FR2715641A1

FR2715641A1 - Flat plate transporter with edges arranged on motorised elements

Info

Publication number: FR2715641A1
Application number: FR9401101A
Authority: FR
Inventors: Bossard Alain
Original assignee: TRANSEPT
Current assignee: TRANSEPT
Priority date: 1994-01-28
Filing date: 1994-01-28
Publication date: 1995-08-04
Anticipated expiration: 2014-01-28
Also published as: FR2715641B1

Abstract

The transporter has two parallel rails (1,2) which are arranged in a longitudinal direction and have a profiled form. Each rail profile has, positioned laterally on it, a feature designed to accept an edge strip (16). This edge strip guides the flat plate (14) of the transporter. The edge strip is made from a band of extruded plastics material and is engaged inside the feature arranged in the profile that is shaped as a groove. The edge strip has a protuberance formed as an arrow that locates inside the groove.

Description

La présente invention concerne des dispositifs transporteurs utilisés pour le convoyage de charges posées sur des plateaux libres, lesquels plateaux se déplacent sur des éléments de transport motorisés. The present invention relates to conveyor devices used for conveying loads placed on free trays, which trays move on motorized transport elements.

Ces dispositifs de transport sont plus particulièrement utilisés dans les ateliers d'assemblage pour transférer des pièces et articles divers d'un poste à l'autre. Ces dispositifs transporteurs sont constitués de tronçons linéaires ou curvilignes dont la longueur est adaptée aux besoins. These transport devices are more particularly used in assembly workshops for transferring various parts and articles from one station to another. These conveyor devices consist of linear or curvilinear sections whose length is adapted to the needs.

Les charges peuvent suivre des parcours sinueux au moyen de dispositifs transporteurs juxtaposés et disposés à angle droit. Loads can follow winding paths by means of juxtaposed transport devices arranged at right angles.

La présente invention propose un perfectionnement à ce type de dispositif transporteur pour faciliter d'une part l'aménagement des parcours et, d'autre part, les modifications qui peuvent être apportées à tout moment à ces parcours en fonction des réaménagements de postes. The present invention provides an improvement to this type of conveyor device to facilitate on the one hand the layout of the routes and, on the other hand, the modifications which can be made at any time to these routes as a function of the rearrangements of stations.

Le transporteur selon l'invention comprend des éléments de transport motorisés guidés sur des poutres en forme de profilés et entrainés au moyen de boitiers disposés aux extrémités desdits profilés ; ces profilés comportent, latéralement, sur leur face interne ou externe un aménagement susceptible d'accueillir une rambarde longitudinale servant à guider et à canaliser les plateaux ou les pièces posés sur lesdits éléments de transport. The conveyor according to the invention comprises motorized transport elements guided on beams in the form of profiles and driven by means of boxes arranged at the ends of said profiles; these profiles comprise, laterally, on their internal or external face, an arrangement capable of accommodating a longitudinal railing used to guide and channel the plates or the parts placed on said transport elements.

Selon une disposition préférentielle de l'invention, la rambarde consiste en une bande de matériau plastique obtenue par extrusion, emprisonnée ou sertie dans un aménagement en forme de gorge. According to a preferred arrangement of the invention, the guardrail consists of a strip of plastic material obtained by extrusion, trapped or crimped in a groove-like arrangement.

Toujours selon l'invention, la rambarde a une section sensiblement rectangulaire disposée verticalement, et comporte une excroissance disposée latéralement, à sa partie inférieure, en forme de flèche, coopérant avec des rebords aménagés en vis à vis pour restreindre l'entrée de la gorge afin de verrouiller ladite rambarde. Still according to the invention, the railing has a substantially rectangular section arranged vertically, and has a protrusion arranged laterally, at its lower part, in the form of an arrow, cooperating with flanges arranged opposite to restrict the entry of the groove. in order to lock said railing.

Selon une autre disposition de l'invention, la gorge est légèrement décalée par rapport à la face latérale externe du profilé, formant une surface d'appui pour la partie inférieure ou talon de la rambarde. According to another arrangement of the invention, the groove is slightly offset with respect to the external lateral face of the profile, forming a bearing surface for the lower part or heel of the railing.

Selon une autre disposition de 1 invention, la hauteur de la rambarde correspond sensiblement au tiers de la largeur de l'élément de transport. According to another arrangement of 1 invention, the height of the railing corresponds substantially to a third of the width of the transport element.

