FR2700143A1 - Dynamic wheel for e.g. all types of transport vehicles - Google Patents
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Abstract
Description
DESCRIPTION
La présente invention concerne un procédé et un dispositif de récupération et de transformation par une roue dynamique de tout ou partie de l'énergie potentielle d'un corps qu'elle supporte, par fractionnement sur sa circonférence déformable. Dès sa mise en mouvement, sur une distance déployée sur un sol dans le champ de la gravitation terrestre.DESCRIPTION
The present invention relates to a method and a device for recovering and transforming by a dynamic wheel all or part of the potential energy of a body which it supports, by fractionation on its deformable circumference. As soon as it is set in motion, over a distance deployed on a ground in the field of terrestrial gravitation.
En l'état de la technique, il n'existe pas de roue permettant d'allier la fonction de déploiement d'une distance et les fonctions de récupération et transformation de l'éner- gie potentielle d'un corps. In the state of the art, there is no wheel enabling the function of deploying a distance to be combined with the functions of recovering and transforming the potential energy of a body.
Le dispositif selon une première caractéristique comporte une jante présentant en sa périphérie des coussinets compressifs. Chaque coussinet compressif comporte une chambre interne, sa structure et matériau employé sont tels qu'il reprend sa forme initiale après déformation. Chaque coussinet est relié à un réservoir de stockage d'air supportant une montée en pression. Le flux d'air du coussinet vers le réservoir est géré par une valve à pression permettant l'expira- tion. Chaque coussinet est relié à une prise d'air extérieur. The device according to a first characteristic comprises a rim having at its periphery compressive pads. Each compression pad has an internal chamber, its structure and material used are such that it returns to its original shape after deformation. Each pad is connected to an air storage tank supporting a pressure increase. The air flow from the cushion to the reservoir is managed by a pressure valve allowing exhalation. Each pad is connected to an outside air intake.
Le flux d'air de l'extérieur vers le coussinet est géré par une valve à pression permettant l'aspiration.The air flow from the outside to the cushion is managed by a pressure valve allowing suction.
Lorsque la roue est appuyée sur le sol, sous le poids qu'elle supporte, se produit l'écrasement d'un ou plusieurs coussinets. A l'occasion du mouvement de la roue, l'écrasement successif des coussinets se produit, l'air de chacun des coussinets est comprimé puis chassé vers le réservoir de stockage d'air. Les aspérités du sol provoquant une trépidation contribuent à l'accentuation de la compression des coussinets et la compression de l'air. When the wheel is pressed on the ground, under the weight it supports, the crushing of one or more bearings occurs. When the wheel moves, successive crushing of the bearings occurs, the air from each of the bearings is compressed and then expelled to the air storage tank. The roughness of the ground causing trepidation contributes to the accentuation of the compression of the bearings and the compression of the air.
Chaque coussinet après écrasement reprend sa forme initiale, et se remplit à nouveau d'air. Each cushion after crushing returns to its original shape, and is filled again with air.
L'air comprimé du réservoir de stockage constitue l'énergie stockée pouvant être consommée. The compressed air from the storage tank constitutes the stored energy that can be consumed.
Selon des modes particuliers de réalisation
- les coussinets peuvent être insérés dans une enveloppe d'usure et de maintien comportant deux chambres latérales.According to particular embodiments
- the pads can be inserted in a wear and maintenance envelope comprising two lateral chambers.
Ces deux chambres sont directement gonflables ou aptent à reçevoir des enveloppes gonflables. Cette enveloppe est réalisée en matériau reprenant sa forme initiale après déformation.These two chambers are directly inflatable or suitable for receiving inflatable envelopes. This envelope is made of material resuming its initial shape after deformation.
