FR2793699A1

FR2793699A1 - TWO WHEELED INLINE SKATES

Info

Publication number: FR2793699A1
Application number: FR9906386A
Authority: FR
Inventors: Jean Bernard Marandel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1999-05-20
Filing date: 1999-05-20
Publication date: 2000-11-24
Anticipated expiration: 2019-05-20
Also published as: EP1053771A2; JP2001029533A; EP1053771A3; TW548116B; FR2793699B1

Abstract

L'invention appartient au domaine des patins à roulettes en ligne.Patin en ligne comportant seulement deux roues, dans lequel on utilise une platine (1) de patin à deux essieux (7, 7') de deux roues chacun, à suspension arrière à ressort (13') et à suspension rigide ou à ressort à l'avant, avec assise oblique à l'avant.The invention belongs to the field of in-line roller skates. In-line skate comprising only two wheels, in which a skate plate (1) with two axles (7, 7 ') of two wheels each, with rear suspension at spring (13 ') and rigid or spring suspension at the front, with oblique seat at the front.

Description

Patins à deux roues en ligrn La présente invention a pour objet des patinsThe present invention relates to skates

àat

roulettes à deux roues en ligne.two wheel casters in line.

On a déjà décrit dans le brevet français n 2 610 208 et ses deux additions n 2 633 524 et 2 646 613, des patins à roulettes comportant deux essieux de deux roues chacun munis de systèmes de suspension à ressort sur les essieux avant et arrière, qui présentaient l'avantage d'absorber de façon appréciable les chocs et trépidations provenant des inégalités du terrain d'une part et qui, d'autre part, French Pat. No. 2,610,208 and its two additions Nos. 2,633,524 and 2,646,613 have already been described, roller skates comprising two axles of two wheels each provided with spring suspension systems on the front and rear axles, which had the advantage of appreciably absorbing shocks and vibrations from uneven ground on the one hand and which, on the other hand,

assuraient au patineur un confort amélioré. provided the skater with improved comfort.

On a aussi décrit dans le brevet français n 2 690 352 un patin à roulettes dont la platine, en position non chargée, présentait une inclinaison vers l'avant par rapport au sol, grâce à l'utilisation à l'avant d'un système de direction dit "semi-rigide" et à l'arrière d'un système de direction à ressort de suspension amortisseur ou d'un second système de direction "semi-rigide" surélevé. La suppression de la suspension à ressort à l'avant remédiait à "l'effet de mou" éprouvé au démarrage, particulièrement gênant dans la phase de départ, dans le cas de courses ou de participation à des compétitions. Par ailleurs, il a été rémédié à la disposition horizontale de la platine à vide qui, avec la (ou les) suspension(s) à ressort s'écrase(ent) sous le poids du patineur et provoque une rupture de There has also been described in French patent n 2 690 352 a roller skate whose plate, in the unloaded position, had a forward inclination relative to the ground, thanks to the use at the front of a system. so-called "semi-rigid" steering system and at the rear of a shock-absorbing suspension spring steering system or of a second raised "semi-rigid" steering system. The removal of the spring suspension at the front remedied the "slack effect" experienced at the start, particularly troublesome in the start phase, in the case of races or participation in competitions. In addition, it has been remediated to the horizontal arrangement of the vacuum plate which, with the spring suspension (s) crashes under the weight of the skater and causes a break in

l'équilibre horizontal de la plante du pied. the horizontal balance of the sole.

On a donc cherché à donner aux patins en ligne, qui sont dépourvus de réelle suspension à ressort, un confort comparable à celui dont profitent les patineurs qui utilisent des patins à roulettes comportant deux essieux de deux roues chacun, conformes aux caractéristiques décrites We therefore sought to give the inline skates, which do not have any real spring suspension, a comfort comparable to that of skaters who use roller skates comprising two axles of two wheels each, conforming to the characteristics described.

et revendiquées dans les brevets précités. and claimed in the aforementioned patents.

On connaît déjà sur le marché des patins à roulettes en ligne, comportant un ensemble de roues en ligne, montées dans une platine en une ou deux parties, avec ou sans frein à l'arrière, accueillant de trois à six roues. La platine se monte sur la semelle de la chaussure, qui peut être Already known on the market inline roller skates, comprising a set of inline wheels, mounted in a plate in one or two parts, with or without brake at the rear, accommodating from three to six wheels. The plate is mounted on the sole of the shoe, which can be

revêtue d'un chausson préformé amovible ou intégré. covered with a removable or integrated pre-formed liner.

On arrive aux mêmes avantages que ceux que présentent les patins qui utilisent deux essieux de deux roues chacun, des types décrits dans les brevets précités, avec des We arrive at the same advantages as those presented by skates which use two axles of two wheels each, of the types described in the aforementioned patents, with

patins en ligne à deux roues selon la présente invention. two-wheel inline skates according to the present invention.

Pour ce faire, on peut partir des platines décrites dans les brevets précités ou d'une platine dérivée de structure plus simple, strictement utilisable pour les To do this, one can start from the plates described in the aforementioned patents or from a derived plate of simpler structure, strictly usable for

patins à roues en ligne.roller skates in line.

Dans le premier cas, on parlera de patin polyvalent, puisqu'il pourra être utilisé sans transformation de la platine, soit pour les patins classiques, soit pour les In the first case, we will speak of a versatile skate, since it can be used without transformation of the plate, either for conventional skates, or for

patins à roues en ligne.roller skates in line.

Dans une première forme de réalisation, on partira d'une platine de patin à deux essieux de deux roues chacun, à suspension avant et arrière à ressort, dans laquelle on substituera une roue à suspension à ressort à l'avant et à l'arrière en lieu et place des deux essieux de deux roues, In a first embodiment, one will start from a skate plate with two axles of two wheels each, with front and rear spring suspension, in which a spring suspension wheel will be substituted at the front and at the rear. instead of the two axles of two wheels,

sans transformation de la platine existante. without transformation of the existing plate.

A cet effet, la structure des essieux avant et arrière d'une roue chacun est dérivée de celle des essieux de deux roues du patin à quatre roues classique, par adjonction d'un élément d'interpositon entre la roue unique et l'essieu originel du patin à quatre roues, comportant deux bras parallèles entre lesquels vient se loger la roue To this end, the structure of the front and rear axles of one wheel each is derived from that of the two-wheel axles of the conventional four-wheel skate, by adding an interpositon element between the single wheel and the original axle. skate with four wheels, comprising two parallel arms between which the wheel is housed

unique, formant une structure composite. unique, forming a composite structure.

A titre de variante, la structure des essieux avant et arrière d'une roue chacun est dérivée de celle des essieux de deux roues du patin à quatre roues, par substitution d'une structure compacte intégrant en une seule pièce le bras articulé et l'essieu du système de suspension originel As a variant, the structure of the front and rear axles of one wheel each is derived from that of the axles of two wheels of the four-wheel skate, by replacing a compact structure integrating in one piece the articulated arm and the original suspension system axle

du patin à quatre roues classique.classic four-wheel skating.

Dans une seconde forme de réalisation, on partira d'une platine de patin à deux essieux de deux roues chacun, à suspension avant et arrière à ressort, dans laquelle la structure de l'essieu avant à une roue est à fixation rigide alors que la structure de l'essieu arrière comporte une suspension à ressort. Cette dernière pourra être de l'une ou l'autre des structures décrites précédemment, des types composite ou compacte. Dans une troisième forme de réalisation, on partira d'une platine de patin à deux essieux de deux roues chacun, à suspension avant semi-rigide et à suspension arrière à ressort, sur laquelle on pourra effectuer les transformations décrites en relation avec la seconde forme, In a second embodiment, one will start from a skate plate with two axles of two wheels each, with front and rear spring suspension, in which the structure of the front axle with one wheel is rigidly fixed while the rear axle structure includes a spring suspension. The latter may be of one or other of the structures described above, of the composite or compact types. In a third embodiment, one will start from a skate plate with two axles of two wheels each, with semi-rigid front suspension and rear spring suspension, on which the transformations described in relation to the second form can be carried out. ,

sous ces deux variantes des types composite ou compacte. under these two variants of the composite or compact types.

Dans le second cas, on part d'une platine de structure plus simple que précédemment, en ce qu'elle est dépourvue d'usinage spécifique au train avant des formes de réalisation précédentes, le train avant étant à suspension semi-rigide et le train arrière étant à suspension à ressort, sur laquelle on pourra effectuer les transformations déjà décrites sous les deux variantes des In the second case, one starts from a plate of simpler structure than previously, in that it does not have any specific machining for the front axle of the preceding embodiments, the front axle being with semi-rigid suspension and the train rear being with spring suspension, on which we can carry out the transformations already described under the two variants of

types composite ou compacte.composite or compact types.

A titre complémentaire, il sera fixé dans la partie médiane de la face inférieure de la platine un système amortisseur du retour des bras articulés des trains de roulement avant et arrière des formes de réalisation de In addition, a damping system for the return of the articulated arms of the front and rear undercarriages of the embodiments of

patins à double suspension à ressort. double suspension spring pads.

Une variante de ce système amortisseur est prévue dans les formes de réalisation de patins à simple suspension à A variant of this damping system is provided in the embodiments of single suspension skids with

ressort du train de roulement arrière. rear undercarriage spring.

