FR2785819A1

FR2785819A1 - Sac de golf a poignee de prehension

Info

Publication number: FR2785819A1
Application number: FR9814434A
Authority: FR
Inventors: David Boulange; David Decoene; Vincent Delepierre
Original assignee: Decathlon SE
Current assignee: Decathlon SE
Priority date: 1998-11-13
Filing date: 1998-11-13
Publication date: 2000-05-19
Anticipated expiration: 2018-11-13
Also published as: FR2785819B1

Abstract

Le sac de golf de l'invention comporte :a) un corps principal creux (2) sensiblement cylindrique, b) un habillage textile, entourant extérieurement le corps principal et comportant au moins un compartiment de rangement (4) et, c) une poignée supérieure de préhension (6) fixée en partie haute (2a) du corps principal (2).Le compartiment de rangement (4) comporte extérieurement un fond en creux (7) dont le rebord (8) de préférence rigidifié, à l'opposé du corps principal (2), est en saillie par rapport au fond (7) en sorte de former une poignée inférieure de préhension du sac. La poignée supérieure de préhension (6) se trouve sensiblement à l'aplomb de ladite poignée inférieure lorsque le sac est en position debout.

Description

SAC DE GOLF A POIGNEE DE PREHENSION
La présente invention concerne un sac spécialement conçu pour la pratique du golf, dont l'évidement intérieur cylindrique sert de logement aux clubs de golf et qui a une structure suffisamment rigide pour tenir debout mme chargé de plusieurs clubs. Elle concerne plus particulièrement un sac de golf de ce type muni d'une poignée de préhension permettant de soulever plus facilement le sac chargé de clubs.

Pour faciliter le transport d'un tel sac d'un point à l'autre du green, il est généralement prévu une bretelle de transport consistant en une sangle dont les extrémités supérieure et inférieure sont reliées au sac en des points d'attache en partie haute et en partie basse de celui-ci.

Grâce à cette bretelle de transport, l'utilisateur peut porter le sac sur I'épaule, après un déplacement vertical du sac à partir de la partie haute de la bretelle. Par contre lorsqu'il est nécessaire de manipuler le sac autrement que pour un tel transport, par exemple pour le ranger dans une voiture, la bretelle de transport n'est plus parfaitement efficace et il est de plus prévu une poignée de préhension fixée en partie haute du sac. Dans ce cas l'utilisateur, à partir de la poignée, bascule le sac de manière à pouvoir se saisir du fond du sac par une main tandis qu'il tient la partie supérieure du sac de l'autre main par la poignée de préhension.

De tels sacs sont connus par les documents FR. 2.654.642 et
FR.2.677.891.

Selon le demandeur cette solution présente des inconvénients.

Selon les conditions atmosphériques, le fond du sac peut tre mouillé voire boueux, ce qui rend malaisée la préhension et peut également salir l'utilisateur. Par ailleurs, le fond du sac, circulaire et rigide, est plat, ce qui ne facilite pas la préhension.

Certes il est possible de fixer une seconde poignée de préhension, de forme classique, sur la base annulaire du sac mais une telle poignée est difficilement accessible, étant trop proche du sol et peut de ce fait tre éventuellement salie.

Le but que s'est fixé le demandeur est de proposer un sac de golf qui pallie les inconvénients précités.

De manière connue, il s'agit d'un sac qui : a) un corps principal creux sensiblement cylindrique, apte à servir de logement aux clubs de golf, et suffisamment rigide pour tenir debout sur sa base annulaire, b) un habillage textile, entourant extérieurement le corps principal et comportant au moins un compartiment de rangement et, c) une poignée supérieure de préhension fixée en partie haute du corps principal.

De manière caractéristique selon l'invention, le compartiment de rangement comporte extérieurement un fond en creux dont le rebord, à l'opposée du corps principal, est en saillie par rapport au fond en sorte de former une poignée inférieure de préhension du sac ; de plus la poignée supérieure de préhension se trouve sensiblement à l'aplomb de ladite poignée inférieure lorsque le sac est en position debout.

Ainsi l'utilisateur peut, sans avoir à basculer le sac, se saisir à la fois de la poignée supérieure de préhension et du rebord en saillie du compartiment de rangement pour réaliser le déplacement souhaité du sac. Le fond du compartiment, avec son rebord formant poignée inférieure de préhension, se trouve au-dessus de la base annulaire du sac et donc à une distance suffisante du sol pour éviter que la main de l'utilisateur soit en contact avec celui-ci.

De préférence le rebord du fond en creux, formant poignée inférieure de préhension, est rigidifié au moins dans la zone du compartiment qui est opposée au corps principal.

Par exemple un élément de rigidification peut tre fixé à l'intérieur du compartiment jusqu'audit rebord. II peut s'agir notamment d'une plaque d'un matériau plastique rigide fixé par couture contre la face interne du compartiment et dans le rebord.

Dans un mode préféré de réalisation, une bretelle de transport est fixée à la partie haute 2a du corps principal 2 de la poignée supérieure de préhension 6, est dédoublée en partie basse, avec les extrémités de chaque tronçon fixées au corps central de part et d'autre du compartiment. Grâce à cette disposition particulière, l'utilisateur n'est pas gné par la bretelle de transport lorsqu'il se saisit du rebord en saillie du compartiment de rangement. En partie basse du sac, les deux tronçons de la bretelle de transport se séparent et laissent libre un espace pour que l'utilisateur puisse passer à la main et se saisir du rebord en saillie.

La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va tre faite d'un exemple préféré de réalisation d'un sac de golf dont le fond d'un compartiment, avec son rebord en saillie, fait office de poignée inférieure de transport, illustré par le dessin annexé dans lequel : -La figure 1 est une représentation schématique de côté du sac, avec porté en pointillés l'emplacement du corps central et du fond creux d'un compartiment de rangement et, -La figure 2 est une vue schématique partielle en perspective du sac par le dessous.

Le sac de golf 1 comporte un corps principal 2, cylindrique et creux dont t'évidement intérieur, éventuellement partagé en plusieurs cloisons, sert de logement aux clubs de golf. Sur la figure 1, on a représenté ce sac en position debout. Ce corps principal 2 est recouvert extérieurement d'un habillage textile destiné à lui conférer un aspect décoratif agréable et à former, autour du corps central des compartiments de rangement pour l'utilisateur. Sur la figure les lignes référencées 17 délimitent les panneaux textiles utilisés pour réaliser I'habillage ou les compartiments, les lignes référencées 18 correspondent aux fermetures à glissière. Le sac 1 comporte deux compartiments de rangement principaux 3,4 disposés de part et d'autre du corps principal 2.

Une bretelle de transport 5 est fixée, par ses deux extrémités, d'une part vers la partie supérieure 2a du corps principal 2 et d'autre part vers la partie inférieure 2b dudit corps 2.

Une poignée supérieure de préhension 6 est fixée également en partie haute 2a du corps principal 2, à I'aplomb de l'un 4 des deux compartiments principaux de rangement 3,4.

Selon la caractéristique de l'invention, le compartiment 4 de rangement qui se trouve en-dessous de la poignée supérieure de préhension 6 est pourvue d'un fond 7 en creux dont le rebord 8 qui est à l'opposée du corps principal 2 est en saillie par rapport au fond 7 proprement dit du compartiment 4. Ainsi pour soulever le sac 1, l'utilisateur se saisit de la poignée supérieure de préhension 6 d'une main et du rebord en saillie 8 de l'autre main, glissant les doigts dans la partie en creux du fond 7.

De préférence le rebord 8 est rigidifié au moins dans la zone 9 du compartiment 4 qui est opposée au corps principal 2. Cette rigidification permet d'éviter la déformation du compartiment 4 et également donne une meilleure prise pour la préhension du sac.

Dans t'exempte illustré à la figure 2 le compartiment 4 est luimme équipé d'une surpoche 10. Les références 11 et 12 sur la figure 2 représentent les fermetures à glissière permettant d'ouvrir et de fermer respectivement le compartiment 4 et la surpoche 10. L'élément de rigidification du rebord 8 consiste, dans ce cas, en une plaque plastique rigide qui est fixée par couture contre la face interne du compartiment 4 au niveau de la surpoche 10. Dans t'exempte illustré, la plaque plastique est de forme rectangulaire ou trapézoïdale avec deux côtés opposés fixés par couture d'une part au niveau de la fermeture à glissière 12 de la surpoche et d'autre part au niveau du rebord 8. Une couture complémentaire réalisée dans t'exempte illustré en arceau, complète la rigidification et délimite l'emplacement du compartiment 4 formant poignée inférieure de préhension. La zone 13a de cette couture 13 qui est la plus éloignée du rebord 8 correspond sensiblement à la profondeur d du fond en creux 7, plus précisément de la partie en saillie de la paroi du compartiment 4 par rapport au fond 7.

Selon un mode de réalisation, le compartiment 4 est formé par un ensemble 14 de panneaux dont deux côtés latéraux 14a sont rapportés par couture sur I'habillage du corps principal parallèlement à l'axe longitudinal de celui-ci et dont le bord inférieur 14b forme sensiblement un arc de cercle en surélévation par rapport au corps principal 2. C'est ce bord inférieur qui fait office de rebord en saillie 8 selon l'invention. Le fond 7 du compartiment 4 est formé par un second ensemble 16 de panneaux dont un bord inférieur 16a est rapporté par couture sur I'arc de cercle de I'habillage du corps principal entre les deux extrémités inférieures 14c et 14d des deux côtés latéraux 14a du premier ensemble 14 de panneaux. Ce second ensemble 16 de panneaux est rapporté par couture sur le premier ensemble 14 de panneaux à une distance de l'ordre de 4 à 6 cm du bord inférieur 14b de celui-ci, au moins dans la zone centrale dudit bord 14b, opposé au corps principal. Dans t'exempte illustré, c'est la couture courbe 1 3a, en arceau, qui réalise I'assemblage des deux ensembles 14,16 de panneaux au niveau de ladite zone centrale.

La bretelle 5 de support est fixée à l'aplomb de la poignée supérieure de préhension 6 dans la partie haute 2a du corps principal 2.

Elle est rembourrée dans sa portion supérieure 5a puis se dédouble dans sa portion inférieure 5b en deux tronçons 19 dont les extrémités sont fixées latéralement sur le corps principal de part et d'autre du compartiment 4. Ce mode de réalisation n'est bien sûr pas exclusif. La bretelle peut par exemple tre une sangle unique, sans dédoublement, fixée d'une part en partie haute 2a du corps principal 2 et d'autre part juste au-dessus du compartiment 4 de rangement voire mme sur une pièce d'habillage formant ledit compartiment.

Claims

REVENDICATIONS 1. Sac de golf comportant : a) un corps principal creux (2) sensiblement cylindrique, apte à servir de logement aux clubs de golf, et suffisamment rigide pour tenir debout sur sa base annulaire, b) un habillage textile, entourant extérieurement le corps principal et comportant au moins un compartiment de rangement (4) et, c) une poignée supérieure de préhension (6) fixée en partie haute (2a) du corps principal (2) caractérisé en ce que le compartiment de rangement (4) comporte extérieurement un fond en creux (7) dont le rebord (8), à t'opposée du corps principal (2), est en saillie par rapport au fond (7) en sorte de former une poignée inférieure de préhension du sac et en ce que la poignée supérieure de préhension (6) se trouve sensiblement à l'aplomb de ladite poignée inférieure lorsque le sac est en position debout.
2. Sac de golf selon la revendication 1 caractérisé en ce que le rebord (8) du fond en creux (7), formant poignée inférieure de préhension, est rigidifié au moins dans la zone du compartiment (4) qui est opposée au corps principal (2).
3. Sac de golf selon la revendication 2 caractérisé en ce qu'un élément de rigidification est fixé à l'intérieur du compartiment (4) jusqu'audit rebord (8).
4. Sac de golf selon la revendication 3 caractérisé en ce que ément de rigidification est une plaque d'un matériau plastique rigide fixé par couture contre la face interne du compartiment et dans le rebord (8).
5. Sac de golf selon l'une des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que la profondeur (d) de la partie en saillie de la paroi du compartiment (4) par rapport au fond (7) est de l'ordre de 4 à 6 cm.
6. Sac de golf selon l'une des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que le compartiment (4) est formé par un ensemble (14) de panneaux dont deux côtés latéraux (14a) sont rapportés par couture sur I'habillage du corps principal parallèlement à l'axe longitudinal de celui-ci et dont le bord inférieur (14b) faisant office de rebord en saillie (8), forme sensiblement un arc de cercle en surélévation par rapport au corps principal (2), en ce que le fond (7) du compartiment (4) est formé par un second ensemble (16) de panneaux rapporté par couture d'une part par son bord inférieur (16a) sur I'arc de cercle de I'habillage du corps principal entre les deux extrémités inférieures (14c), (14d) des deux côtés) latéraux (14a) du premier ensemble (14) de panneaux, et d'autre part sur le premier ensemble (14) de panneaux à une distance d du bord inférieur (14b) de celui-ci, au moins dans la zone centrale dudit bord (14b), opposé au corps principal.
7. Sac de golf selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce qu'une bretelle de transport (5) est fixée à la partie haute (2a) du corps principal (2) à I'aplomb de la poignée supérieure de préhension (6) et en ce qu'elle est dédoublée en partie basse, avec les extrémités de chaque tronçon (19) fixées au corps principal (2) de part et d'autre du compartiment (4).