FR2787733A1 - Dispositif de captation de dechets dans un flux d'air et de filtration des poussieres et installation de collecte aeraulique de dechets et poussieres - Google Patents

Abstract

Le dispositif (1) de captation de déchets et de filtration de poussières, comporte un caisson (2) à l'intérieur duquel est prévue une cloison de séparation (5) qui est perméable à l'air et aux poussières et imperméable au déchets, et qui divise le caisson (2) en un premier (4a) et un deuxième (4b) compartiments. Le premier compartiment (4a) comporte une ouverture (3) pour l'admission d'un flux d'air qui transporte les déchets et poussières et est ouvert en partie basse pour l'évacuation des déchets par gravité; le deuxième compartiment (4b) comporte une ouverture d'échappement d'air et sert de logement à des moyens de filtration des poussières.La cloison de séparation (5) présente une portion principale (5a) dont la surface fait par rapport à la verticale un angle inférieur à 30degre, et de préférence inférieur à 15degre, et qui représente au moins 50% de la hauteur (h) occupée par la cloison à l'intérieur du caisson (2); les moyens de filtration (13) sont en tout ou partie positionnés au regard de la portion principale (5a) de la cloison de séparation.

Description

DISPOSITIF DE CAPTATION DE DECHETS DANS UN FLUX D'AIR ET

DE FILTRATION DES POUSSIERES ET INSTALLATION DE COLLECTE

AERAULIQUE DE DECHETS ET POUSSIERES

La présente invention a pour objet un dispositif permettant de capter des déchets transportés dans un flux d'air et de filtrer le flux d'air de transport en vue de le débarrasser des poussières qu'il contient, ainsi qu'une installation qui permet la collecte aéraulique de déchets et poussières et qui met en oeuvre ce dispositif. Elle trouve plus particulièrement son application à la collecte de déchets provenant de machines de production, tels que des déchets papiers, copeaux d'usinage.

, qui sont prélevés par aspiration au niveau des machines de production et sont acheminés par un flux d'air de transport à l'intérieur d'un réseau de canalisations en vue de leur collecte automatique et centralisée. Pour réaliser la collecte automatique et centralisée de déchets de production et de poussières générés sur un site industriel, il est connu à ce jour de mettre en oeuvre un réseau de canalisations qui est mis en dépression, et qui permet la collecte par aspiration des déchets et poussières en différents points du site industriel. Les déchets et poussières collectés par aspiration sont transportés à l'intérieur du réseau de canalisations jusqu'à un caisson de captation de déchets, qui a pour fonction principale d'extraire les déchets de leur flux d'air de transport en vue de leur traitement ultérieur, et notamment leur compactage. A l'intérieur de ce caisson est prévue une cloison de séparation plane qui est perméable à l'air, et qui permet d'intercepter les déchets. Cette cloison de séparation divise l'intérieur du caisson en deux compartiments inférieur et supérieur. Le compartiment inférieur comporte une ouverture d'admission du flux d'air transportant les déchets et poussières, et est ouvert en partie basse en sorte de permettre l'évacuation par gravité des déchets qui ont été interceptés par la cloison de séparation. Les déchets introduits à l'intérieur de la chambre de séparation sont projetés par leur flux d'air de transport en direction de la cloison de séparation, dans une direction sensiblement horizontale. Ces déchets sont interceptés par la cloison de séparation, et sous l'effet de leur poids sont évacués par gravité en partie inférieure de la chambre de séparation. En pratique, lI'angle d'inclinaison par rapport à l'horizontale de la cloison séparation est faible, en règle générale inférieur à 30", et le plus souvent de l'ordre de 20". Ce faible angle d'inclinaison de la cloison de séparation par rapport à l'horizontale a pour but d'éviter que les déchets, et notamment les plus légers d'entre-eux, ne viennent colmater la cloison de séparation en étant plaqués contre cette cloison de séparation sous l'action du flux..DTD: d'air la traversant.

De manière usuelle, les déchets évacués par gravité sont repris en sortie de la chambre de séparation par des moyens de compactage,

tels que par exemple une vis de compactage ou une presse à balles.

Le flux d'air de transport après passage à travers la cloison de séparation est filtré en sorte d'extraire les poussières qu'il véhicule. Dans le présent texte, on désigne par "poussière", toute particule qui présente une taille suffisamment faible pour ne pas être interceptée par la cloison

de séparation du caisson de captation de déchets.

Les caissons de captation de déchets précités présentent deux

inconvénients majeurs qui vont à présent être détaillés.

Le premier inconvénient est lié à l'évacuation par gravité des déchets. Pour obtenir une évacuation optimale des déchets par gravité, il est indispensable d'éviter la formation d'un goulot d'étranglement sur le parcours des déchets entre la cloison de séparation et les moyens de reprise des déchets en sortie du caisson. Pour cette raison, I'ouverture d'évacuation des déchets prévue en partie basse du premier compartiment des caissons de captation précités présente de préférence une section sensiblement égale à la projection verticale dans un plan horizontale de la cloison de séparation. Or cette cloison de séparation étant faiblement inclinée par rapport à l'horizontale, il en résulte que la section de l'ouverture d'évacuation par gravité est importante, et est en outre d'autant plus importante que la surface de la cloison de séparation est importante. On est par conséquent contraint de prévoir, entre cette ouverture d'évacuation et les moyens de reprise des déchets en sortie du caisson, une pièce de raccord dont la section décroît depuis l'ouverture d'évacuation du premier compartiment du caisson de captation des déchets. Une pièce de raccord dont la variation de section serait trop brusque engendrerait des risques de compactage des déchets à l'intérieur de cette pièce de raccord, et par là-même des risques de formation d'un bouchon de déchets bloquant l'ouverture d'évacuation du caisson de captation de déchets. Pour cette raison, la pièce de raccord ne doit pas former un goulot d'étranglement court sur le parcours des déchets, mais doit présenter une section qui diminue très progressivement. Cette contrainte conduit en pratique à utiliser une pièce de raccord dont la longueur est importante et dépend en outre de la section de l'ouverture d'évacuation du caisson de captation de déchets et là-même de la surface de la cloison de séparation. Or la surface de la cloison de séparation est fixée en fonction du débit d'air de transport des déchets entrant dans le caisson, et est d'autant plus importante que ce débit d'air est important. Il en résulte que plus le débit d'air de transport des déchets est important, plus la pièce de raccord doit présenter une longueur importante, au détriment de l'encombrement en hauteur de l'installation. Le second inconvénient des caissons de captation de déchets précités est lié à la filtration du flux d'air de transport en vue de le débarrasser des poussières qu'il véhicule. Lorsque le caisson de captation de déchets est prévu pour fonctionner avec des débits d'air importants, c'est-à-dire en pratique supérieurs à 2000m3/h, il n'est pas envisageable d'intégrer les moyens de filtration à l'intérieur du compartiment supérieur du caisson, car celui-ci présente un volume trop faible pour loger les moyens de filtration dont la surface de filtration est calculée en fonction du débit d'air à filtrer. On est donc amené à prévoir un dispositif de filtration annexe qui est raccordé à l'ouverture d'échappement d'air prévue dans le compartiment supérieur du caisson de captation de déchets. La demanderesse a certes déjà proposé un dispositif pour l'aspiration et le stockage de déchets de production, et notamment de

déchets papiers, qui est décrit notamment dans sont brevet français FR-

A-2703032, et qui met en oeuvre un caisson de captation de déchets conforme aux caissons décrits ci-dessus et intégrant des moyens de filtration des poussières sous la forme d'un filtre plissé non regénérable ou non nettoyable. Cependant un tel dispositif est prévu pour traiter des

débits d'air faibles, de l'ordre de 1 200m3/h.

La présente invention propose un dispositif de captation de

déchets et de filtration de poussières qui pallie les inconvénients précités.

Ce dispositif est connu, notamment par le brevet français FR-A-

2703032, en ce qu'il comporte un caisson à l'intérieur duquel est prévue une cloison de séparation qui est perméable à l'air et aux poussières et imperméable au déchets, et qui divise le caisson en au moins un premier et un deuxième compartiments, le premier compartiment comportant une ouverture pour l'admission d'un flux d'air qui transporte les déchets et poussières et étant ouvert en partie basse pour l'évacuation des déchets par gravité, le deuxième compartiment comportant une ouverture d'échappement d'air et servant de logement à des moyens de filtration

des poussières.

De manière caractéristique selon l'invention, la cloison de séparation présente une portion principale perméable à l'air et aux poussières et imperméable aux déchets, dont la surface fait par rapport à la verticale un angle inférieur à 30 , et de préférence inférieur à 15 et qui représente au moins 50% de la hauteur (h) occupée par la cloison à I'intérieur du caisson; les moyens de filtration sont positionnés en tout

ou partie au regard de cette portion principale de la cloison de séparation.

Plus particulièrement, lorsque le flux d'air à l'entrée du premier compartiment n'est pas orienté dans une direction parallèle à la cloison de séparation, des moyens de déflexion du flux d'air entrant par I'ouverture d'admission sont prévus à l'intérieur du caisson, et ont pour fonction de créer à la surface de la portion principale de la cloison de séparation un flux d'air superficiel orienté vers le bas, ce qui permet avantageusement d'éviter que des déchets, et notamment les plus légers d'entre eux, restent plaqués à la surface de la portion principale de la

cloison de séparation.

Dans une variante préférée de réalisation, la partie supérieure de la cloison de séparation fait office de moyens de déflexion du flux d'air

entrant par l'ouverture d'admission.

