FR2620659A1 - Dispositif d'entretoisement pour suspension a lames courbes - Google Patents
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Abstract
Des entretoises 4, 5 sont placées entre les lames 1, 2, 3 courbes. Ces entretoises sont réalisées en matériau polymère haute densité tel que du PEHD. Un étrier 16 soudé en 17 à l'une des lames maintient, par des échancrures 10-13 réalisées dans la partie dépassante des entretoises, un bon positionnement de ces entretoises.
Description
Dispositif d'entretoiseoent pour suspension à taies courbes.
La présente invention a pour objet un dispositif d'entretoisement pour suspension à lames paraboliques.
Les suspensions à lames paraboliques sont actuellement utiLisées plues particuLièrement sur les véhicules du type camion car elles permettent l'amortissement de charges importantes pour un faible coût et une grande simpLicité de conception.
Plusieurs lames sont donc superposées , d'épaisseur variable et de longueur variable, et comportent entre elles des entretoises. Ce bloc est solidaire dans sa partie médiane de l'essieu et à ses extrémités vient en appui sur le châssis. Les trois lames ayant un rayon de courbure identique se déforment sous la charge, et sont en appui sur Les extrémités les unes des autres et réagissent
Lorsque Le véhicule se déplace sur une surface qui présente des défauts susceptibles d'engendrer des surcharges temporaires importantes.
Lorsque Le véhicule se déplace sur une surface qui présente des défauts susceptibles d'engendrer des surcharges temporaires importantes.
Actuellement ce type de suspension utilise trois lames essentiellement, séparées par des entretoises en caoutchouc. Les extrémités des deux dernières lames sont recourbées vers Le haut avec une surface d'appui de façon à jouer simultanément sur l'ensemble des trois Lames. (voir figure 9)
Les entretoises sont fixées respectivement aux lames supérieures et inférieures sur des supports métalliques.
Les entretoises sont fixées respectivement aux lames supérieures et inférieures sur des supports métalliques.
Ces entretoises sont en caoutchouc et Leur role est double : maintenir un certain écartement entre
Les lames et absorber Les vibrations parasites.
Les lames et absorber Les vibrations parasites.
Si Les lames ont par elles-mêmes une durée de vie importante avant rupture, il n'en est pas de même pour Les entretoises qui doivent être changées régulièrement. IL est nécessaire alors d'immobiliser le véhicule, de démonter le bloc de lames, de changer Les entretoises et d'effectuer les opérations de montage. Ce changement pénalise l'utilisateur du véhicule sur te ptan de La maind'oeuvre nécessaire et sur le plan de l'immobilisation.
La présente invention propose un dispositif à entretoises qui pallie ces inconvénients et qui se caractérise en ce qu'il comporte des entretoises solidaires d'au plus une Lame, placées entre ces lames et en ce que ces entretoises sont réalisées en un matériau amortisseur de vibrations, résistant aux hydrocarbures et semi-rigide.
Ce dispositif se caractérise en ce que Les entretoises sont en polyéthylène haute densité.
Selon les autres caractéristiques de l'invention,
Les entretoises du dispositif sont fixées
Latéralement par un étrier ou les entretoises sont fixées à la lame médiane ou à chaque Lame supérieure et inférieure.
Les entretoises du dispositif sont fixées
Latéralement par un étrier ou les entretoises sont fixées à la lame médiane ou à chaque Lame supérieure et inférieure.
Les avantages découlent de ces caractéristiques puisqu'il est possibLe de changer Les entretoises sans avoir besoin de démonte-r le bloc de lames.
En effet, Les entretoises se montent latéralement et la fixation est rapportée puis bloquée. La matière semi-rigide permet ce montage. Par ailleurs
Le matériau retenu, polyéthylène, possède sur le métal un faible coefficient de friction, assurant ainsi le glissement au montage et, tors du fonctionnement, entre Les lames elles-mêmes.
Le matériau retenu, polyéthylène, possède sur le métal un faible coefficient de friction, assurant ainsi le glissement au montage et, tors du fonctionnement, entre Les lames elles-mêmes.
La présente invention va maintenant êtçe décrite suivant des modes de réalisation particuliers non limitatifs en accord avec les figures qui représentent :
Figure 1 : étrier soudé, replié en coupe;
Figure 2 : étrier bridé en coupe ;
Figure 3 : montage sur Lame médiane avec entretoises en forme ;
Figure 4 : montage sur Lames supérieure et inférieure avec entretoises en forme ;
Figure 5 : montage sur lame médiane avec entretoises;
Figure 6 : montage sur Lames supérieure et inférieure avec brides en forme;
Figure 7 : montage avec blocage latéral par vis;
Figure 8 : entretoise composite polymère et métal;
Figure 9 : Art antérieur.
