FR2635209A1

FR2635209A1 - AUTOMATIC RECORDING SYSTEM AND PARKING MANAGEMENT OF VEHICLES, PARTICULARLY IN URBAN AREAS

Info

Publication number: FR2635209A1
Application number: FR8810508A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-08-03
Filing date: 1988-08-03
Publication date: 1990-02-09
Anticipated expiration: 2008-08-03
Also published as: DE68912233D1; EP0354829A1; ATE100230T1; EP0354829B1; FR2635209B1

Abstract

The invention relates to an automatic recording and parking management system, particularly above ground, in urban areas. On parking areas connected to this system, the corresponding spaces (3) are each equipped with a retractable locking device (17) for the positioning of the parked vehicles, this device (17) being controlled, during operation, by the monitoring of a conventional detection device (9) of the parked vehicles by a centralised control unit (7) recording and validating the parking instructions of clients on each identified space (3).

Description

SYSTEME AUTOMATIQUE D'ENREGISTREMENT ET GESTION DUAUTOMATIC RECORDING AND MANAGEMENT SYSTEM

STATIONNEMENT DES VEHICULES, NOTAMMENT EN ZONE URBAINE. PARKING OF VEHICLES, ESPECIALLY IN URBAN AREAS.

La présente invention concerne un système automatique d'enregistrement et gestion du stationnement des véhicules, notamment en zone urbaine. Tous les responsables des villes sont confrontés aux difficiles problèmes de stationnement des véhicules en nombre sans cesse croissant. Il est important que les particuliers trouvent à garer leur véhicule près du lieu o ils désirent se rendre, que ce soit par exemple sur la The present invention relates to an automatic system for recording and managing the parking of vehicles, in particular in urban areas. All city officials are faced with the difficult problems of parking vehicles in ever-increasing numbers. It is important that individuals find their vehicle near the place where they want to go, for example on the

voierie existante, le long des voies ou sur les contre- existing roads, along the tracks or on the

allées attenantes ou éventuellement sur les autres adjoining walkways or possibly on others

emplacements disponibles.locations available.

Le stationnement des véhicules sur ces places disponibles comporte dans son état actuel les inconvénients suivants: - existence de "voitures ventouses" bloquant la rotation de stationnement lorsque les emplacements correspondants ne sont pas équipés de parcmètres payants et, dans le cas contraire, - nécessité d'un personnel important de surveillance et de gestion pour notamment, d'une part, contrôler le paiement effectif du stationnement par les automobilistes et verbaliser si nécessaire, et d'autre part, relever fréquemment les recettes et assurer la maintenance inévitable et cbûteuse des postes de parcmètre due The parking of vehicles on these available spaces has the following drawbacks in its current state: - existence of "suction cars" blocking the rotation of parking when the corresponding spaces are not equipped with paid parking meters and, if not, - need for '' a large supervisory and management staff to, in particular, on the one hand, control the actual payment of parking by motorists and verbalize if necessary, and on the other hand, frequently collect revenue and ensure the inevitable and costly maintenance of stations of parking meter due

notamment au vandalisme.especially vandalism.

L'invention vise à remédier à ces inconvénients en améliorant l'occupation de ces places de stationnement tout en apportant une plus grande sûreté aux automobilistes, contre le vol des véhicules ainsi stationnés. Le système de gestion du stationnement selon l'invention est essentiellement caractérisé en ce que les emplacements de l'aire de stationnement considérée sont munis chacun d'un dispositif de verrouillage escamotable du positionnement des véhicules garés, ce dispositif étant commandé en fonctionnement sous la surveillance d'un dispositif de détection classique des véhicules garés par une unité de commande centralisée enregistrant et validant les instructions de stationnement des clients sur chaque The invention aims to remedy these drawbacks by improving the occupancy of these parking spaces while providing greater security to motorists, against theft of vehicles thus parked. The parking management system according to the invention is essentially characterized in that the locations of the parking area considered are each provided with a retractable locking device for positioning the parked vehicles, this device being controlled in operation under surveillance. a conventional device for detecting vehicles parked by a centralized control unit recording and validating customers' parking instructions on each

emplacement identifié.location identified.

