FR2730863A3

FR2730863A3 - Electrical terminal for use in motor vehicle wiring

Info

Publication number: FR2730863A3
Application number: FR9602219A
Authority: FR
Inventors: Nolla Magrina Francesc
Original assignee: Lear Automotive EEDS Spain SL
Current assignee: Lear Automotive EEDS Spain SL
Priority date: 1995-02-21
Filing date: 1996-02-20
Publication date: 1996-08-23
Anticipated expiration: 2002-02-20
Also published as: FR2730863B3

Abstract

The terminal (10) comprises a conductive wire contact portion, formed by lugs (11) and ribbed wing members (12), and a clip portion (16) in the form of a box-section socket. The upper part (25) of the clip portion (16) may be folded to provide a single contact bridge (24) for providing contact pressure. A stop (29) in the upper part (25) may limit the movement of the bridge (24). The stop (29) may also provide an arrangement of a lower tab (19) for securing the clip portion (16) in the required formation for protecting the contact surfaces (23,24). The socket may have a square cross-section and may include arrangements (21,22,23a) to guide a terminal into the socket.

Description

DESCRIPTION
La présente invention concerne une borne perfectionnée, dont les nouvelles caractéristiques de construction, de forme et d'esthétique remplissent, avec un maximum de sécurité et d'efficacité, la fonction pour laquelle elle a été spécifiquement conçue.DESCRIPTION
The present invention relates to an improved terminal, whose new construction, shape and aesthetic characteristics fulfill, with maximum safety and efficiency, the function for which it was specifically designed.

L'invention que l'on préconise se rapporte au secteur technique de câblage pour l'automobile et sa fonction est d'être incorporée aux extrémités des conducteurs électriques, afin de servir d'élément de connexion et plus spécialement, de borne femelle incluse dans une boîte de connexion en vue du logement de la borne mâle correspondante. The invention which is recommended relates to the technical sector of wiring for the automobile and its function is to be incorporated at the ends of the electrical conductors, in order to serve as a connection element and more specifically, as a female terminal included in a connection box for the housing of the corresponding male terminal.

Parmi le grand nombre de bornes de type électrique qui sont connues dans ce secteur, la présente invention concerne une borne qui fait partie des bornes qui comprennent dans leur partie postérieure un système de clip, c'est-à-dire, adoptant la forme d'une pince pour fixer, en exerçant une pression, la borne femelle à l'intérieur, de telle sorte que celle-ci puisse établir un contact électrique parfait entre les parties correspondantes du clip et la borne mâle. Among the large number of electrical type terminals which are known in this sector, the present invention relates to a terminal which is one of the terminals which comprise in their rear part a clip system, that is to say, adopting the form of '' a clamp to fix, by exerting a pressure, the female terminal inside, so that it can establish a perfect electrical contact between the corresponding parts of the clip and the male terminal.

L'adaptation correcte de la borne, objet de l'invention, repose sur le fait que, d'abord, la force à exercer sur la borne mâle lors de la pénétration à l'intérieur du clip ne dépasse pas une grandeur de 3 newtons et ensuite que l'insertion de cette borne implique seulement le mouvement de l'une des parties composant le clip, grâce à quoi la pression effectuée ne dépasse pas la grandeur mentionnée, ce qui signifie une connexion en douceur pour un jeu de ces bornes, comme celles qui seront décrites plus loin, quand elles font partie d'un connecteur multiple, à savoir, un connecteur qui comprend à l'intérieur une pluralité de bornes comme celle dont il est question. The correct adaptation of the terminal, object of the invention, is based on the fact that, first, the force to be exerted on the male terminal during penetration inside the clip does not exceed a quantity of 3 newtons and then that the insertion of this terminal only involves the movement of one of the parts making up the clip, whereby the pressure applied does not exceed the quantity mentioned, which means a smooth connection for a set of these terminals, like those which will be described later, when they are part of a multiple connector, namely, a connector which includes inside a plurality of terminals like the one in question.

La borne, objet de la présente invention, se présente sous la forme suivante : dans sa première moitié, l'antérieure, elle dispose de systèmes de pression et d'interdépendance quant au connecteur électrique sur lequel elle est branchée, à base d'oreilles et d'appendices qui se trouvent perpendiculaires à la base de la borne et qui, lorsqu'on exerce une pression sur eux, se plient sur le conducteur ; tandis que l'autre moitié se compose d'un clip proprement dit, qui dispose à l'intérieur de zones de contact sous forme d'une languette supérieure courbée vers le bas et inférieure courbée vers le haut et avec de plus des éléments de renfort qui retiennent la partie supérieure du clip, en empêchant que celui-ci se dilate à cause de la pression axiale vers l'extérieur provoquée par l'entrée du connecteur mâle à l'intérieur de ce clip. The terminal, object of the present invention, is in the following form: in its first half, the previous one, it has pressure and interdependence systems as for the electrical connector to which it is connected, ear-based and appendages which are perpendicular to the base of the terminal and which, when pressure is applied to them, bend on the conductor; while the other half consists of a clip proper, which has inside contact areas in the form of an upper tongue curved downwards and lower curved upwards and with additional reinforcing elements which hold the upper part of the clip, preventing it from expanding due to the axial pressure towards the outside caused by the entry of the male connector inside this clip.

Sous un autre angle technique et comme second avantage, la borne que l'on préconise, fabriquée à partir du développement correspondant et obtenu par usinage d'une tôle plane, permet le dépôt des composants de contact sur une seule de ses faces, grâce à quoi on fait l'économie d'une opération, la borne une fois mise en forme présentant les deux ponts de contact l'un en face de l'autre. From another technical angle and as a second advantage, the terminal that is recommended, made from the corresponding development and obtained by machining a flat sheet, allows the deposition of the contact components on only one of its faces, thanks to what is saved in an operation, the terminal once shaped having the two contact bridges one opposite the other.

Selon l'invention, la borne est caractérisée par le fait que:
- la zone postérieure de la borne prend la forme d'un clip, en constituant une couche fermée ou prisme sans petites bases, se composant d'une zone inférieure et d'une zone supérieure, cette partie supérieure étant pourvue de systèmes d'immobilisation et de butée, de glissement et de retenue de la borne, à l'intérieur d'une boîte de connexion,
- la zone antérieure du clip présente une section transversale sensiblement carrée, dont la base supérieure ou zone plane se plie postérieurement sur elle-même en formant un angle de 1800, ce qui constitue une zone inférieure du clip sensiblement gauchie et d'extrémité libre, qui s'appuie sur la zone frontale,
- la zone frontale de la borne prend, par pliage, la forme d'une section semi-circulaire vers l'avant en prolongation des zones latérales,
- les systèmes d'immobilisation de la borne et de son clip sont formés par les rebords, en prolongation des zones latérales, perpendiculaires à la zone plane,
- les systèmes de glissement de la borne sont constitués par l'association de deux zones frontales,
- les systèmes de retenue de la borne se composent des surfaces intérieures des zones et du clip,
- les systèmes de butée de la borne sont formés par le pliage et la zone de fente.According to the invention, the terminal is characterized in that:
- the posterior zone of the terminal takes the form of a clip, constituting a closed layer or prism without small bases, consisting of a lower zone and an upper zone, this upper part being provided with immobilization systems and stop, sliding and retaining terminal, inside a connection box,
the front area of the clip has a substantially square cross section, the upper base or flat area of which folds back on itself at an angle of 1800, which constitutes a lower area of the clip which is substantially warped and of free end, which rests on the frontal area,
- the front area of the bollard takes, by folding, the shape of a semicircular section forward in extension of the side areas,
- the immobilization systems of the terminal and its clip are formed by the flanges, in extension of the lateral zones, perpendicular to the flat zone,
- the terminal's sliding systems consist of the association of two frontal zones,
- the terminal restraint systems consist of the interior surfaces of the zones and the clip,
- the terminal stop systems are formed by folding and the slot area.

D'autres détails et caractéristiques de la présente invention apparaîtront au cours de la description ci-après et des dessins joints, dessins où, d'une manière un peu schématique, figurent les détails retenus. Ces détails sont donnés à titre d'exemple, en référence à un cas possible de réalisation pratique, mais leur exposé ne constitue pas une limite ; cette description doit donc être considérée sous un angle représentatif et sans limitations d'aucune sorte. Other details and characteristics of the present invention will become apparent during the description below and from the accompanying drawings, drawings in which, in a somewhat schematic manner, the details retained. These details are given by way of example, with reference to a possible case of practical realization, but their presentation does not constitute a limit; this description must therefore be considered from a representative angle and without limitations of any kind.

n est indiqué ci-après une liste détaillée des différents éléments constitutifs: : borne, 11: oreilles, 12: ailettes, 13 : nervures, 14 : protubérance, 15 : parois latérales, 16 : clip, 17 : orifice, 18 : zone plane, 19 : rebord supérieur, 20: rebord inférieur, 21: zone frontale, 22 : zone frontale, 23: zone inférieure du clip, 23a : zone frontale de 23, 24 : zone supérieure du clip, 25 : portion supérieure, 26 : trou, 27 : zones latérales, 28 : pliage et 29 : zone de fente. n is indicated below a detailed list of the various constituent elements:: terminal, 11: ears, 12: fins, 13: ribs, 14: protuberance, 15: side walls, 16: clip, 17: orifice, 18: flat area , 19: upper edge, 20: lower edge, 21: frontal area, 22: frontal area, 23: lower area of the clip, 23a: frontal area of 23, 24: upper area of the clip, 25: upper portion, 26: hole , 27: lateral zones, 28: folding and 29: slit zone.

La figure 1 est une vue latérale en projection verticale de la borne 10 objet de l'invention, où l'on peut voir nettement dans la zone antérieure de celle-ci, des oreilles 11, dans la zone médiane des ailettes 12 et dans la zone postérieure de 10, le clip proprement dit,
la figure 2 est une vue supérieure en projection horizontale de la borne 10,
la figure 3 représente une section par 3-3 d'après la figure 2,
la figure 4 est une vue frontale en projection verticale de la partie postérieure de la borne 10,
la figure 5 représente une section par 5-5, d'après la figure 1,
la figure 6 représente une section par 6-6, d'après la figure 1,
la figure 7 représente une section par 7-7, d'après la figure 1.Figure 1 is a side view in vertical projection of the terminal 10 object of the invention, where we can clearly see in the anterior area thereof, ears 11, in the middle area of the fins 12 and in the posterior area of 10, the clip itself,
FIG. 2 is a top view in horizontal projection of the terminal 10,
FIG. 3 represents a section by 3-3 according to FIG. 2,
FIG. 4 is a front view in vertical projection of the rear part of the terminal 10,
FIG. 5 represents a section by 5-5, according to FIG. 1,
FIG. 6 represents a section by 6-6, according to FIG. 1,
FIG. 7 represents a section through 7-7, according to FIG. 1.

Dans l'une des réalisations retenues de ce qui fait l'objet de la présente demande, comme on peut l'observer sur la figure 1, la borne 10 présente sur la hauteur latérale et dans la partie antérieure, des zones dont la fonction est de solidariser cette partie de la borne 10 à l'extrémité du conducteur électrique, en vue de quoi, il existe dans cette partie antérieure des oreilles 1 1 perpendiculaires à la zone plane ou base 18 de la borne 10 proprement dite et des ailettes 12 pourvues de nervures 13 servant à rigidifier, qui se prolongent jusqu'à la partie postérieure de 10, par des zones latérales 15 et 27 perpendiculaires à la base 18, lesquelles 27 sont reliées entre elles par la zone supérieure 25 (voir figure 5) tandis que dans la zone médiane de la borne, ces zones 27 se plient perpendiculairement en formant un rebord inférieur 20 et supérieur 19 (voir figure 6) ce qui crée une couche fermée, dont le but est, entre autres, de protéger les surfaces de contact 23 et 24 contre la poussière, la saleté et une chute d'eau verticale. In one of the selected embodiments of what is the subject of the present application, as can be observed in FIG. 1, the terminal 10 has zones on the lateral height and in the front part, the function of which is to secure this part of the terminal 10 to the end of the electrical conductor, in view of which, there are in this front part of the ears 11 perpendicular to the flat area or base 18 of the terminal 10 proper and the fins 12 provided ribs 13 serving to stiffen, which extend to the rear part of 10, by lateral zones 15 and 27 perpendicular to the base 18, which 27 are connected together by the upper zone 25 (see FIG. 5) while in the central zone of the terminal, these zones 27 fold perpendicularly, forming a lower edge 20 and an upper edge 19 (see FIG. 6) which creates a closed layer, the purpose of which is, inter alia, to protect the contact surfaces act 23 and 24 against dust, dirt and a vertical waterfall.

Si l'on exerce une pression sur les oreilles 11 et sur les ailettes 12 dans le même sens, on obtient l'emprisonnement du conducteur électrique à l'intérieur de 10. If one exerts pressure on the ears 11 and on the fins 12 in the same direction, one obtains the imprisonment of the electric conductor inside 10.

La zone postérieure de la borne 10 a la forme d'un véritable clip 16, se présentant comme un système de pince servant à fixer, moyennant la pression de sa zone supérieure 24 et inférieure 23, la borne mâle, pression qui, en définitive, s'effectue sur un seul pont, raison pour laquelle celui-ci doit être le mieux protégé possible, comme cela a été expliqué précédemment. The posterior zone of the terminal 10 has the shape of a real clip 16, presenting itself as a clamp system serving to fix, by means of the pressure of its upper zone 24 and lower 23, the male terminal, pressure which, ultimately, takes place on a single bridge, which is why it must be as well protected as possible, as explained above.

La zone ou base 18 de la borne 10 est pratiquement horizontale dans sa partie antérieure, tandis qu'au début de la partie postérieure, elle présente une protubérance 14 vers le bas, tout en continuant sensiblement horizontale et courbée vers le haut par une zone inférieure 23 du clip 16 (voir figure 3). The zone or base 18 of the terminal 10 is practically horizontal in its anterior part, while at the beginning of the posterior part, it has a protrusion 14 downwards, while continuing substantially horizontal and curved upwards by a lower zone 23 of clip 16 (see Figure 3).

Cette zone plane ou base 18 présente à sa partie antérieure un orifice 17, tout en continuant vers le clip 16 d'une façon sensiblement conventionnelle. This flat area or base 18 has at its front part an orifice 17, while continuing towards the clip 16 in a substantially conventional manner.

La zone du clip 16 se compose d'une portion supérieure 25 totalement plane, sa zone médiane présentant un trou 26 d'un périmètre plutôt rectangulaire qui est en partie occupé par le rebord supérieur 19 (voir figure 6). The area of the clip 16 is made up of an entirely flat upper portion 25, its central area having a hole 26 of a rather rectangular perimeter which is partly occupied by the upper edge 19 (see FIG. 6).

La portion supérieure 25 se prolonge vers l'avant sous forme de zone frontale 22 qui se replie sur elle-même, pratiquement à un angle de 1800, tandis que du côté opposé, la portion supérieure 25 se replie aussi sur elle-même à 1800 et forme la zone supérieure 24 du clip 16 qui est sensiblement gauchie et celle-ci, dans sa zone centrale, présente un sommet courbé vers le bas, comme on peut l'observer sur la figure 7. The upper portion 25 extends forwards in the form of a frontal zone 22 which folds back on itself, practically at an angle of 1800, while on the opposite side, the upper portion 25 also folds back on itself at 1800 and forms the upper zone 24 of the clip 16 which is substantially warped and the latter, in its central zone, has a curved top downwards, as can be seen in FIG. 7.

Comme indiqué sur la figure 6, pour éviter que l'entrée de la borne mâle entre les zones 23 et 24 du clip 16 ne produise un effort axial vers l'extérieur entre la partie supérieure 25 et inférieure 23, la borne 10 a été pourvue d'un rebord supérieur 19 qui enserre la zone plane supérieure 25 en évitant que celle-ci ne se plie vers l'extérieur en raison de l'effort exercé par la borne mâle sur 23 et 24. As shown in FIG. 6, to prevent the entry of the male terminal between zones 23 and 24 of the clip 16 from producing an axial force towards the outside between the upper part 25 and lower part 23, the terminal 10 has been provided an upper rim 19 which encloses the upper flat zone 25, preventing it from bending outwards due to the force exerted by the male terminal on 23 and 24.

Le but de la zone frontale 22, prolongation de la portion supérieure 25, qui présente une forme sensiblement semi-circulaire en combinaison avec la zone 23a de la zone inférieure 23 du clip et la frontale 21, est d'aider à l'introduction de la borne mâle, en la dirigeant vers la zone centrale de séparation entre 23 et 24, en évitant ainsi que pour des problèmes de tolérance, la borne mâle puisse choquer contre cette partie frontale 22 ou 23a. ll faut tenir compte du fait que la borne 10 se trouve, en même temps que d'autres semblables, logée dans une boîte de connexion et que, par conséquent, lorsqu'on introduit simultanément un ensemble de bornes mâles, cette entrée doit se faire correctement, un bord 22 ou 23a mal réalisé empêcherait qu'il s'établisse une adaptation parfaite entre connecteurs mâle et femelle. The purpose of the front zone 22, extension of the upper portion 25, which has a substantially semi-circular shape in combination with the zone 23a of the lower zone 23 of the clip and the front 21, is to help the introduction of the male terminal, by directing it towards the central zone of separation between 23 and 24, thus avoiding that for tolerance problems, the male terminal can shock against this front part 22 or 23a. It must be taken into account that terminal 10 is housed in a connection box at the same time as other similar ones and that, therefore, when a set of male terminals is simultaneously introduced, this entry must be made correctly, an improperly formed edge 22 or 23a would prevent it from establishing a perfect adaptation between male and female connectors.

L'introduction de la borne mâle entre les zones inférieure et supérieure 23 et 24 respectivement, ne produit qu'un petit mouvement ou déplacement vers le haut de la zone 24, qui peut librement se déplacer vers la zone 25, sans que pour autant la zone 23 subisse aucun mouvement, tout cela contribuant, comme cela a déjà été commenté auparavant, à ce que la force que doit exercer la borne mâle pour pénétrer dans la borne femelle ne dépasse pas 3 newtons et que les caractéristiques d'un bon contact électrique soient entièrement conservées. The introduction of the male terminal between the lower and upper zones 23 and 24 respectively, produces only a small movement or upward movement of the zone 24, which can freely move towards the zone 25, without however the zone 23 undergoes no movement, all this contributing, as has already been commented before, so that the force which the male terminal must exert to penetrate the female terminal does not exceed 3 newtons and that the characteristics of a good electrical contact are fully preserved.

Egalement afin d'assurer une meilleure pénétration et un moindre effort pour la connexion électrique entre la borne mâle et la borne femelle, comme on peut le voir sur la figure 4,1'introduction de cette borne mâle à l'intérieur de la borne femelle se fait progressivement, cette borne mâle glissant le long des surfaces frontales 23a et 24, si bien qu'au fur et à mesure de la progression de la borne mâle, la pression exercée sur celle-ci augmente graduellement, ce qui évite les coups secs ou les efforts brusques pour son introduction. Also in order to ensure better penetration and less effort for the electrical connection between the male terminal and the female terminal, as can be seen in Figure 4,1 'introduction of this male terminal inside the female terminal is done gradually, this male terminal sliding along the frontal surfaces 23a and 24, so that as the male terminal progresses, the pressure exerted on it gradually increases, which prevents jerks or the abrupt efforts to introduce it.

Dans le secteur technique en question, un bon contact électrique s'obtient en garantissant le concept dénommé "Overtress", c'est-à-dire les points de butée pour les zones 23 et 24. C'est en fonction de ce concept que la borne 10 a été conçue, pour que les vibrations de l'automobile n'influent pas sur ces zones, en disposant sur 24 une première fausse butée - le pliage 28 - et la zone de fente 29, qui limitent le mouvement de 24 vers le haut et plus précisément vers la zone 25. In the technical sector in question, good electrical contact is obtained by guaranteeing the concept called "Overtress", that is to say the stop points for zones 23 and 24. It is according to this concept that terminal 10 has been designed so that the vibrations of the automobile do not influence these areas, by placing on 24 a first false stop - folding 28 - and the slot area 29, which limit movement from 24 to the top and more precisely towards zone 25.

Après avoir observé les dessins et lu l'explication que l'on en donne, il est facile de comprendre que la présente invention représente une construction simple et efficace, qui peut être réalisée très facilement, tout en constituant, sans aucun doute, un résultat industriel nouveau. After observing the drawings and reading the explanation which is given thereof, it is easy to understand that the present invention represents a simple and efficient construction, which can be carried out very easily, while undoubtedly constituting a result. new industrial.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. Of course, the invention is not limited to the embodiment described and shown in the accompanying drawings. Modifications remain possible, notably from the point of view of the constitution of the various elements or by substitution of technical equivalents, without thereby departing from the scope of protection of the invention.

Claims

1. Improved bollard, of those which join together thanks to the appropriate systems with the end of an electrical conductor, through an anterior zone formed by ears (11) and a median zone formed by fins (12), which stand perpendicularly from a substantially flat area (18), this being provided in the area where the fins (12) meet with ribs serving to stiffen (13), a terminal characterized in that the posterior area of the boom (10) takes the form of a clip (16), constituting a closed layer or prism without small bases, consisting of a lower zone (23) and an upper zone (24), this upper part being provided with immobilization and stop, sliding and terminal retention systems (10), inside a connection box.

2. An improved terminal according to claim 1, characterized in that the anterior region of the clip (16) has a substantially square cross section, the upper base or planar region (25) of which folds back on itself, forming a angle of 1800. which constitutes a lower zone of the clip (23) substantially warped and of free end, which rests on the front zone (22).

3. Improved terminal according to claims 1 and 2, characterized in that the frontal zone (21) of the boom (10) takes, by folding, the shape of a semicircular section towards the front in extension of the zones side (27).

4. An improved terminal according to claim 1, characterized in that the immobilization systems of the terminal (10) and its clip (16) are formed by the flanges (19) and (20). as an extension of the lateral zones (27), perpendicular to the flat zone (18).

5. improved boom according to claim 1. characterized in that the sliding systems of the terminal (10) are constituted by the association of the front region (22) and the front region (23a) of (23).

6. An improved terminal according to claim 1. characterized in that the terminal retaining systems (10) consist of the interior surfaces of the areas (23) and (24) of the clip (16).

7. improved terminal according to claim 1. characterized in that the stop systems of the terminal (10) are formed by the folding (28) and the slot area (29).