- un régulateur thermo-compressif peut être inséré sur la partie supérieure des coussinets. Il a pour fonction de palier aux échauffements et d'améliorer l'efficacité des coussinets. Ce régulateur thermo-compressif est réalisé en matériau reprenant son état initial après déformation. - a thermo-compressive regulator can be inserted on the upper part of the pads. Its function is to compensate for overheating and to improve the efficiency of the pads. This thermo-compressive regulator is made of material resuming its initial state after deformation.
- un tampon amortisseur et de compression peut venir s intégrer entre les coussinets et la jante. Sa conception lui permet d'accueillir les coussinets de compression et de s'ancrer dans la jante. Ce tampon réserve les passages d'arrivées et de sorties d'air des coussinets. Dans ce tampon peut être aménagée une cavité permettant sa ventilation et sa déformation. Ce tampon permet d'absorber les défauts importants de planéité du sol, son ancrage dans la jante contribue à la stabilité de l'ensemble. - a damping and compression pad can be integrated between the pads and the rim. Its design allows it to accommodate the compression pads and anchor in the rim. This buffer reserves the air inlet and outlet passages for the pads. In this buffer can be arranged a cavity allowing its ventilation and its deformation. This buffer absorbs significant defects in the flatness of the ground, its anchoring in the rim contributes to the stability of the assembly.
- les coussinets peuvent faire partie d'un seul ensemble moulé, collé, ou thermo-soudé. - the pads can be part of a single molded, glued or heat-welded assembly.
-" chaque coussinet peut comprendre à sa base une barre de compression contribuant à une meilleure compression dans le coussinet et travaillant lors de la déformation du tampon de compression. - "each pad may include at its base a compression bar contributing to better compression in the pad and working during the deformation of the compression pad.
- les coussinets peuvent être reliés de façon à intégrer entre chacun d'entre eux une chambre de compression étanche remplie d'un gaz ou mélange gazeux pré-contraint, contribuant à la rapidité de remise en forme des coussinets. - The pads can be connected so as to integrate between each of them a sealed compression chamber filled with a pre-stressed gas or gas mixture, contributing to the speed of reshaping of the pads.
- la jante peut être composée de trois parties. Une partie interne et deux parties externes se fixant par emboitement sur la partie externe, solidarisées par un vissage, permettant le démontage de l'ensemble. - the rim can be made up of three parts. An internal part and two external parts are fixed by fitting on the external part, secured by a screwing, allowing the disassembly of the assembly.
- un filtre à air fixé sur la jante peut être prévu pour filtrer l'air extérieur nécessaire au fonctionnement. - an air filter fixed on the rim can be provided to filter the outside air necessary for operation.
- le réservoir de stockage d'air peut être relié à un orifice centré dans l'arbre de roue permettant l'évacuation de l'air comprimée. - the air storage tank can be connected to a hole centered in the wheel shaft allowing the evacuation of the compressed air.
- les liaisons entre le réservoir de stockage d'air et les coussinets, entre le filtre à air et les coussinets, entre le réservoir de stockage d'air et 1' orifice de 1' arbre de roue peuvent être réalisées aux moyens de tuyaux souples munis à leurs extrémités de raccorts à pression. - the connections between the air storage tank and the bearings, between the air filter and the bearings, between the air storage tank and the orifice of the wheel shaft can be made by means of flexible pipes fitted with pressure fittings at their ends.
- un bouclier de protection, faisant aussi office de déflecteur d' air peut être prévu sur la face externe de la roue. - a protective shield, also serving as an air deflector, can be provided on the external face of the wheel.
Les dessins annexés illustrent 1' invention. The accompanying drawings illustrate the invention.
La figure 1 represente une coupe verticale du dispositif.Figure 1 shows a vertical section of the device.
La figure 2 represente en coupe le dispositif selon A/A.Figure 2 shows in section the device according to A / A.