L'invention a également pour objet une installation de collecte aéraulique de déchets qui met en oeuvre le dispositif précité de captation de déchets et de filtration de poussières, et une ou plusieurs canalisations de transport qui permettent le transport pneumatique de déchets jusqu'à l'ouverture d'admission du caisson de ce dispositif. De préférence, I'installation met en oeuvre des moyens déprimogènes qui sont raccordés à l'ouverture d'échappement d'air du caisson du dispositif et qui permettent une mise en dépression de l'intérieur du caisson et de

la ou des canalisations de transport.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront

plus clairement à la lecture de la description ci-après de plusieurs

exemples de réalisation de l'invention, laquelle description est donnée à

titre d'exemple non limitatif et en référence au dessin annexé sur lequel: - la figure 1 représente de manière schématique une installation de collecte aéraulique et de compactage de déchets de production, - la figure 2 est une coupe longitudinale d'un exemple préféré de réalisation d'un dispositif de captation de déchets et de filtration de poussières conforme à l'invention, qui est mis en oeuvre dans l'installation de la figure 1, la figure 3 est une vue de gauche du dispositif de la figure 2, - la figure 4 est une vue de face d'un panneau utilisé pour réaliser la cloison de séparation de la figure 2, - les figures 5 et 6 représentent respectivement deux autres variantes de réalisation d'un dispositif de captation de déchets et de filtration de poussières conformes à l'invention, et - la figure 7 est une vue en coupe d'un dispositif de capatation de déchets, dépourvu de moyens de filtration de poussières, et équipé en entrée d'une pièce de raccord avec moyen de déflection du flux d'air entrant. On a représenté aux figures 2 et 3 une variante préférée de réalisation d'un dispositif de l'invention, qui outre les fonctions principales de captation de déchets dans un flux d'air de transport et de filtration des poussières, remplit également la fonction supplémentaire de

compactage des déchets captés.

Ce dispositif 1 comporte un caisson principal 2 de forme sensiblement parallélépipédique, qui est monté sur pieds, et qui est formé d'une paroi de fond 2a, d'une paroi supérieure 2b, d'une paroi avant 2c et d'une paroi arrière 2d. Dans la partie supérieure de la paroi avant 2c du caisson 2 est ménagée une ouverture 3. Lorsque le dispositif 1 est mis en oeuvre dans une installation de collecte aéraulique de déchets et poussières telle que celle de la figure 1 qui sera décrite ultérieurement, cette ouverture d'admission 3 permet l'introduction à l'intérieur du caisson 2 de déchets et poussières transportés dans un flux d'air de transport. Le caisson 2 délimite une chambre interne 4 à l'intérieur de laquelle est montée une cloison de séparation 5 de hauteur h, qui divise la chambre 4 en un premier compartiment 4a et un second compartiment 4b. Cette cloison de séparation 5, décrite plus en détails ci-après, est perméable à l'air et au poussières et est imperméable aux déchets. Elle a pour fonction d'intercepter les déchets introduits dans le premier compartiment 4a par l'ouverture d'admission 3, en empêchant que ces

déchets ne passent dans le second compartiment 4b.

La paroi de fond 2a du caisson 2 comporte au niveau du premier compartiment 4a, c'est-à-dire dans sa zone en amont de la cloison de séparation 5, une ouverture 6 pour l'évacuation des déchets par gravité. Cette ouverture 6 communique directement avec l'intérieur d'un caisson secondaire 7 étanche. Ce caisson secondaire 7 sert de logement à une vis de compactage 8, qui s'étend parallèlement à la largeur I du caisson

2, et aux moyens moteurs 9 pour l'entraînement en rotation de la vis 8.

Le caisson 7 est ouvert à son extrémité 7a (figure 3). Cette extrémité ouverte 7a est fermée par un clapet à ressort 7b. Les déchets qui s'évacuent par gravité du premier compartiment 4a par l'ouverture d'évacuation 6, sont acheminés par la vis 8 à destination de l'extrémité 7a du caisson secondaire 7 et sont compactés dans la portion du caisson secondaire 7 située en amont du clapet à ressort. Lorsque la pression exercée par les déchets compactés est supérieure à la force de rappel du ressort du clapet 7b, le clapet s'ouvre sous la pression des déchets compactés, lesquels sont évacués à l'extérieur du caisson 7. Un réceptacle (non représenté) des déchets compactés sera prévu en sortie du caisson 7. Il est bien entendu envisageable de remplacer le caisson secondaire 7 servant de logement à la vis de compactage 8 et aux moyen d'entraînement en rotation de cette vis, par tout moyen connu remplissant la même fonction de compactage, et par exemple par une

presse à balles.

