FR2676515A1 - Organe flexible pour la transmission d'efforts. - Google Patents

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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/10Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
    • F16C1/22Adjusting; Compensating length
    • F16C1/226Adjusting; Compensating length by adjusting the effective length of the sheathing

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Abstract

L'invention propose un organe flexible (10) pour la transmission d'efforts du type "Bowden" comportant un câble de transmission d'efforts (12) monté coulissant dans une gaine (16, 18) et un dispositif (14) de réglage automatique de la longueur de la gaine, caractérisé en ce que le dispositif de réglage (14) comporte deux éléments de réglage (28, 38) montés coulissant l'un par rapport à l'autre, un ressort de réglage (56) qui sollicite les deux éléments en coulissement dans le sens correspondant à l'allongement de la gaine et des moyens (52) de verrouillage automatique en position réglée des deux éléments qui agissent par coincement sous l'effet d'un effort de compression longitudinal appliqué à la gaine (16, 18).

Description

La présente invention concerne un organe flexible
pour la transmission d'efforts.
L-invention concerne plus particulièrement un
organe flexible du type comportant un câble de transmis-
sion d'efforts monté coulissant dans une gaine et un dispositif de réglage automatique de la longueur de la gaine. L'invention concerne un organe flexible du type tirer-pousser, également connu sous le nom de câble "BOWDEN", qui permet d'effectuer par exemple la commande d'un embrayage, d'un frein ou d'un accélérateur d'un
véhicule automobile-
L'invention concerne plus particulièrement les organes flexibles qui comportent une gaine incompressible longitudinalement, qui est par exemple constituée d'un fil métallique enroulé en hélice, dans laquelle coulisse
librement le câble de transmission d'effort.
Un organe flexible de ce type est de conception particulièrement simple, mais son bon fonctionnement et sa parfaite efficacité nécessitent que le câble de transmission soit correctement tendu dans la gaine afin
que son mouvement ne soit pas gêné.
Il est donc nécessaire, déjà lors du montage de l'organe flexible par exemple sur le véhicule automobile, d-effectuer un réglage de la longueur de la gaine afin de tenir compte des tolérances de fabrication du câble, de la gaine ainsi que des dispersions dimensionnelles des parties et composants du véhicule auquel sont reliées les extrémités du câble de transmission d'effort et de la
gaine.
En outre, lors de l'utilisation, le câble a tendance à s'allonger sous l'effet des efforts qui lui sont appliqués, ce qui nécessite de procéder à un nouveau réglage des longueurs respectives de la gaine et/ou du câble Les organes flexibles sont donc généralement équipés d-un dispositif de réglage automatique permettant
d'éviter d'avoir à assurer manuellement les deux opéra-
tions de réglage qui viennent d'étre mentionnées et
essentiellement la seconde qui, normalement, est prati-
quée dans le cadre de 1 Yentretien régulier du véhicule. L-invention a pour but de proposer un organe flexible du type mentionné précédemment équipé d'un dispositif de réglage automatique de la longueur de la gaine qui soit de conception particulièrement simple et économique et qui permet de régler automatiquement la longueur de la gaine en fonction de celle du câble, tant lors du montage sur le véhicule qu'au fur et à mesure-de
l'utilisation de l'organe flexible.
A cet effet l'invention propose un organe flexible caractérisé en ce que le dispositif de réglage comporte deux éléments de réglage montés coulissants l'un par rapport à l'autre, un ressort de réglage qui sollicite
les deux éléments en coulissement dans le sens correspon-
dant à l'allongement de la gaine et des moyens de verrouillage automatique en position réglée des deux éléments qui agissent par coincement sous l'effet d'un
effort de compression longitudinal appliqué à la gaine.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention: le premier élément de réglage comporte un premier embout traversé par le câble sur lequel est fixée une tige rigide de réglage, et le second élément de réglage comporte un second embout qui est équipé d'une patte de verrouillage qui s'étend transversalement par rapport à l'embout en formant un angle aigu par rapport à l'axe de ce dernier et qui comporte un orifice de verrouillage qui est traversé par la tige rigide de réglage; le premier embout comporte une platine sur laquelle sont fixées deux tiges rigides de réglage agencées parallèlement de part et d'autre de l'axe du premier embout, et le second embout est équipé de deux pattes de verrouillage qui s'étendent transversalement dans deux directions opposées et dont chacune comporte un orifice de verrouillage traversé par l'une des tiges de réglage; chaque patte de verrouillage comprend une première branche en forme de fourche qui est maintenue en appui contre la face transversale d'extrémité du second embout par la seconde extrémité du ressort de réglage qui est réalisé sous la forme d'un ressort hélicoïdal de compression traversé par le câble et dont la première extrémité prend appui sur le premier embout, et une seconde branche qui forme un angle aigu par rapport à la première branche dans laquelle est formé l'orifice de verrouillage i une rondelle est interposée entre les deux premières branches des pattes de réglage; les extrémités libres des tiges de réglage éloignées de la platine sont reliées entre elles par une entretoise comportant un trou central traversé par la gaine; lorsque le dispositif de réglage est disposé
entre deux tronçons de la gaine, les extrémités en vis-à-
vis de ces tronçons sont fixées respectivement à l'un et à l'autre des deux embouts; et lorsque le dispositif de réglage est monté à l'une des extrémités de l'organe flexible, le premier embout constitue l'embout de fixation de l'extrémité
correspondante de l'organe flexible.
D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront
à la lecture de la description détaillée qui va suivre,
donnée à titre d'exemple non limitatif, pour la compré-
