FR2640675A1

FR2640675A1 - Method for manufacturing a hinge

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Publication number: FR2640675A1
Application number: FR8816631A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-12-16
Filing date: 1988-12-16
Publication date: 1990-06-22
Anticipated expiration: 2008-12-16
Also published as: FR2640675B1

Abstract

a) Method for manufacturing a hinge. b) Hinge characterised in that each of its parts 20, 21 is formed from a stack of cut out elements 201, 202, 220, each one corresponding to the cross-section of the part of hinge to be produced. c) Method for manufacturing hinges, particularly intended for the motor industry.

Description

"Procédé de fabrication d'une charnière"
La présente invention concerne un procédé de fabrication d'une charnière ou plus généralement d'une pièce d'articulation, notamment destinée à un véhicule automobile ainsi que le produit ainsi réalisé."Method of manufacturing a hinge"
The present invention relates to a method of manufacturing a hinge or more generally a hinge part, in particular intended for a motor vehicle, as well as the product thus produced.

On connaît de multiples modes de réalieation de charnières ou pièce d'articulations. En général il s'agit de pièces en deux parties fixées l'une sur le dormant ou partie fixe et l'autre sur le battant ou partie mobile comme par exemple un montant de carrosserie de véhicule automobile et une portière. Multiple modes of realizing hinges or articulation pieces are known. In general, these are parts in two parts fixed one on the frame or fixed part and the other on the leaf or movable part such as for example a bodywork of a motor vehicle and a door.

Dans certains cas, les charnières sont réalisées en tôle estampée. Toutefois, ces charnières ne conviennent que pour soutenir des pièces légères comme par exemple des portes de meubles de cuisine ou assimilés. In some cases, the hinges are made of stamped sheet metal. However, these hinges are only suitable for supporting light parts such as for example kitchen furniture doors or the like.

Par contre, les charnières qui doivent soutenir des charges relativement lourdes comme des portières de véhicules automobiles ne peuvent- être réalisées en tôle ainsi matricée. Ces charnières sont actuellement réalisées comme cela est décrit ci-après en relation avec la figure 1. On the other hand, the hinges which must support relatively heavy loads like the doors of motor vehicles cannot be made of sheet metal thus stamped. These hinges are currently produced as described below in relation to FIG. 1.

Selon la figure 1, une charnière de l'art antérieur, par exemple une charnière destinée au mon tage d'une portière automobile, se compose d'une première partie 1 formée d'une plaque 2 portant plusieurs charnons 3, 4 (deux charnons dans cet exemple). La patte 2 de la première partie présente une surface de fixation 5. La charnière comprend également une seconde partie 6 formée d'une branche coudée dont la première section 7 se termine par un charnon 7 et dont l'autre section 9 présente une surface de fixation 10. According to Figure 1, a hinge of the prior art, for example a hinge intended for the mounting of an automobile door, consists of a first part 1 formed by a plate 2 carrying several knuckles 3, 4 (two knuckles in this example). The tab 2 of the first part has a fixing surface 5. The hinge also comprises a second part 6 formed of a bent branch, the first section 7 of which ends in a knuckle 7 and the other section 9 of which has a surface of fixing 10.

La charnière est fixée par exemple par soudure sur les deux éléments articulés, la surface 5 de la patte 1 étant par exemple soudée sur un montant de carrosserie et la surface 10 de la section 9 de la branche 7 est soudée sur la portière. The hinge is fixed for example by welding on the two articulated elements, the surface 5 of the tab 1 being for example welded to a bodywork upright and the surface 10 of the section 9 of the branch 7 is welded to the door.

Dans cette charnière la seconde partie 6 ou partie "mobile", est coudée et comporte une section 7 de manière à compenser l'épaisseur de la portière. In this hinge the second part 6 or "movable" part is bent and has a section 7 so as to compensate for the thickness of the door.

Dans d'autres cas, la charnière peut n'avoir qu'une branche droite et non coudée ce qui revient en quelque sorte à supprimer la section 7. In other cases, the hinge may have only a straight and not bent branch, which in a way amounts to removing section 7.

Les parties 1 et 6 sont assemblées par un axe 11. Parts 1 and 6 are assembled by an axis 11.