Selon une autre disposition de l'invention, la partie débordante de la rambarde, servant au guidage, a une largeur sensiblement inférieure à celle du talon sur lequel prend naissance l'excroissance de verrouillage. According to another arrangement of the invention, the projecting part of the railing, used for guiding, has a width substantially less than that of the heel on which the locking protrusion arises.

Toujours selon l'invention, la rambarde comporte entre sa partie supérieure et sa partie inférieure formant le talon, une zone plane située dans le prolongement de la surface supérieure du profilé. Still according to the invention, the guardrail comprises between its upper part and its lower part forming the heel, a flat zone situated in the extension of the upper surface of the profile.

L'invention concerne également la rambarde ellemême en tant que produit, c'est-à-dire une bande en matériau synthétique obtenue par extrusion, constituée d'un talon surmonté d'une lisse, lequel talon est muni de moyens d'ancrage en forme de flèche. The invention also relates to the railing itself as a product, that is to say a strip of synthetic material obtained by extrusion, consisting of a heel surmounted by a heald, which heel is provided with anchoring means in arrow shape.

L'invention sera encore détaillée à l'aide de la description suivante et des dessins, donnés à titre indicatif, et dans lesquels - la figure 1 illustre de façon schématique, une installation comprenant un dispositif transporteur selon l'invention et, esquissée en traits mixtes fins, une dérivation perpendiculaire - la figure 2 représente une section du transporteur de la figure 1 - la figure 3 représente, de façon agrandie, le détail de la rambarde positionnée à la partie supérieure latérale du profilé - la figure 4 représente la portion du profilé qui accueille la rambarde - la figure 5 représente une section de la rambarde seule. The invention will be further detailed with the aid of the following description and of the drawings, given as an indication, and in which - FIG. 1 schematically illustrates an installation comprising a conveyor device according to the invention and, sketched in lines mixed fine, a perpendicular bypass - Figure 2 shows a section of the conveyor of Figure 1 - Figure 3 shows, in an enlarged view, the detail of the guardrail positioned at the upper side of the profile - Figure 4 shows the portion of the profile which accommodates the railing - Figure 5 shows a section of the railing alone.

Le dispositif transporteur est constitué de deux poutres 1 et 2, rectilignes, ou curvilignes, parallèles entre elles. Ces deux poutres sont constituées d'un profilé en matériau extrudé, coupé à longueur en fonction des besoins. Ce profilé est de préférence en aluminium, soumis à un traitement de surface du type anodisation. The conveyor device consists of two beams 1 and 2, straight, or curvilinear, mutually parallel. These two beams are made of a profile of extruded material, cut to length as required. This profile is preferably made of aluminum, subjected to a surface treatment of the anodization type.

Ces poutres 1 et 2 sont maintenues écartées par des entretoises 3 disposées régulièrement sur toute la longueur. Des pieds 4 permettent de positionner le dispositif transporteur à une hauteur appropriée qui correspond à celle des postes de travail. These beams 1 and 2 are kept apart by spacers 3 arranged regularly over the entire length. Legs 4 make it possible to position the conveyor device at an appropriate height which corresponds to that of the work stations.

Chaque poutre ou profilé, comporte un élément de transport 5. Ces éléments de transport sont de préférence, constitués de chaines à maillons articulés, munies de palettes du type cavaliers, en matière synthétique. Ces éléments de transport, qui ne font pas partie de l'invention, sont guidés à la partie supérieure du profilé et le brin retour de la chaine, avec les palettes, est guidé dans une réservation 6 du profilé qui forme une sorte de tunnel. Each beam or profile comprises a transport element 5. These transport elements are preferably made up of chains with articulated links, provided with paddles of the rider type, made of synthetic material. These transport elements, which are not part of the invention, are guided to the upper part of the profile and the return strand of the chain, with the pallets, is guided in a reservation 6 of the profile which forms a sort of tunnel.

Aux extrémités des profilés 1 et 2, on trouve des boîtiers 11, 11' et 12, 12'. Ces boîtiers servent de guide à l'élément de transport 5 et également, à l'entraînement simultané des deux chaines par des moyens appropriés du genre pignons motorisés. At the ends of profiles 1 and 2, there are housings 11, 11 'and 12, 12'. These boxes serve as a guide for the transport element 5 and also for the simultaneous drive of the two chains by suitable means of the motorized pinion type.

