FR2800341A1

FR2800341A1 - Connection between obturator valve and atmospheric vent for tanker wagon comprises balancing pole connected by yoke to obturator valve and to vent by cable

Info

Publication number: FR2800341A1
Application number: FR9913662A
Authority: FR
Original assignee: D OCCITANIE ATEL
Current assignee: D OCCITANIE ATEL
Priority date: 1999-10-29
Filing date: 1999-10-29
Publication date: 2001-05-04
Anticipated expiration: 2019-10-29
Also published as: FR2800341B1

Abstract

A balancing pole (11) articulated on a support (12) welded to the tank (1) has one end fitted in a yoke (9) integral with the obturator valve (3). The other end is connected to the atmospheric vent (4) by a fastener (13) and a cable (18). The center part of the balance pole is connected to the upper surface of the tank by fasteners (13,20) and a cable (19). An idling rod (15) articulated on the balance pole hub (24) is connected to the support by a cable (22) with a ring (23) at its end

Description

CONJUGAISON OBTURATEUR/ DISPOSITIFDE MISE A UATMOSPHERE AVEC COMMANDE DE SECOURS ASSOCIEE La présente invention concerne les wagons citernesà déchargement par le bas avec obturateur interne et dispositif de miseà l'atmosphère. La figure1 représente la disposition des principaux orga nes sur un tel wagon, et la figure 2 représente l'adaptation du wagon aux exigences des documents de références. CONJUGATION SHUTTER / DEVICE TO A UATMOSPHERE WITH RELIEF COMMAND ASSOCIATED This The invention relates to tank wagons to unloading from the bottom with internal shutter and setting device to the atmosphere. Figure 1 represents the arrangement of the main bodies on such a car, and Figure 2 shows the adaptation of the car to the requirements of the reference documents.

eNorme NF M88 101 -DocumentSNCF 10 8000 922 -Document RID appendice XI Marginal1.1 1 Selon ces documents, la conception du DMA (Dispositif de Miseà l'Atmosphère) et de sa com mande d'ouverture et de fermeture doit permettre de garantir l'étanchéité du réservoir: -sous l'effet des sollicitations dynamiques lors de la circulation (la variation du diamètre verti cal pouvant, en fonction de la conception du réservoir: diamètre, épaisseur, anneaux renforts, attein dre la valeur:e 20 mm. eNorme NF M 88 101 -Document SNCF 10 8000 922 -Document RID Appendix XI Marginal 1.1 1 According to these documents , the design of the DMA (Atmosphere Delivery Device) and of its opening and closing control must make it possible to guarantee the watertightness of the tank: under the effect of the dynamic stresses during circulation (the variation of the vertical diameter may, depending on the design of the tank: diameter, thickness, reinforcing rings, reach the value: e 20 mm.

-en cas d'une déformation maximale de la citerne lors du renversement du wagon sur le flanc (allongement du diamètre de la citeme) -en cas d'une déformation maximale de la citerne lors d'un écrasement du dos du réservoir (di minution du diamètre de la citerne) Lors d'une avarie de la commande d'obturateur, un système de secours par câble et commandé du dessus du wagon doit permettre l'ouverture de l'obturateur assurant ainsi la vidange du réservoir. Les signes de référence utilisés sur les figures1 et représentent:

-in case of a maximum deformation of the tank during the overturning of the car on the sidewall (lengthening of the diameter of the tank) -in case of a maximum deformation of the tank during a crushing of the back of the tank (di minution of the diameter of the tank) During a failure of the shutter control, a cable and controlled backup system from the top of the wagon must allow the opening of the shutter thus ensuring the emptying of the tank. The reference signs used in figures 1 and represent :

