FR2794643A1

FR2794643A1 - Chaise pliante destinee au transport d'une personne

Info

Publication number: FR2794643A1
Application number: FR9907643A
Authority: FR
Inventors: Christian Chapuis; Daniel Chapuis
Original assignee: M Chapuis SA
Current assignee: M Chapuis SA
Priority date: 1999-06-11
Filing date: 1999-06-11
Publication date: 2000-12-15
Anticipated expiration: 2019-06-11
Also published as: FR2794643B1

Abstract

Cette chaise (1) comprend :- un premier châssis (2) formant l'assise; - un deuxième châssis (3) formant le dossier, monté pivotant par rapport au premier châssis (2);- un piétement avant (4) et un piétement arrière (5) montés pivotants par rapport au premier châssis (2);- au moins une première biellette (6) reliant le piétement (4) au châssis (3); et- au moins une deuxième biellette (7) reliant le premier châssis (2) au piétement arrière (5);l'ensemble étant conformé de telle sorte que le piétement arrière (5) se replie plus vite que le piétement avant (4) pour effacer le piétement arrière (5) avant toute rencontre avec un repose-pieds (4b) que comprend le piétement avant (4).

Description

La présente invention concerne une chaise pliante destinée au transport d'une personne.

Une chaise de ce genre est utilisée par des ambulanciers ou par des pompiers pour le transport d'une personne en incapacité de se déplacer, ou ne pouvant, dans une situation d'urgence, se déplacer suffisamment rapidement.

En particulier, une telle chaise permet le transport d'une personne dans une cage d'escaliers lorsque l'état de cette personne ne justifie pas l'emploi d'un brancard ou lorsque la configuration des lieux ne permet pas le passage d'un brancard.

Les chaises existantes, de ce genre, présentent divers inconvénients, notamment celui d'avoir des structures relativement complexes, qui rendent ces chaises relativement lourdes, encombrantesà l'état replié, difficilesà manipuler pour leur dépliage ou leur déverrouillage en vue de leur repliage, et onéreusesà l'achat. En outre, la structure de certaines chaises existantes implique l'absence d'un repose-pieds et ces chaises ne présentent pas des garanties absolues contre un repliage intempestif lorsqu'une personne est placée sur elles.

La présente invention viseà remédierà l'ensemble de ces inconvénients, en fournissant une chaise pliante ayant une structure restant simple, légère et relativement peu onéreuseà fabriquer, peu encombranteà l'état replié, facile et rapideà déplier età replier, pouvant comprendre un repose-pieds, et présentant une garantie de non repliage lorsqu'une personne est placée sur elle.

A cet effet, la chaise selon l'invention comprend - un premier châssis formant la structure de l'assise de la chaise; - un deuxième châssis formant la structure du dossier de la chaise, ce deuxième châssis comprenant deux montants latéraux et étant monté pivotant par rapport au premier châssis, en des emplacements situés en retrait des extrémités desdits montants latéraux, de sorte que les deux parties d'extrémités inférieures de ces montants dépassent en dessous du premier châssis; - un piétement avant comprenant deux montants latéraux, monté pivotant sur le premier châssis; - un piétement arrière comprenant deux montants latéraux, l'un de ces montants étant relié de manière pivotanteà l'une desdites parties d'extrémités inférieures tandis que l'autre montant est relié de manière pivotanteà l'autre de ces mêmes parties d'extrémités inférieures; - au moins une première biellette reliant le piétement avant, au niveau d'un montant latéral de celui-ci,à ladite partie d'extrémité inférieure située du même côté que ce montant, cette première biellette étant sensiblement parallèle audit premier châssis, ou formant un angle faible avec le plan de ce dernier; et - au moins une deuxième biellette reliant l'un des côtés latéraux dudit premier châssis au piétement arrière, au niveau de l'un des montants latéraux de celui-ci, cette deuxième biellette étant montée pivotante sur ledit côté latéral du premier châssis,à environ un tiers de la longueur de celui-ci, considéréeà partir de l'extrémité de ce premier châssis tournée vers le deuxième châssis, et sur ledit montant latéral du piétement arrière, en dessous des points par lesquels ce piétement arrière est relié auxdites parties d'extrémités inférieures; l'ensemble étant conformé de telle sorte que la distanceDl qui sépare le point de pivotement du piétement arrière par rapportà la deuxième biellette et le point de pivotement du piétement arrière par rapport auxdites parties d'extrémités inférieures est inférieureà la distance D2 séparant le point de pivotement de la première biellette par rapport au piétement avant et le point de pivotement du piétement avant par rapport au premier châssis.