hension de laquelle on se reportera au dessin annexé dont la figure unique est une vue en perspective d'une portion
d'un organe flexible réalisé conformément aux enseigne-
ments de l'invention et dont le dispositif de réglage automatique est interposé entre deux tronçons de la gaine. On reconnaît sur la figure un organe flexible 10 du type comportant un câble de transmission d'efforts 12 qui est monté coulissant dans une gaine flexible. L'organe flexible 10 esat équipé d'un dispositif 14 de réglage automatique de la longueur de la gaine qui, dans le mode de réalisation illustré à la figure, est interposé entre deux tronçons 16 et 18 de la gaine
flexible.
Le premier tronçon 16 est équipé d'un embout de
gaine 20 sur lequel est fixée une platine 22.
La platine 22 s'étend transversalement selon une direction perpendiculaire à l'axe général du premier embout 20 et chacune des extrémités opposées 24 de la platine reçoit l'extrémité 26 d'une tige rigide de
réglage 28-
Les tiges de réglage 28 sont fixées sur la platine 22 de manière qu'elles soient parallèles entre elles et qu'elles s'étendent symétriquement de part et d'autre du
premier embout 20-
Les extrémités opposées 30 des tiges 28 sont fixées dans une entretoise 32 dont la forme est sensiblement identique à celle de la platine 22 et qui comporte un trou central 34 pour le passage du second tronçon de
gaine 18-
L'extrémité du second tronçon de gaine 18 est équipée d'un second embout de gaine 36 qui est disposé
entre la platine 22 et l'entretoise 32.
Le dispositif de réglage automatique 14 est constitué par les tiges de réglage 28 et par des pattes
38 et 40 de verrouillage en position réglée.
Les deux pattes de réglage 38 et 40 sont identiques et on décrira maintenant en détail la structure et la
forme de la première patte de réglage 38.
La patte de réglage 38 comporte une première branche 42 en forme de fourche dont 11 évidement central
44 permet le passage du câble de transmission 12.
La première branche 42 est en appui plan contre la face transversale d'extrémité 46 du second embout 36. La première branche 42 s'étend donc selon une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe général
du second embout 36.
La première branche 42 se prolonge par une seconde branche 48 qui forme un angle aigu par rapport à la
première branche 42.
L'extrémité libre 50 de la seconde branche 48 de la
patte de verrouillage 38 comporte un orifice de verrouil-
lage 52 qui est traversé par la tige de réglage 28.
La première branche 42 de la seconde patte de verrouillage 40 est en appui indirect contre la face transversale 46 du second embout 36 avec interposition d'une rondelle 54, entre les branches respectives 42 des
pattes 38 et 40.
Le dispositif de réglage automatique 14 comporte enfin un ressort hélicoïdal de compression 56 dont une première extrémité est en appui contre le premier embout tandis que sa seconde extrémité prend appui contre la face en vis-à-vis de la première branche 42 de la seconde
patte de verrouillage 40.
Le ressort de réglage 56 maintient ainsi les deux premières branches 42 des pattes de verrouillage 38 et en appui plan contre la face transversale d'extrémité
46 du second embout 36.
Le ressort de réglage 56 est monté comprimé de manière à solliciter les différents composants du dispositif de verrouillage dans le sens correspondant à l'allongement de la gaine, c'est-à-dire dans le sens tendant à éloigner le second embout 36 du premier embout
20.
Chacun des orifices de verrouillage 52 peut être de contour circulaire ou elliptique et est dimensionné de manière à provoquer un verrouillage par coincement, du type à arc-boutement, sur la tige de réglage 28 lorsque, en fonctionnement, la gaine est soumise à un effort longitudinal de compression qui tend à rapprocher le
premier embout 20 du second embout 36.
Lors des opérations de montage, par exemple sur un véhicule automobile, le dispositif de verrouillage 14 est mis en place de façon que les deux tronçons 16 et 18 de la gaine soient sollicités en éloignement l'un de l'autre et de manière qu'il reste bien entendu une portion -du câble de transmission 12 à l Vintérieur du dispositif de réglage 14 qui ne soit pas recouverte par le tronçon de
gaine 18.
Il est donc ainsi possible de remédier aux éven-
tuels dispersions de longueur entre les différents composants. La compression du ressort 56 est suffisante pour assurer un bon appui transversal des branches 42 des pattes de verrouillage mais n'est pas suffisante pour
agir sur la gaine de l'organe flexible qui est pratique-
ment incompressible.
Lorsque l'on exerce un effort de traction à l'aide de 1 organe flexible, cet effort a tendance à rapprocher l/une de l'autre les extrémités en vis-à-vis des deux tronçons de la gaine mais les pattes de verrouillage 38 et 40 s'y opposent du fait de l'effet de coincement sur les tiges de réglage 28, tout déplacement relatif des deux tronçons de la gaine dans ce sens étant ainsi empêché. Au contraire, lorsque l'effort appliqué à lorgane flexible est relâché, il se produit un effet de poussée appliqué aux deux tronçons de la gaine qui a tendance à les éloigner l'un de l'autre Sous l'effet de l'action du ressort de réglage 56, les pattes de verrouillage 38 et 40 sont entraînées simultanément avec le second embout 36 en éloignement du premier embout 20 De par la conception des pattes et l'orientation des secondes branches 48, ce mouvement relatif des deux embouts est rendu possible mais il est ensuite à nouveau impossible
de provoquer un rapprochement des deux embouts.
La longueur des tiges de réglage 28 dépend bien entendu de la capacité de réglage que l'on désire
conférer au dispositif 14.
Selon une variante non représentée, l'entretoise 32
peut être conformée en un capot de protection du disposi-
tif de verrouillage.
Selon une autre variante non représentée, il est
également possible d'agencer le dispositif de verrouil-
lage 14 à l'une des deux extrémités de l'organe flexible, le premier embout 20 constituant dans ce cas l'embout de gaine proprement dit permettant d'assurer sa fixation sur un support fixe tel que par exemple un élément de
structure d'un véhicule automobile.

