FR2758651A1 - Indexed switch for vehicle directional indicator-lights in switch unit - Google Patents
Indexed switch for vehicle directional indicator-lights in switch unit Download PDFInfo
- Publication number
- FR2758651A1 FR2758651A1 FR9700676A FR9700676A FR2758651A1 FR 2758651 A1 FR2758651 A1 FR 2758651A1 FR 9700676 A FR9700676 A FR 9700676A FR 9700676 A FR9700676 A FR 9700676A FR 2758651 A1 FR2758651 A1 FR 2758651A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- switch
- switch according
- axis
- return
- cutout
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
- B60Q1/40—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction having mechanical, electric or electronic automatic return to inoperative position
- B60Q1/42—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction having mechanical, electric or electronic automatic return to inoperative position having mechanical automatic return to inoperative position due to steering-wheel position, e.g. with roller wheel control
- B60Q1/425—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction having mechanical, electric or electronic automatic return to inoperative position having mechanical automatic return to inoperative position due to steering-wheel position, e.g. with roller wheel control using a latching element for resetting a switching element
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Switches With Compound Operations (AREA)
Abstract
Description
La présente invention concerne le domaine des commutateurs électriques conçus pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile. The present invention relates to the field of electrical switches designed for supplying direction change indicators of a motor vehicle.
De nombreux commutateurs électriques pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile ont déjà été proposés. Many electrical switches for supplying direction change indicators of a motor vehicle have already been proposed.
Un premier mode de réalisation d'un commutateur électrique est représenté dans la demande de brevet
FR-A-96 05233, déposée le 25 avril 1996. Ce premier mode de réalisation est illustré sur les figures 1 à 6 annexées, qui représentent respectivement, figure 1 : une vue en coupe dans un plan passant par l'axe de rotation des moyens de commande du commutateur ; figures 2 à 4 trois vues en coupe transversale du même commutateur en position de repos, selon les plans de coupe référencés respectivement II-II, III-III, IV-IV sur la figure 1 figures 5 et 6 des vues similaires aux figures 3 et 4, dans une position de travail du commutateur.A first embodiment of an electrical switch is shown in the patent application
FR-A-96 05233, filed on April 25, 1996. This first embodiment is illustrated in the appended FIGS. 1 to 6, which respectively represent, FIG. 1: a sectional view in a plane passing through the axis of rotation of the switch control means; Figures 2 to 4 three cross-sectional views of the same switch in the rest position, according to the sectional planes referenced respectively II-II, III-III, IV-IV in Figure 1 Figures 5 and 6 views similar to Figures 3 and 4, in a working position of the switch.
Selon ce premier mode de réalisation, les moyens de commande comprennent un équipage pivotant 200 comprenant une rampe d'indexation 220 et une découpe 210 en forme de V, un doigt d'indexation 300 muni d'un pivot 320 placé dans un guide 110 en forme de U, rappelé vers une position de repos par deux ressorts 350 et 360, un doigt de rappel 400 muni de deux pions 430 et 432 sur deux de ses faces opposées l'une à l'autre. Le pion 430 est engagé dans une lumière longitudinale 330 du doigt d'indexation 300, tandis que le pion 432 est engagé dans la découpe 210 en forme de V. Des ressorts de traction 450 et 460 sollicitent le doigt de rappel 400 vers une came de contrôle portée par l'arbre de direction. Cependant, en position de repos, lorsqu'aucun des indicateurs de direction n'est alimenté, le pion 432 repose sur la pointe centrale de la découpe 210 en "V" et le doigt 400 est éloigné de la came de contrôle. En position stable d'alimentation, lorsque l'équipage pivotant 200 est pivoté et l'un des indicateurs de changement de direction est alimenté, les tourillons 430, 432 se déplacent respectivement dans la lumière 330 et la découpe 210, en restant dans le plan P (qui correspond à un plan de symétrie du commutateur en repos), en rapprochement de l'arbre de direction : le doigt 400 vient dans le secteur de déplacement de la came de contrôle. Dans le même temps, une des deux branches 412, 414 du doigt 400 vient au contact d'un des deux flasques 232, 230 de l'équipage mobile 200. Dans un sens de rotation de l'arbre, la came de contrôle fait pivoter le doigt 400 autour de l'axe du pion 430 sans agir sur l'équipage pivotant 200. Dans l'autre sens de rotation, la came de contrôle entraîne le doigt 400 pour ramener l'équipage pivotant 200 en position de repos. Cette fonction est dénommée généralement fonction de "forçage". According to this first embodiment, the control means comprise a pivoting assembly 200 comprising an indexing ramp 220 and a V-shaped cutout 210, an indexing finger 300 provided with a pivot 320 placed in a guide 110 in U-shaped, returned to a rest position by two springs 350 and 360, a return finger 400 provided with two pins 430 and 432 on two of its faces opposite one another. The pin 430 is engaged in a longitudinal lumen 330 of the indexing finger 300, while the pin 432 is engaged in the V-shaped cutout 210. Tension springs 450 and 460 urge the return finger 400 towards a cam control carried by the steering shaft. However, in the rest position, when none of the direction indicators is supplied, the pin 432 rests on the central tip of the cutout 210 in "V" shape and the finger 400 is moved away from the control cam. In the stable feeding position, when the pivoting element 200 is pivoted and one of the direction change indicators is energized, the pins 430, 432 move respectively in the lumen 330 and the cutout 210, remaining in the plane P (which corresponds to a plane of symmetry of the switch at rest), when approaching the steering shaft: finger 400 comes into the displacement sector of the control cam. At the same time, one of the two branches 412, 414 of the finger 400 comes into contact with one of the two flanges 232, 230 of the movable assembly 200. In a direction of rotation of the shaft, the control cam pivots the finger 400 around the axis of the pin 430 without acting on the pivoting element 200. In the other direction of rotation, the control cam drives the finger 400 to bring the pivoting element 200 back into the rest position. This function is generally called the "forcing" function.
L'aptitude du doigt d'indexage 300 à pivoter autour de son pivot 320 évite toute détérioration du dispositif lorsque le conducteur maintient le commutateur en position d'alimentation alors que la rotation de l'arbre de direction tend à ramener le commutateur en position de repos. The ability of the indexing finger 300 to pivot around its pivot 320 prevents any deterioration of the device when the driver maintains the switch in the supply position while the rotation of the steering shaft tends to return the switch to the position of rest.
Un deuxième mode connu de réalisation d'un commutateur de changement de direction est représenté dans les documents FR-A-2 515 865 et FR-A-2 607 961. Selon ce second mode de réalisation, des moyens de commande comprennent un équipage porte-contact, associé à un système d'indexation portant une découpe en forme de V, un coulisseau du forçage, et un doigt de rappel apte à être pivoté sous l'action d'une came de contrôle solidaire de l'arbre de direction lorsqu'un indicateur de changement de direction est alimenté. A second known embodiment of a direction change switch is shown in documents FR-A-2 515 865 and FR-A-2 607 961. According to this second embodiment, control means comprise a door equipment -contact, associated with an indexing system carrying a V-shaped cutout, a forcing slide, and a return finger capable of being pivoted under the action of a control cam secured to the steering shaft when 'a direction change indicator is supplied.
Un troisième mode connu de réalisation des moyens de commande est représenté dans le document US-A-4393280. A third known embodiment of the control means is shown in document US-A-4393280.
Selon ce troisième mode de réalisation, les moyens de commande comprennent un équipage porte-contact qui entoure l'arbre de direction, une came portée par l'équipage à l'opposé du levier de commande par rapport à l'arbre de direction, pour coopérer avec la came de contrôle portée par ce dernier, et un ressort intercalé entre la came et l'équipage porte-contact.According to this third embodiment, the control means comprise a contact carrier assembly which surrounds the steering shaft, a cam carried by the crew opposite the control lever relative to the steering shaft, for cooperate with the control cam carried by the latter, and a spring interposed between the cam and the contact carrier assembly.
Un quatrième mode connu de réalisation des moyens de commande est représenté dans le document FR-A-2076682. A fourth known embodiment of the control means is shown in document FR-A-2076682.
Selon ce quatrième mode de réalisation, les moyens de commande comprennent au moins un galet apte à rouler avec friction contre l'arbre de direction, un pignon solidaire du galet, un secteur denté apte à venir en prise avec le pignon lorsqu'un levier de commande associé est pivoté et un ressort en prise avec le secteur denté.According to this fourth embodiment, the control means comprise at least one roller capable of rolling with friction against the steering shaft, a pinion integral with the roller, a toothed sector capable of coming into engagement with the pinion when a lever of associated control is pivoted and a spring engaged with the toothed sector.
Un cinquième mode de réalisation des moyens de commande est représenté dans le document US-A-4315117. A fifth embodiment of the control means is shown in document US-A-4315117.
Selon ce cinquième mode de réalisation, les moyens de commande comprennent un équipage circulaire porté à rotation sur une platine support et pourvu de deux crans concaves périphériques, un étrier de blocage qui repose contre l'équipage, un levier porté à pivotement sur l'étrier et un ressort de traction intercalé entre l'équipage et le levier. Lorsque l'équipage est déplacé en position de travail pour alimenter l'un des indicateurs de changement de direction, l'étrier de blocage pénètre dans l'un des crans concaves. L'équipage est ramené en position de repos lorsque l'arbre de direction est entraîné dans un sens approprié et que la came de contrôle déplace le levier dans un sens tendant à solliciter l'étrier vers l'extérieur du cran concave précité.According to this fifth embodiment, the control means comprise a circular equipment carried in rotation on a support plate and provided with two concave peripheral notches, a locking stirrup which rests against the equipment, a lever pivotally carried on the stirrup and a tension spring interposed between the crew and the lever. When the crew is moved into the working position to supply one of the direction change indicators, the blocking stirrup enters one of the concave notches. The crew is returned to the rest position when the steering shaft is driven in an appropriate direction and the control cam moves the lever in a direction tending to urge the stirrup towards the outside of the aforementioned concave notch.
Un sixième mode de réalisation des moyens de commande est représenté dans le document DE-A-3430664. A sixth embodiment of the control means is shown in document DE-A-3430664.
Selon ce sixième mode de réalisation, les moyens de commande comprennent un équipage associé au levier de commande et porté à pivotement sur une platine support, une came portée à pivotement sur l'équipage, qui coopère avec la came de contrôle portée par l'arbre de direction, et un ressort intercalé entre la came et l'équipage pour solliciter la came vers une position de repos par rapport à la came de contrôle.According to this sixth embodiment, the control means comprise an assembly associated with the control lever and carried pivotally on a support plate, a cam pivotally carried on the assembly, which cooperates with the control cam carried by the shaft steering, and a spring interposed between the cam and the crew to urge the cam to a rest position relative to the control cam.
D'autres modes de réalisation de moyens de commande connus conçus pour assurer le retour automatique en position de repos des moyens d'alimentation des indicateurs de changement de direction sont décrits dans les documents US-A-4739131, US-A-4880945, FR-A-2199708,
FR-A-2246171, FR-A-2326310, DE-A-2201157, DE-A-2515754,
DE-A-2528681, DE-A-1037886, FR-A-2297750, FR-A-2191235,
US-A-4335284, DE-A-3502651, DE-A-3510714.Other embodiments of known control means designed to ensure the automatic return to the rest position of the means for supplying direction change indicators are described in documents US-A-4739131, US-A-4880945, FR -A-2199708,
FR-A-2246171, FR-A-2326310, DE-A-2201157, DE-A-2515754,
DE-A-2528681, DE-A-1037886, FR-A-2297750, FR-A-2191235,
US-A-4335284, DE-A-3502651, DE-A-3510714.
Les commutateurs jusqu'ici proposés, bien qu'ayant déjà rendu de grands services, présentent différents inconvénients. D'une façon générale, ils exigent des structures de pièces assez complexes et/ou présentent un encombrement non négligeable et/ou comportent un nombre important de pièces. The switches hitherto proposed, although having already rendered great services, have various drawbacks. In general, they require fairly complex part structures and / or have a non-negligible size and / or comprise a large number of parts.
L'invention se propose de palier à ces inconvénients. The invention proposes to overcome these drawbacks.
Un but de la présente invention est ainsi de réduire le nombre de pièces et le volume des commutateurs connus. An object of the present invention is thus to reduce the number of parts and the volume of known switches.
Un autre but de l'invention est de proposer un concept d'indexage adaptable au moindre coût à différents cahiers des charges concernant les paramètres effort/course/sensation tactile. Another object of the invention is to propose an indexing concept adaptable at the lowest cost to different specifications concerning the effort / running / tactile sensation parameters.
Ces buts sont atteints selon la présente invention grâce à un commutateur électrique pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile, comprenant un équipage mobile porte-contact, un système d'indexation, des moyens de commande à pivotement de l'équipage mobile entre une position de repos et deux positions de travail, et un doigt de rappel susceptible de pivoter autour d'un axe-pivot qui lui est propre, et de se déplacer selon une direction d'activation, un ressort exerçant une force de réaction sur le doigt de rappel en un point décalé de ltaxe-pivot de sorte que le doigt de rappel est sollicité d'une part en translation dans la direction d'activation, d'autre part vers une position d'équilibre en rotation autour de l'axe-pivot. These aims are achieved according to the present invention by means of an electric switch for supplying direction change indicators of a motor vehicle, comprising a moving contact-holder assembly, an indexing system, pivoting control means for the moving assembly between a rest position and two working positions, and a return finger capable of pivoting about a pivot axis of its own, and of moving in an activation direction, a spring exerting a reaction force on the return finger at a point offset from the pivot axis so that the return finger is biased on the one hand in translation in the direction of activation, on the other hand towards an equilibrium position in rotation around the pivot axis.
D'autres caractéristiques, buts et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre et en regard des dessins annexés donnés à titre d'exemple non limitatif, et sur lesquels - les figures 1 à 6 précédemment décrites illustrent un commutateur électrique conforme à l'état de la technique - la figure 7 représente une vue en perspective d'un commutateur conforme à la présente invention, le boîtier ayant été désolidarisé du reste du commutateur - la figure 8 représente une vue en perspective éclatée d'un commutateur électrique conforme à la présente invention - la figure 9 représente une autre vue en perspective éclatée du même commutateur conforme à la présente invention - la figure 10 représente une vue de dessus d'un commutateur conforme à la présente invention, en position de repos - la figure 11 représente une vue de dessus du commutateur conforme à la présente invention dans une position de travail de commande d'indicateurs de changement de direction - la figure 12 représente une vue de dessus du commutateur conforme à la présente invention en position de travail, un mono-ressort sollicitant le doigt de rappel et un ressort d'index étant mis en évidence - la figure 13 représente une vue de dessus d'un commutateur conforme à la présente invention, en position de forçage du commutateur. Other characteristics, objects and advantages of the present invention will appear on reading the detailed description which follows and with reference to the appended drawings given by way of nonlimiting example, and in which - FIGS. 1 to 6 previously described illustrate an electrical switch according to the state of the art - Figure 7 shows a perspective view of a switch according to the present invention, the housing having been detached from the rest of the switch - Figure 8 shows an exploded perspective view d an electrical switch according to the present invention - Figure 9 shows another exploded perspective view of the same switch according to the present invention - Figure 10 shows a top view of a switch according to the present invention, in the position of rest - Figure 11 shows a top view of the switch according to the present invention in a position of direction change indicator control work - Figure 12 shows a top view of the switch according to the present invention in the working position, a single spring urging the return finger and an index spring being highlighted - Figure 13 shows a top view of a switch according to the present invention, in the forcing position of the switch.
On a représenté sur la figure 7 un commutateur électrique conforme à la présente invention dont le boîtier 100 est désolidarisé du reste du commutateur pour une plus grande clarté de la figure. Ce boîtier 100 peut faire l'objet de nombreuses variantes de réalisation. De préférence, le boîtier 100 est réalisé par moulage en matière plastique et par assemblage de différentes pièces. FIG. 7 shows an electrical switch in accordance with the present invention, the housing 100 of which is separated from the rest of the switch for greater clarity in the figure. This box 100 can be the subject of numerous variant embodiments. Preferably, the housing 100 is produced by plastic molding and by assembling different parts.
Ce boîtier 100 loge des moyens qui seront définis plus en détail par la suite, et présentés à la figure 8, conçus pour assurer une fonction de commande d'indicateurs de changement de direction. Plus précisément, ces moyens comprennent essentiellement un équipage mobile 200, un index 300, un doigt de rappel 400 et un mono-ressort 500. This box 100 houses means which will be defined in more detail below, and presented in FIG. 8, designed to provide a function for controlling direction change indicators. More specifically, these means essentially comprise a movable assembly 200, an index 300, a return finger 400 and a single spring 500.
Le boîtier 100 loge de préférence d'autres moyens adaptés pour assurer des fonctions auxiliaires, telles que par exemple des fonctions de commande des moyens d'éclairage du véhicule. Ces moyens auxiliaires ne seront pas décrits par la suite. The housing 100 preferably houses other means adapted to provide auxiliary functions, such as for example control functions of the vehicle lighting means. These auxiliary means will not be described later.
L'équipage mobile 200 est entraîné à pivotement autour d'un axe O par tout moyen approprié, de préférence à l'aide d'un levier de commande qui émerge à l'extérieur du boîtier 100. Le levier précité peut lui-même être guidé à déplacement autour d'axes différents de l'axe O, de préférence autour de deux axes orthogonaux à celui-ci pour assurer la commande des fonctions auxiliaires précédemment évoquées. The moving element 200 is pivotally driven about an axis O by any suitable means, preferably using a control lever which emerges outside the housing 100. The aforementioned lever can itself be guided movement around axes different from the axis O, preferably around two axes orthogonal thereto to ensure the control of the auxiliary functions previously mentioned.
Le boîtier 100 possède, comme on le voit notamment sur les figures 8 et 9, un tourillon 110 centré sur l'axe
O. Ce tourillon 110 est logé dans une cavité cylindrique 210 portée par l'équipage mobile 200, représentée à la figure 9, constituant ainsi le pivot d'axe O précédemment décrit de l'équipage mobile 200.The housing 100 has, as seen in particular in Figures 8 and 9, a pin 110 centered on the axis
O. This pin 110 is housed in a cylindrical cavity 210 carried by the moving element 200, shown in FIG. 9, thus constituting the pivot of axis O previously described of the moving element 200.
Des moyens de contactage électrique, par exemple sous forme de plots électriquement conducteurs, ou d'étriers, ou de tous moyens équivalents, sont disposés sur le porte-index 200. Ces moyens sont adaptés pour relier sélectivement des moyens conducteurs, tels que des pistes métalliques portées par le boîtier 100, au cours du déplacement de l'équipage mobile 200 autour de l'axe O. Electrical contacting means, for example in the form of electrically conductive pads, or stirrups, or any equivalent means, are arranged on the index holder 200. These means are adapted to selectively connect conductive means, such as tracks metal carried by the housing 100, during the movement of the movable element 200 around the axis O.
Les moyens de contactage électrique connus en eux-mêmes ne seront pas décrits par la suite et ne sont pas représentés sur les figures annexées, pour simplifier l'illustration.The electrical contacting means known in themselves will not be described below and are not shown in the accompanying figures, to simplify the illustration.
La face supérieure 260 de l'équipage mobile 200 comporte une découpe 240 destinée à recevoir une pointe d'index 330, comme le montre la figure 7. Le côté de la découpe 240 qui est le plus proche de l'axe O constitue une rampe d'indexage 230 faisant face à la pointe d'index 330. The upper face 260 of the mobile assembly 200 comprises a cutout 240 intended to receive an index tip 330, as shown in FIG. 7. The side of the cutout 240 which is closest to the axis O constitutes a ramp indexing 230 facing the index tip 330.
Selon le mode de réalisation préférentiel représenté sur les figures annexées, la rampe d'indexage 230 comprend trois évidements. On distingue un évidement central 232 et deux évidements latéraux 234 et 236. La pointe de l'évidement central 232 est plus proche de l'axe
O que les pointes des deux évidements latéraux 234 et 236, de sorte que le contour de la rampe 230 a une forme générale de V dont la cavité est dirigée à l'opposé de l'axe de pivotement O, et dont chaque branche porte à son extrémité une cavité apte à recevoir de manière stable la pointe d'index 330. Le porte-index 200 comporte, à son extrémité opposée à l'axe O, une lumière d'actionnement oblongue 220 dirigée radialement par rapport à l'axe O, adaptée pour recevoir un pion d'actionnement 320 porté par l'index 300. Ce pion 320 est avantageusement cylindrique et centré sur un axe parallèle à l'axe O.According to the preferred embodiment shown in the appended figures, the indexing ramp 230 comprises three recesses. There is a central recess 232 and two lateral recesses 234 and 236. The point of the central recess 232 is closer to the axis
O as the tips of the two lateral recesses 234 and 236, so that the contour of the ramp 230 has a general shape of V, the cavity of which is directed opposite the pivot axis O, and each branch of which leads to its end a cavity capable of stably receiving the index tip 330. The index holder 200 comprises, at its end opposite to the axis O, an oblong actuating light 220 directed radially relative to the axis O , adapted to receive an actuation pin 320 carried by the index 300. This pin 320 is advantageously cylindrical and centered on an axis parallel to the axis O.
L'index 300 est constitué d'un plateau 310, portant sur sa face supérieure le pion d'actionnement 320 et la pointe d'index 330 précédemment citées, le tourillon 320 étant à l'extrémité la plus éloignée de l'axe O, et la pointe d'index 330, est à l'extrémité de l'index 300 la plus proche de l'axe O, sa pointe 335 étant dirigée vers l'axe O lorsque le commutateur est en position de repos. The index 300 consists of a plate 310, carrying on its upper face the actuating pin 320 and the index point 330 previously mentioned, the pin 320 being at the end furthest from the axis O, and the index tip 330, is at the end of the index 300 closest to the axis O, its tip 335 being directed towards the axis O when the switch is in the rest position.
La pointe d'index 330 est un plateau d'épaisseur approximativement égale à celle de la plaque supérieure 260 de l'équipage mobile 200, dont le contour est de forme ovoïde allongée.The index tip 330 is a plate of thickness approximately equal to that of the upper plate 260 of the moving element 200, the outline of which is of elongated ovoid shape.
Sur cette pointe d'index 330 est disposé un pion d'actionnement 350, d'axe vertical parallèle à l'axe O, situé approximativement au centre de l'index 300. les positions respectives de la pointe d'index 330, du tourillon 350 et du pion d'actionnement 320 sont telles que l'axe de la pointe d'index 330 soit confondu avec la droite parallèle au plan de la pièce 300 et coupant les axes du tourillon 350 et du pion 320. Quand le commutateur est assemblé, les plans moyens de la pointe d'index 330 et du plateau supérieur 260 de l'équipage mobile 200 sont confondus, de sorte que le tourillon central 350 dépasse de la face supérieure 260 du porte-index 200, et se loge dans une lumière 150 du boîtier 100. Cette lumière 150 est oblongue et dirigée radialement par rapport à l'axe de rotation O de l'équipage mobile. On this index tip 330 is disposed an actuating pin 350, of vertical axis parallel to the axis O, located approximately at the center of the index 300. the respective positions of the index tip 330, of the journal 350 and the actuating pin 320 are such that the axis of the index tip 330 is coincident with the straight line parallel to the plane of the part 300 and intersecting the axes of the journal 350 and the pin 320. When the switch is assembled , the mean planes of the index tip 330 and the upper plate 260 of the movable assembly 200 are combined, so that the central pin 350 protrudes from the upper face 260 of the index holder 200, and is housed in a light 150 of the housing 100. This light 150 is oblong and directed radially with respect to the axis of rotation O of the moving element.
Le plateau 310 de l'index 300 comporte en outre une découpe triangulaire isocèle 360, disposée de telle sorte que l'axe principal du triangle isocèle 360 soit confondu avec l'axe principal I de l'index représenté sur la figure 9, et que le sommet principal 365 du triangle 360 soit dirigé dans le sens d'éloignement de l'axe O. The plate 310 of the index 300 further comprises an isosceles triangular cutout 360, arranged so that the main axis of the isosceles triangle 360 coincides with the main axis I of the index shown in FIG. 9, and that the main vertex 365 of the triangle 360 is directed in the direction away from the axis O.
La découpe triangulaire 360 est destinée à recevoir un pion 460 porté par la face supérieure du doigt de rappel 400. La découpe triangulaire 360 est disposée de sorte que, lorsque le pion 460 est en appui dans le sommet principal 365, l'axe du pion 460 est confondu avec celui du tourillon central 350. The triangular cutout 360 is intended to receive a peg 460 carried by the upper face of the return finger 400. The triangular cutout 360 is arranged so that, when the peg 460 is in abutment in the main vertex 365, the axis of the peg 460 is confused with that of the central journal 350.
Le doigt de rappel 400 est muni, à son extrémité distale dirigée vers l'arbre de direction, d'une poutre rectiligne 410, et, à son extrémité la plus proche de l'axe O, d'une fourche 420 en V. Cette fourche 420 est formée de deux branches 422 et 424. Elle a sa concavité dirigée vers l'axe O. The return finger 400 is provided, at its distal end directed towards the steering shaft, with a rectilinear beam 410, and, at its end closest to the axis O, with a fork 420 in V. This fork 420 is formed by two branches 422 and 424. It has its concavity directed towards the axis O.
Comme on le verra par la suite, les surfaces extérieures de ces branches 422, 424 contactent les branches latérales 710, 720 d'un ressort 700 en U encerclant le porte-index 200, lorsque celui-ci est déplacé en position active de commande d'un indicateur de changement de direction. As will be seen below, the outer surfaces of these branches 422, 424 contact the lateral branches 710, 720 of a spring 700 in U encircling the index holder 200, when the latter is moved to the active control position d 'a direction change indicator.
Dans le mode de réalisation préférentiel illustré sur la figure 12, un premier ressort de compression 600 sollicite l'extrémité de l'index 300 matérialisée par le tourillon 320, prenant appui sur un point du boîtier 100 éloigné de l'axe O. Ce ressort 600 a pour effet de mettre la pointe d'index 330 en appui contre la rampe d'indexage 230. Pour la clarté générale des figures, le ressort 600 n'a été représenté que sur les figures 7, 8, 9 et 12, et ce de manière très symbolique. Le ressort hélicoïdal de compression 600 peut, selon une variante, être remplacé par tout moyen élastique, tel qu'une lame de ressort, ou un ressort hélicoïdal de traction. Selon des variantes, les moyens élastiques 600 agissant sur l'index 300 peuvent prendre appui sur l'équipage mobile 200 ou sur tout élément fixe extérieur au commutateur. In the preferred embodiment illustrated in FIG. 12, a first compression spring 600 urges the end of the index 300 materialized by the pin 320, bearing on a point on the housing 100 distant from the axis O. This spring 600 has the effect of placing the index tip 330 in abutment against the indexing ramp 230. For the general clarity of the figures, the spring 600 has only been shown in FIGS. 7, 8, 9 and 12, and this in a very symbolic way. Alternatively, the helical compression spring 600 can be replaced by any elastic means, such as a leaf spring, or a helical tension spring. According to variants, the elastic means 600 acting on the index 300 can bear on the moving element 200 or on any fixed element external to the switch.
Un second ressort de compression 500 est disposé entre un appui 205 situé sur le porte-index 200 en un point proche de l'axe O et un appui 405 situé sur le doigt de rappel 400 au creux de la fourche 420. Ces deux appuis sont constitués de réservations cylindriques d'axe radial lorsque le commutateur est en position de repos. Ce ressort 500 a pour premier effet de mettre le pion 460 du doigt de rappel 400 en appui dans l'angle du sommet principal 365 du triangle 360 de l'index 300. A second compression spring 500 is disposed between a support 205 located on the index holder 200 at a point close to the axis O and a support 405 located on the return finger 400 in the hollow of the fork 420. These two supports are consisting of cylindrical reservations of radial axis when the switch is in the rest position. This spring 500 has the first effect of placing the pin 460 of the return finger 400 in abutment in the angle of the main vertex 365 of the triangle 360 of the index 300.
Le ressort 500 a également une déformabilité suffisante pour assurer cette fonction, que le commutateur soit en position de repos ou en position d'indication de changement de direction. The spring 500 also has sufficient deformability to perform this function, whether the switch is in the rest position or in the position of indication of change of direction.
L'appui 405 du ressort 500 sur le doigt de rappel 400 est décalé par rapport à l'axe de pivotement du doigt de rappel 400. Le second effet du ressort 500 est donc d'exercer un couple de rappel sur le doigt 400 vers une position de repos en rotation autour de son axe-pivot 460. The support 405 of the spring 500 on the return finger 400 is offset with respect to the pivot axis of the return finger 400. The second effect of the spring 500 is therefore to exert a return torque on the finger 400 towards a rotational rest position about its pivot axis 460.
Le ressort de compression hélicoïdal 500 est ici choisi de façon à ce que, en position d'indication de changement de direction, les contraintes résultant du travail du ressort à la flexion soient très faibles en comparaison des contraintes axiales développées.The helical compression spring 500 is here chosen so that, in the position of direction change indication, the stresses resulting from the work of the spring in bending are very low compared to the axial stresses developed.
Le principe consistant à décaler l'appui du ressort 500 sur le doigt de rappel 400, par rapport à son axe pivot, pourra être appliqué à nombre de commutateurs électriques, comme par exemple ceux où le doigt de rappel est muni d'un pion-pivot engagé dans une découpe en V à concavité dirigée à l'opposé de l'axe de pivotement de l'équipage mobile et portée par l'équipage mobile, ainsi que d'un pion de glissement engagé dans une lumière oblongue dirigée selon la direction d'éloignement de l'axe de rotation de l'équipage mobile. Cette dernière lumière oblongue est alors fixe en position de non-forcage. Ce même principe pourra ainsi être appliqué à des commutateurs du type de ceux présentés dans la demande de brevet FR-A-96 05233 et dans les documents FR-A-2 515 865 et FR-A-2 607 961. The principle of shifting the support of the spring 500 on the return finger 400, relative to its pivot axis, can be applied to a number of electrical switches, such as for example those where the return finger is provided with a pin. pivot engaged in a V-shaped cutout with a concavity directed opposite the pivot axis of the moving element and carried by the moving element, as well as a sliding pin engaged in an oblong light directed in the direction away from the axis of rotation of the moving element. This last oblong lumen is then fixed in the non-forced position. This same principle could thus be applied to switches of the type presented in patent application FR-A-96 05233 and in documents FR-A-2 515 865 and FR-A-2 607 961.
