FR2734218A1 - Fixing device for fixing cable bundle to part of motor vehicle body - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention concerne un dispositif de fixation, sur une partie d'un véhicule automobile, d'un faisceau électrique constitué par une pluralité de conducteurs électriques disposés à l'intérieur d'une gaine. The invention relates to a device for fixing, on a part of a motor vehicle, an electrical bundle constituted by a plurality of electrical conductors arranged inside a sheath.
Les véhicules automobiles sont équipés d'un ou plusieurs faisceaux électriques comportant un ensemble de conducteurs destinés à assurer l'alimentation en courant électrique de composants du véhicule automobile Ou d'appareils faisant partie de l'équipement du véhicule. Motor vehicles are equipped with one or more electrical harnesses comprising a set of conductors intended to supply electric current to components of the motor vehicle Or of devices forming part of the equipment of the vehicle.
Généralement, le faisceau électrique doit être fixé sur une partie du véhicule, par exemple sur une partie interne de la carrosserie, de manière à suivre un trajet précis à l'intérieur du véhicule automobile. De ce fait, le faisceau doit être fixé et bridé contre la structure du véhicule, pratiquement sur toute sa longueur. Generally, the electric harness must be fixed on a part of the vehicle, for example on an internal part of the bodywork, so as to follow a precise path inside the motor vehicle. Therefore, the beam must be fixed and clamped against the vehicle structure, almost over its entire length.
Les faisceaux électriques des véhicules automobiles comportent généralement une gaine en un matériau souple tel qu'un élastomère à l'intérieur de laquelle sont logés les conducteurs électriques du faisceau, dans des positions adjacentes. La gaine du faisceau assure le maintien des conducteurs électriques dans des dispositions adjacentes et la protection des conducteurs suivant toute la longueur du faisceau fixé sur une partie du véhicule. The electrical harnesses of motor vehicles generally comprise a sheath of a flexible material such as an elastomer inside which the electrical conductors of the harness are housed, in adjacent positions. The sheath of the bundle maintains the electrical conductors in adjacent arrangements and protects the conductors along the entire length of the bundle fixed to a part of the vehicle.
On peut réaliser la fixation du faisceau à l'ln- trieur du véhicule automobile, de manière à assurer son cheminement suivant un trajet précis, par bridage du faisceau contre une partie du véhicule à l'aide d'agrafes qui sont réparties suivant la longueur du faisceau et fixées de place en place sur la partie de véhicule. Un tel dispositif de fixation est peu coûteux et ne neces- site pas d'investissement lourd pour assurer le montage du faisceau. En outre, un tel mode de fixation du fais- ceau ne pose pas de problème en ce qui concerne le condi tionnement du matériel utilisé. Enfin, le montage du faisceau, en utilisant les agrafes, peut être réalisé facilement et rapidement.Un tel dispositif présente cependant l'inconvénient que le cheminement du faisceau entre deux agrafes n'est pas très précis et qu'il n'est pas économique d'utiliser un très grand nombre d'agrafes ayant un faible espacement le long du faisceau. It is possible to fix the beam to the motor vehicle lnteriator, so as to ensure its path along a precise path, by clamping the beam against a part of the vehicle using staples which are distributed along the length. of the harness and fixed from place to place on the vehicle part. Such a fixing device is inexpensive and does not require heavy investment to assemble the beam. In addition, such a method of fixing the beam does not pose a problem as regards the packaging of the equipment used. Finally, the assembly of the beam, using the clips, can be carried out easily and quickly. Such a device however has the drawback that the path of the beam between two clips is not very precise and that it is not economical to use a very large number of staples having a small spacing along the beam.