Claims (7)

REVENDICATIONS
1 Organe flexible ( 10 { pour la transmission d'efforts du type comportant un câble de transmission d'efforts ( 12) monté coulissant dans une gaine ( 16, 18) et un dispositif ( 14) de réglage automatique de la longueur de la gaine, caractérisé en ce que le dispositif de réglage ( 14) comporte deux éléments de réglage ( 28, 38) montés coulissant l'un par rapport à l'autre, un ressort de réglage ( 56) qui sollicite les deux éléments
en coulissement dans le sens correspondant à l'allonge-
ment de la gaine et des moyens ( 52) de verrouillage automatique en position réglée des deux éléments qui agissent par coincement sous l'effet d'un effort de
compression longitudinal appliqué à la gaine ( 16, 18).
2 Organe flexible selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier élément de réglage comporte un premier embout ( 20) traversé par le câble ( 12) sur lequel est fixée une tige rigide de réglage ( 28), et en ce que le second élément de réglage comporte
un second embout ( 36) qui est équipé d'une patte de ver-
rouillage ( 38) qui s'étend transversalement par rapport à l'embout ( 36) en formant un angle aigu par rapport à l'axe de ce dernier et qui comporte un orifice de verrouillage ( 52) qui est traversé par la tige de réglage
( 28).
3 Organe flexible selon la revendication 2, caractérisé en ce que le premier embout ( 20) comporte une platine ( 22) sur laquelle sont fixées deux tiges rigides de réglage ( 28) agencées parallèlement de part et d'autre de l'axe du premier embout ( 20), et en ce que le second embout ( 36) est équipé de deux pattes de verrouillage ( 38, 40) qui s'étendent transversalement dans deux directions opposées et dont chacune comporte un orifice de verrouillage ( 52) traversé par l'une des tiges de
réglage ( 28).
4 Organe flexible selon l'une des revendications
2 ou 3, caractérisé en ce que chaque patte de verrouil-
lage comprend une première branche ( 42) en forme de fourche qui est maintenue en appui contre la face transversale d'extrémité ( 46) du second embout ( 36) par la seconde extrémité du ressort de réglage ( 56) qui est
réalisé sous la forme d'un ressort hélicoïdal de compres-
sion traversé par le câble ( 12) et dont la première extrémité prend appui sur le premier embout, et en ce que chaque patte de verrouillage ( 38, 40) comprend une seconde branche ( 48) qui forme un angle aigu par rapport
à la première branche et dans laquelle est formé l'ori-
fice de verrouillage ( 52).
Organe flexible selon la revendication 4 prise en combinaison avec la revendication 3, caractérisé en ce qu'une rondelle ( 54) est interposée entre les deux
premières branches ( 42) des pattes de réglage ( 38, 40).
6 Organe flexible selon la revendication 3, caractérisé en ce que les extrémités libres ( 30) des tiges de réglage ( 28) éloignées de la platine ( 22) sont reliées entre elles par une entretoise ( 32) comportant
un trou central ( 34) traversé par la gaine ( 18).
7 Organe flexible selon l'une quelconque des
revendications 2 à 6, caractérisé en ce que le dispositif
de réglage ( 14) est disposé entre deux tronçons de gaine ( 16, 18) dont les extrémités en vis-à-vis sont fixées respectivement à l'un ( 20) et à l'autre ( 36) des deux embouts. 8 Organe flexible selon l'une quelconque des
revendications 2 à 6, caractérisé en ce que le dispositif
de réglage ( 14) est monté à l'une des extrémités de l'organe flexible, le premier embout ( 20) constituant l'embout de fixation de l'extrémité correspondante de
l'organe flexible.
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EP0515236B1 (fr) 1995-03-01

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