FR2663367A1 - Element de capotage de moteur. - Google Patents
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Abstract
Elément de capotage (1) de moteur comportant des inserts (2) en matériau dur, caractérisé en ce que ces inserts ont une forme extérieure comportant au moins une gorge (3) ou au moins un anneau (4).
Description
LIEMENT DE CAPOTAGE DE MOTEUR.
La présente invention se rapporte à un élément de capotage de moteur qui comporte des inserts en matériau dur. Ces genres de moteurs sont généralement montés sur des véhicules automobiles de tourisme.
Les moteurs modernes ont souvent des éléments de capotage en matériau non métallique, ce qui pose un problème lorsque ceux-ci doivent être fixés et serrés s sur le moteur. On doit alors faire appel à des inserts qui sont placés dans ces matériaux non métalliques, afin de pouvoir être serrés sans difficulté par les éléments de fixation. Ces types inserts doivent resister aux différents efforts lors du serrage, et lors du fonctionnement du moteur.
Le but de la présente invention est de proposer un élément de capotage de moteur qui comporte des inserts en matériau dur, résistant en rotation lors du serrage de la vis ou d'un écrou, tenant aux efforts d'extraction et parfaitement solidaire du matériau à fixer.
Selon un mode de réalisation de l'invention, l'élément de capotage de moteur comporte des inserts en matériau dur, qui ont une forme extérieure avec au moins une gorge ou un anneau. Ces inserts, qu'ils aient une ou plusieurs gorges ou un ou plusieurs anneaux, sont bordés de chaque côté par une collerette qui sert d'appui à la tête de la vis de fixation, ou a' à ltécrou d'un boulon de fixation.
Selon une variante de l'invention, les collerettes ont une face d'appui avec une forme très légèrement conique qui s'aplanit lors du serrage de la vis de fixation, et qui permet de comprimer le matériau de ltélément de capotage dans la gorge afin de le rendre solidaire de l'insert.
Selon l'invention, l'élément de capotage peut être en élastomère, en plastomère ou en matériau composite.
L'élément de capotage de moteur selon l'invention, offre ainsi l'avantage de permettre le serrage de la vis ou de l'écrou de fixation sans aucun risque de rotation de l'insert, tout en résistant aux efforts dynamiques d'attraction, et tout en restant parfaitement solidaire du matériau à fixer.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description qui suit le mode de réalisation donné à titre d'exemple en référence aux dessins annexés, sur lesquels
- la figure l est une coupe axiale d'un insert selon l'invention,
- la figure 2 est une coupe axiale d'un autre mode de réalisation de l'insert selon l'invention;
- la figure 3 est une coupe axiale d'un autre mode de réalisation de l'insert;
- la figure 4 est une coupe axiale d'un autre mode de réalisation de l'insert;
- la figure 5 est une coupe axiale d'un autre mode de réalisation de l'insert.
- la figure l est une coupe axiale d'un insert selon l'invention,
- la figure 2 est une coupe axiale d'un autre mode de réalisation de l'insert selon l'invention;
- la figure 3 est une coupe axiale d'un autre mode de réalisation de l'insert;
- la figure 4 est une coupe axiale d'un autre mode de réalisation de l'insert;
- la figure 5 est une coupe axiale d'un autre mode de réalisation de l'insert.
Comme on peut le voir sur les figures, l'élément de capotage 1 de moteur comporte des inserts 2 qui sont en materiau dur. L'élément de capotage, quant à lui, peut être en élastomère, en plastomère, ou en matériau composite. De plus, selon l'invention, l'élément de capotage peut également avoir comme fonction un rôle d'écran.
L'élément de capotage 1 comporte les inserts 2, qui ont au moins une gorge 3, comme on peut le voir sur les figures 4 et 5, ou au moins un anneau 4 comme on peut le voir sur la figure 2.
Dans d'autres modes de réalisation, les inserts 2 ont plusieurs gorges 3 et plusieurs anneaux 4, comme cela est représenté sur les figures 1 et 3.
Dans les modes de réalisation représentés sur les figures 3, 4 et 5, la ou les gorges 3 est ou sont bordées de chaque côté par une collerette 5, qui sert d'appui à la tête de la vis de fixation.
Selon une variante de réalisation représentée sur la figure 5, les collerettes 5 ont une face d'appui 6, qui a une forme très légèrement conique, et qui s'aplanit lors du serrage de la vis de fixation, ce qui permet de comprimer le matériau de l'élément de capotage 1 dans la gorge 3, afin de le rendre solidaire de l'insert 2.
Claims (7)
1. Elément de capotage (1) de moteur comportant des inserts (2) en matériau dur, caractérisé en ce que ces- inserts ont une forme extérieure comportant au moins une gorge (3) ou au moins un anneau (4).
2. Elément de capotage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les inserts (2) ont une ou plusieurs gorges (3) qui est ou sont bordées de chaque côté par une collerette (5) servant d'appui à la tête de la vis de fixation.
3. Elément de capotage selon la revendication 2, caractérisé en ce que les collerettes (5) ont une face d'appui (6) avec une forme très légèrement conique qui s'aplanit lors du serrage de la vis de fixation, et qui permet de comprimer le matériau de l'élément de capotage (1) dans la gorge (3) afin de le rendre solidaire de l'insert (2).
4. Elément de capotage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est en élastomère.
5. Elément de capotage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est en plastomère.
6. Elément de capotage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est en matériau composite.
7. Elément de capotage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il a un rôle d'écran.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9007626A FR2663367B1 (fr) | 1990-06-19 | 1990-06-19 | Element de capotage de moteur. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9007626A FR2663367B1 (fr) | 1990-06-19 | 1990-06-19 | Element de capotage de moteur. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2663367A1 true FR2663367A1 (fr) | 1991-12-20 |
| FR2663367B1 FR2663367B1 (fr) | 1994-09-30 |
Family
ID=9397758
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9007626A Expired - Fee Related FR2663367B1 (fr) | 1990-06-19 | 1990-06-19 | Element de capotage de moteur. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2663367B1 (fr) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1519111A (fr) * | 1966-04-14 | 1968-03-29 | Cavitron Ultrasonics | Dispositif de fixation destinés à être introduits dans un élément de réception |
| GB1179037A (en) * | 1966-06-06 | 1970-01-28 | Standard Pressed Steel Co | Press Insert |
| GB2097887A (en) * | 1981-05-06 | 1982-11-10 | Dunton Andrew Charles | Anchorage inserts for plastics sailboards |
| EP0353839A1 (fr) * | 1988-08-03 | 1990-02-07 | P.S.M. International Plc | Eléments de fixation à vis taraudés |
-
1990
- 1990-06-19 FR FR9007626A patent/FR2663367B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1519111A (fr) * | 1966-04-14 | 1968-03-29 | Cavitron Ultrasonics | Dispositif de fixation destinés à être introduits dans un élément de réception |
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| EP0353839A1 (fr) * | 1988-08-03 | 1990-02-07 | P.S.M. International Plc | Eléments de fixation à vis taraudés |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2663367B1 (fr) | 1994-09-30 |
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