FR2654805A1 - DEVICE FOR POSITIONING AND CENTERING THE ASSEMBLY CONSISTING OF A PILOT AND ILLUMINATOR ON A GAS INJECTION RAMP WITH A BURNER. - Google Patents
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Abstract
Une butée d'appui 13 du berceau support d'un tube de veilleuse porte une rainure 15 comportant des parties usinées rectilignes destinées à coopérer avec des côtés latéraux usinés rectilignes du collet de positionnement du tube de veilleuse. Une nervure 19 s'étend horizontalement sur le côté des échancrures 12 et 14, entre la butée d'appui et un méplat supérieur 11. Application aux appareils de chauffage au gaz.A bearing stop 13 of the supporting cradle of a pilot tube carries a groove 15 comprising rectilinear machined parts intended to cooperate with the lateral sides machined rectilinear of the positioning collar of the pilot tube. A rib 19 extends horizontally on the side of the notches 12 and 14, between the bearing stop and an upper flat 11. Application to gas heaters.
Description
L'invention porte sur l'ensemble que constitue une veilleuse et sonThe invention relates to the assembly that constitutes a night light and its
allumeur destinée à l'allumage du brûleur d'un appareil de chauffage et/ou de production d'eau chaude sanitaire au gaz et concerne plus précisément un dispositif de positionnement et de centrage dudit ensemble. Dans les appareils de chauffage au gaz et notamment les chauffe-eau et les chaudières, l'injection du gaz dans les bras du brûleur se fait à partir d'une rampe d'injection qui porte la série d'injecteurs et qui est alimentée en gaz par une tubulure d'admission Cette rampe est avantageusement disposée horizontalement à l'avant de l'appareil de façon à être accessible et facilement démontable L'ensemble que constitue le petit tube de veilleuse et l'allumeur qui lui est associé se place sur cette rampe de telle sorte que l'orifice de veilleuse se igniter for igniting the burner of a heater and / or production of domestic hot water gas and more specifically relates to a device for positioning and centering said assembly. In gas heaters and in particular water heaters and boilers, the injection of the gas into the burner arms is done from an injection ramp which carries the series of injectors and which is fed with gas through an intake manifold This ramp is advantageously arranged horizontally at the front of the apparatus so as to be accessible and easily removable The assembly that constitutes the small pilot tube and the lighter associated with it is placed on this ramp so that the pilot orifice
trouve au dessus des sorties de gaz des bras de brûleur. located above the gas outlets of the burner arms.
L'allumeur est solidaire du tube de veilleuse de telle sorte que son électrode se trouve à proximité de l'orifice de sortie de la veilleuse Cet ensemble est positionné, de façon habituelle, dans des berceaux qui font partie du corps de la rampe elle-même, et une fois positionné il y est maintenu tout simplement par une petite lame-ressort d'accrochage On ôte ou on replace donc très facilement la The igniter is secured to the pilot tube so that its electrode is close to the exit orifice of the pilot lamp. This assembly is positioned, in the usual way, in cradles that form part of the body of the ramp itself. same, and once positioned there is simply maintained by a small blade-hanging spring It is removed or replaced so easily
veilleuse en position sur la rampe.nightlight in position on the ramp.
Cette facilité de dépose et de repose demande cependant un minimum d'attention car il faut que la veilleuse soit à la bonne hauteur par rapport à la rampe d'injection mais aussi par rapport au plan de sortie des flammes, sinon la flamme de veilleuse ne pourra assurer correctement l'allumage du brûleur Il faut aussi qu'elle soit orientée parfaitement perpendiculairement à la rampe, sinon la flamme de veilleuse ne lécherait pas la tête du thermocouple de sécurité qui, comme on sait, est généralement fixé au centre de la rampe, à proximité de l'orifice de veilleuse En outre il azmpra 4 t aue même si la This ease of removal and rests however requires a minimum of attention because it is necessary that the pilot is at the right height with respect to the injection ramp but also with respect to the plane of exit of the flames, otherwise the flame of night light does not will be able to properly ensure the ignition of the burner It must also be oriented perfectly perpendicular to the ramp, otherwise the pilot flame would not lick the head of the thermocouple safety which, as we know, is usually fixed in the center of the ramp , near the pilot orifice In addition it azmpra 4 t aue even if the
veilleuse est parfaitement positionnée, le thermocouple lui- pilot light is perfectly positioned, the thermocouple itself
même, engagé dans une barrette de support peut prendre avec son montage habituel une inclinaison latérale qui same, engaged in a support bar can take with its usual assembly a lateral inclination which
l'écarterait aussi de la flamme de veilleuse. it would also remove it from the pilot flame.
Les difficultés de positionnement tiennent au fait que le ou les berceaux contre lesquels vient s'appliquer le tube de veilleuse n'empêchent pas la rotation de celui-ci et ne fixent pas de façon rigoureuse son positionnement correct The difficulties of positioning are due to the fact that the cradle or cradles against which comes to apply the pilot tube do not prevent the rotation of it and do not fix rigorously its correct positioning
en hauteur.in height.
L'invention apporte donc une solution à ce problème en ce qu'elle permet, par une modification simple du support de veilleuse de faire en sorte que le positionnement et le centrage de l'ensemble veilleuse et allumeur soit toujours correctement assuré même par un The invention thus provides a solution to this problem in that it allows, by a simple modification of the pilot bracket to ensure that the positioning and centering of the pilot and igniter assembly is always correctly ensured even by a
utilisateur non attentionné.non-attentive user.
L'invention a donc pour objet un dispositif de positionnement et de centrage de l'ensemble constitué par une veilleuse et son allumeur sur une rampe d'injection de gaz à un brûleur disposant de berceaux formés d'échancrures constituant des butées d'appui aptes à recevoir le tube de veilleuse, ledit tube portant un collet permettant son positionnement, dispositif selon lequel, au moins une Ètée d'appui du berceau comporte des parties usinées ou venant au moulage assurant l'immobilisation en rotation dudit tube de veilleuse, selon lequel également au moins une nervure rapportée sur le berceau s'oppose au mauvais positionnement en hauteur du tube, un moyen complémentaire étant associé à l'ensemble veilleuse-allumeur pour garantir le The invention therefore relates to a positioning and centering device of the assembly consisting of a pilot and its igniter on a gas injection ramp to a burner having cradles formed of notches constituting bearing abutments apt receiving the pilot tube, said tube bearing a collar allowing its positioning, a device according to which, at least one support end of the cradle comprises machined or molded parts ensuring immobilization in rotation of said pilot tube, according to which also at least one rib attached to the cradle opposes the poor positioning height of the tube, a complementary means being associated with the night-lighter assembly to ensure the
positionnement correct du thermocouple. correct positioning of the thermocouple.
Selon une caractéristique particulière de l'invention, la butée d'appui est creusée d'une rainure horizontale comportant deux parties usinées rectilignes et parallèles formant les côtés des échancrures constituant le berceau, et une partie arrondie formant le fond, et parallèlement, le collet de positionnement du tube de veilleuse présente des côtés latéraux opposés rectilignes et According to a particular characteristic of the invention, the abutment is dug a horizontal groove having two machined rectilinear and parallel parts forming the sides of the notches constituting the cradle, and a rounded portion forming the bottom, and parallel, the collar position of the pilot tube has opposite, straight lateral sides and
une partie avant arrondie.a rounded front part.
Selon une autre caractéristique de l'invention la nervure s'étend horizontalement sur un des côtés des échancrures entre la butée d'appui et un méplat supérieur servant de point d'appui supérieur pour le tube de veilleuse Selon encore une autre caractéristique particulière de l'invention le moyen complémentaire est constitué d'une fourche de guidage sensiblement parallèle à l'étrier servant de support au thermocouple, ladite fourche de guidage faisant partie de la barrette d'assemblage du According to another characteristic of the invention the rib extends horizontally on one of the sides of the notches between the abutment and an upper flat serving as an upper bearing point for the pilot tube According to another particular characteristic of the the invention the complementary means consists of a guide fork substantially parallel to the stirrup serving to support the thermocouple, said guide fork forming part of the assembly bar of the
tube de veilleuse et de l'allumeur.pilot tube and igniter.
Les avantages et dispositions particulières de The advantages and special provisions of
l'invention ressortiront de la description suivante d'une the invention will emerge from the following description of a
rampe d'injection et de l'ensemble veilleuse et allumeur, injection rail and the night light and igniter assembly,
dans laquelle les dessins annexés représentent. in which the appended drawings represent.
Figure 1 une vue générale en coupe transversale de la rampe et de l'ensemble veilleuse-allumeur, monté sur FIG. 1 is a general cross-sectional view of the ramp and the night-light assembly, mounted on
elle.she.
Figure 2 une vue partielle en coupe transversale et figure 3 une vue en perspective des berceaux qui Figure 2 is a partial view in cross-section and Figure 3 is a perspective view of the cradles which
supportent l'ensemble.support the whole.
Figure 4 une vue en coupe d'une échancrure profilée et figure 5 une vue en coupe du collet du tube de veilleuse. La figure 1 montre l'ensemble constitué par un tube de veilleuse 2 et son allumeur 3 en appui contre une rampe d'injection désignée dans son ensemble par la référence 1 qui distribue du gaz provenant de la tubulure vers des rampes de brûleur 4 par l'intermédiaire d'injecteurs 5 Un thermocouple 6 est engagé dans un étrier support 7 de telle sorte que sa tête 8 se trouve au niveau de l'électrode de l'allumeur, sensiblement au dessus de l'orifice de sortie du tube de veilleuse 2 La veilleuse 2 est une section de tube de forme coudée dont l'orifice d'entrée, à la partie inférieure est en communication avec l'atmosphère pour l'admission d'air primaire Un petit conduit d'arrivée de gaz 9 débouchant au dessus et à proximité de cet orifice d'entrée du tube 2 est également maintenu contre une potence de positionnement 18 faisant Figure 4 a sectional view of a profiled notch and Figure 5 a sectional view of the collar of the pilot tube. FIG. 1 shows the assembly constituted by a pilot tube 2 and its lighter 3 bearing against an injection manifold generally designated by the reference 1 which distributes gas coming from the manifold towards burner ramps 4 by Intermediate injectors 5 A thermocouple 6 is engaged in a support stirrup 7 so that its head 8 is at the level of the igniter electrode, substantially above the exit orifice of the pilot tube 2 The pilot light 2 is a section of bent-shaped tube whose inlet, at the lower part is in communication with the atmosphere for the intake of primary air A small gas inlet pipe 9 opening above and near this inlet of the tube 2 is also held against a positioning bracket 18 making
partie de la rampe d'injection 1.part of the injection rail 1.
L'ensemble tube de veilleuse et allumeur vient donc en appui contre un berceau 10 solidaire de la rampe d'injection 1 Ce berceau mieux visible sur les figures 2, et 3 est constitué d'un méplat 11 servant de point d'appui supérieur pour le tube de veilleuse 2, et se terminant par une échancrure 12 arrondie ou non, dans laquelle vient s'appliquer la partie courante du tube 2, et il est constitué aussi d'une butée d'appui 13, sensiblement au niveau de la rampe d'injection, elle-même pourvue d'une échancrure arrondie 14 Cette butée est d'une épaisseur suffisante pour être creusée en son milieu par une rainure horizontale 15, plus profonde que l'échancrure 14, qu'elle sépare en deux becs distincts Cette rainure 15 a un profil particulier, représenté à la figure 4, qui comporte essentiellement deux parties usinées rectilignes parallèles 16 formant les côtés du bec et une partie arrondie d'appui 17 formant le fond Dans cette rainure se loge un collet de positionnement 21, solidaire du tube de veilleuse 2, collet dont les côtés latéraux opposés 22 sont également rectilignes et la partie avant arrondie (voir f igre 5) On comprend que le collet 21 est destiné à se placer dans la rainure 15 entre les deux becs de l'échancrure 14, tandis que le tube de veilleuse lui-même s'appuie contre le méplat supérieur 11 Ainsi engagée entre les deux parties de l'échancrure 14, le collet immobilise et positionne en hauteur le tube de veilleuse 2 Les deux côtés 22 du collet 21 viennent alors en appui contre les parties rectilignes 16 de la rainure 15 De ce fait le tube 2 est parfaitement immobilisé en rotation et la tête de veilleuse se trouve centrée et correctement orientée vis à vis des rampes de brûleur. Si on ne prête pas attention à bien placer le tube de veilleuse de telle façon que le collet 21 du tube 2 dans la rainure 15, entre les becs de la butée d'appui, c'est que The entire pilot tube and igniter thus bears against a cradle 10 secured to the injection rail 1 This cradle better visible in Figures 2, and 3 consists of a flat 11 serving as an upper support point for the pilot tube 2, and ending with a notch 12 rounded or not, in which is applied the current portion of the tube 2, and it is also constituted by a bearing abutment 13, substantially at the ramp This stop is of sufficient thickness to be hollowed in its middle by a horizontal groove 15, deeper than the notch 14, which it separates into two distinct beaks. This groove 15 has a particular profile, shown in FIG. 4, which essentially comprises two parallel rectilinear machined parts 16 forming the sides of the spout and a rounded support portion 17 forming the bottom. In this groove there is a positioning collar 21, integral with the pilot tube 2, the collar of which the opposite lateral sides 22 are also straight and the rounded front portion (see f iger 5) It is understood that the collar 21 is intended to be placed in the groove 15 between the two spouts of the notch 14, while the pilot tube itself rests against the upper flat 11 Thus engaged between the two parts of the notch 14, the collar immobilizes and positions the height of the pilot tube 2 The two sides 22 of the collar 21 then come into abutment against the rectilinear parts 16 of the groove 15 As a result, the tube 2 is perfectly immobilized in rotation and the pilot head is centered and correctly oriented with respect to the burner ramps. If we do not pay attention to place the pilot tube in such a way that the collar 21 of the tube 2 in the groove 15, between the nozzles of the bearing abutment is that
le tube 2 est présenté sur le berceau trop bas ou trop haut. the tube 2 is presented on the cradle too low or too high.
S'il est trop bas, le collet venant en face de l'espace qui sépare la butée d'appui 13 de la potence 18, l'extrémité inférieure du tube 2 bute contre le conduit 9 et interdit le positionnement correct du tube S'il est présenté trop haut, le collet 21 venant en face de l'espace qui sépare la butée d'appui 13 du méplat supérieur 11, vient en butée contre une nervure horizontale 19 qui s'étend latéralement sur un des côtés des échancrures 12 et 14, justement entre cette butée d'appui et le méplat supérieur La nervure 19 interdit donc If it is too low, the collar coming in front of the space between the abutment stop 13 of the bracket 18, the lower end of the tube 2 abuts against the conduit 9 and prohibits the correct positioning of the tube S ' it is presented too high, the collar 21 coming in front of the space which separates the support abutment 13 from the upper flat part 11, abuts against a horizontal rib 19 which extends laterally on one of the sides of the indentations 12 and 14, precisely between this support abutment and the upper flat rib 19 prohibits therefore
la pénétration du collet dans cet espace intermédiaire. the penetration of the collar in this intermediate space.
Le profil du collet et de la rainure support ainsi que la présence de ladite nervure participent donc ensemble au positionnement parfait de l'ensemble tube-veilleuse et The profile of the collar and the support groove as well as the presence of said rib therefore participate together in the perfect positioning of the tube-and-night assembly.
allumeur sur la rampe d'injection de gaz. igniter on the gas injection ramp.
En se reportant à la figure 1, on voit que le thermocouple 6 est engagé dans l'étrier 7 Pour que sa tête 8 ne puisse s'incliner latéralement, c'est-à-dire s'éloigner d'un côté ou de l'autre, de l'orifice de sortie de flamme de veilleuse, il est prévue une fourche de guidage 23 sensiblement parallèle à l'étrier, et ouverte vers le haut, qui fait partie de la barrette d'assemblage du tube de veilleuse 2 et de l'allumeur 3 Ainsi quand on met en place cet ensemble, de la façon indiquée plus haut, la fourche se trouve automatiquement parfaitement positionnée, et réajuste ou maintient également la tête de thermocouple dans une With reference to FIG. 1, it can be seen that the thermocouple 6 is engaged in the stirrup 7 so that its head 8 can not tilt laterally, that is to say, move away from one side or the other. further, from the pilot flame exit orifice, there is provided a guide fork 23 substantially parallel to the stirrup, and open upwards, which forms part of the assembly bar of the pilot tube 2 and Thus, when we set up this assembly, as indicated above, the fork is automatically perfectly positioned, and readjusts or also maintains the thermocouple head in a
position tout à fait correcte.position quite correct.
L'invention n'est pas limitée à l'exemple de The invention is not limited to the example of
réalisation décrit, mais en englobe aussi les variantes. described embodiment, but also encompasses the variants.
C'est ainsi qu'à la place d'un tube de veilleuse 2 de section circulaire avec des parties usinées rectilignes, on pourrait utiliser un tube de section carrée au moins dans la zone des berceaux support, ce qui n'exclurait pas que le tube possède un collet de positionnement en hauteur Les parties usinées 15,16 font donc partie de cette section Thus, instead of a pilot tube 2 of circular section with rectilinear machined parts, one could use a square section tube at least in the area of the support cradles, which would not exclude that the tube has a high positioning collar The machined parts 15,16 are therefore part of this section
carrée du tube de veilleuse.square of the pilot tube.
Claims (6)
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|---|---|---|---|
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Citations (3)
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| FR2423723A1 (en) * | 1978-04-20 | 1979-11-16 | Saunier Duval | Pilot light for gas water heater - has outer edge of target shield impinging on outer side of pilot flame for continuous combustion |
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1990
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- 1990-11-19 ES ES90403255T patent/ES2053148T3/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-11-19 EP EP19900403255 patent/EP0434482B1/en not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
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| DE69008830T2 (en) | 1994-11-24 |
| FR2654805B1 (en) | 1992-03-13 |
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| ST | Notification of lapse |