FR2786311A1 - Actionneurs bidirectionnels - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un actionneur bidirectionnel comportant au moins une structure statorique excitée par une bobine électrique, et un aimant mobile dans un entrefer principal, la structure statorique est composée de deux paires de pôles statoriques (1 à 4), chacune des paires de pôles étant entourée par au moins une bobine électrique, la structure statorique définissant au moins un premier entrefer secondaire (6, 8) pour le déplacement de l'aimant mobile (14) par rapport à un premier degré de liberté, et un deuxième entrefer secondaire (7, 9) pour le déplacement de l'aimant mobile (14) par rapport à un deuxième degré de liberté.

Description

ACTIONNEURS BIDIRECTIONNELS
La présente invention concerne le domaine des actionneurs électromagnétiques.

On connaît des actionneurs unidirectionnels mettant en oeuvre une structure statorique excitée par une bobine électrique, produisant un flux magnétique variable assurant le positionnement d'un aimant mobile. A titre d'exemple, le brevet US4,918,987 décrit un tel actionneur comportant un stator présentant deux pôles entourés chacun par une bobine. L'aimant mobile est soumis à une force linéaire en fonction du flux généré par les bobines.

Le but de la présente invention est de proposer un actionneur permettant de commander le positionnement d'un organe selon deux degrés de liberté, par exemple dans un plan selon deux axes perpendiculaires XY, ou selon un degré de liberté en translation et un degré de liberté en rotation, ou encore en rotation sphérique.

A cet effet, l'invention concerne dans son acception la plus générale un actionneur bidirectionnel comportant au moins une structure statorique excitée par une bobine électrique, et un aimant mobile dans un entrefer principal, caractérisé en ce que la structure statorique est composée de deux pièces statoriques, chacune des pièces statoriques présentant au moins un entrefer secondaire et étant excitée par au moins une bobine électrique, la structure statorique présentant au moins un entrefer pour le déplacement de l'aimant mobile par rapport à un premier degré de liberté, et au moins un deuxième entrefer secondaire pour le déplacement de l'aimant mobile par rapport à un deuxième degré de liberté.

Selon un mode de mise en oeuvre particulier, l'aimant mobile est solidaire de la culasse.

Selon une première variante, la structure statorique est composée de 4 pôles en un matériau magnétique doux définissant entre eux deux paires d'entrefers secondaires se croisant en un point médian et en ce que l'entrefer principal est plan.

Avantageusement, les pôles statoriques sont constitués par deux paires de pièces rectangulaires, chaque paire de pièces étant excitée par une bobine électrique au moins et définissant chacune un entrefer secondaire.

De préférence, le rapport L/E entre l'épaisseur
L de l'aimant et l'épaisseur E de l'entrefer est comprise entre 1 et 2.

Avantageusement, les dimensions des entrefers secondaires sont Cl+E et C, +E, OÙ Cl et C2 désignent la course de l'aimant mobile selon les deux directions des entrefers secondaires et en ce que les dimensions de l'aimant sont C, +dl+E et C2+d2+E, d, et d2 désignant les largeur des dits entrefers secondaires.

Selon une variante particulière, la structure statorique est composée de deux pièces statoriques disposées de part et d'autre de l'aimant, chacune des pièces statoriques présentant une paire de pôles statoriques, la paire de pôles statoriques de l'une des pièces étant orientée perpendiculairement à la paire de pôles statoriques de l'autre pièce statorique.

Selon une deuxième variante de réalisation, l'aimant est de forme tubulaire et est mobile selon un premier degré de liberté en translation axiale et selon un second degré de liberté en rotation axiale par rapport à une structure statorique formée de 4 pôles statoriques en forme de portions de cylindres, présentant un premier entrefer secondaire dans le plan médian longitudinal, dans lequel est placée une première bobine électrique, et un deuxième entrefer secondaire dans le plan transversal, dans lequel est placée une deuxième bobine. Chacune de ces bobines est enroulée de préférence autour d'un noyau ferromagnétique.

Selon une variante, l'aimant est de forme tubulaire et est mobile selon un premier degré de liberté en translation axiale et selon un second degré de liberté en rotation axiale par rapport à une structure statorique cylindrique extérieure formée de 4 pôles statoriques présentant une surface concave définissant l'entrefer principal avec la culasse cylindrique placée à l'intérieur de l'aimant, chacun des quatre pôles statoriques étant entouré par une bobine électrique.

Selon une autre variante, l'aimant est de forme tubulaire et est mobile selon un premier degré de liberté en translation axiale et selon un second degré de liberté en rotation axiale par rapport à une structure statorique cylindrique constituée par une première pièce statorique extérieure pour le déplacement selon un premier degré de liberté, et une deuxième pièce statorique intérieure pour le déplacement selon un degré de liberté, chacune des pièces statoriques comportant au moins une bobine électrique d'excitation.

Selon un troisième mode de réalisation, l'aimant est de forme sphérique et est mobile en rotation sphérique par rapport à une structure statorique en forme de calotte sphérique formée de 4 pôles statoriques en forme de secteur de calotte, comportant deux bobines logées dans des rainures périphériques dont les plans médians sont perpendiculaires.

Avantageusement, l'aimant est de forme sphérique et est mobile en rotation sphérique par rapport à une structure statorique de forme tubulaire formée de 4 pôles statoriques en forme de quart de tube, entourés par une bobine électrique.

Selon une variante particulière d'un tel actionneur, l'entrefer principal est de forme sphérique.

Selon une autre variante particulière, l'aimant est de forme sphérique et entoure une culasse sphérique, et est mobile en rotation sphérique autour d'une structure statorique de forme demi-sphérique formée de 4 pôles statoriques en forme de quart de sphère.

