FR2698426A1 - Flexible support for vehicles - comprises mould interposed between side wall of external frame, and mass of elastic material adhered on side wall of internal frame - Google Patents
Flexible support for vehicles - comprises mould interposed between side wall of external frame, and mass of elastic material adhered on side wall of internal frame Download PDFInfo
- Publication number
- FR2698426A1 FR2698426A1 FR9214238A FR9214238A FR2698426A1 FR 2698426 A1 FR2698426 A1 FR 2698426A1 FR 9214238 A FR9214238 A FR 9214238A FR 9214238 A FR9214238 A FR 9214238A FR 2698426 A1 FR2698426 A1 FR 2698426A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- elastic material
- side wall
- frame
- template
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/371—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by inserts or auxiliary extension or exterior elements, e.g. for rigidification
- F16F1/3713—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by inserts or auxiliary extension or exterior elements, e.g. for rigidification with external elements passively influencing spring stiffness, e.g. rings or hoops
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/42—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by the mode of stressing
- F16F1/52—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by the mode of stressing loaded in combined stresses
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2226/00—Manufacturing; Treatments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Child & Adolescent Psychology (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
Description
Support élastique à rigidités bi ou tridirectionnelles fortement différentes.Elastic support with strongly different bi or three-way rigidities.
La présente invention concerne un support élastique à rigidités bi ou tridirectionnelles fortement différentes, ce support étant destiné à assurer une liaison élastique entre deux parties mobiles l'une par rapport à l'autre et entre lesquelles doivent être assurés certains degrés de liberté. The present invention relates to an elastic support with bi or three-way rigidities which are very different, this support being intended to ensure an elastic connection between two moving parts relative to each other and between which certain degrees of freedom must be ensured.
I1 pourra s'agir par exemple d'un support destiné à relier au châssis d'un véhicule un berceau ou un faux châssis supportant un train de roulement. I1 could be for example a support intended to connect to the chassis of a vehicle a cradle or a subframe supporting a running gear.
Un tel support peut comporter à cet effet, lorsqu'il est au moins à rigidités bidirectionnelles très différentes, une armature extérieure pourvue de pattes de fixation sur la structure de l'une desdites parties, et une armature intérieure pourvue d'un fond propre à en permettre la fixation à l'autre desdites parties, ces armatures comportant, en regard l'une de l'autre, des parois latérales respectives entre lesquelles est interposée une matière élastique présentant des raideurs différentes selon des directions X et Y perpendiculaires l'une à l'autre et s'étendant dans un plan pratiquement parallèle à celui dudit fond. For this purpose, such a support may include, when it is at least with very different bidirectional rigidities, an external frame provided with fixing lugs on the structure of one of said parts, and an internal frame provided with a bottom suitable for allow attachment to the other of said parts, these reinforcements comprising, facing one another, respective side walls between which is interposed an elastic material having different stiffnesses in directions X and Y perpendicular to each other to each other and extending in a plane practically parallel to that of said bottom.
En cas de rigidités tridirectionnelles très différentes, de la matière élastique peut également être interposée, sous la forme d'un pavé porteur, entre ledit fond de l'armature intérieure et la structure précitée, pour assurer au support la rigidité voulue, indépendante des deux précédentes, selon une direction Z perpendiculaire auxdites directions X et Y ; cette dernière rigidité, en général, aura une valeur intermédiaire, c'est-à-dire inférieure à la rigidité selon la direction Y (direction par exemple transversale), et supérieure à la rigidité selon la direction X (direction par exemple longitudinale), la direction
Z étant dans cette hypothèse une direction verticale. Toute autre combinaison reste cependant envisageable.In the case of very different three-way rigidities, elastic material can also be interposed, in the form of a carrier block, between said bottom of the interior frame and the aforementioned structure, to provide the support with the desired rigidity, independent of the two. above, in a direction Z perpendicular to said directions X and Y; this latter rigidity, in general, will have an intermediate value, that is to say less than the rigidity in the direction Y (direction for example transverse), and greater than the rigidity in the direction X (direction for example longitudinal), The direction
Z being in this hypothesis a vertical direction. Any other combination remains possible, however.