On connaît une seconde technique de fixation et de bridage d'un faisceau électrique contre la partie interne d'un véhicule qui utilise des goulottes fixées sur la partie de véhicule à l'intérieur desquelles on introduit les faisceaux électriques. Un tel mode de fixation et de bridage présente l'avantage d'assurer un positionnement parfait du faisceau ainsi qu'un maintien et une protection des conducteurs du faisceau qui se trouvent confinés dans l'espace intérieur de la goulotte. A second technique is known for fixing and clamping an electric harness against the internal part of a vehicle which uses trunking fixed to the part of the vehicle inside which the electric harnesses are introduced. Such a method of fixing and clamping has the advantage of ensuring perfect positioning of the beam as well as maintaining and protecting the conductors of the beam which are confined in the interior space of the trough.
Ce type de fixation des faisceaux électriques necessite cependant des investissements lourds et crée des proble- mes en ce qui concerne le conditionnement du matériel utilisé.This type of fixing of electrical harnesses, however, requires heavy investments and creates problems with regard to the conditioning of the equipment used.
Le but de l'invention est donc de proposer un dispositif de fixation, sur une partie d'un véhicule automobile, d'un faisceau électrique constitué par une pluralité de conducteurs électriques disposes à l'int*- rieur d'une gaine qui permette d'obtenir un cheminement précis du faisceau dans le véhicule automobile, de réduire les coûts des opérations de pose des faisceaux électriques et d'éviter tout problème relatif au conditionnement de matériel nécessaire pour la pose des faisceaux. The object of the invention is therefore to propose a device for fixing, on a part of a motor vehicle, an electric harness constituted by a plurality of electric conductors arranged inside a sheath which allows to obtain a precise path of the beam in the motor vehicle, to reduce the costs of the operations of laying the electrical harnesses and to avoid any problem relating to the conditioning of material necessary for the laying of the harnesses.
Dans ce but, le dispositif de fixation suivant l'invention comporte une partie d'accrochage de la gaine du faisceau en saillie vers l'extérieur et s'étendant suivant une direction longitudinale de la gaine et un logement s'étendant le long de la partie du véhicule ayant une section de forme correspondant à la section transversale de la partie d'accrochage de la gaine du faisceau. For this purpose, the fixing device according to the invention comprises a portion for hooking the sheath of the bundle projecting outwards and extending in a longitudinal direction of the sheath and a housing extending along the part of the vehicle having a cross section corresponding to the cross section of the harness cladding hooking part.
Afin de bien faire comprendre l'invention, on va maintenant décrire, à titre d'exemple non limitatif, en se référant aux figures jointes en annexe, un mode de realisation d'un dispositif de fixation d'un faisceau électrique de véhicule automobile, suivant l'invention. In order to clearly understand the invention, a description will now be given, by way of nonlimiting example, with reference to the attached figures, of an embodiment of a device for fixing an electric harness of a motor vehicle, according to the invention.
La figure 1 est une vue en perspective et en coupe transversale d'une partie d'un faisceau électrique comportant une partie d'accrochage suivant l'invention. Figure 1 is a perspective view in cross section of a portion of an electrical harness having a hooking portion according to the invention.
La figure 2 est une vue en perspective d'une partie d'un véhicule automobile comportant un logement de réception d'une partie d'accrochage d'un faisceau électrique. FIG. 2 is a perspective view of a part of a motor vehicle comprising a housing for receiving an attachment portion of an electrical harness.
La figure 3 est une vue en perspective et en coupe d'une partie d'un faisceau électrique fixé sur une partie d'un véhicule automobile par un dispositif de fixation suivant l'invention. Figure 3 is a perspective view in section of a portion of an electrical harness attached to a portion of a motor vehicle by a fixing device according to the invention.
Sur la figure 1, on voit un faisceau électrique désigné de manière générale par le repère 1 qui comporte une gaine 2 en un matériau élastomère tel que le caoutchouc et à l'intérieur de la gaine, une pluralité de conducteurs électriques 3 constitues chacun par au moins un fil électrique central noyé dans une matière d'isolation. In Figure 1, we see an electrical harness generally designated by the reference 1 which includes a sheath 2 of an elastomeric material such as rubber and inside the sheath, a plurality of electrical conductors 3 each constituted by at minus a central electric wire embedded in an insulation material.
Les conducteurs 3 du faisceau sont disposes les uns contre les autres de manière adjacente, suivant toute leur longueur, à l'intérieur d'une partie creuse 2a de la gaine 2 du faisceau assurant le maintien des conducteurs 3 qui sont confinés dans la partie creuse 2a de la gaine. The conductors 3 of the bundle are arranged against each other adjacent to each other, along their entire length, inside a hollow part 2a of the sheath 2 of the bundle ensuring the maintenance of the conductors 3 which are confined in the hollow part Sheath 2a.
La gaine 2 assure également la protection des conducteurs électriques au cours de leur cheminement à l'intérieur du véhicule automobile. The sheath 2 also provides protection for the electrical conductors during their journey inside the motor vehicle.
Selon l'invention, la gaine 2 comporte suivant toute sa longueur, une partie en saillie 2b venue de matière avec la partie creuse 2a de la gaine 2 et prolongeant latéralement la partie creuse 2a. La partie 2b en saillie dans une disposition latérale par rapport à la partie creuse 2a est réalisée sous forme pleine et pre- sente une section constante suivant toute sa longueur. La section transversale de la partie 2b en saillie de la gaine 2 présente une forme sensiblement circulaire, de sorte que la saillie 2b de section constante sur toute sa longueur présente une forme proche d'une forme cylindrique. According to the invention, the sheath 2 comprises along its entire length, a projecting part 2b formed integrally with the hollow part 2a of the sheath 2 and laterally extending the hollow part 2a. The part 2b projecting in a lateral arrangement with respect to the hollow part 2a is made in solid form and has a constant section along its entire length. The cross section of the projecting part 2b of the sheath 2 has a substantially circular shape, so that the projection 2b of constant section over its entire length has a shape close to a cylindrical shape.
Sur la figure 2, on a représenté une partie 4 du véhicule qui peut être une partie interne de la carrosserie. In Figure 2, there is shown a part 4 of the vehicle which may be an internal part of the body.
La partie 4 de la carrosserie du véhicule se présente sous la forme d'une tôle dont le bord est replié et enroulé de manière à délimiter une cavite 5 ayant une section sensiblement constante suivant toute la longueur de la partie de structure 4. La section transversale de la cavité 5 présente une forme et des dimensions proches de la forme et des dimensions de la partie en saillie 2b de la gaine 2 du faisceau, de manière que la cavité 5 puisse recevoir la partie 2b en saillie de la gaine, lors de la pose du faisceau 1 dans le véhicule automobile. Part 4 of the vehicle body is in the form of a sheet whose edge is folded and rolled up so as to delimit a cavity 5 having a substantially constant section along the entire length of the structural part 4. The cross section of the cavity 5 has a shape and dimensions close to the shape and dimensions of the protruding part 2b of the sheath 2 of the bundle, so that the cavity 5 can receive the protruding part 2b of the sheath, during the installation of the beam 1 in the motor vehicle.
La cavité 5 ménagée suivant la longueur d'une partie 4 du véhicule automobile pourrait être réalisée par une opération différente du formage d'une tôle de carrosserie du véhicule. The cavity 5 formed along the length of a part 4 of the motor vehicle could be produced by a different operation from the forming of a body sheet of the vehicle.
Comme il est visible sur la figure 3, lorsque le montage du faisceau 1 sur la partie 4 du véhicule a été réalisé, le faisceau 1 est maintenu sur la partie de structure 4, par l'intermédiaire de sa partie en saillie 2b qui est introduite à l'intérieur de la cavité 5 de la partie 4, suivant toute sa longueur. As can be seen in FIG. 3, when the assembly of the harness 1 on the part 4 of the vehicle has been carried out, the harness 1 is maintained on the structural part 4, by means of its projecting part 2b which is introduced inside the cavity 5 of the part 4, along its entire length.