Selon un mode de réalisation particulier, l'aimant est de forme sphérique et entoure une culasse sphérique, et est mobile en rotation sphérique autour d'une structure statorique formé de deux pièces statoriques demisphériques.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit, se référant à des exemples non limitatifs de réalisation, illustrés par les dessins annexés où :
-Les figures 1 et 2 représentent des vues schématiques respectivement en vue transversale, et de la partie statorique d'une première variante de réalisation sous la forme d'un actionneur linéaire XY ;
-les figures 3a et 3b illustrent le fonctionnement de l'actionneur ;
-les figures 4 et 5 représentent des vues d'une variante de réalisation d'un actionneur XY ;
-les figures 6 et 7 représentent des vues schématiques respectivement en vue transversale, et de la partie statorique d'une première variante de réalisation sous la forme d'un actionneur linéaire XY ;
-les figures 8 et 9 représentent une variante d'un actionneur cylindrique x-0, respectivement sans et avec l'aimant ;
-les figures 10 à 12 représentent des vues en perspective, respectivement sans et avec aimant, et en coupe transversale, d'un actionneur linéaire-rotatif ;
-les figures 13 à 16 représentent des vues en perspective, respectivement sans et avec aimant, et en vue transversale, et en vue éclatée d'une deuxième version d'un actionneur linéaire-rotatif ; ;
-les figures 17 à 19 représentent des vues en perspective, respectivement sans et avec aimant, et de la partie statorique d'une troisième version d'un actionneur linéaire-rotatif ;
-les figures 20 et 21 représentent une variante de réalisation d'un actionneur de type linéaire et rotatif extérieurs ;
-les figures 22 et 23 représentent une deuxième version d'un actionneur de type linéaire et rotatif extérieurs ;
-les figures 24 et 25 représentent une troisième version d'un actionneur de type linéaire et rotatif extérieurs ;
-la figure 26 représente une première version d'une variante de type Linéaire intérieur, rotatif extérieur ;
-les figures 27 et 27b représentent une version modifiée d'une variante de type Linéaire intérieur, rotatif extérieur ;
-les figures 28 et 29 représentent, en vue de trois quart face et en vue transversale, une deuxième version d'une variante de type Linéaire intérieur, rotatif extérieur ;
-les figures 30 et 31 décrivent un actionneur de type Linéaire extérieur, rotatif intérieur respectivement de trois quarts face et en vue partiellement coupée ;
-la figure 32 représente une vue de trois quarts face de l'ensemble stator d'une variante de type Linéaire extérieur, rotatif intérieur ;
-les figures 33 et 34 représentent des vues d'un actionneur sphérique et du stator d'un tel actionneur ;
-la figure 35 représente une vue d'une deuxième version d'actionneur sphérique ;
-la figure 36 représente une vue d'une troisième version d'actionneur sphérique ;
-les figures 37 et 38 représentent des vues de trois quart face et en coupe d'une quatrième version d'actionneur sphérique ;
-les figures 39 et 40 représentent des vues de trois quart face et en coupe d'une cinquième version d'actionneur sphérique ;
-les figures 41 et 42 représentent des vues de trois quart face et en coupe d'une sixième version d'actionneur sphérique ;
-les figures 43 et 44 représentent des vues de trois quart face et en vue transversale d'un actionneur avec détecteur de position ;
L'invention concerne un nouveau type d'actionneur permettant de déplacer une partie mobile suivant deux degrés de liberté.

Les applications visées sont :
Applications informatiques. souris,
joystick
Applications industrielles : pick and place
Applications automobiles : assistance au
passage des vitesses.

Les figures 1 et 2 représentent des vues d'un premier exemple de réalisation d'un actionneur linéaire XY.

L'objectif est de déplacer une partie mobile dans un plan suivant 2 axes comportant à la base une structure composée d'un stator à 4 pôles, d'un aimant mobile et d'une culasse qui pourra tre fixe ou mobile avec l'aimant.

La première version présentée en référence aux figures 1 et 2 concerne un actionneur à culasse fixe. Dans cette architecture, seul l'aimant (14) est donc mobile.

L'actionneur est alors composé des parties fonctionnelles suivantes :
1 aimant plat (14) composé d'une nuance d'aimant
isotrope ou axialement anisotrope. Dans ce dernier cas,
le sens de l'anisotropie devra tre perpendiculaire à
la surface des pôles. Il sera aimanté dans cette mme
direction.

1 culasse (5) en matériau magnétique à haute
perméabilité
1 stator composé d'une base plane (6) et de 4 pôles (1
à 4) de section rectangulaire. Il sera également
réalisé en matériau magnétique à haute perméabilité
4 bobines (7 à 10), chacune entourant l'un des pôles du
stator
Eventuellement un support d'aimant venant entourer l'aimant pour transmettre l'effort-ou le déplacement-fourni à une pièce externe.

Pour ce dernier, toute forme peut tre imaginée.

Le fonctionnement de cet actionneur peut tre expliqué de la manière suivante, en référence aux figures 3a et 3b :
Si l'on impose le mme courant il dans les bobines (7) et (8) et un courant i2 dans les bobines (9) et (10), on crée une différence de potentiel suivant l'axe X : on crée donc une force Fx suivant l'axe X proportionnelle à la différence de potentiel magnétique créée.

De la mme façon, si l'on impose un courant i3 dans les bobines (7) et (9) et un courant i4 dans les bobines (8) et (10), on crée une force Fy proportionnelle à la différence de potentiel magnétique, colinéaire à l'axe
Y.

Cela étant établi, il en découle que la composition des dits courants nous permettra, par le principe de superposition, de créer toute force dont la direction sera comprise dans ce plan XY.

En effet :
si en alimentant (7) et (8) par un courant il et en alimentant (9) et (10) par un courant i2, on crée une force Fx
si en alimentant (7) et (9) par un courant i3 et en alimentant (8) et (10) par un courant i4, on crée une force Fy
Alors, en alimentant (7) par il+i3, (8) par il+i4, (9) par i2+i3 et (10) par i2+i4, on crée une force
Fx + Fy.

Cet actionneur permet donc de créer une force d'intensité et de direction réglables dans le plan (XY).

Soit L l'épaisseur de l'aimant, E l'entrefer, CX et cy les courses du capteur dans les deux dimensions et dx et dy les distances de pôle à pôle suivant les 2 axes.

On conseillera d'utiliser un rapport L/E compris entre 1 et 2.

Si l'on prend pour dimensions de l'aimant (cx+
E + dx) et (cy+ E + dy) et pour dimensions minimales des pôles statoriques (cX + E) et (cy + E) dans le plan de mesure, la linéarité de la force en fonction du courant sera effective sur les deux axes.

Une autre architecture de cet actionneur peut tre imaginée selon la variante représentée en figures 4 et 5.

L'actionneur est alors composé des parties fonctionnelles suivantes :
1 aimant plat (14), de forme rectangulaire, composé
d'une nuance d'aimant isotrope ou axialement
anisotrope. Dans ce dernier cas, le sens de
l'anisotropie devra tre perpendiculaire à la surface
des pôles. Il sera aimanté dans cette mme direction.

