FR2760055A1 - Roulement pour mouvements alternatifs - Google Patents

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Abstract

Roulement pour mouvements alternatifs du type comportant une bague extérieure (1) fendue à bords (6a, 6b) jointifs, une bague intérieure (2) concentrique, des chemins de roulement (5e, 5i) formés sur l'une et l'autre bague (1, 2) et une pluralité de corps roulants (3) déposés au contact desdits chemins (Se, Si) et dans lequel un lubrifiant (10) occupe le volume interne du roulement compris entre lesdits corps roulants et bagues (3, 1, 2) , caractérisé par le fait que le volume interne du roulement est occupé par un anneau de lubrifiant (10) connu en soi qui enveloppe les corps roulants jusqu'à proximité de leur contact avec le chemin de roulement et constitue une chambre annulaire qui débouche au contact des faces latérales du roulement.

Description

ROULEMENT POUR MOUVEMENTS ALTERNATS
L'invention concerne un roulement appliqué aux systèmes mécaniques à déplacements alternatifs et concerne plus particulièrement un roulement à bague oscillante dans lequel cette bague subit un déplacement angulaire alternatif
Lorsqu'une telle bague tournante est soumise à des oscillations sous charge, la destruction du roulement est provoquée sous l'effet d'une corrosion abrasive.
On a ainsi constaté que les oscillations répétées de la bague avaient pour conséquence une modification de la qualité de la lubrification et que le mélange de lubrifiant avec l'oxyde ferrique créé durant les oscillations avait un effet abrasif destructeur des organes du roulement en contact.
La réduction de la durée de vie du roulement se trouve dans ce cas sensiblement réduite.
Pour remédier à cet inconvénient on a réalisé des roulements à corps roulants jointifs dans lesquels les corps roulants sont déposés au contact des chemins de roulement au niveau d'une encoche fermée par un dispositif obturateur.
La publication FR-A-2.6 19.606 décrit un roulement dans lequel on procède au montage des corps roulants en formant une entaille dans la bague extérieure puis en raccordant de nouveau les faces radiales jointives de la bague afin de conserver la géométrie circulaire des différentes parties de ladite bague. Toutefois dans certaines applications cette solution ne donne pas toujours satisfaction.
L'invention a pour objet un roulement qui trouve avantageusement une application dans l'industrie textile et dont la durée de vie augmentée conforme aux normes en vigueur ne nécessite aucun surdimensionnement du roulement.
L'invention a encore pour objet un roulement du type comportant au moins, une bague extérieure fendue à bords jointifs, une bague intérieure concentrique, des chemins de roulement formés sur l'une et l'autre bague et une pluralité de corps roulants déposés au contact des dits chemins, et dans lequel un lubrifiant occupe le volume interne du roulement compris entre lesdites bagues et corps roulants.
Selon l'invention le volume interne du roulement est occupé par un anneau de lubrifiant connu en soi et constitue une chambre annulaire qui débouche au contact des faces latérales du roulement et qui enveloppe les corps roulants jusqu'à proximité de leur contact avec le chemin de roulement.
Sous l'effet de l'oscillation de l'une et/ou l'autre bague du roulement, un lubrifiant solide enveloppe chaque corps roulant jusqu'à proximité de son contact avec le chemin de roulement. La lubrification s'opère de la sorte dès le début de l'oscillation de la bague et évite tout phénomène de corrosion par manque de lubrification.
Le lubrifiant solide demeure de la sorte au contact de chaque corps roulant et supprime le phénomène d'évacuation du lubrifiant graisseux dû aux pressions de contact du roulement sous charge.
Selon une autre caractéristique de l'invention la configuration de la face latérale du roulement et/ou de l'anneau lubrificateur améliore le pouvoir de rétention du lubrifiant et l'imperméabilité de celui-ci à la pénétration de corps étrangers (fibres et eau).
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture d'un exemple de réalisation du roulement en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure I est une vue en élévation du roulement, - la figure 2 est une vue agrandie d'un corps roulant au contact de charge
avec l'anneau de lubrifiant suivant détail A de la figure 1, - la figure 3 est un exemple de réalisation de l'anneau lubrificateur, - la figure 4 est une vue agrandie du contact d'un corps roulant avec
l'anneau lubrifiant, - la figure 5 est une vue en élévation de l'exemple de réalisation d'un
roulement à cage de répartition des corps roulants.
Ainsi que cela est montré aux figures 1, 2, 3 et 5, le roulement à corps roulants 3 possède une bague extérieure 1 et une bague intérieure 2. Les bagues 1, 2 sont déposées concentriquement et délimitent un espace annulaire recevant les corps roulants 3 au contact de chemins de roulement 5e et 5i portés par les bagues 1, 2.
Les bagues 1 et 2 sont réalisées sous la forme d'anneaux et la bague extérieure l est montée à titre d'exemple tournante et est soumise à une charge F dirigée radialement vers son axe de rotation.
Le roulement est assemblé à titre d'exemple de la façon suivante Une fente radiale 6 pratiquée dans la bague extérieure I permet par écartement des bords 6a et 6b, le montage des billes 3 entre les dites bagues.
Le rapprochement des bords 6a et 6b qui suit rend indémontable le roulement.
Le roulement en position horizontale est préalablement monté sur un support étanche amovible et mis en rotation autour d'un axe vertical.
On introduit au contact de la face latérale supérieure 12 du roulement une dose de lubrifiant 10 dont la formulation correspond à un mélange solidifié d'une huile et d'une résine en phase liquide.
Le roulement est ensuite fermé par un outillage adapté.
L'ensemble outillage roulement est alors porté à une température permettant le passage en phase solide du lubrifiant.
Après refroidissement l'outillage est séparé du roulement.
On notera que le nombre et la taille des corps roulants 3 ainsi que la géométrie interne des bagues sont optimaux afin d'augmenter l'aptitude du roulement aux charges dynamiques ou statiques.
Le volume V intérieur du roulement constitue de la sorte une chambre annulaire qui débouche au contact des faces latérales 12 du roulement.
L'application du lubrifiant 10 tel que défini évite l'emploi de moyens d'étanchéité complémentaires nécessaires pour retenir le lubrifiant d'une part et pour empêcher la pénétration des impuretés et liquides dans le roulement, d'autre part.
Selon une autre caractéristique de l'invention le volume V est de la sorte rempli par un anneau lubrificateur dont les flancs rigides assurent la protection du roulement contre les impuretés.
1l est toutefois possible de former sur les flancs de l'anneau lubrificateur une surface déflectrice susceptible d'éviter l'accrochage des impuretés et divers polluants.

Claims (2)

  1. REVENDICATIONS
    interne du roulement compris entre lesdits corps roulants et bagues (3, 1,
    desdits chemins (5e, 5i) et dans lequel un lubrifiant (10) occupe le volume
    bague (1, 2) et une pluralité de corps roulants (3) déposés au contact
    concentrique, des chemins de roulement (5e, 5i) formés sur rune et l'autre
    extérieure (1) fendue à bords (6a, 6b) jointifs, une bague intérieure (2)
    I) Roulement pour mouvements alternatifs du type comportant une bague
    latérales du roulement.
    constitue une chambre annulaire qui débouche au contact des faces
    roulants jusqu'à proximité de leur contact avec le chemin de roulement et
    par un anneau de lubrifiant (10) connu en soi qui enveloppe les corps
    2), caractérisé par le fait que le volume interne du roulement est occupé
  2. 2) Roulement selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la surface
    latérale de l'anneau lubrificateur constitue un moyen déflecteur et de
    protection du roulement contre les impuretés.
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