La charge 13, déplacée par les éléments 5 du dispositif transporteur, est posée sur un plateau 14 dont les bordures 15 latérales prennent appui sur lesdits éléments de transport 5. Ce plateau est entraîné par les éléments de transport 5. I1 est guidé longitudinalement au moyen de rambardes 16 aménagées à la partie supérieure des profilés 1 et 2. Ces rambardes 16 sont disposées à l'extérieur des profilés si le plateau correspond à une simple plaque plane. Elles peuvent également être disposées à l'intérieur, si les plateaux comportent des rebords qui permettent de chevaucher lesdites rambardes. The load 13, moved by the elements 5 of the conveyor device, is placed on a plate 14 whose side edges 15 are supported on said transport elements 5. This plate is driven by the transport elements 5. I1 is guided longitudinally by means guardrails 16 arranged at the upper part of the sections 1 and 2. These guardrails 16 are arranged outside the sections if the plate corresponds to a simple flat plate. They can also be arranged inside, if the plates have ledges which allow overlapping said rails.

On a représenté, figure 3, d'une façon plus détaillée, l'une des rambardes. Cette rambarde 16 se présente sous la forme d'une bande longitudinale munie, à sa partie inférieure, d'une sorte d'excroissance 17 en forme de flèche. Cette excroissance 17 coopère avec une gorge 18 aménagée à la partie supérieure du profilé. There is shown, Figure 3, in more detail, one of the guardrails. This guardrail 16 is in the form of a longitudinal strip provided, at its lower part, with a sort of protrusion 17 in the form of an arrow. This protuberance 17 cooperates with a groove 18 provided at the upper part of the profile.

Cette gorge 18 est ouverte vers l'extérieur, du côté de la face externe 19 du profilé et comporte des rebords 20 aménagés en vis à vis pour restreindre l'entrée de ladite gorge et permettre l'emprisonnement de l'excroissance 17 de la rambarde. La mise en place de la rambarde s'effectue par l'application d'une pression latérale.This groove 18 is open towards the outside, on the side of the external face 19 of the profile and has flanges 20 arranged opposite, to restrict the entry of said groove and allow the protuberance 17 of the guardrail to be trapped. . The guardrail is installed by applying lateral pressure.

La rambarde 16 comporte une partie supérieure ou lisse 21 qui déborde au-dessus de la surface supérieure 22 du profilé, d'une hauteur qui correspond sensiblement au tiers de la largeur de l'élément de transport 5. La partie inférieure ou talon 23 de la rambarde, située endessous du niveau de la surface 22 du profilé, a sensiblement la même hauteur que la lisse 21. On remarque que la surface extérieure 25 de la rambarde se situe dans l'alignement de la face externe 19 du profilé. La gorge 18 est légèrement décalée vers l'intérieur du profilé, par rapport à la face externe 19. Ceci permet de loger la rambarde dans l'encombrement latéral du profilé. The guardrail 16 has an upper or smooth part 21 which projects above the upper surface 22 of the profile, a height which corresponds substantially to one third of the width of the transport element 5. The lower part or heel 23 of the guardrail, located below the level of the surface 22 of the profile, has substantially the same height as the heald 21. It is noted that the outer surface 25 of the guardrail is located in alignment with the external face 19 of the profile. The groove 18 is slightly offset towards the inside of the profile, with respect to the external face 19. This makes it possible to accommodate the guardrail in the lateral space requirement of the profile.

La partie inférieure ou talon 23 de la rambarde, repose sur une surface 27 aménagée à la partie supérieure de la face latérale 19, dans le prolongement de la face inférieure 28 de la gorge 18. Ceci permet d'améliorer la stabilité et le verrouillage de la rambarde 16 ; elle peut résister efficacement à des efforts parasites provenant des plateaux en mouvement. The lower part or heel 23 of the railing, rests on a surface 27 arranged at the upper part of the lateral face 19, in the extension of the lower face 28 of the groove 18. This makes it possible to improve the stability and the locking of guardrail 16; it can effectively resist parasitic forces from moving plates.