1 stator X (20) en matériau magnétique à haute
perméabilité composé d'une base plane (23) et de 2
pôles (21,22) de section rectangulaire.

1 stator Y (28) composé d'une base plane (25) et de 2
pôles (26,27) aux propriétés analogues au stator X.

Ces deux pôles (26,27) sont orientés
perpendiculairement aux pôles (21,22) du stator X
2 bobines X (31,32), chacune entourant l'un des pôles
(21,22) du stator X
2 bobines Y (36,37), chacune entourant l'un des pôles
(26,27) du stator Y.

Les bobines sont des bobines plates entourant chacun des pôles statoriques.

Eventuellement un support d'aimant venant entourer l'aimant pour transmettre l'effort-ou le déplacement-fourni à une pièce externe.

Le stator X et le stator Y sont disposés de part et d'autre de l'entrefer principal dans lequel est placé l'aimant (14). Les pôles (21,22) du stator X sont orientés perpendiculairement aux pôles (26,27) du stator
Y, afin d'entraîner l'aimant mobile dans les deux directions perpendiculaires et d'assurer un déplacement bidirectionnel de l'organe auquel il est accouplé.

Le fonctionnement de cette version peut tre expliqué de la manière suivante :
Si l'on impose un courant il dans la bobine (31) et un courant i2 dans la bobine (32), on crée une différence de potentiel suivant l'axe X et on crée donc une force Fx suivant l'axe X proportionnelle à la différence de potentiel magnétique créée.

De la mme façon, si l'on impose un courant i3 dans la bobine (36) et un courant i4 dans la bobine (37), on crée une force Fy proportionnelle à la différence de potentiel magnétique, colinéaire à l'axe Y.

En conjuguant le pilotage des courants dans les bobines (X) et dans les bobines (Y) indépendamment les unes des autres, on pourra créer une force réglable en amplitude et en direction dans le plan XY.
les figures 6 et 7 représentent des vues schématiques respectivement en vue transversale, et de la partie statorique d'une première variante de réalisation sous la forme d'un actionneur linéaire XY. Cette variante de l'actionneur présente l'avantage de ne nécessiter qu'une seule bobine par axe.

L'actionneur est alors composé des parties fonctionnelles suivantes :
1 aimant plat (14) composé d'une nuance d'aimant
isotrope ou axialement anisotrope. Dans ce dernier cas,
le sens de l'anisotropie devra tre perpendiculaire à
la surface des pôles. Il sera aimanté dans cette mme
direction.

1 culasse (40) constitué par une plaque en un matériau
magnétique à haute perméabilité
1 stator (41) composé de 4 pôles (42 à 45) de section
rectangulaire reliés par des noyaux autour desquels
seront enroulées les bobines (46,47). Il sera
également réalisé en matériau magnétique à haute
perméabilité. Il est constitué dans l'exemple décrit
par un bloc parallélépipèdique, présentant des rainures
médianes perpendiculaires pour le positionnement des
bobines et délimitant les pôles statoriques (42 à 45)
2 bobines croisées (46,47), entourant le stator (41)
dans deux directions perpendiculaires.

Eventuellement un support d'aimant venant entourer l'aimant pour transmettre l'effort ou le déplacement fourni à une pièce externe.

Le fonctionnement de cette version peut tre expliqué de la manière suivante :
Si l'on impose un courant il dans la bobine (46), on crée une différence de potentiel suivant l'axe X et on crée donc une force Fx suivant l'axe X proportionnelle à la différence de potentiel magnétique créée, donc au courant il.

De la mme façon, si l'on impose un courant i2 dans la bobine (47), on crée une force Fy proportionnelle à la différence de potentiel magnétique et donc au courant i2, colinéaire à l'axe Y.

On comprend alors aisément qu'en conjuguant le pilotage des courants dans les bobines (46) et dans les bobines (47) indépendamment l'une de l'autre, on pourra créer une force réglable en amplitude et en direction dans le plan XY.

Cette variante peut tre également réalisée en symétrique, c'est-à-dire en remplaçant la culasse par un ensemble stator + bobines. On augmentera alors l'amplitude de la force créée.

On peut également réaliser le stator en plusieurs parties distinctes, par exemple en séparant les pôles. On peut alors obtenir une version sans noyau de bobine ferromagnétique ou dotée de noyaux de bobine indépendants, ce qui permettrait de faciliter le bobinage.

Cette variante peut elle aussi tre réalisée en version symétrique.

Les figures 8 et 9 représentent une variante d'un actionneur cylindrique x-0, respectivement sans et avec l'aimant. Plusieurs versions peuvent tre imaginées.

L'actionneur présente une structure cylindrique, comprenant donc une zone à l'intérieur de l'aimant et une zone à l'extérieur de ce mme aimant. Cette structure remplit deux fonctions à assurer fonction d'actionneur rotatif et d'actionneur linéaire. Les solutions définies ci-après seront définies par la situation ( intérieur ou extérieur ) de chacune de ces fonctions. De façon générale, l'actionneur comprend une structure statorique présentant quatre pôles (51 à 54) en forme de demicylindres et un aimant tubulaire (55).

La description qui suit présentera d'abord un actionneur de type Linéaire et rotatif intérieurs .

Une première solution est décrite en figures 10 à 12 : elle consiste en l'utilisation d'un stator interne cylindrique composé de quatre pôles identiques. Deux bobines sont entourées autour de chacun de ces pôles.

L'actionneur est alors composé des parties fonctionnelles suivantes : 1 demi-aimant bague (60) composé d'une nuance d'aimant
isotrope ou radialement anisotrope, aimanté radialement.

Celui-ci pourra tre indépendant ou collé à la culasse
(61) 1 culasse bague (61) en matériau magnétique à haute
perméabilité 1 stator composé de 4 pôles (62 à 65) de forme
extérieure cylindrique reliés par des noyaux (70,71)
autour desquels seront enroulées les bobines (66 à 69).

Il sera également réalisé en matériau magnétique à haute
perméabilité. Selon les préférences de fabrication, il
pourra tre fait d'une seule pièce ou d'un assemblage de
pièces ferromagnétiques 4 bobines (66 à 69), entourant le stator.

