FR2787494A1 - Charniere de type "douce" a position ouverte freinee - Google Patents

Charniere de type "douce" a position ouverte freinee Download PDF

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Abstract

Cette charnière, pour meuble, comprend une cuvette 11 et une aile 12 reliées par des biellettes 13, 14 articulées de façon à permettre un mouvement entre une position fermée et une position ouverte de la charnière, un mécanisme de fermeture automatique 19, 20 repoussant la charnière vers la position fermée quand elle est amenée à proximité de cette position fermée.La cuvette 11 comprend des zones 21 d'interaction avec au moins une biellette quand la charnière est voisine de la position ouverte, afin d'offrir une résistance accrue audit mouvement dans un trajet de celle-ci voisin de la position ouverte.

Description

La présente invention concerne une charnière perfec-
tionnée, pour meuble, à fermeture à ressort.
Les mécanismes de fermeture à ressort, pour charnières de meuble, en général les plus appréciés et utilisés sont
ceux qui permettent ce qu'il est convenu d'appeler une fer-
meture "douce". De tels mécanismes sont conçus de manière à n'intervenir que dans les derniers degrés de fermeture, en laissant la porte libre dans toutes les autres positions possibles, jusqu'à l'ouverture maximale permise par
l'agencement cinématique.
On connaît différents systèmes pour réaliser des agen-
cements cinématiques de fermeture présentant les caractéris-
tiques indiquées ci-dessus, mais tous ont en commun un pro-
blème inhérent à la définition même de la fermeture "douce" : puisque le ressort ne travaille pas dans la position d'ouverture maximale, dans cette position, le bras ou aile
de la charnière se trouve être "fou", ce qui rend donc dif-
ficile le montage de la porte sur le meuble au moment de l'emboîtement de l'aile sur la base déjà fixée à
l'épaulement du meuble considéré. En effet, pendant le mon-
tage de la porte, l'aile (qui, pour être emboîtée dans la
base, doit rester proche de la position d'ouverture maxi-
male) peut accidentellement venir toucher le flanc du meuble
et peut tourner dans une position qui rend le montage impos-
sible. Habituellement, les charnières comportent des parties embouties ou "éléments de gradation" disposés circulairement autour du trou d'articulation de la biellette supérieure sur
la cuvette. De telles parties embouties servent principale-
ment à éliminer les jeux latéraux d'accouplement entre la biellette et la cuvette. Toutefois, il n'est pas possible
d'augmenter l'interaction fournie par de telles parties em-
bouties en vue d'offrir une action suffisante freinant la rotation de l'aile, puisque la charnière se bloquerait d'une
manière excessive également en position de fermeture, provo-
quant ainsi la perte de force du mécanisme à ressort, et
dans son mouvement libre entre les positions ouverte et fer-
mée.
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Un but général de la présente invention est de remédier aux inconvénients exposés ci-dessus, en fournissant une
charnière à mécanisme "doux" qui soit d'un montage plus fa-
cile. Dans ce but, l'invention a pour objet une charnière, pour meuble, comprenant une cuvette et une aile reliées par des biellettes articulées de façon à permettre un mouvement entre une position fermée et une position ouverte de la charnière, un mécanisme de fermeture automatique repoussant la charnière vers la position fermée quand elle est amenée à proximité de cette position fermée, caractérisée en ce que la cuvette comprend des zones d'interaction sur le trajet d'au moins une biellette quand la charnière est voisine de
la position ouverte, afin d'offrir une résistance accrue au-
dit mouvement dans un trajet de celle-ci voisin de la posi-
tion ouverte.
Une réalisation possible, présentée à titre d'exemple et non limitative, qui applique les principes innovants de la présente invention va être décrite ci-après, en regard des dessins, afin de rendre plus clair l'exposé desdits principes de l'invention et de ses avantages vis-à-vis de la technique connue. Aux dessins: - la figure 1 représente une vue en élévation de côté, partiellement en coupe, d'une charnière en position fermée, réalisée conformément à l'invention, - la figure 2 représente une vue partielle, en coupe suivant la ligne II-II de la figure 1 et - la figure 3 représente une vue analogue à celle de la
figure 1, mais éclatée et avec la charnière en position ou-
verte.
Si on se reporte aux figures, une charnière, désignée dans son ensemble par 10, comprend une cuvette 11 et une aile 12, reliées entre elles par une biellette inférieure 13 et par une biellette supérieure 14, articulées d'une manière pivotante respectivement au moyen d'axes 15, 16 et 17, 18 de façon à réaliser un agencement cinématique de mouvement de la cuvette par rapport à l'aile, entre une position fermée
(représentée à la figure 1) et une position ouverte (repré-
sentée à la figure 3). La biellette dite "supérieure" est la
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biellette située le plus vers l'extérieur de la cuvette
quand la charnière est en position ouverte.
Un mécanisme de fermeture à ressort agit sur
l'agencement cinématique de manière à fournir, dans la par-
tie finale du mouvement de fermeture, une poussée vers la
position fermée.
Un tel mécanisme peut être d'un type connu quelconque.
Dans la réalisation représentée, il peut comprendre un res-
sort 19 qui agit sur une surface de came 20 de la biellette inférieure, laquelle est celle située le plus vers l'extérieur de la cuvette quand la charnière est en position fermée. L'aile est destinée à être fixée, par exemple au moyen de systèmes connus à "baïonnette" ou à montage-glissière
("slide-on"), sur une base 23.
Suivant l'invention, la cuvette comporte deux zones d'interaction ou de calibrage sur le trajet de la biellette supérieure, réalisées sous forme de parties en relief ou parties en saillie 21 sur la paroi latérale de la cuvette qui comporte le siège de l'axe 18, et à distance de ce
siège. D'une manière avantageuse, ces parties en relief peu-
vent être des parties embouties. Ainsi qu'on le voit en confrontant les figures 1 et 3, les zones d'interaction sont disposées de façon à coopérer avec la biellette supérieure uniquement lorsque la charnière est proche de sa position complètement ouverte ou est dans cette position. Autrement dit, il existe un petit arc du mouvement de la charnière
jusqu'à l'ouverture complète sur lequel les parties en sail-
lie 21 coopèrent avec les parois latérales de la biellette
supérieure, en offrant une résistance accrue au mouvement.
La charnière conserve son fonctionnement normal sur le reste de la course d'ouverture-fermeture. La biellette inférieure 13 est pourvue de parties en retrait 22 qui évitent qu'elle interagisse avec les parties en relief 21. L'interaction des
parties en relief avec la biellette supérieure a lieu avan-
tageusement dans la zone des parois latérales 24 de la biel-
lette supérieure. A ce point de la description, la manière
dont les buts préfixés sont atteints est claire.
Avec la solution proposée, la biellette supérieure ne coopère pas avec les zones 21 au voisinage de la position de
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fermeture, ce qui évite toute réduction de la force du méca-
nisme de fermeture automatique. En outre, en disposant les zones de calibrage à une distance convenable du centre de
rotation 18 de la biellette supérieure, on obtient, à inte-
raction égale, un couple de frottement nettement supérieur à
celui que l'on obtiendrait par exemple avec des zones de ca-
librage situées autour de l'axe.
En utilisation, la charnière conforme à l'invention
jouit également de l'avantage de présenter une position ou-
verte légèrement freinée.
Bien entendu, la description d'une réalisation appli-
quant les principes innovants de la présente invention qui est faite cidessus est présentée à titre d'exemple de ces principes innovants et ne doit donc pas être considérée
comme limitative de la portée de protection qui est revendi-
quée. C'est ainsi par exemple que la forme de la charnière
et la fixation entre l'aile et la base peuvent être diffé-
rentes de celles représentées, de même que le mécanisme de
fermeture "douce" peut être différent.
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Claims (4)

REVENDICATIONS
1. Charnière, pour meuble, comprenant une cuvette (11)
et une aile (12) reliées par des biellettes (13, 14) articu-
lées de façon à permettre un mouvement entre une position fermée et une position ouverte de la charnière, un mécanisme de fermeture automatique (19, 20) repoussant la charnière vers la position fermée quand elle est amenée à proximité de cette position fermée, caractérisée en ce que la cuvette (11) comprend des zones (21) l'interaction avec au moins une
biellette quand la charnière est voisine de la position ou-
verte, afin d'offrir une résistance accrue audit mouvement
dans un trajet de celle-ci voisin de la position ouverte.
2. Charnière suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les zones d'interaction sont réalisées au moyen de
parties en relief (21) qui sont ménagées sur la paroi laté-
rale de la cuvette (11) en un point distant de l'axe (18) d'articulation de ladite au moins une biellette sur la cuvette et agissent sur des parois latérales (24) de cette biellette.
3. Charnière suivant la revendication 1, caractérisée en ce que ladite au moins une biellette est la biellette (14) située le plus vers l'extérieur de la cuvette quand la
charnière est en position ouverte.
4. Charnière suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les biellettes sont au nombre de deux (13, 14), le mécanisme de fermeture agissant sur la biellette (13) située le plus vers l'extérieur de la cuvette quand la charnière
est en position fermée.
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