FR2626920A1 - Coffrages gonflables susceptibles de se propulser dans les airs - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne la fabrication de coffrages pneumatiques vulcanisés autoporteurs, à ossatures multichambres rempli de boudins pneumatiques 9 interchangeables compartimentés 11 qui seront gonflés d'air ou d'hélium. Cette invention permettra de réaliser des ponts d'un seul tenant. Ce coffrage est constitué d'une enveloppe caoutchouteuse mise en forme par vulcanisation 12, d'un système de fixation, trous 13 pour l'amarrage du coffrage à des points désignés; d'un emplacement prévu pour recevoir la matière choisie 10; d'un système de raccordement de deux coffrages 13 dont l'amarrage se fera grâce aux cônes. La procédure se fera ainsi : coulage du béton en couches suffisantes; le temps de séchage respecté, on dégonflera le coffrage pour l'extraire de l'ouvrage; une pression d'hélium permettra de transporter le coffrage par les airs au lieu de stockage pour une réutilisation immédiate ou une transformation.
Description
La presente invention concerne la fabrication de coffrage pneuratique vulcanise autoporteur, a ossature multi-chambres rempli de boudins pneu- matiques compartimentes qui seront gonfles d'air ou d'hélium. Cette invention permettra de réaliser des ponts d1un seul tenant.
Les dessins annexes illustrent l'invention.
La figure 1 represente un coffrage horizontal pneumatique autoporteur, dont chaque extrémité sera positionnée sur deux supports (deux versants de montagne, deux poteaux etc...). Dans notre exemple, (1) et (2) représentent deux montagnes. Ce coffrage pneumatique sera d'un seul tenant et pourra avoir une distance de O, 1, 10, 100. 1000 metres de long et plus.
La figure 2 représente la constitution du coffrage pneumatique horizontal. Celui-ei est constitue - d'une enveloppe de matiere caoutchouteuse mise en forme par vulcanisation (3) (toutes les formes géométriques peuvent etre réalisées, selon l'utilisation du coffrage) ; - d'un système de fixation représenté sur la figure par des trous (4), qui permettra d'effectuer l'amarrage du coffrage à des points situés au sol à l'aide de treuils ou d'aciers ; - d'un emplacement (5) prévu pour recevoir le béton arme et toutes autres matières, telles que terre, platre, produit synthétique, résine etc...
Les figures 3, 4, et 5 représentent chacune une coupe d'un coffrage pneumatique vulcanisé, gonflé à l'air, à l'hélium ou tout autre gaz plus luger que l'air.
La figure 3 représente la coupe du coffrage ossature multi- chambres, rempli de boudins caoutchouteux gonflables, prenant place dans l'en- veloppe en toile caoutchouteuse de hante résistance, mise en forme par vulca- nisation.
La figure 4 represente l'intérieur de l'enveloppe caoutchouteuse mise en forme par vulcanisation, faisant apparaitre les compartiments dans lesquels sont installés les boudins caoutchouteux gonflables.
La figure 5 represente les boudins coutchouteux gonflables interchangeables, mis en place dans les compartiments.
La figure .6 represente les extrémités de deux coffrages pneumati- ques équipé d'un système de guidage qui permettra l'amarrage de ces deux modules, Les extremites de chacun des coffrages sont réalisées avec des matériaux legers, type aluminium ou similaire. Ce type de matériaux pourra etre inséré dans plusieurs parties du coffrage, afin de donner une plus grande rigidité, Si nécessaire.
L'amarrage du coffrage X au coffrage Y se fera grace aux cones d'amarrage (6).
Le cone maie (6) viendra se placer dans l'orifice femelle (7). Les trous peri pheriques (8) permettront de placer les boulons pour boulonner solidement les coffrages X et Y.
La figure 7 represente un coffrage a usage vertical dont la methode d'utilisation est la meme que celle du coffrage horizontal, La structure est identique : les boudins gonflables (9) ; l'emplacement prévu pour reevoir le béton arme ou tout autre matiere (10) ; les compartiments a boudins (11) a l'enveloppe caoutchouteuse de-haute résistance mise en place par vulcanisa- tion (12) ; le système de raccordement de deux coffrages (13).
Ce coffrage pneumatique horizontal, ainsi fabrique pour la réali- sation un pont (notre exemple) sera équipé de propulseur, type U.L.M., afin de le rendre autoporteur aérostat
Ce coffrage pneumatique sera donc transporté au lieu d'éxécution de louvrage. Il sera positionné au lieu choisi, et amarre comme défini ci-dessus.
