FR2761407A1 - Thermal camouflage for motor vehicle internal combustion engine - Google Patents
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Abstract
Description
Dispositif de dissimulation thermique d'une source de ravonnements infrarouges, notamment d'un moteur à combustion interne de véhicule.Device for thermal concealment of a source of infrared radiation, in particular of an internal combustion engine of a vehicle.
La présente invention concerne un dispositif de dissimulation thermique d'une source de rayonnement infrarouges, notamment d'un moteur à combustion interne de propulsion d'un véhicule, voire de tout ou partie d'un véhicule, ce capot étant destiné à au moins atténuer les rayonnements infrarouges émis par ladite source. The present invention relates to a device for thermal concealment of a source of infrared radiation, in particular of an internal combustion engine for propelling a vehicle, or even of all or part of a vehicle, this cover being intended to at least attenuate infrared radiation emitted by said source.
Bien que le dispositif de l'invention semble devoir trouver une application particulièrement intéressante pour la dissimulation thermique d'un moteur, tel qu'un moteur hors-bord d'embarcation, notamment d'embarcation pneumatique, cette application n'est pas exclusive et un dispositif de dissimulation thermique conforme à l'invention peut trouver une application efficace dans de nombreux domaines pour la dissimulation de toute source de rayonnements infrarouges, notamment de moteurs de véhicules divers, maritimes, terrestres ou aériens, mais aussi de parties de tels véhicules susceptibles d'émettre un rayonnement infrarouge, voire même d'êtres vivants, notamment d'êtres humains. Although the device of the invention seems to have to find a particularly advantageous application for the thermal concealment of an engine, such as a boat outboard motor, in particular a pneumatic boat, this application is not exclusive and a thermal concealment device according to the invention can find an effective application in numerous fields for the concealment of any source of infrared radiation, in particular of engines of various vehicles, maritime, land or air, but also of parts of such vehicles susceptible to emit infrared radiation, or even of living beings, in particular human beings.
L'invention a essentiellement pour but de proposer un dispositif ayant pour fonction de masquer ou au moins d'atténuer notablement, dans toutes les directions où ils pourraient être détectés, les rayonnements infrarouges émis par une source de rayonnement infrarouges, en particulier par le moteur lui-même en fonctionnement, ou plus fréquemment émis par un capotage métallique entourant et protégeant celui-ci, lequel capotage, étant chauffé par le moteur, émet à son tour des rayonnements infrarouges. Dans la description, le terme "moteur" désignera indifféramment aussi bien un moteur nu qu'un moteur capoté dans lequel le capot métallique chaud constitue la source de rayonnements infrarouges. The object of the invention is essentially to propose a device having the function of masking or at least significantly attenuating, in all directions where they could be detected, the infrared radiation emitted by a source of infrared radiation, in particular by the motor. itself in operation, or more frequently emitted by a metal casing surrounding and protecting it, which casing, being heated by the engine, in turn emits infrared radiation. In the description, the term "motor" will designate either a bare motor or a hooded motor in which the hot metal hood constitutes the source of infrared radiation.
A ces fins, un dispositif de dissimulation thermique agencé conformément à l'invention se caractérise essentiellement en ce qu'il comprend une structure gonflable d'enveloppe à paroi souple conformée pour coiffer la source et constituée en un matériau ou ensemble de matériaux souples mauvais conducteurs thermiques, et en ce qu'au moins la portion de la surface interne de la structure d'enveloppe, qui est située, par rapport à la source, du côté de celle-ci où les rayonnements émis par celle-ci doivent être au moins atténués, est munie d'un réflecteur souple propre à réfléchir au moins en partie les rayonnements infrarouge en provenance de la source. For these purposes, a thermal concealment device arranged in accordance with the invention is essentially characterized in that it comprises an inflatable envelope structure with a flexible wall shaped to cover the source and made of a material or set of flexible materials which are poor conductors. thermal, and in that at least the portion of the internal surface of the envelope structure, which is situated, relative to the source, on the side thereof where the radiation emitted by it must be at least attenuated, is provided with a flexible reflector capable of reflecting at least partially the infrared radiation coming from the source.
