FR2657836A1 - Plaque de recouvrement d'un logement de roue de secours de vehicule automobile. - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D43/00—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
- B62D43/06—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements within the vehicle body
- B62D43/10—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements within the vehicle body and arranged substantially horizontally
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Abstract
Plaque de recouvrement d'un logement de roue de secours de véhicule automobile délimité par une paroi de fond (4) et par une paroi latérale (5) dans lequel un moyen de fixation coopère à l'immobilisation de la roue (3) dans le logement (2), caractérisée par le fait que la plaque (10) est constituée par deux parois (11, 12) supérieure et inférieure à bords jointifs qui délimitent entre elles une cavité (15) d'air et parmi lesquelles la paroi supérieure (11) possède un logement de poignée de manutention tandis que la paroi inférieure comporte des nervures de rigidification et de retenue d'outils.
Description
PLAQUE DE RECOUVREMENT D'UN LOGEMENT DE ROUE DE
SECOURS DE VEHICULE UTOMOBILE
L'invention concerne une plaque de recouvrement d'un logement de roue de gecours de véhicule automobile délimité par une parci de fond et par une paroi latérale dans lequel un mctyen de fixation coopère å l'immobilisation de la roue dans le logement.
SECOURS DE VEHICULE UTOMOBILE
L'invention concerne une plaque de recouvrement d'un logement de roue de gecours de véhicule automobile délimité par une parci de fond et par une paroi latérale dans lequel un mctyen de fixation coopère å l'immobilisation de la roue dans le logement.
La publication PR-A 1 154 829 décrit une plaque de recouvrement dont la face inférieure porte des outils immobillsés par des moyens d'attache rapide.
Le problème a résoudre sur ce type de plaque réside dans le fait que celle-ci doit pouvoir entre verrclui i lée et manipulée avec suffisamment d'aisance, notamment lorsque celle-ci possède un bord mince sensiblement confondu avec la surface du plancher .
De telles plaques doivent, en outre, posséder une rigidité suffisante pour supporter le poids d'une charge
Conformément a 1' invention, le problème est résolu en ce que la plaque est constituée par de parois supérieure et inférieure à bords jointife qui délimitent entre elies une cavité d'air et parmi lesquelles la paroi supérieure possède un logement de poignée de manutention tandis que la paroi inférieure comporte des nervures de rigidification et de retenue d'outils
La plaque de recouvrement selon 1 'invention est avantageusement obtenue par un procédé de moulage tel que décrit dans la publication FR-A 2 2 160 245 suivant lequel on réalise, par soufflage, une ame creuse autour de laquelle on injecte, sous pression, une matière plastique telle qu'un polyéthylène haute densité ou un polypropylène.
Conformément a 1' invention, le problème est résolu en ce que la plaque est constituée par de parois supérieure et inférieure à bords jointife qui délimitent entre elies une cavité d'air et parmi lesquelles la paroi supérieure possède un logement de poignée de manutention tandis que la paroi inférieure comporte des nervures de rigidification et de retenue d'outils
La plaque de recouvrement selon 1 'invention est avantageusement obtenue par un procédé de moulage tel que décrit dans la publication FR-A 2 2 160 245 suivant lequel on réalise, par soufflage, une ame creuse autour de laquelle on injecte, sous pression, une matière plastique telle qu'un polyéthylène haute densité ou un polypropylène.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'un exemple de réalisation de celle-ci en référence au dessin annexé dans lequel - La figure 1 est une vue en coupe longitudinale du
logement de la roue de secours et de la plaque de
recouvrement - La figure 2 est une vue en coupe radiale de la
plaque, - La figure 3 est une vue de dessus partielle de la plaque
En référence à la figure i , la carrosserie du véhicule automobile possède un panneau intérieur i sensiblement horizontal constitutif du plancher.
logement de la roue de secours et de la plaque de
recouvrement - La figure 2 est une vue en coupe radiale de la
plaque, - La figure 3 est une vue de dessus partielle de la plaque
En référence à la figure i , la carrosserie du véhicule automobile possède un panneau intérieur i sensiblement horizontal constitutif du plancher.
Un logement 2 de la roue de secours 3 est formé par emboutissage, par exemple dans le panneau i, et possède une paroi de fond 4 et une paroi latérale 5.
Le fond 1 porte une tige filetée 6 verticale qui traverse le voile de la roue 3.
Une plaque de recouvrement tO est consitituée par une paroi supérieure 11 sensiblement plane et par une paroi inférieure 12 portant un certain nombre de nervures 13 de rigidification et de retenue d'outils
Une manivelle 14 de manoeuvre d 'un cric et de démontage des écrous de fixation de la roue sur le véhicule est ainsi immobilisée et logée entre les nervures 13
Les parois 11, 12 à bords jointifs reposent sur la surface du plancher et délimitent entre elles une cavité 15 obtenue par soufflage d'air au cours du processus de moulage du panneau.
Une manivelle 14 de manoeuvre d 'un cric et de démontage des écrous de fixation de la roue sur le véhicule est ainsi immobilisée et logée entre les nervures 13
Les parois 11, 12 à bords jointifs reposent sur la surface du plancher et délimitent entre elles une cavité 15 obtenue par soufflage d'air au cours du processus de moulage du panneau.
La paroi supérieure il possède un logement 16 d'une poignée 17 de manutention.
La poignée 17 également creuse est obtenue au cours du moulage de la plaque 10 et se raccorde au bord de celle-ci par un pli 20 constitutif d'une charnière.
Dans le but de retenir la poignée 17 dans son logement 16 par simple pliage, celle-ci possède des alvéoles 21 engageables sur des bossage 22 du logement 16.
Dans le but de retenir la plaque 10 au contact du plancher, celle-ci possède un orifice central traversé par la tige 6 sur laquelle est vissé un écrou de retenue 23.
Claims (4)
1 ) Plaque de recouvrement d'un logement de roue
de secours de véhicule automobile délimité par
une paroi de fond (4) et par une paroi
latérale (5) dans lequel un moyen de fixation
coopère a l'immobilisation de la roue (3) dans
le logement (2), caractérisée par le fait que
la plaque (10) est constituée par de parois
(11,) 2) supérieure et inférieure a bords
jointifs qui délimitent entre elles une cavité
(15) d'air et parmi lesquelles la paroi
supérieure (11) possède un logement de poignée
(17) de manutention tandis que la paroi
inférieure (12) comporte des nervures (13) de
rigidification et de retenue d'outils.
2 ) Plaque de recouvrement selon la revendication
1, caractérisée par le fait que la poignée
(17) est raccordée au bord de la plaque par un
pli (20) constitutif d'une charnière et est
conformée en un corps creux moulé avec le
corps de la plaque.
3 ) ) Plaque de recouvrement selon la revendication
2, caractérisé par le fait que la poignée et
so logement portent des moyens de retenue
coopérant å la rétention mutuelle.
4 ) Plaque de recouvrement selon l'une quelconque
des revendications t å 3, caractérisée par le
fait que la plaque (10) est traversée par une
tige de fixation (6) de la roue.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9001330A FR2657836B1 (fr) | 1990-02-06 | 1990-02-06 | Plaque de recouvrement d'un logement de roue de secours de vehicule automobile. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9001330A FR2657836B1 (fr) | 1990-02-06 | 1990-02-06 | Plaque de recouvrement d'un logement de roue de secours de vehicule automobile. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2657836A1 true FR2657836A1 (fr) | 1991-08-09 |
| FR2657836B1 FR2657836B1 (fr) | 1994-11-25 |
Family
ID=9393411
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9001330A Expired - Fee Related FR2657836B1 (fr) | 1990-02-06 | 1990-02-06 | Plaque de recouvrement d'un logement de roue de secours de vehicule automobile. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2657836B1 (fr) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0578547A1 (fr) * | 1992-07-07 | 1994-01-12 | Société Anonyme dite: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT | Système de retenue d'un cric et d'une roue de secours de véhicule automobile dans un logement |
| WO1995025033A1 (fr) * | 1994-03-16 | 1995-09-21 | Haslbeck Technik Gmbh | Boite pour roue de secours |
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-
1990
- 1990-02-06 FR FR9001330A patent/FR2657836B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
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| DE19858633B4 (de) * | 1998-12-18 | 2006-05-18 | Volkswagen Ag | Abdeckung einer Radschüssel eines Reserverads |
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| US9457723B2 (en) * | 2014-09-30 | 2016-10-04 | Nissan North America, Inc. | Vehicle storage tray assembly |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2657836B1 (fr) | 1994-11-25 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |