FR2646825A1 - Nouvelle technique de propulsion d'un engin a pedales - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif apportant une technique nouvelle dans la propulsion des engins à pédales. Il est constitué d'un plateau de pédalier 1 fixé sur un axe de pédalier 2, de deux branches de pédales, une droite 4 et une gauche 5 non fixées sur l'axe de pédalier mais reliées chacune à cet axe par un système dit roue libre. A la partie supérieure et pré-axiale de chaque branche de pédale 3 s'articule un axe vertical ou biellette 9 à droite et 10 à gauche reliée à l'extrémité d'un fléau 11 dont le centre est articulé sur la face antérieure de la partie du cadre reliant le pédalier à la selle. L'ensemble des biellettes et du fléau imprime aux branches de pédales, lorsque l'une d'entre elles entre en mouvement, un mouvement alternatif de haut en bas et décrivant chacune un arc de cercle de 90degre(s). Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à la propulsion des bicyclettes.
Description
La presente invention concerne un dispositif de pédalage permettant de faire avancer les engins utilisant des pédales comme moyen de locomotion.Par exemple les bicyclettes.
Actuellement le dispositii de pédalage est ainsi conçu : un axe de pédalier , un plateau a dents iisé sur la partie axiale de la pédale droite , une branche de pédale droite et une branche de pédale gauche portant chacune une pédale à son extrémité. Les deux branches de pédales directement fixées sur l'axe de pédalier sont dans des positions diamitralement opposées . Lorsque le plateau de pédalier effectue une rotation de 3602 autour de son axe chaque branche de pédale a également effectué une rotation de 3602 . Pour chaque pédale la zone d'efficacité maxima se situe sur un arc de cercle de 902 sur la partie antérieurr de sa course.
Comme chaque pédale passe par cet arc de cercle au cours d'une révolu tion il y a don 2 fois une zone eificace de 902 soit I802 .Le plateau dupédalier n'a dons une efficacité maxima que sur la poitié de sa circonférence.
Le dispositii selon l'invention permet de remedier à cette zone d' efficacité nulle de I802 du pédalier.
Le dispositii selon l'invention comporte (fig. I et 2 ) un plateau d de pédalier directement fixé sur l'axe du pédalier , une branche de pédale droite4 et une branche de pédale gauche ( 5 ) .Chaque branche de pédale porte à son extrémité une pédale ( 6 e t 7 ) ; l'autre extrémité de la branche de pédale , la partie axiale , n1est pas fixée sur l'axe de pea- lie* , elle en est séparée mais reliée par un systéme dit roue libre(8)
Des deux pédales se trouvent engénéral à des niveaux diiférents mais toutes deux à la partie antérieure du pédalier dans un arc de cercle de 902 situé 452 au dessus et 452 au dessous de l'horizontale .Le dispositii selon l'invention comporte deux petits axes verticaux que l'on pourrait appeler biellette , un droit 9 et un gauche 10 reliant la partie préaxiale de la branche de pédale(3) à l'extrémité d'un axe oscillant que nous appelerons fleau ( It) et dont le centre est articulé sur la face antérieure de la branche montante du cadre reliant le pédalier à la selle ( 12)
Lorsque les deux branches de pédales sont à lthorizontale,le fléau est à l'horizontale .Lorqqu'une branche de pédale stabaisso , par le Jeu des axes verticaux et du fléau , la branche de pédale opposée s'éléve.
Des deux pédales se trouvent engénéral à des niveaux diiférents mais toutes deux à la partie antérieure du pédalier dans un arc de cercle de 902 situé 452 au dessus et 452 au dessous de l'horizontale .Le dispositii selon l'invention comporte deux petits axes verticaux que l'on pourrait appeler biellette , un droit 9 et un gauche 10 reliant la partie préaxiale de la branche de pédale(3) à l'extrémité d'un axe oscillant que nous appelerons fleau ( It) et dont le centre est articulé sur la face antérieure de la branche montante du cadre reliant le pédalier à la selle ( 12)
Lorsque les deux branches de pédales sont à lthorizontale,le fléau est à l'horizontale .Lorqqu'une branche de pédale stabaisso , par le Jeu des axes verticaux et du fléau , la branche de pédale opposée s'éléve.
Il est ainsi possible de régler le mouvement alternatii des branches de pédales pour que celles ci n'aient qu'un parcours de 902, 452 au dessus et 452 au dessous de l'horizontlle, zone unique d'efficacité maxima lorsqu'on appuie sur une pédale. Pédale et axe vertical d'un coté et pédale et axe vertical de l'autre coté se trouvent en équilibre par l'intermédiaire dufléau et aucune force n1 est nécessaire pour le fonctionnement de l'ensemble , il y a balancement par l'intermediaire du fléau La puissance développée en appuyant sur les pédales est intégralement utilisée pour la traction par l'intermédiaire du plateau de pédalier.
Le dispositif selon l'invention annule les temps morts dans le temps d'une rotation du pédalier et l'efficacité se trouve portée de 180 2 à 360
Entre les branches verticales ou biellettes et les branches de péda les et entre les biellettes et Les extrémités du fléau les articulations se ieront soit par étrier , soit par rotules soit par toute autre articulation choisie par l'homme de l'art qui procédera à sa confection.
Entre les branches verticales ou biellettes et les branches de péda les et entre les biellettes et Les extrémités du fléau les articulations se ieront soit par étrier , soit par rotules soit par toute autre articulation choisie par l'homme de l'art qui procédera à sa confection.
La partie axiale de chaque branche de pédale aura une dimenflion suffisante pour g loger la roue libre
Il sera possible de faire varier l'angle de pédalage initialement de 902 en augmentant ou en diminuant la longueur des axes verticaux
La partie axiale de la roue libre de chaque branche de pédale pourra être vissée sur l'axe du pédalier , la droite avec un pas de vis à droite et la gauche avec un pas de vis à gauche , les deux pas de vis se bloquant automatiquement sur un épaulement de l'axe.
Il sera possible de faire varier l'angle de pédalage initialement de 902 en augmentant ou en diminuant la longueur des axes verticaux
La partie axiale de la roue libre de chaque branche de pédale pourra être vissée sur l'axe du pédalier , la droite avec un pas de vis à droite et la gauche avec un pas de vis à gauche , les deux pas de vis se bloquant automatiquement sur un épaulement de l'axe.
Claims (6)
1 - Dispositif s'appliquant aux engins mus par un pédalier ( 1 ) fixé sur un axe de pédalier (2) lequel axe de pédalier est mis en mouvement par des pédaLes (4 et 5 )agissant chacune de son coté sur l'axe du pédalier par l'intermédiaire d'un systémedit roue libre
Chaque branche de pédale ( 4 et 5) est reliée à une extrémité d'un fléau ( 11 ) fixé sur la branche (I2) du cadre par un axe 9 pour la branche de pédale droite et t 10 ) pour la branche de pédale gauche.
Lorsque l'utilisateur appuie sur une pédale il provoque un abaissement de l'extrémité du iléau de son coté ce qui provoque une élévation de l'extrémité du fléau opposée et comme cette extrémité du fléau est reliée à la branche de pédale de son coté , il y a élévation de cette branche de pédale .Les pédales dans leur déplacement parcourent un arc de cercle de 909 dans la zone antérieure du pédalier, 452 au dessus et 452 au dessous de l'horizontale
2 - Dispositif selon la revendicatiJn 1 caractérisée en ce que le pédalier est fixé sur l'axe ae pédalier
3 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que chaque branche de pédale ( 4 ou 5 ) n'est pas fixée sur l'axe du pédalier mais entraine celui ci par l'intermédiaire d'un systéme dit roue libre.
4 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que chaque branche de pédale ( 4 ou 5 ) est reliée à l'extrémité d'un balancier ( il ) par l'intermédiaire d'un axe vertical ou biellette ( 9 et 10 )
5 - Dispositif selon la revendication 1 et la revendication 4 en ce que lorsqu'une pédale s'abaisse l'autre remonte décrivant chacune mais en sens inverse un arc de cercle de 902 à la partie antérieure du pédalier
6 - Dispositif selon la revendication 1 et les revendications 4 et 5 caractérisé en ce qu'il n'y a plus d'angle mort dans'l'utilisation d'un tel systéme de pédalage
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8906397A FR2646825B1 (fr) | 1989-05-10 | 1989-05-10 | Nouvelle technique de propulsion d'un engin a pedales |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8906397A FR2646825B1 (fr) | 1989-05-10 | 1989-05-10 | Nouvelle technique de propulsion d'un engin a pedales |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2646825A1 true FR2646825A1 (fr) | 1990-11-16 |
| FR2646825B1 FR2646825B1 (fr) | 1994-02-18 |
Family
ID=9381696
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8906397A Expired - Fee Related FR2646825B1 (fr) | 1989-05-10 | 1989-05-10 | Nouvelle technique de propulsion d'un engin a pedales |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2646825B1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2332750A1 (es) * | 2006-12-07 | 2010-02-11 | Jose Francisco Soler Cervantes | Mecanismo de traccion por bielas. |
| CN113650712A (zh) * | 2021-09-08 | 2021-11-16 | 摩拜(北京)信息技术有限公司 | 电动自行车的控制方法、装置及电动自行车 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4019230A (en) * | 1975-06-30 | 1977-04-26 | Pollard Melville R | Reciprocating powered bicycle |
-
1989
- 1989-05-10 FR FR8906397A patent/FR2646825B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4019230A (en) * | 1975-06-30 | 1977-04-26 | Pollard Melville R | Reciprocating powered bicycle |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2332750A1 (es) * | 2006-12-07 | 2010-02-11 | Jose Francisco Soler Cervantes | Mecanismo de traccion por bielas. |
| CN113650712A (zh) * | 2021-09-08 | 2021-11-16 | 摩拜(北京)信息技术有限公司 | 电动自行车的控制方法、装置及电动自行车 |
| CN113650712B (zh) * | 2021-09-08 | 2022-09-16 | 摩拜(北京)信息技术有限公司 | 电动自行车的控制方法、装置及电动自行车 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2646825B1 (fr) | 1994-02-18 |
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