Le fonctionnement de cet actionneur peut tre expliqué de la manière suivante :
Si l'on impose le mme courant il dans les bobines (66) et (67) et un courant i2 dans les bobines (68) et (69), on crée une différence de potentiel suivant l'axe
X et on crée donc une force Fx suivant l'axe X proportionnelle à la différence de potentiel magnétique créée.

De la mme façon, si l'on impose un courant i3 dans les bobines (66) et (68) et un courant i4 dans les bobines (67) et (69), on crée cette fois un moment de rotation Mx sur l'aimant colinéaire à l'axe X et proportionnel à la différence de potentiel magnétique créée.

Cela étant établi, il en découle que la composition des dits courants nous permettra, par le principe de superposition, de créer tout ensemble forcemoment de direction colinéaire à l'axe X.

En effet :
si en alimentant (66) et (67) par un courant il et en alimentant (68) et (69) par un courant i2, on crée une force Fx
si en alimentant (66) et (68) par un courant i3 et en alimentant (67) et (69) par un courant i4, on crée un moment Mx
Alors, en alimentant (66) par il+i3, (67) par il+i4, (68) par i2+i3 et (69) par i2+i4, on crée une force
Fx et un moment Mx
Cet actionneur permet donc de créer à la fois une force et un moment d'intensités réglables, tous deux colinéaires à l'axe X.

Les figures 13 à 16 représentent une deuxième solution d'un actionneur linéaire-rotatif.

Cette deuxième solution consiste à remplacer 2 des 4 bobines de la solution précédente par une bobine montée sur l'axe principal du mécanisme. Celle-ci, nommée (4L), assurera la partie force axiale et les 2 autres créeront le moment.

L'actionneur est alors composé des parties fonctionnelles suivantes :
1 demi-aimant bague (60) composé d'une nuance d'aimant
isotrope ou radialement anisotrope, aimanté
radialement. Celui-ci pourra tre indépendant ou collé
à la culasse.

1 culasse bague (61) en matériau magnétique à haute
perméabilité
1 stator composé de 4 pôles (62 à 65) de forme
extérieure cylindrique. Les demi-lunes situées en vis
à-vis radial sont reliés 2 à 2 par des noyaux (70,71)
autour desquels seront enroulées les bobines (4R). Les
ensembles ainsi constitués seront reliés par un noyau
axial (72) autour duquel sera enroulée la bobine (4L).

Tous ces pôles seront également réalisés en matériau
magnétique à haute perméabilité. Selon les préférences
de fabrication, il pourra tre fait d'une seule pièce
ou d'un assemblage de pièces ferromagnétiques (cf.
figure 16).

2 bobines longitudinales (4R)
1 bobine transversale (4L)
Eventuellement un support d'aimant venant entourer l'aimant pour transmettre l'effort-ou le déplacement-fourni à une pièce externe.

Le fonctionnement de cet actionneur peut tre expliqué de la manière suivante :
Si l'on impose le courant il dans la bobine (4L), on crée une différence de potentiel magnétique suivant l'axe X : on crée donc une force Fx suivant l'axe X proportionnelle à la différence de potentiel magnétique créée.

De la mme façon, si l'on impose un courant i2 dans les bobines (4R), on crée cette fois un moment de rotation Mx sur l'aimant colinéaire à l'axe X et proportionnel à la différence de potentiel magnétique créée.

Cet actionneur permet donc de créer à la fois une force et un moment d'intensités réglables, tous deux colinéaires à l'axe X.

Les figures 17 à 19 représentent une troisième version d'un actionneur linéaire-rotatif. Le stator est formé par une pièce cylindrique présentant 4 pôles (62 à 65) en forme de demi-cylindres. Dans cette solution, on remplace les 2 bobines précédemment notées (4R) par une seule et mme bobine. On a alors en tout et pour tout 2 bobines croisées, comme l'illustrent les figures 17 à 19.

Le fonctionnement de cet actionneur peut tre expliqué de la manière suivante :
Si l'on impose un courant il dans la bobine (4L), on crée une différence de potentiel magnétique suivant l'axe X : on crée donc une force Fx suivant l'axe X proportionnelle à la différence de potentiel magnétique créée.

De la mme façon, si l'on impose un courant i2 dans la bobine (4R), on crée cette fois un moment de rotation Mx sur l'aimant colinéaire à l'axe X et proportionnel à la différence de potentiel magnétique créée.

Cet actionneur permet donc de créer à la fois une force et un moment d'intensités réglables, tous deux colinéaires à l'axe X.

Une autre structure pourrait également tre obtenue en scindant la bobine (4L) en 3 ou quatre bobines venant se monter de part et d'autre des pôles axiaux.

Les figures 20 et 21 représentent une variante de réalisation d'un actionneur de type linéaire et rotatif extérieurs .

Toutes les versions présentées dans cette partie sont en fait des versions homologues des versions présentées dans la partie précédente : on ne fait qu'inverser les parties intérieures et extérieures. Elles seront néanmoins présentées dans un souci de clarté.

Dans la version représentée en figures 20 et 21, on dispose de quatre bobines extérieures, chacune d'elles entourant un pôle.

L'actionneur est alors composé des parties fonctionnelles suivantes :
1 demi-aimant bague (80) composé d'une nuance d'aimant
isotrope ou radialement anisotrope, aimanté
radialement. Celui-ci pourra tre indépendant ou collé
à la culasse
1 culasse cylindrique (81) en matériau magnétique à
haute perméabilité
1 stator composé de 4 pôles (82 à 85) de forme
intérieure cylindrique reliés par une base commune. Il
sera également réalisé en matériau magnétique à haute
perméabilité. Selon les préférences de fabrication, il
pourra tre fait d'une seule pièce ou d'un assemblage
de pièces ferromagnétiques.

4 bobines (86 à 89), entourant les pôles statoriques
respectivement (82 à 85)
Eventuellement un support d'aimant venant entourer l'aimant pour transmettre l'effort-ou le déplacement-fourni à une pièce externe.

Cette version fonctionne de façon semblable à la version représentée en référence aux figures 10 à 12 :
En effet, en alimentant (86) par il+i3, (87) par il+i4, (88) par i2+i3 et (89) par i2+i4, on crée une force Fx et un moment Mx
Cet actionneur permet donc de créer à la fois une force et un moment d'intensités réglables, tous deux colinéaires à l'axe X.

Les figures 22 et 23 représentent une deuxième version d'un actionneur de type linéaire-rotatif .

L'actionneur est alors composé des parties fonctionnelles suivantes :
1 demi-aimant bague (90) composé d'une nuance d'aimant
isotrope ou radialement anisotrope, aimanté
radialement. Celui-ci pourra tre indépendant ou collé
à la culasse.

1 culasse cylindrique (95) en matériau magnétique à
haute perméabilité
1 stator composé de 4 pôles (91 à 94) et d'une
structure (96) commune. Autour des pôles (91,92)
seront enroulées les bobines (4R) (97,98). La bobine
(4L) sera située entre les pôles comme montré sur la
figure 22. Tous ces pôles (91 à 94) seront également
réalisés en matériau magnétique à haute perméabilité.

Selon les préférences de fabrication, l'ensemble pourra
tre fait d'une seule pièce ou d'un assemblage de
pièces ferromagnétiques.

2 bobines (4R)
1 bobine (4L)
Le fonctionnement de cet actionneur peut tre expliqué de la manière suivante :
Si l'on impose le courant il dans la bobine (4L), on crée une différence de potentiel magnétique suivant l'axe X : on crée donc une force Fx suivant l'axe X proportionnelle à la différence de potentiel magnétique créée.

De la mme façon, si l'on impose un courant i2 dans les bobines (4R), on crée cette fois un moment de rotation Mx sur l'aimant colinéaire à l'axe X et proportionnel à la différence de potentiel magnétique créée.

Cet actionneur permet donc de créer à la fois une force et un moment d'intensités réglables, tous deux colinéaires à l'axe X.

Les bobines (4L) et (4R) sont représentées ici de forme rectangulaire pour faciliter la lecture du dessin, mais il va de soi qu'elles pourraient également, par exemple, prendre une forme cylindrique.

On peut également, dans le souci d'augmenter le couple, disposer de 4 bobines (4R), en en disposant 2 sur les 2 pôles statoriques non utilisés.

Les figures 24 et 25 représentent une troisième version d'un actionneur de type linéaire-rotatif , présentant 2 bobines croisées. L'actionneur selon cette troisième version est composé des parties fonctionnelles suivantes :
1 demi-aimant bague (90) composé d'une nuance d'aimant
isotrope ou radialement anisotrope, aimanté
radialement. Celui-ci pourra tre indépendant ou collé
à la culasse.

1 culasse cylindrique (95) en matériau magnétique à
h
également réalisés en matériau magnétique à haute
perméabilité. Selon les préférences de fabrication, il
pourra tre fait d'une seule pièce ou d'un assemblage
de pièces ferromagnétiques.

1 bobine (4R)
1 bobine (4L)
Eventuellement un support d'aimant venant entourer l'aimant pour transmettre l'effort-ou le déplacement-fourni à une pièce externe.

Le fonctionnement de cet actionneur peut tre expliqué de la manière suivante :
Si l'on impose un courant il dans la bobine (4L), on crée une différence de potentiel magnétique suivant l'axe X : on crée donc une force Fx suivant l'axe X proportionnelle à la différence de potentiel magnétique créée.

De la mme façon, si l'on impose un courant i2 dans la bobine (4R), on crée cette fois un moment de rotation Mx sur l'aimant colinéaire à l'axe X et proportionnel à la différence de potentiel magnétique créée.

Cet actionneur permet donc de créer à la fois une force et un moment d'intensités réglables, tous deux colinéaires à l'axe X.

Une autre structure pourrait également tre obtenue en scindant la bobine (4L) en 3 ou quatre bobines venant se monter de part et d'autre des pôles axiaux, ou en ajoutant une deuxième bobine (4R), symétriquement à la première par rapport à l'axe.

Enfin, pour chacune de ces versions, une autre structure pourrait également tre obtenue en multipliant la structure statorique par l'utilisation de plusieurs stators. On obtient ainsi une structure à plus de pôles extérieurs, avec plusieurs aimants, qui offre une course angulaire plus faible mais un couple plus important. On peut ainsi imaginer toute structure à (2N) pôles radiaux écartés angulairement de (360 /2N), à N aimants.

La figure 26 représente une première version d'une variante de type Linéaire intérieur, rotatif extérieur . L'actionneur est alors composé des parties fonctionnelles suivantes :
1 demi-aimant bague (100) composé d'une nuance d'aimant
isotrope ou radialement anisotrope, aimanté
radialement. Celui-ci devra tre indépendant des deux
stators.

1 stator cylindrique en matériau magnétique à haute
perméabilité, composé de deux pôles (101,102) de mme
diamètre. La bobine (103) sera située entre ces deux
pôles, autour d'un noyau ferromagnétique.

1 stator composé de 2 pôles (104,105) et d'une
structure commune (108). Autour d'eux seront enroulées
les bobines (106,107). Ces pôles (104,105) seront
également réalisés en matériau magnétique à haute
perméabilité. Selon les préférences de fabrication, ce
stator pourra tre fait d'une seule pièce ou d'un
assemblage de pièces ferromagnétiques.

1 bobine (106)
1 bobine (107)
Eventuellement un support d'aimant venant entourer l'aimant pour transmettre l'effort-ou le déplacement-fourni à une pièce externe.

Le fonctionnement de cet actionneur peut tre expliqué de la manière suivante :
Si l'on impose un courant il dans la bobine (103), on crée une différence de potentiel magnétique suivant l'axe X : on crée donc une force Fx suivant l'axe X proportionnelle à la différence de potentiel magnétique créée.

De la mme façon, si l'on impose un courant i2 dans les bobines (106,107), on crée cette fois un moment de rotation Mx sur l'aimant colinéaire à l'axe X et proportionnel à la différence de potentiel magnétique créée.

Cet actionneur permet donc de créer à la fois une force et un moment d'intensités réglables, tous deux colinéaires à l'axe X.

Une autre structure pourrait également tre obtenue en multipliant la structure statorique extérieure suivant la figure 27. On obtient ainsi une structure à plus de pôles extérieurs (110,111,112,113), avec plusieurs aimants (115,116), qui offre une course angulaire plus faible mais un couple plus important. On peut ainsi imaginer toute structure à (2N) pôles radiaux. Ce principe de multiplication pourra également tre appliqué à chaque structure cylindrique décrite dans ce texte.

Une autre structure pourrait également tre obtenue en n'utilisant qu'une seule bobine pour la création d'un moment de rotation. Les figures 28 et 29 représentent des vues de trois quart face et en coupe d'une telle version. Celle-ci consiste en un nouvel arrangement de la partie extérieure de l'actionneur permettant de n'avoir que 2 bobines. L'actionneur est alors composé des parties fonctionnelles suivantes :
1 demi-aimant bague (120) composé d'une nuance
d'aimant isotrope ou radialement anisotrope, aimanté
radialement. Celui-ci devra tre indépendant des deux
stators.

1 stator cylindrique en matériau magnétique à haute
perméabilité, composé de deux pôles (121,122) de
mme diamètre. La bobine (125) sera située autour de
ce stator, entre les 2 pôles (121,122).

1 stator composé de 2 pôles (123,124) et d'une
structure commune. La bobine (126) entoure ce stator,
entre les 2 pôles (123,124). Ces pôles seront
également réalisés en matériau magnétique à haute
perméabilité. Selon les préférences de fabrication,
ce stator pourra tre fait d'une seule pièce ou d'un
assemblage de pièces ferromagnétiques.

1 bobine (125)
1 bobine (126)
Eventuellement un support d'aimant venant entourer l'aimant pour transmettre l'effort-ou le déplacement-fourni à une pièce externe.

Le fonctionnement de cet actionneur peut tre expliqué de la manière suivante :
Si l'on impose un courant il dans la bobine (125), on crée une différence de potentiel magnétique suivant l'axe X : on crée donc une force Fx suivant l'axe X proportionnelle à la différence de potentiel magnétique créée.

De la mme façon, si l'on impose un courant i2 dans la bobine (126), on crée cette fois un moment de rotation Mx sur l'aimant colinéaire à l'axe X et proportionnel à la différence de potentiel magnétique créée.

Cet actionneur permet donc de créer à la fois une force et un moment d'intensités réglables, tous deux colinéaires à l'axe X.

Les figures 30 et 31 décrivent un actionneur de type Linéaire extérieur, rotatif intérieur .

L'actionneur est composé des parties fonctionnelles suivantes :
1 demi-aimant bague (140) composé d'une nuance
d'aimant isotrope ou radialement anisotrope, aimanté
radialement. Celui-ci devra tre indépendant des deux
stators.

1 stator cylindrique en matériau magnétique à haute
perméabilité, composé de deux pôles (141,142) de
mme diamètre. La bobine (143) sera située entre les
2 pôles.

1 stator (2R) composé de 2 pôles (144,145) et d'un
noyau commun. La bobine (146) sera située entouré
autour de ce noyau, entre les 2 pôles (144,145). Ces
pôles seront également réalisés en matériau
magnétique à haute perméabilité
1 bobine (143)
1 bobine (146)
Eventuellement un support d'aimant venant entourer l'aimant pour transmettre l'effort-ou le déplacement-fourni à une pièce externe.

Le fonctionnement de cet actionneur peut tre expliqué de la manière suivante :
Si l'on impose un courant il dans la bobine (143), on crée une différence de potentiel magnétique suivant l'axe X : on crée donc une force Fx suivant l'axe X proportionnelle à la différence de potentiel magnétique créée.

De la mme façon, si l'on impose un courant i2 dans la bobine (146), on crée cette fois un moment de rotation Mx sur l'aimant colinéaire à l'axe X et proportionnel à la différence de potentiel magnétique créée.

Cet actionneur permet donc de créer à la fois une force et un moment d'intensités réglables, tous deux colinéaires à l'axe X.

Notons qu'en réalisant le stator sous forme de quatre quarts de cylindres (150 à 153) autour desquels s'entourent 2 bobines (154,155) (cf. Figure 32), on obtient une version 4 pôles en rotatif, de course réduite à moins de 90 mais fournissant un couple plus important.

On aura alors 2 aimants de 90 de largeur angulaire.

Les figures 33 et 34 représentent des vues d'un actionneur sphérique a-P et de son stator.

Plusieurs versions peuvent tre imaginées. Les solutions définies ci-après seront définies par la situation ( intérieur ou extérieur ) des deux fonctions (rotation autour de 2 axes) assurées par l'actionneur.

L'actionneur est composé des parties fonctionnelles suivantes :
1 demi-aimant sphérique (200) composé d'une nuance
d'aimant isotrope ou radialement anisotrope, aimanté
radialement. Celui-ci pourra tre indépendant ou
collé à la culasse, ainsi que montré sur la figure
(33).

1 culasse sphérique creuse (201) en matériau
magnétique à haute perméabilité
1 stator composé de 4 pôles (202 à 205) de forme
extérieure sphérique reliés par des noyaux autour
desquels seront enroulées les quatre bobines (206 à
209). Il sera également réalisé en matériau
magnétique à haute perméabilité. Selon les
préférences de fabrication, il pourra tre fait d'une
seule pièce ou d'un assemblage de pièces
ferromagnétiques.

4 bobines (206 à 209), entourant le stator
Eventuellement un support d'aimant venant se fixer à l'aimant pour transmettre l'effort-ou le déplacement-fourni à une pièce externe.

Le fonctionnement de cet actionneur peut tre expliqué de la manière suivante :
Si l'on impose le mme courant il dans les bobines (206) et (208), on crée une différence de potentiel suivant une rotation autour de l'axe X et l'on crée donc un moment Mx suivant l'axe X proportionnel à la différence de potentiel magnétique créée.

De la mme façon, si l'on impose un courant i2 dans les bobines (207) et (209), on crée cette fois un moment de rotation My sur l'aimant colinéaire à l'axe Y et proportionnel à la différence de potentiel magnétique créée.

La composition des dits courants nous permettra, par le principe de superposition, de créer tout moment dont l'axe sera compris dans ce plan XY.

En effet :
En alimentant (206) et (208) par un courant il, on crée un moment Mx
En alimentant (207) et (209) par un courant i2, on crée un moment My
Alors, en alimentant (206) et (208) par il, (207) et (209) par i2, on crée un moment Mx et un moment
My.

Cet actionneur permet donc de créer des couples indépendants suivant deux axes orthogonaux.

La figure 35 représente une deuxième version d'un actionneur sphérique. L'actionneur est composé des parties fonctionnelles suivantes :
1 demi-aimant sphérique (210) composé d'une nuance
d'aimant isotrope ou radialement anisotrope, aimanté
radialement. Celui-ci pourra tre indépendant ou
collé à la culasse, ainsi que montré sur la figure (35).

1 culasse sphérique creuse (211) en matériau
magnétique à haute perméabilité
1 stator composé de 4 pôles (212 à 215) de forme
extérieure sphérique reliés par des noyaux autour
desquels seront enroulées les bobines (216,217). Il
sera également réalisé en matériau magnétique à haute
perméabilité. Selon les préférences de fabrication,
il pourra tre fait d'une seule pièce ou d'un
assemblage de pièces ferromagnétiques.

2 bobines (216), et (217), croisées, entourant le
stator
Eventuellement un support d'aimant venant se fixer à l'aimant pour transmettre l'effort-ou le déplacement-fourni à une pièce externe.

Le fonctionnement de cet actionneur peut tre expliqué de la manière suivante :
Si l'on impose un courant il dans la bobine (216), on crée une différence de potentiel suivant une rotation autour de l'axe X et l'on crée donc un moment Mx suivant l'axe X proportionnel à la différence de potentiel magnétique créée.

De la mme façon, si l'on impose un courant i2 dans la bobine (217), on crée cette fois un moment de rotation My sur l'aimant colinéaire à l'axe Y et proportionnel à la différence de potentiel magnétique créée.

La composition des dits courants nous permettra, par le principe de superposition, de créer tout moment dont l'axe sera compris dans ce plan XY.

La figure 36 correspond à un autre arrangement de ce mme système, plus facilement réalisable industriellement mais à plus faible course.

Les parties statoriques sont réalisées en forme de quart de secteur sphérique (220 à 223). Ils sont entourés par deux bobines (224,225).

Les figures 37 et 38 représentent des vues d'un actionneur sphérique de type Tout extérieur .

Le principe de cette solution consiste à inverser l'architecture de l'actionneur précédent, en mettant la culasse et l'aimant à l'intérieur, les pôles statoriques à l'extérieur.

La première version de l'actionneur est composé des parties fonctionnelles suivantes :
1 aimant en forme de calotte sphérique (230) composé
d'une nuance d'aimant isotrope ou radialement
anisotrope, aimanté radialement.

1 culasse sphérique (231) en matériau magnétique à
haute perméabilité
1 stator composé de 4 pôles (232 à 235) de forme
extérieure en quart de cylindre et de forme intérieure
sphérique reliés par des noyaux autour desquels seront
enroulées les bobines (236 à 239). Il sera également
réalisé en matériau magnétique à haute perméabilité.

Selon les préférences de fabrication, il pourra tre
fait d'une seule pièce ou d'un assemblage de pièces
ferromagnétiques.

4 bobines (236 à 239), entourant le stator, 2 par axe
de rotation
Eventuellement un support d'aimant venant se fixer à l'aimant pour transmettre l'effort-ou le déplacement-fourni à une pièce externe.

Le fonctionnement de cet actionneur est en tout point le mme que celui du premier actionneur sphérique présenté dans ce texte.

Les figures 39 et 40 représentent une deuxième version d'un actionneur sphérique de type tout extérieur .

L'actionneur est composé des parties fonctionnelles suivantes :
1 aimant en forme de calotte sphérique (250) composé
d'une nuance d'aimant isotrope ou radialement
anisotrope, aimanté radialement.

1 culasse sphérique (251) en matériau magnétique à
haute perméabilité
1 stator composé de 4 pôles (252 à 255) de forme
intérieure sphérique reliés par des noyaux autour
desquels seront enroulées les bobines (256,257). Il
sera également réalisé en matériau magnétique à haute
perméabilité. Selon les préférences de fabrication, il
pourra tre fait d'une seule pièce ou d'un assemblage
de pièces ferromagnétiques.

2 bobines (256,257), entourant le stator, 1 par axe de
rotation
Le fonctionnement de cet actionneur est en tout point le mme que celui de l'actionneur sphérique présenté en figures 35 et 36.

Les figures 41 et 42 représentent des vues de trois quart face et en coupe partielle d'un actionneur hybride (intérieur & extérieur).

L'actionneur est composé des parties fonctionnelles suivantes :
1 aimant en forme de calotte sphérique (260) composé
d'une nuance d'aimant isotrope ou radialement
anisotrope, aimanté radialement. Celui-ci devra tre
indépendant des deux stators
1 stator intérieur, de formes extérieures sphériques,
en matériau magnétique à haute perméabilité. Il
présente 2 pôles (261,262) reliés par un noyau
autour duquel est enroulée la bobine (265).

1 stator extérieur composé de 2 pôles (263,264) de
forme intérieure sphérique reliés par un noyau autour
duquel sera enroulée la bobine (266). Il sera
également réalisé en matériau magnétique à haute
perméabilité.

1 bobine (266), entourant le stator extérieur
1 bobine (265), entourant le stator intérieur
Eventuellement un support d'aimant venant se fixer à l'aimant pour transmettre l'effort-ou le déplacement-fourni à une pièce externe.

Le fonctionnement de cet actionneur peut tre expliqué de la manière suivante :
Si l'on impose un courant il dans la bobine (266), on crée une différence de potentiel suivant une rotation autour de l'axe X et l'on crée donc un moment Mx suivant l'axe X proportionnel à la différence de potentiel magnétique créée.

De la mme façon, si l'on impose un courant i2 dans la bobine (265), on crée cette fois un moment de rotation My sur l'aimant colinéaire à l'axe Y et proportionnel à la différence de potentiel magnétique créée.

La composition des dits courants nous permettra, par le principe de superposition, de créer tout moment dont l'axe sera compris dans ce plan XY.

Chacun des systèmes électromagnétiques cidessus pourra tre couplé avec des capteurs de position dimensionnels sans contact.

On obtiendra alors un ensemble capteur actionneur permettant d'assurer deux fonctions dans un mme volume et ainsi de travailler en boucle fermée.

Pour cela, on devra séparer les parties fer entre les pôles des stators (à savoir celles autour desquelles on vient entourer les bobines, généralement nommées noyau tout au long de ce brevet) au moyen d'une fente.

On viendra alors positionner dans la dite fente un élément sensible aux champs magnétiques (par exemple une sonde à effet Hall).

Les figures 43 et 44 illustrent l'application de ce principe sur un actionneur XY plan.

Le capteur de position permet de mesurer les variations de flux créées par un aimant mobile dans un entrefer.

Le stator est constitué de quatre parties rectangulaires (300 à 303) entourées par quatre bobines (310 à 313). Un aimant mince (305) aimanté transversalement est placé dans l'entrefer principal (307) formé entre le stator et la culasse (306). Quatre sondes de Hall (320 à 323) sont placées dans les entrefers secondaires entre les parties statoriques (300 à 303).

Dans l'architecture décrite, les sondes mesureront une variation de flux due et au déplacement de l'aimant et au courant circulant dans les bobines. Il nous faut donc écarter ce flux dû au courant. Cela pourra tre fait de deux façons :
En mesurant le courant dans les bobines et en calculant le flux induit par le courant pour le soustraire à la valeur mesurée. En effet, le flux total est la somme du flux dû au courant et du flux dû à l'aimant (4) t = Elni + (Da = A. ni + osa). En connaissant l'impédance A du circuit magnétique et le courant dans les bobines, on peut aisément calculer (Da. L'intensité peut tre mesurée par tout moyen imaginable (en relevant par exemple la chute de tension aux bornes d'une résistance d'échantillonnage traversée par le dit courant).

En alternant les fonctions capteur et actionneur . Pendant un intervalle de temps donné, on alimentera les bobines afin de produire la force (ou le couple) désiré, et, pendant l'intervalle suivant, on supprimera l'alimentation des bobines pour ne plus mesurer que le flux dû à l'aimant. On aura ainsi une force intermittente qui pourra tre utilisable pour des fonctions type joystick.

Claims (15)

REVENDICATIONS

1-Actionneur bidirectionnel comportant au moins une structure statorique excitée par une bobine électrique, et un aimant mobile dans un entrefer principal, caractérisé en ce que la structure statorique est composée de deux paires de pôles statoriques (1 à 4), chacune des paires de pôles étant entourée par au moins une bobine électrique, la structure statorique définissant au moins un premier entrefer secondaire (6,8) pour le déplacement de l'aimant mobile (14) par rapport à un premier degré de liberté, et un deuxième entrefer secondaire (7,9) pour le déplacement de l'aimant mobile (14) par rapport à un deuxième degré de liberté.

2-Actionneur bidirectionnel selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'aimant mobile est solidaire de la culasse.

3-Actionneur bidirectionnel selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que la structure statorique est composée de 4 pôles en un matériau magnétique doux définissant entre eux deux paires d'entrefers secondaires se croisant en un point médian et en ce que l'entrefer principal (10) est plan.

4-Actionneur bidirectionnel selon la revendication 3 caractérisé en ce que les pôles statoriques sont constitués par 4 pièces rectangulaires entourées chacune par une bobine électrique et définissant entre elles deux paires d'entrefers secondaires perpendiculaires.

5-Actionneur bidirectionnel selon l'une au moins des revendications précédentes caractérisé en ce que le rapport L/E entre l'épaisseur L de l'aimant et l'épaisseur E de l'entrefer est compris entre 1 et 2.

6-Actionneur bidirectionnel selon l'une au moins des revendications précédentes caractérisé en ce que les dimensions des entrefers secondaires sont C, +E et C, +E, où C1 et C2 désignent la course de l'aimant mobile selon les deux directions des entrefers secondaires et en ce que les dimensions de l'aimant sont C1+dl+E et C2+d2+E, où dl et d2 désignent les largeurs des entrefers secondaires.

7-Actionneur bidirectionnel selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que la structure statorique est composée de deux pièces statoriques disposées de part et d'autre de l'aimant, chacune des pièces statoriques présentant une paire de pôles statoriques, la paire de pôles statoriques de l'une des pièces étant orientée perpendiculairement à la paire de pôles statoriques de l'autre pièce statorique.

8-Actionneur bidirectionnel selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que l'aimant est de forme tubulaire et est mobile selon un premier degré de liberté en translation axiale et selon un second degré de liberté en rotation axiale par rapport à une structure statorique formée de 4 pôles statoriques en forme de portions de cylindres, présentant un premier entrefer secondaire dans le plan médian longitudinal, dans lequel est placé au moins une première bobine électrique entourant au moins un noyau ferromagnétique, et un deuxième entrefer secondaire dans le plan transversal, dans lequel est placé une deuxième bobine électrique entourant un noyau ferromagnétique.

9-Actionneur bidirectionnel selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que l'aimant est de forme tubulaire et est mobile selon un premier degré de liberté en translation axiale et selon un second degré de liberté en rotation axiale par rapport à une structure statorique cylindrique extérieure formée de 4 pôles statoriques présentant une surface concave définissant l'entrefer principal avec la culasse cylindrique placée à l'intérieur de l'aimant, chacun des quatre pôles statoriques étant entouré par une bobine électrique.

10-Actionneur bidirectionnel selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que l'aimant est de forme tubulaire et est mobile selon un premier degré de liberté en translation axiale et selon un second degré de liberté en rotation axiale par rapport à une structure statorique cylindrique constituée par une première pièce statorique extérieure pour le déplacement selon un premier degré de liberté, et une deuxième pièce statorique intérieure pour le déplacement selon un degré de liberté, chacune des pièces statoriques comportant au moins une bobine électrique d'excitation.

11-Actionneur bidirectionnel selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que l'aimant est de forme sphérique et est mobile en rotation sphérique par rapport à une structure statorique en forme de calotte sphérique formée de 4 pôles statoriques en forme de secteur de calotte, comportant deux bobines logées dans des rainures périphériques dont les plans médians sont perpendiculaires.

12-Actionneur bidirectionnel selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que l'aimant est de forme sphérique et est mobile en rotation sphérique par rapport à une structure statorique de forme tubulaire formée de 4 pôles statoriques en forme de quart de tube, entourés par une bobine électrique.

13-Actionneur bidirectionnel selon la revendication 11 caractérisé en ce que l'entrefer principal est de forme sphérique.

14-Actionneur bidirectionnel selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que l'aimant est de forme sphérique et est entouré par une culasse sphérique, et est mobile en rotation sphérique autour d'une structure statorique de forme sphérique ou demi-sphérique formée de 4 pôles statoriques en forme de quart ou de huitième de sphère.

15-Actionneur bidirectionnel selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que l'aimant est de forme sphérique et est entouré par une culasse formée de deux pièces en forme de demi-sphères ou de quart de sphère, et est mobile en rotation sphérique autour d'une structure statorique formé de deux pièces statoriques demisphériques.