FR2638416A1 - - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un écran antiprojection pour véhicule automobile, du type comprenant un panneau 2 bordé à sa périphérie d'une saillie 3 sur au moins une face 4, pouvant être placé en arrière de la roue du véhicule automobile. Cet écran est caractérisé en ce que la face 4 du panneau 2 est pourvue de petits éléments en saillie 9, superposés les uns aux autres, en étant sensiblement équidistants, suivant des colonnes verticales sensiblement équidistantes, de manière à créer des canaux de décharge verticaux 10 et transversaux 11, sensiblement sur toute la largeur du panneau 2, ces petits éléments en saillie 9 ayant une forme allongée dans le sens vertical, sensiblement plane, de manière à avoir une dimension horizontale inférieure à celle de leur développement dans le sens vertical.The present invention relates to an anti-projection screen for a motor vehicle, of the type comprising a panel 2 bordered at its periphery with a projection 3 on at least one face 4, which can be placed behind the wheel of the motor vehicle. This screen is characterized in that the face 4 of the panel 2 is provided with small projecting elements 9, superimposed on each other, being substantially equidistant, along vertical columns substantially equidistant, so as to create vertical discharge channels 10 and transverse 11, substantially over the entire width of the panel 2, these small projecting elements 9 having an elongated shape in the vertical direction, substantially flat, so as to have a horizontal dimension less than that of their development in the vertical direction.
Description
La présente invention concerne un écran antiprojection pour des véhiculesThe present invention relates to an anti-spray screen for vehicles
automobiles qui est destiné à décharger verticalement vers le bas, en arrière des roues du véhicule qui en sont pourvues, la totalité de l'eau et de la boue soulevées par ces roues, en évitant ainsi les effets which is intended to discharge vertically downwards, behind the wheels of the vehicle which are equipped with them, all the water and mud lifted by these wheels, thus avoiding the effects
de la nébulisation.nebulization.
On connaît déjà en pratique divers types d'écrans antiprojection ayant des structures permettant de canaliser l'eau et la boue, au moyen de nervures et/ou rainures, s'étendant latéralement et vers le bas, à l'intérieur et à Various types of anti-spray screens having structures for channeling water and mud by means of ribs and / or grooves, extending laterally and downwardly, inside and outside, are already known in practice.
l'extérieur d'un véhicule automobile. the exterior of a motor vehicle.
Pour améliorer l'effet de décharge à terre de l'eau et de la boue soulevées par les roues d'un véhicule automobile on a déjà réalisé des écrans antiprojection permettant d'obtenir la décharge directement en arrière de la In order to improve the discharge effect of the water and the mud raised by the wheels of a motor vehicle to the ground, anti-projection screens have already been produced which make it possible to obtain the discharge directly behind the vehicle.
roue correspondante.corresponding wheel.
Un premier type de tels écrans antiprojection, permettant de décharger l'eau et la boue directement en arrière de la roue correspondante, comporte, sur la face du corps ou de la feuille de l'écran antiprojection qui est tournée vers la roue correspondante, deux séries de nervures superposées verticalement, distantes les unes des autres en étant symétriques par rapport à un plan vertical, en forme d'arêtes de poisson, de manière à créer un canal vertical A first type of such anti-projection screens, for discharging water and sludge directly behind the corresponding wheel, comprises, on the face of the body or the sheet of the anti-projection screen which is turned towards the corresponding wheel, two series of ribs superimposed vertically, spaced from each other by being symmetrical with respect to a vertical plane, in the form of fishbones, so as to create a vertical channel
médian de décharge à terre.median landfill.
Un second type de tels écrans antiprojection permettant de décharger l'eau et la boue directement en arrière de la roue correspondante présente une surface du corps ou de la feuille de l'écran antiprojection, tournée vers la roue, qui a une structure en forme de brosse à poils A second type of such anti-projection screens for discharging water and sludge directly behind the corresponding wheel has a surface of the body or sheet of the anti-projection screen, facing the wheel, which has a structure in the form of hairbrush
quelquefois volontairement embrouillés. sometimes deliberately confused.