Dans toutes les formes de réalisation, la structure de l'essieu arrière, qu'elle soit de type composite ou compacte, se prolonge par un dispositif de freinage. On pourra de même prévoir l'adjonction d'une talonnette amovible fixée sur la face supérieure arrière de la platine. Les objets ci-dessus, ainsi que d'autres caractéristiques et avantages, apparaîtront de manière plus In all embodiments, the structure of the rear axle, whether of the composite or compact type, is extended by a braking device. We can also provide for the addition of a removable heel fixed to the rear upper face of the plate. The above items, along with other features and benefits, will appear more clearly.

complète au cours de la description détaillée ci-après de complete during the detailed description below of

formes particulières de réalisation, données à titre indicatif et non limitatif, en référence aux dessins en annexe, sur lesquels: - la figure 1 représente une vue, en coupe axiale, d'un patin à deux paires de roues, dont les essieux avant et arrière sont à suspension à ressort, selon l'art antérieur; - la figure 2 représente une vue, en coupe axiale, d'un patin à deux roues en ligne, à suspensions avant et arrière à ressort, de structure dite composite, utilisant une platine identique à celle du patin de la figure 1; - la figure 3 représente une vue, en coupe axiale, d'une autre version, de structure dite compacte, d'un patin à deux roues en ligne, à suspensions avant et arrière à ressort, utilisant la même platine que précédemment; - la figure 4 représente une vue, en coupe axiale, d'un patin à deux roues en ligne, dont seule la suspension arrière est à ressort de structure dite composite, utilisant la même platine que précédemment; - la figure 5 représente une vue, en coupe axiale, d'un patin à deux roues en ligne, d'une autre version, de structure dite compacte, dont seule la suspension arrière est à ressort, utilisant la même platine que précédemment; - la figure 6 représente une vue, en coupe axiale, d'un patin à deux roues en ligne, dont seule la suspension arrière est à ressort, de structure dite composite, dont la platine polyvalente peut recevoir deux paires de roues, dont l'essieu avant est à suspension semi-rigide et l'essieu arrière est à suspension à ressort; - la figure 7 représente une vue, en coupe axiale, d'une autre version, de structure dite compacte, d'un patin à deux roues en ligne, dont seule la suspension arrière est à ressort, dont la platine polyvalente peut recevoir deux particular embodiments, given by way of non-limiting indication, with reference to the appended drawings, in which: - Figure 1 shows a view, in axial section, of a shoe with two pairs of wheels, including the front axles and rear are spring-loaded, according to the prior art; - Figure 2 shows a view, in axial section, of a skate with two wheels in line, with front and rear spring suspensions, of a so-called composite structure, using a plate identical to that of the skate of Figure 1; - Figure 3 shows a view, in axial section, of another version, of so-called compact structure, of a skate with two wheels in line, with front and rear spring suspensions, using the same plate as before; - Figure 4 shows a view, in axial section, of a skate with two wheels in line, of which only the rear suspension is of spring of so-called composite structure, using the same plate as previously; - Figure 5 shows a view, in axial section, of a two-wheel in-line skate, of another version, of a so-called compact structure, of which only the rear suspension is spring-loaded, using the same plate as before; - Figure 6 shows a view, in axial section, of a skate with two wheels in line, of which only the rear suspension is spring, of a so-called composite structure, of which the multi-purpose plate can receive two pairs of wheels, the front axle is semi-rigid suspension and rear axle is spring suspension; - Figure 7 shows a view, in axial section, of another version, of so-called compact structure, of a skate with two wheels in line, of which only the rear suspension is spring-loaded, of which the multi-purpose plate can receive two

paires de roues, dont l'essieu avant est à suspension semi- pairs of wheels, the front axle of which is semi-suspended

rigide et l'essieu arrière est à suspension à ressort; - la figure 8 représente une vue en coupe axiale, d'un patin à deux roues en ligne, dont la platine n'est pas polyvalente, dont seule la suspension arrière est à ressort, de structure dite composite; - la figure 9 représente une vue en coupe axiale, d'une autre version d'un patin à deux roues en ligne, dont la platine n'est pas polyvalente, dont seule la suspension arrière est à ressort, de structure dite compacte; - les figures 10a, lob et 10c représentent respectivement une vue de dessous, une coupe axiale suivant XX et une coupe axiale suivant YY de la platine utilisée dans les formes de réalisation représentées sur les figures rigid and the rear axle is spring-loaded; - Figure 8 shows an axial sectional view of a shoe with two wheels in line, the plate is not versatile, of which only the rear suspension is spring, of so-called composite structure; - Figure 9 shows an axial sectional view of another version of a two-wheel in-line skate, the plate of which is not versatile, of which only the rear suspension is spring-loaded, of a so-called compact structure; - Figures 10a, lob and 10c respectively show a bottom view, an axial section along XX and an axial section along YY of the plate used in the embodiments shown in the figures

1 à 5;1 to 5;

- les figures lla, llb et lic représentent respectivement une vue de dessous, une coupe axiale suivant XX et une coupe axiale suivant YY de la platine utilisée dans les formes de réalisation représentées sur les figures 6 et 7; - les figures 12a, 12b et 12c représentent respectivement une vue de dessous, une coupe axiale suivant XX et une coupe axiale suivant YY de la platine utilisée dans les formes de réalisations représentées sur les figures 8 et 9 de patins à deux roues en lignes; les figures 13a, 13b, 13c, 13d, 13e et 13f représentent les deux composants de la structure composite, ainsi que leur assemblage, du système de suspension à ressort avant utilisé dans la forme de réalisation du patin représenté sur la figure 2, composée de l'essieu originel (figures 13a et 13b) et d'un bras prolongateur d'essieu (figures 13c et 13d); - les figures 14a, 14b, 14c et 14d représentent la structure composite du système de suspension à ressort arrière utilisé dans les formes de réalisations des patins représentés sur les figures 2, 4, 6 et S, composée de l'essieu originel (figures 13a et 13b), d'un bras prolongateur d'essieu (figures 14a et 14b) et du dispositif de freinage (figures 14c et 14d) monté à l'extrémité dudit bras prolongateur; - les figures 15a, 15b, 15c et 15d représentent respectivement une coupe suivant XX, une coupe suivant YY, une vue de dessous et une vue de dessus du bras articulé de l'essieu arrière dans les formes de réalisation des patins représentées sur les figures 1, 2, 4, 6 et 8 et de l'essieu avant dans les formes de réalisation des patins représentées sur les figures 1 et 2; les figures 16a et 16b représentent respectivement une coupe suivant XX et une vue de dessous de la rondelle élastique interposée entre le bras articulé des figures a-15d et l'embase annulaire de l'essieu des figures 13a et 13b; - les figures 17a et 17b représentent respectivement une coupe suivant XX et une vue de dessous de la coupelle inférieure du dispositif de retenue du bras articulé des figures 15a-15d et de l'embase annulaire de l'essieu des figures 13a-13b; - les figures 18a et 18b représentent respectivement une coupe suivant XX et une vue de dessous de la coupelle biseautée à sa partie inférieure, du dispositif de retenu de la partie haute du ressort de la suspension élastique arrière des formes de réalisation des patins représentées sur les figures 1 à 9 et avant des formes de réalisation des figures 1 à 3; - les figures 19a et 19b représentent respectivement une vue de dessus et une coupe axiale suivant XX de la structure compacte du système de suspension avant utilisée dans la forme de réalisation du patin représenté sur la figure 3; - les figures 20a, 20b, 20c et 20d représentent respectivement une vue de dessus, une coupe axiale suivant XX du bras de suspension arrière (figures 20a et 20b) et du dispositif de freinage (figures 20c et 20d) de la structure compacte du système de suspension à ressort arrière, utilisée dans les formes de réalisation des patins représentés sur les figures 3, 5, 7 et 9; - les figures 21a, 21b et 21c représentent respectivement, une coupe axiale suivant XX, une vue de face et une vue de dessus du bras de suspension avant supportant un train de roulement fixe, utilisé dans les formes de réalisations des patins représentés sur les figures 4 à 9; - les figures 22a, 22b et 22c représentent respectivement une coupe axiale suivant XX, une vue de dessous et une vue de côté du système amortisseur du retour du bras articulé des trains de roulement avant et arrière des patins à double suspension à ressort, des formes de réalisations à deux paires de roues de la figure 1 et à deux roues en ligne des figures 2 et 3, ainsi que des figures 4 et 5 à simple suspension avant à ressort; - les figures 23a, 23b et 23c représentent respectivement une coupe axiale suivant XX, une vue de dessous et une vue de côté du système amortisseur du retour du bras articulé du train de roulement arrière des patins à simple suspension à ressort, des formes de réalisations des figures 6 à 9; - les figures 24a et 24b représentent respectivement une coupe axiale et une vue de côté de l'insert de fixation du système amortisseur du retour du bras articulé du train de roulement, utilisé pour les formes de réalisation des figures 22a-22c et 23a-23c; - les figures 25a et 25b représentent respectivement une coupe axiale et une vue de côté de l'insert de fixation de l'essieu avant rigide, utilisé pour les formes de - Figures lla, llb and lic respectively represent a bottom view, an axial section along XX and an axial section along YY of the plate used in the embodiments shown in Figures 6 and 7; - Figures 12a, 12b and 12c respectively show a bottom view, an axial section along XX and an axial section along YY of the plate used in the embodiments shown in Figures 8 and 9 of two-wheel inline skates; Figures 13a, 13b, 13c, 13d, 13e and 13f show the two components of the composite structure, as well as their assembly, of the front spring suspension system used in the embodiment of the skate shown in Figure 2, composed of the original axle (Figures 13a and 13b) and an axle extension arm (Figures 13c and 13d); - Figures 14a, 14b, 14c and 14d show the composite structure of the rear spring suspension system used in the embodiments of the pads shown in Figures 2, 4, 6 and S, consisting of the original axle (Figures 13a and 13b), an axle extension arm (Figures 14a and 14b) and the braking device (Figures 14c and 14d) mounted at the end of said extension arm; - Figures 15a, 15b, 15c and 15d respectively show a section along XX, a section along YY, a bottom view and a top view of the articulated arm of the rear axle in the embodiments of the pads shown in the figures 1, 2, 4, 6 and 8 and the front axle in the embodiments of the pads shown in Figures 1 and 2; Figures 16a and 16b respectively show a section along XX and a bottom view of the elastic washer interposed between the articulated arm of Figures a-15d and the annular base of the axle of Figures 13a and 13b; - Figures 17a and 17b respectively show a section along XX and a bottom view of the lower cup of the retaining device of the articulated arm of Figures 15a-15d and the annular base of the axle of Figures 13a-13b; - Figures 18a and 18b respectively show a section along XX and a bottom view of the beveled cup at its lower part, of the device for retaining the upper part of the spring of the rear elastic suspension of the embodiments of the pads shown on the Figures 1 to 9 and before embodiments of Figures 1 to 3; - Figures 19a and 19b respectively show a top view and an axial section along XX of the compact structure of the front suspension system used in the embodiment of the shoe shown in Figure 3; - Figures 20a, 20b, 20c and 20d respectively represent a top view, an axial section along XX of the rear suspension arm (Figures 20a and 20b) and of the braking device (Figures 20c and 20d) of the compact structure of the system rear spring suspension, used in the embodiments of the pads shown in Figures 3, 5, 7 and 9; - Figures 21a, 21b and 21c show respectively, an axial section along XX, a front view and a top view of the front suspension arm supporting a fixed undercarriage, used in the embodiments of the pads shown in the figures 4 to 9; - Figures 22a, 22b and 22c respectively show an axial section along XX, a bottom view and a side view of the damping system of the return of the articulated arm of the front and rear undercarriages of the spring-loaded double suspension pads, shapes of embodiments with two pairs of wheels of FIG. 1 and with two in-line wheels of FIGS. 2 and 3, as well as of FIGS. 4 and 5 with simple front spring suspension; - Figures 23a, 23b and 23c respectively show an axial section along XX, a bottom view and a side view of the damping system of the return of the articulated arm of the rear undercarriage of the pads with single spring suspension, embodiments Figures 6 to 9; - Figures 24a and 24b respectively show an axial section and a side view of the fixing insert of the damping system of the return of the articulated arm of the undercarriage, used for the embodiments of Figures 22a-22c and 23a-23c ; - Figures 25a and 25b respectively show an axial section and a side view of the fixing insert of the rigid front axle, used for the forms of

réalisation des patins représentés sur les figures 4 à 9. realization of the pads represented in FIGS. 4 to 9.

Si l'on se reporte à la figure 1, on voit la platine 1 d'un patin à roulettes sur laquelle sera fixée la chaussure par l'intermédiaire d'une semelle, non représentée. Cette platine comporte à l'avant une assise oblique 2, à laquelle est fixé un frein ou tampon 3 et à 1 'arrière une échancrure verticale 4, destinée au logement d'un dispositif de freinage additionnel non représenté, du type décrit dans If we refer to Figure 1, we see the plate 1 of a roller skate on which the shoe will be fixed by means of a sole, not shown. This plate comprises at the front an oblique seat 2, to which a brake or pad 3 is fixed and at the rear a vertical notch 4, intended to accommodate an additional braking device not shown, of the type described in

les brevets français n 2 633 524 et 2 690 352. French patents 2,633,524 and 2,690,352.

Le patin comporte en outre des trains de roulement avant et arrière 5 et 5', chacun équipé d'une paire de roues 6, 6', d'un essieu 7, 7' et d'un système de direction 8, 8' porté par des bras articulés 9, 9'. Enfin, un mécanisme d'amortissement 10 est fixé dans la région médiane de la face inférieure de la platine 1. Ce mécanisme est destiné à amortir le choc du retour des bras articulés The skid further comprises front and rear undercarriages 5 and 5 ', each equipped with a pair of wheels 6, 6', an axle 7, 7 'and a steering system 8, 8' carried by articulated arms 9, 9 '. Finally, a damping mechanism 10 is fixed in the middle region of the underside of the plate 1. This mechanism is intended to absorb the shock of the return of the articulated arms

9, 9' des trains de roulement 5 et 5'. 9, 9 'of the undercarriages 5 and 5'.

I1 s'agit donc d'un patin à quatre roues, à suspension à ressort avant et arrière, comportant un essieu de deux roues parallèles à l'avant et un essieu de deux roues parallèles à l'arrière. On va décrire maintenant les moyens de fixation sur la platine des différents éléments de patin énumérés ci-dessus, en se reportant aussi aux figures 10a, lob et 10c relatives aux différentes vues de la platine I1 is therefore a skate with four wheels, spring suspension front and rear, comprising an axle of two parallel wheels at the front and an axle of two parallel wheels at the rear. We will now describe the means of attachment to the plate of the different shoe elements listed above, also referring to Figures 10a, lob and 10c relating to the different views of the plate

représentée sur la figure 1.shown in Figure 1.

Le frein avant 3 est fixé à la platine 1 par l'intermédiaire d'une vis filetée 3' vissée dans une lumière cylindrique 3a usinée suivant une direction oblique, orientée perpendiculairement à l'assise oblique 2, ainsi qu'il est représenté sur les figures 1, 10a et lOb et de deux tiges de maintien 3" disposées de part et d'autre de l'axe de la vis filetée 3', venant se placer dans deux logements 3b usinés perpendiculairement à l'assise oblique 2 de la platine. L'ensemble, vis filetée 3' et tiges de maintien 3", assure un blocage complet et efficace du frein The front brake 3 is fixed to the plate 1 by means of a threaded screw 3 'screwed into a cylindrical slot 3a machined in an oblique direction, oriented perpendicular to the oblique seat 2, as shown in the Figures 1, 10a and 10b and two 3 "holding rods arranged on either side of the axis of the threaded screw 3 ', coming to be placed in two housings 3b machined perpendicular to the oblique seat 2 of the plate The assembly, 3 'threaded screw and 3 "holding rods, ensures complete and effective locking of the brake.

avant 3.before 3.

Les trains de roulement avant et arrière 5 et 5' sont identiques dans leur structure. Chacun est composé de la paire de roues 6, 6', de l'essieu 7, 7' et du système de direction 8, 8' et sera décrit en se reportant aux figures 1, 13a, 13b, 15a, 15b, 15c, 15d, 16a, 16b, 17a, 17b, 18a et 18b. I1 est équipé d'un système de suspension à ressort du type de celui décrit dans le brevet français n 2 610 208 The front and rear undercarriages 5 and 5 'are identical in structure. Each is composed of the pair of wheels 6, 6 ', the axle 7, 7' and the steering system 8, 8 'and will be described with reference to Figures 1, 13a, 13b, 15a, 15b, 15c, 15d, 16a, 16b, 17a, 17b, 18a and 18b. I1 is equipped with a spring suspension system of the type described in French patent No. 2,610,208

auquel ont été apporté quelques améliorations. to which some improvements have been made.

Chaque train de roulement 5, 5' représenté sur la figure 1 est constitué d'une pièce centrale ou essieu 7, 7' comportant un axe horizontal 7a, 7 'a sur lequel sont montées deux roues 6, 6', un doigt de centrage 11, 11' serti dans une collerette 7b, 7'b dont l'extrémité supérieure est guidée dans l'intérieur du canon de centrage de section oblongue 12, 12' usiné dans la partie arrière et la partie avant de la platine 1. Un ressort 13, 13' vient entourer le doigt de centrage 11, 11'. Ce ressort s'appuie d'une part sur la base de la collerette 7b, 7'b dans lequel est serti le doigt 11, 11', d'autre part sur la couronne , 15' d'une coupelle 14, 14' biseautée à sa partie inférieure et fixée à la face inférieure de la platine 1, à l'aide de deux vis 14a, 14'a insérées dans des logements 14b, 14'b usinés dans la coupelle 14, 14' (figures 18a, 1ob). La coupelle biseautée 14, 14' pourra, de préférence être faite en métal. Elle pourra, éventuellement, faire Each undercarriage 5, 5 'shown in Figure 1 consists of a central part or axle 7, 7' having a horizontal axis 7a, 7 'a on which are mounted two wheels 6, 6', a centering finger 11, 11 'crimped in a flange 7b, 7'b whose upper end is guided in the interior of the oblong section centering barrel 12, 12' machined in the rear part and the front part of the plate 1. A spring 13, 13 'surrounds the centering finger 11, 11'. This spring rests on the one hand on the base of the collar 7b, 7'b in which the finger 11, 11 'is crimped, on the other hand on the crown, 15' of a beveled cup 14, 14 ' at its lower part and fixed to the lower face of the plate 1, using two screws 14a, 14'a inserted in housings 14b, 14'b machined in the cup 14, 14 '(Figures 18a, 1ob) . The beveled cup 14, 14 ′ may preferably be made of metal. She will eventually be able to do

partie intégrante du moulage de la platine. integral part of the molding of the plate.

L'extrémité opposée de l'essieu présente la forme d'une région annulaire ou embase 16, 16' traversée par un orifice The opposite end of the axle has the shape of an annular region or base 16, 16 'through which an orifice

permettant le passage d'une vis centrale 17, 17'. allowing the passage of a central screw 17, 17 '.

Le système de direction de chaque train de roulement est composé: d'un bras articulé 9, 9' autour d'un axe 18, 189', de deux rondelles élastiques 19, 19' et 20, 20', de la région annulaire ou embase précitée 16, 16' et d'une coupelle inférieure 21, 21'. Ces rondelles élastiques peuvent être en caoutchouc ou en toute autre substance élastique. Cet ensemble est solidarisé d'une part à l'essieu 7, 7' grâce à la vis centrale 17, 17' qui le traverse et d'autre part à la platine 1 grâce à l'axe 18, 18', qui fixe l'extrémité supérieure du bras articulé à la platine. On remarquera que la vis centrale 17, 17' qui traverse le bras articulé est bloquée au moyen d'une vis latérale disposée dans le logement 22, 22' usiné dans le bras articulé 9 et venant déboucher dans le logement fileté 23, 23' de la vis centrale 17, 17', perpendiculairement à celui-ci (figures 15a-15c). On peut ainsi, par vissage de la vis latérale, dont l'extrémité vient buter dans les filets de la vis centrale 17, 17', assurer un blocage de The steering system of each undercarriage is made up of: an articulated arm 9, 9 'around an axis 18, 189', two elastic washers 19, 19 'and 20, 20', of the annular region or aforementioned base 16, 16 'and a lower cup 21, 21'. These elastic washers can be made of rubber or any other elastic substance. This assembly is secured on the one hand to the axle 7, 7 'thanks to the central screw 17, 17' which passes through it and on the other hand to the plate 1 thanks to the axis 18, 18 ', which fixes the 'upper end of the arm articulated to the plate. It will be noted that the central screw 17, 17 'which passes through the articulated arm is blocked by means of a lateral screw arranged in the housing 22, 22' machined in the articulated arm 9 and coming out into the threaded housing 23, 23 'of the central screw 17, 17 ', perpendicular thereto (Figures 15a-15c). It is thus possible, by screwing the lateral screw, the end of which abuts in the threads of the central screw 17, 17 ′, to secure a blocking of

cette dernière.the latter.

Les deux rondelles élastiques 19, 19' et 20, 20' se trouvent prises en sandwich entre la base 24, 24' du bras articulé 9, 9', les faces inférieure et supérieure de la région annulaire 16, 16' ou embase de l'essieu et la coupelle inférieure 21, 21' l'ensemble étant traversé par la vis centrale 17, 17' dont le vissage dans le corps du bras articulé assure une compression plus ou moins The two elastic washers 19, 19 'and 20, 20' are sandwiched between the base 24, 24 'of the articulated arm 9, 9', the lower and upper faces of the annular region 16, 16 'or base of the 'axle and lower cup 21, 21' the assembly being traversed by the central screw 17, 17 'whose screwing in the body of the articulated arm provides more or less compression

prononcée des rondelles élastiques 19, 19' et 20, 20'. pronounced elastic washers 19, 19 'and 20, 20'.

Les faces d'extrémité de la rondelle élastique inférieure 20, 20' sont planes, aucun rainurage ni encochage n'étant prévu non plus dans les faces en regard de la partie inférieure de la région annulaire 16, 16' de l'essieu d'une part et de la coupelle inférieure 21, 21' The end faces of the lower elastic washer 20, 20 ′ are flat, no grooving or notching being provided either in the facing faces of the lower part of the annular region 16, 16 ′ of the axle one part and the lower cup 21, 21 '

d'autre part.on the other hand.

Les faces d'extrémité de la rondelle élastique supérieure 19 peuvent présenter des encoches ou des rainures l9al, 19a2 que l'on vient loger au moment du montage de l'ensemble, dans des encoches ou des rainures 16a, 24a pratiquées dans les faces en regard de la partie supérieure de la région annulaire 16 de l'essieu d'une part et dans la base 24 du bras articulé 9, qui joue le rôle de la coupelle supérieure de chacun des trains de roulement The end faces of the upper elastic washer 19 may have notches or grooves l9al, 19a2 which are just received when the assembly is assembled, in notches or grooves 16a, 24a formed in the faces in look at the upper part of the annular region 16 of the axle on the one hand and in the base 24 of the articulated arm 9, which plays the role of the upper cup of each of the undercarriages

(figures 15a-15d, 16a, 16b et 13a, 13b). (Figures 15a-15d, 16a, 16b and 13a, 13b).

On pourra, en fonction du degré d'élasticité de la matière constituant la rondelle élastique supérieure, se passer des encoches ou des rainures précitées. Bien que l'on n'ait pas prévu le même dispositif de rainurage ou d'encoches pour la rondelle élastique inférieure, dans la forme de réalisation décrite, rien n'empêcherait de It will be possible, depending on the degree of elasticity of the material constituting the upper elastic washer, to do without the aforementioned notches or grooves. Although the same grooving or notching device was not provided for the lower elastic washer, in the embodiment described, nothing would prevent

pratiquer cette technique à ce niveau. practice this technique at this level.

i1 On notera, en se reportant aux figures 1 et 15b, qu'au niveau des faces 9a de l'extrémité supérieure du bras articulé 9, qui viennent en regard des faces opposées de la platine 1, on a inséré sur l'axe 18 deux rondelles d'interposition 26, afin d'éviter un contact direct entre le bras articulé 9 et la platine 1, contact qui pourrait être générateur de frottements indésirables dans la mesure o ils pourraient être la cause d'un grippage du bras articulé 9. Si la platine 1 et le bras articulé 9 sont tous deux en matière plastique, on interposera entre leurs faces en regard une rondelle d'interposition 26 en métal (qui pourra être de l'acier ou tout autre métal) ou en Téflon, l'épaisseur de la rondelle étant environ de l'ordre de i1 It will be noted, with reference to FIGS. 1 and 15b, that at the faces 9a of the upper end of the articulated arm 9, which come opposite the opposite faces of the plate 1, we have inserted on the axis 18 two interposing washers 26, in order to avoid direct contact between the articulated arm 9 and the plate 1, contact which could generate undesirable friction insofar as they could be the cause of seizure of the articulated arm 9. If the plate 1 and the articulated arm 9 are both made of plastic material, an interposing washer 26 made of metal (which may be steel or any other metal) or Teflon, will be interposed between their opposite faces. thickness of the washer being approximately of the order of

1/10 mm.1/10 mm.

Si la platine 1 et le bras articulé 9 sont tous deux en métal, on interposera entre leurs faces une rondelle If the plate 1 and the articulated arm 9 are both made of metal, a washer will be interposed between their faces

d'interposition 26 en acier ou en Téflon. interposition 26 in steel or Teflon.

On voit donc que la platine 1 pourra être faite indifféremment en métal ou en matière plastique. Il pourra en être de même du bras articulé 9, les deux pièces pouvant ne pas être faites en la même matière. Les mêmes remarques sont valables pour le bras articulé 9' et la rondelle It can therefore be seen that the plate 1 can be made either of metal or of plastic. It may be the same for the articulated arm 9, the two parts may not be made of the same material. The same remarks apply to the 9 'articulated arm and the washer

d'interposition 26'.interposition 26 '.

Le patin à roulettes ci-dessus, à suspensions à ressort avant et arrière, à deux roues parallèles sur chaque The above roller skate, with front and rear spring suspensions, with two parallel wheels on each

essieu, sera dans la suite de la description désigné par axle, will be in the following description designated by

l'expression "patin polyvalent". Cette expression signifiant que ce patin peut être transformé en un patin à deux roues en ligne, à suspensions à ressort, à savoir une roue à suspension à ressort à l'avant et une roue à suspension à ressort à 1 'arrière, et ce, sans transformation de la platine précédemment décrite en the expression "versatile skate". This expression meaning that this skate can be transformed into a skate with two wheels in line, with spring suspensions, namely a spring suspension wheel at the front and a spring suspension wheel at the rear, and this, without transformation of the plate previously described in

référence aux figures 1 et lOa à 10c. reference to FIGS. 1 and 10a to 10c.

Une première forme de réalisation de patin à roulette à deux roues en ligne, de structure dite "composite", sera A first embodiment of a roller skate with two in-line wheels, of a so-called "composite" structure, will be

décrite en référence aux figures 2, 13a à 13f et 14a à 14d. described with reference to Figures 2, 13a to 13f and 14a to 14d.

On notera que les éléments communs aux figures 1 et 2 Note that the elements common to Figures 1 and 2

portent les mêmes références.have the same references.

Pour réaliser un patin à roulettes à deux roues en ligne, on rajoutera sur les essieux 7, 7' une pièce métallique à l'avant et à l'arrière respectivement 7d et 7'd, dénommées prolongateurs d'essieu. Pour cela, il suffira d'ôter l'axe horizontal, respectivement 7a, 7'a de l'essieu 7, 7' qui maintenait le train de deux roues 6, 6' et d'insérer la pièce 7d à l'avant et la pièce 7'd à l'arrière, qui viennent respectivement s'encastrer autour des collerettes 7c et 7'c d'une part et de chaque côté de To make a roller skate with two wheels in line, we will add on the axles 7, 7 'a metal part at the front and rear respectively 7d and 7'd, called axle extenders. For this, it will suffice to remove the horizontal axis, respectively 7a, 7'a from the axle 7, 7 'which held the train of two wheels 6, 6' and insert the part 7d at the front and the part 7'd at the rear, which are respectively fitted around the flanges 7c and 7'c on the one hand and on each side of

l'axe de la roue unique 6a, 6'a d'autre part. the axis of the single wheel 6a, 6'a on the other hand.

La pièce 7d (ou prolongateur d'essieu) comporte donc une partie en anneau 7e qui vient entourer la collerette 7c, et deux pattes parallèles rectilignes 7f, percées The part 7d (or axle extension) therefore comprises a ring part 7e which comes to surround the flange 7c, and two straight parallel legs 7f, pierced

chacune d'un orifice 7g que traverse l'axe de la roue 6a. each of an orifice 7g which the axis of the wheel 6a crosses.

Cette pièce 7d est maintenue solidaire de l'essieu avant 7 par l'intermédiaire d'une vis 7h et d'un écrou 7i. La roue 6a, qui vient s'insérer entre les pattes parallèles 7f, est maintenue par un axe constitué par une vis et un écrou non This part 7d is held integral with the front axle 7 by means of a screw 7h and a nut 7i. The wheel 6a, which is inserted between the parallel lugs 7f, is held by an axis constituted by a screw and a nut not

représentés (figures 13a-13f).shown (Figures 13a-13f).

La pièce 7'd (ou prolongateur d'essieu) comporte une partie en anneau 7'e, qui vient entourer la collerette 7'c et deux pattes parallèles 7'f, chacune prolongée par une partie 7'fl formant un angle obtus a entre elles, percées chacune au niveau dudit angle a d'un orifice 7'g que traverse l'axe de la roue 6'a. Cette pièce 7'd est maintenue solidaire de l'essieu arrière 7' par l'intermédiaire d'une vis et d'un écrou, comme dans le cas The part 7'd (or axle extension) comprises a ring part 7'e which surrounds the flange 7'c and two parallel legs 7'f, each extended by a part 7'fl forming an obtuse angle a between them, each pierced at said angle a with an orifice 7'g which the axis of the wheel 6'a crosses. This piece 7'd is held integral with the rear axle 7 'by means of a screw and a nut, as in the case

de la pièce 7d (figures 14a-14d).of part 7d (Figures 14a-14d).

La roue, qui vient s'insérer entre les pattes parallèles 7'f, est maintenue par un axe constitué par une vis et un écrou non représentés, traversant les orifices 7'g. Les extrémités 7'fl des pattes parallèles sont réunies par une partie perpendiculaire 7'h, l'ensemble constituant ainsi une seule pièce. Une pièce cylindrique 7'i, de hauteur égale à la largeur de la partie perpendiculaire The wheel, which is inserted between the parallel lugs 7'f, is held by an axis constituted by a screw and a nut, not shown, passing through the orifices 7'g. The ends 7'fl of the parallel legs are joined by a perpendicular part 7'h, the assembly thus constituting a single piece. A cylindrical piece 7'i, of height equal to the width of the perpendicular part

7 'h, est soudée à ladite partie 7 'h sur toute sa hauteur. 7 'h, is welded to said part 7' h over its entire height.

On vient insérer à l'intérieur de la pièce cylindrique 7'i la partie rétreinte 7'j d'un frein en caoutchouc 7 'k, traversé par une lumière 7'1. Un bouchon obturateur 7'm usiné dans sa partie centrale, assurera la solidarisation du frein 7'k au bras prolongateur d'essieu 7'd par l'intermédiaire d'un couple vis et écrou, non représenté tranversant le bouchon 7'm et la lumière 7'1. De cette manière, le frein 7'k, placé à l'extrémité arrière du bras prolongateur 7'd, fera partie intégrante du bras We just insert inside the cylindrical part 7'i the constricted part 7'j of a rubber brake 7 'k, crossed by a light 7'1. A shutter plug 7'm machined in its central part, will secure the brake 7'k to the axle extension arm 7'd by means of a screw and nut couple, not shown crossing the plug 7'm and light 7'1. In this way, the brake 7'k, placed at the rear end of the extension arm 7'd, will be an integral part of the arm

prolongateur 7'd.7'd extension.

On remplacera les rondelles élastiques supérieures 19, 19' situées entre les bras articulés 9, 9' et les essieux 7, 7' du montage originel représenté sur la figure 1 par des rondelles en matière plastique dure 19a, 19'a à rainurage. On sait que, pour le patin à roulettes à quatre roues, les rondelles élastiques permettent la variation d'orientation des roues, tandis que les rondelles en matière plastique dures prévues pour le patin à deux roues en ligne, empêcheront toute variation d'orientation. On supprimera la seconde rondelle élastique 20, 20' et placera directement la coupelle inférieure 25, 25' (figures 17a, 17b) au contact de la face inférieure de la région The upper elastic washers 19, 19 'situated between the articulated arms 9, 9' and the axles 7, 7 'of the original assembly shown in FIG. 1 will be replaced by hard plastic washers 19a, 19'a with grooving. It is known that, for the four-wheeled roller skate, the elastic washers allow the variation of orientation of the wheels, while the hard plastic washers provided for the two-wheeled skate in line, will prevent any variation of orientation. We will remove the second elastic washer 20, 20 'and directly place the lower cup 25, 25' (Figures 17a, 17b) in contact with the underside of the region

annulaire 16, 16' de l'essieu 7, 7'. ring 16, 16 'of the axle 7, 7'.

Les usinages prévus à l'avant et à l'arrière de la platine 1 pour les dispositifs de freinage avant et arrière du patin à quatre roues seront laissés en l'état, ainsi que tous les autres usinages déjà existants sur cette platine, afin d'en permettre, à volonté, l'utilisation en patin à quatre roues, à suspensions à ressort, comportant deux trains de deux roues parallèles à l'avant et à l'arrière, ou en patin à deux roues en ligne, d'o le nom de "patin polyvalent". Le frein ou tampon 3 fixé sur l'assise oblique The machining provided at the front and rear of the plate 1 for the front and rear braking devices of the four-wheel skate will be left as is, as well as all the other machining already existing on this plate, in order to '' allow, at will, the use in four-wheeled skate, with spring suspensions, comprising two sets of two parallel wheels at the front and rear, or in two-wheeled skate in line, o the name of "versatile skate". The brake or buffer 3 fixed on the oblique seat

2 aura été démonté.2 will have been dismantled.

Le mécanisme d'amortissement 10 du choc du retour des bras articulés 9, 9' des trains de roulement avant et arrière (figures 22a-22c) est constitué par une pièce cylindrique 10, biseautée à chacune de ses extrémités 10a, lob, que l'on vient placer dans un rainurage hémicylindrique la, usiné dans la région médiane inférieure de la platine 1 (figures lOa, 0lob). Un usinage 0lOc est pratiqué dans la partie médiane du système amortisseur 10 afin d'en permettre la fixation à la platine 1. Un insert cylindrique creux lOd (figures 24a, 24b), pourvu d'une collerette 10e, présentant sur sa périphérie deux méplats parallèles o10f, traversé par une lumière alésée 10g, est introduit dans un usinage lb pratiqué dans la partie médiane supérieure de la platine 1. Le mécanisme d'amortissement 10 est solidarisé à la platine 1 par l'intermédiaire d'une vis 10h traversant l'usinage 10c et The damping mechanism 10 of the shock from the return of the articulated arms 9, 9 ′ of the front and rear undercarriages (FIGS. 22a-22c) consists of a cylindrical piece 10, bevelled at each of its ends 10a, lob, which l 'we just place in a semi-cylindrical groove la, machined in the lower middle region of the plate 1 (Figures lOa, 0lob). 0lOc machining is carried out in the middle part of the damping system 10 in order to allow attachment to the plate 1. A hollow cylindrical insert lOd (FIGS. 24a, 24b), provided with a flange 10e, having on its periphery two flats parallel o10f, crossed by a bored light 10g, is introduced into a machining lb made in the upper middle part of the plate 1. The damping mechanism 10 is secured to the plate 1 by means of a screw 10h passing through l machining 10c and

vissée dans le corps de l'insert cylindrique 10d. screwed into the body of the cylindrical insert 10d.

Sur la partie arrière de la face supérieure de la platine 1, quatre trous lcl à lc4 sont usinés pour permettre de fixer une petite talonnette lc entre la platine 1 et la semelle de la chaussure, afin de donner une inclinaison vers l'avant à la semlle de la chaussure, qui est d'un modèle spécial préformé, amovible ou intégré pour les patins en ligne et nécessite de ce fait l'interposition On the rear part of the upper face of the plate 1, four holes lcl to lc4 are machined to allow a small heel lc to be fixed between the plate 1 and the sole of the shoe, in order to give a forward inclination to the sole of the shoe, which is a special preformed, removable or integrated model for inline skates and therefore requires interposition

d'une talonnette à l'arrière.a heel at the back.

Une seconde forme de réalisation de patins à roulettes à deux roues en ligne, de structure dite "compacte", sera A second embodiment of in-line two-wheel roller skates, of a so-called "compact" structure, will be

décrite en référence aux figures 3, 19a, 19b et 20a à 20d. described with reference to Figures 3, 19a, 19b and 20a to 20d.

Dans cette forme de réalisation, la platine 1 est toujours celle polyvalente représentée sur les figures lOa à lOc. Par contre, le bras articulé 9, l'essieu 7 et le prolongateur d'essieu 7d, représentés sur la figure 2, sont remplacés par une pièce 27 d'un seul tenant. De même, le bras articulé 9', l'essieu 7' et le prolongateur d'essieu 7'd et la pièce cylindrique 7'c, représentés sur la figure 2, sont remplacés par une pièce 27' d'un seul tenant, d'o In this embodiment, the plate 1 is always the multipurpose one shown in Figures lOa to lOc. By cons, the articulated arm 9, the axle 7 and the axle extension 7d, shown in Figure 2, are replaced by a piece 27 in one piece. Likewise, the articulated arm 9 ′, the axle 7 ′ and the axle extension 7 ′ and the cylindrical part 7 ′ c, shown in FIG. 2, are replaced by a part 27 ′ in one piece, do

le nom de "structure compacte".the name of "compact structure".

Si l'on se reporte aux figures 19a et 19b représentant la structure compacte du système de suspension avant à ressort 27, on voit le doigt de centrage 11 serti dans la collerette 27b de la structure compacte 27, dont l'une des extrémités 27a est articulée autour de l'axe 18 traversant l'alésage 27c usiné dans l'extrémité 27a, tandis que l'autre extrémité 27d est conformée suivant deux pattes 27d parallèles, percées chacune d'un orifice 27e, réunies par une partie en arc 27f. La roue 6a, qui vients'insérer entre les pattes parallèles 27d, est maintenue par un axe constitué par une vis et un écrou non représentés, Referring to Figures 19a and 19b showing the compact structure of the front spring suspension system 27, we see the centering finger 11 set in the flange 27b of the compact structure 27, one end of which 27a is articulated around the axis 18 crossing the bore 27c machined in the end 27a, while the other end 27d is shaped according to two parallel tabs 27d, each pierced with an orifice 27e, joined by an arc portion 27f. The wheel 6a, which comes to be inserted between the parallel lugs 27d, is held by an axis constituted by a screw and a nut not shown,

traversant les orifices 27e.passing through the holes 27e.

Le ressort de suspension 13 vient entourer le doigt de centrage 11 et s'appuie d'une part sur la base de la collerette 27b, d'autre part sur la couronne 15 de la coupole 14 biseautée à sa partie inférieure (figures 18a, 18b). Si l'on se reporte aux figures 20a à 20d, représentant la "structure compacte" du système de suspension arrière 27', on voit le doigt de centrage 11' serti dans la collerette 27'b de la structure compacte 27', dont l'une des extrémités 27'a est articulée autour de l'axe 18' traversant l'alésage 27'c usiné dans l'extrémité 27'a, tandis que l'autre extrémité 27'd est conformée suivant deux pattes parallèles 27'e, solidarisées l'une à l'autre suivant une ouverture oblongue 27'f (pour le passage de la roue 6 'a, traversée par un axe constitué par une vis et un écrou non représentés), percées chacune d'orifices 27'g, dont la partie avant 27'h qui réunit les deux pattes 27'e vient définir une région cylindrique 27'i dans laquelle viendra s'insérer la partie rétreinte 27'j d'un frein en caoutchouc 27'k, traversé par une lumière 27'1. Un bouchon obturateur 27'm, usiné dans sa partie centrale, assurera la solidarisation du frein 27'k à l'intérieur de la région cylindrique 27'i réunissant à l'avant les deux pattes 27 'e de la structure articulée compacte du système de suspension arrière 27', par l'intermédiaire d'un couple vis-écrou (non The suspension spring 13 surrounds the centering finger 11 and rests on the one hand on the base of the flange 27b, on the other hand on the crown 15 of the dome 14 bevelled at its lower part (Figures 18a, 18b ). If we refer to Figures 20a to 20d, representing the "compact structure" of the rear suspension system 27 ', we see the centering finger 11' set in the flange 27'b of the compact structure 27 ', whose l 'one of the ends 27'a is articulated around the axis 18' crossing the bore 27'c machined in the end 27'a, while the other end 27'd is shaped according to two parallel legs 27'e , secured to one another along an oblong opening 27'f (for the passage of the wheel 6 'a, crossed by an axis constituted by a screw and a nut not shown), each pierced with orifices 27'g , whose front part 27'h which joins the two legs 27'e defines a cylindrical region 27'i into which will be inserted the constricted part 27'j of a rubber brake 27'k, crossed by a light 27'1. A plug 27'm, machined in its central part, will secure the brake 27'k inside the cylindrical region 27'i joining the two front legs 27 'e of the compact articulated structure of the system rear suspension 27 ', via a screw-nut couple (not

représenté) traversant le bouchon 27'm et la lumière 27'1. shown) passing through the plug 27'm and the light 27'1.

De cette manière, le frein 27'k, placé à l'extrémité arrière de la structure articulée compacte 27', fera partie In this way, the brake 27'k, placed at the rear end of the compact articulated structure 27 ', will be part

intégrante de la structure 27'.integral to the structure 27 '.

Les rondelles d'interposition 26 et 26', entre la platine 1 et les faces en regard des structures articulées compactes 27 et 27' respectivement, répondent aux mêmes critères de choix des matériaux que précédemment entre les The interposition washers 26 and 26 ', between the plate 1 and the facing faces of the compact articulated structures 27 and 27' respectively, meet the same criteria for choosing materials as previously between the

bras articulés 9, 9' et la platine 1. articulated arms 9, 9 'and the plate 1.

Une troisième forme de réalisation de patin à roulettes à deux roues en ligne, de structure dite composite à l'arrière, sera décrite en référence aux figures 4, 14a à A third embodiment of a roller skate with two in-line wheels, of a so-called composite structure at the rear, will be described with reference to FIGS. 4, 14a to

14d, 21a à 21c et 25a à 25b.14d, 21a to 21c and 25a to 25b.

Dans cette forme de réalisation, la platine 1 est toujours celle polyvalente représentée sur les figures lOa In this embodiment, the plate 1 is always the versatile one shown in Figures lOa

à lOc.at the Oc.

On remarquera que l'on n'a prévu qu'une seule suspension à ressort, située à l'arrière du patin, alors que l'on a prévu à l'avant un train de roulement fixe, placé en lieu et place du frein 3 existant sur la structure initiale du patin à roulettes à deux paires de roues, dont les essieux avant et arrière sont à suspension à ressort, It will be noted that only one spring suspension has been provided, located at the rear of the shoe, while a fixed undercarriage has been provided at the front, placed in place of the brake. 3 existing on the initial structure of the roller skate with two pairs of wheels, the front and rear axles of which are spring-loaded,

selon l'art antérieur représenté sur la figure 1. according to the prior art shown in Figure 1.

Le train de roulement avant 37 est fixé à la platine 1 sur l'assise oblique 2, par l'intermédiaire d'un insert cylindrique creux 28 (figures 25a, 25b), pourvu d'une collerette cylindrique 28a, présentant sur sa périphérie deux méplats parallèles 29b, traversé par une lumière alésée 28c, et d'une vis à tête hexagonale creuse 29d qui traverse l'orifice 37c du train de roulement et qui est The front undercarriage 37 is fixed to the plate 1 on the oblique seat 2, by means of a hollow cylindrical insert 28 (FIGS. 25a, 25b), provided with a cylindrical collar 28a, having on its periphery two parallel flats 29b, through which a bored hole 28c passes, and a hollow hexagonal screw 29d which passes through the orifice 37c of the undercarriage and which is

vissée dans l'alésage 28c de l'insert 29. screwed into bore 28c of insert 29.

Le train de roulement avant 37 (figures 21a, 21c) se présente sous la forme de deux pattes 37a, parallèles, solidarisées entre elles par une entretoise 37b percée d'un orifice 37c. Les extrémités des deux pattes parallèles 37a sont chacune percées de trois trous 37dl à 37d3, en regard deux à deux, prévus pour la fixation de roues de diamètres différents. La partie supérieure des deux pattes 37a, située au- dessus de l'entretoise 37b, vient enserrer chaque The front undercarriage 37 (Figures 21a, 21c) is in the form of two legs 37a, parallel, secured to each other by a spacer 37b pierced with an orifice 37c. The ends of the two parallel legs 37a are each pierced with three holes 37dl to 37d3, facing two by two, provided for fixing wheels of different diameters. The upper part of the two legs 37a, located above the spacer 37b, encloses each

côté de la platine.side of the stage.

La suspension élastique à ressort située à l'arrière, étant identique à celle de la première forme de réalisation, du type à structure dite composite, il y aura lieu de se référer à la partie correspondante de la The elastic spring suspension located at the rear, being identical to that of the first embodiment, of the so-called composite structure type, reference should be made to the corresponding part of the

description précédente de la figure 2, en regard des previous description of FIG. 2, opposite the

figures 14a à 14d.Figures 14a to 14d.

Une quatrième forme de réalisation de patin à roulettes, à deux roues en ligne, de structure dite "compacte" à l'arrière, sera décrite en référence aux A fourth embodiment of a roller skate, with two wheels in line, of a so-called "compact" structure at the rear, will be described with reference to

figures 5, 20a à 20d et 21a à 21c. Figures 5, 20a to 20d and 21a to 21c.

Dans cette forme de réalisation, la platine 1 est toujours celle polyvalente, représentée sur les figures loa à 0lc. On a prévu à l'avant un train de roulement fixe 37, tandis que l'on n'a encore prévu qu'une seule suspension à ressort, située à l'arrière du patin, dont la structure dite compacte est celle représentée sur les figures 20a à d, déjà décrite à l'occasion de la présentation de la seconde forme de réalisation. Le train de roulement avant 37 est fixé, comme dans la troisième forme de réalisation, à la platine 1 sur l'assise oblique 2, et décrit plus haut In this embodiment, the plate 1 is always that versatile, shown in Figures loa to 0lc. A fixed undercarriage 37 has been provided at the front, while only one spring suspension has yet been provided, located at the rear of the shoe, the so-called compact structure being that shown in Figures 20a to d, already described on the occasion of the presentation of the second embodiment. The front undercarriage 37 is fixed, as in the third embodiment, to the plate 1 on the oblique seat 2, and described above

en référence aux figures 21a à 21c. with reference to Figures 21a to 21c.

Il est encore prévu la fixation, sur la partie arrière de la face supérieure de la platine 1, d'une petite talonnette lc entre la platine 1 et la semelle de la chaussure. Une cinquième forme de réalisation de patin à roulettes, à deux roues en ligne, est dérivée d'un patin à roulettes à platine inclinée à deux essieux d'une paire de There is also provision for fixing, on the rear part of the upper face of the plate 1, a small heel lc between the plate 1 and the sole of the shoe. A fifth embodiment of a roller skate, with two wheels in line, is derived from a roller skate with an inclined plate with two axles from a pair of

roues chacun, dont l'essieu avant est à suspension semi- wheels each, with a semi-suspended front axle

rigide et l'essieu arrière est à suspension à ressort, selon l'art antérieur, du type décrit dans le brevet français n 2 690 352. Cette forme de réalisation sera définie en référence aux figures 6, lia à llc, 14a à 14d, 2la à 21c et 23a à 23c. rigid and the rear axle is spring-loaded, according to the prior art, of the type described in French Patent No. 2,690,352. This embodiment will be defined with reference to FIGS. 6, 11a to 11c, 14a to 14d, 2la at 21c and 23a at 23c.