Figure 1 : étrier soudé, replié en coupe;
Figure 2 : étrier bridé en coupe ;
Figure 3 : montage sur Lame médiane avec entretoises en forme ;
Figure 4 : montage sur Lames supérieure et inférieure avec entretoises en forme ;
Figure 5 : montage sur lame médiane avec entretoises;
Figure 6 : montage sur Lames supérieure et inférieure avec brides en forme;
Figure 7 : montage avec blocage latéral par vis;
Figure 8 : entretoise composite polymère et métal;
Figure 9 : Art antérieur.
Sur La figure 1, on voit les lames 1, 2, 3, respectivement supérieure, médiane et inférieure, entre Lesquelles on dispose deux entretoises 4, 5 plus larges que Les lames. Ces dernières comportent dans Les parties dépassantes des échancrures (10-13) dans lesquelles peuvent se
Loger les branches 14, 15 d'un étrier 16. Celuici est fixé à la Lame supérieure 1 par soudure 17, rivetage ou vissage. Les extrémités des branches sont repliées par déformation après montage de l'étrier de façon qu'il subsiste un espace e entre la lame inférieure 3 et ces parties repliées, cet espace permettant le libre débattement des
Lames. Par ailleurs, ces parties repliées assurent la sécurité du système en cas de rupture de la soudure, des rivets ou des boulons.
Loger les branches 14, 15 d'un étrier 16. Celuici est fixé à la Lame supérieure 1 par soudure 17, rivetage ou vissage. Les extrémités des branches sont repliées par déformation après montage de l'étrier de façon qu'il subsiste un espace e entre la lame inférieure 3 et ces parties repliées, cet espace permettant le libre débattement des
Lames. Par ailleurs, ces parties repliées assurent la sécurité du système en cas de rupture de la soudure, des rivets ou des boulons.
A la figure 2, on a représenté une variante de système de sécurité.
Dans ce cas les branches sont munies à leurs extrémités 20 et 21 de parties filetées 22 et 23 et d'épaulements 24 et 25. Une bride 28 alésée est fixée sur les branches par des écrous 26 et 27. il est entendu que la bride peut pivoter sur une des branches, ce qui permet de ne prévoir qu'un seul vissage lors du montage notamment.
La variante de la figure 3 prévoit deux entretoises 4 et 5 dont les extrémités sont en forme de pattes 30 et 31, de façon que ces pattes soient d'une surépaisseur h très légèrement inférieure à La demi-épaisseur d'une Lame. Un boulon 32 traverse les deux pattes 30 et 31 par un alésage 33 prévu à cet effet, un écrou 34 assurant le blocage.
A la figure 4, Les entretoises sont fixées aux
Lames supérieure 1 et inférieure 3. Les entretoises ont leurs extrémités en forme de pattes égatement 40 et 41. De plus des brides supérieure 42 et inférieure 43 sont prévues pour être placées sur
La face supérieure de la lame supérieure et sur
La face inférieure de la lame inférieure. Des boulons avec écrous 44 et 45 solidarisent Les brides 42 et 43 avec Les entretoises 40 et 41.
Lames supérieure 1 et inférieure 3. Les entretoises ont leurs extrémités en forme de pattes égatement 40 et 41. De plus des brides supérieure 42 et inférieure 43 sont prévues pour être placées sur
La face supérieure de la lame supérieure et sur
La face inférieure de la lame inférieure. Des boulons avec écrous 44 et 45 solidarisent Les brides 42 et 43 avec Les entretoises 40 et 41.
Des variantes aux réalisations des figures 3 et 4 sont proposées aux figures 5 et 6. Dans le cas de La figure 5, les entretoises sont à épaisseur constante et une entretoise 50 est prévue entre les entretoises 4 et 5 pour pouvoir effectuer un serrage sans déformation excessive de ces entretoises.
Dans le cas de la figure 6, les brides ellesmêmes ont leurs extrémités en forme de pattes 60 et 61 et les entretoises sont à épaisseur constante.
L'épaisseur constante permet un montage en limitant l'écartement des lames et présente un intérêt certain dans le cas des suspensions pour lourde charge.
Quant au matériau utilisé pour la réalisation des entretoises, il doit être légèrement déformable pour s'adapter à la courbure des lames et présenter une bonne résistance à l'usure par frottement, un faible coefficient de frottement, une bonne résistance aux hydrocarbures. Parallèlement, il faudra qu'il présente une semi-rigidité pour faciliter son introduction et la conservation de l'épaisseur d'entretoisement ainsi que des
caractéristiques certaines d'absorption des
vibrations.
caractéristiques certaines d'absorption des
vibrations.