Dans le premier cas la décharge A terre créée volontairement est limitée, comme il a été indiqué précédemment, à un canal vertical médian, tandis que dans le second cas, c'est-à-dire celui d'une surface ayant la structure d'une brosse à poils plus ou moins volontairement embrouillés, on rencontre l'inconvénient d'une saturation, par la boue, des interstices entre les poils, ce qui réduit alors l'effet 'de décharge à celui que l'on obtient avec les écrans antiprojection primitifs à surface lisse, c'est-à-dire que l'on produit une décharge latérale avec des projections annulant par conséquent l'effet recherché d'une décharge à In the first case the voluntarily created landfill is limited, as previously indicated, to a median vertical channel, whereas in the second case, that of a surface having the structure of a bristle brush more or less deliberately scrambled, there is the disadvantage of a saturation, by the mud, of the interstices between the bristles, which then reduces the effect of discharge to that which is obtained with the screens primitive anti-projection with a smooth surface, ie a lateral discharge with projections thus canceling the desired effect of
terre en arrière de la roue.earth behind the wheel.
Le but principal de la présente invention est par conséquent de fournir un écran antiprojection pour véhicule automobile ayant une structure permettant de décharger à terre l'eau et la boue en arrière de la roue correspondante, The main object of the present invention is therefore to provide an anti-projection screen for a motor vehicle having a structure for discharging the water and the sludge behind the corresponding wheel,
pratiquement sur toute sa largeur.practically over its entire width.
Un autre but de l'invention est de fournir un écran antiprojection pour véhicule qui est particulièrement efficace pour l'obtention du but cidessus énoncé, et qui ne nécessite aucune intervention du fait qu'il est pratiquement autonettoyant. Un autre but de l'invention est de fournir un écran antiprojection satisfaisant aux buts précités et d'un coût particulièrement réduit compte tenu des résultats obtenus en Another object of the invention is to provide a vehicle anti-projection screen which is particularly effective for achieving the above stated purpose, and which requires no intervention because it is virtually self-cleaning. Another object of the invention is to provide an anti-projection screen satisfying the aforementioned aims and of a particularly low cost taking into account the results obtained in
pratique avec cet écran.practice with this screen.
A cet effet cet écran antiprojection pour véhicule automobile, du type comprenant un panneau de matière plastique ou de caoutchouc thermoformé, bordé à sa périphérie d'une saillie sur au moins une face, pouvant être placé en arrière de la roue du véhicule automobile, cette face à bordure étant tournée vers une roue correspondante et la partie de la bordure en saillie située du côté inférieur présentant une forme discontinue, est caractérisé en ce que la face du panneau à bordure périphérique est pourvue de petits éléments en saillie, superposés les uns aux autres, en étant sensiblement équidistants, suivant des colonnes verticales sensiblement équidistantes, de manière A créer des canaux de décharge verticaux et transversaux, sensiblement sur toute la largeur du panneau, ces petits éléments en saillie ayant une forme allongée dans le sens vertical, sensiblement plane, de manière à avoir une dimension horizontale inférieure à celle de leur développement dans le For this purpose this anti-projection screen for a motor vehicle, of the type comprising a panel of plastic or thermoformed rubber, bordered at its periphery with a projection on at least one face, which can be placed behind the wheel of the motor vehicle, this with the edge facing towards a corresponding wheel and the part of the projecting edge situated on the lower side having a discontinuous shape, is characterized in that the face of the peripheral edge panel is provided with small projecting elements superimposed on each other. other, being substantially equidistant, along substantially equidistant vertical columns, so as to create vertical and transverse discharge channels, substantially over the entire width of the panel, these small projecting elements having an elongated shape in the vertical direction, substantially planar , so as to have a smaller horizontal dimension than their devel oppement in the
sens vertical.vertical direction.
On décrira ci-après, à titre d'exemples non limitatifs, diverses formes d'exécution de la présente invention, en référence au dessin annexé sur lequel: La figure 1 est une vue en perspective partielle de la partie postérieure d'un véhicule automobile sur lequel est The following will be described by way of non-limiting examples, various embodiments of the present invention, with reference to the accompanying drawing in which: Figure 1 is a partial perspective view of the rear part of a motor vehicle on which is
monté l'écran antiprojection suivant l'invention. mounted the anti-projection screen according to the invention.