La validation du stationnement est de préférence effectuée directement par l'intermédiaire de cartes de paiement dans un poste horodateur, ce qui supprime les tentatives de vandalisme connu sur les postes horodateurs Parking validation is preferably carried out directly via payment cards in a parking ticket machine, which eliminates known vandalism attempts on parking ticket machines

à monnaie usuels.usual coins.

Il résulte de cette disposition que les automobilistes utilisateurs ne sont pas tentés de frauder puisqu'ils ne peuvent retirer leur véhicule des emplacements de stationnement sans l'autorisation de ladite unité centralisée commandant le verrouillage et donc le déverrouillage de positionnement des véhicules garés. Les recettes correspondantes seront donc plus importantes. Par ailleurs, en raison du verrouillage de positionnement des véhicules garés sans l'autorisation du client, les véhicules sont mieux protégés contre le vol. Enfin, du fait que le système est entièrement It follows from this provision that motorists users are not tempted to defraud since they cannot withdraw their vehicle from the parking spaces without the authorization of said centralized unit controlling the locking and therefore the unlocking of positioning of the parked vehicles. The corresponding revenues will therefore be greater. In addition, due to the positioning lock of vehicles parked without customer authorization, the vehicles are better protected against theft. Finally, because the system is fully

automatique la charge de surveillance est réduite. automatic the monitoring load is reduced.

Ledit dispositif de verrouillage consiste en l'ensemble d'éléments de bordure fixes rapportés délimitant latéralement chacun des emplacements de stationnement sur au moins l'un de ses côtés en fonction des éléments de génie civil déjà existants (mur, muret,talus, barrière etc..) et en des éléments escamotables formant en service butée de positionnement pour le véhicule garé sur l'un des côtés libres et d'accès Said locking device consists of the set of attached fixed edge elements laterally delimiting each of the parking spaces on at least one of its sides according to the already existing civil engineering elements (wall, low wall, embankment, barrier, etc.). ..) and in retractable elements forming in service positioning stop for the vehicle parked on one of the free and access sides

à l'emplacement.to the place.

Ledit ou lesdits éléments butée escamotables peuvent consister avantageusement en une borne télescopique disposée en position centrale sur le côté d'accès à l'emplacement, s'effaçant à la surface du sol en vue de l'accès à l'emplacement par le véhicule et s'élevant d'une hauteur suffisante pour emprisonner en coopération avec lesdits éléments de bordure et les éléments de génie civil Said or said retractable abutment elements may advantageously consist of a telescopic bollard disposed in a central position on the access side to the location, disappearing on the ground surface for access to the location by the vehicle and rising to a height sufficient to trap in cooperation with said border elements and civil engineering elements

existants le véhicule garé.the parked vehicle.

Ledit élément de détection du véhicule peut être une boucle magnétique de détection des véhicules implantée dans le revêtement de sol de chaque emplacement, ou encore un dispositif détectant la pression tel qu'un cordon ou tuyau souple d'air comprimé, un détecteur radar de Said vehicle detection element can be a magnetic loop for detecting vehicles installed in the floor covering of each location, or a pressure detecting device such as a cord or flexible hose of compressed air, a radar detector of

proximité etc..proximity etc.

Ladite unité de commande du verrouillage est avantageusement un automate convenablement relié au poste horodateur d'enregistrement et validation des cartes de stationnement des clients attaché à l'aire de stationnement concernée, aux circuits de détection des véhicules sur les emplacements et aux éléments moteurs des bornes télescopiques qui pourront être de simples vérins Said locking control unit is advantageously an automaton suitably connected to the parking time stamping and validation station for customers' parking cards attached to the concerned parking area, to the vehicle detection circuits on the locations and to the terminal driving elements. telescopic which can be simple cylinders

hydrauliques ou pneumatiques.hydraulic or pneumatic.

