FR2673248A1 - Ventilateur axial, notamment pour vehicule automobile. - Google Patents

Abstract

a) Ventilateur axial notamment pour véhicule automobile, b) Ventilateur axial caractérisé en ce que les traverses (20) mises en place sur la fixation (18) sont inclinées par rapport à la direction radiale à l'axe du ventilateur d'un angle aigu (alpha). c) L'invention se rapporte aux ventilateurs axiaux notamment pour véhicule automobile.

Description

"Ventilateur axial, notamment pour véhicule auto-

mobile" L'invention se rapport à un ventilateur axial, notamment pour canaliser l'air à travers le radiateur d'un véhicule automobile, avec une roue de ventilateur, avec un moteur électrique entraînant cette roue de ventilateur et avec un élément de guidage de l'air disposé à la suite de la roue du ventilateur dans le sens de l'écoulement de l'air, et qui comporte une pluralité de traverses s'étendant transversalement par rapport à l'écoulement de l'air, avec une surface profilée pour le guidage de l'air, ces traverses s'étendant vers l'extérieur à partir de la fixation recevant le moteur électrique, jusqu'à un anneau de soutien entourant à une certaine distance

radiale cette fixation.

Dans un tel ventilateur axial, l'élément de guidage de l'air, également appelé anneau de guidage de l'air, a pour fonction de redresser la giration de l'air derrière la roue du ventilateur et d'assurer ainsi une augmentation de la pression et une amélioration du rendement En même temps, il est fait appel à l'élément de guidage de l'air pour la fixation

du moteur.

Dans un ventilateur axial connu du type initialement mentionné (US 4 548 548), les traverses pour le guidage de l'air partant de l'anneau de support fixé directement sur le moteur, sont disposées de façon exactement radiale par rapport à l'axe du ventilateur, et elles ont une surface oblique pour l'écoulement de l'air, orientée d'une façon déterminée par rapport à l'écoulement de l'air et par rapport à l'axe du ventilateur Il s'est avéré que ce ventilateur axial était notablement plus bruyant qu'un

ventilateur identique sans élément de guidage d'air.

L'invention a pour but de remédier à cet inconvénient et concerne, à cet effet, un ventilateur axial caractérisé en ce que les traverses mises en place sur la fixation sont inclinées par rapport à la direction radiale à l'axe du ventilateur d'un angle aigu. Le ventilateur axial conforme à l'invention avec les caractéristiques indiquées ci- dessusl présente l'avantage que grâce à l'inclinaison conforme à l'invention des traverses de l'élément de guidage d'air, par rapport à la direction radiale à l'axe du ventilateur, dans le sens de rotation de la roue du ventilateur, ou bien dans le sens opposé, l'émission de bruit est considérablement réduite, et notamment l'émission de bruit de sirènes est évitée Les avantages obtenus grâce à l'élément de guidage d'air, en ce qui concerne l'augmentation de la pression et l'amélioration du rendement du ventilateur axial, n'en

sont en aucune façon altérées.

Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, avec une roue de ventilateur munie de pales en forme de croissant et dont les extrémités sont reliées entre elles par un anneau externe, l'angle d'inclinaison des traverses pour le guidage de l'air, est à peu près de 200 dans le sens de rotation de la roue du ventilateur Dans une forme de réalisation avantageuse de l'invention, les traverses ont un profil de guidage d'air et sont adaptées à l'écoulement de l'air à la sortie de la roue du ventilateur, grâce à un gauchissement s'étendant sur

leur extension longitudinale.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, la roue du ventilateur comporte des pales en forme de croissant qui sont reliées ensemble à

leurs extrémités par un anneau externe.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, la fixation du moteur et l'anneau de

support sont co-axiaux.

L'invention va être exposée plus en détail

dans la description ci-après à l'aide d'un exemple de

réalisation représenté aux dessins ci-joints.

la figure 1 est une vue latérale, partiel-

lement en coupe, d'un radiateur de moteur sur lequel est monté un ventilateur axial, pour montrer la constitution de principe d'un ventilateur axial,

la figure 2 montre la réalisation cons-

tructive d'un élément de guidage d'air d'un ventilateur axial selon la figure 1,

la figure 3 montre des sections trans-

versales placées les unes au-dessous des autres d'une traverse de guidage d'air entre les lignes de coupe

III 1-III, et III 7-III 7 à la figure 2.

Pour l'illustration de la constitution d'un principe d'un ventilateur axial, un de ceux-ci est schématiquement représenté en vue latérale et en coupe partielle à la figure 1 Il sert à canaliser l'air à travers un radiateur de moteur 10 sur le côté arrière duquel il est monté dans le sens de l'écoulement de l'air Mais le ventilateur axial complet peut, également, être disposé sur le côté antérieur du

radiateur de moteur 10.

Le ventilateur axial comporte une roue de ventilateur 11, un moteur électrique 12 entraînant cette roue 11 et un élément de guidage d'air 13 disposé à la suite de la roue Il dans le sens d'écoulement de l'air La roue de ventilateur Il est montée par un moyeu 14 sur l'arbre de sortie 15 du moteur électrique 12 et porte sur le moyeu 14, une pluralité de pales 16 en forme de croissant, s'étendant en direction radiale, et qui sont reliées entre elles par l'intermédiaire d'un anneau externe 17

fixé à leurs extrémités opposées au moyeu 14.

L'élément de guidage d'air 13 est constitué par une fixation interne 18 pour le moteur électrique 12, par un anneau de support 19 co-axial à la fixation 18 et entourant celle-ci à une certaine distance radiale et par une pluralité de traverses 20 s'étendant entre la fixation 18 et l'anneau de support 19 et qui sont disposées en pratique transversalement par rapport à

l'écoulement d'air.

L'élément de guidage d'air 13 est représenté en une réalisation constructive à la figure 2, selon une vue dans la direction de la flèche II à la figure 1 Toutes les traverses 20 partant de la fixation 18 ne s'étendent alors pas radialement à l'axe du ventilateur, mais en étant inclinées d'un angle aigu a par rapport à la direction radiale Dans l'exemple de réalisation représenté à la figure 2, l'angle d'inclinaison a est égal à 200, les traverses 20 étant inclinées dans la direction de rotation prédéfinie de la roue de ventilateur 11 Une inclinaison des traverses 20 en sens contraire, donc dans le sens opposé au sens de rotation de la roue de ventilateur 11, d'un angle d'inclinaison identique ou d'un angle d'inclinaison modifié est également possible Toutes les traverses 20 sont d'une conformation identique et comportent une surface profilée qui influence favorablement l'écoulement de l'air Le profil de guidage de l'air à des traverses 20 est précisé par les représentations en coupe à la figure 3 Cette figure montre plusieurs coupes transversales d'une traverse 20, le long des lignes de coupe III, III, à III 7 III 7 placées les unes au-dessous des autres, tandis que l'axe y indiqué aux figures 2 et 3 sert de ligne de référence pour la position des coupes Par une comparaison des coupes à la figure 3, disposées en succession les unes au-dessous des autres, on peut voir que chaque traverse 20 comporte un gauchissement s'étendant sur son extension longitudinale, adapté à l'écoulement d'air à la sortie de la roue 11 du ventilateur.

Dans la réalisation constructive de l'élé-

ment de guidage d'air 13 représenté à la figure 2 pour son montage en avant du radiateur 10 du moteur, la fixation 18 pour le moteur électrique 12 porte, d'une façon différente de celle représentée schématiquement à la figure 1, sur son côté antérieur tourné vers la roue 11 du ventilateur, une bride annulaire 21 sur laquelle est fixé le côté arrière, opposé à la roue de ventilateur 11 du moteur électrique 12 L'arbre de sortie 15 du moteur électrique 12 fait alors saillie co-axialement sur la bride annulaire 21 et porte, comme à la figure 1, le moyeu 14 de la roue de ventilateur 11 L'élément de guidage d'air 13 est relié au radiateur 10 du moteur par des traverses non représentées dans ce cas Ces traverses sont alors vissées à l'anneau de support 19, dans des cavités 22

de celui-ci.

Claims (5)

REVENDICATIONS

1. Ventilateur axial, notamment pour canaliser l'air à travers le radiateur d'un véhicule automobile, avec une roue de ventilateur, un moteur électrique entraînant cette roue de ventilateur et avec un élément de guidage de l'air disposé à la suite de la roue du ventilateur dans le sens de l'écoulement de l'air, et qui comporte une pluralité de traverses s'étendant transversalement par rapport à l'écoulement de l'air, avec une surface profilée pour le guidage de l'air, ces traverses s'étendant vers l'extérieur à partir de la fixation recevant le moteur électrique, jusqu'à un anneau de soutien entourant à une certaine distance radiale cette fixation, ventilateur axial caractérisé en ce que les traverses ( 20) mises en place sur la fixation ( 18) sont inclinées par rapport à la direction radiale à l'axe du ventilateur, d'un

angle aigu (a).

2. Ventilateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'angle d'inclinaison (a) est d'environ 20 dans le sens de rotation de la roue ( 11)

du ventilateur.

3. Ventilateur selon l'une quelconque des

revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les

traverses ( 20) comportent un profil de déflexion d'air et sont adaptées à l'écoulement de l'air à la sortie

de la roue ( 11) du ventilateur grâce à un gauchis-

sement s'étendant sur leur extension longitudinale.

4. Ventilateur selon l'une quelconque des

revendications 2 et 3, caractérisé en ce que la roue

( 11) du ventilateur comporte des pales ( 16) en forme de croissant qui sont reliées ensemble à leurs

extrémités par un anneau externe ( 17).

5. Ventilateur selon l'une quelconque des

revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la fixa-

tion ( 18) du moteur et l'anneau de support ( 19) sont co-axiaux.