La raideur du ressort 500 est en outre plus faible que celle du ressort 600, de sorte que la force développée par le ressort 500 ne dépasse jamais celle développée par le ressort 600, la pointe d'index 330 restant ainsi toujours en appui sur la rampe d'indexage 230. Selon une variante, le ressort hélicoïdal de compression 500 peut être remplacé par tout moyen élastique apte à exercer en un point décalé de l'axe-pivot du doigt de rappel 400 une force résultante sensiblement dirigée dans la direction d'éloignement de l'axe O et ceci, que le commutateur soit en position de repos ou en position d'indication de changement de direction. Le ressort hélicoïdal 500 peut par exemple être remplacé par une lame de ressort ancrée sur l'équipage porte-contact 200. The stiffness of the spring 500 is also lower than that of the spring 600, so that the force developed by the spring 500 never exceeds that developed by the spring 600, the index tip 330 thus always resting on the ramp indexing 230. According to a variant, the helical compression spring 500 can be replaced by any elastic means capable of exerting at a point offset from the pivot axis of the return finger 400 a resulting force substantially directed in the direction of away from the axis O and this, whether the switch is in the rest position or in the position of direction change indication. The helical spring 500 can for example be replaced by a leaf spring anchored on the contact carrier assembly 200.
La lame de ressort 700 en forme de U est disposée autour de l'équipage mobile 200, de sorte que ses deux branches 710 et 720 dirigées en éloignement de l'axe O, appliquent une pression sur les butoirs 282 et 284 disposés sur les faces latérales opposées 280 et 285 de l'équipage mobile 200. Les faces latérales 280 et 285 sont munies de découpes 287 et 289 dans le plan desquelles viennent affleurer les extrémités recourbées 710 et 720 de la lame de ressort 700. Les branches 710 et 720 sont, dans leur partie en appui contre les butoirs 282 et 284, sensiblement rentrantes vers l'intérieur de l'équipage mobile. En position de commande d'indicateurs de changement de direction, les extrémités recourbées 710 et 720 sont au contact des surfaces extérieures des branches 422 et 424 du doigt de rappel 400, comme illustré sur la figure 11. Selon une variante, le ressort en U peut être remplacé par des flasques flexibles placés sensiblement de la même façon que les branches du ressort en U. The U-shaped leaf spring 700 is arranged around the mobile assembly 200, so that its two branches 710 and 720 directed away from the axis O, apply pressure to the buffers 282 and 284 arranged on the faces opposite sides 280 and 285 of the moving element 200. The side faces 280 and 285 are provided with cutouts 287 and 289 in the plane of which are flush with the curved ends 710 and 720 of the leaf spring 700. The branches 710 and 720 are , in their part in abutment against the buffers 282 and 284, substantially re-entering towards the interior of the moving assembly. In the command position for direction change indicators, the curved ends 710 and 720 are in contact with the external surfaces of the branches 422 and 424 of the return finger 400, as illustrated in FIG. 11. According to a variant, the U-shaped spring can be replaced by flexible flanges placed in much the same way as the branches of the U-shaped spring.
Le fonctionnement du commutateur qui vient d'être décrit est essentiellement le suivant. The operation of the switch which has just been described is essentially as follows.
En position de repos, comme illustré sur la figure 10, l'équipage mobile 200 et l'index 300 ont leur plan de symétrie principal confondu avec celui du boîtier 100. In the rest position, as illustrated in FIG. 10, the mobile assembly 200 and the index 300 have their main plane of symmetry coincident with that of the housing 100.
La pointe d'index 330 de l'index 300 est en appui dans la réservation centrale 232 de la rampe d'indexage 230, sous l'effet du ressort 600. The index tip 330 of the index 300 is supported in the central reservation 232 of the indexing ramp 230, under the effect of the spring 600.
Dans cette position, le tourillon central 350 de l'index 300 est proche de l'extrémité proximale de la lumière oblongue 150 du boîtier 100. I1 reste alors une marge B entre la bordure du tourillon central 350 et l'extrémité proximale de la réservation 150. De la même façon, le tourillon extrémal 320 de l'index 300 est proche de l'extrémité proximale de la lumière oblongue 220 de l'équipage mobile 200, et il reste dans cette position une marge C entre la bordure du tourillon extrémal 320 et le fond de la réservation 220. In this position, the central journal 350 of the index 300 is close to the proximal end of the oblong lumen 150 of the housing 100. I1 then remains a margin B between the edge of the central journal 350 and the proximal end of the reservation 150. In the same way, the extremal journal 320 of the index 300 is close to the proximal end of the oblong lumen 220 of the moving element 200, and there remains in this position a margin C between the edge of the extremal journal 320 and the bottom of the reservation 220.
Dans la position de repos du commutateur, le pion 460 du doigt de rappel 400 est en appui dans le sommet principal 365 de la découpe triangulaire 360, sous l'action du ressort 500 précédemment décrite. In the rest position of the switch, the pin 460 of the return finger 400 is supported in the main apex 365 of the triangular cutout 360, under the action of the spring 500 previously described.
Lorsqu'un couple de rotation autour de l'axe O est exercé sur l'équipage mobile 200, la lumière oblongue 220 sollicite le tourillon extrémal 320 de l'index 300 dans une direction orthoradiale par rapport à l'axe O. Le tourillon central 350 étant alors en appui dans la lumière oblongue 150, il s'exerce donc un couple de rotation sur l'index 300 qui tend à le faire pivoter autour de l'axe du tourillon central 350 et à faire glisser l'extrémité 335 de la pointe d'index 330 sur un des bords de l'évidement central 230. Ce glissement a pour effet de repousser l'index 300 dans une direction d'éloignement de l'axe O. When a torque around the axis O is exerted on the moving element 200, the oblong lumen 220 urges the extremal journal 320 of the index 300 in an orthoradial direction relative to the axis O. The central journal 350 then being supported in the oblong opening 150, there is therefore a torque on the index 300 which tends to rotate it around the axis of the central journal 350 and to slide the end 335 of the index tip 330 on one of the edges of the central recess 230. This sliding has the effect of pushing the index 300 in a direction away from the axis O.
