FR2747980A1 - Windscreen wiper for motor vehicle - Google Patents

Windscreen wiper for motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
FR2747980A1
FR2747980A1 FR9605411A FR9605411A FR2747980A1 FR 2747980 A1 FR2747980 A1 FR 2747980A1 FR 9605411 A FR9605411 A FR 9605411A FR 9605411 A FR9605411 A FR 9605411A FR 2747980 A1 FR2747980 A1 FR 2747980A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
wiper
blade
arm
free end
interposed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9605411A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2747980B1 (en
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Systemes dEssuyage SAS
Original Assignee
Valeo Systemes dEssuyage SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes dEssuyage SAS filed Critical Valeo Systemes dEssuyage SAS
Priority to FR9605411A priority Critical patent/FR2747980B1/en
Publication of FR2747980A1 publication Critical patent/FR2747980A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2747980B1 publication Critical patent/FR2747980B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40Connections between blades and arms
    • B60S1/4038Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40Connections between blades and arms
    • B60S1/4038Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end
    • B60S1/4064Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end the channel-shaped end being provided with protrusions on, or holes in, the side walls to create a pivot
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40Connections between blades and arms
    • B60S1/4038Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end
    • B60S2001/4058Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end comprising a separate locking element, e.g. in addition to an intermediate element
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40Connections between blades and arms
    • B60S1/4038Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end
    • B60S2001/4061Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end covered by a removable cover mounted on the blade

Abstract

The windscreen wiper has an arm (12) with the free end (10) articulated on the central part (20) of the wiper around a transverse pivot XX perpendicular to the longitudinal axis of the wiper. The free end of the arm has two lateral parallel lugs (14A,B) and the central part (20) has two wings (22A,B). A first elastic wedge (54A) is transversely interposed between the faces of a respective lug and wing. The wedge is mounted and transversely prestressed. A second wedge (54B) is transversely interposed between the other lug and wing and the two wedges (54A,B) are connected by a ridge which biases the two wedges into transverse alignment.

Description

La présente invention concerne un essuie-glace de véhicule automobile. The present invention relates to a motor vehicle windscreen wiper.

L'invention concerne plus particulièrement un essuie-glace du type comportant un bras d'essuie-glace dont une extrémité libre est articulée sur la partie centrale d'un balai d'essuie-glace, autour d'un axe transversal d'articulation perpendiculaire à la direction générale longitudinale du bras et du balai d'essuie-glace, du type dans lequel l'extrémité libre du bras comporte deux joues latérales parallèles et la partie centrale du balai d'essuie-glace comporte deux ailes latérales parallèles. The invention relates more particularly to a wiper of the type comprising a wiper arm, one free end of which is articulated on the central part of a wiper blade, about a transverse axis of perpendicular articulation. to the general longitudinal direction of the arm and of the wiper blade, of the type in which the free end of the arm comprises two parallel lateral cheeks and the central part of the wiper blade comprises two parallel lateral wings.

Les moyens d'articulation entre ces deux composants sont constitués par une tige ou un axe d'articulation, ou par des tronçons d'axe d'articulation qui s'étendent selon la direction transversale perpendiculaire aux ailes et joues parallèles. The means of articulation between these two components are constituted by a rod or an articulation axis, or by sections of articulation axis which extend in the transverse direction perpendicular to the wings and parallel cheeks.

Selon une conception connue, c'est par exemple l'extrémité libre du bras d'essuie-glace en forme de chape qui chevauche la portion centrale du balai d'essuie-glace avec interposition d'un connecteur de liaison articulée entre ces deux composants. According to a known design, it is for example the free end of the wiper arm in the form of a yoke which overlaps the central portion of the wiper blade with the interposition of an articulated connection connector between these two components .

Un exemple d'une telle conception est décrit et représenté dans le document FR-A-2.700.309.  An example of such a design is described and represented in the document FR-A-2,700,309.

Afin de limiter les possibilités de débattements relatifs de ces deux composants selon la direction transversale dus à la présence de jeu entre les faces internes des joues des bras d'essuieglace et les faces externes des ailes de la portion centrale du balai, il a déjà été proposé d'interposer entre ces portions de surfaces planes en vis-à-vis des cales qui sont par exemple constituées par les parois verticales parallèles et opposées d'un étrier qui assure notamment cette fonction de rattrapage des jeux et qui est interposé entre les joues du bras d'essuie-glace et les ailes de l'étrier principal du balai d'essuie-glace appartenant à la structure articulée de ce dernier pour le support de la lame d'essuyage de l'essuie-glace, et qui chevauche aussi le connecteur. In order to limit the possibilities of relative deflections of these two components in the transverse direction due to the presence of play between the internal faces of the cheeks of the wiper arms and the external faces of the wings of the central portion of the blade, it has already been proposed to interpose between these portions of planar surfaces vis-à-vis wedges which are for example constituted by the parallel and opposite vertical walls of a stirrup which in particular performs this function of taking up play and which is interposed between the cheeks of the wiper arm and the wings of the main caliper of the wiper blade belonging to the articulated structure of the latter for the support of the wiper blade of the wiper, and which also overlaps the connector.

Cette conception est en partie satisfaisante dans la mesure où elle permet de supprimer de maniére importante les jeux transversaux, mais on constate qu'il subsiste, de par la conception et notamment du fait des dispersions dimensionnelles des différents composants, de légers jeux transversaux.  This design is partly satisfactory insofar as it makes it possible to eliminate transverse play in a significant manner, but it can be seen that there remains, by design and in particular due to the dimensional dispersions of the various components, slight transverse play.

