FR2688458A1 - Dispositif pour transporter un greement de planche a voile sur la galerie d'un vehicule. - Google Patents
Dispositif pour transporter un greement de planche a voile sur la galerie d'un vehicule. Download PDFInfo
- Publication number
- FR2688458A1 FR2688458A1 FR9203073A FR9203073A FR2688458A1 FR 2688458 A1 FR2688458 A1 FR 2688458A1 FR 9203073 A FR9203073 A FR 9203073A FR 9203073 A FR9203073 A FR 9203073A FR 2688458 A1 FR2688458 A1 FR 2688458A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- straps
- mast
- tightening
- belt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
- B63H8/70—Arrangements for handling, stowing or transport thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
- B60R9/055—Enclosure-type carriers, e.g. containers, boxes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/08—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Package Frames And Binding Bands (AREA)
Abstract
L'invention concerne un dispositif permettant de transporter facilement et en toute sécurité les éléments d'un, voir deux gréements de planche à voile. Il est constitué d'une poche (1) dans laquelle deux voiles côte à côte peuvent se loger. Deux pochettes (10) pour ranger le pied de mât et divers accessoires. Six fixations (9) pour tenir les éléments d'un mât en "deux parties" plus trois fixations (20) pour tenir un mât en "une partie". Lorsque tous ces éléments sont mis à leur place, il faut tendre les trois sangles de serrage (4) et poser l'ensemble sur le flotteur de manière à attacher les trois sangles d'arrimage (5) ainsi que les deux sangles de centrage (6). Le wishbone est fixé quant à lui entre la poche (1) et le flotteur grâce aux sangles d'arrimage (5). Deux sangles de portage (2) permettent de poursuivre le transport du dispositif à la main. Le dispositif selon l'invention est utilisable pour tous les types de gréements de planche à voile et sur tous les types de flotteurs.
Description
La présente invention concerne un dispositif pour le transport sur galerie de vehicule d'un gréement de planche à voile.
Le transport d'un gréement de planche à voile est traditionnellement effectué par dessus un flotteur préalablement fixé à la galerie d'un véhicule. Le greement de la planche à voile est alors sanglé, prenant appui sur ce flotteur . Cette procédure entraîne des tensions abusives sur le matériel et plus particulièrement sur les voiles dont certaines matières sont aussi fragiles que du verre. Peu esthétique et peu fiable, cette méthode est de plus, longue à mettre en oeuvre.
Le dispositif selon l'invention permet de remedier à ces inconvénients. Il comporte en effet selon une première caractéristique, une poche dans laquelle les voiles viennent se ranger. Autour de cette poche, trois sangles de serrage assurent le parfait maintien des voiles sans jamais exercer de tensions excessives sur celles-ci afin d'en préserver les matériaux. Sur le dessus de la poche à voiles, deux pochettes pour le rangement des accessoires et du pied de mât, et, huit guide-sangles de serrage qui permettent si besoin est le maintien d'une voile supplémentaire. Pour le transport, le maintien du dispositif sur le flotteur est assuré en multiple points grâce notamment aux sangles d'arrimage et sangles de centrage qui sont disposées respectivement dessous et aux extrémités de la poche à voiles. Sur chaque sangle d'arrimage , une fixation spécialement prevu permet de tenir un mât en " une partie ". Le reglage de ces sangles est assuré par des attaches-rapides qui rendent la mise en oeuvre du dispositif, simple et rapide. Deux sangles de portage permettent le transport du dispositif manuellement. Toutes ces sangles sont maintenues par une demi-ceinture qui parcourt le fond de la poche à voiles dans le sens de la longueur. Les extrémites de cette demiceinture ainsi que les sangles de serrage et portage sont reliees à une ceinture qui entoure la poche à voiles à mihauteur. Sur cette ceinture sont attachés les elements du mât en " deux parties tt grâce aux six fixations équilibrées de part et d'autre.
La figure 1 représente vu de face le dispositif selon l'invention.
La figure 2 représente vu de gauche le dispositif selon l'invention.
La figure 3 représente vu de dessus le dispositif selon l'invention.
La figure 4 représente vu de dessous le dispositif selon l'invention.