Dans un mode de réalisation possible, la structure gonflable d'enveloppe à paroi souple comprend une armature gonflable dont est solidaire une paroi souple qu'elle tend, cette structure étant agencée à la manière d'une tente à armature pneumatique. In one possible embodiment, the inflatable structure with a flexible wall envelope comprises an inflatable frame of which a flexible wall which it tends is integral, this structure being arranged in the manner of a tent with pneumatic frame.
Selon la conformation et le volume de la source à protéger, la structure d'enveloppe peut être constituée par une double paroi souple formant au moins une poche aplatie, étanche, gonflée sous pression qui s'étend de façon continue et qui constitue à elle seule la totalité ou la plus grande partie du capot ; ou bien encore, la structure d'enveloppe peut posséder une forme pyramidale constituée par plusieurs panneaux solidaires les uns des autres et dont chacun est défini par une double paroi souple formant une poche aplatie, étanche, gonflée sous pression. Pour réaliser de façon simple, économique et efficace une telle structure, on peut avantageusement faire appel à un produit connu mettant en oeuvre deux parois principales en un matériau souple et étanche aux fluides, réunies par une multiplicité de liens souples tels des fils, notamment approximativement de même longueur, un tel produit permettant de réaliser des panneaux ayant, à l'état gonflé sous une pression relativement élevée, une très grande rigidité et une très grande résistance mécanique et qui conserve l'avantage, à l'état dégonflé, de pouvoir être plié ou roulé sous un faible volume et d'être facilement rangeable. Depending on the conformation and the volume of the source to be protected, the envelope structure may be constituted by a flexible double wall forming at least one flattened, sealed, inflated pocket under pressure which extends continuously and which in itself constitutes all or most of the cover; or alternatively, the envelope structure may have a pyramidal shape constituted by several panels integral with each other and each of which is defined by a flexible double wall forming a flattened, sealed pocket inflated under pressure. To make such a structure simple, economical and efficient, it is advantageous to use a known product using two main walls made of a flexible and fluid-tight material, joined together by a multiplicity of flexible links such as wires, in particular approximately of the same length, such a product making it possible to produce panels having, in the inflated state under a relatively high pressure, a very high rigidity and a very high mechanical resistance and which retains the advantage, in the deflated state, of being able be folded or rolled in a small volume and be easily stowable.
Pour que le capot conforme à l'invention conserve les propriétés des dispositifs gonflables, il est souhaitable que le réflecteur comprenne au moins un film métallique ou métallisé mince et souple ayant un haut coefficient de réflexion pour les rayonnements infrarouges, ce film étant plaqué sur au moins une portion de la surface intérieure de la structure qui le supporte ; de préférence, le réflecteur comprend plusieurs films métallisés et/ou métalliques séparés les uns des autres par des couches isolantes souples, chaque film pouvant être un film en polyester aluminisé sur au moins une de ses faces et chaque couche isolante pouvant être un tulle de polyester. So that the cover according to the invention retains the properties of the inflatable devices, it is desirable that the reflector comprises at least one thin and flexible metallic or metallized film having a high coefficient of reflection for infrared radiation, this film being pressed on to minus a portion of the interior surface of the structure which supports it; preferably, the reflector comprises several metallized and / or metallic films separated from each other by flexible insulating layers, each film being able to be a film of aluminized polyester on at least one of its faces and each insulating layer being able to be a polyester tulle .
I1 est souhaitable par ailleurs que des moyens de support soient disposés à l'intérieur de la structure d'enveloppe et soient agencés pour que le capot soit supporté de manière à être maintenu à intervalle de la source de rayonnements infrarouges afin notamment qu'une circulation d'air puisse être assurée sous le capot de dissimulation thermique autour de la source pour assurer un refroidissement correct de celle-ci, en particulier lorsqu'il s'agit d'un moteur. De préférence, pour conserver au capot une aptitude de pliage et de rangement aisé à l'état dégonflé, il est envisagé que les moyens de support comprennent des harnais souples en matériau thermiquement isolant tendus à l'intérieur du volume défini par la structure d'enveloppe et prenant appui sur la source. I1 is also desirable that support means are arranged inside the envelope structure and are arranged so that the cover is supported so as to be maintained at an interval from the source of infrared radiation so that in particular a circulation air can be ensured under the thermal concealment hood around the source to ensure correct cooling thereof, in particular when it is an engine. Preferably, in order to preserve the folding ability and easy storage in the deflated state, it is envisaged that the support means comprise flexible harnesses of thermally insulating material stretched inside the volume defined by the structure of envelope and building on the source.
