FR2785923A1 - Rail-support pour plafond suspendu, rail de couverture pour un tel rail, rail-support electrique et plafond suspendu realise a l'aide de tels rails - Google Patents

Abstract

Un plafond suspendu 1 comporte des rails-supports 2 avec une section transversale en forme de C, qui s'étendent les uns à côté des autres. Entre deux rails-supports 2 voisins sont tendues des bandes matériau 3 qui sont tenues par leurs bords longitudinaux dans les rails-supports. Les rails-supports sont agencés de telle sorte qu'il subsiste une fente entre deux bandes de matériau voisines, fente qui, le montage terminé, est fermée à l'aide d'un rail de couverture 4. Un luminaire peut également être suspendu au rail-support 2 à la place du rail de couverture 4.

Description

Rail-support pour plafond suspendu, rail de couverture pour un tel rail, rail-support électrique et plafond suspendu réalisé à l'aide de tels rails.

L'invention concerne un rail-support à section transversale essentiellement en forme de C, pour la réalisation de plafonds suspendus ainsi qu'un rail de couverture pour un tel rail-support. L'invention concerne également un rail-support avec rail électrique incorporé et un plafond suspendu faisant usage de rails-supports selon l'invention.

Dans les locaux à usage commercial notamment, on utilise des plafonds suspendus afin de masquer, à l'aide de ceux-ci, des élé- ments d'installation posés au plafond, de modifier optiquement la hauteur du local ou pour des raisons esthétiques autres.

Parallèlement aux plafonds dits"à lamelles", il est connu de tendre des textiles sous le plafond. Pour cela, l'habillage, généralement une surface textile, est muni d'oeillets le long de ses bords. Dans les oeillets passent des cordons de fixation qui sont fixés à la paroi latérale du local. A la place des cordons, on utilise également des ressorts de traction pour tendre fermement la surface textile. Le dispositif est en quelque sorte similaire à un trampoline.

Selon une autre méthode, des boucles sous forme de cordon souple sont cousues à la surface de tissu. Les boucles sont ensuite reliées à des arceaux fixés au plafond. Entre les arceaux, la surface textile forme à chaque bande un léger ventre dirigé vers le bas, étant donné qu'elle n'est pas tendue dans la direction transversale, en direction des arceaux.

Le type de plafond mentionné en dernier suppose une surface textile qui correspond sensiblement à la surface du plafond à habiller.

Avec une telle grande surface, il est difficile de mettre en place les boucles ; de mme il est très difficile de fixer les arceaux au plafond ou sur les murs latéraux. La chose devient très délicate lorsque la surface de base n'est pas parfaitement rectangulaire ou carrée, car il n'est pas possible d'adapter après-coup les boucles sur le chantier.

Partant de là, le but de la présente invention est de proposer un rail-support pour plafonds suspendus qui permettre de fixer l'habillage bande à bande.

Ce but est atteint grâce à un rail-support présentant un profil essentiellement en forme de C et comportant une partie dos qui s'étend sur toute la longueur du rail support et présente une face inférieure et une face supérieure, une première aile et une seconde aile qui partent de la face inférieure de la partie dos et forment un ensemble monobloc avec celle-ci, s'étendent toutes deux sur toute la longueur du rail-support, parallèlement l'une à l'autre et à distance constante l'une de l'au- tre, présentent des faces intérieures mutuellement en vis-à-vis et des faces extérieures opposées, ainsi qu'un bord libre inférieur éloigné de la partie dos, deux rainures d'accrochage aménagées chacune sur le bord libre inférieur d'une aile concernée, qui s'étendent sur toute la longueur du rail-support et reçoivent un bord d'une bande de matériau et des moyens de fixation disposés sur la face supérieure de la partie dos, aux fins de suspendre le rail-support au plafond ou de le fixer au mur du local concerné.

