FR2660915A1 - Dispositif de remorquage de corps immerges. - Google Patents

Dispositif de remorquage de corps immerges. Download PDF

Info

Publication number
FR2660915A1
FR2660915A1 FR9004705A FR9004705A FR2660915A1 FR 2660915 A1 FR2660915 A1 FR 2660915A1 FR 9004705 A FR9004705 A FR 9004705A FR 9004705 A FR9004705 A FR 9004705A FR 2660915 A1 FR2660915 A1 FR 2660915A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
gantry
winch
towing
hand
pulley
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9004705A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2660915B1 (fr
Inventor
Epardeau Christian
Boisseau Guy
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Direction General pour lArmement DGA
Original Assignee
Direction General pour lArmement DGA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Direction General pour lArmement DGA filed Critical Direction General pour lArmement DGA
Priority to FR9004705A priority Critical patent/FR2660915B1/fr
Publication of FR2660915A1 publication Critical patent/FR2660915A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2660915B1 publication Critical patent/FR2660915B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/36Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for floating cargo
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/40Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for for transporting marine vessels
    • B63B2035/405Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for for transporting marine vessels for carrying submarines

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)

Abstract

Ce dispositif de remorquage de corps immergés comprend un treuil (4), un portique (2) à poulie (3) et une centrale d'énergie (5); le treuil (4), d'une part, et le portique (2), d'autre part, sont sous forme d'unités distinctes amovibles, la centrale d'énergie (5) étant conteneurisée et associée à l'unité du portique (2). Le portique (2) peut être fixe, et associé à un butoir (8) à l'arrière du bâtiment (1), ou à un berceau ascenseur. Le portique (2) peut aussi être mobile et déformable.

Description

DISPOSITIF DE REMORQUAGE DE CORPS IMMERGES
L'invention concerne un dispositif de remorquage de corps immergés lourds ou semi-lourds (classe 1 à 30
T), tels que les sonars utilisés par exemple pour la détection de sous-marins.
Pour remorquer et éventuellement stocker à bord des sonars ou plus généralement des corps remorqués tirés par un câble, il existe des systèmes prévus à demeure et sur mesure à l'arrière de bâtiments, utilisant naturellement un treuil, un portique à poutre et une centrale d'énergie.
La présente invention a pour buts
a) de proposer à partir d'une même concept une gradation dans l'importance, la masse-volume et la sophistication du matériel embarqué sur l'arrière du navire,
b) de proposer pour chacune de ces options des configurations alliant l'expérience antérieure et des configurations mécaniques nouvelles,
c) de permettre une plus grande modularité et mobilité du système de façon à en faciliter l'éventuel échange entre navires, et dans tous les cas une maintenance très simplifiée par rapport aux systèmes sur mesure existant aujourd'hui.
L'invention atteint ses buts du fait que le treuil, d'une part, et le portique, d'autre part, sont sous forme d'unités distinctes amovibles, la centrale d'énergie étant conteneurisée et associée à l'unité du portique. On assure ainsi la modularité à la base de l'invention.
Suivant le degré d'achèvement du système, celuici peut
i) assurer le simple remorquage, avec une variation éventuelle de profondeur par la variation de câble filée.
Le corps peut être ramené au voisinage de la surface sans danger grâce à une structure adaptée simple.
Le portique est fixe, et, de préférence, un butoir ou bouclier est prévu à l'arrière du bâtiment.
ii) Assurer ce même remorquage, dans les mêmes conditions, avec de plus la possibilité pour le corps remorqué d'être extrait de l'eau de façon à permettre un transit à vitesse plus élevée. Cette extraction est possible grâce à un berceau monté coulissant sur des rails liés au portique fixe.
iii) Assurer ce même remorquage et cette même extraction de l'eau, avec de plus la possibilité pour le corps remorqué d'être remonté à bord durant les opérations en mer, ceci grâce à un portique mobile et déformable.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaltront à la lecture de la description suivante de trois modes de réalisation. Il sera fait référence aux dessins annexés sur lesquels
- la figure l est une vue schématique partielle de l'arrière d'un bâtiment équipé d'un dispositif conforme à un premier mode de réalisation de l'invention,
- les figures 2 et 3 sont des vues analogues à la figure l montrant un deuxième et un troisième modes de réalisation.
On voit sur les figures, l'arrière d'un bâtiment l sur lequel est monté, de façon amovible, d'une part, un portique 2 à poulie 3 et, d'autre part, un treuil 4.
Le portique 2 est associé à la centrale d'énergie conteneurisée 5 qui comporte les auxiliaires de génération hydraulique ou électrique du treuil 4. Celui-ci assure le stockage du câble, la reprise des efforts de remorquage et la transmission des informations électriques du corps remorqué 6 vers le bord.
Dans le mode de réalisation de la figure 1, le portique 2 est un portique fixe qui comporte la poulie 3 permettant au câble 7 de sortir à l'aplomb du tableau arrière du bateau.
Un butoir 8 sur ce tableau permet de remonter le corps 6 au voisinage de la surface et d'évoluer ainsi à petite vitesse sans risque.
La protection du câble 7 contre les à-coups dus à la houle peut se faire soit par des mouvements contrôlés du treuil 4, soit, si celui-ci est trop important pour avoir une inertie faible, par des translations verticales de la poulie du portique.
Il peut être intéressant, pour améliorer la protection du corps 6 lors des phases de transit et ainsi permettre des vitesses plus élevées, de le maintenir dans une nacelle adéquate.
On facilite du même coup les opérations de mise à l'eau sur site.
Pour ce faire, le dispositif de la figure 2 comporte une nacelle élévatrice 9 comportant un revêtement amortisseur. Cette cloche a une forme épousant celle du corps remorqué 6 avec un système de portes intérieures rebattables. Sa structure glisse dans des rails obliques 10 liés au portique 2.
En position de transit, le corps 6 est pratiquement au-dessus de la ligne de flottaison Il, posé dans son berceau, trappes fermées.
La descente du berceau se termine par l'ouverture des trappes et la libération du corps.
La reprise s'opère en ordre inverse.
L'ensemble du système est à nouveau monté à plat pont et facilement démontable.
A côté de cette réalisation à stockage externe, on a aussi conçu une version à stockage interne, dans les cas où des nécessités de maintenance ou de changement de corps peuvent rendre souhaitable le stockage à bord. Un dispositif à cet effet est représenté en figure 3.
Il comporte encore le même treuil 4, une poulie 3 sur portique et la centrale d'énergie conteneurisée 5.
Mais le portique 2 est constitué d'un chariot mobile sur rails, qui peut déborder du bâtiment pour les phases de mise à l'eau et repêchage, puis rentrer en position de stockage.
Le basculement nécessaire pour atteindre le niveau de l'eau est réalisé par la déformation du portique 2 grâce à des articulations et un vérin 12. La poulie 3 est avantageusement associée à des boudins amortisseurs 13.

Claims (5)

  1. REVENDICATIONS
    l. Dispositif de remorquage de corps immergés, du type comprenant un treuil (4), un portique (2) à poulie (3) et une centrale d'énergie (5), caractérisé en ce que le treuil (4), d'une part, et le portique (2), d'autre part, sont sous forme d'unités distinctes amovibles, la centrale d'énergie (5) étant conteneurisée et associée à l'unité du portique (2).
  2. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le portique (2) est fixe.
  3. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend un butoir (8) à l'arrière du bâtiment (1).
  4. 4. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le portique (2) est associé à un berceau ascenseur (9).
  5. 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le portique (2) est mobile et déformable.
FR9004705A 1990-04-12 1990-04-12 Dispositif de remorquage de corps immerges. Expired - Fee Related FR2660915B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9004705A FR2660915B1 (fr) 1990-04-12 1990-04-12 Dispositif de remorquage de corps immerges.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9004705A FR2660915B1 (fr) 1990-04-12 1990-04-12 Dispositif de remorquage de corps immerges.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2660915A1 true FR2660915A1 (fr) 1991-10-18
FR2660915B1 FR2660915B1 (fr) 1992-06-05

Family

ID=9395702

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9004705A Expired - Fee Related FR2660915B1 (fr) 1990-04-12 1990-04-12 Dispositif de remorquage de corps immerges.

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2660915B1 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2117498A1 (es) * 1993-05-27 1998-08-01 France Telecom Procedimiento y dispositivo de elevacion para manutencion de cargas en el mar.
FR2950317A1 (fr) * 2009-09-24 2011-03-25 Dcns Systeme d'embarquement/debarquement d'un engin dans et a partir d'un navire porteur, et navire porteur correspondant

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1531425A (fr) * 1966-08-12 1968-07-05 Morgan Engineering Co Grue à portique pour charger des allèges sur des bateaux
US3993011A (en) * 1976-01-08 1976-11-23 Brown & Root, Inc. Method and apparatus for retrieving, securing, and launching an anchor buoy
US4055138A (en) * 1975-02-07 1977-10-25 Klein Associates, Inc. Underwater vehicle towing and recovery apparatus
US4111313A (en) * 1977-05-06 1978-09-05 J. Ray Mcdermott & Co. Diving bell handling system and method

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1531425A (fr) * 1966-08-12 1968-07-05 Morgan Engineering Co Grue à portique pour charger des allèges sur des bateaux
US4055138A (en) * 1975-02-07 1977-10-25 Klein Associates, Inc. Underwater vehicle towing and recovery apparatus
US3993011A (en) * 1976-01-08 1976-11-23 Brown & Root, Inc. Method and apparatus for retrieving, securing, and launching an anchor buoy
US4111313A (en) * 1977-05-06 1978-09-05 J. Ray Mcdermott & Co. Diving bell handling system and method

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2117498A1 (es) * 1993-05-27 1998-08-01 France Telecom Procedimiento y dispositivo de elevacion para manutencion de cargas en el mar.
FR2950317A1 (fr) * 2009-09-24 2011-03-25 Dcns Systeme d'embarquement/debarquement d'un engin dans et a partir d'un navire porteur, et navire porteur correspondant
WO2011036369A1 (fr) 2009-09-24 2011-03-31 Dcns Système d'embarquement/débarquement d'un engin dans et à partir d'un navire porteur, et navire porteur correspondant
US8671866B2 (en) 2009-09-24 2014-03-18 Dcns System for loading/unloading a vehicle into/from a carrier ship, and corresponding carrier ship

Also Published As

Publication number Publication date
FR2660915B1 (fr) 1992-06-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3507241A (en) Deep submergence rescue vehicle handling system
TW201000751A (en) System and method for deploying and retrieving a wave energy converter
CA2762866A1 (fr) Dispositif de mise a l'eau et de recuperation d'un engin marin, et procede de mise a l'eau et de recuperation associe
NO159365B (no) Anordning for utfoerelse av arbeider under vann.
US4019453A (en) Underwater vehicle
US20110155039A1 (en) System and method for deploying and retrieving a wave energy converter
FR2660915A1 (fr) Dispositif de remorquage de corps immerges.
GB1231486A (fr)
FR2862275A1 (fr) Dispositif escamotable de stockage et de mise a l'eau d'une annexe transformable en passerelle d'acces a un quai
US5230588A (en) Method and device for paying out or hauling in the supply line cable of an underwater device
EP0024262B1 (fr) Dispositif électroacoustique de signalisation et d'identification subaquatique d'un navire
GB2076748A (en) Submersible Handling Equipment
FR2656274A1 (fr) Dispositif de chargement en mer de tanker.
KR102382466B1 (ko) 로프형 계류라인 수중 청소로봇
IE45617L (en) Handling of aquatic vessels
EP0169781A1 (fr) Dispositif pour embarquer des embarcations à bord de navire
RU2667407C1 (ru) Многоцелевая подводная лодка для осуществления транспортировки, установки, снятия грузов под водой
US2331736A (en) Method of detecting submarine objects and apparatus therefor
RU2510354C2 (ru) Способ обследования затонувшего объекта необитаемым подводным аппаратом на течении
AU2015201771B2 (en) System and Method for Deploying and Retrieving a Wave Energy Converter
RU2177222C1 (ru) Платформа для выращивания и хранения морепродуктов
CA2721139C (fr) Systeme et procede de deploiement et de retrait d'un convertisseur d'energie houlomotrice
RU2088473C1 (ru) Подводная лодка
IE42044L (en) Retrieving bouys.
RU2061622C1 (ru) Салон туристического судна

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse
RN Application for restoration
ST Notification of lapse