Le plus souvent, ces rigidités bi ou tridirectionnelles très différentes sont obtenues en réalisant des pièces complexes, feuilletées, fortement précontraintes dans au moins une direction, ce qui aboutit à une réalisation onéreuse de plusieurs pièces emmanchées les unes dans les autres après surmoulage du caoutchouc ou élastomère. Most often, these very different bi or three-way rigidities are obtained by producing complex, laminated parts, highly prestressed in at least one direction, which results in an expensive production of several parts fitted one into the other after overmolding of the rubber or elastomer.
Le but de la présente invention est d'éviter cet inconvénient, et de pouvoir réaliser le support élastique dont il s'agit avec des rigidités bi ou tridimensionnelles très différentes et bien découplées, ceci tout en conservant un moulage simple et monobloc. The object of the present invention is to avoid this drawback, and to be able to produce the elastic support in question with very different and well decoupled two or three-dimensional rigidities, this while retaining a simple and monobloc molding.
Pour ce faire, ce support est, conformément à la présente invention, essentiellement caractérisé en ce qu'il comporte un gabarit intercalé entre la paroi latérale de ladite armature extérieure et une masse de matière élastique adhérisée sur la paroi latérale de ladite armature intérieure, cette matière élastique étant surmoulée sur cette paroi avant l'insertion dudit gabarit. To do this, this support is, in accordance with the present invention, essentially characterized in that it comprises a template interposed between the side wall of said outer frame and a mass of elastic material adhered to the side wall of said inner frame, this elastic material being overmolded on this wall before the insertion of said template.
De la sorte, il est beaucoup plus facile de surmouler la matière élastique sur l'armature intérieure, tout en ne ménageant, le cas échéant, que des jeux ou gardes très faibles entre ledit gabarit et la matière élastique, le gabarit restant quant à lui très facile à mettre en place après ce surmoulage de la matière élastique. In this way, it is much easier to overmold the elastic material on the internal reinforcement, while leaving, if necessary, only very small clearances or guards between said template and the elastic material, the template remaining meanwhile very easy to install after this overmolding of the elastic material.
Selon une autre disposition de l'invention, un tel support élastique peut encore être caractérisé en ce que, lesdites armatures ayant chacune, vues en plan, une forme générale quadrangulaire, ledit gabarit a, vu en plan, une forme générale en U, possédant ainsi un fond et deux branches latérales, de sorte à ne s'intercaler qu'entre trois des côtés de la paroi latérale de l'armature extérieure, et les trois côtés correspondants de la paroi latérale de l'armature intérieure. According to another arrangement of the invention, such an elastic support can also be characterized in that, said reinforcements each having, seen in plan, a generally quadrangular shape, said template has, seen in plan, a general U shape, having thus a bottom and two lateral branches, so as to be inserted only between three of the sides of the side wall of the outer frame, and the three corresponding sides of the side wall of the inner frame.
De la sorte, la matière élastique pourra n'être adhérisée directement entre l'armature extérieure et l'armature intérieure que le long de leur quatrième côté, là où ledit gabarit ne s'interpose pas entre ces armatures. In this way, the elastic material may be bonded directly between the outer frame and the inner frame only along their fourth side, where said template does not come between these frames.
La masse de matière élastique adhérisée entre ce quatrième côté de l'armature extérieure et ce quatrième côté de l'armature intérieure sera avantageusement dirigée dans la direction X des faibles raideurs, pour pouvoir travailler en cisaillement dans cette direction ; pour assurer cette faible raideur en directionn X, son épaisseur ne devra pas être trop réduite. The mass of elastic material adhered between this fourth side of the external reinforcement and this fourth side of the internal reinforcement will advantageously be directed in the direction X of low stiffnesses, in order to be able to work in shear in this direction; to ensure this low stiffness in direction X, its thickness should not be reduced too much.
A l'opposé de ces quatrièmes côtés, la matière élastique, adhérisée seulement sur le côté correspondant de la paroi latérale de l'armature intérieure, pourra être pratiquement en contact avec le fond du gabarit, ou n'en être séparée que par un infime espace, pour n'augmenter que très peu la raideur dans la direction X des faibles raideurs. In contrast to these fourth sides, the elastic material, adhered only to the corresponding side of the side wall of the internal reinforcement, may be practically in contact with the bottom of the template, or only be separated therefrom by a minute space, to increase only very little the stiffness in the direction X of the weak stiffnesses.
