FR2682231A1 - Hybrid (mixed) distribution duct for low-current measurement cables and high-tension ignition cables of internal-combustion engines - Google Patents

Hybrid (mixed) distribution duct for low-current measurement cables and high-tension ignition cables of internal-combustion engines Download PDF

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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor

Abstract

The subject of the present invention is a hybrid distribution duct for low-current measurement cables and high-tension ignition cables of internal-combustion engines, in particular marine engines. This device is constituted by a steel tube (2) fixed to the engine by a bracket, which tube is provided with a central partition for separating the measurement and ignition cables, and comprising, in the region of each cylinder, a connector for connecting the temperature sensor (5), as well as an output (9) supplying the corresponding ignition coil (8) fixed to the duct (1), each connector and each output being connected to the general multi-contact connector (10) fixed to the distribution duct via cables internal to the latter and embedded in expanded polyurethane.

Description

CONDUIT DE DISTRIBUTION MIXTE POUR CABLES DE
MESURES COURANT FAIBLE ET CABLES D'ALLUMAGE HAUTE TENSION
DE MOTEURS A EXPLOSIONS
La présente invention a pour objet un conduit de distribution mixte pour câbles de mesures courant faible et câbles d'allumage haute tension de moteurs à explosions.MIXED DISTRIBUTION DUCT FOR CABLES
LOW CURRENT MEASUREMENTS AND HIGH VOLTAGE IGNITION CABLES
EXPLOSION ENGINES
The present invention relates to a mixed distribution conduit for low current measurement cables and high voltage ignition cables of explosion engines.

I1 peut convenir à tous les types de moteurs à explosion, mais est surtout destiné aux moteurs de grosse puissance et en particulier aux moteurs fixes et aux moteurs marins. It can be suitable for all types of internal combustion engines, but is above all intended for large power engines and in particular stationary engines and marine engines.

Dans le but de permettre l'amélioration de leur rendement et de leurs performances, les moteurs à explosions modernes ont de plus en plus recours à des capteurs de températures ou d'autres paramètres, ce qui entraîne l'ajout de faisceux de câbles supplémentaires aux réseaux habituels tels que câbles d'allumage ou autres. On se heurte alors à l'incommodité des montages nécessitant des éléments d'accrochage des câbles de liaison pyrométriques et de distribution d'allumage sur le moteur, et aux contacts défectueux dus à l'interposition de boîtes de jonction des lignes. A cela s'ajoutait la difficulte provenant du remplacement des capteurs ou des bobines ainsi que l'encombrement et le manque d'esthétique de ces installations. In order to improve their efficiency and performance, modern explosion engines are increasingly using temperature sensors or other parameters, which leads to the addition of additional cable bundles to usual networks such as ignition cables or others. We then come up against the inconvenience of assemblies requiring hooking elements of the pyrometric connection and ignition distribution cables on the engine, and the faulty contacts due to the interposition of line junction boxes. To this was added the difficulty arising from the replacement of the sensors or the coils as well as the bulk and the lack of aesthetics of these installations.

Le brevet FR 72 09 565, du même inventeur, décrit un conduit rigide destine aux câbles pyrométriques des capteurs de température d'échappement de moteurs
Diesel, mais cela ne résout que partiellement le problème. Patent FR 72 09 565, from the same inventor, describes a rigid duct intended for pyrometric cables of engine exhaust temperature sensors
Diesel, but that only partially solves the problem.

Le dispositif selon la présente invention supprime tous ces inconvenients et permet d'assurer la mesure des températures et la distribution d'allumage du moteur en diminuant l'encombrement des faisceaux de câbles et les risques de déterioration, tout en simplifiant l'installation et en facilitant les démontages et remontages, ainsi que l'interchangeabilité des capteurs ou des bobines d'allumage qui peuvent être remplacés sans aucune difficulté. De plus l'ensemble ainsi stabilise résiste aux vibrations, présente une très grande robustesse, evite la perturbation sur les mesures et s intègre parfaitement au support. The device according to the present invention eliminates all these drawbacks and makes it possible to measure the temperatures and the ignition distribution of the engine by reducing the size of the cable harnesses and the risks of deterioration, while simplifying the installation and facilitating disassembly and reassembly, as well as the interchangeability of sensors or ignition coils which can be replaced without any difficulty. In addition, the whole thus stabilized resists vibrations, has a very strong robustness, avoids disturbance on the measurements and integrates perfectly with the support.

Ce dispositif est constitué par un tube d'acier fixé par bride sur le moteur, pourvu d'une cloison centrale de separation des câbles de mesure et d'allumage, et comportant au niveau de chaque cylindre un connecteur de raccordement du capteur de température, ainsi qu'une sortie alimentant la bobine d'allumage correspondante fixée sur le conduit, chaque connecteur et chaque sortie étant reliés au connecteur général multi-contacts fixé sur le conduit de distribution par l'intermédiaire de câbles internes à ce dernier noyés dans du polyuréthane expansé. This device consists of a steel tube fixed by a flange to the engine, provided with a central partition for separating the measurement and ignition cables, and comprising at each cylinder a connector for connecting the temperature sensor, as well as an output supplying the corresponding ignition coil fixed to the conduit, each connector and each output being connected to the general multi-contact connector fixed to the distribution conduit by means of cables internal to the latter embedded in polyurethane expanded.

Sur les dessins schématiques annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif, d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention
La figure 1 représente en axonométrie un montage utilisant deux conduits de distribution selon l'invention.In the appended schematic drawings, given by way of nonlimiting example, of one of the embodiments of the subject of the invention
FIG. 1 shows in axonometry an assembly using two distribution conduits according to the invention.

Les figures 2 et 3 sont des coupes transversales suivant les flèches A-A de la figure 1, montrant deux variantes de réalisation du conduit.  Figures 2 and 3 are cross sections along the arrows A-A of Figure 1, showing two alternative embodiments of the conduit.

Le dispositif, figures 1 à 3, est constitué d'un conduit de distribution 1 formé d'un tube d'acier 2 à section carrée equipé au niveau de chaque cylindre d'une embase de connecteur (non visible sur les dessins) sur laquelle vient se raccorder le câble de liaison 3 du capteur de température 5 correspondant, grâce à un connecteur 4. The device, FIGS. 1 to 3, consists of a distribution duct 1 formed by a steel tube 2 with a square section fitted at each cylinder with a connector base (not visible in the drawings) on which the connecting cable 3 of the corresponding temperature sensor 5 is connected, using a connector 4.

Chaque embase de connecteur est reliée par l'intérieur du conduit de distribution 1 à un connecteur général de mesures 6 multi-contacts fixé à une extrémité de celui-ci. Each connector base is connected from the inside of the distribution duct 1 to a general multi-contact measurement connector 6 fixed to one end of the latter.

Les capteurs de température 5 sont simplifiés et allégés pour résister aux vibrations, alors que l'absence de tête de raccordement électrique evite tout desserrage des connexions. Ils sont constitués par un tube en acier inoxydable à sortie droite ou coudée, dont l'extrémité peut être retreinte pour réduire l'inertie thermique au niveau de la mesure. Un dispositif d'arrêt non réglable délimite la pénétration dans la manchette d'échappement ou dans la chambre de combustion pour chaque type de moteur. Le câble de liaison protégé sous tresse métallique prolonge le thermo-couple constantan-nickelallié et assure la liaison jusqu'au conduit de distribution 1 par un connecteur embrochable 4. Ses conducteurs sont de qualite appropriée en fonction du thermo-couple. The temperature sensors 5 are simplified and lightened to resist vibrations, while the absence of an electrical connection head prevents any loosening of the connections. They consist of a stainless steel tube with straight or angled outlet, the end of which can be narrowed to reduce the thermal inertia at the measurement level. A non-adjustable stop device limits the penetration into the exhaust sleeve or into the combustion chamber for each type of engine. The connection cable protected under a metallic braid extends the constant-nickel-alloy thermo-couple and ensures the connection to the distribution duct 1 by a plug-in connector 4. Its conductors are of appropriate quality depending on the thermo-couple.

