FR2713183A1 - Flexible high tension coupling between carriages of electric train - Google Patents

Flexible high tension coupling between carriages of electric train Download PDF

Info

Publication number
FR2713183A1
FR2713183A1 FR9314489A FR9314489A FR2713183A1 FR 2713183 A1 FR2713183 A1 FR 2713183A1 FR 9314489 A FR9314489 A FR 9314489A FR 9314489 A FR9314489 A FR 9314489A FR 2713183 A1 FR2713183 A1 FR 2713183A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
cable
coupling
guiding
flexible
shafts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9314489A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2713183B1 (en
Inventor
Elsass Gilbert
Metz Jean-Claude
Schneider Willy
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
De Dietrich et Cie SA
Original Assignee
De Dietrich et Cie SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by De Dietrich et Cie SA filed Critical De Dietrich et Cie SA
Priority to FR9314489A priority Critical patent/FR2713183B1/en
Publication of FR2713183A1 publication Critical patent/FR2713183A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2713183B1 publication Critical patent/FR2713183B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/06Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables
    • B61G5/10Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables for electric cables

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Abstract

The flexible coupling extends between the ends of insulators mounted on the roof of railway vehicles, and couples adjacent carriages. The coupling is formed of a highly flexible electric cable (4) and a guide (5) for the flexible cable. The guide lies in the horizontal plane. The insulators (3) at the ends of the adjacent carriages lie horizontally, and are terminated by a plate (8) that allows the ends of the coupling to be bolted to it so the coupling can pivot (7) and allow angular motion between coupling and insulator. The cable is fixed (9) to the plate (8). The coupling is a telescopic rod with an outer tube attached to each insulator and an internal rod linking the two. The cable is supported by a bracket (6) attached to the exposed part of the internal rod, and is bent to provide flexibility between the central fixing and each insulator attachment.

Description

DESCRIPTION
La présente invention concerne le domaine de la jonction électrique entre deux éléments susceptibles de déplacement mutuel, notamment dans le domaine de la construction de véhicules ferroviaires, et a pour objet un dispositif de continuité électrique entre deux parties mobiles entre-elles, en particulier pour de tels véhicules.
DESCRIPTION
The present invention relates to the field of electrical junction between two elements capable of mutual displacement, in particular in the field of railway vehicle construction, and relates to an electrical continuity device between two parts that are movable with each other, in particular for such vehicles.

La présente invention a pour objet d'assurer une continuité électrique entre deux parties mobiles entre-elles, ceci en garantissant qu'en n'importe quelle position des deux parties une distance d'isolement minimale puisse être maintenue. Un tel problème de continuité électrique lié à une distance d'isolement minimale se pose plus particulièrement dans le domaine de la construction de véhicules ferroviaires. The object of the present invention is to provide electrical continuity between two moving parts with each other, this by ensuring that in any position of the two parts a minimum isolation distance can be maintained. Such a problem of electrical continuity linked to a minimum isolation distance arises more particularly in the field of railway vehicle construction.

Actuellement, le transport de l'énergie électrique haute tension le long d'un train est réalisé au moyen d'un câble isolé. Un tel câble, du fait de l'isolation à assurer, présente une section importante et, de ce fait, une rigidité telle qu'il n'est pas envisageable de réaliser la continuité électrique au niveau de la jonction entre les voitures. Currently, high voltage electrical energy is transported along a train by means of an insulated cable. Such a cable, because of the insulation to be provided, has a large section and, therefore, a rigidity such that it is not possible to provide electrical continuity at the junction between the cars.

A cet effet, il a été proposé de prévoir à chaque extrémité d'une voiture un moyen de jonction souple non isolé consistant en un shuntage monté entre des isolateurs. To this end, it has been proposed to provide at each end of a car a non-insulated flexible junction means consisting of a shunt mounted between insulators.

