FR2769883A1 - Ceinture de securite ejectable - Google Patents

Ceinture de securite ejectable Download PDF

Info

Publication number
FR2769883A1
FR2769883A1 FR9713407A FR9713407A FR2769883A1 FR 2769883 A1 FR2769883 A1 FR 2769883A1 FR 9713407 A FR9713407 A FR 9713407A FR 9713407 A FR9713407 A FR 9713407A FR 2769883 A1 FR2769883 A1 FR 2769883A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
jaws
belt
rod
tube
seat belt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR9713407A
Other languages
English (en)
Inventor
Maurice Auvinet
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR9713407A priority Critical patent/FR2769883A1/fr
Publication of FR2769883A1 publication Critical patent/FR2769883A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/32Devices for releasing in an emergency, e.g. after an accident ; Remote or automatic unbuckling devices
    • B60R22/322Devices for releasing in an emergency, e.g. after an accident ; Remote or automatic unbuckling devices using automatic actuating means
    • B60R22/324Devices for releasing in an emergency, e.g. after an accident ; Remote or automatic unbuckling devices using automatic actuating means triggered by strong traction on the seat belt, e.g. with temporisation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif permettant l'éjection de la ceinture de sécurité après un choc.Ce dispositif comprend un tube (1) où sont articulées deux mâchoires (3) aux formes coniques aux extrêmités où l'ensemble ceinture (5) est retenu.Grâce à un tube articulé en travers de la base des mâchoires, les mâchoires vont s'écarter légèrement après un choc grâce aux extrêmités coniques, les parties (12) des mâchoires vont libérer la tige (10), poussée par un ressort (17), mais ralentie par son liquide et son piston, la butée de la tige (19) va descendre, le tube articulé (4) va écarter complètement la partie supérieure des mâchoires (3), les parties (12) des mâchoires vont libérer l'éjecteur (20) poussé par son ressort (21) et éjecter la ceinture.

Description

CEINTURE DE SECURITE EJECTABLE
La présente invention concerne un dispositif d'éjection automatique de la ceinture de sécurité, en cas de choc violent, qui permet au conducteur et aux passagers de se libérer de la voiture sans s'occuper de la ceinture.
Ce dispositif serait indispensable pour sauver toute personne victime d'un accident sur une route où personne ne passe à ce moment là, qui se retrouverait prisonnière dans la voiture, alors que la personne est consciente, mais, avec la peur, ferait preuve de panique et ne penserait pas à se détacher.
La voiture peut prendre feu, peut tomber dans un fossé ou descendre dans un ravin et personne ne s'aperçoit de l'accident.
Ce serait utile pour secourir les passagers d'une voiture, libérés de la ceinture de sécurité.
Ce dispositif serait placé derrière la partie verrouillable de la ceinture, alors qu'actuellement il est fixé au chassis.
L'ensemble verrouillable de la ceinture et le dispositif seraient incorporés.
Les dessins annexés illustrent l'invention.
La figure I représente le dispositif de l'invention.
La figure 2 représente le déclenchement du dispositif qui retient la ceinture pendant le choc (quelques secondes).
La figure 3 représente l'éjection de la ceinture après le choc.
En référence à ces dessins, le dispositif comporte un tube (1) en coupe avec deux pattes soudées de chaque côté du tube (2) et deux axes où sont articulées deux mâchoires (3).
Ces mâchoires restent fermées grâce à un tube en travers des mâchoires inférieures (4), ce tube en coupe comporte deux axes sur les mâchoires inférieures et un axe au milieu avec deux ressorts et deux butées.
Ces mâchoires supérieures ont une forme conique qui retient l'ensemble, ceinture de sécurité (5).
La base du tube (6) sera fixée sur le chassis. L'ensemble sera protégé par une gaine (7).
Dans un choc violent, la ceinture va avoir une tension supérieure à la normale par rapport au dispositif fixé sur le chassis (6).
Donc, L'ensemble de la ceinture (5) va tirer sur les mâchoires (3) grâce au conique, les mâchoires (3) vont s'écarter légèrement Figure 2 jusqu'aux butées (8), les ressorts (9) seront comprimés pendant le choc, ce qui va libérer la tige (10) avec sa tête conique (il) retenue par les deux pattes fixées aux mâchoires (12).
Cette tige (10) est dans un cylindre étanche (13) aux deux extrémités (14) avec un piston fixé à cette tige (15) et un liquide (huile) à l'intérieur (16).
Ce piston est poussé par un ressort ( l 7) mais, ralenti par son liquide 16).
Cette même tige (10) qui retient le tube (4) en travers des mâchoires inférieures vj descendre lentement, libérant le ressort ( 18) et va pousser le tube (4) à l'articulation, grâce à sa butée (19).
Les mâchoires (3) vont s'écarter, libérant la ceinture (5). En meme temps, les pattes (12) vont libérer l'éjecteur (20), poussé par son ressort (21), et éjection.
Les figures 1-2-3 sont détaillées de façon å comprendre le fonctionnement du dispositif.
On peut réduire de longueur le dispositif pour faciliter le montage et l'emplacement dans certains véhicules, sans aucune modification du fonctionnement.
Comme le montre la figure 4, le tube (1) sera plus gros comme le ressort d'éjection (21) et le cylindre (13) rentrera dans le ressort d'éjection (21).
Le ressort (18j qui retient le tube (4) en travers des mâchoires (3) sera placé au-dessus de l'articulation, mais ne change rien au fonctionnement.

Claims (4)

REVENDICATIONS
1) Dispositif d'éjection automatique de ceinture de sécurité caractérisé en ce qu'il comporte un tube (1) sur lequel sont articulés deux mâchoires (3) à l'extrêmité conique.
La base des mâchoires (3) est articulée sur un tube en travers (4) qui se déplace en cas de choc, pour venir écarter les mâchoires (3) et libérer la ceinture.
2) Dispositif d'éjection automatique selon la revendication (1) caractérisé à ce que le tube en travers (4) est déplacé par une tige (10) qui est libérée en cas de choc par la compression des ressorts (9) jusqu'aux butées (8), qui viennent écarter légèrement les mâchoires (3) libère la tige (10) tout en retenant la ceinture.
3) Dispositif d'éjection automatique selon la revendication 2 caractérisé en ce que cette tige (10), libérée des mâchoires (12), va descendre, poussée par son ressort (17).
sécurité.
rempli d'un liquide qui ralentie la descente du système de déclenchement de la ceinture de
Cette tige est reliée à un piston (15), L'ensemble est à l'intérieur d'un cylindre (13)
4) Dispositif selon les revendications 2 ou 3 caractérisé en ce que par sa descente, cette
tige (10), reliée à une butée (19), va appuyer sur le tube (4), grâce à ses articulations, le tube
va descendre, écarter complètement les mâchoires (3), libérer la ceinture (5) et en même
temps (12) libérer l'éjecteur (20), poussée par son ressort (21) d'où éjection de la ceinture.
FR9713407A 1997-10-21 1997-10-21 Ceinture de securite ejectable Pending FR2769883A1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9713407A FR2769883A1 (fr) 1997-10-21 1997-10-21 Ceinture de securite ejectable

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9713407A FR2769883A1 (fr) 1997-10-21 1997-10-21 Ceinture de securite ejectable

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2769883A1 true FR2769883A1 (fr) 1999-04-23

Family

ID=9512654

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9713407A Pending FR2769883A1 (fr) 1997-10-21 1997-10-21 Ceinture de securite ejectable

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2769883A1 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003031239A1 (fr) * 2001-10-12 2003-04-17 Malte Johansson Dispositif de degagement
WO2005058086A1 (fr) * 2003-12-18 2005-06-30 Malte Johansson Dispositif de liberation

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003031239A1 (fr) * 2001-10-12 2003-04-17 Malte Johansson Dispositif de degagement
WO2005058086A1 (fr) * 2003-12-18 2005-06-30 Malte Johansson Dispositif de liberation

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2696842C (fr) Verin a course declenchee, notamment pour systeme de securite automobile de protection des pietons
EP0682191A1 (fr) Dispositif de sécurité pour système transporté à bord d'un aéronef
EP1827943B1 (fr) Dispositif absorbeur de chocs pour vehicule ferroviaire
FR2886165A1 (fr) Procede de montage d'un cable de ligne de securite sur un tendeur
FR2756619A1 (fr) Dispositif de liberation pour des elements de retenue, par exemple de panneaux solaires
FR2632909A1 (fr) Pare-choc a double effet pour automobile
FR2769883A1 (fr) Ceinture de securite ejectable
EP0532442B1 (fr) Dispositif d'antichevauchement et d'absorption d'énergie pour véhicules ferroviaires
EP0378949A1 (fr) Dispositif de blocage en hauteur de suspension pneumatique pour véhicule industriel
EP1106211A1 (fr) Dispositif de freinage progressif de la chute d'une charge, et ligne de vie équipée d'un tel dispositif.
EP1594731B1 (fr) Vehicle, notamment ferroviaire, comportant un dispositif d'attelage retractable
LU101596B1 (fr) Dispositif absorbeur d'énergie pour ligne de vie
FR2944547A1 (fr) Dispositif de debrayage de tringle de serrure de porte pour vehicule, serrure de porte de vehicule et vehicule ainsi equipes
FR2672443A1 (fr) Support de cable aerien assurant le deneigement automatique dudit cable.
FR2853250A1 (fr) Ligne de vie a amortisseur de chute
FR2602191A1 (fr) Dispositif de surete et de signalisation pour hayons mobiles de camion
FR2867733A1 (fr) Dispositif d'absorption d'un choc subi par le capot d'un vehicule
FR2689470A1 (fr) Structure pour le montage d'un couvercle d'un dispositif de coussin de sécurité pour utilisation en place passager.
WO2022148778A1 (fr) Module de protection pour vehicule automobile destine a proteger un pieton lors d'un choc
FR2727446A1 (fr) Tube pour mobilier urbain et routier
EP0555129B1 (fr) Trappe à fermeture automatique
FR2536714A1 (fr) Mecanisme de commande de frein a main
EP2132068B1 (fr) Dispositif de freinage pour remorque
FR2648409A3 (fr) Systeme automatique d'absorption des chocs pour pare-chocs de vehicules automobiles
FR2714347A1 (fr) Dispositif de freinage contrôlé pour engin du type à chenille.