Chaque automate de chacune des aires d'emplacements de stationnement peut être sous la dépendance par liaison câblée ou hertzienne d'un poste central de surveillance, lequel sera averti de toute fausse manoeuvre et pourra y Each automated system in each of the parking spaces may be under the control of a central monitoring station by cable or wireless link, which will be warned of any false maneuver and may there

remédier à distance.remotely remedy.

L'invention est à présent décrite à l'aide d'exemples de réalisation et en référence aux dessins annexés sur lesquels: - La figure 1 est une vue de dessus d'une aire de stationnement équipée du système automatique de gestion et d'enregistrement selon l'invention; - Les figures 2a et 2b représentent la borne télescopique respectivement en position abaissée et élevée, - La figure 3 montre une aire de stationnement avec des emplacements configurés en épis, - La figure 4 montre une aire de stationnement plus spécialement disposée en contre-allée d'une voie avec des emplacements alignés, et - Les figures 5a, 5b et 5c montrent des variantes d'éléments escamotables verrouillant en service le The invention is now described using embodiments and with reference to the accompanying drawings in which: - Figure 1 is a top view of a parking area equipped with the automatic management and recording system according to the invention; - Figures 2a and 2b show the telescopic bollard respectively in the lowered and raised position, - Figure 3 shows a parking area with locations configured in spikes, - Figure 4 shows a parking area more specially arranged in counter-aisle d 'a track with aligned locations, and - Figures 5a, 5b and 5c show variants of retractable elements locking in service the

véhicule dans son emplacement de stationnement. vehicle in its parking space.

Avec référence à la figure 1, on a représenté une aire de stationnement 1 comportant des emplacements 3 de part et d'autre d'une voie d'accès 5, ces emplacements 3 étant disposés adjacents l'un à l'autre et perpendiculaires à la voie d'accès 5. Le stationnement sur ces emplacements est payant et un poste horodateur d'enregistement et validation du stationnement 7 a été représenté pour 14 emplacements. Le paiement s'effectue par carte de paiement classique à introduire dans une fente de l'horodateur 7. Les emplacements sont munis chacun d'un circuit magnétique de détection 9 des véhicules implanté dans le revêtement de surface des emplacements. Les emplacements comprennent également sur chacun de leur côté de longueur un élément de bordure 11 disposé proche de l'ouverture d'accès 13 de l'emplacement, ces éléments de bordure 11 guidant le véhicule en vue de son positionnement correct dans l'emplacement. Un muret 15 disposé à l'arrière tout le long du côté opposé à l'ouverture d'accès limite l'avancée des véhicules. Au niveau de l'ouverture d'accès 13 des emplacements et à un niveau relativement central de cette ouverture d'accès est disposée une borne télescopique 17 s'effaçant à la surface du sol (figure 2a) pour l'accès des véhicules aux emplacements et s'élevant (figure 2b) à la validation d'enregistrement du stationnement pour protéger le With reference to FIG. 1, there is shown a parking area 1 comprising locations 3 on either side of an access road 5, these locations 3 being arranged adjacent to each other and perpendicular to the access road 5. There is a charge for parking on these sites and a parking and parking time stamping station 7 has been shown for 14 sites. Payment is made by conventional payment card to be inserted into a slot in the parking meter 7. The locations are each provided with a magnetic circuit 9 for detecting vehicles installed in the surface coating of the locations. The locations also include, on each of their length sides, an edge element 11 disposed close to the access opening 13 of the location, these edge elements 11 guiding the vehicle with a view to its correct positioning in the location. A low wall 15 disposed at the rear all along the side opposite to the access opening limits the advance of the vehicles. At the access opening 13 of the locations and at a relatively central level of this access opening is disposed a telescopic terminal 17 which disappears on the ground surface (FIG. 2a) for vehicle access to the locations and amounting (Figure 2b) to the validation of parking registration to protect the

véhicule en position verrouillée dans son emplacement. vehicle in locked position in its location.