De plus, cette conception faisant appel à un étrier rigide de rattrapage de jeu nécessite de faire appel à des étriers différents pour chaque type d'essuie-glace afin de s'adapter le plus précisément possible aux dimensions transversales du bras d'essuie-glace, du connecteur et de la partie centrale du balai d'essuie-glace. In addition, this design using a rigid backlash stirrup requires the use of different stirrups for each type of wiper in order to adapt as precisely as possible to the transverse dimensions of the wiper arm. , the connector and the central part of the wiper blade.

Afin de remédier à ces inconvénients, il a déjà été proposé un essuie-glace de véhicule automobile du type mentionné précédemment, dans lequel la cale est un élément déformable élastiquement qui est monté comprimé transversalement entre des portions de surfaces planes en vis-à-vis de l'extrémité libre du bras d'essuie-glace et de la portion centrale du balai d'essuie-glace. In order to overcome these drawbacks, a motor vehicle windscreen wiper of the type mentioned above has already been proposed, in which the wedge is an elastically deformable element which is mounted compressed transversely between portions of planar surfaces facing each other. the free end of the wiper arm and the central portion of the wiper blade.

Selon cette conception, il a été aussi proposé d'agencer deux cales élastiques afin de rattraper de manière plus efficace l'ensemble des jeux générateurs de bruits intempestifs. According to this design, it has also been proposed to arrange two elastic wedges in order to more effectively catch all of the games generating nuisance noise.

Toutefois, cette conception aboutit à un mode de réalisation particulièrement complexe des cales élastiques associées entre elles sous la forme d'un étrier de rattrapage de jeux, le montage des deux cales élastiques entre les portions de surface planes en vis-à-vis entre lesquelles elles agissent étant par ailleurs particulièrement complexe. However, this design results in a particularly complex embodiment of the elastic shims associated with each other in the form of a play take-up stirrup, the mounting of the two elastic shims between the planar surface portions opposite which they act also being particularly complex.

Afin de remédier à ces inconvénients, I'invention propose un essuie-glace de véhicule automobile du type mentionné précédemment, dans lequel au moins une première cale élastique est interposée transversalement entre des portions de surface planes en vis-à-vis d'une première joue et d'une première aile latérale en vis-àvis, la cale étant un élément déformable élastiquement qui est monté comprimé transversalement entre lesdites portions de surfaces planes en vis-à-vis, et caractérisé en ce qu'il comporte une seconde cale rigide qui est interposée transversalement entre des portions de surface planes en vis-à-vis d'une seconde joue et d'une seconde aile latérale en vis-à-vis, et en ce que les deux cales sont reliées entre elles par un dos transversal de liaison qui sollicite élastiquement les deux cales en éloignement transversal l'une de l'autre. In order to remedy these drawbacks, the invention provides a motor vehicle windscreen wiper of the type mentioned above, in which at least one first elastic shim is interposed transversely between flat surface portions opposite a first cheek and a first opposite lateral wing, the wedge being an elastically deformable element which is mounted compressed transversely between said portions of plane surfaces facing each other, and characterized in that it comprises a second rigid wedge which is interposed transversely between planar surface portions opposite a second cheek and a second lateral wing opposite, and in that the two wedges are connected together by a transverse back of connection which elastically biases the two wedges in transverse distance from each other.

