FR2715441A3

FR2715441A3 - Collecteur d'admission pour moteurs à combustion interne avec une structure en coquille comportant au moins deux parties.

Info

Publication number: FR2715441A3
Application number: FR9415502A
Authority: FR
Inventors: Hezel Bruno
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1994-01-21
Filing date: 1994-12-22
Publication date: 1995-07-28
Anticipated expiration: 2000-12-22
Also published as: DE4401690A1; FR2715441B3

Abstract

a) Collecteur d'admission notamment pour moteurs à combustion interne avec une structure en coquille comportant au moins deux parties. B) Collecteur caractérisé en ce qu'une première coquille (12) est assemblée avec une seconde coquille (14) par l'intermédiaire d'une garniture d'étanchéité élastique (32), et cette première coquille (12) comporte une zone de réception (20) pour la garniture d'étanchéité (32), dans laquelle la deuxième coquille (14) vient en prise avec une partie de fixation (26).

Description

" Collecteur d'admission pour moteurs à combustion interne avec une

structure en coquille comportant au moins deux parties " La présente invention concerne un collecteur d'admission, notamment pour des moteurs à combustion in- terne, avec une structure en coquille comportant au moins

deux parties.

Etat de la technique.

Il est connu, par exemple pour des moteurs à com-

bustion interne, d'utiliser des collecteurs d'admission par l'intermédiaire desquels est aspiré l'air nécessaire pour

obtenir le mélange carburant-air dans les moteurs à combus-

tion interne. Les collecteurs d'admission sont alors adap-

tés à la géométrie des moteurs à combustion interne et ont

de ce fait une structure compliquée de façon correspon-

dante, c'est-à-dire une structure avec au moins une courbe.

De façon correspondant à la structure des moteurs à combus-

tion interne il est prévu plusieurs collecteurs d'admission

qui constituent ensemble un système de collecteurs d'admis-

sion, auquel cas chaque collecteur d'admission du système

de collecteurs d'admission peut avoir une géométrie diffé-

rente. Il est connu de réaliser ces collecteurs d'admission selon la technique des demi-coquilles, c'est-à-dire que

deux demi-coquilles réalisées séparément sont ultérieure-

ment assemblées pour constituer le collecteur d'admission.

Les demi-coquilles sont alors soit assemblées par soudage, par collage, par rivetage ou bien elles sont recouvertes par extrusion, de sorte que l'on obtient un collecteur d'admission fermé. Il est désavantageux dans ce cas, que

les demi-coquilles des collecteurs d'admission soit expo-

sées, du fait de leur emplacement dans le véhicule automo- bile, à un rayonnement thermique différent, de sorte que

les points de liaison entre les demi-coquilles soient for-

tement sollicités du fait des conditions de dilatation

thermique différentes. Cette sollicitation se traduit sou-

vent par des fissures ou des défauts d'étanchéité, qui al-

tèrent de façon indésirable le fonctionnement du collecteur d'admission.

Avantages de l'invention.

Le collecteur d'admission selon l'invention pré-

sente par contre l'avantage que malgré une sollicitation

thermique différente des parties de coquilles reliées en-

semble pour constituer un collecteur d'admission, des dé-

fauts d'étanchéité dans la zone du plan de séparation entre

les coquilles sont évités.

A cet effet, l'invention concerne un collecteur d'admission caractérisé en ce qu'une première coquille est assemblée avec une deuxième coquille par l'intermédiaire

d'une garniture d'étanchéité élastique.

Du fait qu'une première coquille est reliée à une seconde coquille par l'intermédiaire d'une garniture d'étanchéité élastique, la différence de comportement à la dilatation thermique des coquilles peut être absorbée par la garniture élastique d'étanchéité. Ainsi les coquilles

possèdent un espace élastique de libre déplacement, c'est-

à-dire qu'elles peuvent se déplacer l'une par rapport à

l'autre, sans que l'action d'étanchement du plan de sépara-

tion soit de ce fait altérée.

Suivant d'autres caractéristiques de l'invention les coquilles peuvent être constituées de pièces moulées par injection en des matières synthétiques différentes. Il en résulte très avantageusement que la coquille exposée à un rayonnement thermique élevé est formée de la matière

synthétique d'une résistance appropriée, tandis que la co-

quille non exposée à ce fort rayonnement peut être formée d'une matière synthétique n'ayant pas cette résistance et

étant en général moins coûteuse. Les conditions de dilata-

tion thermique différentes des deux coquilles sont alors

compensées par la garniture élastique d'étanchéité.

Dessins. La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un mode de réalisation représenté sur les dessins annexés dans lesquels:

- La figure 1 est une coupe d'un collecteur d'ad-

mission. - La figure 2 est une coupe d'une jointure du

collecteur d'admission selon la figure 1.

Description de l'exemple de réalisation.

La figure 1 montre un collecteur d'admission dé-

signé dans son ensemble par 10. Ce collecteur d'admission 10 est ici simplement montré en coupe transversale et peut

dans son extension axiale comporter une géométrie diffé-

rente aussi complexe. Le collecteur d'admission 10 est

constitué d'une première coquille 12 et d'une seconde co-

quille 14. Les coquilles 12 et 14 délimitent un plan de sé-

paration 16, sur lequel ces coquilles 12 et 14 sont assemblées. La première coquille 12 comporte sur sa paroi

18 une zone de réception 20 qui comporte une gorge 22 es-

sentiellement axiale au collecteur d'admission 10. La se-

conde coquille 14 comporte une partie de fixation 26 formée sur sa paroi 24 et qui comporte une nervure 28 s'étendant

pour l'essentiel axialement par rapport au collecteur d'ad-

mission 10. Dans un collecteur d'admission 10 à l'état mon-

té, la nervure 28 de la seconde coquille 14 est en prise dans la gorge 22 de la première coquille 12, de sorte que le plan de séparation 16 forme en même temps un joint

d'étanchéité d'un espace interne 30 du collecteur d'admis-

sion 10. La nervure 28 a dans ce cas une largeur plus ré-

duite que la gorge 22, de sorte que cette nervure 28 ne

vient pas en contact avec la paroi interne de la gorge 22.

En outre, la hauteur de la nervure 28 est plus faible que la profondeur de la gorge 22, de sorte que la nervure 28 ne touche également pas le fond de la gorge 22. L'espace libre subsistant entre la nervure 28 et la paroi interne de la

gorge 22 est rempli avec une garniture d'étanchéité élasti-

que 32, qui sert en même temps à assurer une adhérence mé-

canique des coquilles 12 et 14. Lors du montage des coquilles 12 et 14 la garniture d'étanchéité élastique, par

exemple une mousse de silicone à pores fermés, est intro-

duite dans la gorge 22 et la coquille 14 est ensuite mise en place sur la coquille 12 de la façon mentionnée plus haut. Si le collecteur d'admission 10 représenté sur les figures 1 et 2 est maintenant mis en oeuvre par exemple dans un moteur à combustion interne, alors par exemple la

coquille 12 est exposée à un rayonnement thermique prove-

nant d'un coude d'échappement. La coquille 14 placée au-

dessus est en même temps exposée à un fluide froid, par

exemple de l'air passant le long de sa surface dans le com-

partiment moteur. Du fait de ces sollicitations thermiques

différentes des coquilles 12 et 14, celles-ci ont une dila-

tation thermique différente. Les différences de dilatation apparaissant dans ce cas sont absorbées par la garniture

d'étanchéité élastique 32, de sorte que malgré un déplace-

ment relatif des coquilles 12 et 14 l'une par rapport à l'autre une étanchéité parfaite du plan de séparation 16 est garantie. Dans ce cas il est alors possible de réaliser la coquille 14 tournée vers le coude d'échappement en une pièce thermoplastique moulée par injection particulièrement résistante à la chaleur, tandis que pour la coquille 12 moins sollicitée thermiquement on peut utiliser une pièce thermoplastique moulée par injection moins compétitive et

donc moins coûteuse. Les coefficients de dilatation thermi-

que différents des deux coquilles 12 et 14 peuvent égale-

ment être compensés par la garniture d'étanchéité élastique

32.