De préférence, la face supérieure et/ou la face inférieure de la partie dos est rectiligne et la face extérieure et/ou la face intérieure de chaque aile est rectiligne. Les ailes, vu en section transversale, forment un angle droit avec la partie dos.

Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, le moyen de fixation est disposé au milieu entre deux plans définis par les deux ailes. Le moyen de fixation peut aussi s'étendre au-dessus de l'une des deux ailes, vers le haut, dans le prolongement de celle-ci, sa face extérieure étant alignée avec la face extérieure de l'aile concernée.

Le moyen de fixation comporte une rainure ouverte vers le haut, avec deux parois latérales de rainure en vis-à-vis, qui s'étend sur toute la longueur du rail-support. Les parois latérales de rainure, vu en section transversale, sont pourvues de dents. Le moyen de fixation présente, au dessous de la rainure, une nervure formant tige qui s'étend sur toute la longueur du rail-support.

Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux de l'invention, la partie dos comporte sur sa face inférieure, une rainure en contre-dépouille qui s'étend sur toute la longueur du rail-support, ladite rainure étant conformée en rainure en T avec des angles droits.

La rainure d'accrochage pour la bande de matériau est une rainure à flancs parallèles avec des parois de rainures mutuellement parallèles. De préférence les parois de rainure forment un angle différent de 90 avec la face intérieure de l'aile concernée. Les parois de rainure sont faiblement inclinées vers le haut, en direction de la partie dos. De préférence, les parois de rainure sont lisses. La distance entre les parois de la rainure d'accrochage correspond à l'épaisseur d'une ganse.

Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, une nervure dirigée vers la partie dos est aménagée sur la face extérieure, dirigée vers le haut, de la paroi de rainure supérieure. Cette nervure est disposée à l'extrémité libre de la paroi de rainure concernée.

Selon un autre mode de réalisation avantageux de l'invention le rail-support comporte des moyens d'encliquetage pour un rail de couverture. Les moyens d'encliquetage sont disposés de préférence à l'extrémité libre de la paroi de rainure supérieure et sont formés par au moins un bourrelet d'encliquetage à section en forme de dent de scie.

Le rail de couverture comporte une lame de couverture qui est pourvue de moyens d'encliquetage pouvant s'encliqueter sur le railsupport, les moyens d'encliquetage étant formés de deux nervures mutuellement parallèles qui, sur leur face tournée vers l'extérieur, portent au moins un bourrelet d'encliquetage à section en forme de dent de scie.

Un rail conducteur pour un rail-support selon l'invention présente, en section transversale, un profil essentiellement en forme de U, avec deux ailes qui supportent des rails conducteurs sur leur face intérieure et sont munies à leur extrémité libre de lames de couverture dirigées vers l'extérieur.

Un plafond suspendu réalisé à l'aide des rails-supports selon l'invention comporte au moins deux rails-supports et au moins une bande de matériau qui est tendue de manière lâche entre des rails-supports voisins et est tenue par ses grands côtés dans des rainures d'accrochage des rails-supports, au nombre d'au moins deux. Au moins un des rails-supports est fermé sur sa face inférieur par un rail de couverture
De manière avantageuse, la bande de matériau est munie d'une ganse sur au moins un de ses grands côtés.

Le nouveau rail-support a essentiellement un profil en C qui, vu en coupe transversale, comporte une partie dos et deux ailes mutuellement parallèles. Sur les bords libres tournés vers le bas dans la position d'utilisation, sont prévues des rainures d'accrochage qui, au sens très large, sont tournées l'une vers l'autre. I1 n'est cependant pas indispensable qu'un plan défini par la rainure d'accrochage soit horizontal lorsque le rail-support se trouve dans la position d'utilisation.

La rainure d'accrochage peut tre orientée de telle sorte que ledit plan soit plus moins fortement incliné par rapport à l'horizontale. On peut mme imaginer que la fente de la rainure présente une composante dirigée vers le bas.

Sur la face supérieure du rail-support sont disposés des moyens de fixation afin de fixer ledit rail-support au plafond du local.