La cavité 5 constitue une glissière dans laquelle on peut engager le faisceau 1, par l'intermédiaire de Sa partie d'accrochage 2b, dans la direction longitudinale. The cavity 5 constitutes a slide in which the beam 1 can be engaged, via its hooking part 2b, in the longitudinal direction.
La partie d'accrochage 2b du faisceau 1 pourrait être également engagée en force par poussee dans une direction latérale, à l'intérieur de la cavité 5. Pour cela, il est nécessaire que la partie de vehicule dans laquelle est formée la cavité 5 présente une certaine souplesse lui permettant de se déformer élastiquement au moment de l'introduction de la partie d'accrochage 2 du faisceau 1. The attachment part 2b of the bundle 1 could also be engaged in force by pushing in a lateral direction, inside the cavity 5. For this, it is necessary that the part of the vehicle in which the cavity 5 is formed has a certain flexibility allowing it to deform elastically at the time of the introduction of the attachment portion 2 of the bundle 1.
Le dispositif de fixation du faisceau sur la structure du véhicule automobile comporte la partie d'accrochage 2b de la gaine 2 disposée suivant toute la longueur du faisceau et le logement 5 forme dans la structure 4 et destiné à recevoir la partie d'accrochage 2b du faisceau. The device for fixing the harness to the structure of the motor vehicle comprises the attachment part 2b of the sheath 2 disposed along the entire length of the harness and the housing 5 formed in the structure 4 and intended to receive the attachment part 2b of the beam.
Le dispositif de fixation suivant l'invention présente l'avantage de ne nécessiter aucun investissement pour la pose du faisceau, de n'entraîner aucun problôls de conditionnement de matériel et d'assurer un cheminement extrêmement précis du faisceau à l'intérieur du vehicule automobile. Ce dispositif présente toutefois l'inconvénient de nécessiter un aménagement particulier de la partie du véhicule destinée à recevoir le faisceau. The fixing device according to the invention has the advantage of requiring no investment for the installation of the beam, of causing no problems of packaging of material and of ensuring an extremely precise routing of the beam inside the motor vehicle. . However, this device has the drawback of requiring a particular arrangement of the part of the vehicle intended to receive the beam.
L'invention ne se limite pas au mode de realisa- tion qui a été décrit. The invention is not limited to the embodiment which has been described.
C'est ainsi que la partie du véhicule constituant le support du faisceau peut être constituée aussi bien par une partie de la caisse du véhicule que par une garniture qui a été mise en forme de manière à ménager un logement pour la partie d'accrochage du faisceau électrique. Cette partie pourrait aussi être la planche de bord du véhicule. Thus the part of the vehicle constituting the beam support can be constituted as well by a part of the vehicle body as by a trim which has been shaped so as to provide a housing for the attachment part of the electrical harness. This part could also be the dashboard of the vehicle.
Le logement de la partie d'accrochage du faisceau peut être continu suivant toute la longueur de la partie du véhicule ou, au contraire, discontinu, de sorte que le faisceau ne se trouve pas maintenu dans certaines zones entre deux parties successives dans lesquelles est prévu le logement discontinu. The housing for the harness attachment part can be continuous along the entire length of the part of the vehicle or, on the contrary, discontinuous, so that the harness is not kept in certain zones between two successive parts in which is provided discontinuous housing.
Le faisceau électrique reste fixé de manière efficace dans la mesure où les parties du véhicule ne comportant pas de logement de réception de la partie d'accrochage du faisceau sont d'une longueur pas trop importante. En outre, le faisceau est rendu plus rigide dans son ensemble par la présence de la partie d'accrochage en saillie radiale. The electrical harness remains efficiently fixed insofar as the parts of the vehicle not comprising a housing for receiving the attachment portion of the harness are of not too great length. In addition, the bundle is made more rigid as a whole by the presence of the hooking portion projecting radially.
L'invention s'applique dans le cas de tout véhicule automobile dans lequel l'alimentation d'appareils est assurée par un faisceau électrique. The invention applies in the case of any motor vehicle in which the supply of appliances is ensured by an electric harness.
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