FR2658694A1 - Semi-mounted reversible plough on two wheels - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention concerne une charrue réversible par Pmi-tor, semi-portée sur un chariot à deux roues montées rigides, ctest-å-dire que le seul mouvement possible des roues par rapport au chariot est la rotation autour de leur axe. The invention relates to a reversible plow by Pmi-tor, semi-carried on a carriage with two rigid wheels mounted, that is to say that the only possible movement of the wheels relative to the carriage is rotation about their axis.
On connaît, notamment par la demande de brevet européen 318391, une charrue de ce type à grande largeur de travail1 qui comporte une poutre de support des corps de labourage présentant un tronçon avant et un tronçon arrière réunis au niveau du chariot par un tronçon intermédiaire parallèle à la direction de déplacement prévue pour la charrue en position de labourage, le chariot- étant fixé au tronçon intermédiaire par des moyens de montage à rotation autour d'un axe parallèle à la direction de déplacement et contenu dans le plan de symétrie du chariot parralèle aux roues, cet axe longeant le tronçon intermédiaire du côté opposé à celui où se trouvent les corps de labourage tandis qe les roues se trouvent d'un côté et de l'autre de la poutre, qui pivote autour de cet axe en restant entre les roues quand on retourne la charrue. Le tronçon inter médiaire permet de décaler les tronçons avant et arrière suivant la direction de déplacement, ce qui permet de minimiser l'écartement des roues nécessaire pour que la poutre puisse se retourner en restant entre les roues, tandis que le positionnement de l'axe de pivotement du système de liaison entre le chariot et la poutre, permet de conserver en permanence les roues orientées correctement, c'est-å-dire suivant la direction de déplacement prévue pour ia charrue en position de labour. We know, in particular from European patent application 318391, a plow of this type with a large working width1 which comprises a plow body support beam having a front section and a rear section joined at the level of the carriage by a parallel intermediate section to the direction of movement provided for the plow in the plowing position, the carriage being fixed to the intermediate section by means of mounting for rotation about an axis parallel to the direction of movement and contained in the plane of symmetry of the parallel carriage to the wheels, this axis running along the intermediate section on the side opposite to that where the plowing bodies are located, while the wheels are on one side and the other of the beam, which pivots around this axis, remaining between the wheels when we turn the plow. The intermediate section makes it possible to offset the front and rear sections along the direction of movement, which makes it possible to minimize the spacing of the wheels necessary so that the beam can turn while remaining between the wheels, while the positioning of the axis pivoting of the connection system between the carriage and the beam, allows to keep permanently the wheels oriented correctly, that is to say in the direction of travel provided for ia plow in plowing position.
L'invention vise à perfectionner ce type de charrue. The invention aims to improve this type of plow.
Elle propose à cet effet une charrue réversible par demi-tour, semi- portée sur un chariot à deux roues monté rigides, comportant une poutre de support des corps de labourage présentant un tronçon avant et un tronçon arrière réunis au niveau dudit chariot par un tronçon intermédiaire qui les décale suivant la direction de déplacement prévue pour la charrue ; caractérisée en ce qu 7elle comporte un système de liaison entre le chariot et ladite poutre comportant des moyens de montage à rotation du chariot autour d'un axe perpendiculaire à ladite direction de déplacement et contenu dans un plan de symétrie de chariot parallèle aux roues, ainsi que des moyens pour faire pivoter le chariot autour de cet axe. To this end, it offers a reversible plow by half-turn, semi-carried on a rigid two-wheeled carriage, comprising a plow body support beam having a front section and a rear section joined at said carriage by a section. intermediary who shifts them along the direction of travel provided for the plow; characterized in that it comprises a connection system between the carriage and said beam comprising means for mounting the carriage in rotation about an axis perpendicular to said direction of movement and contained in a plane of symmetry of carriage parallel to the wheels, thus as means for pivoting the carriage about this axis.