La borne est constituée d'une partie femelle ou enveloppe 19 enfouie dans le sol et d'une partie mâle ou corps 21 conçu pour résister aux chocs et monté coulissant dans cette enveloppe, le corps étant mû de façon classique par un vérin pneumatique 23 disposé axialement dans le corps. Le vérin est articulé à ses deux extrémités de façon à ne pas être endommagé par les inévitables chocs contre le corps télescopique. La partie supérieure de la borne peut comporter en outre un chapeau protecteur (non représenté) taré à une pression donnée (1 000 N par exemple), suffisante pour commander le retrait de la borne en cas de fausse manoeuvre du véhicule de manière à ne pas trop le détériorer, et pour que la borne ne soit pas manoeuvrée intempestivement. Les vérins 23 des emplacements sont commandés en action sélectivement via une centrale d'air et le réseau de distribution adéquat The terminal is made up of a female part or casing 19 buried in the ground and of a male part or body 21 designed to resist shocks and slidably mounted in this casing, the body being moved in a conventional manner by a pneumatic cylinder 23 arranged axially in the body. The cylinder is articulated at its two ends so as not to be damaged by the inevitable impacts against the telescopic body. The upper part of the bollard may further include a protective cap (not shown) calibrated at a given pressure (1000 N for example), sufficient to command the withdrawal of the bollard in the event of a false maneuvering of the vehicle so as not to damage it too much, and so that the bollard is not operated inadvertently. The cylinders 23 of the locations are selectively controlled in action via an air center and the appropriate distribution network

(non représenté).(not shown).

La borne peut eventuellement recevoir un élément d'éclairage et porter le numéro d'identification de l'emplacement. Comme représenté à la figure 3, la configuration des emplacements peut également être en épis orientée suivant le sens d'accès aux emplacements (flèche). Elle peut également être de type linéaire sur une contre-allée de la voierie comme représenté à la figure 4, l'accès aux emplacements se faisant par une manoeuvre de créneau entre The bollard can possibly receive a lighting element and carry the identification number of the location. As shown in FIG. 3, the configuration of the locations can also be in a spike oriented along the direction of access to the locations (arrow). It can also be of the linear type on a counter-alley of the roadway as shown in FIG. 4, access to the locations being by a slot maneuver between

les éléments de bordure aux extrémités. the border elements at the ends.

Dans toutes ces configurations, l'utilisation du In all these configurations, the use of

système reste la même.system remains the same.

Les emplacements libres ont leur borne 17 effacée à Free spaces have their terminal 17 cleared at

la surface du sol permettant l'accès des véhicules. the ground surface allowing vehicle access.

L'usager désirant garer son véhicule l'introduit dans l'emplacement en s'aidant des éléments de bordure 11 comme guide. Un tampon souple peut être prévu à l'avant (sur le muret) servant de butée d'avancement au véhicule dans l'emplacement. Le véhicule étant parfaitement garé dans son emplacement, l'usager repère le numéro de l'emplacement (numéro de borne) et se rend au poste horodateur 7 pour y introduire sa carte de paiement à facturation automatique; il enregistre le numéro de l'emplacement utilisé et valide l'enregistrement avec un bouton poussoir. Le véhicule sur l'emplacement souhaité ayant bien été détecté, la carte étant bien créditée, la validation de l'enregistrement a lieu et la borne sort de terre sous la commande de l'automate d'une hauteur de 35 cm environ. Le véhicule ne peut plus sortir sans The user wishing to park his vehicle introduces it into the location using the border elements 11 as a guide. A flexible buffer may be provided at the front (on the wall) serving as a travel stop for the vehicle in the location. The vehicle being perfectly parked in its location, the user locates the location number (terminal number) and goes to the parking meter 7 to introduce his automatic billing payment card; it records the number of the location used and validates the recording with a push button. The vehicle in the desired location having been detected, the card being well credited, the validation of the registration takes place and the terminal emerges from the ground under the control of the automaton from a height of approximately 35 cm. The vehicle can no longer leave without

l'autorisation de l'usager.user authorization.