Grâce à ces dispositions, le retrait de la matière élastique adhérisée le long des quatrièmes côtés précités des parois latérales en regard des deux armatures pourra être compensé, ce qui confèrera à la pièce la bonne tenue souhaitée ; cela ne pourrait être obtenu dans le cas d'une adhérisation simultanée le long de deux paires de côtés opposés des parois latérales des armatures. Thanks to these provisions, the withdrawal of the elastic material adhered along the aforementioned fourth sides of the side walls opposite the two frames can be compensated, which will give the part the desired good resistance; this could not be obtained in the case of a simultaneous adhesion along two pairs of opposite sides of the lateral walls of the reinforcements.
Par ailleurs, on pourra conférer à la matière élastique moulée le long de ces quatrièmes côtés et le long des deux côtés opposés une relativement faible épaisseur, ce qui fournira la forte raideur souhaitée dans la direction Y perpendiculaire à la direction X, cette matière élastique travaillant, dans cette direction Y, en traction ou en compression selon les quatrièmes côtés en question, et en compression selon les côtés opposés aux précédents, c'est-àdire entre l'armature intérieure et le fond du gabarit. Furthermore, it will be possible to confer on the elastic material molded along these fourth sides and along the two opposite sides a relatively small thickness, which will provide the desired strong stiffness in the direction Y perpendicular to the direction X, this elastic material working , in this direction Y, in tension or in compression according to the fourth sides in question, and in compression according to the sides opposite to the previous ones, that is to say between the internal reinforcement and the bottom of the template.
Selon encore une caractéristique de l'invention, la matière élastique interposée entre les branches latérales dudit gabarit et les côtés correspondants de ladite armature intérieure sur lesquels elle est adhérisée, est d'épaisseur relativement importante, et séparée desdites branches par un mince espace. According to yet another characteristic of the invention, the elastic material interposed between the lateral branches of said template and the corresponding sides of said inner frame on which it is adhered, is of relatively large thickness, and separated from said branches by a thin space.
De la sorte on pourra maintenir la faible ou très faible raideur dans la direction X sur une faible plage de déplacements relatifs entre les deux armatures, correspondant au mince espace précité, avec ensuite augmentation progressive de cette raideur par compression de cette matière élastique, d'un côté ou de l'autre, contre la branche latérale correspondante du gabarit. In this way it will be possible to maintain the low or very low stiffness in the direction X over a small range of relative displacements between the two frames, corresponding to the aforementioned thin space, with then progressive increase in this stiffness by compression of this elastic material, one side or the other, against the corresponding side branch of the template.
Il est à noter que le gabarit utilisé conformément à la présente invention permet d'obtenir le mince espace précité sans problème, puisqu'il est mis en place après moulage de la matière élastique ; cela ne serait pas le cas en l'absence de gabarit, car il faudrait alors prévoir sur le moule, à l'emplacement de ce mince espace, une paroi excessivement fragile, qui rendrait l'obtention de ce mince espace impossible. It should be noted that the template used in accordance with the present invention makes it possible to obtain the aforementioned thin space without problem, since it is put in place after molding of the elastic material; this would not be the case in the absence of a template, since it would then be necessary to provide on the mold, at the location of this thin space, an excessively fragile wall, which would make it impossible to obtain this thin space.
La présente invention porte encore sur d'autres dispositions concernant les déplacements relatifs des deux armatures selon la direction Z, qui en principe sera la direction verticale. The present invention also relates to other provisions concerning the relative displacements of the two plates in the direction Z, which in principle will be the vertical direction.
L'invention concerne donc encore un support dans lequel de la matière élastique est également interposée, sous la forme d'un pavé porteur, entre ledit fond de l'armature intérieure et la structure précitée, pour assurer au support la rigidité voulue, indépendante des deux précédentes, selon une direction Z perpendiculaire auxdites directions X et Y. The invention therefore also relates to a support in which elastic material is also interposed, in the form of a carrier block, between said bottom of the interior frame and the aforementioned structure, to provide the support with the desired rigidity, independent of the two previous ones, in a direction Z perpendicular to said directions X and Y.
Dans un tel cas, le support est avantageusement caractérisé en ce qu'il comporte, pour empêcher tout arrachement dans cette direction Z, des rebords des armatures intérieure et extérieure, servant de butées sensiblement parallèles au plan X-Y et emprisonnant entre elles une partie de ladite matière élastique. In such a case, the support is advantageously characterized in that it comprises, to prevent any tearing in this direction Z, edges of the internal and external reinforcements, serving as abutments substantially parallel to the XY plane and trapping between them part of said elastic material.
Un mode d'exécution de l'invention est décrit cidessous à titre d'exemple nullement limitatif, avec réfé rence aux figures du dessin annexé dans lequel
- la figure 1 est une vue en plan, avec arrachement et coupe partielle, d'un support élastique conforme à l'invention ;
- la figure 2 est une demi-vue en coupe verticale selon la ligne II-II de la figure 1
- la figure 3 est une vue en coupe verticale selon la ligne III-III de la figure 1 ; et
- la figure 4 est une vue du gabarit en perspective.An embodiment of the invention is described below by way of nonlimiting example, with reference to the figures of the appended drawing in which
- Figure 1 is a plan view, with cutaway and partial section, of an elastic support according to the invention;
- Figure 2 is a half-view in vertical section along the line II-II of Figure 1
- Figure 3 is a vertical sectional view along line III-III of Figure 1; and
- Figure 4 is a perspective view of the template.
Sur les figures, l'armature extérieure est désignée
E, l'armature intérieure I, et le gabarit G. L'armature extérieure a la forme générale d'un cadre quadrangulaire dont la paroi latérale possède donc quatre côtés opposés deux à deux, référencés 1 et 2, cette paroi latérale étant solidaire d'une embase hexagonale 3 à pattes de fixation 4, lesquelles permettent l'assujettissement du support sur une structure quelconque (non représentée). Ces pattes 4, pourvues de trous de fixation 5, sont relevées par rapport à l'embase 3 pour recevoir par en dessous les pattes de fixation 6 du gabarit G, lesquelles sont pourvues de trous de fixation 7 alignés avec les précédents. Ce gabarit a, vu en plan, la forme générale d'un U, et comporte un fond 13 et deux branches latérales 14, ces branches portant extérieurement les pattes précitées 6.La forme de ce gabarit est telle, comme bien visible sur la figure 1, que la surface extérieure de son fond 13 et de ses branches 14 est exactement en contact avec la surface intérieure correspondante de la paroi latérale de l'armature extérieure, de sorte qu'il n'y ait aucun jeu entre ces surfaces.In the figures, the external frame is designated
E, the inner frame I, and the template G. The outer frame has the general shape of a quadrangular frame, the side wall therefore has four opposite sides in pairs, referenced 1 and 2, this side wall being integral d 'A hexagonal base 3 with fixing lugs 4, which allow the securing of the support on any structure (not shown). These lugs 4, provided with fixing holes 5, are raised relative to the base 3 to receive from below the fixing lugs 6 of the template G, which are provided with fixing holes 7 aligned with the previous ones. This template has, seen in plan, the general shape of a U, and has a bottom 13 and two lateral branches 14, these branches externally carrying the aforementioned legs 6.The shape of this template is such, as clearly visible in the figure 1, that the outer surface of its bottom 13 and of its branches 14 is exactly in contact with the corresponding inner surface of the side wall of the outer frame, so that there is no play between these surfaces.
L'embase 3 de l'armature extérieure E comporte en outre un détrompeur 8, constitué par une petite patte pliée et permettant d'éviter toute erreur de positionnement, une encoche correspondante destinée à la recevoir étant bien entendu prévue dans la structure de support concernée. The base 3 of the external frame E further comprises a key 8, constituted by a small folded tab and making it possible to avoid any positioning error, a corresponding notch intended to receive it being of course provided in the support structure concerned. .
Quant à la structure intérieure I, elle est également quadrangulaire, et possède une paroi latérale et un fond 9 pourvu d'un trou de fixation 10 permettant son assujettissement à la structure du véhicule. As for the internal structure I, it is also quadrangular, and has a side wall and a bottom 9 provided with a fixing hole 10 allowing its subjection to the structure of the vehicle.
La masse de matière élastique est surmoulée en une fois sur l'armature intérieure I, de sorte à n'adhériser que sur la face intérieure de l'un des côtés 1 (le côté du haut sur la figure 1) de la paroi latérale de l'armature extérieure E. Cette masse de matière élastique, par exemple un élastomère, comporte
- un coussin 11 adhérisé entre le côté 1 précité et le côté correspondant 1" de la paroi latérale de l'armature intérieure I, ce coussin, comme indiqué déjà plus haut, étant destiné à travailler d'une part en cisaillement dans la direction X, selon laquelle les déplacements relatifs des deux armatures E et I doivent s'effectuer avec une faible raideur, et d'autre part en compression ou en traction dans la direction Y, selon laquelle les déplacements relatifs des deux armatures doivent s'effectuer avec une forte raideur ;;
- un coussin 12 adhérisé seulement sur le côté 1' de la paroi latérale d'armature intérieure I opposé au côté précédent 1", et pratiquement en contact avec le fond 13 du gabarit G (une fois que ce dernier a été mis en place après moulage), ce coussin 12 étant destiné à travailler essentiellement en compression et ayant donc une épaisseur relativement faible pour présenter une grande raideur vi s-à- vis des efforts s'exerçant dans la direction Y ;;
- deux coussins 15 entre les branches 14 du gabarit
G et les côtés opposés correspondants 2' de l'armature intérieure I, sur lesquels ces coussins sont adhérisês, leur épaisseur, relativement importante, étant telle qu'ils soient faiblement écartés des branches latérales 14 et que, une fois en contact avec l'une ou l'autre de ces branches, par suite de déplacements relatifs des deux armatures dans la direction X, ils n'opposent à ces déplacements qu'une raideur modérée, lentement croissante (l'intérêt du gabarit
G pour l'obtention au repos d'un très mince espace e entre les coussins 15 et la partie rigide sur laquelle ils peuvent s'appuyer a déjà été signalé plus haut) ; et
- un pavé porteur 16, de forme creuse, adhérisé sur la face interne du fond 9 de l'armature intérieure I et propre à supporter la charge avec la raideur en compression voulue dans la direction Z, cette raideur étant généralement intermédiaire entre les raideurs respectives des masses latérales d'élastomère selon les directions X et Y. Dans l'extrémité de ce pavé est insérée une rondelle de raidissement 17.The mass of elastic material is overmolded at once on the internal reinforcement I, so as to adhere only to the internal face of one of the sides 1 (the top side in FIG. 1) of the side wall of the external reinforcement E. This mass of elastic material, for example an elastomer, comprises
a cushion 11 bonded between the aforementioned side 1 and the corresponding side 1 "of the side wall of the internal frame I, this cushion, as already indicated above, being intended to work on the one hand in shearing in the direction X , according to which the relative displacements of the two reinforcements E and I must be carried out with a low stiffness, and on the other hand in compression or in traction in the direction Y, according to which the relative displacements of the two reinforcements must be carried out with a strong stiffness;
a cushion 12 adhered only on the side 1 ′ of the lateral wall of internal frame I opposite to the preceding side 1 ″, and practically in contact with the bottom 13 of the template G (once the latter has been put in place after molding), this cushion 12 being intended to work essentially in compression and therefore having a relatively small thickness to present a great stiffness vis-à-vis the forces exerted in the direction Y ;;
- two cushions 15 between the branches 14 of the template
G and the corresponding opposite sides 2 ′ of the internal reinforcement I, on which these cushions are adhered, their thickness, relatively large, being such that they are slightly spaced from the lateral branches 14 and that, once in contact with the one or the other of these branches, as a result of relative displacements of the two reinforcements in the direction X, they oppose these displacements only a moderate stiffness, slowly increasing (the advantage of the gauge
G for obtaining at rest a very thin space e between the cushions 15 and the rigid part on which they can rest has already been indicated above); and
- A bearing block 16, of hollow shape, adhered to the internal face of the bottom 9 of the internal frame I and capable of supporting the load with the desired stiffness in compression in the direction Z, this stiffness being generally intermediate between the respective stiffnesses lateral masses of elastomer in the X and Y directions. At the end of this block is inserted a stiffening washer 17.