La figure 2 est une vue en élévation frontale de la surface active d'une partie de l'écran antiprojection suivant FIG. 2 is a front elevational view of the active surface of a part of the following anti-projection screen
l'invention, suivant une première forme d'exécution préférée. the invention, according to a first preferred embodiment.
La figure 2A est une vue en élévation semblable à celle de la figure 2 et elle montre l'écran antiprojection suivant l'invention, suivant une seconde forme préférée d'exécution. Les figures 3 et 4 sont des vues en coupe, à plus grande échelle, de parties de l'écran antiprojection suivant l'invention, ces vues en coupe étant prises respectivement Figure 2A is an elevational view similar to that of Figure 2 and shows the anti-projection screen according to the invention, according to a second preferred embodiment. Figures 3 and 4 are sectional views, on a larger scale, of parts of the anti-projection screen according to the invention, these sectional views being taken respectively
dans les directions des flèches A et B sur la figure 2. in the directions of the arrows A and B in FIG.
Les figures 5 et 5A sont des vues en perspective, à plus grande échelle, de parties de l'écran antiprojection suivant les formes d'exécution représentées respectivement FIGS. 5 and 5A are perspective views, on a larger scale, of parts of the anti-projection screen according to the embodiments respectively represented
sur les figures 2 et 2A.in Figures 2 and 2A.
Comme il a été indiqué ci-dessus l'écran antiprojection pour véhicules automobiles suivant l'invention qui est indiqué dans son ensemble par la référence 1 sur les figures 1 et 2, est du type comprenant un panneau 2 de matière plastique ou caoutchouc thermoformé, bordé à la périphérie d'une nervure ou saillie 3 sur au moins l'une de ses faces 4. Cet écran antiprojection peut être fixé, de la manière habituelle, par son bord supérieur 5, à la structure du véhicule automobile 6, en arrière de la roue de ce véhicule lui-même, sa face 4 présentant la bordure 3 étant tournée vers une roue correspondante (voir la figure 1). La bordure en saillie 3 située du côté inférieur présente une forme discontinue, comme il est indiqué en 8 (voir toujours la figure 2) pour la décharge, vers le bas, de l'eau ou de la As indicated above, the anti-projection screen for motor vehicles according to the invention, which is indicated as a whole by reference numeral 1 in FIGS. 1 and 2, is of the type comprising a panel 2 of plastic material or thermoformed rubber, bordered at the periphery of a rib or projection 3 on at least one of its faces 4. This anti-projection screen can be fixed, in the usual manner, by its upper edge 5, to the structure of the motor vehicle 6, back of the wheel of this vehicle itself, its face 4 having the edge 3 being turned towards a corresponding wheel (see Figure 1). The projecting edge 3 on the lower side has a discontinuous shape, as indicated at 8 (see Figure 2) for the discharge, downwards, of water or water.
boue n'ayant pas formé un brouillard. mud did not form a fog.
Suivant la présente invention la face 4 qui est entourée à la périphérie de la bordure 3, est pourvue, par formage, de petits éléments en saillie 9, s'étendant à partir de la même face 4 en étant superposés, à égale distance les uns des autres, suivant des colonnes verticales sensiblement équidistantes, afin de créer des canaux de décharge verticaux et transversaux 11 communiquant entre eux, comme on peut le voir dans la partie 12 de la figure 2, et ce pratiquement sur toute la largeur du panneau 2. Ces petits éléments en saillie 9 sont prévus avec une forme allongée dans le sens vertical, sensiblement plane, et de préférence, comme on peut mieux le voir sur la figure.5, ils ont une forme sensiblement According to the present invention the face 4 which is surrounded at the periphery of the edge 3, is provided, by forming, small projecting elements 9, extending from the same face 4 while being superposed, equidistantly one another. the others, along substantially equidistant vertical columns, to create vertical and transverse discharge channels 11 communicating with each other, as can be seen in part 12 of FIG. 2, and this practically over the entire width of the panel 2. These small projecting elements 9 are provided with an elongated shape in the vertical direction, substantially flat, and preferably, as can be seen better in FIG. 5, they have a shape substantially
pyramidale à surface externe arrondie. pyramidal with rounded outer surface.
Dans une forme d'exécution préférée des petits éléments pyramidaux 9 à surface externe arrondie, ceux-ci sont disposés en colonnes contiguës disposées côte à c8te pour constituer, en plus des canaux verticaux 10 communiquant entre eux, des canaux transversaux 11 s'étendant In a preferred embodiment of the small pyramidal elements 9 with a rounded outer surface, these are arranged in contiguous columns arranged side by side to form, in addition to vertical channels 10 communicating with each other, transverse channels 11 extending
horizontalement (voir les figures 2 et 5). horizontally (see Figures 2 and 5).
La seconde forme d'exécution représentée sur les figures 2A et 5A, sur lesquelles les mêmes parties ou des parties équivalentes à celles de la réalisation préférée, décrite ci-dessus en référence aux figures 2 et 5, sont indiquées par les mêmes numéros de référence mais toutefois avec l'adjonction de la lettre a, diffère de cette dernière du fait que les éléments pyramidaux 9a à surface externe arrondie sont disposés suivant des colonnes contiguës mais en quinconce pour créer, en plus des canaux verticaux lOa communiquant entre eux, des canaux transversaux lla s'étendant suivant une disposition transversale inclinée vers The second embodiment shown in Figures 2A and 5A, in which the same parts or parts equivalent to those of the preferred embodiment, described above with reference to Figures 2 and 5, are indicated by the same reference numerals. but, however, with the addition of the letter a, differs from the latter in that the pyramidal elements 9a with rounded outer surfaces are arranged in contiguous but staggered columns to create, in addition to vertical channels 10a communicating with each other, channels transverse lla extending in a transverse inclination towards
le bas (voir les figures 2A et 5A).bottom (see Figures 2A and 5A).
En pratique on a constaté que les meilleurs effets fonctionnels des petits éléments en saillie 9,9a de forme pyramidale et à surface externe arrondie ont été obtenus avec des colonnes de ces éléments situées à une distance horizontale X de 3,2 mm les unes des autres, une distance Y entre les éléments superposés dans une même colonne de 4,5 mm, une dimension à la base V,Vl de 3,5 x 2,2 mm, une dimension au sommet W,W1 de 2,3 x 1 mm, un congé de raccordement R à l'endroit des arêtes de 0,5 mm, une inclinaison de la surface externe S de 5e et une hauteur H de 7 mm. A partir d'essais expérimentaux effectués on a constaté que les meilleurs effets fonctionnels sont dus au fractionnement très fin de l'eau et de la boue lors de leur impact contre la face 4 du panneau 2 constituant l'écran antiprojection 1 suivant l'invention, lequel est pourvu des éléments pyramidaux 9.9a disposés de manière à former les canaux verticaux 10,10a et transversaux ll,lla communiquant entre eux, de manière à établir un écoulement rapide de décharge à terre de l'eau et de la boue en arrière de roues ayant soulevé cette eau et cette boue pendant la marche du véhicule automobile, ce qui évite ainsi les effets de In practice it has been found that the best functional effects of the small projecting elements 9,9a of pyramidal shape and with rounded outer surface have been obtained with columns of these elements situated at a horizontal distance X of 3.2 mm from each other , a distance Y between the superimposed elements in the same column of 4.5 mm, a base dimension V, Vl of 3.5 x 2.2 mm, an apex dimension W, W1 of 2.3 x 1 mm , a connection fillet R at the edges of 0.5 mm, an inclination of the outer surface S of 5e and a height H of 7 mm. From experimental tests carried out, it has been found that the best functional effects are due to the very fine fractionation of the water and the sludge during their impact against the face 4 of the panel 2 constituting the anti-projection screen 1 according to the invention. which is provided with the pyramidal elements 9.9a arranged to form the vertical 10,10a and transverse channels 11, 11a communicating with each other, so as to establish a rapid flow of land and water discharge of the mud back wheels that raised this water and sludge during the running of the motor vehicle, thus avoiding the effects of
formation de brouillard.fog formation.
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