Selon d'autres caractéristiques de l'invention
- le dos élastique de liaison comporte deux bras élastiques de liaison dont chacun est orienté selon une direction inclinée par rapport à la direction transversale
- les deux bras sont agencés au voisinage des extrémités longitudinales des deux cales
- les deux cales et le dos élastique de liaison sont réalisés par moulage en une seule pièce pour constituer un étrier de rattrapage des jeux interposé entre l'extrémité libre du bras d'essuieglace et la partie centrale du balai d'essuie-glace
- L'étrier de rattrapage des jeux présente une symétrie de conception par rapport un plan transversal médian
- la cale élastique est réalisée sous la forme d'une lame incurvée
- la lame est une lame incurvée dont la face convexe prend appui contre l'une desdites portions de surface planes et deux extrémités longitudinales qui prennent appui contre une portion de surface plane en vis-à-vis
- la seconde cale est une lame plane et rigide
- chaque cale est interposée entre une portion de surface plane interne d'une joue du bras d'essuie-glace et une portion de surface plane externe en vis-à-vis d'une aile du balai d'essuie-glace
- les moyens d'articulation du balai d'essuie-glace à l'extrémité libre du bras d'essuie-glace comportent des tronçons d'axe d'articulation qui traversent des trous d'articulation alignés transversalement et formés dans les deux cales
- chaque cale comporte un trou d'articulation formé dans sa partie centrale
- I'essuie-glace comporte un connecteur, pour le raccordement et l'articulation du balai d'essuie-glace à l'extrémité libre du bras d'essuie-glace, qui comporte deux cloisons parallèles et opposées dont chacune est interposée entre les joues du bras d'essuie-glace et une aile du balai d'essuie-glace et chaque cale est interposée entre une portion de surface plane interne d'une joue et une portion de surface plane externe en vis-à-vis d'une cloison du connecteur.
According to other features of the invention
- the elastic connecting back comprises two elastic connecting arms, each of which is oriented in a direction inclined relative to the transverse direction
- the two arms are arranged in the vicinity of the longitudinal ends of the two wedges
- the two shims and the elastic connecting back are produced by molding in a single piece to constitute a stirrup for taking up the play interposed between the free end of the wiper arm and the central part of the wiper blade
- The play catch stirrup has a design symmetry with respect to a median transverse plane
- the elastic wedge is produced in the form of a curved blade
- The blade is a curved blade whose convex face bears against one of said flat surface portions and two longitudinal ends which bear against a flat surface portion opposite
- the second wedge is a flat and rigid blade
each wedge is interposed between a portion of an internal flat surface of a cheek of the wiper arm and a portion of an external flat surface facing a wing of the wiper blade
- The articulation means of the wiper blade at the free end of the wiper arm comprise articulation axis sections which pass through articulation holes aligned transversely and formed in the two shims
- each wedge has a hinge hole formed in its central part
- the wiper has a connector, for connection and articulation of the wiper blade at the free end of the wiper arm, which has two parallel and opposite partitions each of which is interposed between the cheeks of the wiper arm and a wing of the wiper blade and each shim is interposed between a portion of an inner flat surface of a cheek and a portion of an outer planar surface facing a connector bulkhead.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une vue en perspective éclatée des principaux composants d'un essuie-glace de véhicule automobile réalisé conformément aux enseignements de l'invention et comportant une cale élastique et une cale plane associées sous la forme d'un étrier de rattrapage des jeux
- la figure 2 est une vue de dessus de l'étrier de rattrapage des jeux
- la figure 3 est une vue, en section selon un plan longitudinal médian, qui montre les composants de l'essuie-glace en position assemblée ; et
- la figure 4 est une vue de détails en perspective d'une variante de réalisation d'un étrier de rattrapage des jeux conforme aux enseignements de l'invention.
Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the following detailed description for the understanding of which reference will be made to the accompanying drawings in which
- Figure 1 is an exploded perspective view of the main components of a motor vehicle windshield wiper made in accordance with the teachings of the invention and comprising an elastic block and a flat block associated in the form of a stirrup for taking up games
- Figure 2 is a top view of the bracket for taking up the games
- Figure 3 is a view, in section along a median longitudinal plane, which shows the components of the wiper in the assembled position; and
- Figure 4 is a detail view in perspective of an alternative embodiment of a stirrup for taking up games in accordance with the teachings of the invention.

On a représenté sur la figure 1 I'extrémité libre 10 d'un bras d'essuie-glace 12 qui est constitué pour l'essentiel par une pièce métallique en tôle découpée et pliée en forme de chape comportant deux joues latérales parallèles et opposées 14A, 14B reliées entre elles par un dos supérieur horizontal 16 et dont chacune comporte un trou transversal 18A, 18B, les deux trous étant alignés transversalement. There is shown in Figure 1 the free end 10 of a wiper arm 12 which consists essentially of a metal piece of sheet metal cut and folded in the form of a yoke comprising two parallel and opposite lateral cheeks 14A , 14B connected together by a horizontal upper back 16 and each of which has a transverse hole 18A, 18B, the two holes being aligned transversely.

L'extrémité libre 10 du bras d'essuie-glace 12 est prévue pour être reliée de manière articulée, autour d'un axe transversal d'articulation X-X, sur la portion centrale 20 d'un composant appartenant à une structure articulée (non représentée en détail sur les figures) d'un balai d'essuie-glace, qui est ici constituée par la partie centrale de l'étrier principal du balai d'essuie-glace. The free end 10 of the wiper arm 12 is designed to be connected in an articulated manner, around a transverse axis of articulation XX, on the central portion 20 of a component belonging to an articulated structure (not shown in detail in the figures) of a wiper blade, which is here constituted by the central part of the main stirrup of the wiper blade.

Ce composant du balai d'essuie-glace est constitué pour l'essentiel par deux ailes latérales parallèles et opposées 22A, 22B qui sont reliées entre elles par un dos supérieur horizontal 24 qui comporte une découpe centrale 26 déiimitée longitudinalement par deux bords transversaux avant 28 et arrière 29 et latéralement par deux bords longitudinaux supérieurs 30A, 30B qui sont décalés verticalement vers le bas par rapport au plan du dos supérieur 24. This component of the wiper blade consists essentially of two parallel and opposite lateral wings 22A, 22B which are interconnected by a horizontal upper back 24 which has a central cut 26 delimited longitudinally by two front transverse edges 28 and rear 29 and laterally by two upper longitudinal edges 30A, 30B which are offset vertically downward relative to the plane of the upper back 24.

Une tige de verrouillage 33 s'étend transversalement entre les faces internes 25A, 258 des ailes latérales 22A, 22B, au voisinage du bord longitudinal d'extrémité avant 28. A locking rod 33 extends transversely between the internal faces 25A, 258 of the lateral wings 22A, 22B, in the vicinity of the longitudinal front end edge 28.

Selon une conception connue, et pour assurer le montage de manière articulée du bras d'essuie-glace 10 sur la partie centrale 20 du balai d'essuie-glace, il est prévu un connecteur 32 qui chevauche la portion centrale 20, qui est reçu dans l'ouverture centrale 26 dans laquelle il est verrouillé en position par l'intermédiaire d'un verrou 34 et qui comporte des moyens 36 pour l'articulation de l'extrémité libre 10 du bras d'essuie-glace 12. According to a known design, and to ensure the articulated mounting of the wiper arm 10 on the central part 20 of the wiper blade, there is provided a connector 32 which overlaps the central portion 20, which is received in the central opening 26 in which it is locked in position by means of a lock 34 and which comprises means 36 for the articulation of the free end 10 of the wiper arm 12.

Le connecteur 32 est constitué pour l'essentiel par deux cloisons latérales parallèles et opposées 38A, 388 qui sont reliées entre elles par un dos supérieur horizontal 40. The connector 32 essentially consists of two parallel and opposite lateral partitions 38A, 388 which are connected together by a horizontal upper back 40.

En position montée sur la partie centrale du balai d'essuieglace, le connecteur 32 chevauche la partie centrale 20, c'est-à-dire que les faces internes 37A, 37B des cloisons parallèles 38A, 388 sont adjacentes aux faces externes en vis-à-vis 23A, 238 des ailes 22A, 228 et que la face inférieure 41 du dos 40 prend appui sur les bords supérieurs 30A, 308 de l'ouverture 26, la longueur globale du connecteur étant sensiblement égale à la longueur de l'ouverture centrale 26 délimitée par les bords transversaux avant 28 et arrière 29. In the mounted position on the central part of the wiper blade, the connector 32 overlaps the central part 20, that is to say that the internal faces 37A, 37B of the parallel partitions 38A, 388 are adjacent to the external faces in opposite directions. opposite 23A, 238 of the wings 22A, 228 and the lower face 41 of the back 40 bears on the upper edges 30A, 308 of the opening 26, the overall length of the connector being substantially equal to the length of the opening central 26 bounded by the front transverse edges 28 and rear 29.

Afin de verrouiller le connecteur 32 en position sur la partie centrale 20 du balai d'essuie-glace, il est prévu un verrou 34 qui est monté coulissant selon la direction longitudinale dans une ouverture 42 formée dans le dos supérieur 40 du connecteur 32 et le connecteur 32 comporte à sa partie inférieure une pince élastique 46 qui délimite un logement ouvert longitudinalement vers l'arrière 48 qui est destiné à venir recevoir, par emboîtement élastique, le tronçon en vis-à-vis de la tige 33 qui s'étend entre les faces internes 25 des ailes 22 de la partie centrale 20. In order to lock the connector 32 in position on the central part 20 of the wiper blade, there is provided a lock 34 which is slidably mounted in the longitudinal direction in an opening 42 formed in the upper back 40 of the connector 32 and the connector 32 has at its lower part an elastic clamp 46 which defines a housing open longitudinally towards the rear 48 which is intended to receive, by elastic interlocking, the section opposite the rod 33 which extends between the internal faces 25 of the wings 22 of the central part 20.

Pour plus de détails pour la conception du verrou 34 et sur sa mise en oeuvre, on pourra notamment se reporter aux enseignements du document FR-A-2.700.309. For more details on the design of the lock 34 and on its implementation, reference may in particular be made to the teachings of document FR-A-2,700,309.

Les moyens 36 d'articulation de l'extrémité libre 10 du bras d'essuie-glace 12 autour de l'axe X-X sont constitués par deux tronçons d'axe d'articulation 50A, 50B qui sont réalisés venus de matière par moulage avec le connecteur en matière plastique 32 et qui s'étendent transversalement vers l'extérieur depuis les faces externes 39A, 398 des cloisons 38A, 388 du connecteur 32. The means 36 of articulation of the free end 10 of the wiper arm 12 around the axis XX are constituted by two sections of articulation axis 50A, 50B which are produced integrally by molding with the plastic connector 32 and which extend transversely outwards from the external faces 39A, 398 of the partitions 38A, 388 of the connector 32.

Le diamètre extérieur de chaque tronçon ou moignon d'axe 50A, 50B est sensiblement égal au diamètre intérieur des trous alignés 18A, 188 de l'extrémité 10 du bras d'essuie-glace 12. The outside diameter of each section or stump of axis 50A, 50B is substantially equal to the inside diameter of the aligned holes 18A, 188 of the end 10 of the wiper arm 12.

Conformément aux enseignements de l'invention, et afin de rattraper les jeux transversaux existants entre les faces externes 39A, 398 des cloisons 38A, 388 du connecteur 32 et les faces internes 13A, 138 en vis-à-vis des joues 14A, 14B de l'extrémité libre 10 du bras d'essuie-glace 12, il est prévu un étrier 52 de rattrapage des jeux comportant une cale élastique 54A et une cale plane rigide 548. In accordance with the teachings of the invention, and in order to make up for the transverse clearances existing between the external faces 39A, 398 of the partitions 38A, 388 of the connector 32 and the internal faces 13A, 138 facing the cheeks 14A, 14B of the free end 10 of the wiper arm 12, a stirrup 52 for taking up play is provided, comprising an elastic block 54A and a rigid flat block 548.

La cale élastique 54A est interposée entre la face interne plane 13A de la joue 14A de l'extrémité libre 10 du bras d'essuieglace 12 et la portion de surface plane en vis-à-vis de la face externe 39A de la cloison 38A du connecteur 32. The elastic wedge 54A is interposed between the planar internal face 13A of the cheek 14A of the free end 10 of the wiper arm 12 and the flat surface portion facing the external face 39A of the partition 38A of the connector 32.

