FR2764391A1 - Dc power connection fault indicator for car battery - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un câble de connexion d'alimentation en courant continu fournissant une indication contre les erreurs de branchement. Ce dispositif comprend des éléments d'émission de lumière, une alarme sonore et un interrupteur. Dans le cas où les connexions des bornes du côté de la source en bon état et du côté de la source en défaut sont correctes, les éléments d'émission de lumière émettent une lumière pour indiquer la connexion correcte. Dans le cas d'une connexion incorrecte, l'alarme sonore émet un signal d'avertissement et l'interrupteur déconnecte les câbles de l'alimentation. The present invention relates to a DC power connection cable providing an indication against connection errors. This device includes light emitting elements, an audible alarm and a switch. In the event that the terminal connections on the source side in good condition and on the source side in fault are correct, the light emitting elements emit light to indicate the correct connection. In the event of an incorrect connection, the audible alarm gives a warning signal and the switch disconnects the cables from the power supply.
Dans un câble de connexion d'alimentation extérieure usuel pour une automobile, les deux extrémités de deux câbles de connexion en parallèle sont munies de pinces pour pincer les bornes positives et négatives de l'alimentation en bon état et de l'alimentation en panne, de manière à constituer un circuit. I1 arrive souvent que les pinces sont connectées de façon inversée aux bornes, ce qui peut endommager les circuits à la fois du véhicule en panne et du véhicule de dépannage. In a common external power supply connection cable for an automobile, the two ends of two parallel connection cables are provided with pliers for pinching the positive and negative terminals of the power supply in good condition and of the power supply out of order, so as to constitute a circuit. I1 often happens that the clamps are connected in reverse to the terminals, which can damage the circuits of both the breakdown vehicle and the recovery vehicle.
Un objet principal de la présente invention est de procurer un câble de connexion d'alimentation en courant continu avec indication anti-erreur, comprenant des éléments d'émission de lumière, une alarme sonore et un interrupteur. Dans le cas où les connexions du câble aux bornes de l'alimentation en bon état et de l'alimentation en défaut sont correctes, les éléments d'émission de lumière émettent une lumière pour indiquer que la connexion est correcte. Dans le cas d'une connexion incorrecte, l'alarme sonore émet un signal d'avertissement et l'interrupteur déconnecte les câbles de l'alimentation pour protéger le circuit des véhicules contre une détérioration par un trop fort courant. A main object of the present invention is to provide a DC power connection cable with anti-error indication, comprising light emitting elements, an audible alarm and a switch. In the event that the cable connections to the terminals of the supply in good condition and of the supply in defect are correct, the light emitting elements emit light to indicate that the connection is correct. In the event of an incorrect connection, the audible alarm emits a warning signal and the switch disconnects the cables from the power supply to protect the vehicle circuit against deterioration by an excessive current.
Outre les dispositions qui précèdent, l'invention comprend encore d'autres dispositions qui ressortiront de la description qui va suivre. In addition to the foregoing arrangements, the invention also comprises other arrangements which will emerge from the description which follows.
L'invention sera mieux comprise à l'aide du complément de description ci-après, qui se réfère aux dessins annexés dans lesquels
la figure 1 est une vue en perspective du dispositif conforme à la présente invention ; et
la figure 2 est un schéma de circuit du dispositif conforme à la présente invention.The invention will be better understood with the aid of the additional description below, which refers to the accompanying drawings in which
Figure 1 is a perspective view of the device according to the present invention; and
Figure 2 is a circuit diagram of the device according to the present invention.
Il doit être bien entendu, toutefois, que ces dessins et les parties descriptives correspondantes sont donnés uniquement à titre d'illustration de l'objet de l'invention dont ils ne constituent en aucune manière une limitation. It should be understood, however, that these drawings and the corresponding descriptive parts are given solely by way of illustration of the subject of the invention of which they do not in any way constitute a limitation.
On se reporte maintenant aux figures 1 et 2. Le dispositif conforme à la présente invention comprend un jeu de câbles de connexion d'alimentation 1 et un dispositif anti-erreur 2. Les câbles de connexion d'alimentation 1 sont composés d'un câble de connexion d'alimentation positif 11 et d'un câble de connexion d'alimentation négatif 12 en parallèle. Les deux extrémités des câbles de connexion d'alimentation positif et négatif 11,12 sont respectivement pourvues de pinces d'extrémité d'alimentation côté normal 111,121 et de pinces d'extrémité d'alimentation côte en défaut 112,122 pour fixation sur les bornes des batteries du véhicule normal et du véhicule en panne. Le dispositif anti-erreur 2 est composé d'un circuit indicateur du côté normal 21, d'un circuit indicateur du côté en défaut 22 et d'un circuit protecteur de déclenchement 23. Le circuit protecteur de déclenchement 23 comprend deux interrupteurs de déclenchement 231,232 respectivement disposés entre les pinces du câble de connexion d'alimentation positif 11 et du câble de connexion d'alimentation négatif 12. Le circuit indicateur du côté normal 21 est composé d'une résistance R1 et d'une diode émettrice de lumière LED1 mutuellement connectées en série. Referring now to Figures 1 and 2. The device according to the present invention comprises a set of power connection cables 1 and an anti-error device 2. The power connection cables 1 are composed of a cable positive power connection 11 and a negative power connection cable 12 in parallel. The two ends of the positive and negative power connection cables 11,12 are respectively provided with normal side power end clamps 111,121 and faulty side power end clamps 112,122 for fixing on the battery terminals normal vehicle and the disabled vehicle. The anti-error device 2 is composed of an indicator circuit on the normal side 21, an indicator circuit on the faulty side 22 and a trip protective circuit 23. The trip protective circuit 23 comprises two trip switches 231,232 respectively arranged between the clamps of the positive power connection cable 11 and of the negative power connection cable 12. The indicator circuit of the normal side 21 is composed of a resistor R1 and a light emitting diode LED1 mutually connected serial.
La diode LED1 est connectée positivement entre les câbles de connexion d'alimentation positif et négatif 11,12, c'est-à-dire que le pôle positif de la LED1 est connecté à l'alimentation positive tandis que le pôle négatif est connecté à l'alimentation négative, près de l'alimentation normale. Le circuit indicateur du côté en défaut 22 est composé d'une résistance R2, d'une diode émettrice de lumière LED2 connectée en série avec cette dernière, et d'une alarme sonore 221 connectée en parallèle avec la
LED2. La LED2est connectée positivement entre les câbles de connexion d'alimentation positif et négatif 11,12, près de l'alimentation en défaut. L'alarme sonore 221 est connectée négativement entre ces câbles, en parallèle avec la LED2.The diode LED1 is positively connected between the positive and negative power connection cables 11,12, that is to say that the positive pole of LED1 is connected to the positive supply while the negative pole is connected to negative diet, near normal diet. The fault side indicator circuit 22 is composed of a resistor R2, a light-emitting diode LED2 connected in series with the latter, and an audible alarm 221 connected in parallel with the
LED2. LED2 is positively connected between the positive and negative power connection cables 11,12, near the faulty power supply. The audible alarm 221 is negatively connected between these cables, in parallel with the LED2.
En utilisation, les pinces 111,121 du côté de l'alimentation normale ou en bon état des câbles de connexion 11,12 servent à pincer les bornes positive et négative de l'alimentation normale, par exemple la batterie d'un véhicule de dépannage. Dans le cas où les pinces sont correctement placées sur les bornes, une tension de polarisation positive entre les câbles de connexion d'alimentation positif et négatif 11,12 s'exerce sur la diode LED1 et excite celle-ci. A ce moment, une lumière est émise pour indiquer que les pinces sont correctement placées du côté de l'alimentation normale. Dans le cas où les pinces sont placées de façon incorrecte, la LED1 est soumise à une tension de polarisation négative et aucune lumière n'est émise. A ce moment, l'alarme sonore est soumise à une tension de polarisation positive et émet donc un signal d'avertissement. De façon similaire, les pinces 112, 122 du côté de l'alimentation en défaut des câbles de connexion 11,12 servent à pincer les bornes positive et négative de l'alimentation en défaut, par exemple la batterie d'un véhicule en panne. Dans le cas d'une position correcte des pinces, une tension de polarisation positive s'exerce sur la diode LED2 et excite celle-ci. A ce moment, une lumière est émise pour indiquer que les pinces sont correctement placées du côté de l'alimentation en défaut. In use, the clamps 111, 121 on the side of the normal supply or in good condition of the connection cables 11, 12 are used to pinch the positive and negative terminals of the normal supply, for example the battery of a recovery vehicle. In the case where the clamps are correctly placed on the terminals, a positive bias voltage between the positive and negative supply connection cables 11,12 is exerted on the diode LED1 and excites the latter. At this time, a light is emitted to indicate that the clamps are correctly placed on the side of normal feeding. If the clamps are placed incorrectly, LED1 is subjected to a negative bias voltage and no light is emitted. At this time, the audible alarm is subjected to a positive bias voltage and therefore emits a warning signal. Similarly, the clamps 112, 122 on the side of the faulty supply of the connection cables 11, 12 serve to pinch the positive and negative terminals of the faulty supply, for example the battery of a broken down vehicle. In the case of a correct position of the clamps, a positive bias voltage is exerted on the LED2 and excites it. At this time, a light is emitted to indicate that the clamps are correctly placed on the side of the faulty supply.
Dans ce cas, une charge correcte peut être effectuée. Dans le cas où les pinces sont correctement placées du côté de l'alimentation normale tandis qu'elles sont mal placées du côté de l'alimentation en défaut, l'alarme sonore est soumise à une tension de polarisation positive et émet donc un signal d'avertissement. D'autre part, un courant de forte intensité résulte du court-circuit des câbles de connexion d'alimentation positif et négatif 11,12. A ce moment, les interrupteurs de déclenchement 231,232 peuvent déconnecter les câbles de connexion d'alimentation positif et négatif 11,12 l'un de l'autre assez vite pour ne pas détériorer le circuit électrique du véhicule.In this case, a correct charge can be made. In the case where the clamps are correctly placed on the side of the normal power supply while they are badly placed on the side of the faulty power supply, the audible alarm is subjected to a positive bias voltage and therefore emits a signal d 'Warning. On the other hand, a high current results from the short circuit of the positive and negative supply connection cables 11,12. At this time, the trip switches 231,232 can disconnect the positive and negative power connection cables 11,12 from each other fast enough not to damage the electrical circuit of the vehicle.
Ainsi que cela ressort de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes de réalisation et d'application qui viennent d'être décrits de façon plus explicite ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes qui peuvent venir à l'esprit du technicien en la matière sans s'écarter du cadre ni de la portée de la présente invention. As is apparent from the above, the invention is in no way limited to those of its embodiments and of application which have just been described in a more explicit manner; on the contrary, it embraces all the variants which can come to the mind of the technician in the matter without departing from the scope or the scope of the present invention.
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