FR2699013A1

FR2699013A1 - Gaine pour faisceaux de câbles ou fils électriques.

Info

Publication number: FR2699013A1
Application number: FR9214764A
Authority: FR
Inventors: Douchet Jean-Claude
Original assignee: Nobel Plastiques SA
Current assignee: Nobel Plastiques SA
Priority date: 1992-12-08
Filing date: 1992-12-08
Publication date: 1994-06-10
Anticipated expiration: 2012-12-08
Also published as: FR2699013B1

Abstract

La gaine selon l'invention est une gaine (1) annelée fendue qui comporte sur sa surface extérieure des cordons (4) en matériau souple pour prohiber un choc direct entre la gaine et un élément extérieur au voisinage duquel la gaine est disposée, et qui comporte intérieurement au moins un cordon (8) hélicoïdal également en matériau souple pour caler le faisceau de fils disposé à l'intérieur et interdire un contact direct de ce faisceau avec la gaine elle-même.

Description

La présen-te invention concerne une gaine destinée à la confection de faisceaux de conducteurs électriques, adaptée au maintien de ces conducteurs dans un véhicule automobile.

I1 existe plusieurs manière de préparer des faisceaux de câbles ou de fils électriques, préalablement à leur installation le long de la caisse d'un véhicule automobile. L'une d'elles consiste à enrubanner l'ensemble des fils regroupés en faisceaux avec un matériau adhésif. Une autre consiste à glisser le faisceau de fil dans une gaine souple fendue et annelée afin de pouvoir être conformée sous de faibles rayons de courbure. Les faisceaux ainsi gainés ou enveloppés sont générateurs de bruit car, sous l'effet des vibrations auxquelles ils sont soumis, il heurtent les éléments du véhicule à proximité desquels ils s'étendent.

C'est notamment le cas de faisceaux situés derrière les tableaux de bord des véhicules. En outre, dans le cas d'un faisceau logé dans une gaine annelée, les fils conducteurs s'entrechoquent et heurtent la gaine elle-même dans laquelle ils sont placés sans contrainte radiale.

La présente invention entend proposer une solution pour supprimer le bruit dû aux chocs des faisceaux ou fils électriques entre eux ou contre des parois de véhicule automobile.

A cet effet, l'invention a pour objet une gaine annelée fendue pour faisceaux de câbles ou fils électriques qui comporte sur au moins certaines zones de sa surface extérieure un revêtement souple. A titre indicatif on indiquera qu'au-delà d'environ 600 dans l'échelle A de la méthode Shore de mesure de la dureté, la dureté du matériau commence à être telle que l'amortissement des chocs est sérieusement affecté. Ce revêtement constitue un amortisseur de bruit lors des chocs de la gaine contre les parois d'un véhicule automobile.

Ce revêtement peut être constitué par une enveloppe complète produite par co- ou surextrusion autour de la gaine annelée avant son refendage. I1 peut être également constitué par un feutre projeté par flocage sur la surface extérieure de la gaine lors de son extrusion ou peut consister en des nervures extérieures longitudinales rapportées sur la surface extérieure de la gaine.

Selon une autre caractéristique de l'invention pour notamment supprimer le bruit des fils qui s'entrechoquent à l'intérieur de la gaine et contre la gaine elle-même, cette dernière comporte dans son volume intérieur au moins un élément souple de calage occupant de manière déformable une partie de la section de cette gaine. Cet élément constitue une contrainte radiale qui immobilisent entre eux les fils introduits dans la gaine.

Plusieurs modes de réalisation sont possibles pour cet élément de calage. C'est ainsi qu'il peut être constitué par un ruban de feutre à poils longs introduit à l'intérieur de la gaine et de préférence collé contre sa paroi intérieure.

I1 peut être également constitué par un ruban de mousse adhésif tapissant au moins partiellement la paroi de la gaine. I1 peut être aussi constitué par une projection de mousse à l'intérieur de la gaine à la sortie de l'extrudeur de fabrication, avant le refendage de cette dernière.

