FR2789721A1 - Dispositif d'articulation de coffre en forme de quadrangle articule pour vehicules automobiles - Google Patents

Abstract

Dispositif comprenant un côté inférieur (1) fixé à la carrosserie, un côté supérieur (2) fixé au volet du coffre, et deux bras de liaison (3, 4) articulés chacun par une extrémité à l'un des côtés (1, 2) et par l'autre extrémité à l'autre côté du quadrangle articulé.Au moins l'une des articulations (A1) est constituée par un excentrique (20) pour permettre de modifier la position de l'articulation (A1) correspondante du quadrangle.

Description

La présente invention concerne un dispositif d'articulation de coffre de

véhicule automobile en forme de quadrangle articulé comprenant: - un côté inférieur fixé à la carrosserie, - un côté supérieur fixé au volet du coffre, - deux bras de liaison articulés chacun par une extrémité à l'un des côtés et par l'autre extrémité à l'autre côté du

quadrangle articulé.

De telles articulations s'appliquent par exemple

au coffre d'un véhicule automobile ou au capot; ces disposi-

tifs d'articulation sont en général jumelés, un dispositif étant prévu de chaque côté du véhicule. De manière générale de tels dispositifs peuvent s'appliquer également à d'autres

parties ouvrantes, notamment de l'équipement de véhicules au-

tomobiles.

La difficulté de ce type de dispositif d'articulation réside dans son réglage, pour que la partie ouvrante se ferme bien dans ou sur l'ouverture de la partie

fixe, notamment pour en réaliser l'étanchéité.

Il est donc nécessaire d'effectuer des réglages et d'ailleurs pour cela les côtés fixés à la partie ouvrante et ceux fixés à la partie fixe de la carrosserie comportent des trous oblongs permettant l'ajustage puis le blocage dans

la position adéquate.

Or, pour certaines interventions, après la mise

en place de ces parties ouvrantes, et leur réglage, il fau-

drait disposer d'un certain dégagement de la partie ouvrante.

Cela est par exemple le cas pour installer la lunette ar-

rière, la place disponible n'étant pas suffisante actuelle-

ment. Dans ces conditions il faut desserrer au moins partiellement la fixation de la partie ouvrante puis refixer celle-ci en effectuant un nouveau réglage. Même si l'ancien réglage est repéré, cela n'est pas suffisant en général pour retrouver exactement la position de réglage initiale.35 La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et se propose de développer un dispositif d'articulation, notamment de coffre de véhicules automobiles, permettant de dégager le coffre ou la partie ouvrante sans avoir à défaire le réglage pour permettre une intervention,

puis à remettre la partie ouvrante dans sa position initiale.

A cet effet, l'invention concerne un dispositif d'articulation du type défini ci-dessus, caractérisé en ce qu'au moins l'une des articulations est constituée par un ex- centrique pour permettre de modifier la position de

l'articulation correspondante du quadrangle.

Ainsi, par une simple manoeuvre de l'excentrique que l'on fait pivoter autour de son axe entre une première position dite " normale " correspondant au fonctionnement normal du coffre et une position dégagée correspondant à un dégagement exceptionnel du coffre pour une intervention, on n'a pas à refaire le réglage du montage du dispositif

d'articulation une fois celui-ci installé.

Cette économie d'opérations est d'autant plus im-

portante qu'il y a en général deux dispositifs d'articulation

par partie ouvrante et que ce dédoublement non seulement dou-

blerait le temps de réglage mais l'augmenterait bien plus du fait de l'interaction du réglage des deux dispositifs d'articulation, le réglage se faisant en quelque sorte par

itérations successives.

Cette difficulté est éliminée par la présente in- vention puisque les deux articulations sont remises en posi-

tion normale par le simple pivotement de leur excentrique.25 Suivant une autre caractéristique avantageuse de

l'invention, l'excentrique est muni d'une languette d'action-

nement et est formé par une rondelle circulaire logée dans un logement de taille correspondante de l'extrémité du bras, cette rondelle comportant un logement décentré par rapport à l'axe de la rondelle pour se fixer sur un axe solidaire de

l'un des côtés du quadrangle articulé.

La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexés dans les-

quels:35 - la figure 1 montre schématiquement, en perspec-

tive, un dispositif d'articulation selon l'invention, - les figures 2A, 2B montrent en vue de côté et en partie, le dispositif de la figure 1 dans deux positions d'excentrique,

- la figure 3A montre en perspective l'excentri-

que selon l'invention, - la figure 3B montre l'axe de l'excentrique de la figure 3A, - les figures 4A, 4B représentent schématiquement le dispositif articulé pour les deux positions de réglage de

l'excentrique.

