FR2723042A1 - Antenne de stop - Google Patents

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FR2723042A1
FR2723042A1 FR9409737A FR9409737A FR2723042A1 FR 2723042 A1 FR2723042 A1 FR 2723042A1 FR 9409737 A FR9409737 A FR 9409737A FR 9409737 A FR9409737 A FR 9409737A FR 2723042 A1 FR2723042 A1 FR 2723042A1
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BERLOTTIER JEAN VINCENT
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2611—Indicating devices mounted on the roof of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
    • B60Q1/302—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces mounted in the vicinity, e.g. in the middle, of a rear window

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif permettant de situer en hauteur au-dessus du toit d'un véhicule, un feu relié au circuit des feux de frein ou de détresse.Il est constitué d'un support (1) sur lequel est fixé un parallélogramme (2).Le côté AB est réglé en position parallèle à la route de sorte que le côté DC, support du feu (3), l'est également.Le faisceau lumineux est donc toujours parallèle à la route et dirigé vers l'arrière du véhicule.Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à prévenir les carambolages en série en avertissant d'un freinage par delà plusieurs véhicules.

Description

ANTENNE DE STOP
La présente invention concerne un dispositif permettant de situer un feu de frein sur le toit des véhicules de tourisme.
Actuellement, les feux qui s'allument lorsqu'un véhicule freine, sont des feux situés la plupart du temps assez bas sur le véhicule.
Dans une file de voitures, si la première freine brusquement, seule la seconde voit les feux de la première s'allumer.
Les véhicules suivants ne peuvent absolument pas anticiper leur freinage d'où carambolage en série.
Le dispositif objet de la présente invention remédie à cet inconvénient: situé sur le toit, le feu est visible d'assez loin et permet, lors du freinage, aux autres véhicules d'être prévenus.
Les dessins annexés illustrent l'invention de manière non limitative:
Fig.1 - Vue du dessus en position sur le toit
Fig.2 Coupe sur toit.
Fig.3 - Détail du parallélogramme
Fig.4 Exemples de parallélogrammes.
En référence à ces dessins, le dispositif comporte: un support(1) fixé sur le toit du véhicule; un parallélogramme (2) articulé dont la base AB peut être une fois pour toute réglée et fixée parallèle à la route , ce dont il découle que son côté supérieur CD sera toujours parallèle à la route quelle que soit l'inclinaison des deux autres côtés AD et BC.
Le côté DC supporte un feu (3) dirigé vers l'arrière du véhicule.
Des fils reliés au système d'éclairage des feux stop du véhicule courent dans les tiges pour l'alimentation électrique du feu.
1) DESCRIPTION:
Le dispositif objet du présent brevet comporte un support (1) réglable fixé sur le toit du véhicule.
Pour le positionnement, le dispositif peut être: - centré sur le toit pour respecter la legislation française, - placé dans toute autre position selon la réglementation en vigueur dans chaque pays.
II existe aussi la possibilité de placer 2 dispositifs symétriques de part et d'autre de l'axe médian de la voiture.
Le support peut être fixé soit - aux gouttières du toit du véhicule par un système de pinces avec écrous à ailettes par exemple.
soit - à la barre transversale porte-bagages du véhicule soit - par vissage direct au toit.
soit - par un système magnétique.
etc....
A ce support est fixé un système de parallélogramme (2) le système rigide articulé peut comporter 3 variantes: fig.4 système du parallélogramme simple (a) - système du parallèlogramme rectangle (b) - système du parallélogramme triangulaire.(c)
La face supérieure du parallélogramme supporte un feu (3) aérodynamique et orienté vers l'arrière du véhicule.
La forme et la couleur du feu pourront être adaptées à la législation en vigueur dans chaque pays.
Le principe du parallélogramme fait que le feu solidaire du segment CD se trouve en permanence orienté vers l'arrière et ne peut en aucun cas être dirigé ailleurs.
Les segments AD et BC parallèles, peuvent être de différentes longueurs selon la hauteur du véhicule, celà afin de permettre au conducteur de passer sous les portiques d'entrée de parkings par exemple sans avoir à rabattre le dispositif.
Le parallélogramme fixé sur le support peut être rabattu sur le toit et maintenu dans cette position par un système de blocage.
L'angle a est susceptible de varier et d'amortir un choc éventuel sur les barres par un dispositif de ressorts.(4) 2) FONCTIONNEMENT:
Selon la hauteur de son véhicule, le conducteur choisit un dispositif dont la longueur des tiges lui permet de passer sous un portique de parking sans avoir à le rabattre.
hauteur + longueur des = 1,90 mètre voiture tiges
Le dispositif est alors fixé au toit du véhicule de manière à ce qu'il se trouve sur l'axe central de celui-ci pour le respect du
Code de la Route français ou dans toute autre position correspondant à la législation en vigueur dans d'autres pays.
Selon l'aménagement du véhicule, il peut être fixé:
- par vissage direct sur le toit.
- par système magnétique
( ce système obligeant le conducteur à retirer son
dispositif quand il quitte son véhicule pour éviter
de se le faire voler).
- aux gouttières du toit du véhicule par un
système de pinces avec écrous à ailettes par
exemple.
- à la barre transversale porte-bagages par un
système de pinces avec écrous à ailettes par
exemple.
- ou par tout autre système.
Le conducteur après la fixation du dispositif règle le parallèlogramme. II compense la pente éventuelle du toit en rammenant la ou les barres AB à une parallèle parfaite à RR' et la maintient dans cette position par un système de blocage.
En variante, celà peut être le réglage du feu sur le parallèlogramme qui garantit le paralléllisme de FF' et RR'.
A l'intérieur des tiges passent les fils d'alimentation électrique du feu, reliés au système de feux de stop et feux de détresse.
Lorsque le conducteur appuie sur sa pédale de frein ou actionne les feux de détresse, non seulement les feux situés en bas à l'arrière du véhicule s'allument mais aussi le feu central situé au dessus du toit, permettant ainsi d'être vu par delà plusieurs voitures successives.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS
    Dispositif permettant de situer un ou plusieurs feux de frein
    sur le toit d'un véhicule, caractérisé en ce que le feu est situé
    en hauteur au-dessus du toit du véhicule et relié au dispositif
    électrique des feux de stop et éventuellement aux feux de
    w détresse.
    2~Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le
    feu est fixé sur un système composé d'un ou plusieurs
    parallélogrammes qui garantissent en toute circonstance le
    parallélisme du faisceau lumineux par rapport à la chaussée.
FR9409737A 1994-08-01 1994-08-01 Antenne de stop Withdrawn FR2723042A1 (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9758088B1 (en) 2016-05-10 2017-09-12 Ford Global Technologies, Llc Auxiliary lighting roof rack

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3579184A (en) * 1969-04-11 1971-05-18 Dura Corp Portable extendable signal light platform
FR2144553A1 (fr) * 1971-07-05 1973-02-16 Clement Marcel
US5203621A (en) * 1992-04-10 1993-04-20 Super Vacuum Manfacturing Co., Inc. Roof-mounted flood light assembly
EP0570284A1 (fr) * 1992-05-15 1993-11-18 Securite Et Signalisation Dispositif mobile de signalisation, notamment routière

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Date Code Title Description
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