Cette liaison souple doit être de longueur suffisante, afin de pouvoir compenser les débattements des véhicules en courbes. Les dispositifs existant actuellement à cet effet présentent l'inconvénient, du fait de la distance d'isolement à respecter avec la caisse, d'être volumineux et d'une masse importante.  This flexible link must be of sufficient length, in order to be able to compensate for the deflection of vehicles in curves. The devices currently existing for this purpose have the drawback, due to the isolation distance to be observed with the body, of being bulky and of a large mass.

La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients. The present invention aims to overcome these drawbacks.

Elle a, en effet, pour objet un dispositif de continuité électrique entre deux parties mobiles entreelles, en particulier pour véhicules ferroviaires, caractérisé en ce qu'il se présente sous forme d'une liaison souple guidée dans un plan horizontal. It relates, in fact, to an electrical continuity device between two moving parts between them, in particular for railway vehicles, characterized in that it is in the form of a flexible connection guided in a horizontal plane.

L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels
la figure 1 est une vue en élévation latérale du dispositif en position de rétraction maximale
la figure 2 est une vue analogue à celle de la figure 1 en position d'extension maximale
la figure 3 est une vue partielle en coupe, à plus grande échelle, du dispositif dans une position intermédiaire, et
la figure 4 est une vue partielle en élévation latérale et en coupe, à plus grande échelle, représentant la jonction d'une extrémité du dispositif avec un isolateur d'extrémité horizontale.
The invention will be better understood from the description below, which relates to a preferred embodiment, given by way of non-limiting example, and explained with reference to the appended schematic drawings, in which
Figure 1 is a side elevational view of the device in the maximum retraction position
Figure 2 is a view similar to that of Figure 1 in the maximum extension position
FIG. 3 is a partial sectional view, on a larger scale, of the device in an intermediate position, and
Figure 4 is a partial side elevational view in section, on a larger scale, showing the junction of one end of the device with a horizontal end insulator.

Conformément à l'invention, et comme le montrent, à titre d'exemple, les figures 1 à 3 des dessins annexés, le dispositif de continuité électrique entre deux parties mobiles entre-elles, en particulier pour véhicules ferroviaires, se présente sous forme d'une liaison souple guidée dans un plan horizontal. Ainsi, le dispositif permet une liaison électrique, au niveau de la liaison entre deux parties 1 mobiles entre-elles, avec un câble d'alimentation 2 isolé haute tension, par l'intermédiaire d'isolateurs horizontaux 3 disposés en extrémité du câble 2 et solidarisé avec la partie 1. In accordance with the invention, and as shown, by way of example, in FIGS. 1 to 3 of the appended drawings, the device for electrical continuity between two parts which are movable with one another, in particular for railway vehicles, is in the form of '' a flexible connection guided in a horizontal plane. Thus, the device allows an electrical connection, at the connection between two parts 1 which are movable with one another, with a high voltage insulated supply cable 2, by means of horizontal insulators 3 arranged at the end of the cable 2 and secured to part 1.

Cette liaison souple est avantageusement constituée par un câble électrique 4 extra-souple et par un moyen 5 de guidage du câble 4 dans un plan sensiblement horizontal, relié par ses extrémités aux isolateurs horizontaux d'extrémité 3, pourvu d'un moyen 6 de guidage du câble 4 et susceptible d'allongement et de rétraction. This flexible connection is advantageously constituted by an extra-flexible electrical cable 4 and by a means 5 for guiding the cable 4 in a substantially horizontal plane, connected at its ends to the horizontal end insulators 3, provided with a means 6 for guiding of cable 4 and capable of elongation and retraction.

