FR2679191A1 - Safety insert for motor vehicle steering wheels - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un insert de sécurité applicable à des volants de direction de véhicules automobiles, destiné à permettre d'améliorer la qualité de l'injection de recouvrement tout en diminuant la masse de polyuréthane, de réduire le poids du volant et de diminuer la force de l'impact créée en cas de choc frontal d'un véhicule, contre le moyeu central du volant. The present invention relates to a safety insert applicable to steering wheels of motor vehicles, intended to make it possible to improve the quality of the overlapping injection while reducing the mass of polyurethane, to reduce the weight of the steering wheel and to reduce the impact force created in the event of a frontal impact of a vehicle, against the central hub of the steering wheel.
L'insert de sécurité pour volants de direction de véhicules automobiles, suivant la présente invention, apporte une solution au problème existant actuellement en ce qui concerne la qualité de l'injection du recouvrement du volant, en diminuant corrélativement le poids de ce volant et en réduisant le choc de la tête du conducteur contre la zone centrale du volant de direction en cas de collision frontale. The safety insert for motor vehicle steering wheels, according to the present invention, provides a solution to the problem currently existing with regard to the quality of the injection of the steering wheel covering, by correspondingly reducing the weight of this steering wheel and reducing the impact of the driver's head against the central area of the steering wheel in a frontal collision.
Plus précisément 1 'insert de sécurité applicable à un volant de direction de véhicules automobiles suivant l'invention est constitué à partir d'une pièce de polyuréthane rigide ou bien d'une autre matière similaire, laquelle est surmoulée sur la zone d'ancrage des bras du noyau, en constituant une sorte d'élément de recouvrement qui améliore la qualité de l'injection du recouvrement lui-même, en diminuant la masse de polyuréthane ou de matière similaire utilisée et en assurant une qualité finale qui améliore notablement le volant dans son ensemble. More specifically, the safety insert applicable to a motor vehicle steering wheel according to the invention is made from a piece of rigid polyurethane or else of a similar material, which is molded onto the anchoring zone of the arm of the core, by constituting a kind of covering element which improves the quality of the injection of the covering itself, by reducing the mass of polyurethane or similar material used and by ensuring a final quality which notably improves the flywheel in his outfit.
L'application de cette pièce de polyuréthane rigide ou de matière similaire permet de réduire également le poids de l'ensemble du volant du fait que la matière du garnissage a un poids spécifique notablement inférieur à celui de la matière de recouvrement du volant. The application of this piece of rigid polyurethane or similar material also makes it possible to reduce the weight of the entire steering wheel because the lining material has a specific weight significantly less than that of the steering wheel covering material.
La rigidité de la pièce terminée est meilleure du fait que la pièce forme un moyen de liaison entre l'armature et le revêtement qui est réalisé en partie supérieure. The rigidity of the finished part is better because the part forms a connection means between the frame and the covering which is produced in the upper part.
La qualité la plus importante de cette pièce ou de cet insert de sécurité est qu'elle permet d'obtenir un élément de liaison de sécurité en cas de choc frontal d'un véhicule, lorsque le conducteur porte sa ceinture de sécurité, du fait que, comme on le sait bien, la tête du conducteur d'un véhicule soumis à une collision frontale vient heurter la zone centrale du volant, la pièce ou l'insert précité absorbant alors une grande partie de l'énergie cinétique résultant de la collision. The most important quality of this part or this safety insert is that it makes it possible to obtain a safety connection element in the event of a frontal impact from a vehicle, when the driver is wearing his seat belt, because , as is well known, the head of the driver of a vehicle subjected to a frontal collision strikes the central zone of the steering wheel, the part or the abovementioned insert then absorbing a large part of the kinetic energy resulting from the collision.
Par conséquent l'énergie cinétique résiduelle reste dans les limites exigées par les normes de sécurité imposées par la directive de la Communauté Economique Européenne. Consequently, the residual kinetic energy remains within the limits required by the safety standards imposed by the directive of the European Economic Community.
En résumé la présente invention a pour objet une pièce de polyuréthane rigide ou d'une autre matière similaire laquelle est surmoulée sur la zone centrale du volant ou le moyen de support de l'ensemble du volant sur la barre de la colonne de direction, en recouvrant en meme temps les bras dont est pourvu le volant, cette pièce constituant une plaque ayant une forme générale sensiblement rectangulaire, cette pièce tenant compte, par ses creux et ses saillies appropriés, de la forme générale du volant et tenant compte également de la disposition des bras supportant le cercle du volant. In summary, the subject of the present invention is a piece of rigid polyurethane or of another similar material which is overmolded on the central zone of the steering wheel or the means of supporting the whole of the steering wheel on the bar of the steering column, in at the same time covering the arms with which the steering wheel is provided, this piece constituting a plate having a generally substantially rectangular shape, this piece taking into account, by its recesses and its appropriate projections, the general shape of the steering wheel and also taking account of the arrangement arms supporting the steering wheel circle.
Cette pièce est revetue ultérieurement de la matière appropriée pour donner au volant la configuration physique recherchée, en constituant corrélativement un élément de liaison de sécurité pour le conducteur, d'une part, tout en améliorant la qualité de l'injection du recouvrement et en réduisant le poids du volant d'autre part. This part is subsequently coated with the appropriate material to give the steering wheel the desired physical configuration, by correlatively constituting a safety connection element for the driver, on the one hand, while improving the quality of the injection of the covering and reducing the weight of the steering wheel on the other hand.