Dans une configuration d'application courante, le capot conforme à l'invention est agencé pour reposer sur la source et pour entourer totalement celle-ci sauf vers le bas, et le réflecteur recouvre la totalité de la surface interne de l'enveloppe de manière à restreindre l'émission des rayonnements infrarouges vers le haut et latéralement dans toutes les directions autour de la source. In a configuration of current application, the cover according to the invention is arranged to rest on the source and to completely surround the latter except downwards, and the reflector covers the entire internal surface of the envelope so to restrict the emission of infrared radiation upwards and laterally in all directions around the source.
Pour autoriser une mise en oeuvre pratique du moteur, il est souhaitable que la structure d'enveloppe comporte au moins une ouverture relativement étroite pour établir un passage d'accès entre l'intérieur du capot et l'extérieur, par exemple pour laisser passage à au moins une commande du moteur et/ou pour donner accès, depuis l'extérieur, à au moins une commande du moteur. To allow a practical implementation of the engine, it is desirable that the envelope structure comprises at least one relatively narrow opening to establish an access passage between the interior of the hood and the exterior, for example to allow passage to at least one motor control and / or to give access, from the outside, to at least one motor control.
Une application préférée, bien que non exclusive, de l'invention concerne la dissimulation thermique d'au moins un moteur à combustion interne de propulsion d'un véhicule, en particulier d'au moins un moteur hors-bord d'embarcation, notamment d'embarcation pneumatique, de manière telle que la dissimutation thermique du moteur soit effective vers le haut et latéralement dans toutes les directions. D'une façon plus générale, le capot conforme à l'invention peut également être agencé pour assurer, outre la dissimulation du moteur de propulsion du véhicule, la dissimulation d'au moins une partie, voire de la totalité du véhicule, lorsque celui-ci renferme un contenu (par exemple des êtres humains) qui constitue lui-aussi une source de rayonnements infrarouges. A preferred application, although not exclusive, of the invention relates to the thermal concealment of at least one internal combustion engine propelling a vehicle, in particular of at least one outboard motor of a boat, in particular d 'inflatable boat, so that the thermal concealment of the engine is effective upwards and laterally in all directions. More generally, the hood according to the invention can also be arranged to ensure, in addition to the concealment of the propulsion engine of the vehicle, the concealment of at least part, or even of the entire vehicle, when the latter this contains content (for example human beings) which also constitutes a source of infrared radiation.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit de certains modes de réalisation préférés donnés uniquement à titre d'exemples non limitatifs. Dans cette description, on se réfère aux dessins annexés sur lesquels
- la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un capot de dissimulation thermique, en partie arraché, en position sur un moteur hors-bord d'embarcation
- la figure 2 est une vue schématique en perspective avec arrachement partiel, d'un premier mode de réalisation pratique du capot de la figure 1
- les figures 3 et 4 sont des vues schématiques en coupe, respectivement de côté et de face, d'un second mode de réalisation pratique, préféré, du capot de la figure 1
- la figure 5 est un schéma à très grande échelle illustrant la constitution du capot des figures 3 et 4 ; et
- les figures 6 à 9 représentent, de façon schémati que, quelques exemples d'application de l'invention dans des domaines divers.The invention will be better understood on reading the following description of certain preferred embodiments given solely by way of nonlimiting examples. In this description, reference is made to the appended drawings in which
- Figure 1 is a schematic perspective view of a thermal cover, partially broken away, in position on a boat outboard motor
- Figure 2 is a schematic perspective view with partial cutaway, of a first practical embodiment of the cover of Figure 1
- Figures 3 and 4 are schematic sectional views, respectively from the side and from the front, of a second practical, preferred embodiment of the cover of Figure 1
- Figure 5 is a diagram on a very large scale illustrating the constitution of the cover of Figures 3 and 4; and
- Figures 6 to 9 show schematically that some examples of application of the invention in various fields.