Pour augmenter la sécurité d'assemblage entre les coquilles 12 et 14, celles-ci peuvent en outre être reliées entre elles par l'intermédiaire d'éléments mécaniques de sécurité. Dans l'exemple de réalisation représenté sur les

figures 1 et 2 il est indiqué dans ce cas un élément élas-

tique 34 en acier à ressort, qui vient en prise sur des zo-

nes de forme appropriée 36 et 38 sur les coquilles 12 ou bien 14. Cet élément mécanique de sécurité supplémentaire peut dans un autre exemple de réalisation être constitué

par des éléments élastiques moulés simultanément par injec-

tion sur les coquilles 12 ou 14 et qui viennent en prise

l'un dans l'autre par exemple par encliquetage.

Au total il est représenté sur les figures 1 et 2 un collecteur d'admission 10, qui est susceptible d'être réalisé au moyen d'une technologie de fabrication simple et

dont les coquilles 12 et 14 peuvent être réalisées économi-

quement sous la forme de pièces moulées par injection même

pour des formes compliquées, par exemple des formes compor-

tant plusieurs courbes différentes. Grâce à l'assemblage élastique créé entre les coquilles 12 et 14, il est réalisé un agencement fiable étanchant notamment l'espace interne

dans n'importe quelle condition de fonctionnement.

L'invention ne se limite pas à la réalisation de collecteurs d'admission pour véhicules automobiles, mais bien entendu toute autre réalisation d'un tube à partir d'au moins deux coquilles est possible. Notamment les tubes peuvent être réalisés en plusieurs coquilles, c'est-à-dire que plus de deux coquilles avec les zones de réception et les parties de fixation correspondantes viennent en prise les unes dans les autres avec interposition d'une garniture

d'étanchéité élastique.

Claims

R E V E N D I C A T IONS

1) Collecteur d'admission, notamment pour des mo-

teurs à combustion interne, avec une structure en coquille comportant au moins deux parties, collecteur d'admission caractérisé en ce qu'une première coquille (12) est assem- blée avec une deuxième coquille (14) par l'intermédiaire

d'une garniture d'étanchéité élastique (32).

2) Collecteur d'admission selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première coquille (12) comporte une zone de réception (20) pour la garniture d'étanchéité (32), dans laquelle la deuxième coquille (14) vient en

prise avec une partie de fixation (26).

3) Collecteur d'admission selon la revendication 2, caractérisé en ce que la zone de réception (20) est une gorge (22) s'étendant pour l'essentiel axialement, formée

sur la paroi (18) de la première coquille (12).

4) Collecteur d'admission selon la revendication 2, caractérisé en ce que la partie de fixation (26) est une nervure (28) s'étendant pour l'essentiel axialement, formée

sur la paroi (24) de la deuxième coquille (14).

) Collecteur d'admission selon une des précéden-

tes revendications, caractérisé en ce que la paroi (18) de

la première coquille (12) forme avec la paroi (24) de la deuxième coquille (14) un plan de séparation (16), qui

étanche un espace interne (30) du collecteur (10).

6) Collecteur d'admission selon une des précéden-

tes revendications, caractérisé en ce que comme garniture

d'étanchéité élastique (32) une mousse de silicone à pores

fermés est utilisée.

7) Collecteur d'admission selon une des précéden-

tes revendications caractérisé en ce que les coquilles (12,

14) sont des pièces thermoplastiques moulées par injection.

8 Collecteur d'admission selon une des précéden-

tes revendications caractérisé en ce que les coquilles (12,

14) sont constituées par des pièces thermoplastiques mou-

lées par injection de matières synthétiques différentes.