Afin de rattraper les jeux transversaux entre ces portions de surface planes en vis-à-vis 13A et 39A, la cale élastique 54A est, conformément aux enseignements de l'invention, réalisée sous la forme d'une lame déformable élastiquement qui est montée comprimée transversalement entre ces portions de surface planes. In order to make up for the transverse clearances between these planar surface portions facing each other 13A and 39A, the elastic shim 54A is, in accordance with the teachings of the invention, produced in the form of an elastically deformable blade which is mounted compressed transversely between these flat surface portions.

La cale élastique 54A est une lame incurvée qui s'étend verticalement et qui comporte par exemple une partie centrale incurvée 66 dont la face extérieure convexe 67 est, en position d'assemblage, tournée contre la face externe 39A de la cloison 38A du connecteur 32 contre laquelle elle prend appui et dont les deux extrémités longitudinales 71 prennent appui élastiquement contre la portion de surface plane en vis-à-vis de la face interne 13A de la joue 14A de l'extrémité libre 10 du bras d'essuie-glace 12. The elastic wedge 54A is a curved blade which extends vertically and which comprises, for example, a curved central part 66, the convex external face 67 of which, in the assembly position, faces the external face 39A of the partition 38A of the connector 32 against which it bears and whose two longitudinal ends 71 bear elastically against the flat surface portion facing the internal face 13A of the cheek 14A of the free end 10 of the wiper arm 12 .

Conformément aux enseignements de l'invention, la seconde cale 54B est une cale plate constituée par une lame en forme de plaque qui est interposée contre la portion de surface plane en vis-àvis 138 de l'autre joue 148 et la portion de surface plane en vis-à-vis 39B de l'autre cloison 38B du connecteur 32. In accordance with the teachings of the invention, the second wedge 54B is a flat wedge constituted by a plate-shaped blade which is interposed against the flat surface portion opposite 138 of the other cheek 148 and the flat surface portion opposite 39B of the other partition 38B of the connector 32.

La cale 54B est, conformément aux enseignements de l'invention, serrée entre ces portion de surfaces planes 138 et 39B. The wedge 54B is, in accordance with the teachings of the invention, clamped between these portions of planar surfaces 138 and 39B.

La partie centrale de chacune des cales 54A, 548 comporte un trou central 68A, 688 pour le passage du tronçon d'axe correspondant 50A, 50B appartenant au connecteur 32. The central part of each of the shims 54A, 548 has a central hole 68A, 688 for the passage of the corresponding axis section 50A, 50B belonging to the connector 32.

Conformément aux enseignements de l'invention, et comme on peut le voir notamment aux figures 1 et 2, les deux cales élastique 54A et plane 54B sont reliées entre elles, pour constituer un composant unique 52 sous la forme d'un étrier de rattrapage des jeux, par l'intermédiaire d'un dos supérieur 56 qui, conformément aux enseignements de l'invention, assure aussi une fonction de rattrapage élastique des différents jeux dans la mesure où il tend à éloigner élastiquement l'une de l'autre les cales 54A et 54B, selon la direction transversale. In accordance with the teachings of the invention, and as can be seen in particular in FIGS. 1 and 2, the two elastic 54A and plane 54B shims are connected together, to constitute a single component 52 in the form of a catching bracket for the games, by means of an upper back 56 which, in accordance with the teachings of the invention, also provides an elastic take-up function for the different games in so far as it tends to elastically move the wedges away from one another 54A and 54B, in the transverse direction.

A cet effet, et conformément au premier mode de réalisation illustré aux figures 1 à 3, le dos 56 est une plaque qui s'étend dans un plan horizontal supérieur d'orientation longitudinale qui est relié directement au bord supérieur de la cale plane 548 et qui est relié à la cale élastique 54A, au voisinage du bord supérieur de cette dernière, par deux bras déformables élastiquement 80. To this end, and in accordance with the first embodiment illustrated in FIGS. 1 to 3, the back 56 is a plate which extends in an upper horizontal plane of longitudinal orientation which is connected directly to the upper edge of the flat wedge 548 and which is connected to the elastic wedge 54A, in the vicinity of the upper edge of the latter, by two elastically deformable arms 80.

Les bras 80 sont situés dans le plan du dos supérieur 56 et sont chacun inclinés par rapport à la direction transversale. The arms 80 are located in the plane of the upper back 56 and are each inclined relative to the transverse direction.

Les bras 80 sont d'épaisseur réduite de manière à constituer des lames ou poutres déformables élastiquement qui tendent à solliciter en éloignement l'une de l'autre les cales 54A et 54B lorsque l'étrier de rattrapage des jeux 52 est monté en place entre le connecteur 32 et la portion d'extrémité libre du bras d'essuie-glace 12. The arms 80 are of reduced thickness so as to constitute blades or elastically deformable beams which tend to urge the shims 54A and 54B away from one another when the stirrup for taking up the clearances 52 is mounted in place between the connector 32 and the free end portion of the wiper arm 12.

Les bras 80 s'étendent longitudinalement vers l'intérieur, c'est-à-dire en direction du plan transversal P de symétrie de l'étrier 52, pour délimiter avec le bord supérieur de la cale élastique 54A une lumière 82 permettant les déformations élastiques et les déplacements transversaux relatifs des deux cales 54A et 54B. The arms 80 extend longitudinally inward, that is to say in the direction of the transverse plane P of symmetry of the stirrup 52, to delimit with the upper edge of the elastic wedge 54A a light 82 allowing the deformations elastic and relative transverse displacements of the two shims 54A and 54B.