La figure 5 représente en coupe une extrémité du dispositif selon l'invention.
La figure 6 représente en coupe un regroupement de sangles au point de jonction des sangles de portage.
La figure 7 représente en coupe un guide-sangle de serrage.
La figure 8 représente en coupe une languette de serrage.
La figure 9 represente une fixation d'un élément de mât en " deux parties ".
La figure 10 représente en coupe une pochette à accessoires.
La figure 11 représente en coupe une languette de pochette à accessoires.
La figure 12 représente en coupe une fixation de mât en " une partie
La figure 13 représente une sangle de centrage.
La figure 13 représente une sangle de centrage.
En référence à ces dessins, le dispositif comporte une poche (1) de forme allongée et de section ovale qui permet d'accueillir aisément deux voiles. Une fermeture à glissière (3) rejoint les extrémités de cette poche (1) à mi-hauteur et assure une ouverture large et rapide.
Les trois sangles de serrage (4) de forme ovale, encerclent et maintiennent les voiles à l'intérieur de leur poche (1). Chaque sangle de serrage (4) est munie d'une attache rapide (12) et d'une languette (16). La languette (16) permet de maintenir attache rapide (12) lors du serrage de la sangle (4). Elles sont chevauchées par deux guide-sangles (15), excepté celle du milieu qui en compte quatre en raison des deux pochettes à accessoires (10) disposées de part et d'autre de la fermeture à glissière (3). Entre deux guides-sangle (15), une voile supplémentaire sur le dessus de la poche (1) peut être maintenu par les sangles de serrage (4).
Les pochettes (10) ont une forme semi-cylindrique dont la partie plane est solidaire de la poche (1). Sur la face supérieur de ces pochettes (10), deux languettes (17) sont disposes aux extremites d'une fermeture à glissière (11). Les languettes (17) permettent de tenir la pochette (10) pendant l'ouverture et la fermeture de la glissière (11). En plus des accessoires, ces pochettes permettent de ranger un pied de mât équipé de sa rallonge. Deux guide sangles (15) assurent le libre passage de la sangle de serrage (4), entre la poche (1) et la pochette (10).
Au dessous des trois sangles de serrage (4), trois sangles d'arrimage (5) fermant par une attache rapide (13).
Ces sangles (5) permettent de fixer la poche (1) et le wishbone sur le flotteur.
Les deux sangles de portage (2) encerclent le fond de la poche (1). Elles permettent de transporter le dispositif lorsqu'il n'est plus accroché au flotteur par les sangles de centrage (6) et d'arrimage (5).
Les trois fixations de mât (20) en forme de demianneaux permettent de fixer un mât en " une partie lorsque les sangles de serrage (4) et ou d'arrimage (5) sont tendues.
La demi-ceinture (8) en forme de " U " parcourt le fond de la poche (1) dans le sens de la longueur et maintient les sangles, d'arrimage (5), de serrage (4), et de portage (2). Elle forme deux boucles (19) dans lesquelles passent la partie femelle d'une attache rapide (18), et deux boucles (14) qui viennent se placer à mi-hauteur sur les extrémités de la fermeture à glissière (3).
Les deux sangles de centrage (6) sont constituées d'anneaux (61) s'accrochant sur les extrémités du flotteur en les encerclant, et de sangles (62) permettant le reglage grâce à itélément mâle d'une attache rapide (18).
La ceinture (7) de forme rectangulaire entoure la poche (1) à mi-hauteur et maintient les sangles de serrage (4) et portage (2) ainsi que les boucles (14).
Les six fixations (9) pour mât en " deux parties sont disposées de part et d'autre de la ceinture (7) au niveaux des sangles de serrage (4) . Elles sont constituées d'un support (91) sur lequel coulisse une double-boucle (92) dont le diamètre est réglable par un " TANKA " (modèle depose).
La ceinture (7) et la demi-ceinture (8) renforcent et harmonisent la structure du dispositif, elles permettent aussi de bien disperser les tensions multi-directionnelles exercees par les sangles.