En référence à ces dessins, le dispositif de la roue comprend une enveloppe d' usure et de maintien (1). Les parties latérales (2) peuvent être gonflées au moyen de valve (13). La cavité centrale entre ces parties latérales acceuille un régulateur thermo-compressif (3). S'insèrent également les coussinets compressifs (4) et leurs barres de compression (15). Entre les coussinets compressifs se trouvent des chambres de compression étanches (17). Le reste de la cavité est occupé par le tampon amortisseur et de compression (5) muni d'une cavité (14), il vient s' ancrer entre la partie interne de la jante (10) et les parties externes (12). With reference to these drawings, the wheel device comprises a wear and holding envelope (1). The side parts (2) can be inflated by means of a valve (13). The central cavity between these lateral parts accommodates a thermo-compressive regulator (3). The compression pads (4) and their compression bars (15) are also inserted. Between the compression pads are sealed compression chambers (17). The rest of the cavity is occupied by the damping and compression pad (5) provided with a cavity (14), it is anchored between the internal part of the rim (10) and the external parts (12).
Chaque coussinet compressif (4) est relié à un filtre à air (7) par un tuyau (6) muni d' une valve à pression d' aspiration (18) côté coussinet et muni d' un raccord à pression (20) côté filtre à air (7). Chaque coussinet compressif (4) est relié au réservoir de stockage d' air (9) par un tuyau (8) muni d' une valve à pression (19) côté coussinet et muni d' un raccord à pression (21) côté réservoir de stockage d' air (9). Each compression pad (4) is connected to an air filter (7) by a pipe (6) provided with a suction pressure valve (18) on the pad side and provided with a pressure connection (20) on the filter side. air (7). Each compression pad (4) is connected to the air storage tank (9) by a pipe (8) provided with a pressure valve (19) on the pad side and provided with a pressure connection (21) on the reservoir side. air storage (9).
Un tuyau (11) relie le réservoir d' air de stockage à l'orifice (22) centré dans l'arbre de roue. Un bouclier de protection (16) s'adapte sur les parties externes (12) de la jante. A pipe (11) connects the storage air tank to the orifice (22) centered in the wheel shaft. A protective shield (16) fits on the outer parts (12) of the rim.
Le nombre de coussinets et incidemment de tuyaux, et de valves n'est pas prédéfini et varie en fonction du diamètre de la roue et de la surface d'appui sur le sol. The number of bearings and incidentally of pipes, and valves is not predefined and varies according to the diameter of the wheel and the bearing surface on the ground.
Selon une variante non représentée, chaque partie latérale (2) de l'enveloppe d'usure et de maintien ne sera pas elle-même gonflable mais abritera une enveloppe gonflable. According to a variant not shown, each side part (2) of the wear and holding envelope will not itself be inflatable but will house an inflatable envelope.
Le procédé et le dispositif de l'invention sont principalement destinés à être appliqués dans les domaines du transport motorisé, poids lourds, bus, trains, automobiles de tourisme. Ils représentent un intérêt particulier dans le domaine des véhicules électriques oû l'air comprimé permettra à titre d'exemple de mettre en mouvement un alternateur accroissant ainsi l'autonomie du véhicule. Dans d'autres utilisations possibles, le procédé et dispositif permet en tout état de cause une sensible économie de l'énergie utilisée. The method and the device of the invention are mainly intended to be applied in the fields of motorized transport, heavy goods vehicles, buses, trains, passenger cars. They are of particular interest in the field of electric vehicles where compressed air will, for example, set in motion an alternator thereby increasing the range of the vehicle. In other possible uses, the method and device in any event allows a significant saving of the energy used.
Claims (13)
Priority Applications (1)
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FR9300157A FR2700143B1 (en) | 1993-01-05 | 1993-01-05 | DYNAMIC WHEEL. |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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FR9300157A Expired - Fee Related FR2700143B1 (en) | 1993-01-05 | 1993-01-05 | DYNAMIC WHEEL. |
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- 1993-01-05 FR FR9300157A patent/FR2700143B1/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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---|---|
FR2700143B1 (en) | 1995-09-29 |
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