Selon l'art antérieur, les parties 1 et 6 sont réalisées à partir de profilés découpés selon les surfaces I, Il pour la partie 1 avec une découpe par telle selon les surfaces III et IV pour dégager un intervalle entre les charnons 3 et 4. La partie 6, également réalisée à partir d'un profilé, est découpée selon les plans V et VI. According to the prior art, the parts 1 and 6 are produced from sections cut out according to the surfaces I, II for the part 1 with a cut by such according to the surfaces III and IV to release a gap between the knuckles 3 and 4. Part 6, also made from a profile, is cut along planes V and VI.

Cette réalisation présente un certain nombre d'inconvénients en particulier le fait que les parties de charnière soient réalisées dans des profilés sectionnés. En effet, la fabrication des profilés est coûteuse. Comme les charnières doivent être adaptées à leur utilisation, c'est-à-dire par exemple à un type particulier de véhicule, il est nécessaire de réaliser autant de profilés qu'il faut réaliser de charnières. This embodiment has a certain number of drawbacks, in particular the fact that the hinge parts are produced in sectioned profiles. Indeed, the manufacture of the profiles is expensive. As the hinges must be adapted to their use, that is to say for example to a particular type of vehicle, it is necessary to produce as many profiles as there are hinges to make.

Or, un profilé est un produit industriel coûteux et cela se répercute sur le prix de la charnière. En outre, les parties de charnière doivent être usinées il en est ainsi des perçages des charnons 3, 4 et 8 pour recevoir l'axe 1 ainsi que les surfaces 5 et 10 qui sont fixées sur les pièces à articuler.However, a profile is an expensive industrial product and this affects the price of the hinge. In addition, the hinge parts must be machined, this is the case with the holes in the knuckles 3, 4 and 8 to receive the axis 1 as well as the surfaces 5 and 10 which are fixed to the parts to be articulated.

Enfin, la charnière comporte des rondelles élastiques 12 et 13 mises en place respectivement entre les charnons 3 et 8 et 4 et 8 pour faciliter le pivotement ; ces rondelles 12 et 13 sont mises en place au moment de l'assemblage de la charnière avant l'introduction de l'axe 11. Finally, the hinge has elastic washers 12 and 13 placed respectively between the knuckles 3 and 8 and 4 and 8 to facilitate pivoting; these washers 12 and 13 are put in place when the hinge is assembled before the axis 11 is introduced.

Un autre inconvénient de la charnière connue réside dans le fait que les parties 1 et 6 étant réalisées dans des profilés découpés, on ne peut choisir des matériaux toujours appropriés à leur usage quant à la résistance car comme les parties de la charnière sont réalisées à partir de profilés, il faut tenir compte des conditions propres aux techniques de fabrication des profilés limitant le choix des matériaux. Another disadvantage of the known hinge lies in the fact that the parts 1 and 6 being produced in cut profiles, it is not possible to choose materials always suitable for their use as regards resistance because as the parts of the hinge are made from profiles, it is necessary to take into account the conditions specific to the manufacturing techniques of the profiles limiting the choice of materials.

De plus, dans l'industrie automobile, au montage, les portières des véhicules doivent par certaines opérations rester dans des positions d'ouverture intermédiaire, ou encore se démonter, par exemple après le passage en peinture, pour le montage des différents équipements mécaniques, électriques et d'habillage. Pour cela, on utilise des accessoires tels que des arrêts de porte ou des axes de charnières démontables, toutes solutions qui sont peu pratiques, nécessiterii la mise en place de pièces accessoires, différents d'un véhicule à un autre. In addition, in the automotive industry, during assembly, the vehicle doors must, by certain operations, remain in intermediate opening positions, or even be dismantled, for example after painting, for the assembly of the various mechanical equipment, electrical and dressing. For this, accessories are used such as door stops or removable hinge pins, all solutions which are impractical, necessitateii the installation of accessory parts, different from one vehicle to another.

La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et se propose de créer une pièce et un procédé de fabrication d'une telle charnière, en particulier une charnière notamment destinée à la construction automobile, qui soit d'une fabrication plus simple que les charnières connues, c'est-à-dire offrant une plus grande souplesse de fabrication ou de choix de matériaux, permettant une modification très simple de la structure des charnières pour répondre à des contraintes de fabrication peu simple une diversification poussée des formes de charnières et permettant de faire remplir à la charnière des fonctions différentes et variables, mêmes adaptées à de petites séries, sans entraîner de surcoût de fabrication, ou de stockage. The present invention aims to remedy these drawbacks and proposes to create a part and a method for manufacturing such a hinge, in particular a hinge in particular intended for automobile construction, which is simpler to manufacture than the known hinges, that is to say offering a greater flexibility of manufacture or choice of materials, allowing a very simple modification of the structure of the hinges to respond to constraints of not very simple manufacturing an advanced diversification of the forms of hinges and allowing the hinge to be filled with different and variable functions, even suitable for small series, without incurring additional manufacturing or storage costs.

A cet effet, l'invention concerne un procédé de fabrication de charnière notamment destinée au montage d'une portière de véhicule automobile, charnière composée d'au moins deux parties reliées l'une à l'autre par un axe, les parties de charnière ayant chacune une section au moins partiellement constante, procédé caractérisé en ce qu'on réalise chaque partie par le découpage d'éléments dans une matière en bande et à la forme correspondant à la section de la partie à réaliser, puis on empile les éléments en un nombre correspondant à l'épaisseur de la partie à réaliser et on assemble ces éléments par un moyen de liaison puis lorsque chaque partie est réalisée on assemble les différentes parties entre elles. To this end, the invention relates to a method of manufacturing a hinge, in particular intended for mounting a door of a motor vehicle, a hinge composed of at least two parts connected to each other by an axis, the hinge parts. each having an at least partially constant section, process characterized in that each part is produced by cutting elements from a strip material and to the shape corresponding to the section of the part to be produced, then the elements are stacked a number corresponding to the thickness of the part to be produced and these elements are assembled by a connecting means then when each part is produced the various parts are assembled together.

Dans le cas le plus simple, la charnière se compose de deux parties dont l'une, la partie mâle est de section constante et dont l'autre, la partie femelle est à deux sections différentes, l'une correspondant aux chaînons et l'autre à l'intervalle entre les chaînons. Le découpage des éléments de chaque partie, ou sous-ensemble de chaque partie se fait de la même manière et seule la forme de l'élément change. In the simplest case, the hinge consists of two parts, one of which, the male part is of constant section and the other, the female part of which is in two different sections, one corresponding to the links and the another at the interval between the links. The cutting of the elements of each part, or subset of each part is done in the same way and only the shape of the element changes.

De manière générale, le procédé selon l'invention et par suite le produit résultant se caractérisent par leur caractère modulaire permettant par le choix de la forme des éléments et leur nombre de réaliser la fonction de la partie ou du sous-ensemble de partie composant la charnière ou plus généralement la pièce. In general, the method according to the invention and consequently the resulting product are characterized by their modular nature allowing, by the choice of the shape of the elements and their number, to carry out the function of the part or sub-assembly of part making up the hinge or more generally the part.

L'empilage peut, suivant le cas se faire avec des éléments identiques ou différents. Depending on the case, stacking can be done with identical or different elements.

De plus, grâce au procédé de l'invention, notamment si le découpage est fait par un découpage fin, il n'y a aucun usinage de finition effectué sur les éléments constitutifs des parties de la charnière. In addition, thanks to the method of the invention, in particular if the cutting is done by a fine cutting, there is no finishing machining carried out on the constituent elements of the parts of the hinge.

Ces éléments sont prêts à l'assemblage et les surfaces de ces éléments qui constitueront soit les surfaces d'appui des parties de la charnière sur les éléments articulés, soit les logements recevant l'axe d'articulation, sont d'une finition satisfaisant aux conditions posées.These elements are ready for assembly and the surfaces of these elements which will constitute either the bearing surfaces of the parts of the hinge on the articulated elements, or the housings receiving the articulation axis, are of a finish satisfying the conditions.

Comme chaque partie de la charnière se compose d'un empilage d'éléments, on a une grande liberté de dimensions puisque suivant les charges à faire porter à la charnière on peut augmenter le nombre d'éléments que l'on empile pour la réalisation des deux parties de la charnière. As each part of the hinge is made up of a stack of elements, there is great freedom of dimensions since, depending on the loads to be carried on the hinge, the number of elements that can be stacked for the realization of two parts of the hinge.