Selon la figure 1, l'invention concerne un dispo-

sitif d'articulation de coffre ou plus généralement d'ouvrant

de véhicule automobile. Ce dispositif a une structure de qua-

drangle articulé comprenant un côté inférieur 1 relié à la partie fixe du véhicule et le côté supérieur 2 relié à la

partie mobile (ouvrant; couvercle du coffre).

Les deux côtés 1, 2 sont reliés à deux bras 3, 4 par des articulations Ai, A2, A3, A4 à chaque extrémité des

deux bras 3, 4.

L'articulation Ai comporte un excentrique qui

permet de modifier la géométrie du quadrangle articulé en mo-

difiant ainsi l'entr'axe entre les articulations Ai et A2.

Cette modification se traduit par un mouvement de

la partie mobile par rapport à la partie fixe, comme cela se-

ra vu à l'aide des figures 4A, 4B.

Les figures 2A, 2B montrent la disposition de l'axe d'articulation Ai et de l'excentrique. A la figure 2A, l'excentrique est basculé du côté gauche; l'entr'axe X entre

les articulations Ai, A2 est alors réduit au minimum. La fi-

gure 2B montre l'entr'axe agrandi (X + 2e) correspondant à la distance maximale; l'excentrique ayant été tourné de 180 ,

cela entraîne un déplacement de l'axe Ai d'une distance dou-

ble de l'excentricité (e) par rapport à la position de la fi-

gure 2A.

L'excentrique pivote autour du pivot décrit ulté-

rieurement, solidaire du côté inférieur 1. Ce pivot a un axe

géométrique de pivotement à la distance fixe (X + e) par rap-

port à l'articulation A2.

Les figures 1, 2A, 2B montrent également les trous oblongs 11, 12, du côté inférieur 1 et ceux 21, 22, du

côté supérieur 2, permettant de régler la fixation du dispo-

sitif d'articulation sur la partie fixe et la partie mobile.

La figure 3A montre la forme de l'excentrique 30

qui se compose d'un disque 31, circulaire, de centre O, for-

mant une rondelle de pivotement. La périphérie 32 de ce dis-

que tourne dans un logement 41 de dimensions correspondantes réalisé dans l'extrémité du bras 4, au niveau de

l'articulation Al (Fig. 3A, 3B). Ce disque 31 est monté pivo-

tant sur l'axe 0' par l'intermédiaire de son logement décen-

tré 23 d'axe O'. Enfin, l'excentrique 30 comporte un fond 34 qui déborde par rapport à la partie cylindrique circulaire

31. Ce fond 34 est muni d'une manette 35 permettant de pivo-

ter l'excentrique pour le faire passer d'une position à une autre. La figure 3B montre l'axe 50 sur lequel pivote

l'excentrique. Cet axe 50 se compose d'une surface cylindri-

que 51 venant dans le logement 33 de l'excentrique 30, d'une extrémité 52 logée dans le côté inférieur 1 du dispositif et d'une tête 53 constituant une butée pour retenir

l'excentrique sur la partie 51.

Les figures 4A, 4B montrent, dans le cas d'un

exemple de réalisation, les deux positions extrêmes du dispo-

sitif d'articulation obtenues par pivotement de l'excentrique 30. Les côtés inférieur et supérieur 1, 2, de même

que les bras 3, 4, sont simplement représentés par des seg-

ments de droite. Cette figure suppose également que le côté supérieur 2 est relié à la partie mobile et le côté inférieur 1 à la partie fixe. A la figure 4A, l'articulation Ai occupe la position rapprochée de l'articulation A2 si bien que

l'articulation A4 se trouve dans la position représentée.

La figure 4B montre le dégagement de la distance (m) que l'on obtient en faisant passer l'articulation Ai dans

l'autre position extrême, à la distance (X + 2e) du repère.

Claims (3)

R E V E N D I C A T I 0 N S

1 ) Dispositif d'articulation de coffre de véhicule automo-

bile en forme de quadrangle articulé comprenant - un côté inférieur (1) fixé à la carrosserie, - un côté supérieur (2) fixé au volet du coffre,

- deux bras de liaison (3, 4) articulés chacun par une extré-

mité à l'un des côtés (1, 2) et par l'autre extrémité à l'autre côté du quadrangle articulé, caractérisé en ce qu' au moins l'une des articulations (Al) est constituée par un excentrique (20) pour permettre de modifier la position de

l'articulation (Ai) correspondante du quadrangle.

2 ) Dispositif d'articulation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'excentrique (20) est muni d'une languette d'actionnement (25).

3 ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'excentrique (20) est formé par une rondelle circulaire (22) logée dans un logement de taille correspondante (41) de l'extrémité du bras (4) et cette rondelle (22) comporte un logement décentré (23) par rapport à l'axe (0) de la rondelle (21) pour se fixer (30) sur un axe (0') solidaire de l'un des

côtés (1) du quadrangle articulé.