Le moyen 5 de guidage du câble 4 dans un plan sensiblement horizontal est avantageusement pourvu, à chaque extrémité, d'un dispositif 7 de liaison à débattement angulaire dans deux plans perpendiculaires. Ce dispositif 7 se présente, de préférence, sous forme d'une liaison à cardan ou à rotule pourvue d'une platine 8 de fixation en extrémité d'isolateur, ladite platine 8 étant elle-même munie d'une patte 9 de branchement électrique du câble 4. Ainsi, le moyen 5 peut être monté en bout des isolateurs d'extrémité 3 par serrage de ses platines 8 sur ces derniers au moyen d'écrous 10, de sorte que son démontage est simple et rapide, le démontage entraînant simultanément une interruption de la liaison électrique. The means 5 for guiding the cable 4 in a substantially horizontal plane is advantageously provided, at each end, with a connecting device 7 with angular movement in two perpendicular planes. This device 7 is preferably in the form of a cardan or ball joint connection provided with a plate 8 for fixing at the end of the insulator, said plate 8 being itself provided with a tab 9 for electrical connection. of the cable 4. Thus, the means 5 can be mounted at the end of the end insulators 3 by tightening its plates 8 on the latter by means of nuts 10, so that its disassembly is simple and rapid, the disassembly involving simultaneously an interruption of the electrical connection.

Le moyen 5 est avantageusement constitué par deux arbres 11 solidaires chacun à une extrémité d'un dispositif 7 et sur l'autre extrémité desquels s'emmanche une pièce de liaison coulissante 12 portant le moyen 6 de guidage du câble 4. Ce moyen 6 de guidage du câble 4 est, de préférence, sous forme d'un anneau torique de section interne légèrement supérieure à la section externe du câble 4, et est fixé sur la pièce de liaison coulissante 12. Un tel mode de réalisation permet l'obtention d'un moyen 5 télescopique, de sorte que toutes les variations de position relative des parties 1 peuvent être prises en compte par le moyen 5, sans déformation de ce dernier hors de son axe et avec maintien du câble 4 par l'intermédiaire du moyen 6. The means 5 is advantageously constituted by two shafts 11 each secured to one end of a device 7 and on the other end of which is fitted a sliding connection piece 12 carrying the means 6 for guiding the cable 4. This means 6 of cable guide 4 is preferably in the form of an O-ring of internal section slightly greater than the external section of cable 4, and is fixed to the sliding connection piece 12. Such an embodiment allows obtaining d 'a telescopic means 5, so that all the variations in relative position of the parts 1 can be taken into account by the means 5, without deformation of the latter outside its axis and with maintenance of the cable 4 via the means 6 .

Afin d'assurer, d'une part, un guidage parfaitement symétrique de la pièce de liaison coulissante 12 sur les arbres 11 et, d'autre part, un maintien optimal du câble 4 à une distance maximale desdites parties 1, les arbres 11 sont avantageusement munis, chacun près de son extrémité emmanchée dans la pièce de liaison coulissante 12, d'une rainure hélicoïdale 13 destinée à coopérer avec un téton de guidage 14 correspondant solidaire de l'extrémité correspondante de la pièce de liaison 12. In order to ensure, on the one hand, perfectly symmetrical guidance of the sliding connecting piece 12 on the shafts 11 and, on the other hand, optimal maintenance of the cable 4 at a maximum distance from said parts 1, the shafts 11 are advantageously provided, each near its end fitted into the sliding connection piece 12, with a helical groove 13 intended to cooperate with a corresponding guide pin 14 secured to the corresponding end of the connection piece 12.

Ainsi, tout allongement du moyen 5 entraîne, du fait de l'écartement mutuel des arbres 11, un coulissement correspondant de la pièce de liaison coulissante 12 parfaitement symétrique et une rotation de ladite pièce 12 ensemble avec le moyen 6 de guidage du câble 4. Un tel montage coulissant et rotatif ou au moins partiellement rotatif de la pièce de liaison coulissante 12 avec le moyen 6 permet un enroulement du câble 4 autour du moyen 5 suivant deux demi-brins symétriques s'étendant chacun à partir de la patte 9 de branchement électrique du dispositif 7 jusqu'à l'anneau torique formant le moyen 6. Ainsi, lors d'un allongement de la distance entre les dispositifs 7 et donc entre les extrémités des parties mobiles 1, les arbres 11 ont tendance à s'éloigner l'un de l'autre, de sorte que la pièce 12, coopérant avec lesdits arbres 11 par l'intermédiaire des tétons de guidage 14 pénétrant dans les rainures hélicoïdales correspondantes 13, tourne autour de l'axe du moyen 5, entraînant ainsi le câble 4, dans le sens d'un déroulement, de sorte que la longueur de câble 4 disponible augmente proportionnellement à l'écartement entre les parties 1, toute augmentation de l'écartement se répercutant immédiatement sous forme d'une rotation supplémentaire de la pièce 12 et donc d'un déroulement supplémentaire du câble 4. I1 est donc envisageable que, dans le cas d'un écartement extrême, le câble 4 soit amené à s'étendre quasiment parallèlement à l'axe du moyen 5 sans former d'amorce de spire. Thus, any elongation of the means 5 causes, due to the mutual spacing of the shafts 11, a corresponding sliding of the sliding connecting piece 12 perfectly symmetrical and a rotation of said piece 12 together with the means 6 for guiding the cable 4. Such a sliding and rotary or at least partially rotary mounting of the sliding connecting piece 12 with the means 6 allows the cable 4 to be wound around the means 5 along two symmetrical half-strands each extending from the connection lug 9 device 7 to the O-ring forming the means 6. Thus, when the distance between the devices 7 and therefore between the ends of the moving parts 1 is lengthened, the shafts 11 tend to move away l 'from each other, so that the part 12, cooperating with said shafts 11 by means of guide pins 14 penetrating into the corresponding helical grooves 13, rotates around the axis of the m oyen 5, thus driving the cable 4 in the direction of unwinding, so that the length of cable 4 available increases in proportion to the spacing between the parts 1, any increase in the spacing being immediately reflected in the form of an additional rotation of the part 12 and therefore of an additional unwinding of the cable 4. It is therefore conceivable that, in the case of an extreme spacing, the cable 4 is caused to extend almost parallel to the axis of the means 5 without forming a turn initiation.

Lors d'un retour des parties mobiles 1 vers leur position normale de service, la pièce 12 effectue une rotation en sens inverse ayant pour conséquence un enroulement correspondant du câble 4, de sorte que son écartement par rapport aux parties mobiles 1 est maintenu constant. When the moving parts 1 return to their normal operating position, the part 12 rotates in the opposite direction, resulting in a corresponding winding of the cable 4, so that its spacing relative to the moving parts 1 is kept constant.

Selon une caractéristique de l'invention, les éléments constitutifs du moyen 5, à savoir les arbres 11 et la pièce de liaison coulissante 12, sont avantageusement réalisés en un matériau électriquement isolant. According to a characteristic of the invention, the constituent elements of the means 5, namely the shafts 11 and the sliding connecting piece 12, are advantageously made of an electrically insulating material.

Grâce à l'invention, il est possible de réaliser un dispositif de continuité électrique entre deux parties mobiles entre elles, en particulier pour véhicules ferroviaires, permettant l'obtention d'une jonction électrique garantissant les distances d'isolation minimales en toutes positions relatives des éléments mobiles, dans un encombrement en hauteur minimal. Ainsi, il est possible de réaliser un important gain en encombrement pouvant être utilisé comme volume intérieur. Thanks to the invention, it is possible to produce an electrical continuity device between two parts which are movable with one another, in particular for railway vehicles, making it possible to obtain an electrical junction guaranteeing the minimum insulation distances in all relative positions of the mobile elements, in a minimum space requirement. Thus, it is possible to achieve a significant gain in size which can be used as interior volume.

En outre, le dispositif conforme à l'invention est d'un montage et d'un démontage particulièrement aisés, de sorte que les gains en termes de main d'oeuvre et de masse sont très importants. Par ailleurs, ce dispositif est de constitution extrêmement simple et nécessite pour sa mise en oeuvre des matériaux relativement bon marché, de sorte qu'une économie importante est obtenue. In addition, the device according to the invention is particularly easy to assemble and disassemble, so that the savings in terms of labor and mass are very significant. Furthermore, this device is extremely simple in constitution and requires relatively inexpensive materials for its implementation, so that significant savings are obtained.