Le tourillon central 350 coulisse donc dans la lumière oblongue 150 fixe, dans le sens de l'éloignement de l'axe
O et le tourillon extrémal coulisse dans la lumière oblongue 220, dans la direction d'éloignement de l'axe O, la lumière oblongue 220 étant elle-même en rotation autour de l'axe O. Si le couple de pivotement exercé sur l'équipage mobile 200 est suffisant, la pointe d'index 330 est dégagée de l'évidement central 232 et prend position dans l'un des évidements latéraux 232, 234 selon le sens de rotation imposé au porte-index 200. L'utilisateur peut également déplacer le levier de direction dans une position instable sans aller jusqu'à ce que la pointe d'index 330 soit dégagée de l'évidement central 232. Dans une telle position où l'index subit une rotation suffisante tout en restant appuyé sur un des versants de la réservation centrale 232, les moyens de contactage électrique assurent l'alimentation temporaire des indicateurs de changement de direction correspondant au sens de rotation de l'équipage 200. Cette possibilité est particulièrement utile lors de trajets sur autoroute et est bien connue des constructeurs de moyens de commande d'indicateurs de changement de direction.The central pin 350 therefore slides in the oblong light 150 fixed, in the direction of the distance from the axis
O and the extremal pin slides in the oblong opening 220, in the direction away from the axis O, the oblong opening 220 itself being in rotation about the axis O. If the pivoting torque exerted on the moving element 200 is sufficient, the index tip 330 is released from the central recess 232 and takes position in one of the lateral recesses 232, 234 according to the direction of rotation imposed on the index holder 200. The user can also move the steering lever in an unstable position without going until the index tip 330 is released from the central recess 232. In such a position where the index undergoes sufficient rotation while remaining pressed on one of the slopes of the central reservation 232, the electrical contacting means temporarily supply the direction change indicators corresponding to the direction of rotation of the crew 200. This possibility is particularly useful when traveling ts on the highway and is well known to manufacturers of control means for direction change indicators.
L'équipage mobile 200 est illustré sur les figures 11, 12 et 13, dans une position d'alimentation de l'un des indicateurs de changement de direction. Dans cette position, le pion 460 du doigt de rappel 400 reste dans l'angle principal 365 de la découpe triangulaire 360, et reste donc aligné avec le tourillon central 350 de l'index 300. Quand le commutateur passe de la position de repos à une position de commande d'indicateurs de changement de direction, le pion 460 est donc déplacé à translation selon le plan de symétrie du boîtier 100 en éloignement de l'axe O de la même façon que le tourillon 350. La translation du doigt de rappel 400 ainsi occasionnée est telle que la poutre 410 interfère avec le trajet de déplacement d'une came de rappel solidaire de l'arbre de direction représentée à la figure 13. The moving element 200 is illustrated in FIGS. 11, 12 and 13, in a position for supplying one of the direction change indicators. In this position, the pin 460 of the return finger 400 remains in the main angle 365 of the triangular cutout 360, and therefore remains aligned with the central pin 350 of the index 300. When the switch switches from the rest position to a control position for direction change indicators, the pin 460 is therefore moved in translation along the plane of symmetry of the housing 100 away from the axis O in the same way as the journal 350. The translation of the return finger 400 thus caused is such that the beam 410 interferes with the path of movement of a return cam secured to the steering shaft shown in FIG. 13.
On comprendra que - la définition de la courbe effort/course des ressorts 500, 600, et - la définition des pentes de la rampe d'indexage 230 permettent une adaptation spécifique à chaque exigence en termes d'effort, de course et de sensation tactile. It will be understood that - the definition of the effort / stroke curve of the springs 500, 600, and - the definition of the slopes of the indexing ramp 230 allow specific adaptation to each requirement in terms of effort, stroke and tactile sensation. .
Dans certaines configurations, le commutateur est maintenu en position clignotant par l'utilisateur qui sollicite la manette de commande, pendant une rotation du volant de sorte que la came solidaire de l'arbre de direction sollicite le doigt de rappel 400 vers une position de repos du commutateur. In certain configurations, the switch is held in the flashing position by the user who requests the control lever, during a rotation of the steering wheel so that the cam secured to the steering shaft requests the return finger 400 towards a rest position of the switch.
La structure du commutateur conforme à la présente invention est adaptée pour accepter cette contrainte sans entraîner le retour en position de zéro de l'équipage mobile 200. The structure of the switch according to the present invention is adapted to accept this constraint without causing the moving equipment 200 to return to zero position.
En effet, dans ce cas, comme illustré sur la figure 13, l'effort exercé par la came de contrôle sur le doigt de rappel 400 provoque une rotation du doigt 400 autour de l'axe du pion 460, permettant à celui-ci de s'effacer par pivotement hors du trajet en rotation de la came liée à l'arbre de direction. La rotation du doigt de rappel 400 autour du pion 460 engendre alors une flexion de la branche 710 de la lame de ressort 700. Indeed, in this case, as illustrated in FIG. 13, the force exerted by the control cam on the return finger 400 causes rotation of the finger 400 around the axis of the pin 460, allowing the latter to clear by pivoting out of the rotational path of the cam linked to the steering shaft. The rotation of the return finger 400 around the pin 460 then generates a bending of the branch 710 of the spring leaf 700.
Par ailleurs, en position de travail de l'équipage mobile 200 pour l'alimentation d'un indicateur de direction, le doigt de rappel 400 peut également être sollicité dans un sens inverse à celui provoquant un rappel en position de repos du commutateur. Dans ce cas, la branche 720 est suffisamment éloignée de la branche 424 du doigt de rappel 400 pour ne pas entrer en contact : la rotation du doigt de rappel 400 se fait librement et sans incidence sur les positions de l'équipage mobile 200 et de l'index 300. Furthermore, in the working position of the moving element 200 for supplying a direction indicator, the return finger 400 can also be urged in a direction opposite to that causing a return to the rest position of the switch. In this case, the branch 720 is sufficiently distant from the branch 424 of the return finger 400 so as not to come into contact: the rotation of the return finger 400 takes place freely and without affecting the positions of the mobile assembly 200 and index 300.
