FR2682074A1 - Dispositif pour aider au levage et au filage des lignes de mouillage sur les petites embarcations. - Google Patents
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- B63B21/04—Fastening or guiding equipment for chains, ropes, hawsers, or the like
- B63B21/08—Clamping devices
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- B66D1/72—Anchor-chain sprockets; Anchor capstans
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Abstract
L'invention concerne un dispositif destiné à aider au levage manuel d'une ligne de mouillage qui permet à l'utilisateur de se reposer entre chaque traction et aussi de laisser filer le mouillage à demande graçe à un systéme de freinage de la ligne de mouillage. Il est constitué d'une chappe support en U (I) destiné à étre fixée à l'avant du bateau, un barbotin mixte (2) est maintenu sur la chappe (I) par un axe (4) un cliquet (3) est fixé sur la chappe (I) par un axe (5). Ce cliquet empéche le barbotin (2) de tourner dans le sens bateau/mouillage et bloque ainsi le mouillage. L'axe (4) est bloqué sur la chappe (I) par un écrou (6) un écrou moletté est vissé sur l'autre extrémité de l'axe (4) quand on le serre les ailes (7 et 9) écrasent deux rondelles (8) contre le barbotin (2) çe qui le freine ou le bloque selon la pression exerçée.
Description
te dispositif décrit çi-aprés est une amélioration du brevet n08806440 conçernant un davier d'étrave.
Ce davier a'etrave est un dispositif destiné à aider au levage des lignes de mouillages sur les petites embarcations,il est constitué(Fig.I)d'une chappe-support(I)a'un - barbotin mixte(2)a'un- cliquet(3)relié à l'une des deux ailes (70u9)de la chappe-support(I)par un axe(5),et d'un axe(4), çe systéme permet graçe au barbotin mixte(2)qui coinçe de la corde ou de la chaine et au cliquet(3) ae se reposer entre deux tractions sur la ligne de mouillage.
Ce systéme aide au relevage mais pas au filage de la ligne de mouillage,l'amélioration décrite çi-aprés permet de remédier à çette lacune en y ajoutant un systéme de freinage destiné à ralentir puis à bloquer le barborin(2) et par conséquent la ligne de mouillage lors de son filage.
Plusieurs-systemes de freinage sont envisageables, en premier lieu les systémes freinant le barbotin(2)graçe au serrage obtenu par le rapprochement des ailes(7et9)de la chappe-support(I)sur çelui-çi.
Figure2(vue de façe en coupe):l'axe(4) est bloqué par un écrou indéssèrable(6)sur l'une des ailes(70u9)de la chappe support(I),deux rondelles(8)à fort taux de friction sont intercalées entre la-barbotin(2)et les ailes(7et9) ,un- ecrou papillon ou moletté(IO)est vissé sur l'axe(4)qui quand on le visse rapproche les ailes(7et9)lVune de l'autre et écrasent les ronaelles(8)contre le barbotin(2)çe qui le freine puis le bloque ainsi que la ligne de mouillage.
Figure3(vue de façe en coupe):idem que préçédement mais l'écrou papillon(IO)est remplaçé par un levier(II)perçé et filetté à une extrémité,un écrou soudé à l'extrémité au levier (II)peui remplaçer le trou fileté(fig3bis),un tube(32)plaçé entre le levier(II)et la chappe-support(I)peraet d'éloigner çelui-çi de la chappe-support(I).
Figure4(vue de façe en coupe):Q'axe(4)est un simple boulon,le systeme de serrage est constitué a'un cylindre(I4) coupé selon un angle compris entre 450et900 par rapport à son axe,la partie(I2)du cylindre(I4)la plus prés de l'une des ailes(70u9)y est soudé,l'autre partie(I3)est laissé libre sur l'axe(4),un levier(II)y est soudé perpendiculai- T rement à son axe,le fait de tirer ou de pousser sur le levier (II)fait tourner la partie(I3)par rapport à la partie(I2) çette action à pour effet un allongement du cylindre(I4)la" partie(I2)pousse l'aile(7ou9)sur laquelle elle se trouve alors que la partie(I3)tire sur l'axe(4)et donc sur l'autre aile(70u9)çe qui les rapprochent et comprime les rondelles (8)sur le barbotin(2).
Figure5(vue de dessus en coupe)-:î'axe(4)est un simple boulon,le systéme de serrage des ailes(7et9)sur le barbotin (2)est constitué d'une piéçe(I5)faisant saillie sur l'une des ailes(70u9)prés de l'axe(4),un levier(II)posséde une excroissançe(I6)faisant un angle compris entre 450et900 par rapport à son axe de rotation,quand on actionne le levier(II) l'excroissançe(16)viens en contact avec la piéçe(I5)et pousse çelle-çi et donc l'aile(7ou9)vers le barbotin(2),le levier(II) repoussé par la piéçe(I5)tire l'autre aile(70u9)par 1'inter- médiaire de l'axe(4)dans un sens opposé çe qui freine le barbotin(2).ta piéçe(15)peut étre arrondie ou en pente du coté du levier(II)(fig5bis vue de cote),ltexeroissançe(I6) peut étre remplaçée par un fraisage(33)en pente sur le levier (II)(fig5ter vue de coté),fraisage qui viens en contact avec la piéçe(I5)qui peut étre remplaçée par une déformation de 1 l'aile(70u9)(enfonçement ou découpe partielle et pliage).
Figure6(vue de dessus en coupe):l'axe(4)peut étre une tige dotée d'un moyen d'arrét quelconque à l'une de ses extrémités ou étre la vis modifié d'un boulon,l'autre extrémité est fendue dans le sens de la longueur et perçée perpendiculairement à la fente(I7)pour permettre le passage d'un axs(I8)qui sert à la fixation du levier(II),le levier(II) est un fer plat perçé à l'une de ses extrémité pour laisser le passage de l'axe(I8)çette extrémité est usiné de façon à former une came exentrée par rapport à laxe(I8),le levier le levier(II)est inseré dans la fente(I7)de l'axe(4)et y est maintenu par l'axe(I8).Quand on tire ou pousse sur le levier (II)ltextrémité formant came appuie de plus en plus sur une aile(70u9)alors que l'autre aile(70u9)est tiré dans le sens opposé par l'axe(4)et l'axe(I8)çe qui coinçe le barbotin(2).
Un réglage de la longueur de l'axe(4)est rendu possible par l'utilisation soit d'un écrou indéssérable soit de contre écrous.
Claims (5)
- REVEDICATIONSI)Dispositif destiné à aider au levage des lignes de mouillages à bords des petites embarcations,composé d'une cllappe-support(I)E'un barbotin(2)pouvant reçevoir de la chaine ou du cordage maintenu dans la chappe-support(I)par un axe(4)ainsi que d'un cliquet(3)maintenu sur la chappe- support(I)par un axe(5),dispositif caractérisé en çe qu'il comporte un systéme de freinage du barbotin(2)par sérrage des ailes(7et9)de la chappe-support()sur çelui-çi,composé de deux rondelles(8)à fort-taux de friction intercalées entre le barbotin(2)et les ailes(7et9)ainsi que d'un moyen permettant de serrer les ailes(7et9)contre les r9ndelles(8) et donc contre le barbotin(2)avec une forçe sufisante pour le bloquer.
- 2)Dispositif selon la revendication I caractérisé en çe que le moyen de sérrage des ailes(7et9)est constitué soit par un écro-u-(-SO > mzoI-etté ou papillon soit par un levier(II) perçé et fileté à l'une de ses extrémité ou soudé sur un écrou,et par un axe(4)fileté à l'une de ses extrémité sur laquelle viens se visser I'écrou(I0)ou le levier(II).
- 3)Dispositif selon la revendication I caractérisé en çe que l'axe(4)est un simple boulon,le systéme de serrage des ailes(7et9)est constitué d'un cylindre(I4)coupé selon un angle compris entre 450et900par rapport à son axe,la partie(I2)du cylindre la plus prés de l'aile(70u9)y est soudé,l'autre partie(I3)est laissé libre en rotation autour de l'axe(4)sur lequel est enfilé le cyliire(I4),un levier(II) est soudé sur la partie(I3)du cylindre(I4)perpendiculairement à son axe.
- 4)dispositif selon la revendication I caractérisé en çe que le systéme de serrage des ailes(7et9)sur le barbotin (2)est constitué d'une piéçe(I5)faisant saillie sur l'une des ailes(7ou9)prés de l'axe(4),un levier(II)posséde une excroissançe(16)faisant un angle compris entre 450et900 par rapport à son axe de rotation disposée de maniée à venir en contact avec la piéçe(I5)lorsqu'on actionne le levier(II),la piéçe(I5)est arrondie ou en pente du coté du levier(II), selon une variante la piéçe(I5)est obtenue par une déformation d'une partie de l'aile(7ou9)(enfonçement ou découpe partielle et pliage).
- 5)Dispositif selon la revendication I caractérisé en çe que le systéme de serrage des ailes(7et9)sur le barbotin (2)est constitué par un axe(4)qui est soit une tige dotée d'un moyen d'arrét quelconque à l'une de ses extrémitées soit étre la vis modifiée d'un boulon,l'autre extrémitée est fendue dans le sens de la longueur et perçée perpendiculairement à la fente(I7)pour permettre le passage d'un axe (I8)qui sert à la fixation du levier(II),le levier(II)est un fer plat perçé à l'une de ses extrémité pour laisser le passage à I'axe(I8)cette extrémité est usiné de façon à former une came exentrée par rapport à l'axe(I8).Un réglage de la longueur de l'axe(4)est rendu possible par l'utilisation soit d'un écrou indésserrable soit de contres-écrous comme d-'-arret--de l'axe(4).
Priority Applications (3)
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| FR9112335A FR2682074A1 (fr) | 1991-10-02 | 1991-10-02 | Dispositif pour aider au levage et au filage des lignes de mouillage sur les petites embarcations. |
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| AU27880/92A AU2788092A (en) | 1991-10-02 | 1992-10-01 | Device for assisting in hoisting and paying out painters on small craft |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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