Il convient de remarquer qu'étant donné l'assemblage par empilage, la partie de la charnière portant la patte de fixation et comportant les deux charnons est formée d'éléments définissant les charnons et d'éléments ne comportant pas de charnon pour le passage de l'extrémité correspondante de l'autre partie de la charnière. Comme par ailleurs on sépare les surfaces en regard des deux parties de charnière par une rondelle pour faciliter le mouvement il convient de tenir compte de cette surépaisseur ou de cet te réduction d'épaisseur de sorte que suivant le cas les éléments constituant la seconde partie de la charnière sont découpés dans une couche de matériau d'épaisseur légèrement diminuée ou si l'épaisseur totale le permet, on diminue le nombre d'éléments constituant la seconde partie pour prendre en compte l'épaisseur des deux rondelles. It should be noted that given the assembly by stacking, the part of the hinge carrying the fixing lug and comprising the two knuckles is formed of elements defining the knuckles and of elements not comprising knuckles for the passage of the corresponding end of the other part of the hinge. As, moreover, the facing surfaces of the two hinge parts are separated by a washer to facilitate movement, this extra thickness or this reduction in thickness must be taken into account so that, as the case may be, the elements constituting the second part of the hinge are cut from a layer of material of slightly reduced thickness or if the total thickness allows, the number of elements constituting the second part is reduced to take into account the thickness of the two washers.

Ainsi à titre d'autre exemple, la charnière peut avoir la seule fonction de charnière ou encore celle d'une charnière à butée à l'ouverture, ou celle d'une charnière dont chacune des deux parties comporte une patte de fixation pu un arrêt de porte. Cette patte fait partie d'un ou deux éléments découpés à la forme appropriée et empilés avec les autres éléments constituant cette partie de charnière. Thus, as another example, the hinge may have the sole function of hinge or that of a hinge with a stop at the opening, or that of a hinge in which each of the two parts comprises a fixing lug or a stop door. This tab is part of one or two elements cut to the appropriate shape and stacked with the other elements constituting this hinge part.

De la même manière, si la charnière doit être dégondabie comme cela est le cas des charnières de portières de véhicule, l'un des éléments peut avoir un taraudage et l'axe provisoire ou définitif de la charnière comporte une partie filetée à l'emplacement de l'élément taraudé. In the same way, if the hinge must be deflated as is the case with vehicle door hinges, one of the elements may have a thread and the temporary or final axis of the hinge has a threaded part at the location of the threaded element.

L'intégration à la charnière, de fonctions jusqu'alors réalisées par des pièces étrangères à la charnière, offre l'avantage dans certains cas d'une plus grande précision comme pour les arrêts de porte. The integration in the hinge, of functions hitherto carried out by parts foreign to the hinge, offers the advantage in certain cases of a greater precision as for the stops of door.

En effet, actuellement les arrêts de pore servant à maintenir les portières dans une position d'ouverture en cours de montage du véhicule sont assemblées à la portière et à un montant de la carrosserie, de sorte que le positionnement est entaché d'une erreur relativement grande, alors que l'intégration de cette fonction à la charnière fait disparaître cette erreur. In fact, currently the pore stops serving to keep the doors in an open position during vehicle assembly are assembled to the door and to an upright of the body, so that the positioning is marred by a relatively wrong great, while the integration of this function at the hinge eliminates this error.

De façon avantageuse, les éléments de chaque partie sont assemblés par protubérances issues de de mi-poinçonnage ou des broches logées dans des orifices réalisés dans chaque élément au moment du découpage. Advantageously, the elements of each part are assembled by protuberances from half-punching or pins housed in orifices made in each element at the time of cutting.

Comme le découpage fin est très précis, il n'est besoin d'aucun usinage après le découpage pour réaliser ou corriger les orifices ainsi réalisés pour les broches.As the fine cutting is very precise, there is no need for any machining after cutting to make or correct the orifices thus made for the pins.

Bien que la présente description concerne principalement des charnières pour les portières de voitures et que ces charnières sont décrites comme réalisées à l'aide d'éléments découpés dans de la tôle, il est possible d'appliquer ce principe à la réalisation d'autres charnières ou d'autres pièces de ce type et de faire le découpage tant pour les charnières que pour les autres pièces dans des nappes de matière différente de la tôle. Although the present description mainly relates to hinges for car doors and these hinges are described as being produced using elements cut from sheet metal, it is possible to apply this principle to the production of other hinges. or other pieces of this type and cut out both for the hinges and for the other pieces in sheets of material different from the sheet.

La présente invention sera décrite de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une vue en perspective d'une charnière de portière de véhicule automobile selon l'art antérieur.The present invention will be described in more detail with the aid of the accompanying drawings in which
- Figure 1 is a perspective view of a motor vehicle door hinge according to the prior art.

- la figure 2A est une vue de face d'une charnière assemblée, réalisée selon 1'invention,
- la figure 2B est une vue en plan d'un élément de la première partie d'une charnière de portière selon l'invention, selon la figure 2A,
- la figure 2C est une vue en plan d'un élément de la seconde pièce de la charnière, selon la figure 2A.FIG. 2A is a front view of an assembled hinge, produced according to the invention,
FIG. 2B is a plan view of an element of the first part of a door hinge according to the invention, according to FIG. 2A,
- Figure 2C is a plan view of an element of the second part of the hinge, according to Figure 2A.

Les figures 2A, 2B et 2C montrent une charnière selon l'invention dans le cas d'un exemple particulier de charnière destinée à la construction automobile. FIGS. 2A, 2B and 2C show a hinge according to the invention in the case of a particular example of a hinge intended for automobile construction.

Le procédé de l'invention consiste à réaliser une pièce telle qu'une charnière pour portière de véhicule automobile à simple fonction de charnière ou à fonctions multiples (charnière, butée de fin de course, arrêt de porte, dégondage) en réalisant chaque partie de la charnière par l'empilage d'éléments de même forme ou de forme différente suivant la ou les fonctions que doit réaliser chaque pièce. On assemble ainsi des ensembles ou des sous-ensembles de pièces identiques, un ensemble ou un sous-ensemble pouvant se limiter, dans le cas le plus général à une seule pièce. The method of the invention consists in producing a part such as a hinge for the door of a motor vehicle with a single hinge function or with multiple functions (hinge, limit stop, door stop, unlocking) by making each part of the hinge by stacking elements of the same shape or different shape depending on the function or functions that each part must perform. Assemblies or sub-assemblies of identical parts are thus assembled, an assembly or a sub-assembly possibly being limited, in the most general case to a single part.

Les éléments sont réalisés par découpage et notamment par découpage puis supprimant tout autre usinage même de finition. The elements are produced by cutting and in particular by cutting and then eliminating any other machining, even finishing.

Le procédé et le produit selon l'invention seront illustrés ci-après à l'aide d'un exemple de simple charnière. The method and the product according to the invention will be illustrated below using an example of a simple hinge.

Selon l'invention, la charnière se compose de deux parties 20, 21. Chacune des parties 20, 21 est formée d'éléments découpés 201, 202, 220 tels que ceux représentés aux figures 2B et 2C. According to the invention, the hinge consists of two parts 20, 21. Each of the parts 20, 21 is formed of cut elements 201, 202, 220 such as those shown in Figures 2B and 2C.

La partie 20 est formée par un empilage de deux éléments 201 tels que celui représenté à la figure 2B suivi de quatre éléments 202 apparaissant également à la figure 2A puis de deux éléments 201. Les éléments 201 (figure 2B) ont une forme en L dont une extrémité constitue le charnon 211 et dont l'autre ex trémité de branche 212 forme la branche servant à la fixation ; cette branche définit la surface de fixation 213 et le charnon 211 comporte un orifice 214 pour le passage de l'axe. Enfin, la branche 212 est par exemple munie d'orifices 215 pour le passage de broches d'assemblage 207 (figure 2A). Part 20 is formed by a stack of two elements 201 such as that shown in FIG. 2B followed by four elements 202 also appearing in FIG. 2A and then by two elements 201. The elements 201 (FIG. 2B) have an L-shape whose one end constitutes the knuckle 211 and the other branch end 212 of which forms the branch used for fixing; this branch defines the fixing surface 213 and the knuckle 211 has an orifice 214 for the passage of the axis. Finally, the branch 212 is for example provided with orifices 215 for the passage of assembly pins 207 (FIG. 2A).

La figure 2B montre la forme d'un élément 201 avec en pointillé un trait 216 qui délimite l'élément 202. En effet, les éléments 201 forment les char nons par l'extrémité 211, charnons qui n'existent pas sur les éléments 202 puisqu'à ce niveau il y a le charnon de la partie 21. FIG. 2B shows the shape of an element 201 with a dashed line 216 which delimits the element 202. Indeed, the elements 201 form the knuckles by the end 211, knuckles which do not exist on the elements 202 since at this level there is the knuckle of part 21.

Selon la figure 2C, la partie 21 de la charnière est composée d'éléments 220, découpés, qui se composent d'une extrémité 221 formant charnon, d'une branche 222 pour relier au charnon 221 et une branche 223 qui fait un angle avec la branche 222. La branche 223 forme par son côté 224 la surface de fixation de cette partie de charnière sur l'élément que porte la charnière (portière). According to FIG. 2C, the part 21 of the hinge is composed of elements 220, cut out, which consist of an end 221 forming a knuckle, a branch 222 to connect to the knuckle 221 and a branch 223 which forms an angle with the branch 222. The branch 223 by its side 224 the fixing surface of this hinge part on the element that carries the hinge (door).

Enfin, les branches 2202, 2203 sont munies d'orifices 225, 226 pour le passage des broches d'assemblage telles que la broche 204 représentée à la figure 2A et l'extrémité 221 est munie d'un orifice 227 pour l'axe de la charnière. Finally, the branches 2202, 2203 are provided with holes 225, 226 for the passage of the assembly pins such as the pin 204 shown in FIG. 2A and the end 221 is provided with an hole 227 for the axis of the hinge.

Les éléments 201, 202 et 220, constituant respectivement les parties 20 et 21 de la charnière, sont découpés par le procédé dit de découpage fin dans de la tôle d'épaisseur appropriée. Ce découpage fin permet de réaliser des éléments ayant une précision et une finition de surface suffisantes pour ne nécessiter aucun usinage de finition. The elements 201, 202 and 220, constituting respectively the parts 20 and 21 of the hinge, are cut by the process known as of fine cutting in sheet metal of suitable thickness. This fine cutting makes it possible to produce elements having sufficient precision and surface finish to require no finishing machining.

Les éléments 201, 202 sont empilés comme représenté à la figure 2A pour être assemblés par deux ou plusieurs broches 203. On procède de la même manière pour les éléments 220 également découpés dans de la tôle ou autres matières adéquates puis assemblés par les broches -204. The elements 201, 202 are stacked as shown in FIG. 2A to be assembled by two or more pins 203. The procedure is the same for the elements 220 also cut from sheet metal or other suitable material and then assembled by the pins -204 .

Lorsque les éléments sont ainsi découpés, on les assemble en introduisant un axe 207 dans les orifices 214, 227 après interposition de préférence des rondelles 05, 206 qui facilitent la mobilité des parties 20 et 21 l'une par rapport à l'autre. When the elements are thus cut, they are assembled by introducing an axis 207 in the orifices 214, 227 after preferably interposing of the washers 05, 206 which facilitate the mobility of the parts 20 and 21 relative to one another.

Lorsque la charnière est ainsi assemblée, elle se fixe sur les éléments à relier, de manière habituelle par exemple par soudage. When the hinge is thus assembled, it is fixed on the elements to be connected, in the usual way for example by welding.

Suivant une variante non représentée, l'assemblage des éléments se fait de manière provisoire à l'aide de téton et de logements correspondants, réalisés dans chaque élément au moment du découpage. Les éléments d'une même partie peuvent ainsi être assemblés provisoirement, l'assemblage définitif se faisant lors de l'assemblage de la charnière et de la fixation de la charnière sur la portière ou le montant de la carrosserie. Dans la variante ci-dessus, les broches sont superflues. According to a variant not shown, the elements are assembled provisionally using a stud and corresponding housings, made in each element at the time of cutting. The elements of the same part can thus be temporarily assembled, the final assembly being carried out during the assembly of the hinge and of the fixing of the hinge on the door or the upright of the bodywork. In the above variant, the pins are superfluous.

Bien que la description ait été faite cidessus dans le cas d'une charnière en deux parties dont l'une qui est destinée à être fixée en général sur le dormant comporte deux charnons et l'autre ne forme qu'un charnon, il est possible, grâce à la réalisation "stratifiée" des deux parties de la charnière de multiplier le nombre de charnons de l'une et de l'autre partie pour mieux répartir les efforts et leur transmission dans le cas de charnières relativement longues. Although the description has been made above in the case of a hinge in two parts, one of which is intended to be fixed in general on the frame comprises two knuckles and the other forms only a knuckle, it is possible , thanks to the "laminated" embodiment of the two parts of the hinge to multiply the number of hinges of one and the other part to better distribute the forces and their transmission in the case of relatively long hinges.

Les multiples autres fonctions que pourrait réaliser la charnière telles que les butées, les arrêts de porte, l'intégration de contacts électriques, les moyens de dégondage ou autres fonctions n'ont pas été explicitées ci-dessus sachant qu'il suffit de réaliser les éléments aux formes correspondantes, ce qui ne présente aucune difficulté de fabrication et n'entraîne pratiquement aucun surcoût puisque les éléments sont réalisés par découpage. Comme par ailleurs, les éléments ou groupes d'éléments propres à chaque fonction sont intégrés à la charnière, leur présence n'est pas gênante même si ces fonctions ne sont utilisées qu'au moment de l'assemblage ou montage de la carrosserie. The multiple other functions that the hinge could perform such as the stops, the door stops, the integration of electrical contacts, the lifting means or other functions have not been explained above knowing that it suffices to carry out the elements with corresponding shapes, which presents no manufacturing difficulty and involves practically no additional cost since the elements are produced by cutting. As in addition, the elements or groups of elements specific to each function are integrated into the hinge, their presence is not a problem even if these functions are only used when assembling or mounting the bodywork.

Claims

1 ') Method for manufacturing a part such as a hinge, in particular intended for mounting a door of a motor vehicle, hinge composed of at least two parts connected to each other by an axis, the parts of hinge each having an at least partially constant section, method characterized in that each part is produced by cutting elements (201, 202, 220) from a strip material and to the shape corresponding to the section of the part ( 20, 21) to be produced, then the elements (201, 202, 220) are stacked in a number corresponding to the part to be produced and these elements (201, 202, 220) are assembled at least temporarily by a connecting means (203 , 204) then, when each part (20, 21) is produced, the different parts are assembled together.

2 ') Method according to claim 1, characterized in that one realizes in the elements (201, 202, 220) protuberances by half-punching and the elements of the same part are assembled by these protuberances.

3 ') Method according to claim 1, characterized in that the elements (201, 202, 220) of the same part are assembled by pins (203, 204) housed in orifices (215, 225, 226) made in the parts (20, 21).

4 ') Method according to claim 1, characterized in that the elements (201, 202, 220) of a part are assembled by welding.

5 ') Method according to claim 1, characterized in that the elements (201, 202, 220) of a part are produced by a fine cutting process.

6 ') Hinge in particular. intended for mounting a door of a motor vehicle, produced according to the method of any one of claims 1 to 5, hinge characterized in that each of its parts (20, 21) is formed by a stack of cut elements (201, 202, 220), each corresponding to the section of the hinge part to be produced.

7 ') Hinge according to claim 6, characterized in that the first part (20) of the hinge consists of a stack of elements (201) forming a tab (212) and knuckles (24) with interposition of elements (202) not comprising knuckles while the other part (21) of the hinge is formed of a stack made only of elements (220) comprising a knuckle (221).

8 ') Hinge according to any one of claims 6 and 7, characterized in that the second part (21) is formed of a branch with two sections (222, 223) curved relative to one another, one of the sections (222) making it possible to adapt the hinge to the thickness of the mounting and the other section (223) carrying the surface (224) for fixing this part to the articulated part.