Un câble de liaison 7 assure la continuite des circuits pyrométriques depuis le conduit de distribution 1 jusqu'aux appareils de mesure. Il est forme par plusieurs conducteurs cuivre et un ou plusieurs conducteurs de compensation communs ou séparés, afin de déplacer la soudure froide, et protégé mécaniquement par une tresse métallique et équipé de connecteurs embrochables à une ou aux deux extrémités. A connecting cable 7 ensures the continuity of the pyrometric circuits from the distribution conduit 1 to the measuring devices. It is formed by several copper conductors and one or more common or separate compensation conductors, in order to displace the cold junction, and mechanically protected by a metal braid and equipped with plug-in connectors at one or both ends.

De la mêm façon que pour les mesures de température le conduit de distribution 1 est équipé, au niveau de chaque bobine d'allulmage 8, d'une sortie 9, câble ou embase, sur laquelle vient se raccorder la bobine correspondante. Chaque sortie 9 est reliée par l'intérieur du conduit à un connecteur général d'allumage 10 multicontact fixé sur ledit conduit. In the same way that for temperature measurements the distribution duct 1 is equipped, at each ignition coil 8, with an outlet 9, cable or base, to which the corresponding coil is connected. Each outlet 9 is connected by the interior of the conduit to a general ignition connector 10 multicontact fixed on said conduit.

Le conduit de distribution 1 possède une cloison centrale longitudinale Il assurant la separation des circuits relatifs à la mesure de température de ceux relatifs à l'allumage . Cette cloison-peut être isolante (figure 3), ou metallique et fixée grâce à des supports isolants 12 formant glissière (figure 2). Dans ce dernier cas, la cloison centrale 11 est reliée à la masse à l'une de ses extrémités. The distribution duct 1 has a longitudinal central partition It ensuring the separation of the circuits relating to the temperature measurement from those relating to the ignition. This partition can be insulating (FIG. 3), or metallic and fixed by means of insulating supports 12 forming a slide (FIG. 2). In the latter case, the central partition 11 is connected to earth at one of its ends.

Après passage des câbles courant faible 15 reliant les embases de connecteurs au connecteur principal de mesures 6, ainsi que des câbles d'allumage 16 reliant les sorties 9 au connecteur principal d'allumage 10, le conduit de distribution 1 est rempli, en fin de fabrication, de polyuréthane expansé 13 assurant l'isolation et la protection contre les vibrations de ces câbles. After passing the low current cables 15 connecting the connector bases to the main measurement connector 6, as well as the ignition cables 16 connecting the outlets 9 to the main ignition connector 10, the distribution duct 1 is filled, at the end of manufacture, of expanded polyurethane 13 providing insulation and protection against vibration of these cables.

Le raccordement des sorties générales est obtenu par des connecteurs multi-contacts embrochables montés sur des câbles de liaison multi-conducteur 7, 14 protégés mécaniquement et assurant la continuité des liaisons jusqu'aux appareils de mesure et d'allumage.Ces câbles sont constitués de plusieurs conducteurs cuivre et d'un ou plusieurs de compensation, afin de déplacer la soudure froide pour les températures, et de fils de cuivre pour l'allumage. The connection of the general outputs is obtained by plug-in multi-contact connectors mounted on multi-conductor connection cables 7, 14 mechanically protected and ensuring the continuity of the connections up to the measuring and ignition devices. These cables consist of several copper conductors and one or more compensation, to move the cold junction for temperatures, and copper wires for ignition.

Le positionnement des divers éléments constitutifs donne à l'objet de l'invention un maximum d'effets utiles qui n' avaient pas été, à ce jour, obtenus par des dispositifs similaires.  The positioning of the various constituent elements gives the object of the invention a maximum of useful effects which had not, to date, been obtained by similar devices.

