FR2724627A1 - Palette perfectionnee en matiere plastique - Google Patents

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Abstract

La présente invention concerne une palette perfectionnée en matière plastique. Cette palette comprend un plateau (1) présentant la forme d'une double enveloppe creuse dont la face inférieure (2) forme une poutre centrale (6) qui s'étend entre deux bords opposés du plateau, cette poutre centrale (6) étant équidistante de et parallèle à deux autres bords opposés (5) du plateau (1) qui comportent à chacune de leurs extrémités un angle abattu définissant une rampe (7) convergeant en direction de l'axe longitudinal de la poutre (6) et coopérant avec cette dernière pour réaliser un guidage et un centrage positifs de la fourche d'un chariot-élévateur sous le plateau (1). Cette palette est particulièrement apte au transport, dans les vignes, de bacs destinés à la collecte de grappes de raisin.

Description

La présente invention a pour objet une palette perfectionnée en matière plastique utilisable notamment pour le transport de bacs remplis de grappes de raisin collectées pendant les vendanges.
On a déjà proposé depuis longtemps des palettes en bois ou en matière plastique permettant le transport de charges à l'aide d'un chariot-élévateur muni d'une fourche.
C'est ainsi que l'on connaît des palettes en matière plastique comprenant, d'une manière générale, un plateau obtenu par rotomoulage et présentant la forme d'une double enveloppe creuse munie de moyens de guidage faisant saillie en dessous du plateau pour guider la fourche du chariotélevateur lorsque cette fourche est introduite sous le plateau.
Toutefois, le guidage de la fourche sous le plateau demeurait quelque peu aléatoire et non réellement positif durant toute la course d'introduction de la fourche sous la palette. De ce fait, les extrémités libres de la fourche, lors de son introduction, détérioraient ou même perçaient parfois la palette en venant heurter telle ou telle partie de ladite palette. Egalement, le lavage de la palette après usage ainsi que l'écoulement et l'évacuation de l'eau de lavage étaient loin d'être parfaits.
Aussi, la présente invention a pour but de remédier notamment à ces inconvénients en proposant une palette perfectionnée dont la structure est telle qu'elle permet un guidage positif de la fourche du chariot-élévateur sous la palette de façon à assurer, en toute circonstance, un chargement correct de la palette sans risque de la détériorer.
A cet effet, l'invention a pour objet une palette perfectionnée en matière plastique pour le transport de bacs remplis de denrées diverses, telles que notamment des grappes de raisin, et du type comprenant un plateau présentant la forme d'une double enveloppe creuse munie de moyens de guidage faisant saillie vers le dessous du plateau pour guider la fourche d'un chariot-élévateur ou analogue, caractérisée par une poutre centrale qui est formée dans la face inférieure du plateau et s'étend entre deux bords opposés de ce plateau, cette poutre centrale étant équidistante de et parallèle à deux autres bords opposés du plateau qui comportent à chacune de leurs extrémités un angle abattu définissant une rampe ou analogue convergeant en direction de l'axe longitudinal de la poutre et coopérant avec cette dernière pour réaliser un guidage et un centrage positifs de la fourche sous le plateau.
Selon une autre caractéristique de cette palette, la paroi supérieure du plateau comporte une surélévation s'étendant au droit de la poutre centrale et parallèlement à celle-ci pour définir de chaque côté un plan de réception des bacs, ledit plan étant muni de fentes et trous alternés en forme de cheminée, ces fentes et ces trous s'étendant sensiblement radialement et symétriquement par rapport au centre du plateau.
Cette palette est encore caractérisée en ce que seuls les deux bords opposés précités du plateau entre lesquels s'étend la poutre centrale comportent chacun deux ouvertures ménagées entre ladite poutre centrale et la rampe précitée pour recevoir la fourche du chariot-élévateur.
On précisera encore ici que les ouvertures précitées définissent chacune, entre la poutre centrale et la rampe, une barrette d'appui au sol de la palette et dans laquelle est avantageusement noyée une armature de renfort.
Mais d'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, et dans lesquels
- la figure 1 est une vue en plan de dessus d'une palette conforme à cette invention
- la figure 2 est une vue en coupe verticale suivant la ligne II-II de la figure 1 ; et
- la figure 3 est une vue en plan du dessous de la palette.
Suivant un exemple de réalisation, une palette perfectionnée selon cette invention est réalisée par rotomoulage et comprend essentiellement un plateau 1 sensiblement carré présentant la forme d'une double enveloppe creuse définissant une paroi ou face inférieure 2 et une paroi ou face supérieure 3 réunies à leur périphérie pour constituer des bords tombés et d'appui de la palette au sol.
Plus précisément, ces bords sont au nombre de quatre, å savoir deux bords opposés et parallèles 4 bien visibles sur les figures 1 et 3, et, à angle droit, deux autres bords opposés et parallèles 5 que l'on voit bien sur les figures 1, 2 et 3.
Conformément à l'invention, et comme cela est bien visible sur les figures 2 et 3, une poutre centrale 6 est formée dans la face ou paroi inférieure 2 du plateau 1 et fait saillie vers le dessous de ce plateau. Cette poutre centrale s'étend d'un bout à l'autre du plateau entre les deux bords opposés 4, et elle est de préférence située à égale distance des deux autres bords opposés 5 de la palette, en étant parallèle auxdits autres bords opposés.
On observera ici que la poutre centrale 6 présente une forme quelque peu pyramidale, de même que les bords 4 et 5 de la palette de façon à rendre gerbables les palettes, comme cela est bien connu en soi.
La poutre centrale 6 permet donc un guidage positif de chaque élément de la fourche d'un chariot-élévateur (non représenté), et cela d'un bout à l'autre de la palette, comme on le décrira en détail plus loin.
Les deux bords opposés et parallèles 5 du plateau 1 comportent à chacune de leurs extrémités un angle abattu définissant une rampe ou analogue 7 qui s'étend de façon convergente en direction de l'axe longitudinale X-X' de la poutre centrale 6, comme on le voit bien sur les dessins. Les quatre rampes 7 appartiennent à la paroi inférieure 2 du plateau 1, tandis que les faces externes 5a des bords 5 sont rectilignes et parallèles.
On a montré en 8 (figures 1 et 2) une surélévation pratiquée dans la face supérieure 3 du plateau 1 et s'étendant au droit de la poutre centrale 6, sur toute sa longueur et parallèlement à celle-ci, de façon à définir de chaque côté un plan P de réception des bacs (non représentés), chaque plan pouvant par exemple recevoir deux bacs séparés des deux autres bacs par la surélévation 8.
Chaque plan P constituant en partie la paroi supérieure 3 du plateau 1 est muni d'une pluralité de fentes 9 et de trous 10 en forme de cheminée qui non seulement renforcent la rigidité du plateau 1 en forme de double enveloppe, mais aussi permettent l'évacuation immédiate de l'eau pour le nettoyage de la palette, ou de l'eau de pluie. Ces fentes 9 et trous 10 sont évasés en direction de la paroi 2 de dessous du plateau 1 de la palette, comme on peut le comprendre en se reportant aux figures, de façon, à éviter notamment l'obstruction de ces fentes et trous par de la terre par exemple.
Sur les figures 1 et 3, on voit que les fentes 9 et les trous 10 dans chaque plan P sont alternés et s'étendent suivant des lignes sensiblement radialement et symétriquement par rapport au centre O du plateau 1. I1 convient d'observer ici que du fait de la disposition radiale des fentes 9, celles-ci peuvent être plus longues et par conséquent assurer une évacuation maximale de l'eau de pluie ou de lavage sans pour cela affaiblir le plateau 1 qui conserve donc ses bonnes qualités de rigidité pour permettre le transport de charges lourdes telles que des bacs remplis de grappes de raisin.
Seuls les deux bords opposés et parallèles 4 du plateau 1 entre lesquels s'étend, comme décrit précédemment, la poutre centrale 6, comportent chacun deux ouvertures 11 ménagées entre ladite poutre centrale et une rampe 7 appartenant à la paroi inférieure 2 du plateau 1, comme on le voit bien sur la figure 2.
Ces ouvertures 11, qui permettent l'introduction et l'extraction de la fourche du chariot-élévateur, définissent chacune, toujours entre la poutre centrale 6 et les rampes 7, une barrette 12 d'appui au sol de la palette, lesdites barrettes étant bien visibles sur la figure 2. Dans chaque barrette 12 est noyée une armature de renfort 13, par exemple en métal, qui conférera aux barrettes 12 une excellente rigidité empêchant avantageusement toute détérioration possible des bords opposés 4 de la palette sur le sol ou lorsqu'ils sont en appui sur des rails.
On comprend donc de la description qui précède qu' & l'introduction de la fourche du chariot-élévateur dans les ouvertures 11, il y aura en quelque sorte une coopération de la poutre centrale 8 avec les rampes 7 pour réaliser un guidage et un centrage positifs de la fourche sous la palette.
C'est dire qu'en toutes circonstances et sur tout type de terrain où reposera la palette, la fourche du chariotélévateur sera correctement introduite sous la palette et d'un bout à l'autre de celle-ci, et cela sans risque pour la fourche d'être dirigée vers un coin ou un angle de la palette où elle pourrait se coincer et même percer la double enveloppe que forme le plateau 1, précisément en raison de l'existence des angles abattus définissant les rampes 7 convergeant vers l'axe longitudinal X-X' de la poutre centrale 6.
On a donc réalisé suivant l'invention, une palette en matière plastique présentant une excellente résistance mécanique et des qualités maximales de guidage et de centrage de la fourche d'un chariot élévateur sans risque de détérioration de la palette.
Bien entendu, cette invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple.
C'est ainsi qu'un quadrillage repéré en 14 sur la figure 3 peut être prévu sur la face inférieure 2 du plateau 1 pour réduire le glissement de la palette sur la fourche du chariot-élévateur lors de la manipulation.

Claims (4)

REVENDICATIONS
1. Palette perfectionnée en matière plastique pour le transport de bacs remplis de denrées diverses, telles que notamment des grappes de raisin, et du type comprenant un plateau (1) présentant la forme d'une double enveloppe creuse munie de moyens de guidage faisant saillie vers le dessous du plateau (1) pour guider la fourche d'un chariot-élévateur ou analogue, caractérisée par une poutre centrale (6) qui est formée dans la face inférieure (2) du plateau (1) et s'étend entre deux bords opposés (4) de ce plateau, cette poutre centrale (6) étant équidistante de et parallèle à deux autres bords opposés (5) du plateau (1) qui comportent b chacune de leurs extrémités un angle abattu définissant une rampe ou analogue (7) convergeant en direction de l'axe longitudinal (XX') de la poutre (6) et coopérant avec cette dernière pour réaliser un guidage et un centrage positifs de la fourche sous le plateau (1).
2. Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que la paroi supérieure (3) du plateau (1) comporte une surélévation (8) s'étendant au droit de la poutre centrale (6) et parallèlement à celle-ci pour définir de chaque côté un plan (P) de réception des bacs, ledit plan étant muni de fentes (9) et trous (10) alternés en forme de cheminée, ces fentes et ces trous s'étendant sensiblement radialement et symétriquement par rapport au centre du plateau (1).
3. Palette selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que seuls les deux bords opposés précités (4) du plateau (1) entre lesquels s'étend la poutre centrale (6) comportent chacun deux ouvertures (11) ménagées entre ladite poutre centrale et la rampe précitée (7).
4. Palette selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les ouvertures précitées (11) définissent chacune, entre la poutre centrale (6) et la rampe (7), une barrette (12) d'appui au sol de la palette et dans laquelle est noyée une armature de renfort (13).
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