FR2685646A1 - Ski. - Google Patents
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- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
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Abstract
Ski dont la partie supérieure est réalisée sous forme de coque (1) en métal, de préférence en métal léger, de section transversale à peu près en U avec des bords (2) semblables à des brides sur lesquels sont fixées les carres d'acier (3) du ski.
Description
SKI La présente invention concerne un ski dont la partie supérieure est
réalisée sous la forme d'une coque de section à peu près en U en métal, de préférence en métal léger, avec des bords semblables à des brides. Des structures de ski de ce type sont connues, les bords semblables à des brides de la partie supérieure en forme de coque assurant l'assemblage avec une strate de métal formant la partie inférieure du ski ou appartenant à cette dernière (CH-PS 175 698, CH-PS
412 671, CH-PS 483 851).
JL'invention a pour objectif, dans un ski du type initialement mentionné, d'améliorer l'assemblage de la partie supérieure en forme de coque avec les éléments du ski formant la partie inférieure du ski tant du point de vue de la solidité, que des
techniques de fabrication.
Selon l'invention, cet objectif est atteint en ce que les carres d'acier du skia sont fixées sur les bords semblables à des brides de la partie supérieure
en forme de coque.
Les avantages pouvant être obtenus par l'utilisation d'éléments métalliques préfabriqués en forme de U quant à la répartition souhaitée de la rigidité à la torsion le long du ski étaient jusque
là atténués par essentiellement deux inconvénients.
La structure du ski présente une aptitude insatisfaisante à la déformation qui est due à des membrures inférieures en métal léger s'étendant sur toute la largeur du ski ce qui entraîne par ailleurs
une augmentation indésirable du poids.
Jusqu'à présent, on remédiait à cet inconvénient -2- concernant une aptitude imparfaite à la déformation, avec des couches intermédiaires massives en caoutchouc qui réduisaient toutefois de nouveau de manière considérable la répartition de la rigidité à la torsion. L'invention a par conséquent pour objectif, en cas d'utilisation d'une coque en forme de U, d'améliorer les propriétés de déformation en conservant la propriété de torsion pouvant être obtenue avantageusement Il s'est avéré de manière étonnante qu'une fixation de la coque en forme de U uniquement sur les carres d'acier, de préférence en intercalant une couche visco-élastique, donnait des propriétés de déformation tout à fait suffisantes La membrure inférieure peut par conséquent être optimalisée dans sa largeur La membrure inférieure peut en particulier être montée entre les carres d'acier bilatérales et/ou entre les deux bords semblables à des brides de la partie supérieure en forme de coque, c'est-à-dire être recouverte *vers l'extérieur Il s'est avéré que des brides d'une largeur comprise entre 2 et 8 mm, de préférence entre 4 et 6 mm,
étaient avantageuses.
La fixation des carres d'acier sur les bords semblables à des brides de la partie supérieure en forme de coque peut s'effectuer par collage, deux feuilles visco-élastiques en forme de bande disposées de chaque côté ou une feuille visco-élastique s'étendant sur la largeur du ski pouvant être utilisées Pour améliorer le collage, les éléments à assembler peuvent être traités préalablement avec des agents adhésifs appropriés Des assemblages par complémentarité de formes purs sont toutefois également pensables, par exemple sous la forme de noppes. Il convient à présent d'expliquer l'invention à l'aide d'exemples de mise en oeuvre représentés sur les dessins, sur lesquels l'unique figure représente une coupe transversale
d'un ski selon l'invention.
Le ski de la figure est composé d'une partie supérieure 1 en forme de coque, c'est-à-dire de section transversale à peu près en U, constituée de métal léger, par exemple d'un aliage d'aluminium Les bords 2 de la partie supérieure 1 en forme de coque
sont repliés vers l'extérieur à la manière de brides.
Les bords 2 semblables à des brides sont fixés sur les carres dtacier 3, à savoir de préférence en intercalant des feuilles 4 en forme de bande en matériau visco-élastique L'assemblage est un assemblage collé qui est réalis g soit en appliquant une couche de colle sur les éléments à assembler soit éventuellement en utilisant le pouvoir adhésif propre
à la feuille visco-élastique.