Claims (1)

REVEND I CAT IONS  RESELL I CAT IONS lc Conduit de distribution mixte pour câbles de mesures courant faible et câbles d'allumage haute tension de moteursà explosions, pouvant convenir à tous les types de moteurs, mais surtout destiné aux moteurs de grosse puissance et en particulier aux moteurs fixes et aux moteurs marins, caractérisé par la combinaison d'un tube d'acier (2) fixé par des brides sur le moteur, pourvu d'une cloison longitudinale centrale (11) de séparation des câbles de mesure et d'allumage, et comportant au niveau de chaque cylindre d'une part, une embase de connecteur sur laquelle vient se raccorder, grâce à un connecteur (4), le câble de liaison (3) d'un capteur de température (5) et, d'autre part, une sortie (9) alimentant la bobine d'allumage (8) correspondante, fixée sur le conduit de distribution (1), chaque embase de connecteur et chaque sortie étant reliées, par l'intermédiaire de câbles internes au dit conduit, respectivement à un connecteur général de mesures (6) et à un connecteur général d'allumage (10) multi-contacts fixes sur le conduit de distribution (1). lc Mixed distribution duct for low current measurement cables and high voltage ignition cables for explosion engines, which may be suitable for all types of engines, but above all intended for large power engines and in particular fixed and marine engines, characterized by the combination of a steel tube (2) fixed by flanges to the engine, provided with a central longitudinal partition (11) for separation of the measurement and ignition cables, and comprising at the level of each cylinder on the one hand, a connector base to which is connected, thanks to a connector (4), the connecting cable (3) of a temperature sensor (5) and, on the other hand, an outlet (9 ) supplying the corresponding ignition coil (8), fixed on the distribution duct (1), each connector base and each outlet being connected, by means of cables internal to said duct, respectively to a general measurement connector (6) and to a co n general ignition connector (10) multi-contact fixed on the distribution duct (1). 2" Dispositif selon la revendication 1, se caractérisant par le fait que la cloison longitudinale centrale (11) est isolante. 2 "Device according to claim 1, characterized in that the central longitudinal partition (11) is insulating. 3 Dispositif selon la revendication 1, se caractérisant par le fait que la cloison longitudinale centrale (11) est métallique et fixée grâce à des supports isolants (12) formant glissière, et que ladite cloison est reliée à la masse à l'une de ses extrémites  3 Device according to claim 1, characterized in that the central longitudinal partition (11) is metallic and fixed by means of insulating supports (12) forming a slide, and that said partition is connected to earth at one of its extremities 4" Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que, après passage des câbles courant faible (15) reliant les embases de connecteurs au connecteur principal de mesures (6), ainsi que des câbles d'allumage (16) reliant les sorties (9) au connecteur principal d'allumage (10), le conduit de distribution (1) est rempli, en fin de fabrication, de polyuréthane expansé (13) assurant l'isolation et la protection contre les vibrations desdits câbles. 4 "Device according to any one of the preceding claims, characterized in that, after passage of the low current cables (15) connecting the connector bases to the main measurement connector (6), as well as the ignition cables ( 16) connecting the outlets (9) to the main ignition connector (10), the distribution duct (1) is filled, at the end of manufacture, with expanded polyurethane (13) ensuring the insulation and protection against the vibrations of said cables. 5 Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que le raccordement des sorties générales est obtenu par des connecteurs multi-contacts embrochables montés sur des câbles de liaison multi-conducteur (7, 14) protégés mécaniquement et assurant la continuité des liaisons jusqu'aux appareils de mesure et d'allumage, ces câbles étant constitués de plusieurs conducteurs cuivre et d'un ou plusieurs de compensation, afin de déplacer la soudure froide pour les temperatures, et de fils de cuivre pour l'allumage.  5 Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the connection of the general outputs is obtained by plug-in multi-contact connectors mounted on multi-conductor connection cables (7, 14) mechanically protected and ensuring the continuity of the connections to the measurement and ignition devices, these cables being made up of several copper conductors and one or more compensation, in order to move the cold solder for temperatures, and copper wires for ignition .
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