Le rail-support comportant deux rainures d'accrochage, une bande de matériau peut tre fixée entre chaque fois deux rails-supports. Il n'est plus nécessaire que les bandes de matériau aient la largeur du local. Il suffit qu'elles aient une largeur qui correspond à la distance entre les rails-supports, laquelle, de préférence, est comprise dans une plage allant de 0,5 m à 2,8 m. Des bandes de matériau de cette largeur sont relativement faciles à manipuler.

La fixation des rails-supports au plafond ne cause aucune difficulté, car les rails-supports sont disposés a une distance relativement grande l'un de l'autre et ils peuvent tre mis en place sans que l'on soit gné par les bandes de matériau.

Les rainures d'accrochage étant disposées à l'extrémité inférieure des ailes du rail-support, les bandes de matériau peuvent tre montées de manière simple par le dessous. On procède d'abord à la fixation du rail-support au plafond du local. Au cours de l'étape de montage suivante, on insère les bandes de matériau par leurs grands côtés dans les rainures d'accrochage du rail-support, lesquelles bandes sont ainsi bloquées.

Un avantage supplémentaire de la division en bandes du plafond suspendu réside dans la possibilité d'ouvrir après-coup certains panneaux, par exemple afin d'entretenir ou de compléter l'installation placée derrière ledit plafond.

Par ailleurs le nouveau rail-support convient également à la pose de câble électriques, ainsi qu'à celle de luminaires.

Le rail-support, vu en section transversale, est sensiblement rectangulaire ou carré. Ceci réduit l'encombrement, notamment lorsque plusieurs rails-supports sont emballés dans un mme emballage.

En ce qui concerne les rails-supports qui n'ont pas à tre posés sur les bords, le moyen de fixation est placé au milieu entre les deux ailes, ceci afin d'éviter que le rail-support ne se positionne pas en biais. Pour les jonctions avec les murs, le rail-support correspondant est muni d'un moyen de fixation déporté sur le côté, par exemple d'un bande de fixation plate qui s'étend dans le prolongement de l'aile concernée, à partir de la face extérieure ou de la face supérieure de la partie dos.

Les rainures d'accrochage pour les bandes tissu sont de manière avantageuse des rainures lisses à flancs parallèles. Elles facilitent ainsi l'insertion de la ganse ou son extraction en cas de besoin.

Pour la fixation de luminaires et d'autres matériels au railsupport, le rail-support porte, sur la face inférieure de sa partie dos, une rainure en contre-dépouille, avantageusement une rainure en T.

Pour fermer le rail-support vers le bas après la mise en place des bandes, il est prévu un rail de couverture. Le rail de couverture est tenu à l'aide de moyens d'encliquetage. Les moyens d'encliquetage sont disposés de préférence au niveau des bords libres de la paroi suprieure de la rainure d'accrochage concernée. Les moyens de fixation dans le cas le plus simple, se présentent sous la forme d'un bourrelet avec des dents qui s'étend le long du bord libre de la paroi de rainure.

En outre une nervure supplémentaire peut tre disposée sur la paroi de rainure supérieure, définissant ainsi avec l'aile voisine du profilé en C une rainure supplémentaire dans laquelle un câble ou similaire peut tre posé. Lorsque cette nervure est décalée jusque sur le bord libre de la paroi de rainure concernée, elle peut également porter le moyen d'encliquetage pour le rail de couverture.

Le rail de couverture est également un profilé extrudé. Il comprend, vu en section transversale, une lame de couverture et les moyens d'encliquetage aménagés sur celle-ci. Dans le cas le plus simple, le rail de couverture présente une forme de"n".

Enfin il est possible d'associer au rail-support un rail électrique qui est monté dans ledit rail-support entre les rainures d'accrochage.