La présente invention a été décrite plus particulièrement en vue d'une utilisation dans le domaine du matériel ferroviaire roulant. Toutefois, l'invention est également applicable dans d'autres domaines mettant en oeuvre des éléments mobiles entre-eux et entre lesquels doit être réalisée une jonction électrique avec maintien d'une distance minimale d'isolation. The present invention has been described more particularly for use in the field of rolling stock. However, the invention is also applicable in other fields using elements which are movable therebetween and between which an electrical junction must be made with maintenance of a minimum insulation distance.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.  Of course, the invention is not limited to the embodiment described and shown in the accompanying drawings. Modifications remain possible, notably from the point of view of the constitution of the various elements or by substitution of technical equivalents, without thereby departing from the scope of protection of the invention.

Claims (8)

REVENDICATIONS 1. Dispositif de continuité électrique entre deux parties mobiles entre-elles, en particulier pour véhicules ferroviaires, caractérisé en ce qu'il se présente sous forme d'une liaison souple guidée dans un plan horizontal. 1. An electrical continuity device between two parts which are movable therebetween, in particular for railway vehicles, characterized in that it is in the form of a flexible connection guided in a horizontal plane. 2. Dispositif, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la liaison souple est avantageusement constituée par un câble électrique (4) extra-souple et par un moyen (5) de guidage du câble (4) dans un plan sensiblement horizontal, relié par ses extrémités aux isolateurs horizontaux d'extrémité (3), pourvu d'un moyen (6) de guidage du câble (4) et susceptible d'allongement et de rétraction. 2. Device according to claim 1, characterized in that the flexible connection is advantageously constituted by an electric cable (4) extra-flexible and by a means (5) for guiding the cable (4) in a substantially horizontal plane, connected by its ends to the horizontal end insulators (3), provided with a means (6) for guiding the cable (4) and capable of elongation and retraction. 3. Dispositif, suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le moyen (5) de guidage du câble (4) dans un plan sensiblement horizontal est avantageusement pourvu, à chaque extrémité, d'un dispositif (7) de liaison à débattement angulaire dans deux plans perpendiculaires. 3. Device according to claim 2, characterized in that the means (5) for guiding the cable (4) in a substantially horizontal plane is advantageously provided, at each end, with a connecting device (7) with angular movement. in two perpendicular planes. 4. Dispositif, suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif (7) se présente, de préférence, sous forme d'une liaison à cardan ou à rotule pourvue d'une platine (8) de fixation en extrémité d'isolateur, ladite platine (8) étant elle-même munie d'une patte (9) de branchement électrique du câble (4). 4. Device according to claim 3, characterized in that the device (7) is preferably in the form of a universal joint or ball joint provided with a plate (8) for fixing at the end of the insulator , said plate (8) being itself provided with a tab (9) for electrical connection of the cable (4). 5. Dispositif, suivant l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que le moyen (5) est avantageusement constitué par deux arbres (11) solidaires chacun à une extrémité d'un dispositif (7) et sur l'autre extrémité desquels s'emmanche une pièce de liaison coulissante (12) portant le moyen (6) de guidage du câble (4).  5. Device according to any one of claims 2 and 3, characterized in that the means (5) is advantageously constituted by two shafts (11) each secured to one end of a device (7) and on the other end of which a sliding connection piece (12) is fitted carrying the cable guide means (6) (4). 6. Dispositif, suivant la revendication 5, caractérisé en ce que le moyen (6) de guidage du câble (4) est, de préférence, sous forme d'un anneau torique de section interne légèrement supérieure à la section externe du câble (4), et est fixé sur la pièce de liaison coulissante (12). 6. Device according to claim 5, characterized in that the means (6) for guiding the cable (4) is preferably in the form of an O-ring of internal section slightly greater than the external section of the cable (4 ), and is fixed on the sliding connection piece (12). 7. Dispositif, suivant la revendication 5, caractérisé en ce que les arbres (11) sont avantageusement munis, chacun près de son extrémité emmanchée dans la pièce de liaison coulissante (12), d'une rainure héli cotidale (13) destinée à coopérer avec un téton de guidage (14) correspondant solidaire de l'extrémité correspondante de la pièce de liaison (12). 7. Device according to claim 5, characterized in that the shafts (11) are advantageously provided, each near its end fitted in the sliding connection piece (12), with a heli-cotidal groove (13) intended to cooperate with a corresponding guide pin (14) secured to the corresponding end of the connecting piece (12). 8. Dispositif, suivant l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les éléments constitutifs du moyen (5), à savoir les arbres (11) et la pièce de liaison coulissante (12), sont avantageusement réalisés en un matériau électriquement isolant.  8. Device according to any one of claims 2 to 5, characterized in that the constituent elements of the means (5), namely the shafts (11) and the sliding connecting piece (12), are advantageously made in one electrically insulating material.
FR9314489A 1993-11-30 1993-11-30 Electrical continuity device between two parts which are movable therebetween, in particular for railway vehicles. Expired - Fee Related FR2713183B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9314489A FR2713183B1 (en) 1993-11-30 1993-11-30 Electrical continuity device between two parts which are movable therebetween, in particular for railway vehicles.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9314489A FR2713183B1 (en) 1993-11-30 1993-11-30 Electrical continuity device between two parts which are movable therebetween, in particular for railway vehicles.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2713183A1 true FR2713183A1 (en) 1995-06-09
FR2713183B1 FR2713183B1 (en) 1996-03-01