Pour mieux fixer les idées et mieux faire comprendre les caractéristiques fondamentales de l'invention, on commencera par décrire l'invention, en référence aux figures 1 à 4, dans son application particulière à la dissimulation thermique d'un moteur hors-bord d'embarcation, notamment d'embarcation pneumatique, car il s'agit là d'un domaine préféré d'application de l'invention. Toutefois, on notera que cette application n'est pas exclusive et que les dispositions de l'invention peuvent tout aussi bien s'appliquer à la dissimulation thermique de toute source de rayonnements infrarouges comme cela sera expliqué ultérieurement. To better define ideas and better understand the fundamental characteristics of the invention, we will begin by describing the invention, with reference to Figures 1 to 4, in its particular application to the thermal concealment of an outboard motor. watercraft, in particular inflatable craft, since this is a preferred area of application of the invention. However, it should be noted that this application is not exclusive and that the provisions of the invention can equally well apply to the thermal concealment of any source of infrared radiation as will be explained later.
De même, il est courant qu'un moteur à combustion interne soit entouré, au moins en partie, d'un capot, généralement métallique, à des fins de protection et/ou d'habillage esthétique. Ce capot, situé à proximité immédiate du moteur en fonctionnement, est échauffé par celui-ci et émet à son tout de la chaleur : c'est alors ce capot métallique chaud qui constitue la source de rayonnements infrarouges. Likewise, it is common for an internal combustion engine to be surrounded, at least in part, by a cover, generally metallic, for the purposes of protection and / or aesthetic dressing. This cover, located in the immediate vicinity of the engine in operation, is heated by it and emits heat to its whole: it is then this hot metal cover which constitutes the source of infrared radiation.
Le dispositif de dissimulation thermique conforme à l'invention est donc propre à protéger notamment aussi bien un moteur nu que, plus fréquemment, un moteur habillé, c'est-à-dire entouré d'un capotage métallique. Dans la suite de la description, le terme "moteur" désignera donc indifféremment un moteur nu ou un moteur habillé et, sur les figures 1 à 4, c'est un moteur hors-bord habillé qui est plus spécifiquement illustré. The thermal concealment device according to the invention is therefore capable of protecting in particular both a naked engine and, more frequently, a dressed engine, that is to say surrounded by a metal cover. In the following description, the term "engine" will therefore denote either a bare engine or a dressed engine and, in FIGS. 1 to 4, it is a dressed outboard engine which is more specifically illustrated.
En se reportant tout d'abord à la figure 1, il y est représenté de façon simplifiée un moteur hors-bord habillé 1 qui est coiffé par un capot de dissimulation thermique 2 conçu conformément à l'invention. Referring first to Figure 1, there is shown in a simplified manner a dressed outboard motor 1 which is capped by a thermal cover hood 2 designed in accordance with the invention.
Le capot 2 a une forme quelconque (par exemple pyramidale ou en dôme) et entoure le moteur 1 tout en restant écarté de celui-ci de façon qu'une circulation d'air puisse s'effectuer sous le capot autour du moteur en vue de maintenir un refroidissement efficace de celui-ci. The cover 2 has any shape (for example pyramidal or domed) and surrounds the engine 1 while remaining away from it so that air circulation can take place under the cover around the engine in order to maintain effective cooling thereof.
Pour que le capot 2 puisse être facilement rangé sous une forme peu encombrante lorsqu'il n'est pas utilisé, il est constitué par une enveloppe souple 3 en un matériau ou un ensemble de matériaux thermiquement mauvais conducteur. So that the cover 2 can be easily stored in a space-saving form when it is not in use, it is constituted by a flexible envelope 3 made of a thermally bad conductive material or set of materials.
Il peut s'agir soit d'au moins un film en matière synthétique, soit d'au moins une feuille en tissu enduit d'une matière synthétique telle qu'un élastomère, ou de toute autre matériau propre à arrêter, ou au moins à atténuer fortement des rayonnements infrarouges. It can be either at least one film of synthetic material, or at least one sheet of fabric coated with a synthetic material such as an elastomer, or any other material suitable for arresting, or at least strongly attenuate infrared radiation.
Cette enveloppe souple peut être avantageusement maintenue dans une conformation appropriée par une armature, non montrée sur la figure 1, qui est de préférence de type pneumatique de manière qu'à l'état dégonflé l'ensemble puisse être plié ou roulé sous un faible volume. Des exemples d'une telle structure seront donnés plus loin. This flexible envelope can advantageously be maintained in an appropriate conformation by a frame, not shown in FIG. 1, which is preferably of pneumatic type so that in the deflated state the assembly can be folded or rolled up in a small volume. . Examples of such a structure will be given later.
Pour constituer un écran efficace empêchant la plus grande partie du rayonnement infrarouge émis par le moteur de parvenir au contact du matériau constitutif de l'enveloppe 3, la face interne de ladite enveloppe 3 est revêtue, en totalité ou en partie, d'un réflecteur 4 apte à réfléchir le rayonnement infrarouge. Un tel réflecteur 4 est constitué sous forme d'une couche mince et souple, simple ou multiple, d'un film métallique ou métallisé au moins sur sa face tournée vers l'intérieur. Un exemple concret de réalisation en sera donné plus loin. To constitute an effective screen preventing most of the infrared radiation emitted by the motor from coming into contact with the material constituting the envelope 3, the internal face of said envelope 3 is coated, in whole or in part, with a reflector 4 able to reflect infrared radiation. Such a reflector 4 is formed in the form of a thin and flexible layer, single or multiple, of a metallic or metallized film at least on its face facing inward. A concrete example of implementation will be given below.
Enfin, des moyens de support (non visibles sur la fig. 1) sont prévus pour solidariser le capot 2 au moteur 1 tout en évitant la création de ponts thermiques ; ces moyens de support doivent permettre en outre un montage et un démontage rapide du capot, tout en étant suffisamment souple pour ne pas gêner le pliage du capot à l'état non utilisé. Finally, support means (not visible in Fig. 1) are provided to secure the cover 2 to the motor 1 while avoiding the creation of thermal bridges; these support means must also allow rapid assembly and disassembly of the cover, while being flexible enough not to interfere with the folding of the cover in the unused state.
Un système de sangles ou harnais de bridage semble particu lièrement approprié à cet effet, comme cela sera explicité plus loin.A system of straps or harnesses seems particularly suitable for this purpose, as will be explained below.
La conformation du capot 2 peut être adaptée pour être géométriquement la plus simple possible (correspondant à une structure simple, et donc à un processus de fabrication peu complexe) tout en laissant l'accès nécessaire aux commandes indispensables du moteur. A titre d'exemple, le capot 2 peut être muni d'au moins une lumière frontale 5 qui permet l'accès direct au dispositif de démarrage du moteur 1 ; de plus, le bord inférieur frontal 6 du capot 2 s' arrête juste au niveau d'une poignée de commande du moteur et, si nécessaire, ce bord 6 peut éte échancré pour contourner ladite poignée, de manière telle que, sur le reste de son pourtour, le bord inférieur du capot 2 soit situé plus bas que le moteur 1 afin que la dissimulation thermique de celui-ci soit efficace. The conformation of the cover 2 can be adapted to be geometrically as simple as possible (corresponding to a simple structure, and therefore to an uncomplicated manufacturing process) while leaving the necessary access to the essential engine controls. By way of example, the cover 2 can be provided with at least one front light 5 which allows direct access to the engine starting device 1; in addition, the lower front edge 6 of the cover 2 stops just at the level of an engine control handle and, if necessary, this edge 6 can be cut out to bypass said handle, so that, on the rest of its periphery, the lower edge of the cover 2 is located lower than the motor 1 so that the thermal concealment thereof is effective.
A la figure 2 est représenté (en conservant les mêmes références numériques qu'à la fig. 1) un mode de réalisation pratique dans lequel l'enveloppe 3, à simple paroi, est soutenue et tendue par une armature 8 constituée d'un ensemble de boudins tubulaires gonflés sous pression. In Figure 2 is shown (retaining the same reference numerals as in Fig. 1) a practical embodiment in which the envelope 3, single wall, is supported and tensioned by a frame 8 consisting of a set of tubular tubes inflated under pressure.
Dans l'exemple illustré, cette armature 8 comprend deux boudins 9 en forme d'arcs sécants dont les pieds sont entretoisés par des boudins rectilignes 10. L'ensemble présente la forme générale d'une voûte ou d'une calotte.In the example illustrated, this frame 8 comprises two tubes 9 in the form of intersecting arcs whose feet are braced by straight tubes 10. The assembly has the general shape of a vault or a cap.
Bien d'autres architectures de boudins sont possibles pour constituer une armature pneumatique rigide de soutien de l'enveloppe 3.Many other flange architectures are possible to constitute a rigid pneumatic reinforcement for supporting the casing 3.
Un tel agencement présente une grande rigidité et possède les avantages des structures gonflables (faible volume à l'état plié, rapidité de mise en oeuvre, légèreté). Such an arrangement has great rigidity and has the advantages of inflatable structures (low volume in the folded state, speed of implementation, lightness).
Eventuellement, une seconde paroi d'enveloppe peut être disposée intérieurement aux boudins 9, 10 de manière que soit constituée une enveloppe à double paroi procurant une atténuation thermique plus efficace. Optionally, a second envelope wall can be disposed internally at the flanges 9, 10 so that a double-walled envelope is formed, providing more effective thermal attenuation.
Toutefois, pour constituer un capot à double paroi, il semble particulièrement intéressant d'avoir recours à l'agencement représenté aux figures 3 et 4 qui peut être considéré comme un mode de réalisation préféré de l'invention. However, to constitute a double-walled cover, it seems particularly advantageous to use the arrangement shown in Figures 3 and 4 which can be considered as a preferred embodiment of the invention.
Sur les figures 3 et 4, le capot 2 comporte deux panneaux latéraux approximativement parallèles 11 et 12, à bord supérieur arrondi, réunis par un panneau de liaison incurvé 13. Une conformation pyramidale -avec un panneau frontal, un panneau postérieur et un panneau de dessuspourrait être envisagée dans les mêmes conditions. In FIGS. 3 and 4, the cover 2 comprises two approximately parallel side panels 11 and 12, with rounded upper edge, joined by a curved connecting panel 13. A pyramidal configuration - with a front panel, a rear panel and a panel above could be considered under the same conditions.
Chaque panneau 11-13 est constitué sous forme d'une double paroi délimitant une poche aplatie, étanche, gonflée sous pression relativement élevée, et de ce fait cette poche possède une bonne rigidité. Sur les figures 3 et 4, la paroi située vers l'intérieur de l'enveloppe est désignée avec l'indice i et la paroi située vers l'extérieur de l'enveloppe est désignée par l'indice e. La paroi intérieure et la paroi extérieure sont constituées en un matériau étanche, par exemple un matériau multicouche incluant une toile enduite d'élastomère, et sont réunies l'une à l'autre par une multiplicité de liens souples de sensiblement même longueur, tels que des fils, ancrés dans les deux parois en vis-à-vis. Une telle structure, illustrée schématiquement à la figure 5 pour le panneau 13 (paroi interne 13i, paroi externe 13e, fils 15), est connue et utilisée notamment pour constituer des fonds gonflables d'embarcation pneumatique. Each panel 11-13 is formed in the form of a double wall delimiting a flattened, waterproof pocket inflated under relatively high pressure, and therefore this pocket has good rigidity. In FIGS. 3 and 4, the wall situated towards the inside of the envelope is designated with the index i and the wall situated towards the outside of the envelope is designated by the index e. The inner wall and the outer wall are made of a waterproof material, for example a multilayer material including a canvas coated with elastomer, and are joined to each other by a multiplicity of flexible links of substantially the same length, such as wires, anchored in the two opposite walls. Such a structure, illustrated schematically in FIG. 5 for the panel 13 (internal wall 13i, external wall 13e, wires 15), is known and used in particular to constitute inflatable bottoms for inflatable boats.
La paroi interne 13i est revêtue du réflecteur 4 précité qui est de préférence constitué sous forme d'une structure multicouche formée de plusieurs couches 16 de film métallisé (par exemple un film en matière synthétique sur lequel est déposée un métal par tout procédé connu) ou de film métallique très fin, qui sont séparées et isolées les unes des autres par plusieurs couches respectives 17 en un matériau thermiquement isolant, tel qu'un tissu très lâche ou un filet de textile. Par exemple le réflecteur 4 peut, en pratique, être constitué de dix couches de film polyester aluminisé séparées par neuf couches de tulle polyester, l'ensemble étant entouré par une enveloppe de protection en tissu léger (pour simplifier, seules ont été montrées sur la figure 5 trois couches de film métallisé 16 et deux couches isolantes de séparation 17, sans enveloppe). The internal wall 13i is coated with the aforementioned reflector 4 which is preferably constituted in the form of a multilayer structure formed by several layers 16 of metallized film (for example a film of synthetic material on which a metal is deposited by any known process) or of very thin metallic film, which are separated and insulated from each other by several respective layers 17 of a thermally insulating material, such as a very loose fabric or a textile net. For example, the reflector 4 can, in practice, be made up of ten layers of aluminized polyester film separated by nine layers of polyester tulle, the whole being surrounded by a protective cover of light fabric (for simplicity, only those have been shown on the Figure 5 three layers of metallized film 16 and two insulating separation layers 17, without envelope).
Le réflecteur est fixé sur la paroi souple 13i de toute façon appropriée (collage, fixation amovible par boutons pression ou par bandes à microcrochets du type
VELCRO,...).The reflector is fixed to the flexible wall 13i in any suitable way (bonding, removable fixing by press buttons or by micro-hook strips of the type
VELCRO, ...).
Pour sa fixation sur le moteur 1, le capot 2 est pourvu d'un sytème de harnais intérieurs 18 qui sont constitués en un matériau thermiquement isolant soit naturel (toile, cuir), soit synthétique, solidarisés (collés, soudés, cousus) à la face interne de l'enveloppe 3 et agencés pour ceinturer le moteur de façon amovible grâce à des organes de bouclage rapide (non montrés) tels que des bandes à micro-crochets (VELCRO). Le capot 2 est ainsi suspendu sur le moteur dont il suit les mouvements éventuels, sans toutefois reposer directement sur lui : il subsiste alors un intervalle substantiel 19 entre le moteur et le capot de sorte qu'une circulation d'air peut s'établir autour du moteur (flèche 20) pour assurer le refroidissement de celui-ci. For its attachment to the engine 1, the cover 2 is provided with a system of interior harnesses 18 which are made of a thermally insulating material either natural (canvas, leather) or synthetic, secured (glued, welded, sewn) to the inner face of the casing 3 and arranged to surround the motor in a removable manner by means of rapid fastening members (not shown) such as strips with micro-hooks (VELCRO). The cover 2 is thus suspended on the engine whose possible movements it follows, without however resting directly on it: there then remains a substantial gap 19 between the engine and the cover so that an air circulation can be established around of the motor (arrow 20) to cool it down.
Grâce à l'agencement qui vient d'être décrit, le rayonnement thermique émis par le capotage métallique, chauffé par le moteur en fonctionnement et porté à une température supérieure à celle de l'atmosphère (air et/ou eau) ambiante, est intercepté par les couches métalliques du réflecteur, dont la capacité de réflexion doit être aussi élevée que possible ; ce rayonnement est donc piégé à l'intérieur du capot par le jeu des réflexions multiples. Le risque d'échauffement excessif du capotage métallique entourant le moteur est limité par l'établissement d'une ventilation naturelle sous le capot 2. En même temps, la transmission thermique par conduction entre le capotage métallique et le capot 2 est limitée aux harnais de suspen sion 18 et, par un choix approprié du matériau constitutif des harnais et une limitation du nombre des harnais, peut être rendue quasiment négligeable. Ainsi, seule une très faible fraction de chaleur parvient à franchir le réflecteur et elle peut alors être aisément masquée par la double paroi (11, 12, 13) constitutive des panneaux gonflables du capot 2. Thanks to the arrangement which has just been described, the thermal radiation emitted by the metal casing, heated by the engine in operation and brought to a temperature higher than that of the ambient atmosphere (air and / or water), is intercepted by the metallic layers of the reflector, the reflection capacity of which must be as high as possible; this radiation is therefore trapped inside the hood by the play of multiple reflections. The risk of excessive heating of the metal cover surrounding the engine is limited by the establishment of natural ventilation under the cover 2. At the same time, the thermal transmission by conduction between the metal cover and the cover 2 is limited to the harnesses. suspension 18 and, by an appropriate choice of the material of the harnesses and a limitation of the number of harnesses, can be made almost negligible. Thus, only a very small fraction of heat manages to pass through the reflector and it can then be easily masked by the double wall (11, 12, 13) constituting the inflatable panels of the cover 2.
On comprend, d'après la description qui précède d'un domaine d'application préféré, mais spécifique, que l'invention est susceptible de trouver application pour dissimuler des sources thermiques de toute nature. It will be understood, from the foregoing description of a preferred, but specific field of application, that the invention is capable of finding application for concealing thermal sources of any kind.
Comme représenté à la figure 6, le capot de dissimulation thermique 2 peut être étendu à tout ou partie d'une embarcation 19, notamment de type pneumatique, de manière à protéger non seulement le moteur de propulsion 1, mais également les personnes 19 se trouvant à son bord. Dans l'exemple représenté à la figure 6, le capot 2 est agencé à la manière d'une bâche 3 qui s'étend sur toute la longueur de l'embarcation en entourant, à l'arrière, le moteur 1 et qui est supportée par des arceaux 20, par exemple de type pneumatique, disposés à intervalles les uns des autres. As shown in FIG. 6, the thermal concealment cover 2 can be extended to all or part of a boat 19, in particular of the pneumatic type, so as to protect not only the propulsion engine 1, but also the people 19 being on board. In the example shown in Figure 6, the cover 2 is arranged in the manner of a cover 3 which extends over the entire length of the boat surrounding, at the rear, the motor 1 and which is supported by hoops 20, for example of pneumatic type, arranged at intervals from each other.
A la figure 7, le capot 2 est agencé pour épouser le volume d'un capot métallique 21 abritant le moteur d'un véhicule routier 22, tel qu'un camion. Eventuellement pour parfaire la dissimulation thermique du moteur et du capot métallique en direction de l'arrière, le capot 2 peut être prolongé de manière à entourer également au moins la cabine de conduite 23, comme schématisé en tirets : un tel agencement offre en outre l'avantage de dissimuler thermiquement le conducteur et autres personnes (non représentés) présentes dans la cabine de conduite 23. In Figure 7, the cover 2 is arranged to match the volume of a metal cover 21 housing the engine of a road vehicle 22, such as a truck. Possibly to perfect the thermal concealment of the engine and of the metal hood in the rear direction, the hood 2 can be extended so as to also surround at least the driver's cabin 23, as shown diagrammatically in dashes: such an arrangement also offers advantage of thermally concealing the driver and other persons (not shown) present in the driver's cabin 23.
A la figure 8, le capot 2 est agencé pour entourer le moteur d'une motocyclette 24 ou analogue ; éventuellement le capot 2 peut en outre être agencé à la manière d'un carénage, comme représenté en tirets, propre à dissimuler thermiquement, au moins partiellement, le conducteur (non représenté). In Figure 8, the cover 2 is arranged to surround the engine of a motorcycle 24 or the like; optionally the cover 2 can also be arranged in the manner of a fairing, as shown in dashes, capable of thermally concealing, at least partially, the conductor (not shown).
Une adaptation de même nature peut être envisagée pour dissimuler thermiquement toutes sortes de véhicules, terrestre ou maritime, voire aérien. Il est également possible d'envisager, comme illustré à la figure 9, la constitution d'une combinaison intégrale 25 propre à assurer la dissimulation thermique d'un individu, un casque 26 muni d'une fente de vision 27 réduisant au maximum l'évasion du rayonnement thermique. A similar adaptation can be envisaged to thermally conceal all kinds of vehicles, land or sea, or even air. It is also possible to envisage, as illustrated in FIG. 9, the constitution of an integral suit 25 capable of ensuring the thermal concealment of an individual, a helmet 26 provided with a vision slot 27 reducing to the maximum the escape of thermal radiation.
Comme il va de soi et comme il résulte déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus particulièrement envisagés ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes. As is obvious and as already follows from the above, the invention is in no way limited to those of its modes of application and embodiments which have been more particularly envisaged; on the contrary, it embraces all its variants.
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