1. <SEP> Réservoir
<tb> 2. <SEP> Dôme <SEP> de <SEP> visite
<tb> 3. <SEP> Obturateur
<tb> 4. <SEP> DMA
<tb> 5. <SEP> Commande <SEP> mécanique <SEP> extérieur <SEP> d'obturateur
<tb> 6. <SEP> Echelle <SEP> d'accès <SEP> à <SEP> la <SEP> passerelle
<tb> 7. <SEP> Passerelle
<tb> 8. <SEP> Produits <SEP> transportés
<tb> fig. <SEP> 2 <SEP> A. <SEP> Ensemble <SEP> système <SEP> de <SEP> conjugaison <SEP> obturateur/disposition <SEP> de <SEP> mise <SEP> à <SEP> l'atmos phère
<tb> B. <SEP> Ensemble <SEP> commande <SEP> de <SEP> secours <SEP> d'obturateur Le système, actuellement industrialisé, représenté sur la f ï gure 3, ne permet pas, d'une part, le démantèlement complet du balancier qui reste attachéà l'obturateur, il peut provoquer, dans certains cas, l'ouverture des appareils et d'autre part, le câble de secours qui est lié directementà l'obturateur interfère de par son "mou" de250 mm avec les cannes lors du chargement du réservoir par le trou d'homme 2. 1. <SEP> Tank
<tb> 2. <SEP> Dome <SEP> of <SEP> Visit
<tb> 3. <SEP> Shutter
<tb> 4. <SEP> DMA
<tb> 5. <SEP> Shutter <SEP> Mechanical <SEP> External <SEP> command
<tb> 6. <SEP> Access <SEP> Scale <SEP><SEP><SEP> Gateway
<tb> 7. <SEP> Gateway
<tb> 8. <SEP> Products <SEP> transported
<tb> fig. <SEP> 2 <SEP> A <SEP><SEP><SEP> system <SEP><SEP>SEP> SEP <SEP> SEP <SEP> SEP B> to <SEP> the atmosphere
<tb> B. <SEP> Set <SEP> Shutter <SEP>SEP><SEP> Command The system, currently industrialized, shown on the <3><3><3> , does not allow, on the one hand, the complete dismantling of the pendulum which remains attached to the shutter, it can provoke, in certain cases, the opening of the devices and on the other hand, the back-up cable that is directly connected to the shutter interferes with its "slack" of <250 mm mm with the rods when the tank is loaded through the hole man 2.

La présente invention s'applique sur les réservoirs de wagons destinés au transport de matières dangereuses (ou non dangereuses) et concerne un système de conjugaison entre l'obturateur et le dis positif de miseà l'atmosphère permettant lors de la vidange du réservoir par l'obturateur,de ne pas créerde dépression évitant ainsi l'écrasement du réservoir. Une commande de secoursy est associée. The present invention is applied to the tanks of wagons intended for the transport of dangerous (or non-dangerous) materials and concerns a system of conjugation between the shutter and the disducer of setting to the atmosphere allowing when emptying the tank by the shutter, of do not create of depression thus avoiding the crushing of the tank. A backup command y is associated.

En cas de déraillement et de déformation du réservoir, tous les éléments constituant ce système se démantèlent et aucune action d'ouverture n'est possible sur les appareils par lesquels pourrait S'écouler le produit transporté. La figure 4 représente l'invention. Par l'intermédiaire d'un levier5, on agit du sol sur le clapet de l'obturateur3 qui entraîne, vers le haut, un étrier9 fixé au clapet par un boulon10. In case of derailment and deformation of the tank, all the elements constituting this system are dismantled and no opening action is possible on the devices through which the product transported could flow. Figure 4 shows the invention. By means of a lever 5, one acts of the ground on the valve of the shutter 3 which drives, towards the high, a caliper 9 fastened to the flapper by a bolt 10.

Un balancier11, comportant un moyeu conique 24, vient s'articuler par l'intermédiaire d'un axe 14 sur un support 12 soudé au réservoir1, l'une de ses extrémités de forme circulaire vient s'emboîter dans l'étrier9 (la forme circulaire permet de ne pas interférer avec l'étrier lors de la poussée, l'autre extrémité ainsi que la partie médiane reçoivent une attache13. A rocker arm 11, having a conical hub 24, is articulated by means of an axis 14 on a support 12 welded to the tank 1, one of its circular-shaped ends snap into the stirrup 9 (the circular shape makes it possible not to interfere with the stirrup during the thrust, the other end and the middle part receive a fastener 13.

Le balancier11 est relié au dispositif de miseà l'atmosphère par le câble18 "mou" 20, dit de conjugaison et par le câble19 "mou" 25 dit de rupture qui est attachéà la génératrice supérieure d'un réservoir1 par un point d'ancrage 20. The pendulum 11 is connected to the setting device to the atmosphere by the cable 18 "soft" 20, said of conjugation and by the cable 19 "slack" 25 that is attached to the upper generatrix of a 1 tank through an anchor point 20.

Compte-tenu de la course du clapet d'obturateur3, l'amplification du balancier11 permet de re tendre le câble18 et d'assurer l'ouverture du DMA 4. Taking into account the movement of the shutter valve 3, the amplification of the balance 11 allows to extend the cable 18 and to ensure the opening of the DMA 4.

Une bielle dite "folle"15 percée d'un trou conique25 s'articule sur le moyeu conique du balan cier11, elle comporte en partie inférieure un étrier16 enveloppant le balancier11 et en partie supé rieure une attache17. A so-called "crazy" connecting rod 15 with a conical hole 25 is articulated on the conical hub of the balan cier 11, it comprises in lower part a stirrup 16 wrapping the balance 11 and in the upper part a fastener 17.

Un support 21 attaché au réservoir1, maintient en partie haute le câble ditde secours 22, liéà la bielle "folle"15. Un anneau23, permet d'actionner la bielle "folle"15 qui, par son étrier16, entmine le balancier11, les ouvertures d'obturateur3 etde DNM 4 sontà nouveau assurées (voir fig. 4). A support 21 attached to the tank 1, holds in the upper part the cable said of relief 22, linked to the rod "crazy" 15. A ring 23, allows to operate the rod "crazy" 15 which, by its stirrup 16, ends the balance 11, shutter openings 3 and of DNM 4 are to new insured (see Fig. 4 ).

Sous les effets des sollicitations dynamiques lors de la circulation, le diamètre du réservoir1 va riant verticalement de plus ou moins 20 mm, aucune action d'ouverture des obtumteurs 3 et DMA 4 n'est possible; les3 câbles18 - 19 - 22 absorbent de par la valeur de leur "mou"(25 - 25 -40) les écarts positifs et les écarts négatifs par le fait de leur souplesse. Under the effects of dynamic loading during the circulation, the diameter of the tank 1 goes vertically by more or less 20 mm, no opening action of the 3 and DMA 4 is possible ; 3 cables 18 - 19 - 22 absorb the value of their "soft" (25 - 25 -40) positive and negative deviations due to their flexibility.

En cas d'une déformation maximale (positive) de la citerne, lors du renversement du wagon sur leFLANC, le câble de rupture19 se tend, l'effet de traction sectionnera l'axe 14 au droit des entailles prévuesà cet effet. In the event of a maximum (positive) deformation of the tank, when the car is overturned on the FLANC, the rupture cable 19 stretches, the traction effect will cut the axis 14 to the right of the notches planned to this effect.

Les balanciers11 et bielle "folle"15 n'étant plus articulés se déconnectent de par leur assembla ge conique et restent suspendus aux câbles18 - 19 - 22, le déboîtement du balancier11 avec l'étrier9 est assuré. Dès lors, aucune action d'ouverture sur l'obturateur3 ou le DMA 4 n'est possible. The balances 11 and rod "crazy" 15 no longer articulated are disconnected by their conical assembly and remain suspended to the cables 18 - 19 - 22, the dislocation of the balance 11 with the stirrup 9 is ensured. Therefore, no opening action on shutter 3 or DMA 4 is possible.

En cas d'une déformation maximale (négative) de la citerne lors d'un écrasement du dos du wa gon, aucune action d'ouverture sur l'obturateur3 ou le DMA 4 n'est possible, les3 câbles18 - 19 - 22 absorbent par leur souplesse les écarts importants négatifs.In case of a maximum (negative) deformation of the tank during a crash of the wa gon back, no opening action on the shutter 3 or the DMA 4 is possible, 3 cables 18 - 19 - 22 absorb, by their flexibility, significant negative deviations.

Claims

CLAIMS 1. System of conjugation between shutter and setting device to the atmosphere (DMA) with associated emergency control, allowing the combination between shutter and DMA with emergency control , without any spillage of the transported product under the conditions of derailment and overturning of the wagon, characterized in that it consists of a pendulum > 11 articulated on a support 12 welded to the tank 1, one of the ends is emWitée in a bracket 9 fixed to the shutter valve 3, the other end is connected to the DMA 4 via a 13 fastener and a cable ( 18, the middle part the balance 11 is linked to the top generator of the tank by fasteners 13 and 20 and by a cable 19. 2. System according to claim 1 characterized in that the balance 11 comprises to extracted a circular shape area to be introduced into the stirrup 9. 3. System according to claim 1 or claim 2 characterized in that the balance 11 comprises the right of its articulation a conical hub 24. 4. System according to claim 3 characterized in that it comprises a rod "crazy" which articulates on conical hub 24 the balance 11, of a caliper 16 and a traction cable 22. 5. System according to claim 4 characterized in that the "crazy" connecting rod 15 is pierced to its articulation of a conical hole. 6. System according to claim 5 characterized in that the rod "crazy" 15 has its lower part a stirrup 16. < A system according to any one of the preceding claims, characterized in that the hinge axis 14 of the balance 11 is provided with notches, in so that it is sectioned under the pull of the cable 19 caused by the deformation of the tank and that dismantling of the balance 11 and the crazy rod 15 ensures the sealing.