Il peut enfin être constitué par au moins un bourrelet ou cordon souple déposé hélicoïdalement sur la surface intérieure de la gaine au moyen d'une buse rotative.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui est donnée ci-après de plusieurs exemples de réalisations.

I1 sera fait référence aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une vue partiellement en coupe d'une portion de gaine conforme à l'invention,
- la figure 2 est une variante de réalisation de la figure 1,
- la figure 3 illustre une gaine équipée intérieurement d'un moyen anti-bruit,
- la figure 4 est une gaine comportant des moyens anti-bruit extérieurs et intérieurs.

La gaine annelée 1 de la figure 1 comporte sur sa surface extérieure un revêtement 2, coextrudé ou surextrudé sur la gaine 1, dans un matériau souple genre élastomère, élastomère thermoplastique, ou polyuréthane. La technique de coextrusion ou de surextrusion de cette peau 2 sur la gaine
I qui est une gaine en matériau relativement rigide est connue en elle-même et ne sera pas décrite. On voit qu'ainsi la gaine est contenue dans une enveloppe extérieure ayant des capacités d'absorber les chocs dûs aux vibrations entre la gaine et une paroi le long de laquelle elle est maintenue de place en place, comme c'est le cas dans les véhicules automobiles. La souplesse du matériau d'enrobage de la gaine sera choisie de manière à obtenir l'effet désiré. On s'est rendu compte à cet égard que sa dureté ne devait pas dépasser le degré 60 de l'échelle A de la méthode Shore (60 ShA).

Cette indication est bien entendu un ordre de grandeur.

Afin de faciliter l'introduction des fils à l'intérieur de la gaine comme cela est connu, celle-ci est, après avoir été pourvue de son revêtement 2, refendue longitudinalement. Les bords de la fente 3 peuvent être écartés élastiquement et L introduction des fils peut se faire latéralement.

A la figure 2, qui est une vue extérieure d'une variante de réalisation d'une gaine conforme à l'invention, les éléments anti-bruit extérieurs sont constitués par des cordons 4 rapportés à l'extérieur de la gaine également par coextrusion et dans un matériau de même nature que celui du revêtement 2 c'est-à-dire un matériau souple. Le nombre de ces cordons, leur épaisseur, et leur répartition autour de la gaine fait qu'aucun point de sa surface extérieure ne peut être en contact avec une surface extérieure sensiblement plane. Ces cordons constituent des entretoises entre la gaine et la surface de la paroi à laquelle cette gaine peut être fixée, qui maintiennent donc écartée de cette paroi la surface dure de la gaine, et qui amortissent les chocs qui pourraient se produire sous l'effet des vibrations. La section de ces cordons 4 peut être quelconque ; cependant une section triangulaire sera préférée présentant une base en contact avec la gaine annelée et un sommet formant la partie la plus extérieure du cordon.

La peau comme les cordons sont choisis dans un matériau souple et~élastique pour conserver à la gaine ses capacités à prendre des rayons de courbure très petits sans restriction de sa section interne.

Sur la figure 2 on a représenté les cordons 4 longitudinaux sur la gaine. Ces cordons peuvent être rapportés de manière hélicoïdale autour de cette gaine.

Afin d'éviter des émissions de bruit dû aux chocs entre les conducteurs électriques mêmes, à l'intérieur de la gaine et entre les conducteurs électriques et la gaine, l'invention prévoit également des moyens anti-bruit à l'intérieur de celle-ci.

La figure 3 illustre un mode de réalisation de l'un de ces moyens constitué par un ruban de feutre 5 placé à l'intérieur de la gaine, en particulier au travers de la fente 3 qu'elle possède. Ce ruban de feutre possède des poils longs 6 qui occupent une partie de la section libre intérieure de la gaine et ce de manière déformable, pour constituer un matériau de calage à l'intérieur de cette gaine qui supprime le flottement des conducteurs qu'elle entourera. Ce ruban peut être libre à l'intérieur de la gaine mais de préférence il comportera sur l'une de ses faces un adhésif 7 permettant de le coller sur la surface intérieure de la gaine annelée 1. Dans ce cas il sera introduit par la fente 3.