Lors du repliage de la chaise, le deuxième châssis pivote en direction du premier châssis, ce qui provoque le recul desdites parties d'extrémités inférieures par rapportà l'avant de la chaise; ce recul entraîne, par l'intermédiaire de la première biellette, le piétement avantà pivoter par rapport au premier châssis et le piétement arrièreà pivoter autour du point par lequel ce piétement arrière est reliéà ladite deuxième biellette.

La différence précitée entre les distancesDl etD2 fait qu'une démultiplication de mouvement existe entre le piétement avant et le piétement arrière, qui est telle que le pivotement du piétement avant sur une course angulaire donnée se traduit par un pivotement du piétement arrière sur une course angulaire supérieureà cette course angulaire donnée. Il en résulte que le piétement arrière se replie plus vite que le piétement avant, permettant ainsi l'effacement du piétement arrière avant tout risque de rencontre de ce piétement arrière avec un repose-pieds transversal que comprend avantageusement le piétement avant.

En outre, la structure de la chaise selon l'invention est simple et peu onéreuseà fabriquer, est légère et peu encombranteà l'état replié, et est facile et rapideà replier. Elle présente une grande sécurité contre tout repliage intempestif, même dans le cas où la personne transportée a un poids important, étant donné que l'appui du dos de cette personne contre le deuxième châssis tendà amener les piétements avant et arrièreà pivoter vers l'extérieur de la chaise, doncà s'écarter mutuellement.

De préférence, les piétements avant et arrière sont, dans la position de dépliage de la chaise, inclinés respectivement vers l'avant et vers l'arrière de la chaise.

Cette inclinaison favorise le maintien desdits piétements en position de dépliage lorsqu'une personne est assise sur la chaise.

Selon une forme de réalisation préférée de l'invention, - le piétement avant présente une forme deU, dont les branches latérales constituent lesdits montants latéraux et dont la branche intermédiaire constitue un repose-pieds ; - ledit premier châssis présente une forme deU, dont la branche centrale constitue le bord antérieur de l'assise et dont les branches latérales constituent les côtés latéraux de cette même assise; - ledit deuxième châssis présente une forme enU inversé, la branche centrale de ce châssis constituant le bord supérieur du dossier et les branches latérales formant lesdits montants latéraux de ce même dossier ; et _ le piétement arrière présente une forme de H, les montants latéraux précités étant reliés l'unà l'autre par une traverse de rigidification. De préférence, lesdites parties d'extrémités inférieures, le piétement arrière et ladite deuxième biellette sont conformés, et sont mutuellement disposés, de telle sorte que la broche formant l'axe de pivotement d'un montant latéral du piétement arrière par rapportà la partie d'extrémité inférieure correspondante vienne en butée contre la deuxième biellette lorsque la chaise est dans sa position de dépliage.

Cette venue en butée permet de bloquer tout pivotement supplémentaire du deuxième châssis vers l'arrière de la chaise et permet une bonne répartition des efforts exercés.

Avantageusement, lesdites parties d'extrémités inférieures sont coudées en direction de l'avant de la chaise, ce qui permet d'augmenter le débattement angulaire de ladite première biellette par rapport au premier châssis et, ainsi, permet un repliage de la chaise sous un encombrement réduit.

Avantageusement, le piétement avant et le piétement arrière comprennent chacun une traverse reliant leurs montants latéraux, et une entretoise télescopique est reliée de manière pivotante, par ses extrémités, à chacune de ces traverses; cette entretoise est équipée d'un verrou permettant d'immobiliser l'un de ses éléments télescopiques par rapportà l'autre élément télescopique dans la position de dépliage de la chaise.

Cette entretoise assure le maintien de la chaise en position de dépliage et contribueà la rigidité de l'ensemble de la structure de la chaise. De préférence, la chaise comprend une manette et une transmission pour la commandeà distance du verrou, et cette manette est placée sur le côté avant de la chaise, en particulier au-dessus de la traverse que comprend le piétement avant.

Le mouvement de repliage de la chaise est facile, une main venant libérer le verrou sur le côté avant de la chaise et l'autre main venant en appui contre le deuxième châssis pour réaliser le pivotement de celui-ci vers le premier châssis.

Avantageusement, la chaise comprend une poche aménagéeà l'arrière de son dossier, pour recevoir divers objets pendant le transport.

En outre, la chaise est munie de deux paires de poignées de portage, dont une est située sur les montants latéraux du deuxième châssis et l'autre sur les montants latéraux du piétement avant. Ces poignées sont avantageusement pivotantes pour pouvoir être escamotées dans la position de repliage de la chaise.

Pour sa bonne compréhension, l'invention està nouveau décrite ci-dessous en référence au dessin schématique annexé représentant,à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation préférée de la chaise pliante qu'elle concerne.

La figure1 en est une vue en perspective la figure 2 en est une vue partielle, de côté, en position de dépliage; les figures3 et 4 en sont des vues similairesà la figure 2, dans deux positions intermédiaires successives de la cinématique de repliage ; la figure5 en est une vue similaireà la figure 2, en position de repliage, et la figure6 en est une vue en coupe selon la ligne VI-VI de la figure 2.

Les figures représentent, sous différents angles, une chaise pliante1 destinée au transport d'une personne. Cette chaise1 est du genre de celles utilisées par des ambulanciers ou par des pompiers pour le transport de personnes en incapacité de se déplacer, ou ne pouvant, dans une situation d'urgence, se déplacer suffisamment rapidement.

Cette chaise1 comprend: - un premier châssis 2 en forme deU, qui constitue la structure de l'assise de la chaise1 ; - un deuxième châssis3 en forme deU inversé, qui constitue la structure du dossier de la chaise1 ; - un piétement avant 4 également en forme deU - un piétement arrière5 en forme de H; - une paire de premières biellettes6 et une paire de deuxièmes biellettes7 ; - une pièce8 en matériau souple, comprenant des passants engagés sur les châssis 2 et3, qui est destinéeà recevoir età supporter la personne transportée; - une entretoise télescopique9, équipée d'un verrou et d'un système de commandeà distance de l'enclenchement ou de la libération de ce verrou, et - deux paires de poignées de portage10.

Comme le montrent les figures1 et 2, le châssis3 est monté pivotant sur le châssis 2 par l'intermédiaire de consoles15 qui reçoivent des broches16 formant les axes de pivotement du châssis3 par rapport au châssis 2. Ce pivotement est réalisé en des emplacements situés en retrait des extrémités des montants latéraux 3a du châssis3, de sorte que les deux parties d'extrémités inférieures3b de ces montants 3a dépassent en dessous du châssis 2.

Ces parties d'extrémités inférieures3b sont coudées en direction de l'avant de la chaise1. Les montants latéraux 4a du piétement 4 sont montés pivotants par leur extrémité supérieure sur l'avant du châssis 2, par des consoles17 et des broches18. Ils comportent des roulettes 20à leur extrémité inférieure ainsi que les poignées10 sensiblementà mi-hauteur, celles-ci étant montées pivotantes sur eux au moyen de consoles traversées par des broches.

La branche intermédiaire 4b du piétement 4 forme un repose- pieds pour la personne transportée.

Le piétement arrière5 comprend deux montants latéraux 5a et une traverse5b de rigidification, à laquelle est reliée l'une des extrémités de l'entretoise9. Les montants 5a sont reliés de manière pivotante, par leur extrémité supérieure et par l'intermédiaire de broches25, auxdites parties d'extrémités inférieures3b, et comportent des roulettes26 fixéesà leurs extrémités inférieures.

La figure 2 montre plus particulièrement que les piétements avant 4 et arrière5 sont, dans la position de dépliage de la chaise1, inclinés respectivement vers l'avant et vers l'arrière de la chaise.

Chacune des biellettes6 est reliée de manière pivotanteà un montant 4a par une broche30, età la partie3b située sur le même côté que ce montant 4a par la broche25, cette dernière traversant la biellette 6. La figure 2 montre plus particulièrement que chaque biellette6 forme un angle faible avec le châssis 2.

Une extrémité de chacune des biellettes7 est reliée de manière pivotanteà un montant latéral du châssis 2, par une broche31 qui est situéeà environ un tiers de la longueur de ce châssis, cette longueur étant considéréeà partir de l'extrémité du châssis 2 tournée vers le châssis3. L'autre extrémité de chaque biellette7 est reliée de manière pivotante au montant latéral 5a correspondant, par une broche32, en dessous de la broche25.

Il est visible sur la figure 2 que la distanceDl séparant chaque broche32 de chaque broche25 est inférieureà la distanceD2 séparant la broche30 de la broche18.

Cette même figure 2 montre que les parties3b, le piétement5 et les biellettes7 sont conformés, et sont mutuellement disposés, de telle sorte que chaque broche25 vient en butée contre la biellette7 lorsque la chaise1 est dans sa position de dépliage. La pièce8 est en matériau plastifié, et ses languettes formant, par repliage, les passants engagés autour des montants latéraux des châssis 2 et3, sont fixées de manière amovible aux parties centrales de cette pièce8 qui correspondentà l'assise et au dossier de la chaise. La pièce8 peut ainsi être retirée, pour être lavée ou interchangée, le cas échéant.

Les moyens de fixation de ces passants peuvent être tous moyens appropriés tels que fermeturesà glissières ouà organes pivotants et #illets correspondants.

En outre, la partie de la pièce8 qui correspond au dossier comprend une poche sur sa face arrière (non visible sur les figures) pour le transport facile de divers objets, notamment des documents.

L'entretoise9 présente un élément extérieur 9a relié de manière pivotanteà une traverse35 que comprend le piétement avant 4 et un élément intérieur9b étant relié de manière pivotanteà la traverse5b.

Ainsi que le montre plus particulièrement la figure6, le verrou que comprend cette entretoise9 est constitué par un doigt coulissant 40, pouvant être déplacé entre la position de verrouillage représentée, dans laquelle il est engagé au travers d'un bossage 41 que comprend l'élément 9a et au travers d'un trou aménagé dans l'élément9b, et une position de libération, dans laquelle ce même doigt 40 est placé en dehors du trou de l'élément9b, de sorte que le coulissement de cet élément9b par rapportà l'élément 9a est libéré.

Le système de commandeà distance du coulissement de ce doigt 40 comprend un levier coudé 45, dont l'une des branches est reliée au doigt 40 par l'engagement d'un téton que comprend ce doigt 40 dans une lumière 46 que comprend cette branche, et dont l'autre branche est reliéeà un câble 47 engagé de manière coulissante dans une gaine 48, maintenue par des platines 49. L'autre extrémité du câble 47 comporte un embout50 qui est en prise avec une manette pivotante51, monté sur la platine 49, cette dernière étant situéeà l'extrémité de l'entretoise9, au- dessus de la traverse35.

En pratique, lors du repliage de la chaise1 montré par les figures 2à 5, le châssis3 pivote en direction du châssis 2, ce qui provoque le recul des parties3b par rapportà l'avant de la chaise1 ; ce recul entraîne, par l'intermédiaire des biellettes6, le piétement avant 4à pivoter par rapport au châssis 2 et le piétement arrière5 à pivoter autour de la broche32.

La différence précitée entre les distancesDl etD2 fait qu'une démultiplication de mouvement existe entre le piétement 4 et le piétement 5, qui est telle que le pivotement du piétement 4 sur une course angulaire donnée se traduit par un pivotement du piétement5 sur une course angulaire supérieureà cette course angulaire donnée.Il en résulte que le piétement5 se replie plus vite que le piétement 4, permettant ainsi l'effacement du piétement5 avant toute rencontre avec la branche 4b formant le repose-pieds .

La chaise1 présente une grande sécurité contre tout repliage intempestif, même dans le cas où la personne transportée a un poids important, étant donné que l'appui du dos de cette personne contre le châssis3 tendà amener les piétements 4 et5 à pivoter vers l'extérieur de la chaise1, doncà s'écarter mutuellement, et que ces piétements 4 et5 sont inclinés en position de dépliage.

La venue en butée des broches32 contre les biellettes7 dans cette même position permet de bloquer tout pivotement supplémentaire du châssis3 et permet une bonne répartition des efforts exercés.

Le coudage des parties3b en direction de l'avant de la chaise permet d'augmenter le débattement angulaire des biellettes6 par rapport au châssis 2, ainsi que le montre la figure5, ce qui permet un repliage de la chaise1 sous un encombrement réduit.

L'entretoise9 assure, lorsqu'elle est verrouillée, le maintien de la chaise1 en position de dépliage et contribueà la rigidité de l'ensemble de la structure de la chaise.

Le mouvement de repliage de la chaise1 est facile, une main venant actionner la manette51 sur le cÔté avant de la chaise et l'autre main venant en appui contre le châssis3 pour réaliser le pivotement de celui-ci vers le châssis 2.

L'invention fournit ainsi une chaise qui permet de remédier aux inconvénients des chaises homologues de la technique antérieure, cette chaise ayant en effet une structure simple, légère et relativement peu onéreuseà fabriquer, étant peu encombranteà l'état replié, facile et rapide à déplier età replier, pouvant comprendre un repose-pieds, et présentant une garantie de non repliage lorsqu'une personne est placée sur elle.

