FR2718421A1 - Couverture pour la protection de tout genre de matériels contre les chutes de grêle. - Google Patents
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- B60J11/00—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
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Abstract
Elle est constituée d'un complexe amortisseur (2) solidaire d'une nappe de renfort et de répartition (3) permettant l'accrochage de ladite couverture (1).
Description
La présente invention a trait à une couverture pour la protection de tout genre de matériels, motorisé ou non, contre les chutes de grêle.
On ne connait pas à ce jour des couvertures permettant une mise en place simple et rapide en vue de la protection de matériels risquant de se détériorer sous le choc des grêlons.
La couverture suivant la présente invention a pour but d'être disposée et accrochée sur le matériel à protéger, tout en restant facilement stockable.
La couverture suivant la présente invention est constituée d'un complexe amortisseur solidaire d'une nappe de renfort et de répartition permettant l'accrochage de ladite couverture sur le matériel à protéger.
Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer :
Fig. 1 est une vue en perspective illustrant la couverture suivant l'invention.
Fig. 1 est une vue en perspective illustrant la couverture suivant l'invention.
Fig. 2, 3 et 4 sont des coupes montrant des variantes de réalisation du complexe amortisseur de la couverture suivant la présente invention.
Fig. 5 est une vue en perspective représentant un exemple d'utilisation de la couverture sur un véhicule motorisé.
On a représenté en fig. 1 une couverture 1 dont les dimensions sont suffisantes pour recouvrir le matériel à protéger. La couverture 1 comprend un complexe amortisseur 2 solidaire d'une nappe de renfort et de répartition 3.
Le complexe amortisseur est fixé par tout moyen à la nappe de renfort 3 et plus particulièrement par flammage.
La nappe de renfort 3 peut comporter sur sa périphérie et en son milieu des lisières renforcées avec boutonnière 3a permettant la mise en place d'éléments d'accrochage élastiques ou non 4. Préalablement à la mise en place des éléments d'accrochage 4 sur la couverture 1, le complexe 2 est percé de plusieurs ouvertures non réprésentées se trouvant en dessous des lisières renforcées 3a de la nappe de renfort 3 pour le passage des crochets 4a desdits éléments d'accrochage 4. En effet, chaque élément d'accrochage 4 est constitué de deux crochets 4a qui sont reliés par un cordon élastique ou non 4b.
La nappe de renfort 3 est réalisée en une matière synthétique ou naturelle, tissée, tricotée, extrudée ou non permettant la répartition des forces de collision des grêlons. De manière avantageuse, la nappe est réalisée dans un treillis de fil soudé synthétique à intervalles réguliers et dont les bords sont renforcés par une augmentation des fils de chaînes et des fils de trames.
En fig. 2 à 4, on a montré les différentes solutions de réalisation du complexe 2 de manière que celui-ci amortisse parfaitement les chocs des grêlons.
Le complexe amortisseur 2 est réalisé dans une matière synthétique ou naturelle.
De manière préférée, le complexe 2 est constitué d'une mousse synthétique cellulaire de grande densité ou d'un assemblage de produits cellulaires formés ou non (fig. 2).
Egalement, le complexe 2 peut être réalisé dans un produit alvéo
Carre constitué d'un grand nombre de bulles d'air 2a jouant le rôle d'amortisseur lors des chutes de grêlons (fig. 3).
Carre constitué d'un grand nombre de bulles d'air 2a jouant le rôle d'amortisseur lors des chutes de grêlons (fig. 3).
Enfin, le complexe 2 peut être composé de deux couches de mousse synthétique 2b et 2c préalablement formées, soudées L'une à l'autre et délimitant entre elles des espaces libres 2g rempli d'air jouant le rôle d'amortisseur (fig. 4).
Les deux couches 2b et 2c sont conformées suivant un profil en créneau.
En fig. 5, on a représenté la mise en place de la couverture 1 sur un véhicule 5 en vue de protéger sa carrosserie et ses parties vitrées contre les chutes de grêlons.
On constate que la couverture recouvre en grande majorité toute la surface qui se trouve perpendiculaire à la chute des grêlons et qui serait la plus détériorée.
On constate que l'épaisseur du complexe 2 est variable et qu'elle doit être suffisante pour amortir totalement la force d'impact des grêlons.
Il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été dnnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents.
Claims (7)
1. Couverture pour la protection de tout genre de matériels, caractérisée en ce qu'elle est constituée d'un complexe amortisseur (2) sol;- daire d'une nappe de renfort et de répartition (3) permettant l'accrochage de ladite couverture (1) sur le matériel à protéger.
2. Couverture suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le complexe amortisseur (2) est constitué d'un assemblage de produits cellulaires formés ou non.
3. Couverture suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le complexe amortisseur (2) est réalisé dans une mousse synthétique de grande densité.
4. Couverture suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le complexe amortisseur (2) est réalisé dans un produit alvéolaire comprenant un grand nombre de bulles d'air (2a).
5. Couverture suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le complexe amortisseur (2) est réalisé de deux couches de mousse (2b, 2c) synthétique formées suivant un profil en créneau qui sont disposées et solidarisées de manière à laisser un espace libre (2d) rempli d'air.
6. Couverture suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la nappe (3) est réalisée dans un treillis de fils soudés comportant des lisières renforcées avec boutonnière (3a) pour le passage de crochets (4a) pour la fixation de ladite couverture (1) sur le matériel à protéger.
7. Couverture suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la nappe de renfort et de répartition (3) est solidaire du complexe amortisseur (2) par flammage.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9404346A FR2718421A1 (fr) | 1994-04-06 | 1994-04-06 | Couverture pour la protection de tout genre de matériels contre les chutes de grêle. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9404346A FR2718421A1 (fr) | 1994-04-06 | 1994-04-06 | Couverture pour la protection de tout genre de matériels contre les chutes de grêle. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2718421A1 true FR2718421A1 (fr) | 1995-10-13 |
Family
ID=9462028
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9404346A Pending FR2718421A1 (fr) | 1994-04-06 | 1994-04-06 | Couverture pour la protection de tout genre de matériels contre les chutes de grêle. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2718421A1 (fr) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2811871B1 (de) * | 1978-03-17 | 1979-09-20 | Pe Pack Kunststoff Gmbh | Schutzdach fuer Wohnwagen |
| DE3428367A1 (de) * | 1984-08-01 | 1986-02-13 | Werner Dr. 8035 Stockdorf Siegert | Flexiblen hagelschutzmatte |
| WO1992015467A1 (fr) * | 1991-03-05 | 1992-09-17 | Craig Duncan Finlay | Couverture de protection contre la grele |
| US5188417A (en) * | 1991-09-26 | 1993-02-23 | Donald B. Curchod | Car cover and anchoring assembly |
| US5242206A (en) * | 1992-08-31 | 1993-09-07 | Heck Bernard J | Automotive hail blanket |
-
1994
- 1994-04-06 FR FR9404346A patent/FR2718421A1/fr active Pending
Patent Citations (5)
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