Family

ID=9453508

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9314489A Expired - Fee Related FR2713183B1 (en) 1993-11-30 1993-11-30 Electrical continuity device between two parts which are movable therebetween, in particular for railway vehicles.

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2713183B1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19614060C1 (en) * 1996-04-09 1997-05-22 Siemens Ag Electric coupling device for vehicles esp. coach train
DE19614427C2 (en) * 1996-04-12 2001-05-31 Daimler Chrysler Ag Coupling connector
WO2010060663A1 (en) * 2008-11-25 2010-06-03 Siemens Aktiengesellschaft High-voltage connection and electric rail vehicle having a high-voltage connection
DE102014218943A1 (en) 2014-09-19 2016-03-24 Leoni Kabel Holding Gmbh Carriage crossing system for guiding at least one supply cable
WO2016041759A1 (en) * 2014-09-19 2016-03-24 Leoni Kabel Holding Gmbh Gangway connection system for guiding at least one power cable and clamping part for such a gangway connection system

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016125491A1 (en) 2016-12-22 2018-06-28 Bombardier Transportation Gmbh Train bandage with at least one suspension device

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1110205B (en) * 1960-09-30 1961-07-06 Siemens Ag Transferring two or more electrical lines between two vehicles that are coupled to one another
FR2314085A1 (en) * 1975-06-13 1977-01-07 Cem Oerlikon Traction Semiautomatic electric vehicle coupling - has coupling head on end of pneumatic and telescopic ram attached to vehicle roof

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1110205B (en) * 1960-09-30 1961-07-06 Siemens Ag Transferring two or more electrical lines between two vehicles that are coupled to one another
FR2314085A1 (en) * 1975-06-13 1977-01-07 Cem Oerlikon Traction Semiautomatic electric vehicle coupling - has coupling head on end of pneumatic and telescopic ram attached to vehicle roof