Ce coffrage pneumatique sera donc transporté au lieu d'éxécution de louvrage. Il sera positionné au lieu choisi, et amarre comme défini ci-dessus.
A l'emplacement prévu sur le coffrage pneumatique, nne chape de béton de quelques em sera coulée, Nous laisserons secher le béton pour donner une rigidité supplementaire au coffrage, L'opération sera ensuite renouvelee jusqu'à ce que nous obtenions l'épaisseur nécessaire pour que le bloc de béton forme un pont solide d'une seule pièce.
Une fois l'operation de bétonnage terminée, et le temps de séchage respecte, nous dégonflerons le coffrage pneumatique afin de l'extraire de l' ouvrage.
Après extraction de l'ouvrage du Coffrage pneumatiques nous remet- trons de l'helium en pression suffisante pour permettre le transport par les airs a son lieu de stockage* Ce coffrage pourra etre réutilisé immédiatement pour une meme réalisation, ou alors transformé.
Cette technique permettra ainsi la realisation de ponts, d'un seul tenant, en un temps limite, et de toutes les distances.
Cette technique de coffrage pneumatique peut etre utilisée pour la realisation de divers ouvrages.
Claims (9)
1) Dispositif pour fabriquer un coffrage horizontal pneumatique autoporteur pour la réalisation de pont d'un seul tenant, de distance illimitée caractérisé en ce qu'il est constitué de boudins gonflables interchangeables gonflés de gaz plus léger que l'air.
2) Coffrage selon la revendication 1 caracterise en ce que les boudins gonflables sont mis en place dans les compartiments (fig.4) entourés d'une enveloppe (fig.3).
3) Coffrage selon la revendication 2 caractérisé en ce que l'enloppe est en caoutchouc vulcanisé (3).
4) Coffrage selon la revendication X caracterise en ce qu'il est constitue d'un système de fixation (4) qui permettra l'amarrage du coffrage a des points situes au sol, à l'aide de treuils ou d'acier.
5) Coffrage selon la revendication 4 caractérisé en ce que l'amarrage de deux coffrages se fera grace aux cones d'amarrage (6) prévus à cet effet ; le boulonnage se fera grace aux trous (7),
6) Coffrage selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il est prévu un emplacement (5) pour recevoir le béton ou toutes autres matières.
7) Coffrage selon la revendication 6 caractérisé en ce que le coulage du beton se renouvelera par couches successives jusqu'à ce que l'on obtienne la rigidité suffisante, pour procéder au décoffrage.
8) Coffrage selon la revendication 7 caractérisé an ce que le de- coffragage est effectue par le dégonflage du coffrage pneumatique pour l'ex- traire de l'ouvrage ; une fois dégonflé. le coffrage est transporte a son lieu dé stockage,
9) Coffrage selon la revendication 9 caractérisé en ce que le coffrage pourra etre réutilisé ou transformé après dégonflage de celui-ci.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8801531A FR2626920A1 (fr) | 1988-02-09 | 1988-02-09 | Coffrages gonflables susceptibles de se propulser dans les airs |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8801531A FR2626920A1 (fr) | 1988-02-09 | 1988-02-09 | Coffrages gonflables susceptibles de se propulser dans les airs |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2626920A1 true FR2626920A1 (fr) | 1989-08-11 |
Family
ID=9363104
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8801531A Withdrawn FR2626920A1 (fr) | 1988-02-09 | 1988-02-09 | Coffrages gonflables susceptibles de se propulser dans les airs |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2626920A1 (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001047790A1 (fr) * | 1999-12-23 | 2001-07-05 | Andrew David Tomlinson | Systeme d'enceinte pour convoyeurs |
| ITCR20090026A1 (it) * | 2009-07-01 | 2011-01-02 | Ezio Ferrari | Sacco gonfiabile per la realizzazione di ingombro volumetrico e/o sagoma. |
| ES2932672A1 (es) * | 2021-07-15 | 2023-01-23 | Univ Valladolid | Cámara hueca flexible para estructura arquitectónica |
-
1988
- 1988-02-09 FR FR8801531A patent/FR2626920A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001047790A1 (fr) * | 1999-12-23 | 2001-07-05 | Andrew David Tomlinson | Systeme d'enceinte pour convoyeurs |
| ITCR20090026A1 (it) * | 2009-07-01 | 2011-01-02 | Ezio Ferrari | Sacco gonfiabile per la realizzazione di ingombro volumetrico e/o sagoma. |
| ES2932672A1 (es) * | 2021-07-15 | 2023-01-23 | Univ Valladolid | Cámara hueca flexible para estructura arquitectónica |
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