On remarque encore que la lisse 21, c'est-à-dire la partie supérieure active de la rambarde a une épaisseur légèrement inférieure à celle du talon 23. L'épaisseur du talon est plus forte afin d'améliorer la tenue mécanique de cette partie de la rambarde qui permet le verrouillage sur le profilé. Entre le talon 23 et la lisse 21, on observe un décrochement formant une surface 31 située au même niveau que la surface supérieure 22 du profilé. We also note that the heald 21, that is to say the active upper part of the guardrail, has a thickness slightly less than that of the heel 23. The thickness of the heel is greater in order to improve the mechanical resistance of this part of the railing that allows locking on the profile. Between the heel 23 and the heald 21, there is a drop forming a surface 31 located at the same level as the upper surface 22 of the profile.

Cette surface horizontale 31 a une largeur qui correspond sensiblement au tiers de l'épaisseur de la partie active 21 de la rambarde.This horizontal surface 31 has a width which corresponds substantially to a third of the thickness of the active part 21 of the railing.

Cette rambarde 16 est réalisée en matériau synthétique plastique extrudé et sa mise en place dans la gorge 18 s'effectue en exerçant une pression latérale sur son talon afin de faire pénétrer l'excroissance 17 dans ladite gorge jusqu'à l'obtention du verrouillage. This guardrail 16 is made of extruded plastic synthetic material and its positioning in the groove 18 is effected by exerting lateral pressure on its heel in order to cause the protuberance 17 to penetrate said groove until locking is obtained.

Cette rambarde présente l'avantage de pouvoir être découpée selon les besoins et en particulier au niveau d'une dérivation 32 aménagée perpendiculairement, comme représenté schématiquement en traits mixtes fins figure 1. This guardrail has the advantage of being able to be cut as required and in particular at the level of a branch 32 arranged perpendicularly, as shown diagrammatically in thin dashed lines in FIG. 1.

Cette rambarde, réalisée en matériau souple, peut se découper au moyen d'un simple couteau. Si la ligne de transport doit être réaménagée différemment, on peut remplacer toute la rambarde ou simplement positionner un tronçon qui permet de lui redonner une continuité. This guardrail, made of flexible material, can be cut using a simple knife. If the transmission line needs to be refitted differently, you can replace the entire guardrail or simply position a section that allows it to be restored.

Les signes de référence insérés après les caractéristiques techniques mentionnées dans les revendications ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières et n'en limitent aucunement la portée. The reference signs inserted after the technical characteristics mentioned in the claims are intended only to facilitate the understanding of the latter and in no way limit their scope.

Claims

- CLAIMS

1.- Conveyor of free trays, the lateral edges of which are placed on motorized transport elements parallel to each other, made up of two longitudinal beams in the form of profiles, characterized in that each profile comprises, laterally, at its upper edges, an arrangement capable of accommodating a railing (16), serving to guide and channel said trays.

2.- Conveyor according to claim 1, characterized in that it comprises a guardrail (16), consisting of a strip of extruded plastic, trapped in a groove-like arrangement (18).

3. Conveyor according to claim 2, characterized in that the guardrail comprises, at its lower part, a protuberance (17) longitudinal, arranged laterally, in the shape of an arrow, cooperating with flanges (20) arranged opposite at the level from the entrance to the groove (18).

4.- Conveyor according to claim 3, characterized in that the groove (18) is slightly offset from the external lateral face (19) of the profile, forming a bearing surface (27) for the lower part or heel ( 23) of the guardrail.

5. - Conveyor according to any one of claims 2 to 4, characterized in that the height of the active part of the railing, corresponds substantially to one third of the width of the transport element (5).

6.- Conveyor according to any one of claims 2 to 5, characterized in that the upper part (21) of the guardrail is slightly less wide than the heel (23).

7.- Conveyor according to claim 6, characterized in that the guardrail comprises a flat part (31), arranged substantially at mid-height in the extension of the upper surface (22) of the profile.

8.- Guardrail for conveyor, used for guiding and channeling loads, characterized in that it corresponds to a strip of synthetic material, obtained by extrusion and consisting of a heel (23) surmounted by a heald (21 ), which heel is provided with means to allow its anchoring on said conveyor.

9. Guardrail according to claim 8, characterized in that the heel (23) has a lateral protrusion in the form of an arrow, cooperating with an appropriate arrangement on the conveyor, in the form of a groove with restricted entry, to compress said protuberance and maintain the guardrail.

10.- Guardrail according to any one of claims 8 or 9, characterized in that it comprises a recess between the heel (23) and the heddle (21) forming a horizontal planar surface (31).