Certains polymères haute densité peuvent convenir
et notamment le PEHD, polyéthylène haute densité 5 à 1OM de motifs.
et notamment le PEHD, polyéthylène haute densité 5 à 1OM de motifs.
A la figure 7, on a représenté le montage d'un étrier 70 à introduction latérale dans des Lamages 71 usinés dans l'épaisseur de l'entretoise. A
L'extrémité des tranches libres de L'étrier, il est prévu une fermeture par boulon 72. A l'autre extrémité, pour assurer un blocage latéral de
l'ensemble, on a disposé une vis 73 qui visse dans un taraudage usiné sur l'étrier, et qui vient en appui sur la lame métallique.
L'extrémité des tranches libres de L'étrier, il est prévu une fermeture par boulon 72. A l'autre extrémité, pour assurer un blocage latéral de
l'ensemble, on a disposé une vis 73 qui visse dans un taraudage usiné sur l'étrier, et qui vient en appui sur la lame métallique.
Dans ce même type de montage ou dans les variantes précédentes, les entretoises peuvent être constituées d'un matériau métallique 80 lié au matériau poLymère 81, l'ensemble des deux ayant toujours La même hauteur correspondant à l'espace inter-lames. Ainsi, le serrage serait effectué sur des matériaux métalliques ainsi que représenté par des boulons 82,83 (figure 8).
Les lames paraboliques actuelles ont des entretoises caoutchouc fixées par rivet. Aussi, lors du retrait de ces entretoises, il est possible d'aléser les entretoises polymères et de les placer sur ces rivets qui subsistent même après démontage des entretoises caoutchouc.
La présente invention n'est pas limitée aux variantes de réalisation qui viennent d'être décrites, c'est ainsi que les brides métalliques pourraient dans un souci de gain de temps être soudées aux étriers et dans les assemblages mixtes, on peut avoir recours à des colles.
Claims (11)
1. Dispositif d'entretoisement pour suspension à lames paraboliques (1-3) caractérisé en ce qu'il comporte des entretoises (4,5) solidaires d'au plus une lame, placées entre ces lames et que ces entretoises sont réalisées en un matériau amortisseur de vibrations, résistant aux hydrocarbures et semi-rigide.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les entretoises sont en polyéthylène haute densité.
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les entretoises sont munies d'échancrures latérales (10-13) extérieures à La lame dans lesquelles viennent se loger les branches (14,15) d'au moins un étrier(16).
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les étriers (16) sont soudés (17) à au moins une lame (1) et que Les extrémités des branches (20,21) sont repliées et/ou bridées à l'aide d'une plaque (28).
5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les parties repliées sous la plaque se situent à une distance (e) suffisante de la lame opposée (3) à la lame (1) supportant l'étrier (16) de façon à laisser le libre débattement des lames.
6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les entretoises (4,5) sont fixées par serrage de la lame médiane (2), La largeur des entretoises étant supérieure à celle des lames.
7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que les parties dépassantes (30,31) sont moulées de façon à présenter des pattes reliées entre elles par des boulons (32).
8. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que les parties dépassantes sont alésées et elles-mêmes entretoisées (50).
9. Dispositif selon La revendication 1, caractérisé en ce que les entretoises sont fixées, par blocage, à l'aide d'une bride auxiliaire (42,43) (60,61), sur les Lames supérieure et inférieure (1,3).
10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que la bride est formée (60,61) et que l'entretoise est alésée, le serrage étant obtenu par un boulon.
11. Dispositif selon La revendication 9, caractérisé en ce que la bride est alésée et que l'entretoise est formée (40,41), le serrage étant obtenu par un boulon (44,45).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8713343A FR2620659B1 (fr) | 1987-09-23 | 1987-09-23 | Dispositif d'entretoisement pour suspension a lames courbes |
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| FR8713343A FR2620659B1 (fr) | 1987-09-23 | 1987-09-23 | Dispositif d'entretoisement pour suspension a lames courbes |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2620659A1 true FR2620659A1 (fr) | 1989-03-24 |
| FR2620659B1 FR2620659B1 (fr) | 1993-04-09 |
Family
ID=9355266
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8713343A Expired - Lifetime FR2620659B1 (fr) | 1987-09-23 | 1987-09-23 | Dispositif d'entretoisement pour suspension a lames courbes |
Country Status (1)
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|---|---|
| FR (1) | FR2620659B1 (fr) |
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- 1987-09-23 FR FR8713343A patent/FR2620659B1/fr not_active Expired - Lifetime
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| FR2620659B1 (fr) | 1993-04-09 |
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