Le bord superieur de la ceinture (7) délimite la fixation des sangles de portage (2) et de serrage (4) sur la poche (1). Les parties de sangles se trouvant au dessus de cette limite sont laissées libre.
La réalisation de ce dispositif favorise l'utilisation:
- d'un tissu " NYLON " (marque déposé) pour la poche à voiles (1) et les pochettes à accessoires (10).
- d'un tissu " NYLON " (marque déposé) pour la poche à voiles (1) et les pochettes à accessoires (10).
- de sangles de 30 mm pour les sangles de portage (2), d'arrimage (5), de réglage (62), pour la ceinture (7), la demi-ceinture(8), les guide-sangles de serrage (15), et les fixations de mât (20).
- de sangles de 20 mm pour les sangles de serrage (4), les languettes (17) et les supports (91).
- d'une fermeture à glissière à double-curseur pour la fermeture (3).
- d'une corde de 4 mm pour les double-boucles (92).
- de coutures pour l'assemblage des éléments du dispositif.
A titre d'exemple non limitatif, la poche à voile aura des dimensions de l'ordre de 200 cm de long. En revanche, une largeur de 40 cm et une hauteur de 25 cm qui correspond aussi à la longueur de liaison entre les sangles de serrage (4) et les sangles d'arrimage (5) semblent repondre parfaitement au programme de ce dispositif.
Claims (8)
1) Dispositif pour le transport sur galerie de véhicule d'un gréement de planche à voile caractérisé en ce qu'il comporte une poche (1) dans laquelle sont rangées deux voiles maintenuent par trois sangles de serrage (4) passant par huit guide-sangles (15), deux pochettes pour accessoires et pied de mât, une ceinture (7) et une demiceinture (8) sur laquelle trois sangles d'arrimage (5) tiennent un wishbone, six fixations (9) pour mât en " deux parties " plus trois fixations (20) pour mât en " une partie ", deux sangles de centrage (6) se conjugant aux sangles d'arrimage (5) pour fixer le dispositif lors du transport sur véhicule, sinon deux sangles de portage (2) pour le transport du dispositif manuellement.
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la poche (1) comporte une fermeture à glissière (3) qui rejoint les deux extrémités à mi-hauteur.
3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que chaque pochette (10) comporte une fermeture à glissière (11) et deux languettes (17).
4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que chaque sangle de serrage (4) comporte une languette (16) et une attache-rapide (12).
5) Dispositif selon la revendication 1 caracterisé en ce que chaque fixation (9) pour mât en " deux-parties comporte un support (91) une double-boucle (92) et un
TANKA " (93) (marque deposee ).
6) Dispositif selon la revendication 1 caractérise en ce que la demi-ceinture (8) comporte deux boucles (14) plus deux boucles (19) dans lesquelles passent la partie femelle d'une attache-rapide (18).
7) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les sangles de centrage (6) comportent un anneau (61), et une sangle (62) sur laquelle se règle le côté mâle d'une attache-rapide (18).
8) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que chaque sangle d'arrimage (5) comporte une attacherapide (13).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9203073A FR2688458B1 (fr) | 1992-03-11 | 1992-03-11 | Dispositif pour transporter un greement de planche a voile sur la galerie d'un vehicule. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9203073A FR2688458B1 (fr) | 1992-03-11 | 1992-03-11 | Dispositif pour transporter un greement de planche a voile sur la galerie d'un vehicule. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2688458A1 true FR2688458A1 (fr) | 1993-09-17 |
| FR2688458B1 FR2688458B1 (fr) | 1994-12-09 |
Family
ID=9427691
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9203073A Expired - Fee Related FR2688458B1 (fr) | 1992-03-11 | 1992-03-11 | Dispositif pour transporter un greement de planche a voile sur la galerie d'un vehicule. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2688458B1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2744368A4 (fr) * | 2011-08-19 | 2015-09-23 | John Jay Davis | Dispositif de transport de planche de loisirs |