D'autre part, la découpe triangulaire 360 sur l'index 300 permet, dans toute position du commutateur, au doigt de rappel 400 de s'effacer sous l'effet d'une force appliquée sur la poutre 410, dirigée vers l'axe O. En effet, les côtés de la découpe triangulaire adjacents à l'angle principal 365 présentent une ouverture angulaire telle qu'en position d'indication de changement de direction, un desdits côtés est orienté dans la direction radiale par rapport à l'axe O. On the other hand, the triangular cutout 360 on the index 300 allows, in any position of the switch, the return finger 400 to fade under the effect of a force applied to the beam 410, directed towards the axis O. Indeed, the sides of the triangular cut adjacent to the main angle 365 have an angular opening such that in position for indication of change of direction, one of said sides is oriented in the radial direction relative to the axis. O.
Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation particulier qui vient d'être décrit, mais s'étend à toute variante conforme à son esprit. Of course, the present invention is not limited to the particular embodiment which has just been described, but extends to any variant in accordance with its spirit.
On notera que la structure d'indexation et de rappel des moyens de commande des indicateurs de changement de direction permet de laisser un maximum de souplesse quant à l'adaptation aux exigences du client, des paramètres effort/course/sensation tactile. It will be noted that the indexing and recall structure of the control means for the direction change indicators allows maximum flexibility as to the adaptation to the customer's requirements, of the effort / race / tactile sensation parameters.
Le dispositif d'ensemble constitue un module autonome, automatisable, tout en offrant des rampes d'indexage de dimensions raisonnables. The overall device constitutes an autonomous, automatable module, while offering indexing ramps of reasonable dimensions.
Au-delà de l'application à des commandes d'indicateurs de changement de direction, ce dispositif peut être adapté à tout autre application où un indexage est nécessaire, telles que des fonctions d'essuyage, de radio ou de régulateur de vitesse. Beyond the application to direction change indicator commands, this device can be adapted to any other application where indexing is necessary, such as wiping, radio or cruise control functions.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9700676A FR2758651B1 (en) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | INDEX SWITCH FOR INDICATORS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9700676A FR2758651B1 (en) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | INDEX SWITCH FOR INDICATORS |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2758651A1 true FR2758651A1 (en) | 1998-07-24 |
| FR2758651B1 FR2758651B1 (en) | 1999-04-09 |
Family
ID=9502891
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9700676A Expired - Fee Related FR2758651B1 (en) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | INDEX SWITCH FOR INDICATORS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2758651B1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1037886B (en) * | 1956-12-13 | 1958-08-28 | Westfaelische Metall Industrie | Switch for direction indicator with automatic return to the normal position |
| FR2280529A1 (en) * | 1974-07-31 | 1976-02-27 | Seima | Steering wheel mounted vehicle direction indicator switch - has control lever with automatic and manual cancel positions |
| DE2837382B1 (en) * | 1978-08-26 | 1980-01-10 | Kostal Fa Leopold | Reset mechanism on a steering column switch for indicating the direction of travel in motor vehicles |
| DE3510714A1 (en) * | 1985-03-23 | 1986-09-25 | Franz Kirsten Elektrotechnische Spezialfabrik, 6530 Bingen | Travel-direction switch with automatic resetting for motor vehicles |
-
1997
- 1997-01-23 FR FR9700676A patent/FR2758651B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1037886B (en) * | 1956-12-13 | 1958-08-28 | Westfaelische Metall Industrie | Switch for direction indicator with automatic return to the normal position |
| FR2280529A1 (en) * | 1974-07-31 | 1976-02-27 | Seima | Steering wheel mounted vehicle direction indicator switch - has control lever with automatic and manual cancel positions |
| DE2837382B1 (en) * | 1978-08-26 | 1980-01-10 | Kostal Fa Leopold | Reset mechanism on a steering column switch for indicating the direction of travel in motor vehicles |
| DE3510714A1 (en) * | 1985-03-23 | 1986-09-25 | Franz Kirsten Elektrotechnische Spezialfabrik, 6530 Bingen | Travel-direction switch with automatic resetting for motor vehicles |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2758651B1 (en) | 1999-04-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1437260B1 (en) | Rear-view vehicle mirror pivotable on two axes | |
| FR2636578A1 (en) | ORIENTATION ADJUSTMENT DEVICE FOR MOTOR VEHICLE PROJECTOR | |
| EP0675022B1 (en) | Electrical switch for the power supply of the direction indicators of an automotive vehicle | |
| EP0919903B1 (en) | Assisting device for actuating a lever | |
| FR3108884A1 (en) | VEHICLE STEERING | |
| FR2917858A1 (en) | TILT-LEVER CONTROL MECHANISM WITH MULTIPLE CONFIGURATIONS AND APPLICATION | |
| FR2478476A1 (en) | SECURITY FASTENING FOR SKI | |
| FR2758650A1 (en) | Directional indicator lamp switch for automotive applications | |
| FR2758651A1 (en) | Indexed switch for vehicle directional indicator-lights in switch unit | |
| FR2758652A1 (en) | Indexing for vehicle direction indicator lights switch in switch unit | |
| FR3134549A1 (en) | Vehicle interior | |
| EP0252800B1 (en) | Switch especially for the control of wind screen washers and wipers of motor vehicles | |
| EP0291398B1 (en) | Electrical switch for the power supply of the direction indicators of an automotive vehicle | |
| EP0248716A1 (en) | Switching device for motor vehicles | |
| FR2873462A1 (en) | Electric parking brake control unit for motor vehicle, has potentiometer coupled to electric actuator via board, so that actuator is controlled by potentiometer to apply braking force to brakes at angular position of rotary button | |
| FR2748153A1 (en) | Direction indicator switch for motor vehicle | |
| FR2769037A1 (en) | LOCKING DEVICE COMPRISING A CAM-CONTROLLED TRANSMISSION FINGER | |
| WO1996041966A1 (en) | Disc brake using a rotationally biased pad | |
| EP0462891B1 (en) | Electrical switch, particularly for controlling motor vehicle lamps | |
| FR2783347A1 (en) | ELECTRIC SWITCH FOR POWER SUPPLY OF DIRECTION CHANGE INDICATORS OF A MOTOR VEHICLE | |
| EP0250303B1 (en) | Switch for controlling motor vehicle lamps | |
| FR2622161A1 (en) | Improvements to electric switches for powering the direction indicators of a motor vehicle | |
| EP0406097B1 (en) | Switch, especially for automotive vehicles | |
| EP0319358A1 (en) | Drum brake with automatic adjustment | |
| WO2002057106A1 (en) | Control device on a vehicle steering wheel |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| TP | Transmission of property | ||
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20100930 |