Comme on peut le voir sur la figure 3, en position assemblée et montée, la cale élastique 54A est comprimée transversalement entre les portions de surface planes en vis-à-vis 39A et 13A tandis que la cale plane 548 est montée comprimée entre les portions de surface planes en vis-à-vis 39B et 138 et il n'existe ainsi plus aucun jeu transversal entre le bras d'essuie-glace 12 et la portion centrale 20 du balai d'essuie-glace sur laquelle est monté, pratiquement sans jeu, le connecteur 32. As can be seen in FIG. 3, in the assembled and assembled position, the elastic shim 54A is compressed transversely between the planar surface portions facing each other 39A and 13A while the flat shim 548 is mounted compressed between the portions planar surface facing 39B and 138 and there is thus no longer any transverse play between the wiper arm 12 and the central portion 20 of the wiper blade on which is mounted, practically without set, connector 32.

Du fait de l'élasticité de la cale 54A et de l'élasticité du dos supérieur de liaison 56, les forces élastiques exercées par ces éléments peuvent aussi comprimer légèrement transversalement vers l'intérieur les cloisons verticales 38A, 38B du connecteur 32 afin de rattraper d'éventuels jeux transversaux existants entre les faces internes 37A, 378 des cloisons 38A, 38B et les faces externes en visà-vis 23A, 238 des ailes 22A, 228 de la partie centrale 20 du balai d'essuie-glace.  Due to the elasticity of the shim 54A and the elasticity of the upper connecting back 56, the elastic forces exerted by these elements can also compress slightly transversely inwards the vertical partitions 38A, 38B of the connector 32 in order to catch up possible transverse clearances existing between the internal faces 37A, 378 of the partitions 38A, 38B and the external faces opposite 23A, 238 of the wings 22A, 228 of the central part 20 of the wiper blade.

Dans la variante de réalisation illustrée à la figure 4, L'étrier 52 de rattrapage des jeux est constitué par une cale plane 54B qui sont reliées entre elles par deux bras élastiques de liaison 80 qui constituent à proprement parler l'essentiel du dos supérieur 56 et qui procurent à l'étrier 52 une plus grande faculté de débattement transversal entre les cales élastique 54A et rigide et plane 548. In the variant embodiment illustrated in FIG. 4, the stirrup 52 for taking up the clearances is constituted by a flat wedge 54B which are connected together by two elastic connecting arms 80 which constitute, strictly speaking, most of the upper back 56 and which provide the stirrup 52 with greater faculty of transverse movement between the elastic 54A and rigid and planar shims 548.

L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits. Les cales 54A et 548 peuvent notamment être réalisées sous la forme de composants indépendants.  The invention is not limited to the embodiments which have just been described. The shims 54A and 548 can in particular be produced in the form of independent components.

Claims (12)

