FR2695422A1 - Dispositif de fauchage automatique pour glissières de sécurité. - Google Patents
Dispositif de fauchage automatique pour glissières de sécurité. Download PDFInfo
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- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H11/00—Control of undesirable vegetation on roads or similar surfaces or permanent ways of railways, e.g. devices for scorching weeds or for applying herbicides; Applying liquids, e.g. water, weed-killer bitumen, to permanent ways
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Abstract
Il est constitué d'un chariot (7) adaptable sur les glissières par des tandems de galets (8) une roue motrice (9). Un inverseur de sens de fauchage (11) a pour effet de contourner les obstacles rencontrés par les sécurités de contact (3) et (19). L'ensemble tête de fauchage (4) sur les bases d'une faucheuse portable est porté par deux roulettes autodirectionnelles (5), pour permettre à la transmission par cable (1) de suivre les mouvements du sol à l'aide de l'articulation rotative (2). Les pignons (18) de l'ensemble (10) inversent le sens de rotation du pignon (17) qui entraine la roue (9), manuellement par le levier (21) ou automatiquement par la rencontre d'un obstacle ou du sol par les sécurités (6) montées sur les arbres (15) pivotants. Les tandems de galets (8) neutralisent la motricité de la roue (9) par le limiteur (22) sur le levier (21) dans le cas de courbes trop prononcées des rails, fin de glissière ou grosse déformation.
Description
La présente invention concerne un dispositif pour faucher l'herbe sous les glissières de sécurité de route ou d'autoroute.
Le fauchage sous glissière est difficile en totalité avec le matériel utilisé par les services d1entretien des routes, et représente certains dangers routiers pour les hommes qui y sont affectés ou pour les sautomobilistes
te dispositf selon l'invention est un robot automatique qui utilise les glissières comme rail de déplacement pour éffectuer la coupe des végétaux.Il est constitué d'un chassis automoteur sur roue utilisant le galbe central de la glissière pour se mouvoir dans un sens ou dans l'autre à l'aide d'un réducteur inverseur, manuel ou automatique par des sécurités de contact de sol et de courbe trop prononcée des arAetes duprofil.- Ce chassis supporte une débroussail- leuse portable modifiée et adaptée à transmission par cable. Par un dispositif de double couple conique l'ensemble à à une rotation continue possible. Un inverseur de sens de fauchage équipe l'ensemble pour un balayage complet de la tête de fauchage ou dans le cas dé rencontre d'un obstacle.
te dispositf selon l'invention est un robot automatique qui utilise les glissières comme rail de déplacement pour éffectuer la coupe des végétaux.Il est constitué d'un chassis automoteur sur roue utilisant le galbe central de la glissière pour se mouvoir dans un sens ou dans l'autre à l'aide d'un réducteur inverseur, manuel ou automatique par des sécurités de contact de sol et de courbe trop prononcée des arAetes duprofil.- Ce chassis supporte une débroussail- leuse portable modifiée et adaptée à transmission par cable. Par un dispositif de double couple conique l'ensemble à à une rotation continue possible. Un inverseur de sens de fauchage équipe l'ensemble pour un balayage complet de la tête de fauchage ou dans le cas dé rencontre d'un obstacle.
La figure 1 représente, le dispositif dans son ensemble.
La figure 2 représente, en coupe, l'entraînement du dispositif de fauchage et son inverseur automatique.
La figure 3 représente, en coupe, la partie du dispositif automoteur et l'inverseur de sens de déplacement ainsi que ses automatis mes
te dispositfreprésenté sur la figurel est constitué d'un chassis (7) propulsé par une roue motrice (9) utilisanttle-g-a e central des glissières de sécurité comme chemin de roulement et son profil recourbé supérieur et inférieur pour s'y agripper, par destandems de galets (8). Cet ensemble supporte un moteur- thermique (12) rotatif en continue, par un inverseur réducteur composé par un couple conique double. Ce couple est équipé d'une couronne fixe (13) sur ltarbre central qui actionne la boite à vitesse de sens de roulement et d'une couronne libre (16).Un pignon conique (20) subit un déplacement å l'une ou l'autre des couronnes dans le cas rencontre d'obstacle par les sécurités de contact (3), ou dtun poteau support de glissière. Les deux couronnes (13) et (16) sont entrainées par le moteur via une poulie (14). Un ensemble de joint tournant et oxillant (2) permet par le bras de transmission par cable (1) à la tête de fauchage (4) de suivre le mouvement du sol
sur les roulettes multidirectionnelles (5). tes contacts d'obstacle (6)
ou de sol,- inversent le sens de rotation du pignon (17) par un
changement de pignon (18) de l'ensemble support (10), solidaire
du levier (21) et des arbres (15), suppork des sécurités (6).Le levier (11) par un mouvement des sécurités de contact (3) et (19),
déplace le pignon conique (20), sur l'une ou l'autre des couronnes
(13) et (16) pour inverser le sens de fauchage de la tête (4). Les
tandems de galets (8) tolèrent une déformation ou un cintrage limité, dans le cas d'un arret de glissière ou d'un endommagement de
son profil trop prononcé, ils stoppent la rotation de la roue (9).
te dispositfreprésenté sur la figurel est constitué d'un chassis (7) propulsé par une roue motrice (9) utilisanttle-g-a e central des glissières de sécurité comme chemin de roulement et son profil recourbé supérieur et inférieur pour s'y agripper, par destandems de galets (8). Cet ensemble supporte un moteur- thermique (12) rotatif en continue, par un inverseur réducteur composé par un couple conique double. Ce couple est équipé d'une couronne fixe (13) sur ltarbre central qui actionne la boite à vitesse de sens de roulement et d'une couronne libre (16).Un pignon conique (20) subit un déplacement å l'une ou l'autre des couronnes dans le cas rencontre d'obstacle par les sécurités de contact (3), ou dtun poteau support de glissière. Les deux couronnes (13) et (16) sont entrainées par le moteur via une poulie (14). Un ensemble de joint tournant et oxillant (2) permet par le bras de transmission par cable (1) à la tête de fauchage (4) de suivre le mouvement du sol
sur les roulettes multidirectionnelles (5). tes contacts d'obstacle (6)
ou de sol,- inversent le sens de rotation du pignon (17) par un
changement de pignon (18) de l'ensemble support (10), solidaire
du levier (21) et des arbres (15), suppork des sécurités (6).Le levier (11) par un mouvement des sécurités de contact (3) et (19),
déplace le pignon conique (20), sur l'une ou l'autre des couronnes
(13) et (16) pour inverser le sens de fauchage de la tête (4). Les
tandems de galets (8) tolèrent une déformation ou un cintrage limité, dans le cas d'un arret de glissière ou d'un endommagement de
son profil trop prononcé, ils stoppent la rotation de la roue (9).
Le dispositif représenté sur lss figure 2 dans sa partie
consacrée au fauchage, est constitué d'un groupe d'éléments mécani
ques préférentiels pour sa construction, mais non limitatifs dans
sa cinématique, leurs conceptions ou leurs formes. Ensemble (A)
représente un dispositif oxillant et rotatif, indispensable pour
suivre les mouvements du sol, il est couplé au moteur thermique (G)
et à la tête de fauchage (C) par une transmission par cable souple.
consacrée au fauchage, est constitué d'un groupe d'éléments mécani
ques préférentiels pour sa construction, mais non limitatifs dans
sa cinématique, leurs conceptions ou leurs formes. Ensemble (A)
représente un dispositif oxillant et rotatif, indispensable pour
suivre les mouvements du sol, il est couplé au moteur thermique (G)
et à la tête de fauchage (C) par une transmission par cable souple.
L'inverseur (B) déplace un pignon fixe sur l'une ou l'autre des
couronnes du couple conique (D) double pour inverser le sens de
fauchage.
couronnes du couple conique (D) double pour inverser le sens de
fauchage.
Le dispositif de la figure 3, représente en coupe, pour une conception préférentielle dans sa partie porteuse et motrice (E).
Seul la position de la roue (9) au niveau.bu':'galbe central de la glissière et des tandems de galets (F), sur les arêtes des
profils de celles-ci, ont des impératifs dimensionnels et limitatifs
relatifs aux dimensions standardes des glissières.
profils de celles-ci, ont des impératifs dimensionnels et limitatifs
relatifs aux dimensions standardes des glissières.
Claims (2)
1) Dispositif de fauchage sous glissière de sécurité routière caractérisé en ce qu'il utilise leur implantation et leur forme comme rail de déplacement.
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu' une roue (9) utilise le galbe central des glissières comme chemin de roulement.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9210936A FR2695422A1 (fr) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | Dispositif de fauchage automatique pour glissières de sécurité. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9210936A FR2695422A1 (fr) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | Dispositif de fauchage automatique pour glissières de sécurité. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2695422A1 true FR2695422A1 (fr) | 1994-03-11 |
Family
ID=9433478
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9210936A Pending FR2695422A1 (fr) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | Dispositif de fauchage automatique pour glissières de sécurité. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2695422A1 (fr) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007055068A1 (de) * | 2007-11-16 | 2009-05-28 | Hans Peter Raeker | Schneidgerät mit einem Schneidwerk, insbesondere für das Schneiden von Gewächs entlang des Mittelstreifens einer Autobahn |
| CN104746462A (zh) * | 2015-03-25 | 2015-07-01 | 汪涛 | 液压提升的市政桥梁护栏清洗装置及其使用方法 |
| EP3392411A1 (fr) | 2017-04-19 | 2018-10-24 | Geosintesi S.P.A. | Procédé de détection automatique et de traitement ultérieur et de stockage d'un ou plusieurs paramètres environnementaux et se referant à un chemin de fer de référence |
| CN112655358A (zh) * | 2021-01-19 | 2021-04-16 | 四川建宇兆贸易有限公司 | 一种高速公路护栏下侧草地的除草装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1188349B (de) * | 1961-02-16 | 1965-03-04 | Sabo Maschinenfabrik Inh Heinr | Rasenmaeher mit hoch liegenden Laufrollen |
| BE779336A (fr) * | 1972-02-14 | 1972-05-30 | Willems Jean Pierre | Equipement mecanique pour l'entretien, le nettoyage et la peinture de glissieres ou de bordures de securite pour routes. |
-
1992
- 1992-09-09 FR FR9210936A patent/FR2695422A1/fr active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1188349B (de) * | 1961-02-16 | 1965-03-04 | Sabo Maschinenfabrik Inh Heinr | Rasenmaeher mit hoch liegenden Laufrollen |
| BE779336A (fr) * | 1972-02-14 | 1972-05-30 | Willems Jean Pierre | Equipement mecanique pour l'entretien, le nettoyage et la peinture de glissieres ou de bordures de securite pour routes. |
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| EP3392411A1 (fr) | 2017-04-19 | 2018-10-24 | Geosintesi S.P.A. | Procédé de détection automatique et de traitement ultérieur et de stockage d'un ou plusieurs paramètres environnementaux et se referant à un chemin de fer de référence |
| CN112655358A (zh) * | 2021-01-19 | 2021-04-16 | 四川建宇兆贸易有限公司 | 一种高速公路护栏下侧草地的除草装置 |
| CN112655358B (zh) * | 2021-01-19 | 2023-06-09 | 广东康为建设发展有限公司 | 一种高速公路护栏下侧草地的除草装置 |
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