On décrira ci-après, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de la présente invention, en référence au dessin annexé sur lequel
La figure 1 est une vue en plan d'un volant de direction de véhicules automobiles pourvu de l'insert de sécurité suivant la présente invention.An embodiment of the present invention will be described below, by way of non-limiting example, with reference to the attached drawing in which
Figure 1 is a plan view of a motor vehicle steering wheel provided with the safety insert according to the present invention.
La figure 2 est une vue en coupe verticale et diamétrale montrant l'objet de l'invention appliqué à l'armature représentée sur la figure 1. FIG. 2 is a view in vertical and diametral section showing the object of the invention applied to the frame shown in FIG. 1.
D'après le dessin on peut voir que l'insert de sécurité est appliqué à un volant de direction de véhicules automobiles comportant un cercle ou une armature de direction du volant 6 qui comporte une pièce centrale 3 à laquelle est accouplé un moyeu approprié 4 utilisé pour permettre l'accouplement du volant à la colonne de direction. Le moyeu 4 présente un trou 5 réalisé d'une manière appropriée et qui présente généralement à l'intérieur la forme d'un tronc de cône. From the drawing it can be seen that the safety insert is applied to a steering wheel of motor vehicles comprising a circle or a steering frame of the steering wheel 6 which comprises a central part 3 to which is coupled a suitable hub 4 used to allow the steering wheel to be coupled to the steering column. The hub 4 has a hole 5 made in an appropriate manner and which generally has inside the shape of a truncated cone.
Du cercle 6 partent deux bras 7 et 7' qui sont recourbés d'une manière appropriée pour etre reliés au moyeu 4, par l'intermédiaire de la pièce 3 constituant une zone d'ancrage des bras, et par ailleurs ces bras 7 et 7' sont reliés au cercle 6 au moyen de deux éléments de liaison 8 et 8' qui présentent généralement la forme d'un "T" inversé, plus ou moins bien reproduit. From the circle 6 leave two arms 7 and 7 'which are bent in a suitable manner to be connected to the hub 4, by means of the part 3 constituting an anchoring zone of the arms, and moreover these arms 7 and 7 'are connected to the circle 6 by means of two connecting elements 8 and 8' which generally have the shape of an inverted "T", more or less well reproduced.
Les éléments de liaison 8 et 8' peuvent comporter des renforts pour atteindre leurs objectifs. The connecting elements 8 and 8 ′ may include reinforcements to achieve their objectives.
Une fois que les caractéristiques principales du volant à utiliser ont été déterminées, on applique ultérieurement une pièce 1, fabriquée généralement en polyuréthane rigide ou en une autre matière similaire, laquelle est surmoulée sur la zone d'ancrage des bras et sur ces bras, comme il est indiqué par la référence 2 sur la figure 2. Once the main characteristics of the steering wheel to be used have been determined, a part 1 is subsequently applied, generally made of rigid polyurethane or another similar material, which is overmolded on the anchoring zone of the arms and on these arms, as it is indicated by reference 2 in FIG. 2.
Par suite d'une telle forme, due à une adaptation ou à une jonction spéciale, on améliore la qualité de l'injection du recouvrement qui est effectuée postérieurement, par suite de la réduction de la masse de polyuréthane. As a result of such a form, due to an adaptation or a special junction, the quality of the injection of the covering which is carried out subsequently is improved, as a result of the reduction in the mass of polyurethane.
Egalement, comme il a été indiqué dans la description de l'invention, le poids du volant est réduit notablement du fait que le poids particulier de la matière constituant le garnissage est notablement inférieur au poids particulier de la matière de revêtement du volant. Also, as has been indicated in the description of the invention, the weight of the steering wheel is significantly reduced because the particular weight of the material constituting the lining is significantly less than the particular weight of the coating material of the steering wheel.
On peut voir également que par suite de cette application la rigidité de la pièce finie est bien meilleure et elle forme une liaison entre l'armature et le revêtement. It can also be seen that, as a result of this application, the rigidity of the finished part is much better and it forms a connection between the frame and the coating.
Enfin il est important de noter qu'en cas de choc frontal la pièce constitue un élément absorbant le choc. Finally, it is important to note that in the event of a frontal impact, the part constitutes an element absorbing the impact.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES9102248U ES1018021Y (en) | 1991-07-15 | 1991-07-15 | SAFETY INSERT APPLICABLE TO STEERING WHEELS OF AUTOMOBILE VEHICLES. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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FR2679191A1 true FR2679191A1 (en) | 1993-01-22 |
FR2679191B1 FR2679191B1 (en) | 1994-08-26 |
Family
ID=8273801
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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FR9207915A Expired - Fee Related FR2679191B1 (en) | 1991-07-15 | 1992-06-26 | SAFETY INSERT FOR STEERING WHEELS OF MOTOR VEHICLES. |
Country Status (2)
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---|---|
ES (1) | ES1018021Y (en) |
FR (1) | FR2679191B1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1352119A (en) * | 1969-12-08 | 1974-05-08 | Clifford Covering Co Ltd | Steering wheels |
EP0002074A1 (en) * | 1977-11-10 | 1979-05-30 | Karl Schmidt Gmbh | Steering wheel for motor vehicles having a deformable element |
FR2589118A1 (en) * | 1985-10-24 | 1987-04-30 | Gras Tous Luis | Lightened safety frame for a steering wheel |
-
1991
- 1991-07-15 ES ES9102248U patent/ES1018021Y/en not_active Expired - Lifetime
-
1992
- 1992-06-26 FR FR9207915A patent/FR2679191B1/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES1018021U (en) | 1992-01-01 |
FR2679191B1 (en) | 1994-08-26 |
ES1018021Y (en) | 1992-09-01 |
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