| FR3102752A1 (fr) * | 2019-11-06 | 2021-05-07 | Etat Français représenté par le Délégué Général pour L'Armement | Dispositif de conditionnement de charge pour l’aerolargage d’une charge |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3339607A (en) * | 1965-09-20 | 1967-09-05 | Larry J Howard | Surfboard cover |
| NL8102577A (nl) * | 1981-05-26 | 1982-12-16 | Antonius Petrus Johannes Benne | Draaginrichting voor een zeilplank. |
| FR2529764A1 (fr) * | 1982-07-09 | 1984-01-13 | Brusenbauch Alexander | Gaine de protection pour le transport d'equipements de planche a voile |
| US4793535A (en) * | 1987-07-13 | 1988-12-27 | Donald Johnson | Combined rack and carrier for surfboard |
-
1992
- 1992-03-11 FR FR9203073A patent/FR2688458B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3339607A (en) * | 1965-09-20 | 1967-09-05 | Larry J Howard | Surfboard cover |
| NL8102577A (nl) * | 1981-05-26 | 1982-12-16 | Antonius Petrus Johannes Benne | Draaginrichting voor een zeilplank. |
| FR2529764A1 (fr) * | 1982-07-09 | 1984-01-13 | Brusenbauch Alexander | Gaine de protection pour le transport d'equipements de planche a voile |
| US4793535A (en) * | 1987-07-13 | 1988-12-27 | Donald Johnson | Combined rack and carrier for surfboard |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2744368A4 (fr) * | 2011-08-19 | 2015-09-23 | John Jay Davis | Dispositif de transport de planche de loisirs |
| US10575624B2 (en) | 2011-08-19 | 2020-03-03 | John Jay DAVIS, JR. | Recreational board carrier |
| FR3102752A1 (fr) * | 2019-11-06 | 2021-05-07 | Etat Français représenté par le Délégué Général pour L'Armement | Dispositif de conditionnement de charge pour l’aerolargage d’une charge |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2688458B1 (fr) | 1994-12-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5398634A (en) | Mooring of watercraft | |
| EP1277419A1 (fr) | Article de bagagerie à dispositif de retenue externe | |
| US20050077335A1 (en) | Kayak carrier for vehicle roof rack | |
| FR2561195A1 (fr) | Dispositif d'eclairage pour bicyclette ou equivalent | |
| EP0016497A1 (fr) | Supports pour cycles | |
| FR2688458A1 (fr) | Dispositif pour transporter un greement de planche a voile sur la galerie d'un vehicule. | |
| EP0050566A1 (fr) | Dispositif pour le transport d'une planche à voile, planche de surf ou similaire sur un bateau | |
| EP0213034A1 (fr) | Wishbone comportant un embout auto-bloquant | |
| FR2749488A1 (fr) | Sac a dos adapte au transport d'une planche de surf | |
| FR2490597A1 (fr) | Systeme de transport d'un engin de sport nautique tel que, par exemple, une planche a voile | |
| US10843775B2 (en) | Towable carrier for watercraft | |
| FR2595220A1 (fr) | Harnais pour le transport d'objets personnels | |
| WO1992005996A1 (fr) | Dispositif pour faire passer un cordage autour d'un element d'ancrage | |
| FR2641236A1 (fr) | Siege pour enfant destine a etre monte dans un vehicule | |
| EP0131003B1 (fr) | Chariot pour transporter une planche a voile | |
| CH664124A5 (fr) | Dispositif de fixation du wishbone au mat d'une planche a voile. | |
| GB2550914A (en) | System for transporting lightweight watercraft | |
| FR2657021A1 (fr) | Perfectionnements aux appareils pour gravir un poteau. | |
| FR2516471A1 (fr) | Perfectionnement aux gaffes | |
| FR2581019A1 (fr) | Catamaran a flotteurs rapproches | |
| FR2644332A1 (fr) | Dispositif porte-planche a voile | |
| FR2674816A1 (fr) | Dispositif pour le rangement et la protection d'une voile de bateau, notamment la grand-voile. | |
| FR2683982A1 (fr) | Fermoir portefeuille muni d'une boucle. | |
| FR2575721A1 (fr) | Gaffe d'amarrage pour la navigation | |
| FR2676627A3 (fr) | Sac a dos transformable en saccoche cavaliere. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse | ||
| RN | Application for restoration | ||
| D5 | Renunciation due to an appeal on restauration |