REVENDICATIONS 1. Essuie-glace de véhicule automobile du type comportant un bras d'essuie-glace (12) dont une extrémité libre (10) est articulée sur la partie centrale (20) d'un balai d'essuie-glace, autour d'un axe transversal d'articulation (X-X) perpendiculaire à la direction générale longitudinale du balai et du bras d'essuie-glace (12), du type dans lequel l'extrémité libre (10) du bras comporte deux joues latérales parallèles (14A, 14B) et la partie centrale (20) du balai d'essuie-glace comporte deux ailes latérales parallèles (22A, 22B), et du type dans lequel au moins une première cale élastique (54A) est interposée transversalement entre des portions de surface planes en vis-à-vis (13A, 23A) d'une première joue (14A) et d'une première aile latérale en vis-à-vis (22A), la cale élastique (54A) étant un élément déformable élastiquement qui est monté comprimé transversalement entre lesdites portions de surfaces planes en vis-à-vis (13A, 23A), caractérisé en ce qu'il comporte une seconde cale rigide (54B) qui est interposée transversalement entre des portions de surface planes en vis-à-vis (138, 238) d'une seconde joue (148) et d'une seconde aile latérale en vis-à-vis (228), et en ce que les deux cales (54A, 548) sont reliées entre elles par un dos transversal de liaison (56) qui sollicite élastiquement les deux cales (54A, 548) en éloignement transversal l'une de l'autre. 1. Wiper motor vehicle of the type comprising a wiper arm (12), one free end (10) is articulated on the central part (20) of a wiper blade, around a transverse articulation axis (XX) perpendicular to the general longitudinal direction of the blade and of the wiper arm (12), of the type in which the free end (10) of the arm comprises two parallel lateral cheeks (14A, 14B) and the central part (20) of the wiper blade comprises two parallel lateral wings (22A, 22B), and of the type in which at least one first elastic shim (54A) is interposed transversely between flat surface portions opposite (13A, 23A) of a first cheek (14A) and of a first lateral wing opposite (22A), the elastic shim (54A) being an elastically deformable element which is mounted compressed transversely between said portions of facing planar surfaces (13A, 23A), characterized in that it comprises a second rigid block (54B) which is interposed transversely between planar surface portions opposite (138, 238) of a second cheek (148) and of a second lateral wing facing screw (228), and in that the two shims (54A, 548) are connected together by a transverse connecting back (56) which resiliently biases the two shims (54A, 548) in transverse distance from one of the other. 2. Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dos élastique de liaison (56) comporte deux bras élastiques de liaison (80) dont chacun est orienté selon une direction inclinée par rapport à la direction transversale. 2. Wiper according to claim 1, characterized in that the elastic connecting back (56) comprises two elastic connecting arms (80) each of which is oriented in a direction inclined relative to the transverse direction. 3. Essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que les deux bras (80) sont agencés au voisinage des extrémités longitudinales des deux cales (54A, 548).  3. Wiper according to claim 2, characterized in that the two arms (80) are arranged in the vicinity of the longitudinal ends of the two shims (54A, 548). 4. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux cales (54A, 54B) et le dos élastique de liaison (56) sont réalisées par moulage en une seule pièce pour constituer un étrier (52) interposé entre l'extrémité libre du bras d'essuie-glace (12) et la partie centrale du balai d'essuie-glace. 4. Wiper according to any one of the preceding claims, characterized in that the two shims (54A, 54B) and the elastic connecting back (56) are produced by molding in one piece to form a stirrup (52) interposed between the free end of the wiper arm (12) and the central part of the wiper blade. 5. Essuie-glace selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'étrier de rattrapage des jeux (52) présente une symétrie de conception par rapport un plan transversal médian (P).  5. Wiper according to claim 4, characterized in that the stirrup for taking up the clearances (52) has a design symmetry with respect to a median transverse plane (P). 6. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la cale élastique (54A) est réalisée sous la forme d'une lame incurvée. 6. Wiper according to any one of the preceding claims, characterized in that the elastic shim (54A) is produced in the form of a curved blade. 7. Essuie-glace selon la revendication 6, caractérisé en ce que la lame (54A) est une lame incurvée dont la face convexe (67) prend appui contre l'une (23A) desdites portions de surface planes et deux extrémités longitudinales (71) qui prennent appui contre une portion de surface plane en vis-à-vis (13A). 7. Wiper according to claim 6, characterized in that the blade (54A) is a curved blade whose convex face (67) bears against one (23A) of said planar surface portions and two longitudinal ends (71 ) which bear against a flat surface portion opposite (13A). 8. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la seconde cale (54B) est une lame plane et rigide. 8. Wiper according to any one of the preceding claims, characterized in that the second wedge (54B) is a flat and rigid blade. 9. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque cale (54A, 548) est interposée entre une portion de surface plane interne (13A, 138) d'une joue (14A, 148) du bras d'essuie-glace (12) et une portion de surface plane externe en vis-à-vis d'une aile (22A, 228) du balai d'essuie-glace. 9. Wiper according to any one of the preceding claims, characterized in that each shim (54A, 548) is interposed between a portion of internal planar surface (13A, 138) of a cheek (14A, 148) of the arm wiper (12) and a portion of an outer planar surface facing a wing (22A, 228) of the wiper blade. 10. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens d'articulation du balai d'essuie-glace (20) à l'extrémité libre du bras d'essuie-glace (12) comportent des tronçons d'axe d'articulation (50A, 50B) qui traversent des trous d'articulation (68A, 688) alignés transversalement et formés dans les deux cales (54A, 54B). 10. Wiper according to any one of the preceding claims, characterized in that the articulation means of the wiper blade (20) at the free end of the wiper arm (12) comprise articulation axis sections (50A, 50B) which pass through articulation holes (68A, 688) aligned transversely and formed in the two shims (54A, 54B). 11. Essuie-glace selon la revendication 10, caractérisé en ce que chaque cale (54A, 54B) comporte un trou d'articulation (68A, 68B) formé dans sa partie centrale. 11. Wiper according to claim 10, characterized in that each shim (54A, 54B) has a hinge hole (68A, 68B) formed in its central part. 12. Essuie-glace selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comporte un connecteur (32), pour le raccordement et l'articulation du balai d'essuie-glace (20) à l'extrémité libre (10) du bras d'essuie-glace (12), qui comporte deux cloisons (38A, 38B) parallèles et opposées dont chacune est interposée entre les joues (14A, 148) du bras d'essuie-glace (12) et une aile (22A, 22B) du balai d'essuie-glace (20) et en ce que chaque cale (54A, 54B) est interposée entre une portion de surface plane interne (13A, 13B) d'une joue (14A, 148) et une portion de surface plane externe en visà-vis (39A, 39B) d'une cloison (38A, 388) du connecteur (32).  12. Wiper according to claim 9, characterized in that it comprises a connector (32), for the connection and the articulation of the wiper blade (20) at the free end (10) of the arm wiper (12), which has two parallel and opposite partitions (38A, 38B) each of which is interposed between the flanges (14A, 148) of the wiper arm (12) and a wing (22A, 22B ) of the wiper blade (20) and in that each shim (54A, 54B) is interposed between an internal flat surface portion (13A, 13B) of a cheek (14A, 148) and a surface portion external plane opposite (39A, 39B) of a partition (38A, 388) of the connector (32).
FR9605411A 1996-04-30 1996-04-30 MOTOR VEHICLE WINDSCREEN WIPER HAVING IMPROVED MEANS FOR ARTICULATING THE WIPER BLADE ON A WIPER ARM Expired - Fee Related FR2747980B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9605411A FR2747980B1 (en) 1996-04-30 1996-04-30 MOTOR VEHICLE WINDSCREEN WIPER HAVING IMPROVED MEANS FOR ARTICULATING THE WIPER BLADE ON A WIPER ARM

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9605411A FR2747980B1 (en) 1996-04-30 1996-04-30 MOTOR VEHICLE WINDSCREEN WIPER HAVING IMPROVED MEANS FOR ARTICULATING THE WIPER BLADE ON A WIPER ARM

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2747980A1 true FR2747980A1 (en) 1997-10-31
FR2747980B1 FR2747980B1 (en) 1998-06-05

Family

ID=9491706

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9605411A Expired - Fee Related FR2747980B1 (en) 1996-04-30 1996-04-30 MOTOR VEHICLE WINDSCREEN WIPER HAVING IMPROVED MEANS FOR ARTICULATING THE WIPER BLADE ON A WIPER ARM

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2747980B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1437273A1 (en) * 2002-12-18 2004-07-14 Robert Bosch Gmbh Connector assembly of a wiper device for windshields of vehicles
WO2009121642A1 (en) * 2008-04-02 2009-10-08 Robert Bosch Gmbh Device for the articulated connection of a wiper blade to a wiper arm

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2548115A1 (en) * 1983-07-01 1985-01-04 Marchal Equip Auto Windscreen wiper arm and blade unit
FR2639300A1 (en) * 1988-11-22 1990-05-25 Journee Paul Sa WIPER BLADE INCORPORATED WITH WASHER
FR2653080A1 (en) * 1989-10-13 1991-04-19 Journee Paul Sa CONNECTOR DEVICE FOR WIPER BLADE, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLE.
FR2700309A1 (en) * 1993-01-11 1994-07-13 Journee Paul Sa Connecting device for the connection and articulation of a wiper blade at the end of a wiper blade.

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2548115A1 (en) * 1983-07-01 1985-01-04 Marchal Equip Auto Windscreen wiper arm and blade unit
FR2639300A1 (en) * 1988-11-22 1990-05-25 Journee Paul Sa WIPER BLADE INCORPORATED WITH WASHER
FR2653080A1 (en) * 1989-10-13 1991-04-19 Journee Paul Sa CONNECTOR DEVICE FOR WIPER BLADE, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLE.
FR2700309A1 (en) * 1993-01-11 1994-07-13 Journee Paul Sa Connecting device for the connection and articulation of a wiper blade at the end of a wiper blade.
EP0606846A1 (en) * 1993-01-11 1994-07-20 Paul Journee S.A. Connection device for the attachment and articulation of a windscreen wiper blade on a wiper arm

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1437273A1 (en) * 2002-12-18 2004-07-14 Robert Bosch Gmbh Connector assembly of a wiper device for windshields of vehicles
WO2009121642A1 (en) * 2008-04-02 2009-10-08 Robert Bosch Gmbh Device for the articulated connection of a wiper blade to a wiper arm
CN101983148B (en) * 2008-04-02 2013-05-29 罗伯特.博世有限公司 Device for the articulated connection of a wiper blade to a wiper arm

Also Published As

Publication number Publication date
FR2747980B1 (en) 1998-06-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1032525B1 (en) Reinforced metal/plastic composite front panel for motor vehicle
FR2788027A1 (en) MOTOR VEHICLE WINDSCREEN WIPER COMPRISING IMPROVED MECHANISMS FOR BRUSHING THE BLADE ON THE WIPER ARM
FR2890925A1 (en) CONNECTOR FOR MOUNTING AND JOINING A WIPER BRUSH ON THE END OF A TRAINING ARM
CA2588568A1 (en) Windscreen flat wiper joint support
FR2781191A1 (en) Windscreen wiper assembly for motor vehicle, comprises blade carrying arm hinged through connector with joining section having mobile fastener that pivots between fastened and unfastened positions
EP0448452B1 (en) Connector for connecting a windscreen wiper arm to a windscreen wiper blade
EP0606846B1 (en) Connection device for the attachment and articulation of a windscreen wiper blade on a wiper arm
EP1535840B1 (en) Arrangement for aircraft comprising a device for mounting a fairing between a nacelle of an aircraft engine and a pylon
EP0459867B1 (en) Pivot link between a windshield wiper arm and a windshield wiper blade
EP3647202A1 (en) Aircraft turbine engine assembly comprising a hinged cover
EP0673814A1 (en) Motor vehicle windscreen wiper with transverse guide means for guiding the wiper blade with respect to the wiper arm
FR2747976A1 (en) Vehicle windscreen wiper
FR2747980A1 (en) Windscreen wiper for motor vehicle
FR2744971A1 (en) MOTOR VEHICLE WINDSCREEN WIPER PROVIDED WITH A COVER COVER HAVING AN ARTICULATED END SECTION
EP0885791A1 (en) Vehicle windscreen wiper device with simplified assembly means
EP0628457B1 (en) Windscreen wiper for a motor vehicle, with mounting head therefor and protective cap for the mounting head
FR2746749A1 (en) Vehicle windscreen wiper
EP0802299B1 (en) Clamping and corner joining device between two perpendicular hollow metal section members
FR2781742A1 (en) Fixing for windscreen wiper blade to arm has connector on end of arm fitting between side wings of blade with locking pin passing through connector and rotating to lock connector on to transverse pin
EP3147165A1 (en) Windscreen wiper unit comprising an articulated cover
EP3902721A1 (en) Adapter for motor vehicle wiper blade
EP3575209A1 (en) Aircraft comprising aerodynamic wall and at least one vortex generator
EP0555146B1 (en) Windscreen wiper with covering cap, in particular for motor vehicles
EP0578563B1 (en) Windscreen wiper blade
EP0728641A1 (en) Windscreen wiper blade with a blade rubber movement blocking cap mounted on a blade gripping claw

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse