FR2710704A1 - Dispositif pour monter un organe en forme de douille sur une pièce d'un véhicule. - Google Patents
Dispositif pour monter un organe en forme de douille sur une pièce d'un véhicule. Download PDFInfo
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Abstract
a) Dispositif de fixation d'un organe en forme de douille (2) dans une ouverture d'une pièce de véhicule avec des moyens pour bloquer l'organe en forme de douille dans l'ouverture. b) Dispositif caractérisé en ce que les moyens (4, 8) sont prévus sur l'organe en forme de douille (2) et sont réalisés pour que cet organe en forme de douille (2) ne puisse être bloqué que par engagement par l'avant dans l'ouverture (9) de la pièce (1) du véhicule et ne puisse être détaché de manière non destructive.
Description
l " Dispositif pour monter un organe en forme de douille sur
une pièce d'un véhicule ".
La présente invention concerne un dispositif de fixation d'un organe en forme de douille dans une ouverture d'une pièce de véhicule avec des moyens pour bloquer
l'organe en forme de douille dans l'ouverture.
Il est déjà connu de fixer sur une pièce de vé-
hicule par exemple sur le pare-chocs, un phare de recul ou
des feux antibrouillard en les vissant sur le pare-chocs.
Mais comme les pare-chocs sont en général appliqués contre
le véhicule, on ne peut fixer un tel organe que si on dé-
monte préalablement le pare-chocs et que l'on visse par
l'arrière du pare-chocs.
On rencontre surtout ce problème lorsqu'on uti-
lise un capteur de mesure comme un télémètre à ultrason que
l'on veut fixer ultérieurement sur le pare-chocs. Le démon-
tage du pare-chocs demande du temps inutile et complique l'ensemble du montage. A cela s'ajoute qu'à la fois pour un
projecteur que pour un capteur il faut déterminer de ma-
nière exacte la direction d'émission. Lorsque le pare-chocs est démonté, on ne peut régler de façon exacte la direction
d'émission souhaitée car cette direction ne peut se déter-
miner que lorsque le pare-chocs est monté. Par ailleurs, après le démontage on ne peut plus en général effectuer des réglage car le projeteur ou le capteur est bloqué par son vissage.
Avantages de l'invention.
La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un dispositif de montage caractérisé en ce que les moyens sont prévus sur l'organe en forme de douille et sont réalisés pour que cet organe en forme de douille ne puisse être bloqué que par
engagement par l'avant dans l'ouverture de la pièce du vé-
hicule et ne puisse être détaché de manière non destruc-
tive. Le dispositif de montage ou de fixation selon
l'invention d'un organe en forme de douille dans une ouver-
ture d'une pièce de véhicule offre l'avantage de pouvoir faire le montage sur la pièce du véhicule montée sans avoir
à la démonter. Cela permet avantageusement un montage ra-
pide. De plus, les moyens prévus permettent un ajustage de sorte que l'organe en forme de douille peut être aligné dès
le montage sur la direction souhaitée.
Il est en outre particulièrement avantageux que le montage ne soit réversible pour que des personnes non
autorisées ne puissent pas accéder à cet organe.
Il est particulièrement avantageux qu'une sim-
ple bague permette de régler l'angle d'inclinaison de
l'organe en forme de douille par rapport à la pièce du vé-
hicule. Cela facilite l'ajustage. Les becs d'accrochage
prévus, réalisés sur la pièce en forme de douille ou cons-
titués par une bague élastique, permettent de bloquer l'organe dans n'importe quelle position, indépendamment de
l'épaisseur de la paroi de la pièce du véhicule.
Un fixation particulièrement avantageuse est assurée par des rainures longitudinales et périphériques réalisées dans l'organe pour recevoir des bandes
d'accrochage. Les bandes d'accrochage évitent par leur par-
tie la plus épaisse, que l'organe en forme de douille ne puisse être tiré vers l'avant, lorsque les becs d'accrochage de la bague élastique sont verrouillés avec
les épaulements d'accrochage de la bande d'accrochage.
Une disposition particulièrement intéressante consiste à utiliser comme bande d'accrochage des colliers à câbles du commerce que l'on place à l'état tendu dans les
rainures de l'organe en forme de douille. En tirant simple-
ment sur les petites extrémités des câbles de liaison, on
bloque l'organe en forme de douille.
Une application particulièrement avantageuse concerne la fixation de capteurs utilisant par exemple des
télémètres à ultrason. De tels capteurs doivent être ali-
gnés dans une position très particulière par rapport à la
surface de la chaussée pour qu'ils ne reçoivent pas de ré-
flexion gênante émise par la chaussée. Cela peut se faire
très simplement en plaçant la bande d'accrochage ou une ba-
gue en forme de coin, correspondante.
Dessins La présente invention sera décrite ci-après à
l'aide de deux exemples de réalisation représentés schéma-
tiquement sur les dessins annexés dans lesquels: La figure 1 est une vue de face d'un organe en
forme de douille, à l'état monté.
La figure 2 est une vue de côté.
La figure 3 est un détail coupé, à échelle
agrandie et en vue de côté de la figure 2.
La figure 4 montre un second exemple de réali-
sation de l'invention.
Description de l'exemple de réalisation.
La figure 1 montre un détail d'une pièce de vé-
hicule par exemple le pare-chocs 1. Le pare-chocs 1 com-
porte un perçage en forme d'ouverture circulaire 9 reçoit un organe 2 en forme de douille. L'organe 2 en forme de douille est le boîtier d'un élément de capteur servant à la télémétrie par ultrasons. L'organe en forme de douille 2 présente au niveau de sa face avant une bride circulaire ou
collerette correspondant aux dimensions d'ouverture 9.
Cette collerette comporte de petites ouvertures 7 à travers
lesquelles on peut introduire un ruban d'accrochage.
La figure 2 est une vue de côté du dispositif de la figure 1. Elle montre l'organe 2 en forme de douille
ainsi que les rainures longitudinales prévues à sa périphé-
rie. Devant la pièce de véhicule telle que le pare-chocs 1, se trouve une bague 5 en forme de coin, montée à rotation sur l'organe 2 en forme de douille. Suivant sa position, O10 cette bague détermine l'inclinaison de l'organe en forme de
douille 2 par rapport à la pièce 1 du véhicule.
La figure 3 montre un détail coupé du disposi-
tif de la figure 2, à échelle agrandie. Cette vue à échelle agrandie montre comment l'organe en forme de douille 2 se fixe sur la pièce 1 du véhicule. On place tout d'abord un ruban d'accrochage 10 par derrière dans les rainures 3 pour que le petit côté du ruban dépasse de la face avant de
l'organe 2 en forme de douille. On effectue cela pour cha-
que rainure 3. Avantageusement, on introduit le ruban d'accrochage par sa petite extrémité à travers les orifices
de la collerette pour que les rubans 10 soient tenus de fa-
çon adéquate. Puis, on introduit l'organe en forme de douille 2 ainsi que les rubans d'accrochage 10 par l'avant
dans l'ouverture 9 jusqu'à ce qu'ils soient en butée.
La butée contre la pièce du véhicule est défi-
nie par la bague 7 à section en forme de coin. La position de cette bague définit l'angle d'inclinaison par rapport à la pièce 1 du véhicule. Puis, on serre les bandes d'accrochage 10 qui dépassent de la face frontale de l'organe en forme de douille jusqu'à ce que leur extrémité épaisse 8 soit appliquée contre la face intérieure de la pièce 1 du véhicule. Ce serrage accroche les rubans 10 dans les becs d'accrochage réalisés en certains endroits de la
périphérie de l'organe en forme de douille ou encore cor-
respondent à une bague élastique 4 selon la figure 3. Comme
la bague élastique 4 ou les becs d'accrochage sont solidai-
res du boîtier de l'organe 2 en forme de douille, cet or-
gane 2 est bloqué définitivement. On peut couper les extrémités des rubans 10 qui dépassent après serrage, pour que ces extrémités ne gênent pas. Comme ruban 10 on peut utiliser des colliers à câble du commerce servant à fixer
des faisceaux de câbles.
Toutefois, dans le cas présent ces colliers de
câble ne sont utilisés que dans leur état allongé.
Selon un autre développement de l'invention, il est prévu de remplacer la bague 5 à section en forme de coin par un autre ruban d'accrochage. Selon la figure 4, on place l'extrémité épaisse d'un ou plusieurs rubans
d'accrochage contre la face avant de la pièce 10 du véhi-
cule pour que la bride de l'organe en forme de douille 2
bute contre celui-ci. En tournant ou en modifiant de ma-
nière appropriée on peut ainsi définir la position angu-
laire de l'organe en forme de douille 2.
Après accrochage, l'organe en forme de douille 2 est relié solidairement et de manière imperdable avec la pièce 1 du véhicule par exemple le pare-chocs. Cet organe ne peut être détaché que par destruction des rubans
d'accrochage ou de l'organe en forme de douille 2.
Claims (8)
1) Dispositif de fixation d'un organe en forme de douille (2) dans une ouverture d'une pièce de véhicule avec des moyens pour bloquer l'organe en forme de douille dans l'ouverture, dispositif caractérisé en ce que les moyens (4, 8) sont prévus sur l'organe en forme de douille (2) et sont réalisés pour que cet organe en forme de douille (2) ne puisse être bloqué que par engagement par l'avant dans l'ouverture (9) de la pièce (1) du véhicule et
ne puisse être détaché de manière non destructive.
2) Dispositif selon la revendication 1, carac-
térisé par une bague (5) servant à régler l'angle
d'inclinaison de l'organe en forme de douille (2) par rap-
port à la pièce (1) du véhicule.
3) Dispositif selon la revendication 1 ou 2,
caractérisé en ce que l'organe (2) en forme de douille pré-
sente des becs d'accrochage au moins sur une partie de sa périphérie.
4) Dispositif selon la revendication 3, carac-
térisé en ce que les becs d'accrochage sont constitués par
une bague élastique (5).
) Dispositif selon la revendication 4, carac- térisé en ce que la bague élastique est engagée sur
l'organe en forme de douille (2) sans pouvoir coulisser.
6) Dispositif selon l'une des revendications
précédentes, caractérisé en ce que l'organe (2) en forme de douille présente à sa périphérie des rainures (3) dans la
direction axiale.
7) Dispositif selon la revendication 6, carac-
térisé par un ou plusieurs rubans d'accrochage (10) placés dans les rainures (3) et dont les épaulements d'accrochage se verrouillent sur les becs d'accrochage de l'organe (2)
ou de la bague élastique (5).
8) Dispositif selon la revendication 7, carac-
térisé en ce que les rubans d'accrochage (7) sont des col-
liers à câble.
9) Dispositif selon l'une des revendications
précédentes, caractérisé en ce que le dispositif est appli-
qué de préférence à la fixation d'un capteur sur le pare-
chocs d'un véhicule.
) Procédé de fixation d'un organe (2) en forme de douille de préférence dans une ouverture (9) d'une o10 pièce (1) d'un véhicule, caractérisé en ce que l'organe (2) comporte à sa périphérie plusieurs rainures (3) dirigées axialement et par introduction de rubans d'accrochage (10) dans les rainures (3) ou dans l'ouverture (9) on arrive à un pré-assemblage, l'extrémité la plus épaisse du ruban d'accrochage (10) étant placée à l'arrière pour que l'organe (2) puisse s'engager par l'avant dans l'ouverture (9) et être bloqué par serrage des rubans d'accrochage (10).
Applications Claiming Priority (1)
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| FR2710704B1 FR2710704B1 (fr) | 1998-08-07 |
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