Un exemple de réalisation de l'objet l'invention est représenté sur les dessins. Ceux-ci montrent :
figure 1, un plafond suspendu faisant usage de rails-supports selon l'invention, dans une représentation partielle en perspective,
figure 2, le rail-support selon l'invention en vue en bout, avec le rail de couverture représenté séparément, également en vue en bout,
figure 3, le rail-support selon l'invention pour le montage sur un mur, en vue en bout, et
figure 4, le rail-support selon la figure 2 combiné à un rail électrique représenté séparément.

La figure 1 représente de manière schématique un plafond suspendu 1 qui est placé sous un plafond fixe de local, non représenté.

Le plafond suspendu 1 comprend plusieurs rails-supports 2 disposés parallèlement les uns aux autres, à distance les uns des autres, entre lesquels sont tendues des bandes de matériau, sous la forme de bandes de tissu 3. Les rails-supports 2, côté face inférieure, sont fermés par des rails de couverture 4. Les rails-supports 2 sont suspendus au plafond non représenté du bâtiment à l'aide de tiges de suspension 5.

La forme des rails-supports 2 ainsi que celle des rails de couverture 4 apparaît sur la figure 2,
Le rail-support 2 est un profilé en alliage léger extrudé avec une section transversale rectangulaire sensiblement en forme de C. Le profilé, vu en section transversale, comprend une partie dos 6 avec une face extérieure 7 plane et une face intérieure 8 plane. Deux ailes 9 et 11 rectilignes dirigées vers le bas, comportant une face extérieure 12 et une face intérieure 13, se raccordent aux deux bords mutuellement parallèles de la partie dos 6 et forment un ensemble monobloc avec celle-ci.

Sur la face extérieure 7, une nervure 14 continue s'étend sur toute la longueur du rail-support 2 le long de l'axe médian de la partie dos 6, laquelle nervure, à son extrémité éloignée de la partie dos 6 se divise pour former une rainure 15. La nervure formant tige 14 et la rainure 15 forment un moyen de fixation 16 pour suspendre le rail-support 2 au plafond. Les tiges 5 sont enfilées dans la rainure 15 et sont tenues dans celle-ci par la denture 17. Les petites dents de la denture 17 s'étendent également sur toute la longueur du rail-support 2.

Sur la face inférieure 8 de la partie dos 6 sont prévus deux prolongements 18 en forme de L, qui sont tournés l'un vers l'autre et définissent entre eux une rainure en T 19, ouverte vers le bas, avec une fente 21.

Sur le bord inférieur libre de l'aile 9, sur la face intérieure de celle-ci, est aménagée une rainure d'accrochage 22 comportant une fente 23. La rainure d'accrochage 22 est délimitée latéralement par deux parois de rainure 24 et 25. Les deux parois de rainure 24 et 25 sont mutuellement parallèles et sont légèrement inclinées vers le haut par rapport à la face intérieure 13. Les faces en vis-à-vis des rainures sont lisses et rectilignes. L'angle entre les deux parois de rainure 24 et 25 et le plan défini par la face intérieure 13 est d'environ 80 , de sorte que la fente est légèrement inclinée vers le haut, en direction de la partie dos 6.

Les deux ailes 9 et 11 ayant mme longueur et étant parfaitement symétriques, une rainure d'accrochage 22 complémentaire de la rainure d'accrochage 22 est également formée à l'extrémité libre de l'aile 11. Etant donné l'identité sur le plan de la structure des deux rainures d'accrochage 22, les éléments de la rainure d'accrochage 22 de l'aile 11 sont désignés par les mmes références.

Les deux rainures d'accrochage 22 sont essentiellement diri gées l'une vers l'autre, abstraction faite de la faible inclinaison vers le haut, en direction de la partie dos 6.

Afin d'éviter une sollicitation anormalement élevée de la bande de matériau, l'extrémité libre de la paroi de rainure 25 inférieure est pourvue d'un bourrelet 26, dont le diamètre est supérieur à l'épaisseur de la paroi de la rainure 25.

