FR2716860A1

FR2716860A1 - Crankshaft for packaging machines

Info

Publication number: FR2716860A1
Application number: FR9403898A
Authority: FR
Inventors: Borrell Falco Ramon
Original assignee: MAQUINARIA AGRICOLA FERRO
Current assignee: MAQUINARIA AGRICOLA FERRO
Priority date: 1994-03-03
Filing date: 1994-04-01
Publication date: 1995-09-08

Abstract

The crankshaft has two parts. The driver part, which is connected to a motor, and the driven part. They are connected by an elbow to which the crank is attached that displaces the packaging machine. The driven part (2) carries a fixed axle (7) that is parallel to the main axle (8). This has a cylindrical section (10) and a conical section (11). The conical section is attached by a key (12) and nut (13) in a sleeve (9) with a conical interior that is formed as part of the driver (3). Two bearings (14) are arranged in the cylindrical section and these are located inside of a box (15) attached to the head of the crank. The bearings are affixed by screws (17, 18) and are enclosed by grease seals. A greasing point (20) is arranged in the box.

Description

VILEBREOUIN PERFECTIONNE POUR MACHINES A EMPAOUETER
La présente invention porte sur un vilebrequin perfectionné, en particulier du type de ceux employés pour actionner des machines à empaqueter, lequel apporte des améliorations sensibles et notables d'ordre fonctionnel, structural et pratique, par rapport aux réalisations connues de vilebrequins de ce type.IMPROVED CRANKSHAFT FOR STACKING MACHINES
The present invention relates to an improved crankshaft, in particular of the type of those used to actuate packaging machines, which brings significant and significant improvements of a functional, structural and practical order, compared to the known embodiments of crankshafts of this type.

En effet, on connait déjà les vilebrequins utilisés dans les machines à empaqueter, qui se composent de deux parties, menante et menée, réunies par un coude, la première de celles-ci actionnée par une couronne motrice, et ledit coude étant doté d'une douille enveloppante dans laquelle s'articule la tête de la bielle qui déplace la machine à empaqueter. Indeed, we already know the crankshafts used in packaging machines, which consist of two parts, driving and driven, joined by an elbow, the first of these actuated by a drive crown, and said elbow being provided with an enveloping sleeve in which the head of the connecting rod is articulated which moves the packaging machine.

L'inconvénient fondamental d'une telle réalisation réside dans le fait que ledit coude avec sa douille est soumis à de grands efforts, ce qui provoque la surchauffe de la douille elle-même et le blocage de cette dernière sur ce coude, conduisant à de sérieux problèmes tant sur le vilebrequin que sur la machine à empaqueter. The fundamental disadvantage of such an embodiment resides in the fact that said elbow with its socket is subjected to great efforts, which causes the overheating of the socket itself and the blocking of the latter on this elbow, leading to serious problems both on the crankshaft and on the packaging machine.

La présente invention vient résoudre totalement ledit problème en prévoyant une structure mécanique solide et souple, à base de roulements et d'un cône de jonction dans le coude précité, qui élimine ces inconvénients et prolonge la durée de vie utile tant du vilebrequin lui-même que de la machine actionnée. The present invention completely solves said problem by providing a solid and flexible mechanical structure, based on bearings and a junction cone in the above-mentioned elbow, which eliminates these drawbacks and prolongs the useful life of both the crankshaft itself than the machine being operated.

A cet effet, le vilebrequin pour machines à empaqueter, perfectionné selon la présente invention, qui comprend deux parties, l'une d'elles, menante, à laquelle s'accouple l'engrenage moteur, et l'autre, menée, réunies par un coude auquel s'applique la bielle qui déplace la machine à empaqueter, est essentiellement caractérisé par le fait que, dans la zone dudit coude, la partie menante porte de façon solidaire un axe parallèle à l'axe principal du vilebrequin, comportant essentiellement un tronçon cylindrique et un tronçon conique, ce dernier étant introduit et fixé au moyen d'une clavette et d'un écrou dans un manchon, dont l'intérieur a la forme d'un cône, rendu solidaire de la partie menée du vilebrequin lui-même, alors que, dans le tronçon cylindrique précité, sont disposés deux roulements logés dans une boîte à laquelle est liée la tête de la bielle, lesdits roulements restant fixés au moyen d'écrous correspondants et d'un contre-écrou, et étant scellés par des joints d'étanchéité de graisse classiques, ainsi que comportant un raccord de graissage de type connu installé dans la boîte précitée. For this purpose, the crankshaft for packaging machines, improved according to the present invention, which comprises two parts, one of them, driving, to which the driving gear is coupled, and the other, driven, joined by an elbow to which the connecting rod which moves the packaging machine is applied, is essentially characterized in that, in the region of said elbow, the driving part integrally carries an axis parallel to the main axis of the crankshaft, essentially comprising a cylindrical section and a conical section, the latter being inserted and fixed by means of a key and a nut in a sleeve, the inside of which has the shape of a cone, made integral with the driven part of the crankshaft itself even, while in the aforementioned cylindrical section, two bearings are arranged housed in a box to which the head of the connecting rod is linked, said bearings remaining fixed by means of corresponding nuts and a lock nut, and being sealed by conventional grease seals, as well as comprising a known type grease fitting installed in the aforementioned box.

Pour mieux illustrer l'objet de la présente invention, on va en décrire ci-après, à titre d'exemple purement illustratif et non limitatif, un mode de réalisation représenté sur le dessin annexé. To better illustrate the object of the present invention, there will be described below, by way of purely illustrative and nonlimiting example, an embodiment shown in the accompanying drawing.

Sur ce dessin, la Figure unique représente une vue en élévation avec coupe partielle du présent vilebrequin perfectionné. In this drawing, the single figure represents an elevational view with partial section of the present improved crankshaft.

Sur cette figure, le vilebrequin perfectionné pour des machines à empaqueter, objet de la présente invention, désigné dans son ensemble par le chiffre de référence 1, se compose de deux parties : l'une d'elles (2), menante, étant, à cet effet, couplée à une couronne dentée 4 qui reçoit l'action d'un pignon moteur 5, et l'autre (3), menée. In this figure, the improved crankshaft for packaging machines, object of the present invention, generally designated by the reference numeral 1, consists of two parts: one of them (2), leading, being, for this purpose, coupled to a ring gear 4 which receives the action of a driving pinion 5, and the other (3), driven.

Conformément à la présente invention, il est essentiel que, dans le coude de jonction 6 des deux parties 2,3, soit prévu un axe 7 solidaire et dépassant de la partie menante 2 et parallèle à l'axe principal 8 du vilebrequin 1. En même temps, de la partie menée 3, est rendu solidaire un manchon 9, dont l'intérieur a une forme conique. In accordance with the present invention, it is essential that, in the junction elbow 6 of the two parts 2,3, an axis 7 is provided which is integral and protruding from the driving part 2 and parallel to the main axis 8 of the crankshaft 1. In at the same time, the driven part 3 is made integral with a sleeve 9, the interior of which has a conical shape.

L'axe 7, dépassant de la partie menante 2 présente essentiellement deux tronçons principaux : un tronçon cylindrique 10 et un tronçon conique 11. Ledit tronçon conique s'ajuste et se loge à l'intérieur du manchon 9 et se fixe au moyen d'une clavette 12 et au moyen d'un écrou 13 vissé sur l'extrémité libre du même axe 7. De cette façon, une partie (2) reste liée de façon amovible à l'autre partie (3) du vilebrequin 1. The axis 7, protruding from the driving part 2 essentially has two main sections: a cylindrical section 10 and a conical section 11. Said conical section adjusts and fits inside the sleeve 9 and is fixed by means of a key 12 and by means of a nut 13 screwed onto the free end of the same axis 7. In this way, one part (2) remains removably connected to the other part (3) of the crankshaft 1.

Dans le tronçon cylindrique 10 de l'axe 7, sont incorporés deux roulements radiaux à galets 14, logés dans une boîte 15 sur l'extérieur de laquelle est appliqué le moyen d'accrochage 16 de la bielle (non représentée) qui déplacera la machine en question. Sur une partie de ce même axe 7, est vissé l'écrou 17 de fixation des chemins intérieurs des deux roulements 14, alors que, par l'intérieur de l'extrémité ouverte de ladite boîte 15, se visse un écrou 18 pour la tension des roulements eux-mêmes, lequel est fixé à l'aide d'un contre-écrou d'extrémité 19. In the cylindrical section 10 of the axis 7, are incorporated two radial roller bearings 14, housed in a box 15 on the outside of which is applied the hooking means 16 of the connecting rod (not shown) which will move the machine in question. On a part of this same axis 7, is screwed the nut 17 for fixing the inner paths of the two bearings 14, while, from the inside of the open end of said box 15, is screwed a nut 18 for the tension of the bearings themselves, which is fixed by means of an end lock nut 19.

A la périphérie de la boîte 15, coïncidant avec l'espace se trouvant entre l'un et l'autre roulement, est installé un raccord de graissage 20. At the periphery of the box 15, coinciding with the space between one and the other bearing, a lubrication fitting 20 is installed.

Finalement, l'ensemble des roulements 14 avec sa boite 15 se termine par des joints d'étanchéité de graisse respectifs d'extrémité 21. Finally, the set of bearings 14 with its box 15 ends in respective end grease seals 21.

La structure décrite permet à la bielle de tourner facilement par rapport au vilebrequin, sans risques de surchauffe ni blocages qui pourraient détériorer la zone d'accouplement ou coude du vilebrequin ou la machine menée elle-même. The structure described allows the connecting rod to turn easily relative to the crankshaft, without risk of overheating or blockages which could damage the coupling area or elbow of the crankshaft or the machine driven itself.

I1 est bien entendu que le mode de réalisation cidessus décrit n'est aucunement limitatif et pourra donner lieu à toutes modifications désirables, sans sortir pour cela du cadre de l'invention. C'est ainsi notamment que ce vilebrequin perfectionné pourrait être fabriqué pour des machines à empaqueter de n'importe quelle forme et de n'importe quelles dimensions, avec les moyens et les matériaux les plus appropriés, et avec les accessoires les plus commodes. It is understood that the embodiment described above is in no way limiting and may give rise to any desirable modifications, without thereby departing from the scope of the invention. Thus, in particular, this improved crankshaft could be manufactured for packaging machines of any shape and any size, with the most suitable means and materials, and with the most convenient accessories.

Claims

CLAIM

Improved crankshaft for packaging machines, which comprises two parts, one of them leading, to which the drive gear is coupled, and the other, driven, joined by an elbow to which the connecting rod which moves the packaging machine, essentially characterized in that, in the region of said elbow, the driving part (2) carries an integral axis (7) parallel to the main axis (8) of the crankshaft, essentially comprising a section cylindrical (10) and a conical section (11), the latter being inserted and fixed by means of a key (12) and a nut (13) in a sleeve (9), the interior of which has the form of '' a cone, made integral with the driven part (3) of the crankshaft itself, while, in the above-mentioned cylindrical section (10), are arranged two bearings (14) housed in a box (15) to which the connecting rod head, said bearings remaining fixed by means of corresponding nuts (17, 18) and a lock or (19), and being sealed by conventional grease seals (21), as well as comprising a grease fitting (20) of known type installed in the aforementioned box (15).