Pour éviter tout risque d'arrachement en direction
Z par suite de débattements excessifs des deux armatures l'une par rapport à l'autre, on a prévu sur l'armature extérieure E deux rebords 18 dirigés vers l'intérieur, et sur l'armature intérieure I, et vis-à-vis des précédents, deux rebords 19 dirigés vers l'extérieur, ces rebords emprisonnant ainsi entre eux une partie des masses de matière élastique 11 et 12.To avoid any risk of tearing in the direction
Z as a result of excessive deflection of the two plates relative to one another, there are provided on the external plate E two flanges 18 directed inwards, and on the internal plate I, and opposite with respect to the preceding, two flanges 19 directed outwards, these flanges thus trapping between them a part of the masses of elastic material 11 and 12.
Pour la réception de ces rebords 18 et 19, le gabarit G comporte sur son fond 13 des entailles, respectivement 18' et 19' (voir figure 4). Il y a lieu de noter qu'un jeu se crée automatiquement entre l'entaille 19' du gabarit G et le rebord 19 de l'armature intérieure I, lors de l'application de la charge statique Z. For the reception of these edges 18 and 19, the template G has on its bottom 13 notches, respectively 18 'and 19' (see Figure 4). It should be noted that a clearance is automatically created between the notch 19 ′ of the template G and the flange 19 of the internal frame I, during the application of the static load Z.
Enfin, un bourrelet 20 sur le bord inférieur de l'armature intérieure I empêche un contact métal/métal en cas de mise en butée de cette armature sur la structure de support de l'armature extérieure E. Finally, a bead 20 on the lower edge of the inner frame I prevents metal / metal contact in the event of this frame coming into abutment on the support structure of the outer frame E.
Pour favoriser les déplacements en X, l'élastomère utilisé pourra, par adjonction d'ingrédients adéquats, avoir un faible coefficient de frottement pour éliminer tous risques de collage entre le gabarit G et le coussin 12. To favor displacements in X, the elastomer used could, by addition of suitable ingredients, have a low coefficient of friction to eliminate all risks of sticking between the gauge G and the cushion 12.
Le gabarit G pourra par ailleurs être recouvert d'un revêtement glissant, c'est-à-dire à faible coefficient de frottement, pour la même raison. The template G may also be covered with a sliding coating, that is to say with a low coefficient of friction, for the same reason.
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9214238A FR2698426B1 (en) | 1992-11-26 | 1992-11-26 | Elastic support with strongly different bi or three-way rigidities. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9214238A FR2698426B1 (en) | 1992-11-26 | 1992-11-26 | Elastic support with strongly different bi or three-way rigidities. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2698426A1 true FR2698426A1 (en) | 1994-05-27 |
FR2698426B1 FR2698426B1 (en) | 1995-03-10 |
Family
ID=9435941
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9214238A Expired - Fee Related FR2698426B1 (en) | 1992-11-26 | 1992-11-26 | Elastic support with strongly different bi or three-way rigidities. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2698426B1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2068033A2 (en) * | 2007-12-05 | 2009-06-10 | Carl Freudenberg KG | Bearing with rubber elements and its use |
US9551396B2 (en) * | 2013-07-16 | 2017-01-24 | Sumitomo Riko Company Limited | Vibration damping device |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0135648A2 (en) * | 1983-09-24 | 1985-04-03 | Firma Carl Freudenberg | Process for making a spring coupling |
FR2660383A1 (en) * | 1990-04-02 | 1991-10-04 | Hutchinson Sa | Elastic support, especially for motor vehicle suspension, with highly differentiated rigidities |
EP0508873A1 (en) * | 1991-04-08 | 1992-10-14 | Hutchinson | Elastic device for the support of a vehicle structure on a suspension structure |
-
1992
- 1992-11-26 FR FR9214238A patent/FR2698426B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0135648A2 (en) * | 1983-09-24 | 1985-04-03 | Firma Carl Freudenberg | Process for making a spring coupling |
FR2660383A1 (en) * | 1990-04-02 | 1991-10-04 | Hutchinson Sa | Elastic support, especially for motor vehicle suspension, with highly differentiated rigidities |
EP0508873A1 (en) * | 1991-04-08 | 1992-10-14 | Hutchinson | Elastic device for the support of a vehicle structure on a suspension structure |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2068033A2 (en) * | 2007-12-05 | 2009-06-10 | Carl Freudenberg KG | Bearing with rubber elements and its use |
EP2068033A3 (en) * | 2007-12-05 | 2009-10-21 | Carl Freudenberg KG | Bearing with rubber elements and its use |
US9551396B2 (en) * | 2013-07-16 | 2017-01-24 | Sumitomo Riko Company Limited | Vibration damping device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2698426B1 (en) | 1995-03-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0720935B1 (en) | Device for precise positioning of a bumper to a vehicle fender portion | |
EP0687432B1 (en) | Seat-frame element, article using said element and its application especially to vehicle seats | |
EP1390639B1 (en) | Anti-vibration mount and production method for same | |
EP1067005A1 (en) | Arrangement for fastening modules to a support in a motor vehicle | |
FR2893278A1 (en) | ALTERNATIVE LATERAL SUPPORT | |
EP0331569B1 (en) | Supporting element with an oscillation limiter, particularly for an engine of an automotive vehicle | |
EP3533644A1 (en) | Vehicle power train with a driving electric machine suspended from a hybrid crossmember with filtering parts | |
EP1852316B1 (en) | Vehicle comprising a frame providing a support for a bumper. | |
FR2698426A1 (en) | Flexible support for vehicles - comprises mould interposed between side wall of external frame, and mass of elastic material adhered on side wall of internal frame | |
EP1043514B1 (en) | Torque absorbing damping device | |
EP0119551A2 (en) | Bucket seat | |
FR3054175B1 (en) | CAR SEAT MAINASSURE AND CORRESPONDING SEAT | |
EP1155894A1 (en) | Damping support, and vehicle comprising such a support | |
EP2019024B1 (en) | Assembly of a side sill and a roof extension cross piece | |
EP3283354B1 (en) | Technical front face structure of a motor vehicle, made of a plastic material | |
FR2870197A1 (en) | Motor vehicle`s frontal module, has hooks for temporarily mounting support cross piece on body shell of motor vehicle in intermediate position which is shifted with respect to transversal fixation position of cross piece | |
FR3025169A1 (en) | ASSEMBLY OF REINFORCING INSERTS BY A POLYMERIC MATERIAL AND TECHNICAL FRONT PANEL OF A MOTOR VEHICLE COMPRISING SUCH ASSEMBLY | |
FR2737991A1 (en) | Side grips for automobile seat sections | |
EP3523151B1 (en) | Lightweight support for a propulsion engine capable of limiting transverse forces | |
FR3071864A1 (en) | GLASS PANEL WITH POLYMERIC BOTTOM, REINFORCEMENT FRAMES AND FASTENING FRAMES | |
FR2871535A1 (en) | ARRANGEMENT FOR FASTENING A MOTOR VEHICLE ELEMENT | |
FR3068668B1 (en) | MOTOR POWERTRAIN FOR MOTOR POWER MACHINE SUSPENDED AT HYBRID TRAVERSE | |
FR3057237B1 (en) | ALLEGED LOAD FOR MOTOR POWERS THAT LIMITS VERTICAL EFFORTS | |
FR2808854A1 (en) | Anti-vibration mounting for vehicle engine comprises rigid, T-shaped armature attached to engine and metal or plastic tubes attached to chassis by bolts, sloping elastomeric arms being positioned between tubes and armature | |
FR2994670A3 (en) | Sun visor for motor vehicle, particularly to protect eyes driver or passenger, has two half-shells, where each half-shell is provided with multiple reinforcing ribs, and reinforcing ribs of one of half-shells have multiple protrusions |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |