FR2722471A1 - Sail parachute with partial ribs - Google Patents

Sail parachute with partial ribs Download PDF

Info

Publication number
FR2722471A1
FR2722471A1 FR9408719A FR9408719A FR2722471A1 FR 2722471 A1 FR2722471 A1 FR 2722471A1 FR 9408719 A FR9408719 A FR 9408719A FR 9408719 A FR9408719 A FR 9408719A FR 2722471 A1 FR2722471 A1 FR 2722471A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
ribs
edge
wall
boxes
parachute
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9408719A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2722471B1 (en
Inventor
Michel Auvray
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Parachute de France SA
Original Assignee
Parachute de France SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Parachute de France SA filed Critical Parachute de France SA
Priority to FR9408719A priority Critical patent/FR2722471B1/en
Publication of FR2722471A1 publication Critical patent/FR2722471A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2722471B1 publication Critical patent/FR2722471B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D17/00Parachutes
    • B64D17/02Canopy arrangement or construction
    • B64D17/025Canopy arrangement or construction for gliding chutes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)

Abstract

The parachute sail which has an aerodynamic section when inflated comprises an upper smooth wall (1) and a lower wall (2) connected by tie ribs (3) perpendicular to upper wall. These ribs define boxes extending from the sail attack edge (4) to the trailing edge (5) into which air penetrates from the attack edge. The ribs have fixings (7) on top of the lower wall which fix the suspension cords (8). Intermediate ribs (9) separate the boxes into several channels. The rear part of the intermediate ribs is truncated with its rear edge connected to the lower wall. The point of this rear edge rejoins the upper edge of the intermediate rib to the upper wall extending from the upper edge of the intermediate rib to form undulations on the lower wall.

Description

PARACHUTE EN FORME D'AILE A NERVURES PARTIELLES
La présente invention concerne un parachute constitué d'une voilure qui a un profil d'aile lorsqu'elle est gonflée comportant une paroi supérieure ou surface d'extrados sensiblement lisse et une paroi inférieure ou surface d'intrados réunies d'une part par des nervures d'attache disposées dans des plans sensiblement perpendiculaires à la paroi supérieure et définissant des caissons qui s'étendent d'une portion avant d'attaque (appelée bord d'attaque) de la voilure à une portion arrière de fuite (appelée bord de fuite),
I'air pénétrant par la portion d'attaque de la voilure, lesdites nervures d'attache étant munies de moyens de fixation en-dessous de la paroi inférieure servant à fixer l'extrémité des suspentes auxquelles est reliée la charge et d'autre part par des nervures intermédiaires divisant lesdits caissons en plusieurs canaux dirigés dans le sens de pénétration de l'air dans les caissons.
PARACHUTE IN THE FORM OF A WING WITH PARTIAL RIBS
The present invention relates to a parachute consisting of a wing which has a wing profile when inflated, comprising a substantially smooth upper wall or upper surface and a lower wall or lower surface joined on the one hand by attachment ribs arranged in planes substantially perpendicular to the upper wall and defining boxes which extend from a front leading portion (called the leading edge) of the airfoil to a rear trailing portion (called the leading edge leak),
The air entering through the leading portion of the airfoil, said attachment ribs being provided with fixing means below the lower wall serving to fix the end of the lines to which the load is connected and on the other hand by intermediate ribs dividing said boxes into several channels directed in the direction of penetration of air into the boxes.

Un tel parachute est décrit par exemple dans le document: FR-B-2079155.Such a parachute is described for example in the document: FR-B-2079155.

Dans le parachute connu les nervures sont perpendiculaires aux parois ou inclinées par rapport à celles-ci. Les nervures qu'elles soient ou non munies de moyens de fixation pour les suspentes ont toutes des formes semblables allant de l'avant vers l'arrière de façon à ce que la paroi inférieure soit sensiblement lisse. In the known parachute the ribs are perpendicular to the walls or inclined with respect thereto. The ribs, whether or not provided with fixing means for the lines, all have similar shapes going from the front to the rear so that the bottom wall is substantially smooth.

De tels parachutes ont de bonnes performances en vol et sont facilement manoeuvrables mais la descente avec de tels parachutes surtout pour les petites voilures est relativement rapide. Such parachutes have good flight performance and are easily maneuverable, but the descent with such parachutes, especially for small wings, is relatively rapid.

Le parachute selon l'invention permettant une descente plus lente est caractérisé en ce que la partie arrière des nervures intermédiaires est tronquée et est terminée par un bord extrême, ladite paroi inférieure étant reliée au bord extrême et, à partir de l'endroit où ce bord rejoint le bord supérieur de la nervure intermédiaire, à la paroi supérieure dans le prolongement du bord supérieur de ladite nervure intermédiaire définissant ainsi sur la paroi inférieure des ondulations. The parachute according to the invention allowing a slower descent is characterized in that the rear part of the intermediate ribs is truncated and is terminated by an end edge, said bottom wall being connected to the end edge and, from where this edge joins the upper edge of the intermediate rib, at the upper wall in the extension of the upper edge of said intermediate rib thus defining on the lower wall of the corrugations.

La partie où les surfaces d'intrados et d'extrados se rejoignent forment le sommet de l'ondulation de la surface d'intrados. The part where the lower and upper surfaces meet form the top of the undulation of the lower surface.

Selon une variante la partie inférieure arrière des nervures intermédiaires est tronquée et la paroi inférieure est munie ainsi d'ondulations entre les bords inférieurs des nervures d'attache et les bords inférieurs des nervures intermédiaires.  According to a variant, the rear lower part of the intermediate ribs is truncated and the lower wall is thus provided with undulations between the lower edges of the attachment ribs and the lower edges of the intermediate ribs.

Les ondulations de la paroi inférieure infléchissent l'écoulement de l'air en augmentant la portance aérodynamique ce qui a pour effet de ralentir la vitesse de descente de ladite voilure. The undulations of the lower wall influence the air flow by increasing the aerodynamic lift which has the effect of slowing the speed of descent of said wing.

On réalise ainsi une diminution de la surface de tissu utilisé permettant un gain de coût de matière, de main d'oeuvre, ainsi qu'une réduction sensible du volume de la voilure lorsqu'elle est pliée. This results in a reduction in the area of fabric used, allowing a saving in material and labor costs, as well as a significant reduction in the volume of the airfoil when it is folded.

La présente invention sera mieux comprise à la lumière de la description qui va suivre dans laquelle:
La figure 1 représente en perspective un parachute selon l'invention.
The present invention will be better understood in the light of the description which follows in which:
Figure 1 shows in perspective a parachute according to the invention.

La figure 2 représente une vue de face du parachute de la figure 1. FIG. 2 represents a front view of the parachute of FIG. 1.

La figure 3 représente une nervure d'attache du parachute de la figure 1 avec les suspentes
La figure 4 représente une nervure intermédiaire du parachute de la
figure 1.
Figure 3 shows a rib for attaching the parachute of Figure 1 with the lines
Figure 4 shows an intermediate rib of the parachute of the
figure 1.

La figure 5 représente une coupe de la figure 4. FIG. 5 represents a section of FIG. 4.

Les figures 6 à 11 représentent des variantes de la figure 4. Figures 6 to 11 show variants of Figure 4.

La figure 12 représente une variante spéciale de la figure 4. FIG. 12 represents a special variant of FIG. 4.

La figure 13 représente une coupe de la figure 12. FIG. 13 represents a section of FIG. 12.

La figure 14 représente une variante du parachute de la figure 2. FIG. 14 represents a variant of the parachute of FIG. 2.

La figure 15 représente la variante de la figure 13 correspondant à un parachute selon la figure 14
La figure 16 représente une autre variante de la figure 2.
Figure 15 shows the variant of Figure 13 corresponding to a parachute according to Figure 14
FIG. 16 represents another variant of FIG. 2.

La figure 17 représente une autre variante de la figure 4
La figure 18 représente l'écoulement autour d'une nervure intermédiaire d'un parachute classique
La figure 19 représente l'écoulement d'air autour d'une nervure intermédiaire du parachute selon l'invention
La figure 20 représente l'invention appliquée à une voilure possédant une forme rectangulaire en vue de dessus
La figure 21 représente l'invention appliquée à une voilure possédant une forme vue de dessus au bord d'attaque droite, et au bord de fuite trapézoidal
La figure 22 représente l'invention appliquée à une voilure possédant une forme vue de dessus elliptique au bord d'attaque et elliptique au bord de fuite
La figure 23 représente l'invention appliquée à une voilure possédant une forme vue de dessus trapézoidale au bord d'attaque et au bord de fuite
La figure 24 représente l'invention appliquée à une voilure possédant une forme vue de dessus droite au bord d'attaque et elliptique au bord de fuite
Les figures 1 et 2 représentent le parachute en forme d'aile selon l'invention qui comporte une paroi supérieure 1 sensiblement lisse définissant une surface extrados et une paroi inférieure 2 définissant une surface intrados réunies par des nervures d'attache 3 perpendiculaires à la paroi supérieure 1.
Figure 17 shows another variant of Figure 4
Figure 18 shows the flow around an intermediate rib of a conventional parachute
Figure 19 shows the air flow around an intermediate rib of the parachute according to the invention
FIG. 20 represents the invention applied to a wing having a rectangular shape in top view
FIG. 21 represents the invention applied to a wing having a shape seen from above at the right leading edge, and at the trapezoidal trailing edge
FIG. 22 represents the invention applied to a wing having a shape seen from above elliptical at the leading edge and elliptical at the trailing edge
FIG. 23 represents the invention applied to a wing having a trapezoidal top view shape at the leading edge and at the trailing edge
FIG. 24 represents the invention applied to a wing having a shape seen from above right at the leading edge and elliptical at the trailing edge
Figures 1 and 2 show the wing-shaped parachute according to the invention which has a substantially smooth upper wall 1 defining an upper surface and a lower wall 2 defining a lower surface joined by attachment ribs 3 perpendicular to the wall superior 1.

Ces nervures d'attache 3 (voir également figure 3) vont du bord d'attaque 4 de l'aile jusqu'au bord de fuite 5. Elles sont munies de rubans ou de drisses de renforcement 6 terminés par des boucles de fixation 7 dépassant en dessous de leur bord inférieur 17 et donc de la paroi inférieure d'intrados 3. Des suspentes 8 reliées à la charge (non représentée) sont fixées aux boucles de fixation 7. Ces nervures d'attache 3 peuvent comporter des moyens de fixation 7 sans drisse ou ruban de renfort. These attachment ribs 3 (also see FIG. 3) go from the leading edge 4 of the wing to the trailing edge 5. They are provided with reinforcing tapes or halyards 6 terminated by fixing loops 7 protruding below their lower edge 17 and therefore of the lower pressure surface 3. Lines 8 connected to the load (not shown) are fixed to the fixing loops 7. These attachment ribs 3 may comprise fixing means 7 without halyard or reinforcement tape.

Les nervures d'attache 3 séparent l'aile gonflée en plusieurs caissons 16. The attachment ribs 3 separate the inflated wing into several boxes 16.

Les caissons 16 sont séparés par des nervures intermédiaires 9 perpendiculaires à la paroi supérieure 1 en plusieurs canaux 10. The boxes 16 are separated by intermediate ribs 9 perpendicular to the upper wall 1 into several channels 10.

Ces nervures intermédiaires 9 (voir figure 4) sont tronquées à leur partie arrière et sont terminées par un bord extrême 11 allant d'un point 9 du bord inférieur 12 de la nervure à un point 20 du bord supérieur 13 de la nervure. These intermediate ribs 9 (see FIG. 4) are truncated at their rear part and are terminated by an end edge 11 going from a point 9 of the lower edge 12 of the rib to a point 20 of the upper edge 13 of the rib.

La ligne d'intrados 21 de la nervure 9 constituée du bord inférieur 12 jusqu'au point 19 et du bord extrême 11 rejoint la ligne d'extrados 13 au point 20. The lower surface line 21 of the rib 9 consisting of the lower edge 12 up to point 19 and the extreme edge 11 joins the upper surface line 13 at point 20.

La dimension relative de la corde de la nervure intermédiaire (distance en ligne droite entre le bord d'attaque 4 et le point 20) par rapport aux cordes des nervures d'attache adjacentes est de 25% à 7596. La corde des nervures d'attache est la distance entre le bord d'attaque 4 et le bord de fuite 5.  The relative dimension of the cord of the intermediate rib (distance in a straight line between the leading edge 4 and point 20) relative to the strings of the adjacent attachment ribs is 25% at 7596. The cord of the ribs of attachment is the distance between the leading edge 4 and the trailing edge 5.

La paroi inférieure 2 de la voilure est constituée de bandes de tissu 14 qui ont été découpées pour que cette paroi inférieure 2 soit fixée aux bords inférieurs 12 des nervures intermédiaires 9 puis aux bords extrêmes 11 desdites nervures 9 et enfin à la paroi supérieure 1 dans le prolongement des bords supérieurs 13 desdites nervures intermédiaires 9 par une ligne de points de couture 22. The lower wall 2 of the airfoil consists of strips of fabric 14 which have been cut so that this lower wall 2 is fixed to the lower edges 12 of the intermediate ribs 9 then to the extreme edges 11 of said ribs 9 and finally to the upper wall 1 in the extension of the upper edges 13 of said intermediate ribs 9 by a line of stitching 22.

La paroi inférieure 2 est ainsi munie d'ondulations 15 (voir également la coupe figure 5). The lower wall 2 is thus provided with corrugations 15 (see also the section in FIG. 5).

Les nervures intermédiaires peuvent avoir un grand nombre de formes (voir figures 6 à 11). En particulier le point 19 peut être choisi au début du bord inférieur, si bien que la ligne d'intrados 21 n'est constituée que du bord extrême (fig 6,7,11). The intermediate ribs can have a large number of shapes (see Figures 6 to 11). In particular, point 19 can be chosen at the start of the lower edge, so that the lower surface line 21 consists only of the extreme edge (fig 6,7,11).

Elles peuvent également en variante (fig 12) n'être tronquées qu'à la partie arrière inférieure, le bord supérieur 13 des nervures 9 étant présent du bord d'attaque 4 au bord de fuite 5. They can also alternatively (FIG. 12) only be truncated at the lower rear part, the upper edge 13 of the ribs 9 being present from the leading edge 4 to the trailing edge 5.

Dans ce cas les bandes de tissu 14 de la paroi inférieure 1 sont fixées à la ligne d'intrados 21 de chacune des nervures 9. In this case, the strips of fabric 14 of the lower wall 1 are fixed to the lower surface line 21 of each of the ribs 9.

La paroi inférieure 2 est aussi munie d'ondulations 15 qui vont des bords inférieurs des nervures d'attache aux bords inférieurs des nervures intermédiaires (voir fig 13). The lower wall 2 is also provided with corrugations 15 which go from the lower edges of the attachment ribs to the lower edges of the intermediate ribs (see fig 13).

On peut prévoir deux ou plusieurs nervures intermédiaires 9 dans les caissons 16. Two or more intermediate ribs 9 can be provided in the boxes 16.

Ainsi dans l'exemple de la figure 14 les trois caissons centraux ne comportent qu'une nervure intermédiaire alors que les quatre autres en comportent chacun deux (voir la figure 15 qui représente la même coupe que celle de la figure 5 mais pour le parachute de la figure 14). Thus in the example of FIG. 14, the three central boxes only have one intermediate rib while the other four each have two (see FIG. 15 which represents the same section as that of FIG. 5 but for the parachute of Figure 14).

Par ailleurs les nervures intermédiaires 9 peuvent être inclinées au moins pour certaines par rapport à la paroi supérieure d'un angle de 45" à 90"(voir fig 16). Furthermore, the intermediate ribs 9 can be inclined at least for some with respect to the upper wall by an angle of 45 "to 90" (see fig 16).

Enfin les nervures intermédiaires 9 peuvent être munies d'ouverture 18 permettant des communications entre les canaux 10. Finally, the intermediate ribs 9 can be provided with an opening 18 allowing communications between the channels 10.

Certaines au moins des nervures intermédiaires 9 peuvent être munies de moyens de renforcement 6 et de moyens de fixation 7 servant à fixer l'extrémité des suspentes 8 (voir figure 17).  At least some of the intermediate ribs 9 can be provided with reinforcing means 6 and fixing means 7 serving to fix the end of the lines 8 (see FIG. 17).

La figure 18 montre l'écoulement de l'air au niveau d'une nervure intermédiaire 9 d'une voilure classique. On voit que la portance est relativement faible. Figure 18 shows the air flow at an intermediate rib 9 of a conventional wing. We see that the lift is relatively low.

La figure 19 montre l'écoulement de l'air au niveau d'une nervure intermédiaire 9 dans la voilure selon notre invention, on voit que la portance a une valeur relativement forte. Figure 19 shows the air flow at an intermediate rib 9 in the wing according to our invention, we see that the lift has a relatively high value.

II s'ensuit qu'avec les nervures intermédiaires tronquées selon l'invention à surface égale on augmente fortement la portance de l'aile. It follows that with the truncated intermediate ribs according to the invention with an equal surface, the lift of the wing is greatly increased.

Les figures 20 à 24 montrent en vue de dessus des voilures incorporant l'invention. Figures 20 to 24 show a top view of the airfoils incorporating the invention.

Les nervures intermédiaires 9 se terminent aux points 20. Elles sont donc cousues à la surface d'extrados du bord d'attaque 4 aux points 20 et ensuite la surface d'intrados est fixée à la surface d'extrados selon des lignes de points 22. The intermediate ribs 9 terminate at points 20. They are therefore sewn to the upper surface of the leading edge 4 at points 20 and then the lower surface is fixed to the upper surface along lines of points 22 .

Dans ce texte nous avons employé le mot parachute dans un sens large. II désigne aussi bien le parachute au sens strict que le parapente.  In this text we have used the word parachute in a broad sense. It designates both the parachute in the strict sense and the paraglider.

Claims (4)

REVENDICATIONS 1 Parachute constitué d'une voilure qui a un profil d'aile lorsqu'elle est gonflée comportant une paroi supérieure (1) sensiblement lisse et une paroi inférieure (2) réunies d'une part par des nervures d'attache (3) disposées dans des plans sensiblement perpendiculaires à la paroi supérieure (1)et définissant des caissons (16) qui s'étendent d'une portion avant d'attaque (4) de la voilure à une portion arrière de fuite (5), I'air pénétrant par la portion d'attaque (4) de la voilure, lesdites nervures d'attache (3) étant munies de moyens de fixation (7) en dessous de la paroi inférieure (2) servant à fixer l'extrémité des suspentes (8) auxquelles est reliée la charge et d'autre part par des nervures intermédiaires (9) séparant lesdits caissons (16) en plusieurs canaux (10) dirigés dans le sens de pénétration de l'air dans les caissons (16), caractérisé en ce que la partie arrière des nervures intermédiaires (10) est tronquée et est terminée par un bord extrême (11), ladite paroi inférieure (2) étant reliée au bord extrême (11) et, à partir du point (20) où ce bord (11) rejoint le bord supérieur (13) de la nervure intermédiaire (9), à la paroi supérieure (1) dans le prolongement du bord supérieur (13) de ladite nervure intermédiaire (9) définissant ainsi sur la paroi inférieure (2) des ondulations (15). 1 Parachute consisting of a wing which has a wing profile when inflated comprising an upper wall (1) substantially smooth and a lower wall (2) joined on the one hand by attachment ribs (3) arranged in planes substantially perpendicular to the upper wall (1) and defining boxes (16) which extend from a front attack portion (4) of the airfoil to a rear leakage portion (5), the air penetrating through the leading portion (4) of the wing, said attachment ribs (3) being provided with fixing means (7) below the bottom wall (2) serving to fix the end of the lines (8 ) to which the load is connected and on the other hand by intermediate ribs (9) separating said boxes (16) into several channels (10) directed in the direction of penetration of air into the boxes (16), characterized in that that the rear part of the intermediate ribs (10) is truncated and is terminated by an outer edge reme (11), said lower wall (2) being connected to the extreme edge (11) and, from the point (20) where this edge (11) joins the upper edge (13) of the intermediate rib (9), the upper wall (1) in the extension of the upper edge (13) of said intermediate rib (9) thus defining on the lower wall (2) corrugations (15). 2 Parachute constitué d'une voilure qui a un profil d'aile lorsqu'elle est gonflée comportant une paroi supérieure (1) sensiblement lisse et une paroi inférieure (2) réunies d'une part par des nervures d'attache (3) disposées dans des plans sensiblement perpendiculaires à la paroi supérieure (1 )et définissant des caissons (16) qui s'étendent d'une portion avant d'attaque (4) de la voilure à une portion arrière de fuite (5), I'air pénétrant par la portion d'attaque (4) de la voilure, lesdites nervures d'attache (3) étant munies de moyens de fixation (7) en dessous de la paroi inférieure (2) servant à fixer l'extrémité des suspentes (8) auxquelles est reliée la charge et d'autre part par des nervures intermédiaires (9) séparant lesdits caissons (16) en plusieurs canaux (10) dirigés dans le sens de pénétration de l'air dans les caissons (16) caractérisé en ce que la partie inférieure arrière des nervures intermédiaires (9) est tronquée et en ce que la paroi inférieure (2) est munie ainsi d'ondulations (15) entre les bords inférieurs (17) des nervures d'attache (3) et les bords inférieurs (12) des nervures intermédiaires (9).  2 Parachute consisting of a wing which has a wing profile when inflated comprising an upper wall (1) substantially smooth and a lower wall (2) joined on the one hand by attachment ribs (3) arranged in planes substantially perpendicular to the upper wall (1) and defining boxes (16) which extend from a front attack portion (4) of the airfoil to a rear leakage portion (5), the air penetrating through the leading portion (4) of the wing, said attachment ribs (3) being provided with fixing means (7) below the bottom wall (2) serving to fix the end of the lines (8 ) to which the load is connected and on the other hand by intermediate ribs (9) separating said boxes (16) into several channels (10) directed in the direction of penetration of air into the boxes (16) characterized in that the rear lower part of the intermediate ribs (9) is truncated and in that the wall lower (2) is thus provided with corrugations (15) between the lower edges (17) of the attachment ribs (3) and the lower edges (12) of the intermediate ribs (9). 3. Parachute selon l'une des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que les nervures intermédiaires (9) sont perpendiculaires à la paroi supérieure (1). 3. Parachute according to one of claims 1 or 2 characterized in that the intermediate ribs (9) are perpendicular to the upper wall (1). 4. Parachute selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que certaines au moins des nervures intermédiaires (9) sont munies de moyens de fixation (7) servabt à fixer l'extrémité des suspentes (8).  4. Parachute according to one of the preceding claims, characterized in that at least some of the intermediate ribs (9) are provided with fixing means (7) used to fix the end of the lines (8).
FR9408719A 1994-07-13 1994-07-13 PARACHUTE IN THE FORM OF A WING WITH PARTIAL RIBS Expired - Fee Related FR2722471B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9408719A FR2722471B1 (en) 1994-07-13 1994-07-13 PARACHUTE IN THE FORM OF A WING WITH PARTIAL RIBS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9408719A FR2722471B1 (en) 1994-07-13 1994-07-13 PARACHUTE IN THE FORM OF A WING WITH PARTIAL RIBS

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2722471A1 true FR2722471A1 (en) 1996-01-19
FR2722471B1 FR2722471B1 (en) 1996-09-20

Family

ID=9465366

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9408719A Expired - Fee Related FR2722471B1 (en) 1994-07-13 1994-07-13 PARACHUTE IN THE FORM OF A WING WITH PARTIAL RIBS

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2722471B1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2769287A1 (en) 1997-10-08 1999-04-09 Lacroix Soc E Braking device for parachute with load
DE102013006744B3 (en) * 2013-04-20 2014-07-31 SPEKON Sächsische Spezialkonfektion GmbH jump paragliding
EP2801527A2 (en) 2013-04-20 2014-11-12 Spekon Sächsische Spezialkonfektion GmbH Paragliding chute
DE202015006085U1 (en) * 2015-08-28 2016-11-29 Istec Ag Profile for paraglider, stunt kite, kite or sail

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2079155A1 (en) * 1970-02-02 1971-11-12 Snyder Stephen
US4749156A (en) * 1984-11-19 1988-06-07 Davenport David C Lifting aerial load suspending device
FR2663290A1 (en) * 1990-06-15 1991-12-20 Degraces Jacques Inflatable trailing edge cells for parachute wings

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2079155A1 (en) * 1970-02-02 1971-11-12 Snyder Stephen
US4749156A (en) * 1984-11-19 1988-06-07 Davenport David C Lifting aerial load suspending device
FR2663290A1 (en) * 1990-06-15 1991-12-20 Degraces Jacques Inflatable trailing edge cells for parachute wings

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2769287A1 (en) 1997-10-08 1999-04-09 Lacroix Soc E Braking device for parachute with load
DE102013006744B3 (en) * 2013-04-20 2014-07-31 SPEKON Sächsische Spezialkonfektion GmbH jump paragliding
EP2801527A2 (en) 2013-04-20 2014-11-12 Spekon Sächsische Spezialkonfektion GmbH Paragliding chute
EP2801527A3 (en) * 2013-04-20 2015-04-22 Spekon Sächsische Spezialkonfektion GmbH Paragliding chute
DE202015006085U1 (en) * 2015-08-28 2016-11-29 Istec Ag Profile for paraglider, stunt kite, kite or sail

Also Published As

Publication number Publication date
FR2722471B1 (en) 1996-09-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0202271B1 (en) Propulsive wing with inflatable armature
EP0148658B1 (en) Aircraft swept wing provided with high-lift devices and an engine pylon, and engine pylon for such a wing
EP0601910B1 (en) Thrust reverser door with deflector vanes to guide the jet
CH377215A (en) Sail boat and process for its manufacture
FR2715124A1 (en) Rigging for sailing boats
FR2769287A1 (en) Braking device for parachute with load
CA1251812A (en) Two-hulled ground effect vessel having an improved closure skirt at the fore end of its lifting skirt
FR2722471A1 (en) Sail parachute with partial ribs
FR2633248A1 (en) Sealed-cell device for paragliders
EP0151591B1 (en) Rigging particularly for sailing board
FR3008381A1 (en) INFLATABLE AERODYNAMIC PROFILE FOR ANY VEHICLE DEVICE OR VELIC PROPULSION
FR2490587A1 (en) AERODYNAMIC CAP FOR A GLIDER PARACHUTE
EP0225247B1 (en) Parachute canopy
FR2749563A1 (en) Parachute with transverse inflatable tube
EP0148805A2 (en) Rigging with high slenderness and simplified handling
WO2004031032A1 (en) Two-sail rig
EP0445186A1 (en) Kite frame with inflatable compartment wing
FR2644752A1 (en) RIGGING SHIP OR EQUIVALENT EQUIPMENT
FR2557065A1 (en) Aerodyne with polyhedral wing unit
FR2561204A1 (en) Profiled aerodynamic link between a jib and a turning mandrel of a sail boat
WO2001007315A1 (en) Board for traction by a sailwing or a kite
FR2645116A1 (en) Wing structure with inflatable box sections with a manoeuvrable aileron
FR2725418A1 (en) THICK PROFILE RIGGING FOR SAILING BOAT
FR2502579A1 (en) Wing for para-glider construction - has material folded back on itself at load attachment points to provide reinforcement to hollow aerofoil
FR2874590A1 (en) Canopy architecture for free flight e.g. parachute, has blade pockets with rigging lines, where each pocket has two lateral inclined walls connected at their base and diverging towards trailing edge of upper wing surface forming triangle

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20130329