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19614060C1 (en) * 1996-04-09 1997-05-22 Siemens Ag Electric coupling device for vehicles esp. coach train
DE19614427C2 (en) * 1996-04-12 2001-05-31 Daimler Chrysler Ag Coupling connector
WO2010060663A1 (en) * 2008-11-25 2010-06-03 Siemens Aktiengesellschaft High-voltage connection and electric rail vehicle having a high-voltage connection
US8536451B2 (en) 2008-11-25 2013-09-17 Siemens Aktiengesellschaft High-voltage connection and electric rail vehicle having a high-voltage connection
CN102224052B (en) * 2008-11-25 2014-11-26 西门子公司 High-voltage connection and electric rail vehicle having a high-voltage connection
DE102014218943A1 (en) 2014-09-19 2016-03-24 Leoni Kabel Holding Gmbh Carriage crossing system for guiding at least one supply cable
WO2016042016A1 (en) 2014-09-19 2016-03-24 Leoni Kabel Holding Gmbh Car connection system for guiding at least one supply cable
WO2016041759A1 (en) * 2014-09-19 2016-03-24 Leoni Kabel Holding Gmbh Gangway connection system for guiding at least one power cable and clamping part for such a gangway connection system
CN105438214A (en) * 2014-09-19 2016-03-30 莱尼电缆控股有限公司 Interchange system for guiding at least one supply cable
CN105438215A (en) * 2014-09-19 2016-03-30 莱尼电缆控股有限公司 Gangway connection system for guiding at least one power cable and clamping part
US9771089B2 (en) 2014-09-19 2017-09-26 Leoni Kabel Gmbh Car connection system for guiding at least one supply cable
US10322733B2 (en) 2014-09-19 2019-06-18 Leoni Kabel Gmbh Gangway connection system for guiding at least one power cable and clamping part for such a gangway connection system

Also Published As

Publication number Publication date
FR2713183B1 (en) 1996-03-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2022696B1 (en) Device for guiding an overhead cable of a mechanical ski lift installation comprising means for automatically stopping the installation
EP1587205B1 (en) Linear actuator with a piston rod provided with a sensor
FR2780934A1 (en) ELECTRICALLY CONTROLLED TIGHTENING DEVICE FOR A SYSTEM FOR ADJUSTING THE POSITION OF AN ELEMENT IN RELATION TO ANOTHER ELEMENT
FR2713183A1 (en) Flexible high tension coupling between carriages of electric train
EP1359053B9 (en) Exterior vehicle rear view mirror
EP1423287A1 (en) Motor vehicle rear train comprising longitudinal trailed arms with transverse retaining or guiding links
CA2246651C (en) Waterproof protection device for a high-voltage cable joint
EP0909473B1 (en) Sleeve and mobile connection for electric supply
FR2734970A1 (en) COAXIAL ELECTRICAL LINK LINE
FR2515363A1 (en) Optical fibre coupling with min. signal losses - uses bore receiving connector pins and cuff around at least one pin
FR2558993A1 (en) ANTI-TRACTION END BOX FOR ELECTRICAL CONNECTOR
FR2974676A1 (en) CONNECTING SLEEVE FOR ELECTRIC CABLES
EP2069186A2 (en) Steering-system tie rod bellow for an automotive vehicle
FR2616388A1 (en) ELECTRICITY CONDUCTIVE JUNCTION CONNECTING ABUSED CONTACT RAIL TRUNCTIONS
EP0428463B1 (en) Floating mounting device of an axle, especially for a sensor
EP3599629B1 (en) Shut-off device for a vehicle and associated vehicle
FR2549301A1 (en) PROCESS FOR MAKING BETWEEN CONCENTRIC METAL TUBES AN ELECTRICALLY CONDUCTIVE JUNCTION THAT IS LIKELY TO RESIST EFFORTS
EP0430135A1 (en) Rigid electrical insulator
CH92040A (en) Trolley for overhead power supply.
EP0163794A1 (en) Device for connecting a braided wire to a contact rod, and method of producing it
FR2495551A2 (en) Trolley-bus current collector with automatic contact and retraction - by alignment of boom and collector shoe with wire, using remote controlled aiming sight
FR2713567A1 (en) Support for catenary wire carrying overhead railway electric wires in tunnel
EP0260196A1 (en) Device for connecting a driving motor assembly to a vehicle drive shaft
EP4015298A1 (en) System for offsetting the thermal expansion of a cable, in particular a catenary cable
FR2566519A1 (en) Pole for measuring the height of an electrical transmission line

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20100730