Egalement, dans une variante simplifiée, il est possible de remplacer les moyens de compactage 7, 8, 9 par une simple écluse rotative. Dans l'exemple préféré de réalisation de la figure 2, la cloison de séparation 5 comporte une première portion principale plane 5a de hauteur h' qui est située dans un plan vertical, et qui se prolonge en partie supérieure par une seconde portion courbe 5b concave, qui est orientée en direction de l'ouverture d'admission 3. Conformément à l'invention, la hauteur h' de la portion principale 5a de la cloison de séparation 5 représente plus de 50% de la hauteur totale h occupée par la cloison 5 à l'intérieur du caisson 2. Plus particulièrement, la première portion principale verticale 5a s'étend depuis l'ouverture 6 d'évacuation

des déchets du premier compartiment 4a, jusqu'à un niveau situé au-

dessous de l'ouverture d'admission 3, et la seconde portion courbe 5b raccorde la portion principale 5a verticale à la paroi avant 2c du caisson 2 au niveau du bord supérieur de l'ouverture d'admission 3. Dans I'exemple particulier illustré, la portion courbe concave 5b forme

sensiblement un arc de cercle.

Cette cloison de séparation 5 est plus particulièrement formée à

partir de panneaux rectangulaires 10 tel que celui illustré sur la figure 4.

Ces panneaux sont fixés côte-à-côte sur une ossature 11 prévue à I'intérieur du caisson 2. Chaque panneau 10 est constitué par une tôle, dont la partie supérieure 10a est courbée en sorte de former la portion courbe concave 5b de la cloison de séparation 5, et qui est pourvue d'une pluralité de perforations 12 réparties sur sensiblement toute la

surface du panneau 10, y compris dans sa partie supérieure courbe 1 Oa.

A l'intérieur du deuxième compartiment 4b sont montés des moyens de filtration des poussières, qui dans l'exemple illustrés sont

constitués par une pluralité de rangées verticales de filtres à poche 13.

Dans une autre variante, les filtres à poche 13 pourraient être remplacés par des filtres à manches verticaux. Sur la figure 2 une seule rangée verticale formée de trois filtres à poche 13 superposés est visible. En réalité, les moyens de filtration comportent dans le sens de largeur! du caisson 2, c'est-à-dire dans la direction transversale au plan de la figure 2, une pluralité de rangées verticales de filtres à poche 1 3. Chaque filtre à poche 13 comporte de manière usuelle une ossature 14 longitudinal rigide, perméable à l'air, et communément appelée mannequin. Sur chaque mannequin 14 est enfilée une poche textile de filtration 1 5. Cette poche textile 15 est par exemple un feutre aiguilleté en polyester ou polypropylène. Chaque poche textile 15 est fermée à une première extrémité 1 5a, et est ouverte à son extrémité opposée 1 5b pour son enfilage sur son mannequin 14. Les filtres à poche 13 sont fixés à I'intérieur du compartiment 4b au moyen d'un platelage vertical 16 positionné à proximité de la paroi arrière 2d du caisson 2. Ce platelage 16 délimite avec cette paroi arrière 2d, et les parois de fond 2a et supérieure 2b du caisson 2, une chambre 4'b' de reprise d'air en partie arrière du deuxième compartiment 4b. Dans la partie supérieure de la paroi arrière 2d du caisson 1 est ménagée une ouverture 17 (figure 1) qui permet un échappement d'air depuis l'intérieur de la chambre de reprise

d'air 4'b du dernier compartiment 4b.

A l'intérieur du troisième compartiment 4c sont montées, au droit de chaque colonne de filtre à poche 13, des rampes tubulaires verticales 18, qui sont prévues pour être alimentées en air comprimé au moyen d'un compresseur 19, et qui sont perforées en sorte de permettre la projection de jets d'air comprimés à l'intérieur de chaque filtre à poche 13. Ces rampes sont de manière usuelle utilisées, lors d'opérations de maintenance, pour décolmater les filtres à poche 13 lorsque leur poche textile 15 est encrassée. Lors de cette opération de décolmatage par injection d'air comprimé, les poussières retenues dans la structure textile des poches de filtration 15 sont expulsées dans le deuxième compartiment 4b, et sont récupéré par gravité via une trémie inférieure qui communique avec l'intérieur du deuxième compartiment 4b par I'intermédiaire d'une ouverture large 21 ménagée dans la paroi de fond

2a du caisson 1.

On a représenté à la figure 1 une installation de collecte aéraulique de déchets qui est réalisée à partir du dispositif 1 des figures 2 et 3. Cette installation comporte un canalisation principale 22 sur

laquelle sont raccordées une pluralité de canalisations secondaires 23.

Les extrémités libres des canalisations secondaires 23 situées à l'opposée de la canalisation principale 22 sont positionnées au niveau des différents points de collecte de déchets, et par exemple à proximité de machines de production réparties sur un site industriel et générant des déchets de production, telles que par exemple des machines produisant des déchets papier ou carton du type encarteuse, bobineuse.