Claims

REVENDICATIONS 1 - Chaise pliante destinée au transport d'une personne, caractérisée en ce qu'elle comprend: - un premier châssis (2) formant la structure de l'assise de la chaise (1) ; - un deuxième châssis (3) formant la structure du dossier de la chaise(1), ce deuxième châssis(3) comprenant deux montants latéraux (3a) et étant monté pivotant par rapport au premier châssis (2), en des emplacements situés en retrait des extrémités desdits montants latéraux (3a), de sorte que les deux parties d'extrémités inférieures(3b) de ces montants (3a) dépassent en dessous du premier châssis (2); - un piétement avant (4) comprenant deux montants latéraux (4a), monté pivotant sur le premier châssis (2); - un piétement arrière(5) comprenant deux montants latéraux (5a), l'un de ces montants (5a) étant relié de manière pivotanteà l'une desdites parties d'extrémités inférieures(3b) tandis que l'autre montant (5a) est relié de manière pivotanteà l'autre de ces mêmes parties d'extrémités inférieures(3b) ; - au moins une première biellette(6) reliant le piétement avant (4), au niveau d'un montant latéral (4a) de celui-ci,à ladite partie d'extrémité inférieure(3b) située du même côté que ce montant (4a), cette première biellette(6) étant sensiblement parallèle audit premier châssis (2), ou formant un angle faible avec le plan de ce dernier; et - au moins une deuxième biellette(7) reliant l'un des côtés latéraux dudit premier châssis (2) au piétement arrière(5), au niveau de l'un des montants latéraux (5a) de celui-ci, cette deuxième biellette(7) étant montée pivotante sur ledit côté latéral du premier châssis (2),à environ un tiers de la longueur de celui-ci, considéréeà partir de l'extrémité de ce premier châssis (2) tournée vers le deuxième châssis(3), et sur ledit montant latéral (5a) du piétement arrière(5), en dessous des points par lesquels ce piétement arrière(5) est relié auxdites parties d'extrémités inférieures(3b) ; l'ensemble étant conformé de telle sorte que la distanceDl qui sépare le point de pivotement du piétement arrière(5) par rapportà la deuxième biellette(7) et le point de pivotement du piétement arrière(5) par rapport auxdites parties d'extrémités inférieures(3b) est inférieureà la distanceD2 séparant le point de pivotement de la première biellette(6) par rapport au piétement avant (4) et le point de pivotement du piétement avant (4) par rapport au premier châssis (2). 2- Chaise selon la revendication1, caractérisée en ce que le piétement avant (4) comprend un repose-pieds transversal (4b). 3 - Chaise selon la revendication1 ou la revendication 2, caractérisée en ce que les piétements avant et arrière (4,5) sont, dans la position de dépliage de la chaise(1), inclinés respectivement vers l'avant et vers l'arrière de la chaise(1). 4- Chaise selon l'une des revendications1 à 3, caractérisée en ce que - le piétement avant (4) présente une forme deU, dont les branches latérales constituent lesdits montants latéraux (4a) et dont la branche intermédiaire (4b) constitue un repose-pieds ; - ledit premier châssis (2) présente une forme deU, dont la branche centrale constitue le bord antérieur de l'assise et dont les branches latérales constituent les côtés latéraux de cette même assise; - ledit deuxième châssis(3) présente une forme enU inversé, la branche centrale de ce châssis constituant le bord supérieur du dossier et les branches latérales formant lesdits montants latéraux de ce même dossier ; et _ le piétement arrière (5) présente une forme de H, les montants latéraux (5a) étant reliés l'unà l'autre par une traverse de rigidification (5 b). 5 - Chaise selon l'une des revendications1 à 4, caractérisée en ce que lesdites parties d'extrémités inférieures(3b), le piétement arrière(5) et ladite deuxième biellette(7) sont conformés, et sont mutuellement disposés, de telle sorte que la broche(25) formant l'axe de pivotement d'un montant latéral (5a) du piétement arrière(5) par rapportà la partie d'extrémité inférieure(3b) correspondante vienne en butée contre la deuxième biellette(7) lorsque la chaise(1) est dans sa position de dépliage. 6 - Chaise selon l'une des revendications1 à 5, caractérisée en ce que lesdites parties d'extrémités inférieures(3b) sont coudées en direction de l'avant de la chaise(1). 7 - Chaise selon l'une des revendications1 à 6, caractérisée en ce que le piétement avant (4) et le piétement arrière(5) comprennent chacun une traverse(5b, 35) reliant leurs montants latéraux, et en ce qu'une entretoise télescopique(9) est reliée de manière pivotante, par ses extrémités,à chacune de ces traverses(5b, 35) ; cette entretoise(9) est équipée d'un verrou (40) permettant d'immobiliser l'un de ses éléments télescopiques(9b) par rapportà l'autre élément télescopique (9a) dans la position de dépliage de la chaise(1). 8 - Chaise selon la revendication7, caractérisée en ce qu'elle comprend une manette(51) et une transmission pour la commandeà distance du verrou (40), et en ce que cette manette(51) est placée sur le côté avant de la chaise(1), en particulier au-dessus de la traverse(35) que comprend le piétement avant (4). 9 - Chaise selon l'une des revendications1 à 8, caractérisée en ce qu'elle comprend une poche aménagéeà l'arrière de son dossier. 10 - Chaise selon l'une des revendications1 à 8, caractérisée en ce qu'elle est munie de deux paires de poignées de portage(10), dont une est située sur les montants latéraux (3a) du deuxième châssis(3) et l'autre sur les montants latéraux (4a) du piétement avant (4).