Les carres d'acier 3 présentent la section transversale en F habituelle La strate de membrure inférieure 5 en matière plastique renforcée par fibres ou en métal léger se trouve entre les branches plates des acarres d'acier 3 bilatérales Le revêtement de semelle 6 en polyéthylène est disposé comme d'habitude entre les petits côtés des carres d'acier 3 bilatérales L'intérieur de la partie supérieure 1 en forme de coque contient un noyau 7 constitué d'un matériau couramment utilisé pour les -4 - noyaux La figure 1 représente un noyau en bois Le noyau 7 peut toutefois également être par exemple en produit alvéolaire Une strate de semelle supérieure 8 supplémentaire, par exemple en matière plastique renforcée par fibres, est disposée entre le noyau 7 et la paroi supérieure de recouvrement de la partie supérieure 1 en forme de coque La paroi supérieure de recouvrement de la partie supérieure 1 en forme de coque en métal léger assure également la fonction d'une semelle supérieure Il est par conséquent possible de supprimer une strate supplémentaire de semelle supérieure, en particulier lorsque la paroi supérieure de recouvrement de la partie supérieure en forme de coque peut, de par son matériau et ses dimensions, assurer seule toute la fonction de semelle supérieure Il serait d'autre part également possible d'entourer le matériau du noyau d'une gaine intérieure portante, par exemple en matière plastique renforcée La face extérieure de la p'artie supérieure 1 en métal léger peut être vernie ou enveloppée ou enduite de matière plastique Une oxydation électrolytique de la partie supérieure 1 en métal léger serait
également possible.
Dans l'exemple de mise en oeuvre représenté, les bords 2 semblables à des brides de la partie supérieure 1 en forme de coque en métal léger sont dirigés vers l'extérieur Il est par principe toutefois possible que les bords de la coque soient
pliés vers l'intérieur comme des brides.
2685646
Claims (6)
1 Ski dont la partie supérieure est réalisée sous forme de coque en métal, de préférence en métal léger, de section transversale à peu près en U avec des bords semblables à des brides, caractérisé en ce que les bords ( 2) semblables à des brides de la partie supérieure ( 1) en forme de coque sont fixés
sur les carres d'acier ( 3) du ski.
2 Ski selon la revendication 1, caractérisé en ce que les bords ( 2) semblables à des brides de la partie supérieure ( 1) en forme de coque sont pliés
vers l'extérieur d'une manière connue.
3 Ski selon la revendication 1, caractérisé en ce que les carres d'acier ( 3) sont collées avec les bords ( 2, 2 ') semblables à des brides de la partie
supérieure ( 1) en forme de coque-.
4 Ski selon l'une des revendications 1 à 3,
caractérisé en ce qu'une feuille ou des feuilles en forme de bande ( 4) en matériau visco-élastique sont disposées entre les bords ( 2) semblables à des brides de la partie supérieure ( 1) en forme de coque et les
carres d'acier ( 3).
Ski selon l'une des revendications 1 à 4,
caractérisé en ce que la membrure inférieure ( 5) ou au moins l'une des strates de membrure inférieure est située entre les deux carres d'acier ( 4) ou leurs
branches horizontales.
6 Ski selon l'une des revendications 1 à 5,
caractérisé en ce que la membrure inférieure ( 5) ou au moins l'une des strates de membrure inférieure est située entre les deux bords ( 2) semblables à des r
brides de la partie supérieure en forme de coque.
7 Ski selon l'une des revendications 1 à 6,
caractérisé en ce que la largeur des brides ( 2) de la partie supérieure en forme de coque est comprise entre 2 et 8 mm, de préférence entre 4 et 6 mm.
N 9 30
_ 3
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT188391A ATA188391A (de) | 1991-09-19 | 1991-09-19 | Alpinski |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2685646A1 true FR2685646A1 (fr) | 1993-07-02 |
| FR2685646B1 FR2685646B1 (fr) | 1994-12-02 |
Family
ID=3523084
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9211084A Granted FR2685646A1 (fr) | 1991-09-19 | 1992-09-17 | Ski. |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05245244A (fr) |
| AT (1) | ATA188391A (fr) |
| DE (1) | DE4227834A1 (fr) |
| FR (1) | FR2685646A1 (fr) |
| SI (1) | SI9200216A (fr) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 1992-08-21 DE DE19924227834 patent/DE4227834A1/de not_active Withdrawn
- 1992-09-17 FR FR9211084A patent/FR2685646A1/fr active Granted
- 1992-09-18 SI SI9200216A patent/SI9200216A/sl unknown
- 1992-09-18 JP JP27345592A patent/JPH05245244A/ja active Pending
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05245244A (ja) | 1993-09-24 |
| SI9200216A (en) | 1993-03-31 |
| DE4227834A1 (de) | 1993-03-25 |
| FR2685646B1 (fr) | 1994-12-02 |
| ATA188391A (de) | 1993-05-15 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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