Si l'usager ne réalise pas la procédure d'enregistrement et de validation, l'automate commandera la sortie de la borne après un délai de quelques minutes, If the user does not carry out the registration and validation procedure, the automaton will command the output of the terminal after a delay of a few minutes,

laissant ainsi un "temps de grâce" de très courte durée. thus leaving a very short "grace period".

Ce temps de grâce est préalablement défini par les This grace period is previously defined by the

responsables du stationnement.parking officials.

Au retour, l'usager introduit sa carte magnétique dans le lecteur qui indique le montant débité sur la carte. Ensuite, l'usager valide le montant débité, ce qui commande à l'automate l'effacement de la borne. Cette borne restera effacée suffisamment longtemps pour permettre à l'usager de dégager son véhicule. La borne restera effacée jusqu'au stationnement d'un autre véhicule. Si après cette validation du montant débité l'usager ne dégage pas assez rapidement son véhicule, la borne remonte au bout de quelques minutes. L'usager doit alors recommencer la procédure de validation par laquelle sera débité un montant supplémentaire correspondant au On return, the user inserts his magnetic card into the reader which indicates the amount debited from the card. Then, the user validates the debited amount, which commands the machine to erase the terminal. This terminal will remain erased long enough to allow the user to free his vehicle. The terminal will remain erased until the parking of another vehicle. If after this validation of the amount debited the user does not release his vehicle quickly enough, the terminal will go up after a few minutes. The user must then repeat the validation procedure by which an additional amount corresponding to the

stationnement supplémentaire.additional parking.

Il est également possible que le conducteur pressé ou croyant stationner moins que le temps de grâce accordé n'aille pas à l'horodateur pour enregistrer avec sa carte son emplacement. Il s'éloigne donc immédiatement. S'il revient avant la fin de ce temps de "grâce" il peut reprendre son véhicule librement, la borne de gardiennage It is also possible that the driver in a hurry or believing to park less than the granted grace time may not go to the parking meter to record his location with his card. So he goes away immediately. If he returns before the end of this grace period, he can take back his vehicle freely, the guard terminal

étant restée en position effacée. having remained in the erased position.

S'il revient au delà de cet intervalle de temps, il ne pourra pas reprendre son véhicule qui se trouvera If he returns beyond this time interval, he will not be able to take back his vehicle which will be

protégé par la borne sortie automatiquement de terre. protected by the terminal automatically earthed.

Dans ce cas, repérant le numéro de l'emplacement o se trouve son véhicule, il ira à l'horodateur, mettra sa carte magnétique dans la fente prévue à cet effet (s'il n'a pas de carte il devra à l'endroit le plus proche s'en procurer une), frappera sur le clavier le numéro de son emplacement. L'écran lui indiquera que cette place n'a pas été enregistrée normalement et lui précisera la manoeuvre à faire (appui la sur touche réservée à cet effet) et indiquera que son paiement est majoré. Cette manoeuvre étant réalisée, la somme ainsi majorée sera débitée de sa In this case, locating the number of the location where his vehicle is located, he will go to the parking meter, put his magnetic card in the slot provided for this purpose (if he does not have a card he will have to nearest place to get one), will key on the keyboard the number of its location. The screen will indicate to him that this place has not been registered normally and will specify the maneuver to be made (press the key reserved for this purpose) and will indicate that his payment is increased. This maneuver being carried out, the sum thus increased will be debited from its

carte magnétique pour non respect de la procédure normale. magnetic card for non-compliance with normal procedure.

La majoration de la tarification dans ce cas incitera à une discipline d'utilisation de ce dispositif et ainsi, apportera une protection supplémentaire contre le vol du véhicule, dans l'intérêt de l'usager. Par ailleurs, seule la carte magnétique qui a été utilisée pour l'enregistrement du stationnement peut permettre l'effacement de la borne et donc le dégagement The increase in pricing in this case will encourage discipline in the use of this device and thus, will provide additional protection against theft of the vehicle, in the interest of the user. Furthermore, only the magnetic card that was used for parking registration can clear the terminal and therefore release

du véhicule.of the vehicle.

En cas de perte de sa carte magnétique, l'usager devra appeler le poste central qui lui indiquera la In case of loss of his magnetic card, the user must call the central station which will indicate the

procédure à suivre.process to follow.

On notera à titre de variante que la borne télescopique peut être remplacée par une plaque articulée 17a transversalement à l'entrée de l'emplacement (figure a) et formant barrière interdisant la sortie du véhicule garé, ou encore par un élément à pantographe articulé 17b (figure 5b) ou par un ensemble de rouleaux débrayables 17c As a variant, it will be noted that the telescopic bollard can be replaced by an articulated plate 17a transversely at the entrance to the location (figure a) and forming a barrier preventing the exit from the parked vehicle, or also by an articulated pantograph element 17b (Figure 5b) or by a set of disengageable rollers 17c

(figure 5c) au niveau du sol.(Figure 5c) at ground level.

Claims

1- Automatic parking registration and management system, especially on the surface in urban areas, equipping available parking areas (1) with corresponding locations (3), characterized in that said parking locations (3) are each provided a retractable locking device for positioning the parked vehicles, this device being controlled in operation under the supervision of a conventional detection device (9) for parked vehicles by a centralized control unit recording and validating the customers' parking instructions sure

each location identified (3).

2- Automatic system according to claim 1, characterized in that the validation of the parking is carried out by means of payment cards allocated to the users and read in a parking meter.

(7) assigned to the parking area.

3- Automatic system according to one of the claims

1 and 2, characterized in that said locking device consists of the set of attached fixed edge elements (11) laterally delimiting each of the parking spaces (3) on at least one of its sides depending on the elements civil engineering (15) already existing (wall, low wall, slope, barrier) and in retractable elements (17) forming in service positioning stop for the vehicle parked on one of the sides

free and of access (13) to the site.

4- Automatic system according to one of the claims

previous, characterized in that said retractable element is a telescopic terminal (17) disposed in central position at the access side (13) of the location, erasing on the ground surface for access to the location by the vehicle and rising to a height sufficient to trap in cooperation with said edge elements (11) and the engineering elements

existing civil (15) the parked vehicle.

-5 Automatic system according to one of claims

above, characterized in that said detection element is a magnetic loop (9) for detecting vehicles located in the floor covering of each

location (3).

6- Automatic system according to one of the claims

above, characterized in that said control unit is an automaton suitably connected to the parking meter (7) for recording and validating customer parking cards attached to the concerned parking area, to the vehicle detection circuits (9) on the locations and on the driving elements

(23) telescopic terminals (17).

7- Automatic system according to claim 6, characterized in that each automaton of the parking areas (1) is under the dependence of a central monitoring station (by radio or wired link).

8- Automatic system according to one of claims

previous, characterized in that the configuration of the spaces (3) on the parking area (1) is

variable, for example in spikes or linear on the counter

aisles of a lane.

9- Automatic system according to one of claims

previous, characterized in that in order not to damage the vehicle too much, the terminal (17) is provided with a pressure-calibrated cap controlling the lowering of the

terminal in the event of a false vehicle maneuver.

- Automatic system according to claim 4 and following, characterized in that the terminal (17) carries a lighting element and the identification number of the location. 11- Automatic system according to one of

previous claims, characterized in that the

free spaces (3) have their terminal (17) erased for vehicle access, this amounting to validation of parking by the user after the vehicle is parked. 12- Automatic system according to one of

previous claims, characterized in that the terminal

(17) remains erased for a determined time after a

vehicle parked without validation of parking.

13- Automatic system according to claim 4 characterized in that the terminal (17) is replaced by an element of similar function such as a pantograph lifting device (17b), plate or barrier (17a) articulated transversely or disengageable rollers at

ground level.