FR2653833A1 - Pompe a canaux lateraux. - Google Patents

Abstract

L'invention concerne une pompe à canaux latéraux et un organe d'impulsion destiné à cette pompe. L'organe d'impulsion (16) comporte des pales (22, 23) situées dans une partie radialement intérieure (25) de l'organe d'impulsion et s'étendant au-delà de l'extrémité de pales (21) situées dans une partie radialement extérieure (24) de l'organe d'impulsion. Les extrémités prolongées forment un angle plus petit que celui des extrémités des pales non prolongées afin d'améliorer l'aspiration et l'aptitude de la pompe à pomper des liquides à de très basses pressions. Domaine d'application: pompes pour basses pressions, etc.

Description

L'invention a trait à une pompe ou un compres-

seur perfectionné à canaux latéraux, à un organe d'impul-

sion pour cette pompe ou ce compresseur, et à un procédé de pompage d'un fluide à l'aide de la pompe à canaux latéraux. Des pompes ou des compresseurs à canaux latéraux sont des dispositifs de pompage de fluide à récupération ayant la capacité de pomper des fluides en deux phases, constitués de gaz et de liquides, ainsi qu'uniquement des liquides. En termes simples, une pompe à canaux latéraux est une machine hybride entre une pompe

annulaire à liquide et une pompe de tirage.

Une pompe habituelle à canaux latéraux selon l'art antérieur est illustrée sur la figure 1 des dessins annexés et décrits ci-après. Comme indiqué ici, la pompe à canaux latéraux comprend un corps 2 de pompe et un organe d'impulsion 3. Ce dernier est formé de façon à comporter plusieurs pales 4 qui sont inclinées vers l'avant dans le sens de rotation de l'organe d'impulsion, comme indiqué par la flèche 5 sur la figure 1. Le degré auquel les extrémités axialement extérieures des pales sont inclinées vers l'avant dans le sens de la rotation est appelé l'angle PB des pales de l'organe d'impulsion, comme illustré sur la figure 1. L'organe d'impulsion 3 est calé ou autrement monté de façon à tourner sur un arbre 6 de la pompe 1 autour de l'axe 7 de cet arbre. L'arbre et l'organe d'impulsion sont supportés de façon à pouvoir tourner par rapport au corps fixe 2 de la pompe au moyen de paliers 8 illustrés schématiquement sur la figure 1. Un générateur de

force motrice fait tourner l'arbre 6 et l'organe d'impul-

sion 3 pour pomper un fluide.

Pendant le fonctionnement de la pompe 1 à canaux latéraux, une partie radialement extérieure 9 de l'organe d'impulsion interagit avec des canaux latéraux 10 et 11 formés par le corps 2 de la pompe. Une partie radialement intérieure 12 de l'organe d'impulsion est en communication de fluide avec une entrée 13 de la pompe pour

provoquer un écoulement de fluide de l'entrée vers l'inté-

rieur de la pompe.

L'organe d'impulsion ou rotor 3 et aussi le corps ou stator 2 de la pompe 1 sont complexes et à trois dimensions. Un problème majeur de la fabrication de la pompe 1 à canaux latéraux réside dans le fait que l'organe d'impulsion 3 comporte, comme on le voit sur la figure 1, un grand nombre de pales profondes 4 inclinées vers l'avant. En raison des difficultés pour mouler ou usiner ces pales lorsqu'elles forment des angles très plats, par exemple des petits angles de pales, un certain compromis doit être respecté en ce qui concerne le degré de planéité pouvant être produit. Par suite de ce compromis, cette pompe connue à canaux latéraux est limitée dans son aptitude à pomper des liquides à de très basses pressions, c'est-à-dire que la pression dite hauteur d'alimentation requise ne peut pas être abaissée comme on pourrait le souhaiter pour certaines applications. D'autres exemples de pompes de l'art antérieur sont donnés dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique N 4 678 395, dans le brevet britannique N 213 942 et dans la demande allemande DE

N 3 042 840.

Un objet de l'invention est de proposer une pompe perfectionnée à canaux latéraux et un organe d'impulsion pour cette pompe, qui évitent les inconvénients mentionnés précédemment de la pompe connue à canaux latéraux. Plus particulièrement, un objet de l'invention est de fournir une pompe perfectionnée à canaux latéraux et un organe d'impulsion pour cette pompe, qui permettent de surmonter les problèmes de fabrication précités afin que les pales de l'organe d'impulsion puissent être usinées classiquement, par exemple par fraisage, ce qui a pour résultat d'améliorer la souplesse de conception des pales de l'organe d'impulsion et permet d'améliorer notablement

les performances de la pompe de l'invention.

Ces objets et autres de l'invention sont réalisés avec la pompe à canaux latéraux de l'invention qui comporte un corps de pompe et un organe d'impulsion pouvant tourner autour d'un axe par rapport au corps de pompe, l'organe d'impulsion comportant des pales qui sont inclinées vers l'avant dans le sens de la rotation de l'organe d'impulsion, le corps formant au moins un canal latéral de la pompe, une partie radialement extérieure de l'organe d'impulsion interagissant avec le ou les canaux latéraux de la pompe définis par le corps de pompe, une partie radialement intérieure de la pompe étant en communication de fluide avec une entrée de la pompe pour

aspirer un écoulement de fluide de l'entrée vers l'inté-

rieur de la pompe, les pales de l'organe d'impulsion, dans la partie radialement intérieure de cet organe d'impulsion, s'étendant axialement au-delà des extrémités des pales de l'organe d'impulsion dans la partie radialement extérieure

de cet organe d'impulsion.

Selon une autre particularité de l'invention, l'angle formé par les pales aux extrémités des pales de l'organe d'impulsion dans la partie radialement intérieure de cet organe d'impulsion est plus petite que l'angle formé par les pales de l'organe d'impulsion dans la partie radialement extérieure de cet organe d'impulsion de manière

que les performances de la pompe, en particulier l'aspira-

tion de l'organe d'impulsion, puissent être optimisées. En conséquence, la pompe possède une meilleure aptitude à

pomper des liquides à de très basses pressions.

Les pales des parties radialement extérieures

de l'organe d'impulsion et les pales des parties radiale-

ment intérieures de l'organe d'impulsion sont des pales séparées qui sont formées sur des sections séparées de l'organe d'impulsion. Chacune des sections séparées comporte un moyeu qui est utilisé pour le montage des sections sur un arbre commun de la pompe afin que les sections tournent ensemble. Dans la forme préférée et décrite de réalisation de l'invention, les sections comprennent une section radialement extérieure portant des pales sur deux, opposés, de ses côtés, qui interagissent avec des canaux latéraux respectifs de la pompe adjacents à chacun des côtés respectifs de la section extérieure. Deux sections radialement intérieures sont placées sur des côtés respectifs des sections radialement extérieures. Chacune des sections radialement intérieures porte des pales radialement intérieures destinées à induire un écoulement depuis l'entrée vers l'intérieur de la pompe. Les pales

radialement extérieures sont placées en totalité radiale-

ment à l'extérieur du rayon intérieur des canaux latéraux.

Le nombre de pales radialement intérieures est inférieur au nombre de pales radialement extérieures. Plus

particulièrement, le nombre de pales radialement exté-

rieures est un multiple entier du nombre de pales radiale-

ment intérieures. Les pales radialement intérieures sont alignées avec, et placées à proximité immédiate de, certaines, respectives, des pales radialement extérieures sur la longueur des pales radialement extérieures afin que les pales soient en phase. Les extrémités extérieures des pales radialement intérieures, qui s'étendent axialement au-delà des extémités des pales radialement extérieures, s'étendent ou penchent vers l'avant davantage que les pales

de la partie radialement extérieure de l'organe d'impul-

sion afin de donner aux pales un angle plus petit pour améliorer l'aspiration et réhausser de façon notable les

performances de la pompe.

La réalisation de l'organe d'impulsion de la pompe à canaux latéraux en plusieurs sections comme décrit ici permet une plus grande souplesse de conception. Ainsi, l'angle des pales d'entrée et l'angle des pales de refoulement peuvent être choisis indépendamment, ce qui permet de suite une géométrie optimisée pour une meilleure haute d'alimentation requise et pour une courbe hauteur de charge-écoulement de forme favorable. La fabrication de l'organe d'impulsion est également facilitée par l'utilisation des sections en nombre, car la profondeur radiale des pales est très réduite, de sorte que les pales peuvent être usinées aisément de façon classique et avec des angles de

pales plus petits.

Par conséquent, l'organe d'impulsion de l'invention, destiné à tourner autour d'un axe dans une pompe à canaux latéraux, comprend des pales d'organe d'impulsion qui sont inclinées vers l'avant dans le sens de rotation de l'organe d'impulsion, une partie radialement extérieure de l'organe d'impulsion interagissant avec au moins un canal latéral de la pompe durant la rotation et une partie radialement intérieure de l'organe d'impulsion servant d'élément d'admission pour provoquer un écoulement de fluide d'une entrée de la pompe vers l'intérieur de cette pompe, les pales de l'organe d'impulsion et la partie radialement intérieure de l'organe d'impulsion s'étendant axialement au-delà des extrémités des pales de l'organe d'impulsion dans la partie radialement extérieure de cet organe. Cette configuration permet aux pales situées sur la partie radialement intérieure de l'organe d'impulsion de concorder avec, c'est-à- dire d'avoir un contour identique et d'être étroitement adjacentes à, certaines, respectives, des pales sur la partie radialement extérieure de l'organe d'impulsion pour maintenir une barrière efficace durant la rotation des pales au-delà d'un joint d'étanchéité d'arrêt placé entre des orifices d'aspiration et de refoulement de la pompe. Simultanément, avec cette construction, les extrémités extérieures des pales sur la partie radialement intérieure de l'organe d'impulsion peuvent être formées de façon à avoir l'angle de pales plus petit, préféré, par rapport aux pales situées sur la partie radialement

extérieure de l'organe d'impulsion.

Le procédé de l'invention pour réaliser un organe d'impulsion pour une pompe à canaux latéraux comportant un corps de pompe et un organe d'impulsion comprenant des pales qui sont inclinées vers l'avant dans le sens de rotation de l'organe d'impulsion, le corps formant au moins un canal latéral de la pompe, une partie

radialement extérieure de l'organe d'impulsion inter-

agissant avec au moins un canal latéral de la pompe durant une rotation et une partie radialement intérieure de la pompe servant d'élément d'admission pour induire un écoulement de fluide depuis une entrée de la pompe vers l'intérieur de celle-ci, comprend les étapes qui consistent à prolonger les pales de l'organe d'impulsion dans la

partie radialement intérieure de cet organe, axialement au-

delà des extrémités des pales de l'organe d'impulsion situées dans la partie radialement extérieure de cet organe, et à donner avantageusement aux pales situées dans la partie radialement intérieure de l'organe d'impulsion un angle qui est inférieur à celui des pales de la partie radialement extérieure de l'organe d'impulsion. Les pales de la partie radialement intérieure et celles de la partie radialement extérieure de l'organe d'impulsion sont formées séparément dans des sections respectives de l'organe d'impulsion dans la forme préférée de réalisation décrite, les sections étant placées à proximité immédiate l'une de l'autre sur un arbre de la pompe et étant mises en rotation

ensemble dans la pompe.