On procédera à une description rapide de la platine We will proceed to a brief description of the stage

correspondant au système à quatre roues (figures lia à llc). Dans cette forme de réalisation, la platine 1 comporte à l'avant une assise oblique 2, destinée à la fixation d'un frein ou tampon et à l'arrière une échancrure verticale 4, destinée au logement d'un dispositif de freinage additionnel. Ces deux dispositifs sont supprimés dans la corresponding to the four-wheel system (Figures 11a to 11c). In this embodiment, the plate 1 comprises at the front an oblique seat 2, intended for the fixing of a brake or pad and at the rear a vertical notch 4, intended for housing an additional braking device. These two devices are deleted in the

forme de réalisation du patin à deux roues en ligne. embodiment of the in-line two-wheeled skate.

Le train de roulement avant, à suspension semi-rigide, est fixé à la platine par l'intermédiaire d'une vis centrale qui le traverse et vient se visser dans un logement 38 usiné obliquement dans toute l'épaisseur de la platine 1, deux logements 38a, usinés de part et d'autre du logement 38, dans la face inférieure de la platine 1, reçoivent les deux tiges de maintien qui assurent le verrouillage du système de direction du train de roulement avant dans la platine 1. Un logement 12, usiné dans la face inférieure de la platine 1, est destiné à recevoir le doigt The front undercarriage, with semi-rigid suspension, is fixed to the plate by means of a central screw which passes through it and is screwed into a housing 38 machined obliquely throughout the thickness of the plate 1, two housings 38a, machined on either side of the housing 38, in the lower face of the plate 1, receive the two retaining rods which ensure the locking of the steering system of the front undercarriage in the plate 1. A housing 12 , machined in the underside of the plate 1, is intended to receive the finger

de centrage du train de roulement avant. centering of the front undercarriage.

La partie arrière de la platine 1 des figures lia à 11c, présente une configuration identique à la partie correspondante de la platine 1 des figures 0la à 10c, et ne sera par conséquent pas décrite. Elle reçoit le train de roulement arrière à suspension ressort, identique à celui The rear part of the plate 1 of Figures 11a to 11c has a configuration identical to the corresponding part of the plate 1 of Figures 0la to 10c, and will therefore not be described. It receives the rear suspension with spring suspension, identical to that

précédemment décrit en relation avec la figure 1. previously described in relation to FIG. 1.

Tous les usinages prévus ci-dessus, concernant la fixation du train de roulement avant du patin à quatre roues seront laissés en l'état, ainsi que tous les autres usinages non utilisés dans la cinquième forme de réalisation du patin à deux roues en ligne, déjà existants sur cette platine, afin d'en permettre, à volonté, l'utilisation en patin à quatre roues, avec un système de suspension semi-rigide à l'avant et un système de suspension à ressort à l'arrière. Ce patin est donc encore du type "patin polyvalent". Le mécanisme d'amortissement du choc du retour du bras articulé 9' du train de roulement arrière à ressort est constitué par une pièce cylindrique 10' (figures 23a à 23c) biseautée à son extrémité arrière lO0'b, en regard du bras articulé 9', tandis que son extrémité avant 10'a est hémisphérique, que l'on vient placer dans un rainurage la hémicylindrique usiné dans la région médiane inférieure de la platine 1. Un usinage 10'c est pratiqué dans la partie médiane du système amortisseur 10' afin d'en permettre la fixation à la platine 1. Un insert cylindrique creux l0d, pourvu d'une collerette 10e présentant sur sa périphérie deux méplats parallèles 10f, traversé par une lumière alésée lOg, est introduit dans un usinage lb pratiqué dans la partie médiane supérieure de la platine 1. Le mécanisme d'amortissement 10' est solidarisé à la platine 1 par l'intermédiaire d'une vis lo0h traversant l'usinage 10'c et vissée dans l'insert cylindrique lOd. Sur la partie arrière de la face supérieure de la platine 1 quatre trous lcl à lc4 sont usinés, pour permettre de fixer une petite talonnette lc entre la platine 1 et la semelle de la chaussure. Cette cinquième forme de réalisation est caractérisée par une structure à suspension élastique à ressort à l'arrière dite "composite" du type décrit en référence aux All the machining provided above, concerning the fixing of the undercarriage of the four-wheel skate will be left as is, as well as all other machining not used in the fifth embodiment of the two-wheel skate in line, already existing on this plate, in order to allow, at will, the use on a four-wheel skate, with a semi-rigid suspension system at the front and a spring suspension system at the rear. This skate is therefore still of the "versatile skate" type. The shock absorption mechanism of the return of the articulated arm 9 'of the rear spring-loaded undercarriage consists of a cylindrical piece 10' (FIGS. 23a to 23c) bevelled at its rear end 10'b, opposite the articulated arm 9 ', while its front end 10'a is hemispherical, which is placed in a groove the semicylindrical machined in the lower middle region of the plate 1. A machining 10'c is practiced in the middle part of the damping system 10 'to allow attachment to the plate 1. A hollow cylindrical insert l0d, provided with a flange 10e having on its periphery two parallel flats 10f, crossed by a bored light 10g, is introduced into a machining lb practiced in the upper middle part of the plate 1. The damping mechanism 10 'is secured to the plate 1 by means of a screw lo0h passing through the machining 10'c and screwed into the cylindrical insert lOd. On the rear part of the upper face of the plate 1 four holes lcl to lc4 are machined, to allow a small heel lc to be fixed between the plate 1 and the sole of the shoe. This fifth embodiment is characterized by a structure with elastic spring suspension at the rear known as "composite" of the type described with reference to

figures 2 et 4.Figures 2 and 4.

Comme dans la structure du patin selon la troisième forme de réalisation (figure 4), on n'a prévu qu'une seule suspension élastique à ressort, située à l'arrière du patin, alors que l'on a prévu à l'avant un train de roulement fixe, placé en lieu et place du frein existant sur la structure initiale du patin à roulettes à deux paires de roues, dont l'essieu avant était à suspension semi-rigide et l'essieu arrière à suspension élastique à ressort, selon l'art antérieur, décrit dans le brevet As in the structure of the skate according to the third embodiment (FIG. 4), only one elastic spring suspension has been provided, situated at the rear of the skate, whereas provision has been made at the front a fixed undercarriage, placed in place of the existing brake on the initial structure of the roller skate with two pairs of wheels, the front axle of which was semi-rigid suspension and the rear axle of elastic spring suspension, according to the prior art, described in the patent

français n 2 690 352.French No. 2,690,352.

Le train de roulement avant fixe 37 se présente tel qu'il apparaît sur les figures 21a à 21c, déjà décrites en The fixed front undercarriage 37 is as it appears in FIGS. 21a to 21c, already described in

relation avec la troisème forme de réalisation. relationship with the third embodiment.

Le train de roulement arrière à suspension élastique à ressort, étant identique à celui des première et troisième formes de réalisation, du type à structure dite "composite", il y aura lieu de se référer à la partie The rear undercarriage with elastic spring suspension, being identical to that of the first and third embodiments, of the so-called "composite" structure type, reference should be made to the part

correspondante de la description précédente de la figure 2, corresponding to the previous description of FIG. 2,

et en regard des figures 14a à 14d. and opposite Figures 14a to 14d.

Une sixième forme de réalisation de patin à roulettes à deux roues en ligne, à train de roulement fixe à l'avant, de structure dite "compacte" à l'arrière, sera définie en A sixth embodiment of an in-line two-wheel roller skate, with a fixed undercarriage at the front, of a so-called "compact" structure at the rear, will be defined in

référence aux figures 7, 20a à 20d et 21a à 21c. reference to Figures 7, 20a to 20d and 21a to 21c.

Dans cette forme de réalisation, la platine est toujours celle polyvalente représentée sur les figures lla à llc déjà décrites. Par contre, le bras articulé 9', l'essieu 7' et le prolongateur d'essieu 7'd, représentés sur la figure 6 et les figures 14a à 14d, sont remplacés par une pièce 27' d'un seul tenant, d'o le nom de "structure compacte" du système de suspension arrière. On In this embodiment, the plate is always the multipurpose one shown in Figures 11a to 11c already described. On the other hand, the articulated arm 9 ', the axle 7' and the axle extension 7'd, shown in FIG. 6 and FIGS. 14a to 14d, are replaced by a piece 27 'in one piece, d 'o the name of "compact structure" of the rear suspension system. We

en trouvera la description dans la partie correspondante the description can be found in the corresponding section

relative aux figures 20a à 20d de la seconde forme de réalisation (figure 3). Le train de roulement avant 37 est fixé à la platine 1 sur l'assise oblique 2. On en trouvera relating to FIGS. 20a to 20d of the second embodiment (FIG. 3). The front undercarriage 37 is fixed to the plate 1 on the oblique seat 2. We will find

la description dans la partie correspondante relative aux the description in the corresponding section relating to

figures 21a à 21c de la troisième forme de réalisation (figure 4). En ce qui concerne le mécanisme d'amortissement du choc du retour du bras articulé 27', on se référera à la Figures 21a to 21c of the third embodiment (Figure 4). With regard to the shock absorption mechanism of the return of the articulated arm 27 ′, reference is made to the

description des figures 23a à 23c en relation avec la description of FIGS. 23a to 23c in relation to the

cinquième forme de réalisation.fifth embodiment.

Une septième forme de réalisation de patin à roulettes à deux roues en ligne, à train de roulement fixe à l'avant, de structure dite "composite" à l'arrière, sera décrite en A seventh embodiment of an in-line two-wheel roller skate with a fixed undercarriage at the front, of a so-called "composite" structure at the rear, will be described in

référence aux figures 8, 12a à 12c, 14a à 14d et 21a à 21c. reference to Figures 8, 12a to 12c, 14a to 14d and 21a to 21c.

Cette forme de réalisation, ainsi que la suivante, sont toutes deux caractérisées par le fait que la platine n'est plus polyvalente, dans la mesure o elle ne peut être utilisée pour réaliser un patin à roulettes à trains de roulement avant et arrière qui seraient chacun équipé d'une paire de roues. Tout au plus pourrait-on avec cette platine réaliser un patin avec une roue à l'avant et un train de This embodiment, as well as the following, are both characterized by the fact that the plate is no longer versatile, insofar as it cannot be used to make a roller skate with front and rear undercarriages which would be each equipped with a pair of wheels. At most we could with this turntable realize a skate with a wheel at the front and a train of

deux roues à l'arrière, à suspension élastique à ressort. two wheels at the rear, with elastic spring suspension.

La platine 1/, représentée sur les figures 12a à 12c diffère de la platine des figures lOa à 10c et de celle des figures llb à llc en ce que les usinages prévus pour fixer respectivement un train de roulement avant à suspension élastique à ressort ou à direction semi-rigide n'existent plus. Dans cette forme de réalisation, la strucutre du train de roulement arrière à suspension élastique à ressort, dite "composite", étant identique à celle décrite dans les première et troisième formes de réalisation, il y aura lieu The plate 1 /, represented in FIGS. 12a to 12c differs from the plate in FIGS. 10a to 10c and that of FIGS. 11b to 11c in that the machining operations provided for fixing respectively a front undercarriage with elastic spring suspension or with semi-rigid steering no longer exist. In this embodiment, the structure of the rear undercarriage with elastic spring suspension, called "composite", being identical to that described in the first and third embodiments, there will be place

de se référer à la partie correspondante de la description to refer to the corresponding part of the description

précédente de la figure 2, et en regard des figures 14a à 14d. La structure du train de roulement avant 37, qui est fixé à la platine l' sur l'assise oblique 2', étant identique à celle qui a été décrite dans la troisième forme de réalisation, il y aura lieu de se référer à la partie previous to Figure 2, and opposite Figures 14a to 14d. The structure of the front undercarriage 37, which is fixed to the plate 1 'on the oblique seat 2', being identical to that which has been described in the third embodiment, reference should be made to the part

correspondante de la description précédente de la figure 4 corresponding to the previous description of Figure 4

et en regard des figures 21a à 21c. and opposite Figures 21a to 21c.

Une huitième forme de réalisation de patin à roulettes à deux roues en ligne, à train de roulement fixe à l'avant et à train de roulement à suspension élastique à ressort à l'arrière, de structure dite "compacte", est représentée An eighth embodiment of an in-line two-wheel roller skate, with a fixed undercarriage at the front and an elastic spring undercarriage at the rear, of a so-called "compact" structure, is shown.

sur la figure 9.in figure 9.

On utilise encore la platine 11, représentée sur les figures 12a à 12c. De même, le train de roulement fixe à l'avant est celui représenté sur les figures 21a à 21c, le train de roulement arrière à suspension élastique à ressort de "structure compacte" est celui représentée sur les figures 20a à 20d et il y aura lieu de se référer aux Still using the plate 11, shown in Figures 12a to 12c. Likewise, the fixed undercarriage at the front is that shown in FIGS. 21a to 21c, the rear undercarriage with elastic spring suspension of "compact structure" is that shown in FIGS. 20a to 20d and there will be place to refer to

parties correspondantes de la description précédente de la corresponding parts of the previous description of the

figure 5 et en regard des figures précitées relatives aux trains de roulement fixe et à suspension élastique à Figure 5 and with reference to the aforementioned figures relating to fixed undercarriages and to elastic suspension with

ressort à l'arrière.spring at the back.

En ce qui concerne le mécanisme d'amortissemnt du choc du retour du bras articulé 27', on se référera à la With regard to the shock absorption mechanism of the return of the articulated arm 27 ′, reference is made to the

cinquième forme de réalisation, pour ces deux dernières fifth embodiment, for the latter two

formes de réalisation.embodiments.

On notera toutefois que les détails de formes, les dimensions et les dispositions respectives des différents éléments dans les variantes décrites ci-dessus pourront se trouver modifées dans des limites compatibles, sans changer pour autant la conception générale de l'invention qui vient Note however that the details of shapes, dimensions and respective arrangements of the various elements in the variants described above may be modified within compatible limits, without changing the general conception of the invention which comes

d'être décrite.to be described.

Bien entendu, l'invention n'est pas strictement limitée aux formes de réalisation choisies et il est possible d'envisager d'autres variantes sans sortir pour autant du Of course, the invention is not strictly limited to the embodiments chosen and it is possible to envisage other variants without thereby departing from the

domaine de l'invention.field of the invention.

Claims

1. In-line two-wheel skate, characterized in that a skate plate (1) is used with two axles of two wheels each, with rear spring suspension and rigid suspension or with spring at the front, with seat

oblique (2) at the front.

2. Inline skate with two wheels, according to claim 1, characterized in that one uses, for each axle of a wheel (7, 7 ') respectively, a suspension with

spring, both at the front (13) and at the rear (13 ').

3. Two-wheel inline skate, according to

Claims 1 and 2, characterized in that the

structure of the front and rear axles of a wheel each is derived from that of the two-wheeled axles of the four-wheeled skate, by adding an axle extension interposing element, respectively (7d, 7'd), between the single wheel and the original axle of the four-wheel skate, comprising two parallel arms (7f) between which is housed the single wheel respectively (6a, 6'a), forming

a composite structure.

4. Two-wheel inline skate, according to

Claims 1 and 2, characterized in that the

structure of the front and rear axles of a wheel each is derived from that of the axles of two wheels of the four-wheeled skate, by substitution of a compact structure (27, 27 ') respectively integrating in a single piece the articulated arm and the axle of the original suspension system

four-wheeled skating.

5. Inline skate with two wheels, according to claim 1, characterized in that it comprises, for the front axle, a rigid fixing (37) and for the rear axle

a spring suspension (13 ').

6. Two-wheel inline skate, according to

Claims 1 and 5, characterized in that the

rigid fixing (37) is fixed in the plate (1) on

the oblique seat (2) at the front.

7. Two-wheel inline skate, according to

Claims 1, 5 and 6, characterized in that the

structure of the rear axle is derived from that of the homologous axle of the four-wheeled shoe with spring suspension at the rear, by adding an axle extension interposing element (7'd) between the wheel single and the original axle of the four-wheeled skate, comprising two parallel arms (7f) between which is housed the single wheel (6'a), forming a structure

composite.

8. Two-wheel inline skate, according to

Claims 1, 5 and 6, characterized in that the

structure of the rear axle is derived from that of the homologous axle of the four-wheeled shoe with spring suspension at the rear, by substitution of a compact structure (27 ') integrating in a single piece the articulated arm and the axle of the original suspension system

four wheel skate.

9. Inline skate with two wheels, characterized in that a plate (1 ') is used which has an oblique seat (2') at the front for the rigid fixing (37) of the front wheel and a suspension spring loaded (13 ') for

elastic fixing of the rear wheel.

10. In-line two-wheel skate having a plate according to claim 9, characterized in that the structure of the rear axle is derived from that of the homologous axle of a four-wheel skate, with spring suspension ( 13 ') at the rear, by adding an axle extension interposition element (7'd) between the single wheel and the original axle of a four-wheeled skate, comprising two parallel arms (7f) between which is housed the single wheel (6'a), forming a composite structure.

11. In-line two-wheel skate, having a plate according to claim 9, characterized in that the structure of the rear axle is derived from that of the homologous axle of a four-wheel skate, with spring suspension (13 ') at the rear, by replacing a compact structure integrating in one piece (27') the articulated arm (9 ') and the axle (7') of the original spring suspension system of four wheel skate.

12. Two-wheel inline skate, according to

claims 1 to 4, characterized in that it is

fixed in a semicylindrical groove (la) machined in the middle part of the underside of the plate (1) a damping system for the return of the articulated arms (9, 9 ') of the front and rear undercarriages of the double-suspension shoe with spring, consisting of a cylindrical piece

(10) bevelled at each of its ends (10a, lob).

13. Two-wheel inline skate, according to

Claims 1 and 5 to 11, characterized in that it

is fixed in a semi-cylindrical groove (la) machined in the middle part of the lower face of the plate (1) a damping system for the return of the articulated arm of the rear undercarriage of the shoe with single spring suspension, constituted by a cylindrical part (10 ') bevelled at its rear end (10'b) while its

front end (10'a) is hemispherical.

14. Two-wheel in-line skate, according to

Claims 1 to 11, characterized in that the

rear axle structure is extended by a braking device, both in the composite structure (7'k) and

in the compact structure (27'k).

15. Two-wheel inline skate, according to

Claims 1 to 11, characterized in that the

structure of the braking device consists of a rubber brake (7'k, 27'k) through which a light (7'1, 27'1) passes, having a narrowed part (7'j, 27'j) inserted in the axle extension (7 ', 27') and provided with a plug (7 ', 27') the brake (7 ', 27') being secured to the extension arm (7 ') or to the compact structure (27 ') respectively by a screw-nut couple passing through the plug (7'm, 27'm) and the light (7'1, 27'1)

respectively.

16. Two-wheel inline skate, according to claims 1 to 11, characterized in that the

plate (1) carries a removable heel (lc) fixed on its upper rear face.