Dans une variante de réalisation non représentée, le ruban 5 à poils longs 6 peut être remplacé par un ruban de mousse relativement souple jouant le même rôle de calage des fils introduits à l'intérieur de la gaine.

Dans une autre variante non représentée, il est également possible, avant le refendage de la gaine, de tapisser sa surface extérieure à la sortie de l'extrudeur de fabrication par une couche de mousse alvéolaire pulvérisée au moyen d'une buse tournante contre la paroi intérieure de la gaine 3.

Un autre mode de réalisation est représenté à la figure 4, les moyens anti-bruit étant constitués à l'intérieur de la gaine comme ceux externes à celle-ci cest- -dire par des bourrelets 8 rapportés sur la paroi interne de la gaine. Le matériau de ces bourrelets peut etre également un matériau en mousse qui est rapporté longitudinalement à l'intérieur de la gaine lorsque celle-ci sort de son extrudeur de fabrication. Le matériau peut être identique à celui des bourrelets 4 de la figure 2, en élastomère thermoplastique qui se lie par la chaleur avec le matériau de la gaine.

Il est rapporté à l'intérieur de la gaine par une buse d'extrusion et de dépôt sur sa surface intérieure, la buse tournant à l'intérieur de la gaine pendant que celle-ci se déplace longitudinalement pour former un ou plusieurs bourrelets hélicoïdaux. La dispositions de ces bourrelets hélicoïdaux, outre la fonction de moyen de calage des fils à l'intérieur de la gaine, est une fonction d'entretoisement de ces fils qui sont ainsi maintenus hors de contact avec la surface intérieure de la gaine. Le pas de l'hélice sera tel que l'espace entre deux bourrelets ne sera pas suffisant, compte tenu de la raideur des conducteurs électriques logés dans la gaine, pour que ces derniers puissent sous lteffet d'une vibration venir au contact direct des annelures de la gaine. La hauteur des cordons 8 déposés intérieurement à la gaine sera fonction du nombre de conducteurs à loger dans la gaine pour que le calage soit assuré et le nombre de ces cordons hélicoïdaux peut être quelconque. Plus il sera important et plus le pas d'hélice peut être grand.

Le mode préféré de réalisation de l'invention est donc constitué, comme représenté à la figure 4, par une gaine annelée 1 pourvue de cordons anti-bruit 4 extérieurs longitudinaux par exemple au nombre de 12 pour une gaine de 14 mm de diamètre intérieur et 18 mm de diamètre extérieur, cette gaine comportant trois cordons intérieurs 8 dont la hauteur peut être plus faible que celle des cordons extérieurs et dont le pas d'hélice est de l'ordre de la dizaine de centimètres. La gaine ainsi fabriquée est ensuite refendue en continu entre deux cordons extérieurs, ce refendage coupant de multiples fois chaque cordon intérieur.

Claims

REVENDICATIONS

1. Gaine (1) annelée fendue (3) pour faisceaux de câbles ou fils électriques, caractérisée en ce qu'elle comporte sur au moins certaines zones de sa surface extérieure un revêtement souple (2, 4).

2. Gaine selon la revendication 1, caractérisée en ce que le revêtement est constitué par une enveloppe (2) produite par co ou surextrusion autour de la gaine (1) annelée avant son refendage (3).

3. Gaine selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée en ce que le revêtement est constitué par un feutre projeté par flocage sur la surface extérieure de la gaine lors de son extrusion.

4. Gaine selon la revendication I, caractérisée en ce que le revêtement consiste en des cordons longitudinaux (4) rapportés en saillie à la surface extérieure de la gaine (1).

5. Gaine selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'elle comporte dans son volume intérieur au moins un élément souple (5, 8) de calage, occupant de manière déformable une partie de la section de la gaine (1).

6. Gaine selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'élément de calage est un ruban de feutre (5) à poils longs (6) collés (7) sur la paroi intérieure de la gaine.

7. Gaine selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'élément de calage est un ruban de mousse adhésif tapissant au moins partiellement la paroi intérieure de la gaine (1).

8. Gaine selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'élément de calage est constitué par au moins un cordon souple (8) déposé hélicoïdalement sur la surface intérieure de la gaine (1).