On peut donc faire varier l'orientation des roues, et notamment les disposer autrement que parallèles à la direction de déplacement en labour, ce qui rend la charrue particulièrement maniable, on peut par exemple dévier la charrue pour éviter un obstacle tel qu'un poteau electrique lorsqu'on est en train de labourer, ou bien transporter la charrue sur des routes ou chemins sinueux et étroits dans lesquels il serait difficile, voire impossible, de faire passer les charrues antérieures dont les roues sont à position fixe. We can therefore vary the orientation of the wheels, and in particular arrange them other than parallel to the direction of movement in plowing, which makes the plow particularly maneuverable, we can for example deflect the plow to avoid an obstacle such as a pole electric when you are plowing, or else transport the plow on winding and narrow roads or paths in which it would be difficult, if not impossible, to pass the previous plows whose wheels are in a fixed position.
De préférence, pour profiter pleinement de la maniabilité que procure l'invention à la charrue, on munit cette derniere de moyens pour que l'orientation du chariot autour dudit axe puisse être commandée depuis la cabine du tracteur remorquant la charrue, par exemple un vérin hydraulique destiné à être connecté directement à un distributeur commandé depuis ia cabine du tracteur. Preferably, to take full advantage of the maneuverability that the invention provides to the plow, the latter is provided with means so that the orientation of the carriage around said axis can be controlled from the cabin of the tractor towing the plow, for example a jack hydraulic system intended to be connected directly to a distributor controlled from the tractor cabin.
Il est possible de simplement modifier le système connu précité de liaison entre le chariot et la poutre pour iui rajouter les moyens de montage à rotation et les moyens pour faire pivoter le chariot qui viennent d'être exposés, mais de préférence on fixe le système de liaison non pas sur le tronçon intermédiaire de la poutre, mais en arrière de son tronçon avant. It is possible to simply modify the aforementioned known system of connection between the carriage and the beam to iui add the rotary mounting means and the means for pivoting the carriage which have just been exposed, but preferably the system is fixed. connection not on the intermediate section of the beam, but behind its front section.
I1 est en effet possible d'obtenir ainsi un système de liaison particulièrement compact. It is indeed possible to thus obtain a particularly compact connection system.
I1 faudra alors, pour garder les roues orientées parallèlement à la direction de déplacement quand on retourne la charrue, que le système de liaison compense la variation d'orientation du tronçon avant par rapport à la direction de déplacement, en faisant tourner de I'angle correspondant ie chariot par rapport au tronçon avant, ce qui est aisément réalisable grâce aux moyens de montage à rotation et aux moyens pour faire pivoter le chariot qui viennent d'être exposés. It will then be necessary, in order to keep the wheels oriented parallel to the direction of movement when the plow is turned over, that the connection system compensates for the variation in orientation of the front section relative to the direction of movement, by turning the angle corresponding to the carriage relative to the front section, which is easily achievable by virtue of the rotary mounting means and the means for pivoting the carriage which have just been exposed.
Pour simplifier la tâche du conducteur pendant les opérations de retournement, on peut prévoir sur la charrue des moyens pour que l'orientation du chariot autour dudit axe : soit commandée automatiquement pendant que la charrue se retourne, afin que les roues restent orientées parallèlement à la direction de déplacement ; et de plus puissent être commandes depuis la cabine du tracteur remorquant la charrue afin d'orienter les roues autrement que parallèlement à la direction de déplacement, au moins dans chacune des deux positions de labourage et dans la position intermédiaire de transport de la charrue. To simplify the task of the driver during turning operations, it is possible to provide means on the plow so that the orientation of the carriage around said axis: is controlled automatically while the plow is turning, so that the wheels remain oriented parallel to the direction of travel; and moreover can be controlled from the cab of the tractor towing the plow in order to orient the wheels other than parallel to the direction of movement, at least in each of the two plowing positions and in the intermediate position for transporting the plow.
Ces moyens peuvent comprendre par exemple un vérin hydraulique et des moyens appropriés connectés aux vérins de retournement de la charrue, similaires à ceux permettant d'orienter la roue de certaines charrues commercialisées par la Demanderesse, reversibles demi-tour semi-portées sur une seule roue. These means may for example comprise a hydraulic cylinder and appropriate means connected to the turning cylinders of the plow, similar to those making it possible to orient the wheel of certain plows marketed by the Applicant, reversible half-turn semi-mounted on a single wheel. .
Selon d'autres caractéristiques préférées de l'invention, ledit système de liaison est fixé à l'arrière du tronçon avant de la poutre par des moyens de montage à rotation du chariot autour d'un axe coaxial audit tronçon avant. According to other preferred characteristics of the invention, said connection system is fixed to the rear of the front section of the beam by means for mounting the carriage in rotation about an axis coaxial with said front section.
On observera que cet axe n'est pas parallèle a a direction de déplacement en position de labourage, mais qu'il permet tout de mème au chariot d'osciller par rapport a la charrue, et à la poutre de pouvoir pivoter par rapport au chariot lorsqu'on retourne la charrue. It will be observed that this axis is not parallel to the direction of movement in the plowing position, but that it still allows the carriage to oscillate relative to the plow, and to the beam to be able to pivot relative to the carriage when 'we turn the plow.
La disposisition de cet axe contribue à permettre de rendre le système de liaison particulièrement compact. The arrangement of this axis contributes to making the connection system particularly compact.
L'exposé de l'invention sera maintenant poursuivi par ia description à'un exemple de réalisation, don ci-après à titre illustratif et non limitatif en référence aux dessins annexés sur lesquels
- la figure 1 est une vue de dessus d'une charrue conforme à l'invention, en position de labourage à gauche
- la figure 2 est une vue similaire à la figure 1, en position de labourage à droite
- les figures 3 et 4 sont respectivement des es de côté et de dessus de cette charrue en position de transport
- la figure S est un agrandissement de la partie centrale de la figure 4, la poutre et les corps de labourage ainsi que le vérin de terrage et sa tige de réglage n'ayant pas été représentés pour la clarté du dessin ;;
- la figure 6 est une représentation similaire, mais pour la figure 3 tandis que ce sont le vérin d'orientation et sa tige de réglage qui n'ont pas été repré sente, et
- la figure 7 est une vue de derrière de la carrure, telle qu'on la voit sur les figures 5 et 6 mais sans que soient représentés les verins et tiges de réglage, montrant les possibilités d'oscillation du chariot.The description of the invention will now be continued by the description of an exemplary embodiment, given below by way of illustration and without limitation, with reference to the appended drawings in which
- Figure 1 is a top view of a plow according to the invention, in the plowing position on the left
- Figure 2 is a view similar to Figure 1, in the plowing position on the right
- Figures 3 and 4 are respectively side and top sides of this plow in the transport position
- Figure S is an enlargement of the central part of Figure 4, the beam and the plowing bodies as well as the soil actuator and its adjustment rod have not been shown for clarity of the drawing;
FIG. 6 is a similar representation, but for FIG. 3 while it is the orientation jack and its adjustment rod which have not been shown, and
- Figure 7 is a rear view of the middle part, as seen in Figures 5 and 6 but without being shown the actuators and adjustment rods, showing the possibilities of oscillation of the carriage.
La charrue il lustrée est destinée à être remorquée par un tracteur 1 auquel elle est reliée par un attelage 2 en arrière duquel se trouve un système 3 de retournement par demi-tour, comportant deux vérins hydrauliques 3A et 3B, suivis par une poutre 4 de support es corps de labourage 5 qui sont montés par des bras non représentés, en étant disposés de façon bien connue en deux séries symétriques par rapport à la poutre, l'une des séries ayant des corps de labourage à droite et l'autre des corps à gauche. The glossy plow is intended to be towed by a tractor 1 to which it is connected by a hitch 2 behind which there is a system 3 for turning by half-turn, comprising two hydraulic cylinders 3A and 3B, followed by a beam 4 of support es plowing body 5 which are mounted by arms not shown, being arranged in a well known manner in two series symmetrical with respect to the beam, one of the series having plowing bodies to the right and the other of the bodies to the left.
Cette charrue présente une grande largeur de travail, et par conséquent une grande longueur, chaque série comportant neuf corps de labourage ; et elle est semi-portée par un chariot 6, à deux roues 7 et 8 montées rigides, situées approximativement aux deux tiers de la longueur de la charrue, avec six corps de labourage devant et trois derrière, ce qui permet une répartition des efforts verticaux entre le chariot 6 et les roues arrière du tracteur avec un report suffisant sur ces dernières pour qu'elles conservent une bonne adhérence. This plow has a large working width, and therefore a long length, each series comprising nine plowing bodies; and it is semi-carried by a carriage 6, with two wheels 7 and 8 rigidly mounted, located approximately two thirds of the length of the plow, with six plowing bodies in front and three behind, which allows a distribution of vertical forces between the carriage 6 and the rear wheels of the tractor with sufficient transfer to the latter so that they retain good grip.
La poutre 4 présente un tronçon avant 4A et un tronçon arrière 4B réunis au niveau du chariot 6 par un tronçon intermédiaire 4C qui les décale suivant la direction des bords internes 9 des corps 5, c'est-à-dire la direction de déplacement prévue pour la charrue, à laquelle est parallèle le plan 10 de symétrie du chariot parallèle aux roues dans les positions de labourage montrées sur les figures 1 et 2, les tronçons 4A et 4B qui portent les corps de labourage devant tous deux être orientés en position de labourage suivant l'angle qui permet de faire coïncider la direction de déplacement prévue pour la charrue et la direction de déplacement du tracteur. The beam 4 has a front section 4A and a rear section 4B joined at the carriage 6 by an intermediate section 4C which shifts them in the direction of the internal edges 9 of the bodies 5, that is to say the direction of movement provided for the plow, to which the plane 10 of symmetry of the carriage parallel to the wheels is parallel in the plowing positions shown in FIGS. 1 and 2, the sections 4A and 4B which carry the plowing bodies, both of which must be oriented in the position of plowing according to the angle which makes it possible to coincide the direction of movement provided for the plow and the direction of movement of the tractor.
Le tronçon avant 4A est en outre renforcé par des poutres secondaires llA, 113 et 11C, la poutre 11B étant disposée transversalement au tronçon 4A à peu près au milieu tandis que les poutres llA et 11C relient le bout de la poutre 11B à des points situés vers les extrémités du tronçon 4A, le bout de la poutre llB étant en outre solidarisé à un tirant 12 dont l'autre extrémité est connecté au système de retournement 3. The front section 4A is further reinforced by secondary beams llA, 113 and 11C, the beam 11B being arranged transversely to the section 4A approximately in the middle while the beams llA and 11C connect the end of the beam 11B to points located towards the ends of the section 4A, the end of the beam 11B also being secured to a tie rod 12, the other end of which is connected to the turning system 3.
Les roues 7 et 8 se trouvent d'un côté et de l'autre de la poutre 4, qui reste entre les roues quand on retourne la charrue, et on observera que dans chacune des positions de labourage, montrées respectivement sur les figures 1 et 2, la roue située du côté des corps de labourage est disposée par rapport au corps qui la précède de façon qu'elle roulera dans la raie qu'il aura créée, tandis que l'autre roue se trouve latéralement au même niveau que le dernier corps de labourage, c'est-à-dire que cette roue n'est pas en saillie par rapport à la largeur de travail de la charrue1 ce qui permet de labourer jusque contre la bordure du champ ou de tout obstacle. The wheels 7 and 8 are located on one side and the other of the beam 4, which remains between the wheels when the plow is turned over, and it will be observed that in each of the plowing positions, shown respectively in FIGS. 1 and 2, the wheel located on the side of the plowing bodies is arranged relative to the body which precedes it so that it will roll in the line which it will have created, while the other wheel is laterally at the same level as the last plowing body, that is to say that this wheel is not projecting relative to the working width of the plow1 which allows plowing up to the edge of the field or any obstacle.
Le chariot 6 est raccordé à la charrue par un système de liaison 13 situé en avant du chariot et se fixant sur la poutre en arrière du tronçon avant 4A, ce système comportant des moyens de montage à rotation autour de trois axes d'articulation : un axe 14 coaxial au tronçon 4A de la poutre 4, un axe 15 perpendiculaire à la direction de déplacement prévue pour la charrue et contenu dans un plan de symétrie parallèle aux roues, et un axe 16 parallèle à l'axe d'articulation des roues 7 et 8 ; ainsi que des moyens pour faire pivoter le charriot autour des axes 15 et 16. The carriage 6 is connected to the plow by a connection system 13 located in front of the carriage and attaching to the beam behind the front section 4A, this system comprising mounting means for rotation about three axes of articulation: a axis 14 coaxial with the section 4A of the beam 4, an axis 15 perpendicular to the direction of movement provided for the plow and contained in a plane of symmetry parallel to the wheels, and an axis 16 parallel to the axis of articulation of the wheels 7 and 8; as well as means for pivoting the carriage around axes 15 and 16.