La longueur de la paroi de rainure 24 supérieure est légèrement plus grande que celle de la paroi de rainure 25 inférieure de sorte que le bord libre de la paroi de rainure 24 supérieure est situé un peu plus à l'intérieur. Sur ce bord libre est aménagée une nervure 27 dirigée vers le haut qui, sur sa face tournée vers l'intérieur, est pourvue d'un bourrelet d'encliquetage 28 à section en forme de dent de scie.

Ainsi une rainure supplémentaire pouvant recevoir un câble électrique 29 est formée entre la nervure 27 et la face intérieure de l'aile 9.

Le rail-support 2 étant, comme indiqué plus haut, un profilé extrudé, celui-ci présente sur toute sa longueur un profil en section transversale constant, tel que représenté à la figure 2. L'épaisseur de paroi de la partie dos 6 est égale à l'épaisseur de paroi des deux ailes latérales 9 et 11, laquelle est à son tour égale à l'épaisseur des parois de rainure 24 et 25.

Le rail de couverture 4 est lui aussi un profilé en alliage léger extrudé avec une section constante sur toute la longueur. Sa section transversale est semblable à un"n"renversé. Il comprend une lame de couverture 31 avec une face extérieure 32 plane, une face intérieure 33 plane et deux ailes 34 et 35 formées sur la face intérieure 33.

La lame de couverture 31 est délimitée par deux bords 36 et 37 mutuellement parallèles, dont la distance l'un de l'autre est légèrement inférieure à la largeur hors tout du rail-support 2.

Les deux ailes 34 et 35 faisant saillie vers le haut sont des nervures d'épaisseur plus faible et, comme le montre la figure, elles sont disposées en retrait vers l'intérieur par rapport aux bords 36 et 37 de la lame de couverture, d'où la formation d'épaulements 38 et 39 tournés vers le haut. A l'extrémité supérieure des deux ailes 34 et 35, sur la face extérieure de celles-ci, sont prévus plusieurs bourrelets d'encliquetage 42 avec un léger profil en dent de scie, deux bourrelets dans 1'exemple de réalisation représenté. La distance entre les bourrelets d'encliquetage 42 de l'aile 34 et les bourrelets d'encliquetage 42 de l'aile 35 est légèrement supérieure à l'ouverture libre entre les bourrelets d'encliquetage 28 sur le rail-support 2 afin que les bourrelets 42 et 28 en forme de dents, dirigés dans des directions opposées, puissent s'encliqueter l'un avec l'autre.

Sur la figure 2, sur la droite, est représentée une partie d'une bande de textile 3. On distingue le bord 43 de la bande de textile 3, qui est pris dans une ganse 44 en matière plastique en forme de U. La ganse 44 est cousue sur le bord de la ganse 44 en forme de U à l'aide d'une couture 45, indiquée de manière schématique, et est ainsi tenue par obstacle sur le tissu.

Alors que le rail-support 2 de la figure 2 est prévu pour une fixation au plafond, la figure 3 montre un rail-support 2 à fixer sur le mur du local concerné. La forme en section transversale du rail-support 2 selon la figure 3 diffère du profil décrit jusqu'ici, en ce que la nervure formant tige 14, avec la rainure 15, est abandonnée. A la place de celle-ci, il est prévu dans le prolongement de l'aile 9, une bande de fixation 46 dont la face extérieure 47 se raccorde sans décrochement à la face extérieure 12 de l'aile 9. En outre la bande de fixation 46 est pourvue de trous de fixation 48 régulièrement répartis.

Pour le reste l'agencement est le mme que pour le rail-support 2 selon la figure 2 ; c'est pourquoi les mmes références ont été utilisées.

Le montage du plafond suspendu 1 représente, à l'aide des rails-supports 2 décrits a lieu comme suit :
On coupe en atelier des bandes de plafond 3 en tissu, en fonction de la largeur du local et de l'espacement prévu pour les railssupports 2 et on pose une ganse 44 le long des bords mutuellement paallèles des bandes de tissu. Afin d'assurer une liaison durable entre la ganse 44 et la bande de tissu 3, la ganse 44 est cousue avec une couture à point droit.

Dans le local concerné, on fixe les rails-supports 2 au plafond à la distance prévue, à la mme hauteur et parallèlement les uns aux autres, à l'aide des tiges de suspension 5. Sur les deux murs laté raux du local, parallèles aux rails-supports 2 suspendus, on fixe par vis, à la hauteur convenable, deux rails-supports 2 présentant le profil représenté à la figure 3. Pour cela on engage des vis de fixation dans les trous de fixation 48, afin de visser le rail-support 2 au mur par l'in- termédiaire de la bande 46.

Pendant cette opération de montage, les emplacements de fixations pour les rails-supports 2 sont totalement dégagés et parfaitement accessibles, ce qui rend le montage aisé.

Une fois les rails-supports 2 montés dans le local à la distance voulue, on introduit la ganse 44 dans la rainure d'accrochage 22 concernée, sur toute la longueur de la bande de tissu 3, par le bas, côté face inférieure ouverte du rail-support 2. Puis on replie la bande de tissu 3 autour du bourrelet 26 et on introduit le bord encore libre de la bande 3, avec la ganse liée à celui-ci, dans le rail-support 2 voisin.

Pour cela on enfile à nouveau la ganse 44 dans la rainure 22 dudit railsupport 2. La bande de tissu 3 s'étend alors entre deux rails-supports 2 voisins, comme indiqué sur la figure 1, la face inférieure des railssupports formant des fentes ouvertes vers le bas.

La ganse 44 en matière plastique étant légèrement plus épaisse que la largeur libre de la rainure d'accrochage 22, la ganse 44 se trouve coincée dans ladite rainure d'accrochage 22. Le fait que la bande de tissu 3 entoure le bourrelet 26 empche que le poids de la bande de tissu 3 fasse ressortir la ganse 44 de la rainure d'accrochage 22.

Toutes les bandes de tissu 3 prévues sont fixées de cette manière dans les rails-supports 2, seules les rainures d'accrochage 22 qui sont situées au dessous de la bande de fixation 46 étant laissées libres.

Le montage du plafond suspendu 1 étant dans une certaine mesure terminé, on enfile dans une dernière étape les rails de couverture 4 dans les rails-supports 2 ouverts vers le bas. Les bourrelets d'encliquetage 42 viennent en prise avec les bourrelets d'encliquetage 28. La paroi de rainure 25 étant en retrait par rapport au bord libre de la paroi de rainure 24, le montage du rail de couverture 4 a lieu sans que les bourrelets d'encliquetage 42 viennent en contact avec la bande de tissu 3 dans la région du bourrelet 26.

Si nécessaire les rails de couverture 4, peuvent tre coupés afin de laisser des espaces libres dans les rails de couverture 4 le long des rails-supports 2. Des luminaires peuvent tre fixés dans ces espaces grâce à la rainure en T 19. L'alimentation en courant électrique peut se faire sans problème au moyen de câbles 29 placés dans les rainures définies entre la paroi intérieure 13 de l'aile et la nervure 27.

Une autre possibilité d'utilisation des rails-supports 2 pour la fixation de luminaires et représentée à la figure 4. La chambre intérieure du rail-support 2 est dimensionnée de manière à permettre le montage par le bas d'un rail électrique 51 du commerce. Celui-ci peut tre fixé à l'aide de crochets élastiques ou de vis non représentés. Les vis peuvent par exemple tre vissées dans des coulisseaux en T ou des écrous à cage placés dans la rainure en T 19.

Le rail électrique 51 a une section transversale en forme de U avec une partie dos 52 et deux ailes 53 et 54 profilées en vis-à-vis. A leur extrémité libre les ailes 53 et 54 présentent des rebords 55 et 56 tournés vers l'extérieur. Les ailes 53 et 54 définissent entre elles une chambre intérieure 57.

Sur la face intérieure de l'aile 53 est fixée une pièce isolante 58 en forme de barre dans laquelle sont logés deux rails conducteurs 59 et 61, accessibles depuis la chambre intérieure 57 à travers des rainures 62 et 63. S'il faut plus de deux conducteurs, une pièce isolante complémentaire peut tre disposée sur la face intérieure de l'aile 54, comme montré à la figure 4.

La manière dont on fixe et on connecte des luminaires dans des rails électriques 51 de ce type est connue et il n'est pas utile de la décrire ici.

Bien que le plafond suspendu 1 décrit comporte des rails-suEz- ports 2 parallèles les uns aux autres, les rail-supports 2 peuvent également former un angle entre eux. Les bandes de matériau doivent alors avoir une forme de coin correspondante.

Un plafond suspendu comporte des rails-supports avec une section transversale en forme de C, qui s'étendent les uns à côté des autres. Entre deux rails-supports voisins sont tendues des bandes matériau qui sont tenues par leurs bords longitudinaux dans les rails-supports. Les rails-supports sont agencés de telle sorte qu'il subsiste une fente entre deux bandes de matériau voisines, fente qui, le montage terminé, est fermée à l'aide d'un rail de couverture. Un luminaire peut également tre suspendu au rail-support à la place du rail de couverture.

Claims (27)

REVENDICATIONS

1. Rail-support (2) présentant un profil essentiellement en forme de C, pour la réalisation de plafonds suspendus (1) constitués de bandes de matériau (3) parallèles les unes aux autres, caractérisé par le fait qu'il comporte une partie dos (6) qui s'étend sur toute la longueur du rail support (2) et présente une face inférieure (8) et une face supérieure (7), une première aile (8) et une seconde aile (11) qui partent de la face inférieure (8) de la partie dos (6) et forment un ensemble monobloc avec celle-ci, s'étendent toutes deux sur toute la longueur du rail-support (2), parallèlement l'une à l'autre et à distance constante l'une de l'au- tre, présentent des faces intérieures (13) mutuellement en vis-à-vis et des faces extérieures opposées, ainsi qu'un bord libre inférieur éloigné de la partie dos (6), deux rainures d'accrochage (22) aménagées chacune sur le bord libre inférieur d'une aile (9,11) concernée, qui s'étendent sur toute la longueur du rail-support (2) et reçoivent un bord (43) d'une bande de matériau (3) et des moyens de fixation (16,46) disposés sur la face supérieure (7) de la partie dos (6), aux fins de suspendre le rail-support (2) au plafond ou de le fixer au mur du local concerné.

2. Rail-support selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la face supérieure et/ou la face inférieure (7,8) de la partie dos (6) est une surface rectiligne/sont des surfaces rectilignes.

3. Rail-support selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la face extérieure et/ou la face intérieure (12,13) de chaque aile (9,11) est une surface rectiligne/sont des surfaces rectilignes.

4. Rail-support selon la revendication 1, caractérisé par le fait que, vu en section transversale, les ailes (9,11) forment un angle droit avec la partie dos (6).

5. Rail-support selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen de fixation (16) est disposé au milieu entre deux plans définis par les deux ailes (9,11).

6. Rail-support selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen de fixation (46) s'étend au-dessus de l'une des deux ailes (9,11), vers le haut, dans le prolongement de celle-ci, de telle sorte que sa face extérieure (47) soit alignée avec la face extérieure (12) de l'aile (9,11) concernée.

7. Rail-support selon la revendication 5, caractérisé par le fait que le moyen de fixation (16) comporte une rainure (15) ouverte vers le haut, avec deux parois latérales de rainure en vis-à-vis, qui s'étend sur toute la longueur du rail-support (2).

8. Rail-support selon la revendication 7, caractérisé par le fait que les parois latérales de rainure, vu en section transversale, sont pourvues de dents (17).

9. Rail-support selon la revendication 7, caractérisé par le fait que le moyen de fixation (16) présente, au dessous de la rainure (15), une nervure formant tige (14) qui s'étend sur toute la longueur du rail-support (2).

10. Rail-support selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la partie dos (6), sur sa face inférieure, comporte une rainure en contre-dépouille (19) qui s'étend sur toute la longueur du rail-support (2).

11. Rail-support selon la revendication 10, caractérisé par le fait que la rainure (19), en section transversale, est une rainure en T avec des angles droits.

12. Rail-support selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la rainure d'accrochage (22) est une rainure à flancs parallèles avec des parois de rainures (24,25) mutuellement parallèles.

13. Rail-support selon la revendication 12, caractérisé par le fait que les parois de rainure (24,25) forment un angle différent de 90 avec la face intérieure (13) de l'aile (9,11) concernée.

14. Rail-support selon la revendication 12, caractérisé par le fait que les parois de rainure (24,25) sont faiblement inclinées vers le haut, en direction de la partie dos (6).

15. Rail-support selon la revendication 12, caractérisé par le fait que les parois de rainure (24,25) sont lisses.

16. Rail-support selon la revendication 12, caractérisé par le fait que la distance entre les parois de rainure (24,25) correspond à l'épaisseur d'une ganse (44).

17. Rail-support selon la revendication 12, caractérisé par le fait qu'une nervure (27) tournée vers la partie dos (6) est aménagée sur la face extérieure, dirigée vers le haut, de la paroi de rainure (24) supérieure.

18. Rail-support selon la revendication 17, caractérisé par le fait que la nervure (27) est disposée à l'extrémité libre de la paroi de rainure (24) concernée.

19. Rail-support selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens d'encliquetage (28) pour un rail de couverture (4).

20. Rail-support selon les revendications 12 et 19, caractérisé par le fait que les moyens d'encliquetage (28) sont prévus de préférence à l'extrémité libre de la paroi de rainure (24) supérieure.

21. Rail-support selon la revendication 19, caractérisé par le fait que les moyens d'encliquetage (28) sont formés par au moins un bourrelet d'encliquetage à section en forme de dent de scie.

22. Rail de couverture pour un rail-support selon une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comporte une lame de couverture (31) qui est pourvue de moyens d'encliquetage (42) pouvant s'encliqueter sur le rail-support (2).

23. Rail de couverture selon la revendication 22, caractérisé par le fait que les moyens d'encliquetage (34,35,42) sont formés de deux nervures (34,35) mutuellement parallèles qui, sur leur face tournée vers l'extérieur, portent au moins un bourrelet d'encliquetage (42) à section en forme de dent de scie.

24. Rail électrique (51) pour un rail-support (2) selon une quelconque des revendications 1 à 21, caractérisé par le fait qu'il pré- sente, en section transversale, un profil essentiellement en forme de U, avec deux ailes (53,54) qui supportent des rails conducteurs (59,61) sur leur face intérieure et sont munies à leur extrémité libre de lames de couverture (55,56) dirigées vers l'extérieur.

25. Plafond suspendu (1), caractérisé par le fait qu'il comporte au moins deux rails-supports (2) selon une quelconque des revendications 1 A 21 et au moins une bande de matériau (3) qui est tendue de manière lâche entre des rails-supports (2) voisins et est tenue par ses grands côtés (43) dans des rainures d'accrochage (22) des rails-supports (2), au nombre d'au moins deux.

26. Plafond suspendu selon la revendication 25, caractérisé par le fait qu'au moins un des rails-supports (2) comporte un rail de couverture (4) selon la revendication 22 ou 23.

27. Plafond suspendu selon la revendication 25, caractérisé par le fait que la bande de matériau (3) est munie d'une ganse (44) sur au moins un de ses grands côtés (43).