. La canalisation principale 22 est raccordée de manière étanche à l'ouverture..DTD: d'admission 3 d'un dispositif 1 conforme à celui des figures 2 et 3.

L'ouverture d'échappement d'air 17 prévue dans le troisième compartiment 4c du caisson 2 du dispositif 1 est raccordée par une

canalisation 24 à l'ouverture d'admission d'air d'un ventilateur 25.

En fonctionnement, le ventilateur 25 permet de mettre en dépression la canalisation 24, I'intérieur du caisson 2, et le réseau de canalisation principale 22 et secondaires 23. Les déchets sont ainsi collectés en étant aspirés et transportés par voie pneumatique à I'intérieur des canalisations secondaires 23 puis de la canalisation principale 22, jusqu'à l'ouverture d'admission 3 du caisson 2 du dispositif 1. Les déchets sont ensuite projetés par leur flux d'air de

transport à l'intérieur du premier compartiment 4a du caisson 2.

Dans la variante des figures 2 et 3, le flux d'air de transport des déchets, au niveau de l'ouverture d'admission 3 est orienté dans une direction sensiblement horizontale. L'ouverture d'admission 3 du premier compartiment 4a étant prévue au droit de la portion courbe 5b de la cloison de séparation 5, ce flux d'air de transport des déchets est dévié vers le bas par cette portion courbe formant chicane, et il se forme en surface de la cloison de séparation 5, un flux d'air superficiel orienté vers le bas, qui est schématisé par des flèches sur la figure 2. Ce flux d'air superficiel a pour effet de décrocher et d'entraîner en direction de l'ouverture d'évacuation 6 du premier compartiment 4a tout déchet qui aurait tendance à être plaqué contre la cloison de séparation 5 du fait du passage d'air à travers cette cloison. L'air, après son passage à travers la cloison de séparation 5, pénètre à l'intérieur des poches textiles 15 des filtres à poche 13 et est acheminé à l'intérieur de ces poches jusqu'au troisième compartiment 4c. Les poches textiles 15 permettent de débarrasser cet air des poussières qui, du fait de leur faible taille par rapport aux perforations 12 de la cloison de séparation 5, n'ont pas été arrêtées par cette cloison. L'air est ensuite évacué par l'ouverture d'échappement 17 du troisième compartiment 4c, en direction du ventilateur 25. Les déchets évacués par gravité par l'ouverture 6 du premier compartiment 4. sont transportés et compactés en continu par

la vis de compactage 8.

La portion courbe 5b de la cloison de séparation 5 a pour fonction essentielle de défléchir l'air entrant dans le compartiment 4a en sorte de former en surface de la portion principal verticale 5a un flux d'air superficiel orienté vers le bas. Pour réaliser cette fonction, il n'est pas nécessaire que la portion courbe 5b soit perméable à l'air. Dans une autre variante de réalisation de l'invention, il est envisageable d'utiliser, pour réaliser la cloison de séparation 5, des panneaux 10 qui par exemple ne sont pas perforés dans leur partie supérieure courbe 10a. Egalement, il est envisageable dans une autre variante d'utiliser une cloison de séparation 5 qui est plane et verticale sur toute sa hauteur h, ce qui revient à remplacer la portion courbe 5b de la cloison de séparation 5 de la figure 2 par une portion plane verticale prolongeant la portion 5a jusqu'à la paroi supérieure 2b du caisson. Dans cette variante, il convient de préférence de prévoir un moyen déflecteur qui n'est plus intégré à la cloison de séparation, mais qui assure la même fonction que la portion courbe 5b de la cloison de séparation 5 de la figure 2; il s'agira par exemple d'une paroi courbe formant chicane et permettant de dévier l'air entrant par l'ouverture d'admission 3 du premier compartiment, en direction de la surface de la cloison de séparation verticale en sorte de forme un flux superficiel descendant à la surface de cette cloison de séparation verticale. En l'absence d'un tel moyen déflecteur, les déchets introduit dans le premier compartiment 4a, et notamment les déchets les plus légers tels que des déchets papier risqueraient d'être plaqués contre

la cloison de séparation verticale, et de venir colmater cette cloison.

La surface, la dimension et le nombre des perforations 12 de la cloison de séparation dépendent du débit d'air de transport des déchets qui entre dans le caisson 2 par l'ouverture d'admission 3, c'est-à-dire dans l'installation de la figure 1 du débit du ventilateur 25. En particulier plus le débit d'air est important, et plus la surface de la cloison de séparation 5 devra être important. Dans le cas par exemple de la variante de réalisation des figures 2 et 3, on adaptera la hauteur h' de la portion principale 5a verticale de la cloison de séparation 5 en sorte d'obtenir une surface suffisante au regard du débit d'air traité. De manière avantageuse cette adaptation ne modifie pas la section l'ouverture 6 d'évacuation des déchets par gravité. Il en résulte que quel que soit le débit d'air traité, la section de cette ouverture 6 peut avantageusement être parfaitement adaptée à la dimension des moyens de reprise des déchets en sortie du premier compartiment 4a. Dans l'exemple des figures 2 et 3, ceci se traduit par la mise en oeuvre d'une ouverture 6 dont la section est sensiblement identique à la section de l'entrée des moyens de compactage, c'est-à-dire proche du diamètre de la vis de

compactage 8.

La cloison de séparation 5 permet également d'obtenir une bonne répartition de l'air sur toute la hauteur du deuxième compartiment 4b, ce qui permet de solliciter les filtres à poche 3 de manière homogène, et de limiter les risques qu'un filtre à poche 13 s'encrasse prématurément par

rapport aux autres.

La surface totale des poches textiles 15 des filtres à poche 13 est fonction du débit d'air filtré. Plus ce débit d'air est important et plus

la surface de filtration des poussières doit être importante.

Dans un exemple précis de réalisation donné à titre indicatif, le dispositif de captation de déchets et de filtration de poussières était conforme au dispositif des figures 2 et 3, et était prévu pour traiter un débit d'air de l'ordre de 10000m3/h. Le caisson 2 formait un parallélépipède de largeur! valant 1000mm, de longueur L valant 2446mm, et de hauteur H valant 1940mm. La cloison de séparation 5 était réalisée à partir de deux panneaux 10 juxtaposés de largeur Il valant 490mm, de hauteur h1 valant 1648mm (figure 4); la portion courbe 5b formait sensiblement un quart de cercle de rayon de courbure valant 578mm, et correspondant sensiblement à la largeur 12 du premier compartiment 4a du caisson 2 (figure 2); chaque panneau 10 était pourvue de perforations 12 identiques, couvrant une surface rectangulaire de largeur!', valant 416mm (figure 4) et de longueur valant 1918mm. Les perforations 12 présentaient un diamètre de 5mm, et étaient espacées de 8mm. Le taux de perforation de la cloison 5 était de %. La hauteur totale h de la cloison de séparation 5 valait environ 1850mm et la hauteur h' de la portion principale verticale 5a de la cloison 5 valait environ 1270mm. La perte de charge de part et d'autre de la cloison 5 était de l'ordre de 250Pa. L'ouverture d'admission d'air 3 présentait une section rectangulaire de largeur valant 210mmm et de longueur valant 895mm. Les moyens de filtration des poussières était constitués de dix rangées verticales de trois filtres à poches 13, représentant une surface totale de filtration de l'ordre de 45m2. La

longueur L1 (figure 2) de chaque filtre à poche 13 valait 1500mm.

Dans l'installation de la figure 1, le dispositif 1 de captation de déchets et de filtration des poussières étant mis en dépression par le ventilateur 25, il est important que le caisson principal 2, et le caisson secondaire 7 soient étanches à l'air. En particulier, en fonctionnement, la trémie 20 est fermée afin d'éviter une aspiration de l'air extérieur vers l'intérieur du compartiment 4b lorsque l'intérieur du caisson 2 est mis en dépression. Cette fermeture de la trémie peut être réalisé au moyen d'un clapet monté sur sa sortie 20a, ou au moyen d'une écluse raccordant la sortie 20a de la trémie 20 à un réceptacle des poussières

(non représenté).

Dans une autre variante de réalisation, I'installation de l'invention peut comporter un ventilateur raccordé en amont de l'ouverture d'admission 3 du premier compartiment, et permettant de mettre en dépression le réseau decanalisations 22,23, et de refouler l'air transportant les déchets et poussières en provenance de ces canalisations à l'intérieur du premier compartiment 4a du caisson 2. Dans ce cas, la caisson 2 n'étant plus mis en dépression, il n'est pas nécessaire que ce caisson 2 et le caisson secondaire 7 soient parfaitement étanches à l'air. La variante de la figure 1 reste toutefois préférentielle, car le ventilateur 25 étant raccordé en aval du caisson 2,

il n'est pas traversé par les déchets ou poussières.

On a représenté à la figure 5 une autre variante de réalisation d'un dispositif 1' de captation de déchets et de filtrations de poussières qui se différencie essentiellement du dispositif 1 de la figure 1 par la mise en oeuvre d'une cloison de séparation 5 dont la portion courbe supérieure présente un rayon de courbure plus faible. Sur cette figure 5, seul le caisson principal 2 du dispositif est représenté, les moyens de compactage des déchets issus par gravité du premier compartiment 4a de ce caisson 2 n'étant pas dessinés. Dans cette variante, on a indiqué en A le point de la cloison de séparation 5 au niveau duquel la surface de la cloison 5 forme par rapport à la verticale un angle a dont la valeur vaut sensiblement 30". La portion principale de la cloison de séparation 5 au sens de l'invention est dans cette variante constituée par la portion 5a qui est située en dessous de ce point A, dont la surface forme par rapport à la verticale un angle inférieur à 30 , et dont la hauteur h' représente plus de la moitié de la hauteur h de la cloison de séparation 5. La portion courbe 5b de la cloison 5 qui s'étend au-dessus de ce point A a pour fonction de raccorder cette portion principale 5a à l'ouverture d'admission d'air 3, et de permettre la déflexion vers le bas de l'air

entrant.

La figure 6 illustre une autre variante d'un dispositif 1" de captation de déchets et de filtrations de poussières qui se différencie essentiellement des dispositifs 1 et 1' des figures 2 et 5 par la mise en oeuvre d'une part d'une ouverture d'admission d'air 3 qui est ménagée dans une paroi 2'b du caisson 2 inclinée par rapport à la verticale, et d'autre part d'une cloison de séparation 5 plane sur toute sa hauteur h et inclinée par rapport à la verticale d'un angle a, qui est inférieur à 30 , et qui dans l'exemple illustré vaut environ 10 . L'ouverture d'admission 3 est prévue pour être raccordée à une canalisation 22 par l'intermédiaire d'un raccord coudé 26. L'extrémité inférieure 26a de ce raccord coudé 26, qui est raccordée à l'ouverture d'admission 3, est orientée selon un axe 26b formant par rapport à la verticale un angle 8 supérieur à l'angle a de la cloison de séparation 5. Il en résulte qu'à l'entrée du premier compartiment 4a, le flux d'air transportant les déchets et poussières est orienté en direction de la cloison 5 et n'est pas orienté dans une direction strictement parallèle à la cloison 5. Dans l'exemple illustré la cloison de séparation 5 est réalisée à partir d'un panneau 10' qui est perforé en sorte d'être perméable à l'air et aux poussières et imperméable aux déchets, et qui est monté sur une ossature 11'. Dans cette variante, la partie supérieure de l'ossature 11' fait office de moyen de déflexion de I'air entrant par l'ouverture d'admission, en sorte créer en surface du panneau 10' un flux d'air superficiel orienté vers le bas dans une

direction sensiblement parallèle à la cloison 5.

La variante de la figure 6 présente l'avantage, par rapport aux variantes des figures 2 et 5, de simplifier la géométrie de la cloison de

séparation 5 qui est plane et ne présente plus de portion courbe.

Néanmoins elle présente l'inconvénient de nécessiter un raccord coudé 26 qui augmente l'encombrement en hauteur du dispositif 1", par rapport aux dispositifs 1 et 1' des figures 2 et 5 dans lesquels l'ouverture d'admission 3 est avantageusement prévue dans un paroi sensiblement verticale, et le flux d'air entrant dans le caisson est orienté dans une

direction sensiblement horizontale.

Dans une autre variante de réalisation se rapprochant de celle de la figure 6, il est envisageable de mettre en oeuvre une cloison de séparation 5 plane qui est positionnée dans un sensiblement plan vertical, ce qui permet de diminuer l'encombrement dans un plan horizontal du premier compartiment 4.aq. Dans le cadre de cette autre variante, il est envisageable de prévoir l'ouverture d'admission 3 et les moyens d'amenée du flux d'ait transportant les déchets et poussières jusqu'à cette ouverture 3 de telle sorte que le flux d'air à l'entrée du premier compartiment 4a soit orienté vers le bas et dans un plan sensiblement vertical, c'est-à-dire parallèle à la cloison de séparation; dans ce cas, il n'est plus nécessaire de prévoir à l'intérieur du caisson 2 une déflexion du flux d'air entrant pour l'orienter sensiblement parallèlement à la

cloison de séparation 5.

On a représenté à la figure 7 un dispositif 1 "' ayant pour fonction uniquement de capter les déchets, et n'intégrant pas de moyens de filtration des poussières. Par souci de simplification, les éléments communs à ce dispositif 1"' et au dispositif 1 de la figure 2 ont été

désignés par les mêmes références numériques.

Le dispositif 1"' de la figure 7 est équipé d'un raccord 26, qui présente une ouverture d'entrée 26a et une ouverture de sortie 26b. Ce raccord 26 est fixé sur le caisson 2 du dispositif 1"' de telle sorte que son ouverture de sortie 26b communique avec l'ouverture d'admission 3 du caisson 2. La section de l'ouverture d'entrée 26a de ce raccord est supérieure à celle de son ouverture de sortie 26b, la section du raccord 26 décroissant linéairement entre sa section maximale d'entrée et sa section minimale de sortie. A l'intérieur de ce raccord 26 est monté pivotante une paroi de déflexion 27 qui s'étend jusqu'à l'ouverture d'admission 3 du caisson 2 et dont la position angulaire par rapport à l'horizontale peut être réglée. En fonction de la position angulaire de cette plaque 27, la section de passage de l'ouverture d'admission d'air 3 est plus ou moins importante, et le flux d'air entrant dans le caisson 2 par l'ouverture d'admission 3 est plus ou moins dévié vers le haut. Des essais ont montré qu'en réglant judicieusement la position angulaire de cette plaque de déflexion 27, on pouvait réduire les risques de plaquage des déchets contre la cloison de séparation 5. Ceci peut s'expliquer par le fait qu'en réglant l'orientation du flux d'air entrant par l'ouverture d'admission 3, au moyen de cette paroi de déflexion 27, on oblige plus ou moins le flux d'air entrant à venir lécher la cloison de séparation 5 à l'entrée du caisson 2 et on agit par là-même sur le flux d'air superficiel créé en surface de la cloison de séparation 5. Il reviendra à l'homme du métier, par des essais successifs, de choisir la position angulaire optimale de la paroi de déflexion 27 pour un dispositif de captation des déchets donné. Bien entendu, le raccord 26 avec cloison de déflexion 27 pourra

être également prévu sur les dispositifs 1 et 1' des figures 2 et 5.

Claims (12)

REVENDICATIONS

1. Dispositif de captation (1,1',1"> de déchets et de filtration de poussières, du type comportant un caisson (2) à l'intérieur duquel est prévue une cloison de séparation (5) qui est perméable à l'air et aux poussières et imperméable au déchets, et qui divise le caisson (2) en un premier (4a) et un deuxième (4b) compartiments, le premier compartiment (4a) comportant une ouverture (3) pour l'admission d'un flux d'air qui transporte les déchets et poussières et étant ouvert en partie basse pour l'évacuation des déchets par gravité, le deuxième compartiment (4b) comportant une ouverture d'échappement (17) d'air et servant de logement à des moyens de filtration des poussières, caractérisée en ce que la cloison de séparation (5) présente une portion principale (5a) dont la surface fait par rapport à la verticale un angle inférieur à 30 , et de préférence inférieur à 15 , qui représente au moins 50% de la hauteur (h) occupée par la cloison à l'intérieur du caisson (2), et qui est perméable à l'air et aux poussières et imperméable aux déchets et en ce que les moyens de filtration (13) sont en tout ou partie positionnés au regard de la portion principale (5a) de la cloison de séparation.

2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'à l'intérieur du caisson sont prévus des moyens de déflexion du flux d'air entrant par l'ouverture d'admission (3) qui permettent de créer, à la surface de la portion principale (5a) de la cloison de séparation, un flux d'air superficiel

orienté vers le bas.

3. Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que la partie supérieure (5b) de la cloison de séparation fait office de moyens de

déflexion du flux d'air entrant par l'ouverture d'admission (3).

4. Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que la cloison de séparation (5) comporte une portion principale plane (5a) qui est positionnée dans un plan sensiblement vertical, et qui se prolonge, en partie supérieure et en direction de l'ouverture d'admission (3) du premier compartiment (4a), par une portion courbe (5b), et en ce que la première ouverture d'admission (3) est située au droit de la seconde portion courbe (5b) de la cloison de séparation (5), et ne s'étend pas jusqu'à la

première portion principale verticale (5a).

5. Dispositif selon la revendication 4 caractérisée en ce que la portion

courbe de la cloison de séparation forme un arc de cercle.

6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que

la cloison de séparation (5) est sensiblement plane et forme par rapport

à la verticale un angle a inférieur à 30 et de préférence inférieur à 15.

7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que

l'ouverture d'admission (3) est prévue à proximité immédiate de la

cloison de séparation (5).

8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7 caractérisé en ce qu'il

comprend des moyens (26, 27) qui sont raccordés à l'ouverture (3) d'admission d'air et qui permettent un réglage de l'orientation du flux

d'air entrant dans le caisson (2).

9. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (18, 19) permettant le décolmatage des moyens de filtration

(13) par injection d'air comprimé.

10. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (7,8,9) de compactage des déchets, raccordés à l'ouverture

d'évacuation (6) du premier compartiment (4a) du caisson (2).

11. Installation de collecte aéraulique de déchets et de poussières caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif (1,1',1") de captation de déchets et de filtration de poussières conforme à l'une quelconque

des revendications 1 à 10, une ou plusieurs canalisations (22,23) de

transport qui permettent le transport pneumatique de déchets et poussières jusqu'à l'ouverture d'admission (3) du caisson (2) de ce dispositif.

12. Installation selon la revendication 11 caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens déprimogènes (25) qui sont raccordés à