Le pivotement autour de l'axe 14 permet au chariot d'osciller par rapport à la charrue, ainsi que montré sur la figure 7, et notamment de pouvoir s'incliner suffisamment pour avoir une roue dans la raie que vient de créer le corps de labourage qui la précède et l'autre roue sur le sol non encore labouré, ce pivotement permettant également à la poutre 4 de pouvoir pivoter par rapport au chariot lorsqu'on retourne la charrue. The pivoting around the axis 14 allows the carriage to oscillate relative to the plow, as shown in FIG. 7, and in particular to be able to tilt sufficiently to have a wheel in the line which the body of plowing which precedes it and the other wheel on the ground not yet plowed, this pivoting also allowing the beam 4 to be able to pivot relative to the carriage when the plow is turned over.
Le pivotement autour de l'axe 15 permet de faire varier l'orientation des roues 7 et 8, ainsi que montré sur les figures 1, 2 et 4, ce qui permet de les disposer autrement que parallèles à la direction de déplacement prévue pour la charrue et de compenser la variation d'orientation du tronçon avant 4A par rapport à la direction de déplacement prévue pour la charrue, en faisant tourner de l'angle correspondant le chariot 6 par rapport au tronçon 4A. The pivoting around the axis 15 makes it possible to vary the orientation of the wheels 7 and 8, as shown in FIGS. 1, 2 and 4, which makes it possible to arrange them other than parallel to the direction of movement provided for the plow and compensate for the variation in orientation of the front section 4A with respect to the direction of movement provided for the plow, by turning the corresponding angle of the carriage 6 relative to the section 4A.
Le pivotement autour de l'axe 16 permet de régler le terrage de la charrue, c'est-à-dire la profondeur de travail des corps de labourage. The pivoting around the axis 16 makes it possible to adjust the depth of the plow, that is to say the working depth of the plowing bodies.
Ainsi qu'on le voit sur les figures 5 et 6,le système de liaison 13 comporte un premier élément 17 comportant un pivot 18 monté coaxialement à l'arrière du tronçon avant 4A de la poutre, et une chape 19 de montage à rotation autour d'un axe coupant perpendiculairement l'axe du pivot, ce dernier correspondant à l'axe 14 tandis que l'axe de la chape 19 correspond à l'axe 15 ; un deuxième élément 20 comportant deux chapes 21 et 22 dont les axes de montage à rotation sont perpendiculaires, la chape avant 21 étant montée à la chape 19, tandis que la chape arrière 22 est montée à l'extrémité avant du chariot 6, l'axe de rotation de ce montage correspondant à l'axe 16 ; un vérin 23 d'orientation du chariot, monté entre les éléments 17 et 20 pour faire pivoter le chariot autour de l'axe 15 ; et un vérin de terrage 24, monté entre le deuxième élément 20 et le chariot 6, pour faire pivoter ce dernier autour de l'axe 16
Le vérin d'orientation 23 est disposé sur un côté des éléments 17 et 20, entre des chapes respectives 25 et 26 ; le vérin de terrage 24 est disposé centralement audessus de l'élément 20 entre une chape 27 de celui-ci et une chape 28 du bout du chariot 6 ; la chape 19 de i'élément 17 est décalée vers le bas par rapport à son pivot 18, de telle sorte que le vérin d'orientation 23 est situé plus bas que le pivot 18 tandis que le vérin de terrage 24 est situé à peu près au même niveau, c'est-à- dire qu'en position de labourage le vérin d'orientation est sous la poutre 4 tandis que le vérin de terrage est à peu près au même niveau.As can be seen in FIGS. 5 and 6, the connection system 13 comprises a first element 17 comprising a pivot 18 mounted coaxially behind the front section 4A of the beam, and a yoke 19 for mounting around rotation an axis perpendicularly cutting the axis of the pivot, the latter corresponding to the axis 14 while the axis of the yoke 19 corresponds to the axis 15; a second element 20 comprising two yokes 21 and 22 whose rotational mounting axes are perpendicular, the front yoke 21 being mounted on the yoke 19, while the rear yoke 22 is mounted on the front end of the carriage 6, l ' axis of rotation of this assembly corresponding to axis 16; a cylinder 23 for orienting the carriage, mounted between the elements 17 and 20 to pivot the carriage around the axis 15; and a soil actuator 24, mounted between the second element 20 and the carriage 6, to pivot the latter around the axis 16
The orientation cylinder 23 is arranged on one side of the elements 17 and 20, between respective yokes 25 and 26; the soil actuator 24 is disposed centrally above the element 20 between a yoke 27 thereof and a yoke 28 at the end of the carriage 6; the yoke 19 of the element 17 is shifted downward relative to its pivot 18, so that the orientation cylinder 23 is located lower than the pivot 18 while the depth cylinder 24 is located approximately at the same level, that is to say that in the plowing position the orientation cylinder is under the beam 4 while the soil ram is at approximately the same level.
Des moyens de réglage de course sont prévus pour chacun des vérins 23 et 24, comportant chacun une tige disposée sensiblement en parallèle au vérin dont elle doit régler la course, un coulisseau enfilé sur cette tige, et au moins une butée réglable pour le coulisseau. Stroke adjustment means are provided for each of the jacks 23 and 24, each comprising a rod arranged substantially parallel to the jack whose stroke it is to adjust, a slider threaded on this rod, and at least one adjustable stop for the slider.
Pour le vérin d'orientation 23, la tige 29 est disposée sur le côté opposé du système 13, en étant articulée dans une chape 30 faisant partie de l'élément 17 tandis qu'elle coopère à coulissement avec un coulisseau 31 articulé dans une chape 32 faisant partie de l'élément 20, les extrémités de la tige 19 étant filetées et portant des butées réglables 33 et 34. For the orientation cylinder 23, the rod 29 is disposed on the opposite side of the system 13, being articulated in a yoke 30 forming part of the element 17 while it cooperates with sliding with a slide 31 articulated in a yoke 32 forming part of the element 20, the ends of the rod 19 being threaded and carrying adjustable stops 33 and 34.
Pour le vérin de terrage 24, la tige 35 est disposée sous celui-ci d'une façon similaire en étant articulée sur l'élément 20 à l'extrémité située à gauche sur la figure 6, tandis que le coulisseau avec lequel elle coopère est monté à rotation sur la chape 28, la tige 35 étant en deux parties coopérant par filetage, la butée étant formée par un levier non représenté disposé transversalement au bout libre de la tige 35, ce levier servant également à faire tourner la portion de la tige 35 à laquelle elle est fixée, pour régler la longueur de cette tige. For the soil actuator 24, the rod 35 is disposed under the latter in a similar manner by being articulated on the element 20 at the end situated on the left in FIG. 6, while the slide with which it cooperates is rotatably mounted on the yoke 28, the rod 35 being in two parts cooperating by threading, the stop being formed by a lever (not shown) arranged transversely to the free end of the rod 35, this lever also serving to rotate the portion of the rod 35 to which it is fixed, to adjust the length of this rod.
Ainsi qu'on le voit sur les figures 1 à 3, le tronçon intermédiaire 4C de la poutre 4 est en forme de L avec une première branche 40 relativement courte disposée transversalement au tronçon 4A, et une deuxième branche 41 plus longue, inclinée par rapport à la direction de déplacement prévue pour la charrue, cette forme en L permettant de contourner le système de liaison 13, qui offre d'ailleurs l'avantage d'être particulièrement compact. As can be seen in FIGS. 1 to 3, the intermediate section 4C of the beam 4 is L-shaped with a first relatively short branch 40 arranged transversely to the section 4A, and a second longer branch 41, inclined relative to to the direction of travel provided for the plow, this L-shaped shape bypassing the connection system 13, which also offers the advantage of being particularly compact.
Un plaque de renforcement 42 est disposée à l'endroit ou le tronçon arrière 4B se raccorde au tronçon intermédiaire 4C, raccordement qui se trouve à peu prés au niveau de l'avant des roues 7 et 8, ce qui permet d'obtenir un plus grand débattement autour de l'axe 15 pour le chariot, la roue 7 dans la position de la figure 1 et la roue 8 dans la position de la figure 2 pouvant s'orienter parallèlement à la direction des tronçons 4A et 4B en venant contre la partie avant du tronçon 4B. A reinforcing plate 42 is disposed at the place where the rear section 4B is connected to the intermediate section 4C, a connection which is located approximately at the front of the wheels 7 and 8, which makes it possible to obtain a more large clearance around the axis 15 for the carriage, the wheel 7 in the position of FIG. 1 and the wheel 8 in the position of FIG. 2 can be oriented parallel to the direction of the sections 4A and 4B coming against the front part of section 4B.
On notera que la poutre 4 est réalisée en trois éléments : un premier élément avant qui correspond au tronçon 4A, un éliment arrière qui correspond à l'arrière du tronçon 4A, et un élément intermédiaire boulonné aux deux autres éléments, son avant correspondant au tronçon intermédiaire 4C tandis que son arrière correspond à l'avant du tronçon 4B. Note that the beam 4 is made of three elements: a first front element which corresponds to the section 4A, a rear element which corresponds to the rear of the section 4A, and an intermediate element bolted to the other two elements, its front corresponding to the section intermediate 4C while its rear corresponds to the front of the section 4B.
Le chariot 6 est en forme de T, avec un longeron 43 dont l'extrémité avant est monté au système 1S, et dont I'extrémité arrière est solidarisée au milieu d'une traverse 44 à chaque extrémité de laquelle est montée l'une des roues 7 ou 8. The carriage 6 is T-shaped, with a spar 43 whose front end is mounted to the 1S system, and whose rear end is secured in the middle of a cross member 44 at each end of which is mounted one of the wheels 7 or 8.
On observera que l'invention permet d'utiliser un chariot dont l'écartement entre les roues est plus faible que dans les charrues antérieures précitees. It will be observed that the invention makes it possible to use a carriage whose spacing between the wheels is smaller than in the above-mentioned earlier plows.
On notera également que l'encombrement et la configuration de la charrue en position de transport sont particulièrement favorables à sa maniabilité. It will also be noted that the size and the configuration of the plow in the transport position are particularly favorable to its maneuverability.
Bien entendu, l'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation décrit et représenté, mais englobe au contraire toutes les variantes que l'homme du métier pourra déterminer. Of course, the invention is not limited to the embodiment described and shown, but on the contrary encompasses all the variants that a person skilled in the art can determine.
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| FR9002365A Expired - Fee Related FR2658694B1 (en) | 1990-02-26 | 1990-02-26 | SEMI-REACHED REVERSIBLE PLOW ON TWO WHEELS. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2658694B1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0566821A1 (en) * | 1992-04-22 | 1993-10-27 | Rabewerk GmbH + Co. | Semi-mounted or trailed reversible plough |
| WO1996038032A1 (en) * | 1995-05-29 | 1996-12-05 | Etablissements Gregoire Besson Et Cie | Semimounted reversible gang plough |
| FR2783129A1 (en) * | 1998-09-16 | 2000-03-17 | Kuhn Huard Sa | AGRICULTURAL MACHINE HAVING A STEERING WHEEL SUPPORT |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| FR2219738A1 (en) * | 1973-03-02 | 1974-09-27 | Rabewerk Clausing Heinrich | |
| FR2310686A1 (en) * | 1975-05-12 | 1976-12-10 | Rabewerk Clausing Heinrich | Multi share beet plough - has draw bar with linkages allowing frames to swing and lift |
| EP0237422A1 (en) * | 1986-03-06 | 1987-09-16 | Societe Des Charrues Bonnel | Hydraulic system for a semi-mounted reversible plough with a pivoting support wheel |
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-
1990
- 1990-02-26 FR FR9002365A patent/FR2658694B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
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| EP0986943A1 (en) * | 1998-09-16 | 2000-03-22 | Kuhn-Huard S.A. | Agricultural machine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2658694B1 (en) | 1992-06-12 |
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| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20091030 |