L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexes à titre d'exemple nullement limitatif et sur lesquels: la figure 1 est une vue en coupe transversale d'une pompe à canaux latéraux de l'art antérieur dans laquelle le corps et l'organe d'impulsion sont représentés en coupe suivant l'axe de rotation de l'organe d'impulsion, à l'exception d'une vue radiale de l'organe d'impulsion illustrée dans la moitié inférieure de la figure, dans la zone éloignée des orifices d'aspiration et de refoulement; la figure 2 est une vue en coupe transversale partielle d'un détail de la pompe à canaux latéraux selon l'invention; la figure 2A est une vue en coupe développée du rotor extérieur de l'organe d'impulsion de la pompe de la figure 2, suivant la ligne A-A de la figure 2; la figure 2B est une vue en coupe développée du rotor intérieur de l'organe d'impulsion de la pompe à canaux latéraux de la figure 2, suivant la ligne B-B de la figure 2;

la figure 3 est une vue développée de l'inter-

face entre les rangées de pales intérieure et extérieure de

l'organe d'impulsion de la figure 2 et le joint d'étan-

chéité à blocs adjacent du corps qui s'étend entre les orifices de refoulement et d'aspiration de la pompe; et la figure 4 est une vue en coupe suivant la

ligne IV-IV de la figure 3, illustrant le joint d'étan-

chéité à blocs du corps qui entoure étroitement les bords des blocs de l'organe d'impulsion dans les deux parties radialement intérieure et extérieure de cet organe

d'impulsion.

En référence à présent aux figures 2, 2A, 2B, 3 et 4 des dessins o une pompe 14 à canaux latéraux de l'invention est illustrée, on voit que la pompe 14 comprend un corps 15 de pompe et un organe 16 d'impulsion qui peut tourner autour d'un axe 17 par rapport au corps de la pompe. L'organe 16 d'impulsion est formé de trois sections 18, 19 et 20. La section radialement extérieure 18 porte des pales 21 formées sur elle, qui constituent une partie radialement extérieure 24 de l'organe d'impulsion qui interagit avec des canaux latéraux 26 et 27 de la pompe

formés par le corps 15 de la pompe. Les sections radiale-

ment intérieures 19 et 20 portent chacune des pales 22 et 23, respectivement, qui agissent à la manière d'une partie radialement intérieure 25 de l'organe d'impulsion en communication de fluide avec une entrée 28 de la pompe pour provoquer un écoulement de fluide depuis l'entrée vers

l'intérieur de la pompe.

La section radialement extérieure 18 et les sections radialement intérieures 19 et 20 comportent chacune un moyeu 29, 30 et 31, respectivement, au moyen duquel les sections sont assemblées et solidarisées sur un arbre 32 o elles tournent ensemble. Les sections 18, 19 et sont de préférence calées chacune sur l'arbre 32 de la pompe au moyen d'une rainure 33 de clavetage ménagée dans l'arbre et d'une clavette 34. Les sections 18, 19 et 20 sont ajustées étroitement les unes aux autres le long de l'axe 17 de l'arbre 32 et sont maintenues dans cette position par le corps 15 s'ajustant étroitement autour de l'arbre et de l'organe d'impulsion. L'arbre 32 est supporté de façon à pouvoir tourner à l'intérieur du corps au moyen de paliers 35. L'arbre est conçu pour être entrainé en

rotation par un générateur de force motrice, non repré-

senté. Les pales 22 et 23 de la partie radialement intérieure 25 de l'organe d'impulsion 16, formées sur les sections radialement intérieures 19 et 20, s'étendent axialement au-delà des extrémités des pales situées dans la partie radialement extérieure de l'organe d'impulsion, comme on peut le voir sur les figures 2 et 3. L'angle PB que les pales 22 et 23 font à leurs extrémités extérieures avec la direction de déplacement 36 est plus petit que l'angle PB correspondant des pales 21 de la partie radialement extérieure 24 pour optimiser l'aspiration de l'organe d'impulsion en tant qu'élément d'admission. Ceci est possible car la profondeur radiale des pales sur les sections radialement intérieures 19 et 20 est très réduite en comparaison avec celle des pales 4 de la pompe de l'art antérieur de la figure 1. Autrement dit, ceci permet aux pales 22 et 23 d'être usinées à l'aide d'un outil de coupe dont l'axe est normal à l'axe central de l'arbre. Autrement dit, du fait de ces particularités de l'invention, la profondeur de coupe, le nombre de pales et l'amplitude de l'angle des pales sont ainsi rendus compatibles avec les

pratiques de fraisage utilisées pour des éléments d'admis-

sion de pompe. Inversement, le fraisage des pales 21 sur la section radialement extérieure 18 est effectué de manière classique, avec une plus grande facilité en raison de la

dimension radiale très réduite des pales.

Le nombre de pales radialement intérieures 22 et 23 est inférieur au nombre de pales radialement extérieures 21. Plus particulièrement, le nombre de pales radialement extérieures 21 est un multiple entier du nombre de pales intérieures 22 et 23. Comme illustré sur la figure 3, les pales radialement intérieures sont alignées avec, et placées à proximité immédiate de, certaines, respectives, des pales radialement extérieures sur la longueur des pales radialement extérieures afin que les pales adjacentes respectives soient en phase, les extrémités extérieures des pales radialement intérieures s'étendant axialement au-delà des extrémités des pales radialement extérieures et vers l'avant sur un plus grand degré pour former l'angle plus petit des pales. Les pales radialement intérieures et extérieures sont ajustées étroitement entre elles et en phase afin qu'une barrière efficace soit présente dans un joint 37 à blocs du corps 15 de pompe, placé entre l'entrée

28 de la pompe et l'orifice 38 de refoulement de la pompe.

Par exemple, avec une pompe comportant un organe d'impul-

sion 16 d'un diamètre intérieur de 15 cm, lors du pompage de l'eau, un jeu de 0,127 à 0,254 mm entre le joint d'étanchéité 27 à blocs et les pales est habituel pour former une barrière efficace. Un jeu habituel de 0 à 0,025 mm est établi entre les pales intérieures et extérieures. La longueur circonférentielle du joint 37 à

blocs est supérieure au pas des pales radialement inté-

rieures 22 et 23 afin d'éviter un balayage libre depuis le refoulement vers l'aspiration. Etant donné que les pales 22 et 23 de la partie radialement intérieure 25 ont un angle beaucoup plus plat que celui des pales 21 de la partie radialement extérieure 24, à savoir 25 degrés au lieu de degrés dans la forme de réalisation illustrée, la partie radialement intérieure 25 doit avoir notablement moins de pales pour laisser un espace pour un outil de fraisage ou d'autres outils de fabrication. Par conséquent, la longueur circonférentielle du joint 37 à blocs est augmentée en comparaison avec la pompe de l'art antérieur de la figure 1, ce qui réduit la longueur de l'arc qui est impliquée

dans la production de l'élévation de charge pour la pompe.

De la même manière, les longueurs circonférentielles des orifices d'aspiration et de refoulement doivent être

compatibles avec l'écartement des pales du rotor lors-

qu'elles passent devant les orifices. Plus l'angle PB des pales est petit, plus l'arc occupé par les orifices d'aspiration et de refoulement est long. Ces facteurs contribuent tous à réduire l'élévation de charge pouvant être générée avec la pompe 14. Cependant, cette élévation de charge délivrée par une pompe à canaux latéraux est habituellement élevée et une réduction à cet égard ne pose pas de problème. De plus, elle peut être compensée par un accroissement du diamètre de l'organe 16 d'impulsion de la

pompe si cela est souhaité.

L'organe 16 d'impulsion de l'invention peut être utilisé avec une pompe à canaux latéraux du type montré sur la figure 1, dans lequel, du fait de la 1l construction classique du corps 2 de la pompe, le fluide

introduit par l'entrée 13 est libre de s'écouler radiale-

ment vers l'extérieur directement dans les canaux latéraux et 11 sans pénétrer dans l'organe d'impulsion au voisinage de l'entrée. Dans le corps de pompe connu 2, le fluide est également libre de s'écouler directement des canaux latéraux, radialement vers l'intérieur en direction de la sortie de la pompe, non représentée, au voisinage de la sortie de la pompe, sans pénétrer dans l'organe

d'impulsion.

Cependant, conformément à une particularité de la pompe 14 à canaux latéraux de l'invention telle que montrée sur les figures 2 à 4, des moyens de cloisonnement sont prévus, séparant les canaux latéraux des orifices d'entrée et des orifices de sortie afin qu'un fluide introduit par les orifices d'entrée et refoulé par les orifices de sortie doive s'écouler radialement vers l'extérieur et vers l'intérieur, respectivement, en passant dans les espaces compris entre les pales de l'organe d'impulsion. Comme montré sur le côté de droite du corps sur la figure 2, les moyens de cloisonnement sont formés par une paroi 39 du corps qui entoure complètement le côté radialement intérieur du canal latéral 27, d'un côté à l'autre du joint d'étanchéité 37 à blocs. Une autre forme de réalisation des moyens de cloisonnement est illustrée sur le côté de gauche de la figure 2 o un anneau 40 est relié, par exemple par soudage, aux extrémités radialement extérieures des pales 22 de la section radialement

intérieure 19 afin de tourner avec l'organe d'impulsion.

Bien que deux types de moyens de cloisonnement soient représentés sur la figure 2 à titre illustratif, il est avantageux à des fins d'équilibrage que les deux côtés de la pompe possèdent le même type de cloison, par exemple soit l'anneau 40, soit la paroi 39. Le jeu entre les moyens de cloisonnement et l'organe d'impulsion ou le corps adjacent peut être de 0, 127 à 0,254 mm, par exemple, pour arrêter efficacement tout écoulement direct entre les canaux latéraux et les orifices dans le cas d'un organe d'impulsion 16 ayant un diamètre extérieur de 15 cm, pour le pompage de l'eau. Les moyens de cloisonnement permettent à la pompe de tirer pleinement avantage des forces centrifuges à l'intérieur de la pompe pour favoriser l'action de pompage en obligeant la totalité de l'écoulement arrivant à pénétrer dans les espaces entre les pales de l'organe d'impulsion. Le fait de fair obstacle à l'écoulement direct comme mentionné précédemment permet aussi à l'organe

d'impulsion d'être efficace sur toute sa longueur périphé-

rique adjacente aux canaux latéraux, y compris la partie de l'organe d'impulsion située radialement vers l'extérieur des orifices d'entrée. Ceci peut avoir pour résultat une

élévation de pression ou hauteur de chute améliorée.

On peut voir d'après ce qui précède que la pompe à canaux latéraux, son organe d'impulsion et le procédé de réalisation d'un organe d'impulsion selon l'invention apportent une plus grande souplesse de conception dans la construction de l'organe d'impulsion et de la pompe, de sorte que l'angle des pales d'entrée et l'angle des pales de refoulement peuvent être choisis indépendamment, ce qui permet immédiatement une géométrie optimisée pour la meilleure hauteur d'alimentation et pour une courbe hauteur de chute-écoulement de forme favorable, tout en facilitant la possibilité de fabriquer l'organe d'impulsion en utilisant des techniques classiques de fraisage pour obtenir le petit angle souhaitable des pales

dans la partie d'admission de l'organe d'impulsion.

Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à la pompe décrite et représentée

sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (12)

REVENDICATIONS

1. Pompe à canaux latéraux, caractérisée en ce qu'elle comporte un corps (15) de pompe et un organe d'impulsion (16) pouvant tourner autour d'un axe (17) par rapport au corps de pompe, l'organe d'impulsion comportant des pales (21, 22, 23) qui sont inclinées vers l'avant dans le sens de la rotation de cet organe d'impulsion, le corps formant au moins un canal latéral de la pompe, une partie radialement extérieure (24) de l'organe d'impulsion interagissant avec le ou les canaux latéraux (26, 27) de la pompe, une partie radialement intérieure (25) de l'organe d'impulsion étant en communication de fluide avec une entrée (28) de la pompe pour induire un écoulement de fluide depuis l'entrée vers l'intérieur de la pompe, l'angle (PB) des pales (22, 23) de l'organe d'impulsion dans ladite partie radialement intérieure (21) de cet organe d'impulsion étant plus petit que l'angle (PB) des pales (21) de l'organe d'impulsion dans ladite partie

radialement extérieure (24) de cet organe d'impulsion.

2. Pompe à canaux latéraux selon la revendica-

tion 1, caractérisée en ce que les pales dans la partie radialement intérieure de l'organe d'impulsion s'étendent axialement au-delà des extrémités des pales dans ladite

partie radialement extérieure de l'organe d'impulsion.

3. Pompe à canaux latéraux selon la revendica-

tion 1, caractérisée en ce que les pales de la partie radialement extérieure de l'organe d'impulsion et les pales de la partie radialement intérieure de l'organe d'impulsion

sont des pales séparées.

4. Pompe à canaux latéraux selon la revendica-

tion 3, caractérisée en ce que les pales radialement intérieures sont alignées avec, et placées à proximité immédiate de, certaines, respectives, des pales radialement

extérieures sur la longueur des pales radialement exté-

rieures, les extrémités extérieures des pales radialement intérieures s'étendant axialement au-delà des extrémités des pales radialement extérieures pour établir ledit angle

de pales plus petit.

5. Pompe à canaux latéraux selon la revendica-

tion 3, caractérisée en ce que les pales séparées des parties radialement intérieure et extérieure de l'organe d'impulsion sont formées sur des sections séparées (18, 19,

) de l'organe d'impulsion.

6. Pompe à canaux latéraux selon la reven-

dication 5, caractérisée en ce qu'une des sections séparées comporte un moyeu (29, 30, 31) au moyen duquel lesdites

sections sont montées sur un arbre commun (32) de la pompe.

7. Pompe à canaux latéraux selon la revendica-

tion 5, caractérisée en ce que des moyens sont prévus pour faire tourner les sections séparées ensemble sur l'arbre

commun dans la pompe.

8. Pompe à canaux latéraux selon la revendica-

tion 5, caractérisée en ce que les sections comprennent une section radialement extérieure (18) portant des pales (21) sur deux, opposés, de ses côtés, qui interagissent avec des canaux latéraux respectifs (26, 27) de la pompe, adjacents chacun aux côtés respectifs de la section extérieure.

9. Pompe à canaux latéraux selon la revendica-

tion 8, caractérisée en ce que lesdites sections compren-

nent en outre deux sections radialement intérieures (19, ) situées sur des côtés respectifs de ladite section radialement extérieure, chacune des sections radialement intérieures portant des pales radialement intérieures (22, 23) destinées à induire un écoulement depuis l'entrée vers

l'intérieur de la pompe.

10. Pompe à canaux latéraux selon la revendica-

tion 3, caractérisée en ce que les pales radialement extérieures sont disposées entièrement radialement à

l'extérieur du rayon intérieur du ou des canaux latéraux.

11. Pompe à canaux latéraux selon la revendica-

tion 3, caractérisée en ce que le nombre de pales radiale-

ment intérieures est inférieur au nombre de pales radiale-

ment extérieures.

12. Pompe à canaux latéraux selon la revendica- tion 11, caractérisée en ce que le nombre de pales radialement extérieures est un multiple entier du nombre de

pales radialement intérieures.