FR2677860A1 - Porte-cartes de securite. - Google Patents

Abstract

Porte-cartes notamment pour cartes de crédit comprenant une enveloppe pourvue de plusieurs compartiments destinés à contenir chacun une carte, des contacts électriques (7, 8) de fermeture d'un circuit de commande d'un organe d'alarme temporisé étant prévus dans chaque compartiment. Les compartiments destinés à contenir chacun une carte (C) correspondante, sont constitués par les plis décalés d'une bande de matière isolante (1) repliée sur elle-même. La bande (1) comprend sur chacun des bords longitudinaux d'une de ses faces, des bandes (5, 6) de matériau conducteur et, s'étendant alternativement à partir des bandes (5, 6) sur des plages (3, 4) de la bande situées de part et d'autre de lignes de pliage (2) définissant le fond de chaque compartiment de réception d'une carte, des zones de contact (7, 8) disposées parallèlement aux lignes de pliage (2) respectives et à égale distance de celles-ci.

Description

La présente invention est relative aux portecartes et se rapporte plus particulièrement aux portecartes destinés à contenir diverses cartes de crédit.

L'utilisation des cartes de crédit ayant tendance à se généraliser de plus en plus, les utilisateurs se voient dans l'obligation d'avoir sur eux un grand nombre de cartes de différentes destinations telles que cartes bancaires, télécartes, cartes d'abonnement aérien et autres, de sorte qu'il existe des porte-cartes spécialement conçus pour recevoir les cartes de crédit.

Le nombre important de cartes détenues par un utilisateur accroît les risques de perte ou de vol lors de l'utilisation de ces cartes.

En particulier, l'utilisateur peut oublier une carte de crédit par distraction sur le lieu d'un achat qu'il a effectué. Or, du fait qu'il reste dans son portecarte un nombre important de cartes qui masquent l'absence d'une carte manquante, il peut se produire que l'utilisateur ne s'aperçoit de la perte que longtemps après que celle-ci soit intervenue.

Il risque alors d'avoir beaucoup de mal pour se souvenir de l'endroit où il peut avoir laissé sa carte.

Par ailleurs, pour une carte de crédit, si un certain temps s'écoule à partir de sa perte, il y a de sérieux risques que la carte ait été utilisée frauduleusement.

L'invention vise à remédier aux inconvénients énoncés ci-dessus en créant un porte-carte qui permette de constater l'absence d'une carte à l'issue d'un temps relativement bref après son retrait du porte-cartes.

Elle a donc pour objet un porte-cartes notamment pour cartes de crédit comprenant une enveloppe pourvue de plusieurs compartiments destinés à contenir chacun une carte, caractérisé en ce que dans chaque compartiment sont prévus des contacts électriques de fermeture d'un circuit de commande d'un organe d'alarme temporisé, lesdits contacts étant maintenus écartés lorsqu'une carte est en place dans son compartiment et venant en contact mutuel lors du retrait de la carte correspondante.

Selon une caractéristique particulière de l'invention, les compartiments destinés à contenir chacune une carte correspondante, sont constitués par les plis décalés d'une bande de matière isolante repliée sur ellemême, la bande comprenant sur chacun des bords longitudinaux d'une de ses faces, des bandes de matériau conducteur et, s'étendant alternativement à partir des bandes sur des plages de la bande situées de part et d'autre de chaque ligne de pliage définissant le fond de chaque compartiment de réception d'une carte des zones de contact disposées parallèlement aux lignes de pliage respectives et à égale distance de celles-ci.

L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels
- la Fig.1 est une vue en plan d'une bande pour la réalisation d'un porte-cartes suivant l'invention;
- la Fig.2 est une vue en perspective de la bande de la Fig.l partiellement pliée;
- la Fig.3 est une vue du porte-cartes oomplète- ment plié;
- la Fig.4 est une vue en coupe du porte-carte montrant la position relative des zones de contact d'un compartiment lorsqu'une carte est présente dans celui-ci; et
- la Fig.5 est un schéma synoptique du circuit électrique du porte-carte suivant l'invention.

On a représenté sur la Fig.1, une bande 1 de matière isolante réalisée par exemple à partir d'une feuille transparente de matière plastique telle que du polyéthylène ou autre, comprenant des lignes transversales de pliage 2 définissant entre elles des plages voisines, étroites et larges 3 et 4, de manière que lors du pliage de la bande selon les lignes de prépliage, on obtienne une structure en accordéon à plis décalés, définissant des compartiments de réception de cartes dans des positions telles que le haut de chaque carte apparaisse derrière la carte disposée dans le compartiment voisin précédent.

La bande 1 de matière isolante présente sur ses deux bords longitudinaux, des bandes conductrices 5, 6 réalisées par exemple par impression d'encre conductrice.

A partir de chacune des bandes conductrices 5 et 6, s'étendent alternativement sur les plages étroite et large 3,4, des zones de contact 7 et 8. Deux zones de contact 7 et 8 voisines sont disposées à égale distance d'une ligne de pliage 2, de manière que lors de la formation d'un compartiment de réception d'une carte, les zones de contact 7,8 fixées de part et d'autre d'un pli 2, se retrouvent en regard l'une de l'autre.

Bien entendu, les zones de contact 7 qui sont elles aussi réalisées par impression d'encre conductrice ne sont pas en contact avec le conducteur 6 longitudinal opposé, de même que les zones de contact 8 qui s'étendent à partir d'auto-conducteur 6, ne sont pas en contact avec l'autre conducteur longitudinal 5.

La bande représentée à la Fig.l comporte enfin un volet d'extrémité 9 pourvu de fentes 10 parallèles entre elles et régulièrement espacées, destinées après pliage de la bande à recouvrir l'ensemble des plis décalés formés par celle-ci afin de constituer des fentes d'engagement des cartes dans les compartiments correspondants ainsi réalisés.

La Fig.2 représente d'ailleurs le volet 9 en position de début de pliage, tandis que le reste de la bande est déjà pliée à l'exception du dernier pli dont les zones de contact 7 et 8 sont prêtes à venir en regard l'une de l'autre lors du pliage définitif.

La Fig.3 est une vue en perspective du portecartes terminé sur la tranche de gauche duquel on aperçoit les plis formant les divers compartiments de réception des cartes et dont la face avant est constituée par le panneau 9 pourvu des fentes 10 de réception des cartes, rabattu sur la partie du porte-cartes formant les compartiments.

Après pliage, les plis décalés formant les compartiments de réception des cartes et le volet d'extrémité 9 rabattu sur les plis sont immobilisés par collage des bords de la bande 1.

Sur la Fig.4, on a représenté en coupe partielle un porte-cartes suivant l'invention dont un compartiment est occupé par une carte C. On constate que du fait de l'introduction de la carte C dans son compartiment, les zones de contact 7 et 8 qui sont reliées respectivement aux conducteurs longitudinaux 5 et 6 de la bande, sont maintenues en position écartée, ce qui empêche toute connexion de s'établir entre les conducteurs 5 et 6.

On conçoit qu'en revanche, que si l'on retire la carte C, le rapprochement des zones de contact 7 et 8 établit un contact entre les conducteurs longitudinaux 5 et 6, de sorte qu'il suffit que ces deux conducteurs soient connectées par exemple à l'une de leurs extrémités à un dispositif d'alarme temporisé, pour qu'après un intervalle de temps déterminé par la temporisation du dispositif d'alarme, et correspondant à une période normale de retrait de la carte hors du porte-cartes par l'utilisateur en vue de son emploi, le dispositif d'alarme temporisé émette un signal avertissant l'utilisateur qu'une des cartes manque dans son porte-cartes.

Dans l'exemple qui vient d'être décrit, les zones de contact 7 et 8 sont constitués par des bandes d'encre conductrice imprimées pourvues à intervalles réguliers de régions de plus grande surface, favorisant la venue en contact des deux zones de contact en regard l'une de l'autre en compensant notamment des imprécisions de pliage.

Par ailleurs, les conducteurs longitudinaux 5 et 6 de la bande I lorsqu'ils sont repliés sur eux-memes, assurent la continuité des connexions électriques entre les divers compartiments de réception de cartes, même si des coupures de ces conducteurs interviennent au niveau des plis de la bande.

Le schéma synoptique de la Fig.5 représente le circuit électrique dont fait partie la bande 1 repliée constituant les divers compartiments de réception de cartes de crédit, pourvus de zones de contact. Le circuit de la Fig.5 comporte des interrupteurs 12 connectés en parallèle qui correspondent aux interrupteurs constitués par les zones de contact 7,8 de chaque compartiment de réception de cartes de crédit.

Ces interrupteurs 12 sont connectés à des conducteurs 13 et 14 qui correspondent aux conducteurs longitudinaux 5 et 6 de la bande repliée de la Fig.l. Les conducteurs 13 et 14 sont connectés à une source d'alimentation 15 constituée par exemple par une pile qui alimente un circuit de temporisation 16 et un circuit d'alarme 17 par exemple d'émission d'un signal sonore.

Le porte-cartes qui vient d'être décrit est constitué par la bande 1 repliée sur elle-même et collée le long de ses bords latéraux.

I1 peut également être complété par une pochette de réception de la bande pliée et pourvue sur une de ses faces de fentes régulièrement espacées, disposées respectivement en regard des entrées des compartiments définis par les plis décalés de la bande 1.

Claims (7)

REVENDICATIONS

1. Porte-cartes notamment pour cartes de crédit comprenant une enveloppe pourvue de plusieurs compartiments destinés à contenir chacun une carte, caractérisé en ce que dans chaque compartiment sont prévus des contacts électriques (7,8; 12) de fermeture d'un circuit de commande d'un organe d'alarme temporisé (16, 17), lesdits contacts étant maintenus écartés lorsqu'une carte (C) est en place dans son compartiment et venant en contact mutuel lors du retrait de la carte correspondante.

2. Porte-cartes suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les compartiments destinés à contenir chacun une carte (C) correspondante, sont constitués par les plis décalés d'une bande de matière isolante (1) repliée sur elle-même, la bande (1) comprenant sur chacun des bords longitudinaux d'une de ses faces, des bandes (5,6) de matériau conducteur et, s'étendant alternativement à partir des bandes (5,6) sur des plages (3,4) de la bande situées de part et d'autre de lignes de pliage (2) définissant le fond de chaque compartiment de réception d'une carte, des zones de contact (7,8) disposées parallèlement aux lignes de pliage (2) respectives et à égale distance de celles-ci.

3. Porte-cartes suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la bande (1) comporte un volet d'extrémité (9) pourvu de fentes (10) parallèles entre elles, régulièrement espacées, recouvrant après pliage de la bande, l'ensemble des plis décalés formés par celle-ci et constituant des fentes d'engagement des cartes dans les compartiments correspondants des porte-cartes.

4. Porte-cartes suivant l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que les conducteurs longitudinaux (5,6) de la bande (1) et les zones de contact (7,8) sont réalisés par impression d'encre conductrice.

5. Porte-cartes suivant l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que les zones de contact (7,8) sont constituées par des bandes conductrices pourvues à intervalles réguliers de régions (1) de plus grande surface.

6. Porte-cartes suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la bande (1) repliée est disposée dans une pochette pourvue sur une de ses faces de fentes régulièrement espacées disposées respectivement en regard des entrées des compartiments définis par les plis de la bande en matière isolante (1).

7. Porte-cartes suivant l'une des revendications 2 à 6, caractérisée en ce qu'après pliage de la bande en matière isolante (1), les plis décalés formant les compartiments de réception des cartes sont immobilisés par collage des bords de la bande (1).